Простая и надежная онлайн-покупка автомобиля Hyundai.
Представлен новый кроссовер Hyundai Creta для России
В Крете применяется новейшая система активной безопасности Smart Sense ™. Благодаря ей автомобиль становится не просто транспортным средством, а внимательным и умным. Hyundai NEW CRETA купить в кредит от 4,9%. Оставьте заявку дилеру Autogansa, или звоните по номеру +7(495)162-93-69! Комплектации и цены на Хендэ Крета (Грета) смотрите на сайте автосалона «Ринг Авто»! Autonews собрал самые интересные зарубежные ролики о российских машинах, и проследил за реакцией на эти экземпляры в комментариях. Авто: Hyundai Solaris 1.6 и Санта Фе 3.
Где в россии производят хендай грета в 22 году
Hyundai Creta от официального дилера в Москве | Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий. |
Хендай Грета полный привод: отзывы, как включается, принцип работы | Аренда авто в Дубае становится все более популярным выбором среди туристов, стремящихся к самостоятельному. |
Hyundai creta 2022 купить в Москве | Новая Hyundai creta комплектации и цены | Самые последние новости о локальной премьере Хендай Крета 2022 модельного года в России свидетельствуют о том, что предзаказы на новые машины начнут приниматься в дилерских. |
Хендай Крета 2023 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео | Тестовая сборка таких машин была необходима для получения результатов по итогам проведения целого цикла испытаний. |
Где в россии производят хендай грета в 22 году
Это позволит выпускать авто, несмотря на санкции, а компания «Хендай» не будет нести никакой юридической ответственности за выпуск этих машин на российском предприятии фото: Telegram-канал «Русский автомобиль». Развитие канала: 2202200633141880.
Клиент по письменному запросу имеет право на получение информации, касающейся обработки его персональных данных в соответствии с п. Подтверждаю, что ознакомлен а с положениями Федерального закона Российской Федерации от 27. Ваша заявка успешно отправлена! Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Мы получили Вашу заявку на Hyundai Ваша очередь на данный автомобиль: 2 Скоро мы свяжемся с Вами для подтверждения бронирования.
Маршрут презентации включал в себя практически все возможные спецучастки, которые могут встретиться в повседневной жизни владельца Creta. Сначала — немного городского трафика. Здесь сразу отмечаешь хорошую обзорность, контроль габаритов и высокую четкость включения передач. Но есть и минус: педаль сцепления очень легкая, поэтому с непривычки сложно почувствовать момент включения, из-за чего педаль иногда отпускаешь немного раньше, чем следовало, и машина подергивается. С «автоматом» такой проблемы, понятное дело, нет. Да и в целом он ведет себя настолько правильно, что даже охарактеризовать его работу сложно — переключается плавно, сильно не «тупит» при резком нажатии педали газа... В общем, абсолютно «бесхарактерный», и в данном случае это большой плюс. Затем мы выдвинулись на скоростную трассу. И первый нюанс, который обратил на себя внимание, это шумоизоляция. По ощущениям, Creta стала заметно тише, особенно на высоких скоростях. Съехали на обычную дорогу — и здесь тоже заметно, что звук цокающих по колесным аркам камешков стал гораздо тише. Но тут же выявился и незначительный минус: руль слишком легкий, и тем, кто любит проходить повороты «с огоньком», это может не понравиться. А вот на бездорожье, которое в иные моменты показалось даже излишне жестким для городского кроссовера, Creta понравилась всем безоговорочно. Несмотря на то что оба тестовых авто были переднеприводными а полного привода пока физически нет в продаже , переживать во время преодоления препятствий не пришлось. Во-первых, у машины хорошая геометрическая проходимость: передний и задний свесы сильно не выступают, поэтому по ямам и лужам можно ехать неплохим ходом, не боясь повредить или оторвать бамперы. Во-вторых, снова говорим спасибо инженерам-настройщикам: энергоемкости подвески хватает, чтобы даже слегка выпрыгивать на препятствиях, все удары она держит стоически. А вот с четырьмя-пятью людьми в салоне таких фокусов повторять не стоит — чувствуется, что кроссоверу нелегко, задняя подвеска то и дело упирается в ограничители, вызывая недовольство задних пассажиров. И это, кстати, вполне логично — благодаря эффективной работе противобуксовочной системы, с дачным оффроудом в виде глубоких луж и лесных тропинок переднеприводная версия справляется очень неплохо. Изменилась, но осталась собой Что имеем в итоге? Очень смелый дизайн, много новых опций, увеличенный запас пространства сзади и более вместительный багажник, но при этом абсолютно тот же характер. Уверен, что владельцы нынешних Creta, посади их в новую модель с завязанными глазами, даже не почувствуют разницы: в ездовых ощущениях не изменилось практически ничего. Ну разве что шумоизоляция стала лучше. А в остальном — все так же, как и было. И это, наверное, правильно: зачем менять то, что всем нравится?
Первый может оснащаться вариатором, второй — 6-ступенчатым автоматом. В качестве альтернативы предложена 6-ступенчатая механика. Павел Ёлшин.
«Грета, ты ли это?» Тест-драйв новой Hyundai Creta
Также автомобиль оснащён новыми легкосплавными дисками, и это всё, что отличает новую Creta от модели прошлого модельного года. Cadillac 16 авто. Продажа подержанных автомобилей Хендай Крета с пробегом в Москве. Автомобили Hyundai Creta БУ в автосалонах официального дилера Автомир Москва.
Hyundai Creta 2024: второе поколение бестселлера
Компактный корейский кроссовер Хендай Грета 2024 года переживет рестайлинг. Рекомендованные розничные цены на автомобили давно не обновлялись в связи с отсутствием поставок и ориентироваться на них смысла нет. В Крете применяется новейшая система активной безопасности Smart Sense ™. Благодаря ей автомобиль становится не просто транспортным средством. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. Передок по стилю стал более угловатым, на нём появилась светодиодная горизонтальная перекладина, также единая линия оптики размещена и в задней части машины.
Обзор Хендай Грета 2022 года в новом кузове— комплектации и цены
Взять тот же Kia Seltos, который тоже только-только вышел на рынок. Да, у него нет полного привода, но зато он есть, к примеру, у Volkswagen Taos, Renault Duster и у того же Haval. Не стоит забывать и про Geely Coolray с его льготными кредитами и отменной динамикой. Так что легкой жизни «Грете» ждать не приходится. А что внутри? Интерьер Creta преобразился не столь кардинально, как внешность, однако здесь тоже можно обнаружить множество приятных сюрпризов.
Топ-версии щеголяют оснащением на уровне моделей более высокого класса: цифровая панель приборов, сенсорный HD-экран мультимедийной системы на 10,25 дюйма... Правда, пластик на поверку оказывается жестким, цифровая панель приборов на деле заполняет лишь центральную часть, а в любой версии, кроме топовой, интерьер будет выглядеть еще скромнее: нет двухцветного кожаного салона, доступен лишь 8-дюймовый экран мультимедийной системы. Однако он все равно производит хорошее впечатление — это не показуха, как в китайских авто, а грамотно просчитанная до миллиметров конструкция. К примеру, лично от себя хотелось бы сказать спасибо создателям, что не подхватили моду на перевод управления всеми функциями в меню мультимедийной системы. Физические клавиши и рукоятки, может быть, смотрятся не так модно, однако за счет этого к Creta абсолютно не нужно привыкать.
Сел — и как будто несколько лет на ней ездил: все находится под рукой и вопросов не вызывает. Это же касается и эргономики. Тут к Creta никогда не было претензий — эргономичные кресла, широкий диапазон регулировок, хорошая обзорность. Снова возникает ощущение, что ездил на машине несколько лет. Правда, немного удивляет тот факт, что у базовой версии руль регулируется только по высоте.
Даже мне при росте в 176 см руль всегда хочется вытянуть на себя, а каково придется более высоким людям? Пару слов о практичности Здесь все новости со знаком плюс. За счет удлиненной колесной базы сзади стало еще просторнее, хотя и прежняя Creta считалась одним из самых вместительных авто в своем классе. Поэтому сам за собой садишься с таким запасом, что при желании можно положить ногу на ногу. Также на заднем ряду появился центральный подлокотник, но, увы, в базовых и средних комплектациях он недоступен, да и подогрев заднего ряда предлагается только с третьей по счету комплектации.
И странно, что не предусмотрели регулировку наклона спинки: во время группового тест-драйва многим коллегам показалось, что она установлена слишком отлого. Честно говоря, с учетом того, что сзади приходилось ехать трем пассажирам, расслабиться и ощутить это не удалось. Однако нужно отметить, что и в тесноте мы себя не чувствовали.
Находите интересующие вас места в приложении и отправляйте их в автомобиль для построения маршрута. Включите отображение пробок в навигационной системе автомобиля. Просматривайте события из вашего календаря. Заводите ваш автомобиль дистанционно. Задайте необходимую температуру климат-контроля.
Грета Тунберг родилась в Швеции в творческой семье. Ее мама известна по Евровидению 2009 года, отец — актер и продюсер. Грета озабочена проблемами экологии с 8 лет, а в 15 лет бросила школу, чтобы полностью отдаться борьбе с властями.
Двигатель сочетается с шестидиапазонным «автоматом». Таким же агрегатом оснащается и стандартный Creta. Еще для обычной модели предусмотрен двигатель 1. Привод у бразильской модели — только передний. Когда стартуют продажи Хендай Грета в новом кузове? Продажи новой версии стартуют в ноябре текущего года.
Новости Hyundai Creta
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.
На заднем диване компактного кроссовера без труда разместятся три пассажира немалой комплекции. В распоряжении пассажиров есть современные мультимедийные системы с 8 или 10-дюймовым экраном, а полную информацию о работе автомобиля водителю предоставляет семидюймовый экран приборной панели.
Технические характеристики Creta Модель получила две версии бензиновых двигателей: Gamma объёмом 1. Nu G2.
Собранная при помощи cookie информация IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте включая количество и наименование просмотренных страниц , возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные cookies, flash, java и т.
Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России 20 июня 2023, 13:46 Кирилл Зайцев Фото: фирмы-производителя Российские активы корейских гигантов простаивают больше года, но даже Петербургский экономический форум не дал ответа на вопрос: что дальше? Французы убежали первыми , финны подумали и ушли следом , Volkswagen тоже долго думал, но все-таки бросил завод и представительство. В суперпозиции только корейцы — Hyundai и KIA: они и не ушли, и как бы не здесь.
Сайты обеих марок работают, у KIA там даже высвечиваются «Автомобили в наличии». Фото: скрины 66. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. Не доносится ничего: «Пока есть что продавать, продаем.
Hyundai Creta 2023-2024 года в новом кузове: комплектации, фото, цена в России
Комплектации и цены на Хендэ Крета (Грета) смотрите на сайте автосалона «Ринг Авто»! Autonews собрал самые интересные зарубежные ролики о российских машинах, и проследил за реакцией на эти экземпляры в комментариях. Официальный сайт Hyundai: модели и актуальные цены, обзоры и фото автомобилей, новости, запись на тест-драйв. Этот автомобиль создан, чтобы справляться с любыми вызовами и обеспечить удобство на протяжении всего путешествия. Цены, комплектации и характеристики GWM POER 2022 на. Купите автомобиль Хендай Крета (Хёндай Грета) по выгодным ценам в Москве на Autospot.
Hyundai NEW CRETA комплектации и цены
Подобрать и купить новый кроссовер Хендай Грета (Hyundai Creta) Вы можете у официального дилера в Петрозаводске. За последние годы автомобиль в России практически не изменился по техническим характеристикам и комплектациям, а основные изменения коснулись только цены модели. The CRETA style is sensuous and sporty, reflecting CRETA’s impressive dynamic capabilities and fun-loving driving personality. Что впечатляет еще больше, так это степень удовлетворенности владельцев: они ласково называют машину «Гретой» и сами не знают, на что бы хотели ее поменять. Ввозимые в Россию Creta 2023 отличаются передней частью от автомобилей, ранее производимых на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
Hyundai Creta 2023 года: стоит ли сейчас корейский бестселлер своих денег? Полный обзор
Авто: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу | Авто в наличии! Чтобы купить: оставляйте заявку на сайте или звоните: 8(800)707-73-54! |
Hyundai Creta(Крета) 2023 цена | Комплектации и цены, стоимость Hyundai Грета | Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. |
Зачем Грете Тунберг машина Шварценеггера? | Ежедневный информационный портал | Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий. |
Хендай Грета 2022 – 2023 обзор модели, цены и характеристики | Hyundai NEW CRETA купить в кредит от 4,9%. Оставьте заявку дилеру Autogansa, или звоните по номеру +7(495)162-93-69! |
Внеплановый рестайлинг: Hyundai Creta II получил передок в стиле Tucson
Hyundai Creta 2023 модели цены, комплектации, фото, новый кузов, видео | Комфорт в салоне автомобиля вовсе не мелочь. |
Hyundai creta 2022 купить в Москве | Новая Hyundai creta комплектации и цены | Autonews собрал самые интересные зарубежные ролики о российских машинах, и проследил за реакцией на эти экземпляры в комментариях. |
GEELY ATLAS | В Крете применяется новейшая система активной безопасности Smart Sense ™. Благодаря ей автомобиль становится не просто транспортным средством, а внимательным и умным. |
Новости по теме: Hyundai Greta | Также автомобиль оснащён новыми легкосплавными дисками, и это всё, что отличает новую Creta от модели прошлого модельного года. |
Хендэ - официальный дилер в Новосибирске, купить новый Hyundai 2024 в автосалоне Автомир | Комфорт в салоне автомобиля вовсе не мелочь. |
Новая Hyundai Creta 2023 уже в России — дизайн под Tucson и приемлемая цена
Первое впечатление — Creta жесткая и шумная. Хоть подвеска независимая, но неровности дорожного полотна в салоне чувствуются. Хочется добавить ей мягкости, но стоит отдать ей должное — дорогу держит хорошо. В движении Шумоизоляция, как и у многих бюджетных автомобилей, откровенно слабая. Особенно во время проезда по мокрому асфальту из-под арок в салон проникает неприятный шум, что уши закладывает.
Но постепенно к этому привыкаешь. В движении. Фото компании Hyundai На тесте машина с двигателем 1. На переднеприводные модели устанавливается более мощная версия мотора на 123 л.
Для города динамики мотора вполне достаточно, но на трассе можно испытать дискомфорт при обгонах. При резком нажатии на газ слышно, как двигатель напрягается, шумит, но едет ровно на свои 123 лошадиные силы. Под капотом Hyundai Creta 1. Фото — Айрат Кадырмаев Конечно, Hyundai Solaris с этим же агрегатом едет динамичнее — за счет более легкого веса и лучшей аэродинамики.
Для динамичной езды лучше выбрать Creta с мотором 2. Говорят, летом 2022 года в линейку вернут прежний мотор G4NA, который некогда страдал от задиров. А пока ставят обновленный G4NL, но даже он в дефиците. Под капотом двухлитрового двигателя С мотором 1.
Привод — передний либо полный. Но постепенно ко всему этому привыкаешь. Относительно вялая динамика, неважная шумоизоляция и жестковатая подвеска становятся обыденностью. Эти моменты перестаю замечать.
Начинаю видеть преимущества. Например, легко проехал сугроб, взобрался на бордюр. На более низкой легковой машине таких возможностей нет.
Собранная при помощи cookie информация IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте включая количество и наименование просмотренных страниц , возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные cookies, flash, java и т. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Э — экспрессия Вряд ли кто-то пытался подобрать слово для описания дизайна предыдущей Creta. Все мимо: это был просто автомобиль. Зато теперь дизайнеры отвели душу по полной. Представители бренда характеризуют внешность новинки как «необычную», и это, похоже, самое мягкое определение. Скромница Creta вдруг превратилась в персонажа фэнтези, хотя этого от нее никто не требовал. Больше всего внимания обращает на себя «многоэтажная» оптика, однако важно отметить, что Creta изменилась и по габаритам: теперь она на 30 мм длиннее, на 10 мм шире и на 10 мм ниже предшественницы, а колесная база увеличена на 20 мм.
Никаких сюрпризов Однако, несмотря на футуристичный дизайн, по технической части практически ничего не изменилось: никаких турбин, никаких «роботов». Под капотом по-прежнему только атмосферные бензиновые моторы, хорошо известные по предыдущей Creta. У базовой версии — 1,6-литровый Gamma 123 или 121 л. Первый может сочетаться как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 6-диапазонным «автоматом», а 2-литровому мотору полагается только автоматическая трансмиссия. Привод — передний либо полный, подключаемый. В зависимости от количества ведущих колес меняется и тип задней подвески: у моноприводных это полузависимая балка, у 4WD — «многорычажка». Дорожный просвет — 190 мм.
Недорого, но «богато» Приятно, что, несмотря на кардинальное обновление, Creta почти не подорожала: базовая переднеприводная версия Prime стоит 43 900 рублей. Но при этом в ней уже есть все необходимое: кондиционер, ESP, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, фронтальные подушки безопасности. Представители бренда говорят, что покупатели оценили также появление большего количества USB-разъемов и розетки в багажнике. Ну и конечно же, им наверняка понравится тот список опций, который теперь доступен для модели. Двухцветная окраска кузова? Аудиосистема Bose? Светодиодные фары, подогрев руля, двухцветная отделка салона искусственной кожей, беспроводная зарядка для смартфона, подогрев задних сидений, видеокамера заднего хода с омывателем — все, что душа пожелает.
Правда, и цена в этом случае вырастает значительно: топ-версия Prestige 2-литровый мотор, полный привод, «автомат» стоит 70 900 рублей. Однако нужно помнить, что в этом ценовом сегменте у Creta появляется все больше «друзей». Даже если не брать экзотику в виде Haval Jolion или Opel Crossland, прямых конкурентов все равно хватает. Взять тот же Kia Seltos, который тоже только-только вышел на рынок.
Prime MT6 1 859 000 1. Prime AT6 1 924 000 1. Classic MT6 1 930 000 1.
Classsic AT6 1 995 000 1. Classic 4WD MT6 2 010 000 2. Classic AT6 2 055 000 1. Family AT6 2 070 000 1.
Hyundai Creta с пробегом
Внедорожные характеристики Говорить о внедорожных возможностях Hyundai Creta можно только рассматривая полноприводные модификации автомобиля. Подключаемая задняя ось, а также клиренс в 190 мм, дают небольшое преимущество кроссоверу на заснеженных дорогах и проселочном грунте. Но не стоит ждать от данного автомобиля каких-то серьезных способностей, это не внедорожник, а всего лишь паркетник, причем бюджетного сегмента. К слову, система выбора режимов движения не сильно влияет на характер кроссовера на дороге. По большей степени это всего лишь маркетинговый ход, направленный на то, чтобы заинтересовать покупателя. Подводя итог, стоит сказать, что хоть Creta и является весьма посредственным автомобилем на бездорожье, но его полноприводные версии точно способны дать фору одноклассникам с системой привода на одну из осей. Старт продаж Мировая премьера Hyundai Creta второго поколения состоялась в 2020 году.
Автоэлектрик рассказал, как сохранить настройки электроники при снятии аккумулятора в автомобиле NaAvtotrasse назвал плюсы и минусы нового кроссовера Hyundai Creta Компания Hyundai недавно вывела на индийский рынок рестайлинговую версию Creta. Со временем автомобиль появится в других странах. Кроссовер приобрел новый турбомотор и ряд опций, которые повышают его комфортабельность и безопасность. Эксперты предполагают, что корейская модель скоро поступит и на российский рынок. Причем произойдет это уже в 2024 году. Судя по характеристикам, которые опубликовал Hyundai, новая Creta может стать одним из лучших компактных кроссоверов в мире. Однако автомобиль не лишен недостатков.
Примечательно, что у модификаций 4 х 4 мощность снижена до 121 л. Флагманский двигатель G4NL дополнен функцией бесступенчатого изменения длительности открытия клапанов и с 2-х литров выдает 150 сил и 191 Нм. В качестве трансмиссии у такого Хендай применяется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач корейского производства, но для младшего мотора, помимо прочего, доступна 6-скоростная механика. Базовый двигатель G4FG развивает 123 л. Управляемость и проходимость Если рассматривать управляемость Хендай Креты с точки зрения безопасности, то всё в порядке, и система стабилизации ESP работает исправно. Однако в остальном сказать чего-то положительного не получится, ведь автомобиль не радует четкостью реакций, довольно сильно кренится в поворотах и наделят рулевое управление искусственным реактивным усилием, не давая чувствовать автомобиль. Радует лишь то, что новинка всё же стала немного лучше по управляемости, чем предшественница. С одной стороны, короткие свесы кузова Creta и минимальная колесная база обещают хорошую геометрическую проходимость, с другой — дорожный просвет 190 см не тянет на обещанное, особенно под нагрузкой. Дело усугубляется низкой энергоемкостью подвески и недостаточной тягой двигателя даже у 2-литровой модификации. Лишь электронная имитация блокировок дифференциалов, хоть и медленно, но работает и позволяет самостоятельно выбраться из диагонального вывешивания. Также присутствуют помощники на спуске и подъеме. Безопасность Так как новая модель Hyundai Creta имеет одинаковую с предшественницей силовую структуру кузова, независимых краш-тестов не проводилось. Если судить по результатам испытаний на безопасность по методике ARCAP издания АвтоРевю, то первое поколение заработало максимальные 4 звезды и 15,7 балла из 16 возможных. Критике подвергся лишь незначительный риск травм левой голени водителя и грудной клетки переднего пассажира. Уже в базовой комплектации кроссовер предлагает 2 фронтальные подушки безопасности и ESP. Плюсы и минусы Как и у любой бюджетной модели главным плюсом Хендай Крета 2023 является цена. На этом фоне очень выигрышно выглядит виртуальная панель приборов с аналоговой шкалой тахометра. Мультимедиа систему с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, высоким быстродействием и приличной графикой также можно записать в достоинства нового паркетника.
Авто оснащается 6-ступенчатой МКПП. В таком варианте предусматривается передний привод. Особенности комплектации Актив Если вы желаете управлять автомобилем с большим комфортом, обратите внимание на модификацию Active. Стоимость такого варианта модели варьируется в пределах 800-940 тысяч рублей. За эту цену в комплектации Актив Hyundai Creta 2016 — 2017 года предусмотрено: стальные 16-дюймовые диски; гидроусилитель руля, если речь идет о варианте с МКПП; кондиционер для поддержания в салоне комфортного микроклимата; наружные зеркала заднего вида в цвет кузова , имеющие электропривод и подогрев; подогрев передних сидений; крючки, с помощью которых фиксируется груз в багажнике; ключ с пультом управления ЦЗ; полка багажника; электроусилитель руля для вариантов с автоматической коробкой. В Хендай Крета дополнительную плату, которая составит примерно 25000 рублей, можно заказать установку подогрева руля, его оснащение кожаной оплеткой, а также монтаж подогрева задних сидений. Так, рассмотрев цену комплектации нового Хундай Грета 2016 года и ее описание, вы можете сделать вывод, что здесь уровень комфорта несколько выше, как и удобство управления автомобилем. Подобрав салон, предлагающий авто по акции, вы сделаете выгодное и очень удачное приобретение. Комплектация Актив предлагается с бензиновым двигателем объемом 1,6 литров и мощностью 123 л. Она доступна с 6-ступенчатой механикой и автоматикой. Самая полная модификация корейского кроссовера Если вы хотите приобрести авто с максимально оборудованным салоном и расширенным функционалом, обратите внимание на вариант Комфорт. Цена комплектации и технические характеристики такого варианта Хендай Грета 2016 года варьируются в достаточно широких пределах. Рассмотрим первым делом ключевые особенности авто: тип топлива: бензин; объем мотора: 1,6 и 2 л; 6-ступенчатая КПП: механический вариант и автоматика; мощностные показатели двигателя: 123 и 149 л. Здесь есть вариант подобрать модификацию комфорт, которая подходит по показателям мощности и расхода топлива, соответствует требованиям к удобству управления. Двухлитровый двигатель, безусловно, гарантирует более высокую резвость автомобиля, а также внушительные скоростные показатели.