Результаты проектных работ по сверхзвуковому многорежимному самолету М-18 с крылом изменяемой стреловидности, выполнявшиеся на конкурсной основе по требованиям ВВС к тяжелому стратегическому бомбардировщику, в 1972 г. Министерство обороны России опубликовало видео пуска крылатых ракет бомбардировщиком Ту-160. Интерфакс: В среду впервые поднялся в небо изготовленный с нуля глубоко модернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М "Белый лебедь", сообщили в пресс-службе "Ростеха". Большая дальность полета и вооружение делают самолет стратегическим бомбардировщиком. В работе над первоначальным вариантом самолета опирались на концепцию Ту-144 и проект бомбардировщика Ту-135.
Возвращение «Белого лебедя»
В России начали наращивать производство «белых лебедей» — стратегических бомбардировщиков Ту-160М. На Ставрополье упал дальний бомбардировщик Ту-22М3. По информации Минобороны, самолет возвращался с боевого задания, был без боекомплекта, упал в безлюдной местности, на земле разрушений нет. Россия возродила производство стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 "Белый лебедь".
«Белый лебедь» летит: Ту-160М с крылатыми ракетами скоро передадут ВКС России
Новость о возобновлении производства Ту-160, появившаяся ещё в 2015 году, уже тогда отчётливо показывала, что разработка принципиально нового бомбардировщика ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации) отодвигается на второй план. Бомбардировщик Ту-160, предназначенный для ударов по наиболее важным целям в удаленных районах, получил ракету, которая способна лететь на расстояние 6500 км. Самолет показали Киму, тот выразил «глубокое впечатление» и уважение. Это драматический момент, когда российский стратегический бомбардировщик Ту-22М3 был сбит сегодня т стоимостью 228 миллионов фунтов стерлингов был частью Vla. Это уже упомянутый американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой геометрии В-1В, который на Западе постоянно норовят сосватать в «отцы» нашему «Белому лебедю». Сайт телеканала «Звезда» рассказывает о легендарном стратегическом ядерном бомбардировщике Ту-160, который в российских войсках стали называть «Белым лебедем», а в НАТО – Blackjack («Дубинка»). В Минобороны рассматривают вопрос о развертывании на Дальнем Востоке нового полка стратегических сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-160 «Белый лебедь».
Заслуженный летчик РФ Попов сообщил, как бомбардировщик Ту-160 стал «Белым лебедем»
За мощь и грацию получил неофициальное название «Белый лебедь». Самолет Ту-160 выполнен по схеме интегрального низкоплана с крылом изменяемой стреловидности, трехопорным шасси, цельноповоротным стабилизатором и килем. Механизация крыла включает предкрылки, двухщелевые закрылки, для управления по крену применяются интерцепторы и флапероны. Четыре двигателя установлены попарно в мотогондолах, в нижней части фюзеляжа.
Два отсека размещения полезной нагрузки расположены тандемом друг за другом. Основные материалы планера — титан, алюминиевые термообработанные сплавы, стальные сплавы и композиционные материалы.
При этом китайские эксперты отметили два главных фактора, которые дают этому стратегическому бомбардировщику преимущество по сравнению с зарубежными аналогами: способность развивать скорость до 2,05 Маха, что значительно сокращает время подлета к цели и внушительный арсенал вооружения Ту-160. Его можно загрузить сразу двенадцатью такими снарядами с четырехсоткилограммовыми боеголовками. Хотя этот самолет не обладает такими характеристиками малозаметности, как B-2, сверхвысокая скорость полета и мощное вооружение, которое он несет, могут принести катастрофические разрушения любой военной базе и другим ключевым объектам, которые он захочет поразить.
Так в статье, опубликованной китайским информационным порталом Baijiahao говорится, что несмотря на то, что российский «Белый лебедь» прозвище самолета, данное российскими летчиками — прим. При этом китайские эксперты отметили два главных фактора, которые дают этому стратегическому бомбардировщику преимущество по сравнению с зарубежными аналогами: способность развивать скорость до 2,05 Маха, что значительно сокращает время подлета к цели и внушительный арсенал вооружения Ту-160. Его можно загрузить сразу двенадцатью такими снарядами с четырехсоткилограммовыми боеголовками.
Это неудивительно, ведь этот сверхзвуковой стратегический бомбардировщик был и остается самым большим и наиболее эффективным в истории авиации. Один из невероятных рекордов «Белый лебедь» совершил 19 сентября 2020 года. Тогда российские летчики преодолели без посадки расстояние в 20 тыс. Нужно также добавить, что полет проходил не в самых простых условиях. Официально о модернизации нестареющего Ту-160 еще в 2015 году заявил министр обороны РФ Сергея Шойгу. Министр сообщил, что задание перед конструкторами поставил В. Тогда речь не шла о создании нового самолета, а просто хотели доработать те, что стоят на вооружении. В 2016 году появился первый модернизированный «Белый лебедь» с индексом «М». В ноябре 2019 года Ту-160М начали испытывать, а зимой 2020 года бомбардировщик совершил первый полноценный полет.
Запуск в производство Ту-160М — это «похороны» стелс-самолета ПАК ДА?
Оригинал взят у belorys_kh в Интересные факты о бомбардировщике Ту-160 Белые лебеди настоящая гордость российской авиации. Россия расширяет парк фронтовых бомбардировщиков: самолеты Ту-22М3 сняты с консервации для комплексной модернизации. Самолёт станет достойно нести службу, пока ему на смену не придёт стратегический бомбардировщик следующего поколения ПАК ДА. Казанский авиазавод в этом году передаст 4 сверхзвуковых стратегических ракетоносца Ту-160М (он же «Белый лебедь», он же «Блэкджек») Минобороны РФ. 160 впервые в своей истории прилетели на авиабазу в Усольском районе. Ту-160 «Белый лебедь» по сей день остается самым крупным военным сверхзвуковым самолетом с крылом изменяемой геометрии, на счету которого свыше 40 мировых рекордов.
Второе рождение «Белого лебедя» — как обновленный Ту-160М2 поднялся в воздух
В мае 2020 года американский бомбардировщик нанес условный удар по объектам в Китае. В США собираются модернизировать бомбардировщик, но, по мнению экспертов, эта затея сомнительная. Самолет был сделан на пределе своих возможностей, и из-за этого были авиационные происшествия. Деньги на B-1B выделяли еще в 1983 году, но так и не доделали, не довели до ума сегодня", — объяснил Алексей Николаев. Ту-160 тоже дорабатывают: из 16 бомбардировщиков уже модернизировали три. На самолеты поставили новейшие двигатели, систему навигации и управления оружием. Разные версии исторических событий, поразительные эпизоды истории, малоизвестные факты и интересные теории — все это и многое другое изучайте в программе "Неизвестная история" с Борисом Рыжовым на РЕН ТВ.
Так что не надо врать,товарищ укр НеБрат Ответить Хохол донецкий28 января 2022 в 00:48 Всё правильно было написано. Не понятно почему комент удалили,полностью поддерживаем. Ответить Tsykunov28 января 2022 в 05:43 Никто и не спорит. Оно лишнее в вашем высказывании. Ответить Гость2 февраля 2022 в 10:45 Хохол донецкий,мы знаем,что у вас теперь не только братьев,но и отцов и матерей больше нет,ибо отныне "Батько ваш-бандэра,а Украина-маты". И общей Победы в ВОВ у вас теперь нет,то ж была "радянська окупация". А сами вы добровольно стали наследниками побежденных нацистов,а не героев-победителей,как было прежде. Потому не удивляйтесь и не возмущайтесь тому,что от вас Крым и Донбасс ушел,а в стране бардак. Сами того захотели,за вас ведь это никто не делал. Так что себя в этом вините,а не Россию. Ответить правда7 февраля 2022 в 18:02 такой чуши напорол,аж на киселя смахивает,одно слово нехорошие тебе на лоб.
Изначально полагали, что проект будет всё же базироваться на платформе Ту-160 и в конце концов Россия создаст свою версию В-1В или что-то около того. Но уже заявления Путина и Рогозина в 2012-2013 годах дали понять — это будет принципиально новый проект на принципиально новых решениях. В том же году хотели привлечь китайцев и их инвестиции. Денег, понятное дело, острейше не хватало, но китайцы дали понять, что им им такое сотрудничество нафиг не нужно. Оно и понятно, уже в 2013 в аэродинамические трубы Китай засунул свой прототип-копию В-2. Китайский Спирит Xian H-20 концепт В 2015 казанскому заводу выделили 5 миллиардов на модернизацию и подготовку производственной базы там же планировалось делать и новые Ту-160М2 и Ту-22М4. В 2017 создали полноразмерный прототип для динамических испытаний, тогда же определились с движком — предсказуемо, им стал производный от НК-32, тот же, что и для Ту-160. Ну а к 2023 обещали как бы и действующий прототип… знаем-знаем… с другой стороны и веры не теряем. По остальной информации ясно, что это, в общем-то, тот же В-2 Спирит. Вот только американцам только покупка стоит 1 миллиард баксов и столько же необходимые для хранения и эксплуатации элементы инфраструктуры. Сколько будет обходится наш вариант, кстати, тоже не последний вопрос. Это подскажут и китайцы — они сразу прыгнули делать свой Xian H-20, имея в классе стратегической авиации на сегодня супер-архаичные копии Ту-16, а вариации на тему В-1В или Ту-160 пропустили. Китайцы такие вещи делают «на холодную голову», и это должно быть важным знаком для нас, имеющих куда меньшие ресурсы для реализации сверхдорогих стратегических военных разработок.
На Ту-160 установлено 44 мировых рекорда. За свою мощь и грацию бомбардировщик получил среди летчиков прозвище «Белый лебедь». В 90-х выпуск самолета заморозили, а в 2015-м приняли решение о возобновлении производства. Уже выпущено две обновленные машины. Мишустину показали сборку третьего самолета. Журналистов попросили в цеху не фотографировать - секретно! И двигатели в новом самолете более мощные и экономичные. Конкурентов у Ту-160 в мире по-прежнему нет, — рассказал корреспонденту «Комсомолки» замдиректора Казанского авиазавода Борис Найшулер.