Компания ООО «Адамант-Строй» в ноябре 2022г. приступила к разработке проектно-сметной документации для объекта ФГКУ Росгранстрой «Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Шумилкино, Псковская область».
На границе с Латвией скопилось больше 700 автомобилей
Очень много было людей, которые таможенную декларацию начинали заполнять после въезда на паспортный контроль. Шумилкино – Лухамаа: добираться по трассе «А212». Усиленные меры безопасности стали причиной очередей на российско-эстонской границе. Издание "Фонтанка" сообщает, что МАПП Шумилкино в Псковской области после сообщения о теракте был закрыт на всю ночь. Специалисты отдела по противодействию коррупции Псковской таможни во взаимодействии с подразделениями ФСБ по Псковской области задержали с поличным за получение взятки государственного таможенного инспектора таможенного поста МАПП (многосторонний. Пешеходный пункт пропуска «Ивангород» на российско-эстонской границе. Время работы таможенного поста МАПП Ивангород Кингисеппской таможни остается прежним – ежедневно, круглосуточно (как и сопредельный пункт пропуска Нарва).
Склад временного хранения «Элком-Терминал»
С 19 сентября Эстония, а также Латвия, Литва и Польша перестали пускать на свою территорию россиян с любыми шенгенскими визами. ная очередь из машин с украинскими номерами и отдельная ЕС и РФ на стороне Шумилкино. Очень много было людей, которые таможенную декларацию начинали заполнять после въезда на паспортный контроль. Далее пост таможенного контроля. Специалисты отдела по противодействию коррупции Псковской таможни во взаимодействии с подразделениями ФСБ по Псковской области задержали с поличным за получение взятки государственного таможенного инспектора таможенного поста МАПП (многосторонний.
Дальнобойщики рассказали об очередях на Литовской таможне: готовы драться
Российская сторона отсылает на заблокированные сайты Латвийские пограничные власти ничем не могут помочь в сложившейся ситуации. Люди стоят в очереди, часто в течение двух дней. У них нет воды, и это касается не только граждан Украины», — сказал Александр Шалаев, руководитель подразделения оперативного управления Государственной пограничной охраны Латвии. Российская сторона утверждает, что наплыв желающих пересечь границу носит естественный характер. Наблюдается рост количества автомобилей с гражданами несопредельных стран Евросоюза, а также Украины и Молдовы. Должностные лица таможенного поста работают в усиленном режиме», — прокомментировал Rus.
Пресс-секретарь Кингисеппской таможни Елена Сусорова рекомендует при перемещении через государственную границу учитывать информацию на официальном сайте ФТС России customs. Любопытно, что этот портал недоступен для пользователей с территории Евросоюза без российского VPN. Сусорова также советует заранее ознакомиться с порядком заполнения пассажирской транспортной декларации, что позволит сэкономить время. Источники «Фонтанки» связывают очереди с угрозой диверсий и терактов в период Санкт-Петербургского международного экономического форума проходит 14-17 июня 2023 года. Из-за этого, по сведениям издания, проверкам уделяется больше внимания.
Автобусные компании в ответ на проблему формируют специальные рейсы без граждан Украины, чтобы сократить время проверки на границе. Корреспондент Rus.
По данным ведомства, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд в РФ находятся 350 фур. При этом две недели назад в очереди на въезд на этих двух пунктах пропуска находились 1 025 грузовиков. На пункте пропуска "Шумилкино" в очереди на въезд 401 грузовик, на пункте пропуска "Куничина гора" - 580 большегрузов.
При этом, по данным ФТС, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в России. Выезд из РФ: количество автотранспортных средств перед пунктом пропуска - 0", - сообщается на сайте ФТС. При этом на въезде с территории Эстонии в Россию перед пунктом пропуска в очереди находятся 55 грузовиков. На участке российско-латвийской границы, у пункта пропуска "Убылинка", в очереди на въезд в Россию - 200 грузовиков, на выезд - ни одной фуры.
Здесь же автолюбитель получает талон, который дает ему право на въезд в Россию. Турист после получения талона обязан проследовать к шлагбауму, где он должен отдать выданный ему талон. Далее следует процедура паспортного контроля. После того, как турист прошел регистрацию, он может выезжать из Эстонии в Россию. Пересечение границы согласно очереди С пограничниками и сотрудниками таможенной службы может общаться только водитель транспорта. Он берет в руки заграничные паспорта всех пассажиров и технический паспорт авто Важно остановиться перед соответствующим знаком — это делается для фиксации номера ТС на камеры видеонаблюдения. При необходимости в руки таможенников должна быть передана декларация Дальнейшим этапом является осмотр машины. Мероприятие осуществляется следующим образом: Водитель открывает двери в салон, багажник и бардачок. Если все хорошо и никаких проблем нет, то таможенники отпускают машину к следующему окну. При возникновении вопросов к багажу автомобиль отгоняется в специальную зону в целях более тщательного досмотра. Не рекомендуется шутить при ответе на вопрос о провозе запрещенных товаров или предметов. Могут возникнуть дополнительные неприятные проблемы. В нейтральной зоне находится магазин беспошлинной торговли, как во всех аэропортах. На пути из Эстонии в Россию такой торговой точки нет. После нейтральной полосы располагается эстонский таможенный пункт. Алгоритм взаимодействия такой же, как и на российской стороне. Дополнительно могут попросить показать документ с данными о номере VIN, закрепленном за транспортным средством. Финальная процедура заключается в проставлении въездных штампов. Правила пересечения границы Пересечение эстонской границы состоит из нескольких этапов. Сначала водитель проходит предварительный контроль у первого шлагбаума, затем отправляется на таможенный досмотр, а после него передвигается в нейтральную зону. Только после прохождения всех перечисленных процедур граница Эстонии на автомобиле или другом виде транспорта может быть пересечена. Стоит учесть, что с сотрудниками пограничной и таможенной служб должен общаться водитель, а не пассажиры. Именно он передает на проверку паспорта — свой и попутчиков, техпаспорт на транспортное средство. Номер автомобиля фиксируется на камеру видеонаблюдения. После паспортного контроля производится осмотр транспортного средства.
Граница с Эстонией. Ворота в Европу. Часть первая: погранпереход МАПП Шумилкино — Luhamaa
350 транспортных средств. Таможенный пост МАПП Шумилкино. Местонахождение: 181512, Псковская обл., Печорский р-н, Лавровская волость, МАПП «Шумилкино». начальник поста – Молчанов Сергей Григорьевич. Об этом сообщает Федеральная таможенная служба.
Таможенные брокеры
Тем временем, устав ждать действий от властей, водители теперь пытаются решить проблему своими силами, самостоятельно регулируют движение на дороге и не дают вклиниться в поток тем, кто, минуя очередь, доезжает до пункта пропуска окольными путями. Многие используют такой нечестный способ от безысходности, считая, что в честной очереди ждать на границе можно и больше месяца «Люди, которые хотят проехать вперёд всех, обычная проблема для нашего сообщества, - рассказывает «Московскому Комсомольцу» дальнобойщик из России с большим стажем международных перевозок. Из-за них стоим тут со вторника. Компьютеры на границе не работают, оформляют всё вручную». А как вообще можно подделать такие документы? А они умные до жути, все хотят обмануть систему. Делают так — в рефрижератор к обычному грузу подкладывают несколько паллет со скоропортящейся продукцией, и вуаля — ты уже везешь срочный груз, который рискует испортиться, если тебя не пропустят быстрее всех. И закон не нарушен, и отправитель товара доставит груз в кратчайшие сроки.
Подделать документы для таможни сложно, там предъявляют оригиналы, а вот очереди водителей можно показать и подделку, если спросят. В Латвии за объезд очереди выписывают штраф в 200 евро, но для этого нужно вызывать полицию. А так, где возможно, тоже едут мимо. Каждому своя рубаха ближе к телу. Среди дальнобойщиков известен случай, когда на посту «Шумилкино» водитель объезжал очередь, его решили притормозить, завязался конфликт, драка. Итог — два человека не приедут домой: один на кладбище, другой в тюрьме.
Сотрудник проверяет поставили ли штампы в паспортах и шлагбаум поднимается. Половина пересечения границы пройдена, Вы выехали из России. Схема прохождения границы — Шаг 3 Шаг 4 Далее мы медленно, не разгоняясь, но и не останавливаясь — переезжаем по нейтральной полосе.
Останавливаться и выходить здесь нельзя. Въезжаем на территорию Эстонского терминала Luhamaa. Эстонский пограничный терминал Лухамаа Здесь дорога превращается из одной полосы в несколько. Занимаем любую одну из двух самых левых полос. Здесь нет никакого разделения на русские и европейские машины и очередь общая для всех. Во время большого наплыва выезжающих иногда задействуют еще и третью полосу. Читайте также: Перемещение через таможенную границу транспортных средств международной перевозки в 2020 Двигаемся в живой очереди к белой линии STOP. На эстонском терминале досмотр организован очень удобно — здесь нужно сделать всего лишь одну остановку для полной проверки, в отличие от 4рех остановок на российском терминале. Из документов на эстонской таможне нам понадобятся: загранпаспорта; техпаспорт на машину; гринкарта на машину.
Общаться с сотрудниками поста придется только водителю, поэтому советуем во время ожидания своей очереди водителю заблаговременно все эти документы собрать у пассажиров и держать все вместе на готове, что бы не мешкать на досмотре. На этом терминале есть нюанс — сверху над навесом терминала висят красивые светофоры, но они обычно всегда горят красным светом и Эстонские пограничники почему то ими никогда не пользуются. Для вызова автомобиля на досмотр сотрудники используют обычное поднятие правой или левой руки. Будьте внимательны, так как на расстоянии не просто заметить — позвали Вас или нет. Если таможенник вытягивает руку в правую сторону от Вас — значит вызвана машина из правого ряда. Если в лево — то соответственно из левого. Дожидаемся, когда нам махнут и подъезжаем к белой стоп-линии под навесом. Водитель подает сотруднику все загранпаспорта, медицинские страховки, техпаспорт на автомобиль и гринкарту. Проверив документы сотрудник попросит открыть двери и багажник.
Возможно попросит показать шильду с номером кузова VIN. Могут спросить — не везем ли что-то запрещенное или в запрещенных количествах. После осмотра сотрудник обычно говорит всем пассажирам оставаться в машине и вместе с водителем идет к окошку будки, сам отдает туда паспорта и техпаспорт и уходит. Водитель остается ждать у окошка, чтобы забрать документы. Здесь проверяют визы и в паспортах ставят штампы с датой въезда в Евросоюз. Водителю возвращают документы и поднимают шлагбаум. Схема прохождения границы — Шаг 4 Граница пройдена! Поздравляем — Вы в Евросоюзе! Инструкция разработана участниками проекта и испытана на практике.
Вы поможете сделать проект лучше оставив свои пожелания и замечания в комментариях. Требования к автомобилю при пересечении границы России и Эстонии В первую очередь, автомобиль должен быть технически исправен и иметь читаемые номерные знаки в соответствии с требованиями законодательства. Также пограничники часто обращают внимание на состояние стекол и фар: стекла не должны иметь трещин по крайней мере, лобовое стекло в зоне видимости водителя — особенно щепетильными в этом вопросе считаются поляки и, в меньшей степени, финны. За прибалтами я не замечал особого желания придираться к состоянию автомобиля, но лучше все-таки перед поездкой привести его в порядок. Что касается возраста автомобиля: никаких ограничений по возрасту в отличие, например, от Азербайджана и экологичности выхлопа на российско-эстонской границе нет, главное, чтобы из выхлопной трубы не валил черный дым. В исключительных случаях сотрудники пункта перехода границы могут проверить содержание CO в выхлопе — но я с таким ни разу не сталкивался. По поводу дополнительного оборудования, необходимого для пересечения границы России и Эстонии: тут, насколько мне известно, четкого списка нет и мнения «бывалых» сильно разнятся, так что я приведу свою версию, сформировавшуюся после многочисленных поездок на машине в страны Евросоюза и Закавказья. Что-то из этого списка читателю может показаться лишним, но всегда существует вероятность, что какой-то особо рьяный сотрудник решит докопаться до отсутствующей у вас мелочи и тем испортит вам начало долгожданного отпуска. Врать не буду, у меня ни разу не спрашивали — но на всякий случай я их с собой вожу.
Рассмотрим их подробнее.
Сетевое издание «МК в Пскове» mk-pskov. Псков, ул. Петровская, д. Главный редактор Каплан Ирина Геннадьевна.
В Эстонию через пункт пропуска «Шумилкино» пытаются попасть 155 грузовиков, на пункте пропуска «Куничина гора» скопились 70 машин.
Аналогичная ситуация сложилась и на границе России с Латвией. Ранее Евросоюз прекратил доступ на свою территорию автотранспорта, зарегистрированного в России и Белоруссии.