пилот, 27 лет: статистика 2024, личная карьера, видео, фото, биография на Роман Тиводар — третий пилот, выигравший этап Гран При Российской Дрифт Серии в 2022 году Андрей Астапов завоевал свой первый подиум в RDS GP Георгий Чивчян и Дамир. Сегодня топ-команда РДС «Форвард Авто» официально объявила о том, что ее пилот Роман Тиводар стал атлетом Red Bull. Перед финалом на чемпионство претендовали четверо: Аркадий Цареградцев, Георгий Чивчян, Роман Тиводар и Дамир Идиятулин. Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України.
Пилот команды РДС стал атлетом Red Bull
Вступайте в нашу группу и получайте скидки на весь ассортимент товаров в магазине Auto24. Данная информация не вводит потребителя в заблуждение относительно предлагаемых к продаже запасных частей для автомобилей и его производителе, не нарушает права правообладателей указанных товарных знаков.
Его выступление поразило как опытных специалистов, так и зрителей. Вот основные моменты победы Романа Тиводара: Высокая оценка судей. Все судьи признали техническое мастерство Романа Тиводара на высшем уровне. Его хореография, техника и экспрессия имели высокие баллы.
Это позволило ему не только занять первое место в квалификации, но и произвести сильное впечатление на зрителей. Сложность программы. Роман Тиводар представил очень сложную программу, которая включала в себя много элементов повышенной сложности. Он мастерски выполнил тройные и двойные прыжки, комбинации вращений и сложные передвижения. Это выделяет его среди других участников и демонстрирует его высокую подготовку.
Эмоциональная связь со зрителями. Роман Тиводар обладает уникальной способностью передавать эмоции через свои выступления. Он способен заинтересовать, вовлечь и тронуть зрителей своей страстью и силой выражения. Это позволяет ему создавать особую атмосферу и устанавливать эмоциональную связь с аудиторией. Профессионализм и настойчивость.
Подготовка к квалификации была для Романа Тиводара длительным и трудным процессом. Он не только исполнил все элементы программы на высшем уровне, но и продемонстрировал высокий профессионализм, оттачивая каждый движение и подгоняя его под определенную музыкальную композицию. Его настойчивость и упорство не оставили равнодушными никого. Инновационный подход. Роман Тиводар всегда стремится к инновациям и постоянно развивает свое мастерство.
Он вводит новые элементы, комбинации и техники, что делает его выступления уникальными и запоминающимися. Такой подход помогает ему создавать собственный стиль и отличаться от других участников. Этот талантливый фигурист имеет все предпосылки для успешной карьеры и дальнейших побед. В ней собираются талантливые гонщики со всей страны, чтобы продемонстрировать свое мастерство и побороться за призовые места. Квалификация РДС ГП — это турнирный этап, на котором гонщики должны продемонстрировать высокий уровень мастерства и набрать максимальное количество баллов, чтобы пройти в основную гонку.
Победа на квалификации гарантирует Роману Тиводару место в основной гонке и шанс побороться за первое место в серии. Помимо места в основной гонке, победа на квалификации РДС ГП дает Роману Тиводару возможность привлечь внимание спонсоров и потенциальных партнеров. Серия РДС ГП имеет большую популярность и привлекает множество болельщиков и представителей автомобильной индустрии. Поэтому победа на квалификации может стать отличной рекламной площадкой для Романа и его команды. Кроме того, победа на квалификации РДС ГП дает Роману возможность получить дополнительный опыт и прокачать свои навыки в гонках.
Участие в профессиональных соревнованиях на высоком уровне поможет ему стать более сильным и уверенным гонщиком. Она открывает новые возможности и дает перспективы для его профессионального развития. Надеемся, что эта победа будет для него стартовой точкой на пути к еще большим достижениям в мире дрифтинга. Вот основные преграды, с которыми ему пришлось столкнуться: Сильная конкуренция. Участники квалификации представляли самые разные регионы, каждый со своим уникальным стилем и подходом к графическому дизайну.
Каждый конкурент стремился показать свои лучшие работы и убедить жюри в своем превосходстве. Роман Тиводару пришлось бороться за каждый голос и внимание.
Оба гонщика продемонстрировали высший пилотаж вождения, но ближе к победе оказался дальневосточный спортсмен. Параллельно свой путь к финалу «рисовал» Идиятулин. После мощнейшей «квалы» гонщик из Сибири прошел стадию топ-32 автоматом, а в топ-16 первая его парная дуэль закончилась еще до начала — Дмитрий Ермохин из белорусской команды «BY Motorsport» завершил этап по технической причине.
В итоге сетка свела Гусева и Идиятулина на стадии топ-8. Оба гонщика выдали яркие проезды, профессионально держали дистанцию друг от друга, поэтому для определения полуфиналиста судьям потребовался OMT-заезд. Он пошел на пользу триумфатору квалификации.
Так что в полуфинал вышел Гусев. Но и машина Григория была повреждена, так что механикам вновь пришлось включаться в работу. Выехать на трассу в полуфинале Гусев смог, но на этом свой запас везения Григорий исчерпал — в первом же заезде он врезался в машину соперника, которым был Аркадий Цареградцев. Но если Царь смог благополучно добраться до финиша оцениваемого участка, то машину пилота Lukoil Racing Drift Team пришлось эвакуировать с трассы.
Времени на ремонт уже не было, так что Цареградцев через обязательный «bye run» отправился в финал. Второго финалиста пришлось определять двумя OMT-заездами. Роман Тиводар и Андрей Астапов никак не могли проехать так, чтобы судьи могли назвать сильнейшего. В итоге даже после второго OMT-заезда мнения судейской бригады разделились. Так что впервые за несколько лет победитель в дуэли был определён по результатам квалификации — в финал отправился Роман Тиводар, поскольку он квалифицировался выше Астапова. Ну а Андрею предстояло тут же оказаться во внутрикомандной дуэли — в сражении за третье место встретились напарники по Lukoil Racing Drift Team. Для каждого из них это была возможность завоевать первый в своей карьере подиум в RDS GP , так что никакой игры в поддавки быть не могло!
С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз. Григорий в роли преследователя допустил лёгкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова, который наконец-то завоевал свой первый подиум в RDS GP! И заодно стал главным героем этапа. Никто не ожидал, что харизматичный пилот окажется в топ-3 на Moscow Raceway. В карьере Астапова уже было несколько полуфиналов, но все они оборачивались «деревянной» медалью — постоянно что-то мешало ворваться в тройку призёров. По ходу сезона-2022 проблем с техникой тоже было предостаточно, чтобы списать Андрея со счетов, да и этап в Москве складывался непросто — не будет преувеличением сказать, что в каждой дуэли в пилота Lukoil Racing Drift Team неизменно приезжали с контактом его соперники!
Пилот RDS GP 2022 Тиводар Роман
Его соперником в финальных заездах оказался сочинский представитель дрифта — Роман Тиводар на Nissan Silvia. Роман Тиводар стал сильнейшим в квалификации второго этапа Гран При Российской Дрифт Серии в Нижнем Новгороде. Воскресные дуэли прошли под знаком контактной борьбы. Редкой паре пилотов удавалось проехать без столкновений друг с другом, а если это и случалось, то зачастую судьям было.
Пилот команды РДС стал атлетом Red Bull
Еще один красноярский дрифтер Аркадий Цареградцев из «FailCrew Дарксайд» вышел в финал этапа, но проиграл Роману Тиводару из «Форвард Авто». Воскресные дуэли прошли под знаком контактной борьбы. Редкой паре пилотов удавалось проехать без столкновений друг с другом, а если это и случалось, то зачастую судьям было. Роман Тиводар — третий пилот, выигравший этап Гран При Российской Дрифт Серии в 2022 году Андрей Астапов завоевал свой первый подиум в RDS GP Георгий Чивчян и Дамир. Так, например, 19-летний Роман Тиводар из Сочи сразу взобрался на пьедестал, заняв второе место. Роман Тиводар – 23-летний автогонщик из города Сочи.
Победителем шестого этапа RDS GP 2022 стал Роман Тиводар
RDS GP 2023. Через обязательный проезд «bye run» места в ТОП 16 обеспечили себе только трое лидеров квалификации, а всем остальным пришлось пробиваться дальше по турнирной таблице через дуэли. И тут не обошлось без сенсаций. Роман Тиводар за счет «bye run», а Георгий Чивчян и Тимофей Добровольский — через победу над своими соперниками.
В итоге сетка свела Гусева и Идиятулина на стадии топ-8. Оба гонщика выдали яркие проезды, профессионально держали дистанцию друг от друга, поэтому для определения полуфиналиста судьям потребовался OMT-заезд. Он пошел на пользу триумфатору квалификации. В полуфинале Дамир Идиятулин сошелся с «Гочей» и раздельным решением судей пробился в финал, где еще одним претендентом на победу стал Роман Тиводар. К сожалению, в первой попытке пилота «Форвард Авто» развернуло - эта ошибка и стала для него роковой.
Тройку призеров замкнул Георгий Чивчян.
И тут не обошлось без сенсаций. Роман Тиводар за счет «bye run», а Георгий Чивчян и Тимофей Добровольский — через победу над своими соперниками. Степан Азаров довольно легко одержал победу после того, как Николай Горковенко Carville Racing проехал оба заезда с большим количеством ошибок. В остальных парах кипели не менее острые сражения.
Несмотря на то, что любительским дрифтом я занимаюсь уже 6 лет, я понимаю, что нужно еще очень долго работать над собой, чтобы навязывать хорошую борьбу. Планы на участие в других дрифт-сериях? Планирую участие в зимне-летнем чемпионате по дрифту Sochi Drift Challenge, который проводит Аркадий Цареградцев. В прошлом году мне удалось занять второе место по итогам сезона. Полагаю, в этом году участников будет намного больше, так как чемпионат очень хорошо зарекомендовал себя. Планы и ожидания от сезона RDS 2020? Я стараюсь внести максимальный вклад в командный зачет, поэтому надеюсь, что наша команда займет первое место по итогам сезона. Любимый автомобиль, в моем случае, — это Silvia S13. Личный гражданский автомобиль? Любимое хобби?
Приморский дрифтер Григорий Гусев вошел в восьмерку сильнейших пилотов I этапа RDS GP-2022
Дальше борьбу за подиум продолжили его сокомандники Никита Шиков и Кристапс Блушс. В воскресенье погода стала дождливой, а в ТОП 8 неожиданно изменилась расстановка сил. После заезда в интервью Аркадий Цареградцев высказал предположение, почему он не попал в тройку лидеров этапа: он не успел в дождь достаточно потренироваться на своем новом автомобиле Nissan 370Z.
Мероприятие проходило на автодроме Moscow Raceway и длилось несколько дней.
Стоит отметить, что для участников новый конфиг трасы стал настоящим вызовом. Постановка начиналась в гору, несколько перекладок и хитрый финиш, который выкидывал на щебень не одну боевую машину.
Также из-за контакта с машиной Сергея Сака из гонки выпал Евгени й Лосев.
ТОП 8 оказался не менее зрелищным и неожиданным. Судьи пропустили в финал Царя. Судьи не могли принять решение и назначали на радость зрителям целых два OMT-заезда.
Но итог дуэли решил «bye run». Сергей вылетел на финише, автомобиль влетел в отбойник.
Машина остановилась и отказалась ехать дальше, так что с трассы ее увезли спасатели. Роман Тиводар встретился с Николаем Горковенко.
В роли лидера Рома совершил отличный чистый проезд, в роли преследователя получилась не самая простая ситуация. У Николая было много коррекции, но Роман не растерялся. Единогласное решение было принято в пользу Тиводара. Стоит отметить, что гоночный уик-энд стал неоднозначным и сложным абсолютно для всех пилотов.
Первый день — сухой на быстрой трассе. Во второй день стояла чисто питерская дождливая погода, которая внесла свои коррективы в расстановку сил. Также важно отметить, что трасса «Игора Драйв» — не просто новая и, на момент старта этапа неизвестная для всех, она вдобавок ко всему очень специфичная и интересная, поскольку имеет перепад высот. На сухом покрытии, если пилот быстро поставился, то он с максимальной вероятностью попадет везде дальше, даже несмотря на эти перепады.
А на мокром асфальте — совсем другая история. Рельеф сильно влиял на ход событий, и порой было трудно прогнозировать поведение автомобилей. Из-за погодных условий преимущество по мощности автомобилей для всех пилотов сразу обнулилось, и решающим стало только то, как пилоты управляют своей тачкой. Насколько она им комфортна, удобна и понятна в своем поведении.
Роман Тиводар выиграл третий этап RDS GP 2020
| Гоча Роман Тиводар авария 16 октября 2022 | Трансляции Сериал Лучшие моменты Новости Обзоры трассы Обзоры авто Отчеты. |
| Роман Тиводар - Sochi Drift Challenge | Роман Тиводар. Автомобиль Nissan Silvia S15. |
Елтыш вернулся в Side Masters, Роман Тиводар выиграл RDS Europa
| Предприниматель Тиводар Роман Вадимович (ИНН 761023996549) | Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами. |
| Предприниматель Тиводар Роман Вадимович (ИНН 761023996549) | А роман ее отпускает или она убежит? |
Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP на ADM Raceway
| Приморский дрифтер Григорий Гусев вошел в восьмерку сильнейших пилотов I этапа RDS GP-2022 | Перед финалом на чемпионство претендовали четверо: Аркадий Цареградцев, Георгий Чивчян, Роман Тиводар и Дамир Идиятулин. |
| Роман тиводар биография фото | Это и решило исход дуэли: Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022. |
| Предприниматель Тиводар Роман Вадимович (ИНН 761023996549) | Роман Тиводар и Владислав Попов на RDS GP 2023. |
Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP в Нижнем Новгороде
Топ-3: Зато куда более драматично стали складываться события на стадии ТОП 32. Через обязательный проезд «bye run» места в ТОП 16 обеспечили себе только трое лидеров.
И впервые за несколько лет победитель в дуэли был определен по результатам квалификации — в финал отправился Роман Тиводар, поскольку он квалифицировался выше Астапова. Финал прошел на удивление спокойно. Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым.
Чего не удалось Аркадию, который позади Романа держался на почтительном расстоянии.
Кстати, «Игора Драйв» — это не одна трасса, а целый комплекс гоночных трасс для разных дисциплин авто- и мотоспорта, не имеющий аналогов в мире. И в этот раз использовался не дрифтовый, а кольцевой конфиг. Все эти обстоятельства, в определенном смысле, поставили всех пилотов в равные условия. Квалификация для команды «Форвард Авто», скажем честно, не задалась. Два нуля Владимира Чивчяна, 9-е место Георгия Чивчяна 82 балла и 14-е место Романа Тиводара 76 баллов красноречиво говорят о том, что было непросто.
И в первом, и во втором заезде Фетисов совершил ошибки и очутился за пределами трассы. Второй заезд дуэли Никита и вовсе не смог завершить. Машина остановилась и отказалась ехать дальше, так что с трассы ее увезли спасатели. Роман Тиводар встретился с Николаем Горковенко. В роли лидера Рома совершил отличный чистый проезд, в роли преследователя получилась не самая простая ситуация. У Николая было много коррекции, но Роман не растерялся.
Единогласное решение было принято в пользу Тиводара. Стоит отметить, что гоночный уик-энд стал неоднозначным и сложным абсолютно для всех пилотов. Первый день — сухой на быстрой трассе.
Судьи не принимали решение и сделали на радость зрителям целых два OMT-заезда. При этом результат дуэли решил «bye run». Сергей выпал на финише, авто влетело в отбойник.
Судьи предложили провести целых два OMT. Решение принималось на базе квалификационных заездов. Тиводар продолжил борьбу за победу.
Роман Тиводар
Трансляции Сериал Лучшие моменты Новости Обзоры трассы Обзоры авто Отчеты. Тиводар Роман Сочи, Россия Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 Двигатель – 2JZ Мощность – 900 л. В финале встретились лучшие пилоты третьего этапа RDS GP 2020 – Роман Тиводар и Дмитрий Ермохин. По итогу первую победу в сезоне одержал Роман Тиводар. 21:06+03:00 Ксюша РодионоваНовостиОбщий ремонтТиводар Роман Сочи, Россия & nbsp ; Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 & nbsp ; Двигатель – 2JZ Мощность. Кадр 3 из видео Роман Тиводар Победитель Квалификации 2 Этапа Rds Gp 2023 Года, Takayama Forward Auto.
Гоча Роман Тиводар авария 16 октября 2022
Роман Тиводар одержал первую победу в RDS GP 2022 на этапе в Москве С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз. Григорий в роли преследователя допустил легкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова. Финал прошел на удивление спокойно. Роман Тиводар «Форвард Авто» , который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым.
Это и решило исход дуэли — Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022. RDS GP-2022. Moscow Raceway.
Представление сведений о регистрации в качестве страхователя в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации. Тиводар Роман Вадимович и опосредованно связанные лица По данным, содержащимся в ЕГРЮЛ, прослеживаются следующие косвенные связи лица с российскими организациями, их руководителями, учредителями. Обращаем внимание, что связи могут носить формальный характер и не обязательно свидетельствуют о реальных контактах указанных лиц.
В воскресенье погода стала дождливой, а в ТОП 8 неожиданно изменилась расстановка сил. После заезда в интервью Аркадий Цареградцев высказал предположение, почему он не попал в тройку лидеров этапа: он не успел в дождь достаточно потренироваться на своем новом автомобиле Nissan 370Z. А в финал ворвались молодые пилоты — Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
Нижний Новгород стал очередной остановкой этого захватывающего шоу, и Роман Тиводар воплотил свои мечты в реальность, подарив болельщикам захватывающее зрелище и бешеные обгони. Трасса Нижнего Новгорода, с ее затяжными поворотами и прямыми участками, представляла собой настоящий вызов для участников гонки. Противостоять сложностям мог только настоящий профессионал, и Роман Тиводар безупречно справился с этой задачей. Его невероятная скорость и точность маневров позволили ему захватить первую позицию в результате квалификации и установить новый рекорд трассы. Это означает, что он получит возможность участвовать в Главном Призе РДС, самой престижной и завораживающей автомобильной гонке России. Тиводар продемонстрировал высокий уровень навыков во время квалификации, преодолев преграды на трассе соперников, и установил лучшее время, став первым среди множества талантливых гонщиков. Его страсть к скорости и умение принимать сложные решения в секундах позволили ему доказать, что он достоин этой победы. Роман Тиводар начал свою карьеру в автоспорте с ранних лет. Он прошел долгий путь, тренируясь и совершенствуя свой навык вождения. Его заявка на участие в РДС ГП была основана на его раннем успехе в региональных гонках, где он сразился с другими талантливыми гонщиками и показал превосходные результаты. Это большая честь и ответственность, которую он возьмет на себя с готовностью и решимостью. Он продолжит тренироваться и работать над своими навыками, чтобы показать всему миру, что он достоин стать одним из самых лучших гонщиков страны. Он готов продемонстрировать, на что способен и доказать, что ни одна преграда не стоит на пути его страсти и стремления к победе. Главный приз удачливо завоевал Роман Тиводар, продемонстрировав высокое мастерство и превосходную подготовку. Его безупречное исполнение и точность маневров впечатлили жюри и вызвали восторг у зрителей. Он продемонстрировал отличную координацию и смело совершал сложные трюки на трассе. Однако не все участники квалификации были настолько успешными. Некоторые испытывали трудности и допустили ошибки, что повлияло на их результаты. Тем не менее, их отвага и старание заслуживают уважения. На втором месте оказался Алексей Петров, проявивший неплохую сноровку и профессиональное владение автомобилем. Алексей продемонстрировал хороший контроль над автомобилем и показал уверенные маневры. Его выступление вызвало положительные отзывы среди экспертов и публики. Завершает тройку лидеров Николай Кузнецов, который проявил хорошую сноровку и высокий уровень подготовки. Его маневры были точными и эффектными, и он смог проявить свое профессиональное мастерство на трассе. Это позволило ему занять достойное третье место. Их успехи заслуживают признания и вдохновляют других участников соревнований. Его уникальный стиль и мастерство впечатлили жюри и зрителей. Роман Тиводар получил долгожданную возможность выступить на главной сцене Гран-при России, где он сможет показать свои навыки и талант всему миру. Участники проходят сложный отборочный процесс, чтобы попасть в финал и сразиться за звание лучшего. Каждый год уровень соревнования становится все выше, и только самые сильные и талантливые исполнители могут пройти квалификацию и побороться за победу. Роман Тиводар — яркий представитель танцевальной сцены, который уже давно зарекомендовал себя как один из лучших в своем жанре. Его творчество является отражением его индивидуальности и страсти к танцам. Его выступление поразило как опытных специалистов, так и зрителей. Вот основные моменты победы Романа Тиводара: Высокая оценка судей. Все судьи признали техническое мастерство Романа Тиводара на высшем уровне. Его хореография, техника и экспрессия имели высокие баллы.