Также Михаил Яковлевич Евраев рассказал о строящемся новом волейбольном центре на проспекте Фрунзе. Михаил Евраев – уроженец Петербурга, большая часть его карьеры связана с Федеральной антимонопольной службой. Губернатор Михаил Евраев подтвердил атаку беспилотника на ярославский нефтеперерабатывающий завод. Новости по тегу: Михаил Евраев. Если задаться вопросом – что отличает кадровую политику в период губернаторства Михаила Евраева, то, на наш взгляд, можно выделить три характерные черты.
Михаил Евраев
Губернатор Ярославской области Михаил Евраев не вошел в рейтинг ведущих политиков России по итогам апреля 2023 года. Михаил Евраев высоко оценил их вклад в экономику страны и наградил почетным грамотами и благодарностями лучших работников завода. Новости Ярославля и Ярославской области.
Биография врио губернатора Ярославской области Михаила Евраева
Губернатор Ярославской области Михаил Евраев оказался аутсайдером рейтинга, оказавшись на 82 месте из 85. Невысокие оценки ему выставили в категории «информационная открытость» и «доверие к главе». Такая оценка деятельности Евраева объясняется множеством нерешенных проблем, считают СМИ.
Одним из направлений экономического развития региона, Михаил Евраев выбрал туризм. В области стали много внимания уделять культурным ценностям региона. Были приняты новые программы, как по развитию туризма, так и по сохранению объектов культурного наследия. В Ярославле реализован масштабный проект по архитектурной подсветке исторических зданий в центре Ярославля. Благодаря этому проекту более 50 старинных зданий приобретают совершенно новые очертания в вечернее время, привлекая тысячи туристов. Этот проект признан успешным, и теперь он будет расширяться, охватывая новые города области. Сейчас Михаил Евраев ведет переговоры с федеральными коллегами по поддержке в вопросе восстановления нескольких знаковых объектов Ярославской области.
Это Храм Иоанна Предтечи, памятник федерального значения, изображенный на 1000 рублевой купюре, храм Ильи пророка, монастыри и тд.
Во встрече приняли участие также члены Координационного совета по малому и среднему предпринимательству. Глава региона предложил активизировать деятельность Корсовета и вернуть ему статус «при губернаторе области». Вопросы, которые предприниматели адресовали главе региона касались мер государственной поддержки бизнеса в период пандемии, снижения налоговой нагрузки, господдержки МСП в части увеличения микрозаймов, кадастровой оценки объектов недвижимости и оспаривания кадастровой стоимости, продвижения продукции местных товаропроизводителей и многих других. Юлия Скороходова, генеральный директор «Волга Групп», руководитель Ярославского представительства Федерации рестораторов и отельеров поблагодарила врио губернатора за оперативное реагирование на обращение и разрешение предприятиям общественного питания работать в новогодние праздники до 4 утра. Эффективной мерой поддержки отрасли она назвала также пониженную ставку по упрощенной системе налогообложения. Также обратилась с предложением пересмотреть введенные ограничения и разрешить работу заведениям общественного питания после 23.
Клиентский путь будет выстроен таким образом, чтобы при наступлении определенной жизненной ситуации гражданин получил всю необходимую помощь государства в максимально возможном беззаявительном формате, без дополнительных усилий. Участники региональной экспертной группы по внедрению стандарта предложили в первую очередь проработать упрощение получения мер господдержки для многодетных семей и жителей региона, у которых родился ребенок с особенностями развития.
Также в этой группе — трудоустройство и занятость инвалидов и ситуации, объективно нарушающие жизнедеятельность гражданина, которые он не может преодолеть самостоятельно.
Архив новостей
- Михаил Евраев - Главный региональный
- Бывший замминистра связи набрал 80% голосов на выборах губернатора - CNews
- Новые желтые автобусы начнут курсировать на 18 маршрутах Рыбинска уже с 1 мая
- Михаил Евраев обратился к жителям Ярославской области
- Сегодня губернатор Ярославской области Михаил Евраев посетил Углич с рабочим визитом.
- «Единая Россия» поддержит самовыдвиженца Михаила Евраева на выборах главы Ярославской области
Над нефтеперерабатывающим заводом в Ярославле сбили БПЛА
С начала объявления проведения специальной военной операции в регионе принят комплекс мер по поддержке участников СВО: единовременные выплаты, освобождение от транспортного налога, материальная помощь в случае ранения, материальная помощь родственникам в случае гибели. После демобилизации участники СВО имеют право на санаторно-курортное лечение и социальную реабилитацию. Для детей участников СВО отменена плата за детский сад, обеспечены бесплатное горячее питание в школах и продуктовые наборы в случае домашнего обучения. Кроме того, предусмотрены первоочередное зачисление детей военнослужащих в первые классы, единовременная выплата детям военнослужащих и сотрудников некоторых федеральных госорганов, получающим высшее образование. Членам семей участников СВО предоставляется помощь в газификации жилых домов в размере 100 тысяч рублей, — напомнил глава региона. Продолжается работа правительства области по отправке гуманитарных грузов для военнослужащих и жителей приграничных регионов и новых субъектов страны. Регион оказывает помощь подшефному Акимовскому району Запорожской области. В 2023 году министерство строительства Ярославской области помогло в восстановлении на этой территории семи социальных объектов: МФЦ, Центра предоставления социальных услуг, четырех школ и детского сада. В первом квартале 2024 года завершены восстановительные работы в Новоданиловском сельском доме культуры Акимовского района Запорожской области.
Он отметил, что для большего погружения в проблемы региона нужно в первую очередь его посетить: «Конечно, нужно приехать, погрузиться, переговорить с людьми, с предпринимателями на месте и уже четко сформулировать задачи, которые будет необходимо реализовывать на этой должности». В разговоре с президентом Евраев сообщил, что окончил Петербургский университет экономики и финансов факультет «Научная организация труда» , после чего работал токарем на заводе имени Калинина на Васильевском острове. В 1999 году Евраев вступил в партию «Яблоко» и стал зампредом партии в Санкт-Петербурге по экономической политике. В 2004 году политик возглавил управление Федеральной антимонопольной службы ФАС по контролю и надзору в области недвижимости, локальных монополий и ЖКХ. Позже был назначен начальником управления ФАС по контролю за размещением государственного заказа.
В 1993 году успешно окончил вуз. Однако одного диплома о высшем образовании ему было недостаточно, поэтому вскоре Михаил Евраев поступил в СПбГУ, чтобы освоить профессию юриста. Студенческие годы будущего губернатора прошли насыщенно. В вузе Михаил Яковлевич присоединился к студенческому строительному отряду и вместе со своими товарищами принимал участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали. Евраев трудился на Южно-Сибирском участке. БАМ называли стройкой века — это был один из самых масштабных и дорогих проектов XX века. За всю историю магистрали в ее строительстве приняли участие более двух миллионов человек. Начало карьеры Учебу и деятельность в студотрядах Михаил Яковлевич совмещал с работой. В 90-е годы Евраев успел потрудиться в нескольких организациях. Начинал с рядовой должности, но благодаря профессиональным навыкам и хорошему образованию быстро поднялся по карьерной лестнице — сначала дослужился до руководителя финансово-юридического управления, затем был назначен директором по экономике и финансам. В это же время вступил в партию «Яблоко». Евраев занимался созданием социально-экономических программ. Он разрабатывал и внедрял на практике антикризисные стратегии в Приморском крае, Томской и Калининградской областях. В этот период Михаил Яковлевич принимал активное участие в деятельности партии «Яблоко». Помимо работы в «ЭПИцентре», он разрабатывал предвыборную программу партийного кандидата в губернаторы Санкт-Петербурга, руководил Василеостровской территориальной организацией «Яблока». Затем был назначен зампредом местного отделения партии по экономической политике. Также входил в экспертный совет фракции в Государственной думе III созыва. В сферу деятельности чиновника входил надзор в области недвижимости, локальных монополий и ЖКХ. Так, вместе с Генеральной прокуратурой и коллегами из ФАС Евраев проверял компании на предмет ценового сговора. При его содействии были возбуждены сотни дел по нарушениям местными органами власти порядка предоставления земельных участков. В 2007 году Михаила Яковлевича перевели на другую должность — чиновник возглавил управление Федеральной антимонопольной службы по контролю за размещением государственного заказа. Евраев считается одним из авторов современной системы государственных закупок. Вместе с коллегами он разработал закон 94-ФЗ, который регулирует эту сферу. Благодаря 94-ФЗ появился федеральный портал, где размещалась информация о государственных закупках. Все данные начали публиковаться в режиме одного окна, больше не надо было просматривать десятки региональных порталов.
Тутаевская команда «По-братски» удостоена специального приза. Победители и призеры получат поддержку для участия в лигах Международного союза КВН. Михаил Евраев пообещал, что тутаевской сборной также будет оказана помощь на региональном уровне. В Ярославской области на поддержку молодежных инициатив ежегодно предусматриваются средства в бюджете.
Михаил Евраев – последние новости
Михаил Евраев. Производство новых двигателей ТМЗ мощностью 450 л. с. освоили на Тутаевском моторном заводе. «Единая Россия» поддержит самовыдвиженца Михаила Евраева на выборах главы Ярославской области. События и новости 24 часа в сутки по тегу: МИХАИЛ ЕВРАЕВ. В 2017 году Михаилу Евраеву присвоен классный чин действительного государственного советника Российской Федерации II класса[2]. Губернатор Михаил Евраев сообщил, что даже прервал подготовку к Госсовету, а глава Ярославского района Николай Золотников вещал по ночам из холодной котельной в Красных. Несколько сторонников губернатора Михаила Евраева уже стали объектом следствия.
Губернатор Михаил Евраев: Ярославская область стала первой в России, где ввели штраф за плевки
- Биография врио губернатора Ярославской области Михаила Евраева - ТАСС
- Губернатор Евраев: диспетчер переезда, где произошло ДТП с поездом, был пьян — РТ на русском
- Успеть за год: подведем промежуточные итоги губернаторства Михаила Евраева
- Экс-замминистра становится губернатор
- Новости по теме
- Михаил Евраев обратился к жителям Ярославской области
Михаил Евраев представил депутатам отчет о работе правительства области за 2023 год
Михаил Евраев рассказал, когда построят Карабулинскую развязку, как обстоят дела в здравоохранении, сообщил, что Туношна станет аэропортом-миллионником. Михаил Евраев рассказал, что пассажиропоток аэропорта Туношна в 2023 году увеличится в два раза. «Единая Россия» поддержит самовыдвиженца Михаила Евраева на выборах главы Ярославской области. События и новости 24 часа в сутки по тегу: МИХАИЛ ЕВРАЕВ.
Сестра губернатора Евраева организовывает выступления осудивших СВО артистов в Европе
С 2012 по 2018 год был заместителем министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций. Из правительства он вернулся на работу в ФАС и с 2018 по 2021 год был заместителем главы антимонопольной службы. Михаил Евраев прошел программу развития кадрового управленческого резерва Высшей школы государственного управления РАНХиГС известную как «школа губернаторов». В 2021 году он был назначен исполняющем обязанности главы Ярославской области после отставки Дмитрия Миронова.
Но лучше не стало. Почему не удалась та реформа? Михаил Евраев: Когда в конце октября я приехал в Ярославль, то увидел, что с июня выставлена лишь половина от необходимого количества транспорта. Идея перехода от нерегулируемых тарифов к регулируемым, к чёткой периодичности движения транспорта хорошая. Транспорт должен двигаться всегда, а не по принципу «есть люди — маршрутка едет, а если нет, то не едет». Так не должно быть, поэтому идея была правильная. Но реализация идеи крайне плохая. И понятно, что это вызвало бурю совершенно справедливого негодования у жителей. Я приехал в конце октября, прошло уже 4 месяца с начала реформы, но в лучшую сторону ничего не изменилось. А дальше начались холода. Ждать на остановке в ноябре—декабре, когда холодно, когда ветер, когда дождь, когда снег — те ещё ощущения. А люди ждали по 40 минут, по часу, по полтора. И поэтому я вмешался тогда. Потому что увидел, что ничего не делается. Ситуация начала выправляться, но не стала идеальной. Михаил Евраев: Да, я вмешался в ситуацию, пришлось выйти на всех перевозчиков, которые могли бы сюда прийти. Я их сюда позвал, причём крайне настоятельно, потому что они не испытывали большого желания сюда приходить. Более того, стоило огромных трудов их сюда привести. Ни у кого нет лишних автобусов, которые готовы приехать через две недели, ни у кого нет водителей, ни у кого здесь нет ремонтной базы. И так далее. Потребовались огромные усилия, чтобы они сюда пришли. И чтобы ещё весной, например, они не ушли обратно. Удалось привлечь примерно 30 процентов от недостающих 50. Больше не получилось, потому что просто больше не было в стране никого. Я искал и в органах власти, и в регионах, и прямо по открытым источникам у меня люди обзванивали всех, кто предлагает транспортные услуги. Приглашали всех, кто здесь: если что-то имеете — пожалуйста, приходите. Михаил Евраев: Дело в том, что за 4-5 месяцев все разошлись. Они не сидели и не ждали, что что-то изменится. Решения были приняты ещё раньше, и за это время водители уехали работать в другие места. Никто ведь не сидит, не ждёт, а вдруг через полгода нас всё-таки позовут? Если раньше перевозчику давался маршрут, и он на нём зарабатывал, как хотел и мог, то теперь перевозчик будет исполнителем, который должен ездить на определённом транспорте по определённому графику. А что это даст людям? Михаил Евраев: Однозначно — современный транспорт. Поменяются контракты, а в них будут прописаны конкретные требования к автобусам. Они должны быть низкопольными, чтобы людям было удобно заходить. И будут прописаны требования к самой услуге, к графику движения. Всё будет определено детально, например, должен быть резерв, готовый выйти на линию, если автобус сломается. Целый перечень требований, чтобы и люди, и власть понимали, что это качественная услуга. И раньше власть могла устанавливать требования и устанавливала их, но перевозчики их зачастую не выполняли. Потому что перевозчик получал деньги с пассажира в любом случае, как только он заходил в автобус. Пассажир не мог наказать перевозчика рублём, если, например, автобус не пришёл вовремя. Ты прождал час автобус, потерял время, замёрз, заболел, но заплатить должен! В новой системе будет принципиально другая ситуация: платить перевозчикам будут централизованно и только по факту качественно оказанной услуги.
Дмитрий Миронов, который возглавлял регион с 2016 года, сложил полномочия досрочно в связи с назначением помощником главы государства. В 1993 году окончил факультет "Научная организация труда" Ленинградского финансово-экономического института ныне Санкт-Петербургский государственный экономический университет , в 1999 году - Санкт-Петербургский государственный университет по специальности "юриспруденция". До начала учебы в вузе работал токарем на Заводе им. Калинина в Ленинграде, в студенческие годы в составе стройотряда принимал участие в строительстве БАМа. В 1991-2000 годах был экспертом, руководителем финансово-юридического управления, директором по экономике и финансам в различных организациях. В 1999 году вступил в Общероссийскую политическую организацию "Объединение "Яблоко" ныне партия.
Занимался дзюдо в клубе «Факел» на ул. Гаванской, шахматами — во Дворце пионеров. Последние два класса школы Михаил Евраев проходил производственную практику на заводе имени Калинина, где в 14 лет получил специальность токаря 3 разряда. На этом же заводе до поступления в институт работал токарем. В 1999 году получил второе высшее юридическое образование в Санкт-Петербургском Государственном Университете. В том же году вступил в Российскую объединенную демократическую партию «Яблоко», став заместителем председателя партии в Санкт-Петербурге по экономической политике. Михаил Яковлевич кандидат экономических наук. Трудовая карьера Михаила Евраева В 1991—2000 годах Михаил Евраев работал в сфере экономики и промышленности: был экспертом, после руководителем финансово-юридического управления, и, наконец, стал директором по экономике и финансам. С 2000 года по 2004 год Михаил Евраев руководил направлением по разработке социально-экономических программ института «ЭПИЦентр». Разрабатывал и внедрял на практике антикризисные экономические программы в таких городах, как Артем Приморского края, Томск в Сибири, Балтийске Калининградской области.
Что еще почитать
- Над нефтеперерабатывающим заводом в Ярославле сбили БПЛА // Новости НТВ
- Михаил Евраев: «Крутая атмосфера» | Главное#
- Губернатор Евраев: диспетчер переезда, где произошло ДТП с поездом, был пьян — РТ на русском
- Новости - Портал органов власти Ярославской области
- Михаил Евраев – Telegram
- Сообщить об опечатке