1 апреля 2024 года вступили в силу новые правила сдачи экзамена в ГИБДД и выдачи водительских удостоверений. Что изменилось для тех, кто сдает на права впервые, открывает новые категории и людей с иностранными водительскими удостоверениями. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой. Экзамен по вождению — основные требования регламента при сдаче практического экзамена в ГИБДД на категорию «B». Приказ Минпросвещения №808 о программах обучения вождению вступает в силу 1 сентября.
Разработаны новые программы подготовки водителей: Как теперь предлагают учить в автошколах
В «идеальной» автошколе можно оперативно как «открепиться», так и «прикрепиться» обратно. Мошенники, напротив, будут вымогать у вас деньги у некоторых цена вопроса доходит до 5-6 тысяч рублей и тянуть время. После этого надо будет самостоятельно поехать в отделение ГИБДД, прикрепиться к нему отдать документы , а потом записаться на экзамен. Автошколы, которые не оказывают услугу организованной сдачи экзаменов, как правило, говорят своим выпускникам, что значительно проще пойти в любое подразделение ГИБДД это правда , записаться на любое число это правда — можно выбрать день недели, но сдачу по выходным можно ждать и 1-2 месяца и без каких-либо проблем сдать быстренько экзамены. Но надо понимать, что оперативность как раз слабое место в сдаче без «сопровождения» автошколы. Зачастую ближайшие даты для самостоятельной сдачи экзаменов имеются лишь через месяц — в зависимости от конкретного ГИБДД и времени года. В крупных автошколах сотрудничество с ГИБДД всё-таки «поставлено на поток» и сдачи-пересдачи происходят раз в одну-две недели. Другая нелепая ситуация, с которой придётся разбираться самостоятельно, — это когда в день экзамена про вас просто-напросто забыли. Искать документы и причины вашего не вызова придётся без всякой помощи, обращаясь во все возможные кабинеты. Однако, несмотря на все бюрократические проволочки, этот вариант будет меньшим злом, чем ждать, когда же назначит экзамен недобросовестная автошкола.
Кстати, в ходе получения водительского удостоверения вы можете воспользоваться обоими вариантами: записаться на экзамен и начать сдавать с автошколой, а если возникнут какие-то проблемы, то «открепиться» и продолжить сдавать самостоятельно в ГИБДД. Выбирайте то, что вам комфортнее.
Тяжело вздыхаю… Инструктор на первый взгляд, серьезный мужчина, перевидавший на своем веку сотни таких, как я, дрожащих и испуганных учениц, дает команду: сцепление в пол, первая передача, ручник вниз, плавно отпускаешь сцепление и катишься по прямой. И ведь действительно качусь. Скорость — десятые доли километра в час, но хотя бы не заглохла одна из основных фобий новичков, моя в том числе, — заглохнуть, резко отпустив сцепление. Вот так, на одном сцеплении, и катаемся минут десять. С поворотами пока беда. Делая все, как положено, забываю одну маленькую вещь — всегда нужно смотреть вперед, а не на педали и рычаги. Самым нелюбимым упражнением на автодроме стала «горка», она же «эстакада».
Правила были таковы: не «глохнуть» и не пробуксовывать. Попробуй тут не пробуксуй. Много раз глохну, перегазовываю, бурчу под нос несколько неподобающих даме слов и начинаю все сначала. Машину я не чувствовала совсем, ее габариты ощущала очень плохо. Очень скоро обнаружилось, что поговорка «не было бабе печали — купила порося» вполне себе применима и к курсам вождения. С теорией проблем вроде нет — память у меня хорошая. Нужно лишь приноровиться к тому странному языку, которым пишут правила — ну да человек ко всему привыкает. С практикой-то оказывается хуже. В итоге, на нервах разревелась прямо за рулем!
А вам разве не обидно: я так хочу научиться, а не получается! Имея лидерский характер становится обидно вдвойне: это у МЕНЯ то и не получается ничего?! Несколько раз мою бестолковую голову посещала навязчивая мысль: «Черт меня дернул пойти на эти курсы! Киваю, выползаю из машины. Ноги ватные, голова гудит. Медленно-медленно иду по улице, глядя на проносящиеся мимо автомобили. Неужели я когда-нибудь научусь управлять этой железякой? А может, бросить все к лешему, пока не поздно? Представив сочувствующие лица подруг и ехидные смешки дома, трясу головой.
Не дождутся! Послезавтра, в это же время. Потом еще два месяца. Научусь всем им назло. Вон вокруг, сколько народа ездит — а я что, рыжая? Не знаю, как инструктору удалось унять поток девчачьих причитаний, но на следующее занятие я пришла, улыбаясь и осознавая всю мощь и силу вверенного мне серьезного механизма, этой груды железа, представляющей собой потенциальную опасность. Главное вовремя понять, чем может обернуться мое неумение обращаться с машиной в реальных дорожных условиях. Второе занятие принесло разочарование — мы были вынуждены повторять все элементы с самого начала. В этот раз я справилась немного лучше и поняла, что в вождении главное — не знание теории или способности, а практический опыт, который можно получить только за рулем.
Когда на третьем занятии инструктор сказал: «А теперь поедем в город» — я подумала, что он либо экстремал, либо сумасшедший. Выпустить на дорогу с огромным количеством машин новичка, который третий раз сидит за рулем — самоубийство. Инструктор же ехидно улыбается: «Я легкой жизни никому не обещал! Кстати, метод «кнута и пряника» оказался самым действенным. Ну, поехали, так поехали. Обреченно вздохнув, поворачиваю ключ.
Если вы ошиблись грубо и получили 5 штрафных баллов, поездка прекращается сразу. Поездка длится 30-40 минут в среднем, но может закончиться раньше, если инспектор решил, что вы достаточно продемонстрировали навыки. Или позже, если нужно больше времени для выполнения всех команд инспектора. Важно: Слушайте команды сотрудника ГИБДД внимательно — нередко специалисты пытаются подловить начинающих водителей на ошибках. Например, инспектор командует повернуть на ближайшем регулируемом перекрёстке, а водитель поворачивает на нерегулируемом — это ошибка. Своевременно переключайте передачи — нет смысла ехать на низкой передаче и высоких оборотах, заглохнуть в городе — тоже ошибка. Пропускайте пешеходов, даже если они только подошли к зебре. Не стремитесь выполнять инструкции госавтоинспектора мгновенно, но и слишком долго медлить тоже не надо — осознайте команду и выполняйте, как только позволит дорожная обстановка. Когда экзамен завершается, паркуйтесь только на участке, где стоянка разрешена — иначе ошибочной остановкой можно перечеркнуть все усилия. Аннулирование результатов Если вы считаете, что вас завалили, сотрудник ГАИ был некорректен или зачёл ошибки, которые вы не совершали, можно обжаловать результаты — в машинах устанавливается 1-4 камеры, поездка фиксируется. Информация хранится не меньше года с момента регистрации — или до окончания срока давности. Не получил права. Что делать? Можно пойти на пересдачу. Но не раньше, чем через неделю.
Автошколы могут сделать это как через почту, так и через портал «Госуслуг». Что будут проверять? В ведомстве пояснили, что каждого кандидата в водители проверят прежде чем допустить на дорогу. Инспекторы выяснят, нет ли среди кандидатов лиц с медицинскими противопоказаниями к вождению.
В России с 1 апреля ужесточат сдачу экзамена на водительские права
Пожалуй, главное и самое приятное для учеников автошкол нововведение заключается в том, что теперь можно чуть чаще ошибаться. Раньше разрешалось набрать максимум пять штрафных баллов, теперь семь. Лицам с иностранным ВУ, желающим получить российские права, необходимо будет получить сертификат в автошколе и сдать экзамены в ГИБДД. Внутренний экзамен в автошколе — итоговое испытание, которое проводит автошкола в соответствии с регламентом, утвержденным государством для сдачи в ГИБДД. Со 2 месяца начинается вождение и проходит по индивидуальному графику.
Правила обучения в автошколах изменятся с 1 сентября
Президент Московского регионального союза автошкол Лев Бурыкин отметил в разговоре с , что организации, обучающие вождению, действительно могут столкнуться с целым рядом проблем, однако выразил надежду, что последствия не окажутся настолько плачевными. С начала второго квартала 2024 года это удостоверение для кого-то станет доступнее, а для кого-то – наоборот. 21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим вождению. Владелец учебной автомашины, мужчина 1964 года рождения, при себе не имел документов на право обучения вождению, а также договора-соглашения на оказание услуг автошколе, в которой обучается девушка. Новости компаний. Разрешена ли учебная езда по автомагистрали, можно ли ученику автошколы на учебном транспорте заезжать в жилую зону и кто заплатит штраф за нарушение ПДД или ДТП на учебном авто.
«Выезжайте за ворота, и не бойтесь поворота» или история о том, как я училась в автошколе.
Например, раньше выделялось 56 часов на практические занятия для учеников на категорию В. Из этого времени 24 часа отводилось на «площадку» и 32 часа на «город». Теперь по новым правилам на заняти на площадке должно выделяться 18 часов, а на езду по городу — 38 часов. Изменения были внесены по просьбе ГИБДД в связи с введением 1 апреля прошлого года единого экзамена в городских условиях в новом формате. Кроме перераспределения часов, в «примерных» программах появилось обучение вождению на автомагистралях.
А с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Изменены требования к расположению экзаменатора в автомобиле при сдаче практического экзамена.
Если раньше на переднем сиденье, где имеется доступ к дублирующим педалям, должен был сидеть только сотрудник ГИБДД, принимающий экзамен, то теперь там будет разрешено сидеть экзаменатору или инструктору автошколы. Согласно изменениям в законе «О безопасности дорожного движения», части автомобилистов в России после 1 апреля 2024 года придётся пересдавать на права. Иначе их водительские удостоверения перестанут действовать. Недействительными водительскими правами в России начнут считать: иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России; полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения будут действовать в течение года, после чего указанные удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами в России.
Учебная езда 21. Обучение первоначальным навыкам управления транспортным средством должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. Постановления Правительства РФ от 20. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим вождению.
Зачастую урок включает изучение признаков дорожно-транспортного происшествия и сообщает, что делать при аварии. Как проходят практические занятия в автошколе Практические занятия начинаются примерно через 3-4 недели после начала теоретической подготовки. Они продолжаются по 1,5 часа, но нередко инструктор соглашается провести 2 занятия за 1 раз. Обучение включает в себя управление автомобилем, правильную технику вождения, парковку и соблюдение правил дорожного движения. Какой график обучения в автошколе График занятий в большинстве школ составляется на 4 часа 4 раза в неделю. Таким образом, обучение на права занимает от 11 до 12 недель 3 месяца.
Сдача экзаменов в ГИБДД: с автошколой или самостоятельно?
Тем, кто хочет водить легковой автомобиль, придется потратить на обучение не менее 190 часов. А для управления грузовиком потребуется минимум 244 часа. Обычно занятия в автошколах на категории А, В и М проходят четыре раза в неделю по четыре часа. Они включают теоретическую и практическую части.
В первую входят изучение правил дорожного движения ППД , основ эксплуатации транспортного средства, правильной перевозки грузов и пассажиров и оказания первой медицинской помощи. Вторая состоит из занятий на автодроме и отработки упражнений с инструктором. Освоить курс можно примерно за три месяца.
При обучении два раза в неделю — за полгода. На обучение категории С в среднем уходит до шести месяцев, D — до семи с половиной. Если у сдающего уже есть права какой-либо категории, переподготовка пройдет быстрее.
Например, переучиться с категории В на С можно примерно за два месяца, а получить права категорий DE и CE — после месяца подготовки.
РЕН ТВ расскажет, что изменится для автолюбителей и как получить права в 2024 году. Поделиться Новые правила сдачи на права с 1 апреля Новые правила сдачи на права с 1 апреля "Для сдачи экзамена и выдачи российского национального водительского удостоверения кандидатам в водители представляются следующие документы: страховой номер индивидуального лицевого счета— за исключением случаев, когда заявителями являются сотрудники дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в России. А также члены их семей, сотрудники международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел России, и члены их семей либо лица, не являющиеся гражданами России и не имеющие страхового номера индивидуального лицевого счета", — сказано в документе.
Перевод должен быть заверен нотариусом. Такие же правила действуют и при замене водительского удостоверения. Кроме того, водители с иностранными правами будут обязаны проходить обучение и сдавать экзамен в ГИБДД, чтобы получить российские права. Начиная с 1 апреля 2024 года, на замену документов будет отводиться 12 месяцев — по истечении этого срока гражданин сможет управлять авто на территории РФ.
При этом нововведение не затронет водителей с белорусскими правами: менять их не придется. Уклонистов не допустят к экзамену на права С 1 апреля к сдаче водительского экзамена не допустят тех, кто не явился в военкомат по повестке. Тестирование также нельзя будет пройти, если истек срок действия паспорта или медицинской справки. От экзамена отстранят и граждан, у которых еще не закончился срок лишения прав за езду в нетрезвом виде.
Теперь они смогут сдать зачет только по истечению срока наказания.
Автошколы закроются, у граждан не будет возможности получить соответствующее образование по месту проживания, возможно при таком развитии обстоятельств, людям пришлось бы ездить в другие города, где остались бы работающие автошколы. Таких глобальных проблем на данный момент не возникло, т. В сложившейся ситуации, с распространением коронавирусной инфекции, ответственность за проведение практических занятий ложится в большей степени на автошколу, но как будет разбираться ситуации с возможными неблагоприятными последствиями в результате проведенных занятий, сейчас разъяснить очень тяжело. Дистанционное обучение в Автошколе далеко не новшество и до распространения коронавирусной инфекции, многие автошколы в Москве уже пытались внедрить разного рода соответствующие системы. Как правило, такого рода дистанционное обучение в автошколах проходит по следующему сценарию, ученик получает доступ в личный кабинет в электронно-цифровую систему автошколы, в системе есть учебные материалы и в лучшем случае возможность решать билеты ПДД онлайн. По запросу дистанционного обучения Яндекс в первых рекламных рядах показывает: Автошкола Папа, Автошкола Зеленый Свет, Университетская Автошкола, Автошкола 177, Автошкола Дебют и еще несколько автошкол. На своих сайтах автошколы действительно красочно презентуют возможность дистанционного обучения теоретического курса ПДД. При этом, исследуя сайты автошкол в г.
Москве, все ссылки и переходы на дистанционное обучение, ведут нас всего лишь к сбору данных ученика и формировании заявки на обратный звонок и все, по факту с учеников собирают первичные данные, чтобы получить номер телефон. Что именно предлагают при этом автошколы не понятно, целенаправленно мы их не прозванивали, но ни на одном из сайтов мы не увидели ни формы электронного договора, ни формы для оплаты услуг онлайн. Один из самых красочных и многообещающих сайтов автошкол, повествует о заключении договора онлайн и внесения первого взноса на обучение онлайн, но когда совершаешь переходы по данным разделам сайта, попадаешь на информацию, намного менее многообещающую чем заголовки сайта. По факту все сводится к тому, что для учебной группы будет создан чат в WatsApp, куда будут приходить ссылки на онлайн занятия и видеоуроки, так же можно написать администратору и преподавателю ПДД. Все это совсем не похоже на полноценную, электронную информационно-образовательную среду. Автошколы просто собирают данные желающих пройти обучение граждан и всевозможными способами уговаривают начать обучение, в том виде, в котором могут его предоставить. Проводят ли вождение в Автошколах во время карантина в Москве Что касается практических занятий, все Автошколы Москвы предлагают пройти вождение после завершения карантина и снятия режима повышенной готовности. Практически все Автошколы в Москве, на время режима повышенной готовности, временно приостановили практические занятия по вождению. До нас дошла информация, что некоторые инструктора по вождению, не смотря на распоряжения руководителей автошкол, приостановить практические занятия, периодически катаются с учениками.
Если инструктора по вождению проводят занятия с учениками, которых взяли в частном порядке и не проводят для них занятия на автодроме автошколы, то по факту в таких случаях, ответственность полностью ложится на инструктора по вождению. Если инструктора занимаются самодеятельностью и вызванивают учеников автошколы, предлагая им позаниматься практикой вождения, то в первую очередь они ставят под удар ученика и саму автошколу, при этом автошколе грозят совсем не маленькие, денежные штрафы. По нашему скромному мнению, здесь мы никого не хотим обидеть, именно административная ответственность сдерживает автошколы от возобновления практических занятий в полном объеме. Призываем всех инструкторов по вождению не заниматься самодеятельностью и не проводить практические занятия обучающимся. Вы рискуете не только своим здоровьем и здоровьем ученика, но и ставите в сложное положение Автошколы, в которых работаете. Автодромы для обучения вождению закрыты, практические занятия в автошколах г. Москвы приостановлены. Будет ли экзамен в ГАИ на права во время карантина? Экзамены в ГАИ во время коронавируса временно приостановлены.
В Москве ГАИ полностью приостановили прием экзаменов на получение прав, это затронуло как теоретический экзамен ПДД, так и практический экзамен по вождению. Ситуация с отменой экзаменов в ГАИ стала развиваться стремительно, еще на последней неделе марта. Общая ситуация с распространением коронавирусной инфекции, не благоприятно повлияла на прием экзаменов в ГАИ. Автошколы одна за другой стали уменьшать общее количество экзаменуемых до 10 человек на один экзамен ГАИ, некоторые автошколы и вовсе отменили предстоящие экзамены. Дальше больше, порядка одной недели, после объявления в Москве режима повышенной готовности, экзамены в ГАИ еще проводились, как мы уже заметили в очень ограниченном порядке. Автошколы, принявшие решение проводить экзамены в ГАИ, в самом начале Пандемии, ни каких мер безопасности при этом не придерживались. Все проходило в обычном режиме, автомобили дезинфицирующими средствами не обрабатывались, инструктора по вождению, средствами индивидуальной защиты не пользовались. Не все на тот момент восприняли распространение коронавирусной инфекции в серьез. С каждым проведенным экзаменом в ГАИ, становилось понятно, что такое мероприятие не менее опасно, чем любое другое массовое мероприятие, ведь по мимо ограниченного количества учеников, приведенных школами, было много личных посещений граждан.
Приятно осознавать, что руководители экзаменационных подразделений ГАИ в Москве, каждый день держали ситуацию под контролем и вовремя приняли ряд эффективных мер, по предотвращению распространения коронавирусной инфекции COVID-19. За несколько дней до обращения Президента РФ и объявления нерабочих дней, до существенных изменений режима повышенной готовности в Москве и самоизоляции граждан, 24. Здесь нужно отметить еще раз, что ответственность за своих учеников несет именно Автошкола, а не ГАИ и поэтому совершенно очевидно, что по другому и не могло быть. Руководители автошкол, понимая всю ответственность за жизнь и здоровье своих учеников и сотрудников, сделали все правильно, отменив назначенные экзамены в ГАИ. Экзамены в ГАИ начнут проводить по мере улучшения обстановки, связанной с распространением коронавирусной инфекции. Будем надеяться, что это произойдет быстрее, чем мы все это себе прогнозируем. Подробности о работе Гаи в Москве во время Коронавируса, постановки автомобилей на учет и многое другое, читайте в статье-обзоре от автора Как работает ГАИ во время коронавируса. Как поменять права во время карантина?
Я в 2006 году был завучем автошколы и тогда, собрав учебную группу, подготовив пакет документов на учеников, ехал в ГИБДД и рег истрировал учебную группу и сразу же получал дату экзамена, который для этой группы был обозначен через два-три месяца. А на местах, получается, этого ничего не было, поэтому ГИБДД предп ринимает усилия, чтобы выстроить процесс однообразно по всей стране. Беда процесса заключается в том, что у меня есть сведения о том, что сколько они ни издают эти регламенты на местах, гаишни ки, судя по всему, относятся к таким регламентам и нормативным документам спустя рукава. То есть регламент регламентом, а жизнь подсказывает другое. Хорошо то, что ученики получают возможность знать дату своего экзамена в процессе обучения.
Новый срок подачи документов об учебной группе
- Регламент сдачи практического экзамена в ГИБДД - Категория В
- Экзамен на права в России: что изменится с 1 апреля 2024 года: Политика: Россия:
- Новые правила выдачи водительских прав и сдачи экзаменов
- Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе
- Когда начинается практика
- Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе
Как изменятся цены на автомобили
- Экзамен на права по новым правилам: что изменится для желающих сесть за руль // Новости НТВ
- Когда приступают к вождению в автошколе
- Первый урок вождения в автошколе
- Первый урок в автошколе по теории
- Весна - оптимальное время начать учиться на водительские права.
Разместите свой сайт в Timeweb
- Что лучше одевать и обувать на занятия по вождению
- Регламент сдачи практического экзамена в ГИБДД - Категория В
- Обязанности автошкол
- Новые правила выдачи водительских прав и сдачи экзаменов
- Первое вождение в автошколе: что нужно знать?
- С 1 сентября автошколы начнут обучать будущих водителей по новым программам
МВД выпустило новый регламент работы для автошкол
Компании или автошколы могут разместить виджет для сдачи экзамена ПДД на своём сайте. Иногда занятия по вождению начинаются до завершения теоретического курса. Но большинство автошкол допускают учеников до практики только после полного освоения теории. Разрешена ли учебная езда по автомагистрали, можно ли ученику автошколы на учебном транспорте заезжать в жилую зону и кто заплатит штраф за нарушение ПДД или ДТП на учебном авто. Как следует из вступившего в силу приказа МВД, автошколы должны не позднее 10 дней до начала практики вождения предоставить в экзаменационные подразделения ГИБДД списки учащихся.
ГИБДД ужесточит контроль над автошколами с 1 марта
Учиться в автошколе можно весь год, и большинство учеников не задумываются когда лучше идти учиться на права. В случае выявления оснований для недопуска к обучению в автошколу в течение трех дней направят информацию об этом. Приказ Минпросвещения №808 о программах обучения вождению вступает в силу 1 сентября. давно пора уже. первые вождения или хотя бы тренажёр начинаются буквально через несколько теор. занятий. собственно, тренажёр или автодром особой теории и не требуют.
Как получить водительские права
Проверят организацию, выдавшую справку обучаемому. Также проверят, нет ли среди курсантов лиц, которые ранее были лишены водительских прав. Если выяснится, что кандидат в водители не прошел проверку, то автошколу известят об этом в течение трех дней. Автошколы будут вынуждены отстранить таких курсантов от дальнейшего обучения.
Однако получить права и самостоятельно сесть за руль автомобиля закон разрешает только с 18 лет. Перед поступлением в автошколу необходимо пройти медкомиссию , чтобы проверить, нет ли противопоказаний к управлению транспортным средством. Стандартный курс обучения в автошколе зависит от категории транспортного средства. Например, на обучение на самую популярную категорию "B" сейчас отводится не менее 188-190 дней.
Затем кандидат в водители должен успешно сдать экзамен по теории и практике — сначала в автошколе, а потом в подразделении ГИБДД. В случае неудачи зачет разрешается пересдать. Перед визитом необходимо оплатить госпошлину. Согласно налоговому кодексу РФ, ее размер составляет 2 000 рублей старый образец на пластиковой основе и 3 000 рублей за удостоверение нового образца. Срок действия прав составляет 10 лет с момента их выдачи. В конце декабря 2023 года МВД уведомило, что срок действия водительских прав, истекающий в 2024-2025 годах, продлят на три года. Продление происходит автоматически.
Как сдать на права с первого раза: советы экспертов Получить заветные права с первого раза удается далеко не всем.
Много раз глохну, перегазовываю, бурчу под нос несколько неподобающих даме слов и начинаю все сначала. Машину я не чувствовала совсем, ее габариты ощущала очень плохо. Очень скоро обнаружилось, что поговорка «не было бабе печали — купила порося» вполне себе применима и к курсам вождения. С теорией проблем вроде нет — память у меня хорошая. Нужно лишь приноровиться к тому странному языку, которым пишут правила — ну да человек ко всему привыкает.
С практикой-то оказывается хуже. В итоге, на нервах разревелась прямо за рулем! А вам разве не обидно: я так хочу научиться, а не получается! Имея лидерский характер становится обидно вдвойне: это у МЕНЯ то и не получается ничего?! Несколько раз мою бестолковую голову посещала навязчивая мысль: «Черт меня дернул пойти на эти курсы! Киваю, выползаю из машины.
Ноги ватные, голова гудит. Медленно-медленно иду по улице, глядя на проносящиеся мимо автомобили. Неужели я когда-нибудь научусь управлять этой железякой? А может, бросить все к лешему, пока не поздно? Представив сочувствующие лица подруг и ехидные смешки дома, трясу головой. Не дождутся!
Послезавтра, в это же время. Потом еще два месяца. Научусь всем им назло. Вон вокруг, сколько народа ездит — а я что, рыжая? Не знаю, как инструктору удалось унять поток девчачьих причитаний, но на следующее занятие я пришла, улыбаясь и осознавая всю мощь и силу вверенного мне серьезного механизма, этой груды железа, представляющей собой потенциальную опасность. Главное вовремя понять, чем может обернуться мое неумение обращаться с машиной в реальных дорожных условиях.
Второе занятие принесло разочарование — мы были вынуждены повторять все элементы с самого начала. В этот раз я справилась немного лучше и поняла, что в вождении главное — не знание теории или способности, а практический опыт, который можно получить только за рулем. Когда на третьем занятии инструктор сказал: «А теперь поедем в город» — я подумала, что он либо экстремал, либо сумасшедший. Выпустить на дорогу с огромным количеством машин новичка, который третий раз сидит за рулем — самоубийство. Инструктор же ехидно улыбается: «Я легкой жизни никому не обещал! Кстати, метод «кнута и пряника» оказался самым действенным.
Ну, поехали, так поехали. Обреченно вздохнув, поворачиваю ключ. Сцепление, первая передача: медленно отпускаю педаль, газ. Надо же, не заглохла. Двадцать километров в час — хватит, для начала. Машина не торопясь движется в крайнем правом ряду.
Слева проезжает дорогущий джип, нагло ухмыляется и прибавляет ходу, оставляя меня позади. Ну и ладно. Первый выезд в город — это, безусловно, запоминающийся и крайне нервный опыт. Со всех сторон мельтешат автомобили, светофоры, знаки, пешеходы, троллейбусы и автобусы…Кто знает, тот поймет: глаза квадратные, спина липкая, пальцы судорожно сжимают руль, нога мечется между тормозом и газом, кнопки не кнопаются, нажималки не нажимаются. Да уж, это вам не площадка — глохнуть в первый день пришлось часто, не меньше трех раз.
Обучение первоначальным навыкам управления транспортным средством должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. Постановления Правительства РФ от 20.
Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим вождению. При обучении управлению транспортным средством на дорогах обучающий вождению должен находиться на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления этим транспортным средством, иметь при себе документ на право обучения управлению транспортным средством данной категории или подкатегории, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.