В пограничном переходе Райгардас (Привалка) пропустили только 51% автомобилей от нормы за последние 24 часа. Литва планирует закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией, заявила министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте, передает Delfi. Это будут КПП "Лаворишкес" и "Райгардас", уточняет издание. Райгардас находится в Гродненской области, Гродненском районе, д. Привалки.
Очереди растут. Недовольство водителей тоже
В свою очередь, президент Литвы Гитанас Науседа во время визита на расположенный на границе с Белоруссией пограничный пункт Мядининкай сделал заявление о своем видении ситуации. очередь из грузовиков в 13 км. Граница, таможня. Очереди легковых авто фиксируются на въезд Литву и Польшу, грузовых — на всех направлениях, сообщает Погранкомитет Беларуси. Пик очередей легкового транспорта в выходные дни фиксировался на въезд в Польшу. Очередь в пункте пропуска «Привалка» («Райгардас») для легковых авто растянулась на 14 часов.
Очереди на границе с Литвой и Польшей удвоились
Все пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь Пограничный переход Привалка - Райгардас находится в Гродненской области, Гродненском районе, д. В этом пункте пропуска через государственную границу размещен республиканский пункт таможенного оформления - ПТО «Привалки-1» режим работы круглосуточно. Специализация ПТО «Привалки-1» - таможенные операции, связанные с прибытием на таможенную территорию Таможенного союза и убытием с такой территории товаров, перемещаемых в международном автомобильном сообщении. Пункт пропуска Привалка - Райгардас расположен с белорусской стороны на пограничном переходе Привалка - Райгардас недалеко от населенного пункта Привалки Гродненского района Гродненской области, является одним из основных пунктов пропуска Беларуси, и со стороны Литвы пункт пропуска «Райгардас» имеет международный статус.
Также страны «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно». За минувшие сутки через пропускной пункт смогли проехать около 100 машин. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости… Вот это сознательная политика удушения и саботажа, просто реального саботажа международной торговли», — отметил он.
Два пункта пропуска прекратили работу в августе. Теперь их осталось всего два. При этом литовское направление остается самым загруженным для грузового транспорта. Большая нагрузка легла на «Каменный Лог».
На всех пограничных пунктах есть круглосуточные киоски Белгосстрах, где можно купить страховку «Зеленая карта». Очередь на переходе Бенякони — Шальчининкай Гродненская область, Вороновский район, дер.
На границе Литвы и Белоруссии в очереди скопилось более трех тысяч фур
В пятницу 22 сентября — уже 200 машин. А, в пятницу 6 октября — 450. Примерно такая же ситуация и в «Котловке». Закрыли «Шумскас» «Лоша» и «Твярячюс» «Видзы». Кроме того, с 19 сентября приостановил работу латвийский пункт пропуска «Силене» «Урбаны». Если 15 сентября у КПП «Григоровщина» за сутки скапливалось максимально 20 грузовиков, то через неделю — 22 сентября — очередь была в пять раз больше. Польша свои границы для беларусских и российских фур, следующих из Беларуси, закрыла в начале лета «до особого распоряжения». Среди них — возможные угрозы со стороны наемников ЧВК Вагнера, подразделения которого летом пришли в страну.
Кроме того, беларусско-российские военные учения, цель которых — «конечно, дестабилизация», заявил глава МИД Польши Збигнев Рау. Также среди причин — контрабанда и миграционный кризис. В конце августа Польша, Литва, и Латвия пообещали полностью закрыть границы с Беларусью в случае вооруженного инцидента или прорыва мигрантов. Подробнее о миграционном кризисе, который спровоцировали Беларусь и Россия, читайте в нашем расследовании « Под прикрытием силовиков. Кто мог заработать миллионы долларов на миграционном кризисе на границе ЕС, забравшем десятки жизней ». Грузоперевозчики подтверждают, что настолько большие очереди стали образовываться недавно. Она на заезд 35-я, а всего 200 машин.
И не пройдет никак с субботы. То есть стоит третий день. Раньше таких очередей не было. Тут, наверное, праздники. Оживление такое каждый год.
Пункт пропуска Привалка - Райгардас расположен с белорусской стороны на пограничном переходе Привалка - Райгардас недалеко от населенного пункта Привалки Гродненского района Гродненской области, является одним из основных пунктов пропуска Беларуси, и со стороны Литвы пункт пропуска «Райгардас» имеет международный статус. Предназначены для проезда граждан любой страны и лиц без гражданства. Пропускная способность пункта пропуска «Привалка» составляет до 1000 легковых автомобилей, 200 грузовых и 20 автобусов в сутки в обоих направлениях. Пункт пропуска «Райгардас» способен пропускать до 1100 транспортных средств смешанного типа.
Попасть на территорию сопредельного государства ожидающие здесь белорусы не могут около 17 часов. Контингент абсолютно разный: и на литовских, и на польских, и на белорусских номерах. Цели визита в соседние страны ЕС тоже у всех различные: кто-то на «закупы», кто-то на работу. О том, что литовцы закроют границу, знали все. И реакция почти одна и та же: мужчины и женщины неуклюже пожимают плечами, мол, а что тут ещё добавить. В том же Друскининкае столько белорусов работают, ездят отдыхать или просто на «закупы». Кто больше пострадает — открытый вопрос, — размышляет мужчина на обочине, затягиваясь сигаретой. В Беларуси у моей жены родители. Старались навещать каждый месяц: старики всё-таки они, помощь им наша нужна. Сейчас не знаю, как часто сможем ездить. Через Вороново далековато получается, да и очереди вырастут. По три дня стоять на границе, что ли, нам? Ну это только если в отпуске, — говорит ещё один мужчина. Мы миновали шлагбаум и подошли к веренице большегрузов. Здесь традиционно две очереди: одна движется по спецпропускам, вторая — общая. Всего здесь стоит около 90 фур. География госномеров тоже впечатляет: тут и белорусские, и литовские, и молдавские, и казахстанские прицепы. Дальнобойщик Сергей работает на литовскую фирму. В очереди стоит уже более суток.
Причина транспортного коллапса В ГПК отметили, что основная причина масштабного затора — "невыполнение польской стороной двусторонних договоренностей по пропуску грузовиков". В настоящее время в очередях там ожидает более 750 автомобилей. Пограничная служба Литвы сообщает, что 26 марта очередь грузовиков на границе с Беларусью в пункте пропуска Райгардас достигала 5 км, в Мядининкае — почти 9 км, в Лаворишкес — около 8 км. Время ожидания пересечения составляло в среднем от 37 до 70 часов. Увеличение количества офицеров и пограничников не помогло бы, потому что на пункте несколько полос движения и они все заняты", — сообщил пресс-секретарь Государственной пограничной службы Литвы Гедрюс Мишутис.
На границе Литвы и Белоруссии начался транспортный коллапс из фур
В то же время премьер подчеркнула, что «планы это сделать сохраняются до тех пор, пока угрозы не уменьшатся». Напомним, 28 августа министр внутренних дел Агне Билотайте заявила о намерении закрыть на белорусской границе еще два пункта пропуска — «Лаворишкес» и «Райгардас».
Но в среднем время перехода границы ограничивается 2-3 часами. Как вы видите, автомобильная трасса построена между глухих зарослей деревьев. Они относятся к живописной долине Райгардас. Название ландшафтного заповедника сочетает в себе два слова «гард», то есть «город» и «рай» - «трясина».
В настоящее время в очередях там ожидает более 750 автомобилей. Пограничная служба Литвы сообщает, что 26 марта очередь грузовиков на границе с Беларусью в пункте пропуска Райгардас достигала 5 км, в Мядининкае — почти 9 км, в Лаворишкес — около 8 км. Время ожидания пересечения составляло в среднем от 37 до 70 часов. Увеличение количества офицеров и пограничников не помогло бы, потому что на пункте несколько полос движения и они все заняты", — сообщил пресс-секретарь Государственной пограничной службы Литвы Гедрюс Мишутис. Пограничное противостояние Польша в начале февраля приостановила работу пограничного пункта Бобровники Берестовица.
При этом литовское направление остается самым загруженным для грузового транспорта. Большая нагрузка легла на «Каменный Лог». Очередь из фур, ожидающих там возможности пересечь границу, насчитывает уже порядка 600 грузовиков.
Очереди на границе. Какая ситуация с легковыми автомобилями в ПП «Брест»
Правительство Литвы одобрило закрытие двух из четырех работающих контрольно-пропускных пунктов на границе с Белоруссией, передает Delfi. С 1 марта перестанут функционировать КПП «Райгардас» («Привалка») и «Лаворишкес» («Котловка»). Сотни грузовых автомобилей стоят в очереди на въезд в РФ на российско-латвийском участке границы в Псковской области. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления. Главная Новости Новости вороновщины Новости с границыКорреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе. В «Привалка – Райгардас» и «Котловка – Лаворишкес» очередь составляет из 150 грузовиков. В «Григоровщина – Патерниеки», «Визды – Твярячюс», «Козловичи – Кукурыки» стоит от 20 до 50 большегрузов.
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления, «Федеральная таможенная служба России информирует граждан и перевозчиков о росте количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево на российско-латвийском участке границы. Это стало следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка », - сообщили в управлении. В ведомстве отметили, что таможенные органы РФ готовы к увеличению нагрузки, работают в штатном режиме и оперативно обслуживают тот объем транспорта, который поступает от сопредельной стороны.
По его словам, очереди растут из-за того, что водители пытаются избежать еще более длинных очередей на белорусско-польской границе. Водители говорят, что на пункте Брузги в Польше 27-километровая очередь, поэтому стараются ее избегать и ездят в места с меньшими очередями, поэтому и приехали в Райгардас", - сказал Белоручкинас. В пресс-службе Калининградской областной таможни "Интерфаксу" ситуацию у пункта "Чернышевское" назвали сложной с обеих сторон границы "Наибольшее количество грузовиков стоит на выезд из Калининградской области. На утро среды очередь составляла 330 автомашин, на выезд из Литвы - 105 грузовиков", - сказал представитель пресс-службы. По его словам, литовская таможня пропускает примерно по 10-12 машин в час, но работает неритмично и очень тщательно проверяет российскую технику на предмет возможных санкционных товаров. За минувшие сутки в Литву было пропущено 187 транспортных средств, в регион проследовало 232 грузовика.
На латвийской границе в зоне ожидания машин нет.
По личным наблюдениям, визуально очереди на выезд из Беларуси и въезд в страну не увеличились. Длительность ожидания на границе с Литвой зависит от многих факторов: время прибытия на переходы, пересменка на литовской стороне, праздники.
На латвийском направлении фуры стоят только в "Григоровщине", там выезда ожидают 250 машин. В Польшу через "Козловичи" хотят выехать 120 большегрузов. Ситуация с легковыми автомобилями С легковыми автомобилями ситуация обстоит лучше — очереди из них в два раза меньше. Всего в страны Евросоюза направляется 500 автомобилей. Так, в ПП "Брест" на въезд в Польшу стоит 250 машин.
Очереди на въезд в Россию со стороны Латвии
Пограничная служба Литвы сообщает, что 26 марта очередь грузовиков на границе с Беларусью в пункте пропуска Райгардас достигала 5 км, в Мядининкае – почти 9 км, в Лаворишкес – около 8 км. Время ожидания пересечения составляло в среднем от 37 до 70 часов. Литовский национальный центр по управлению кризисными ситуациями предложил закрыть КПП "Лаворишкес" и "Райгардас" на границе с Белоруссией. Пункт пропуска «Привалка» предназначен для осуществления следующих видов контроля: пограничный, таможенный, автомобильный и др. В полночь Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью. Это «Лаворишкес«(сопредельный нашей «Котловке»), и «Райгардас» (смежный с «Привалкой»), сообщили в программе «и». Таможня Литвы проинформировала о том, что начиная с 1 апреля 2023 года пограничный пункт пропуска «Райгардас» — «Привалка» станет зоной территориальной таможенной деятельности Каунаса.
Привалка - Райгардас граница таможня
Если ехать на общих основаниях, то удастся за месяц совершить только одну поездку. Конечно, это никому не выгодно. Виталий Горбатюк также на большегрузе перевозит скоропортящийся продукт. И правда, в воздухе возле машины витает устойчивый запах лука. Считает, что ему повезло, ведь рядом стоит фура, водитель которой ждал своей очереди с 4 апреля.
Последний от комментариев отказался. Эдуард Попелис вместе с женой, наоборот, едут в Беларусь. Здесь живут дети и внуки, похоронены родители: — Живу в Литве с 1973 года, 47 лет работал в автопарке в Вильнюсе водителем. Приходилось и в Беларусь рейсы совершать.
Я раньше часто ездил через Лошу, Котловку — почти каждый месяц. Их закрыли.
Это не первый подобный шаг. В августе 2023-го литовской стороной были временно закрыты «Шумскас» «Лоша» и «Твярячюс» «Видзы».
Таким образом, в данный момент на белорусско-литовской границе работают лишь два погранперехода. По состоянию на утро понедельника в «Каменном Логе» сопредельный ПП — «Мядининкай» в очереди на выезд в Литву сейчас находятся более 800 грузовиков — за последние сутки их число увеличилось примерно на сотню. В «Беняконях» «Шальчининкае» стоят 690 большегрузов, после закрытия «Котловки» и «Привалки» туда приехало более 200 фур.
Поляки трудятся лучше, а у латышей вообще никогда скоплений нет. Как пуля пролетаем! Идём с фотографом обратно на парковку — искать прохлаждающихся в тени дальнобойщиков. Останавливаемся около минивэна на белорусских номерах, из окон которого торчат ноги. Мужчина замечает, что мы его фотографируем. Парни едут в Литву. Оттуда — в рейс по Европе. Белорусы работают водителями в литовской фирме. О последних новостях знают и из официальных источников, и от европейских коллег. Как и предыдущие собеседники, убеждены, что соседние страны не пойдут на решительный шаг: — Даже если закроют, коридор для таких, как мы, будет всегда! Для водителей, строителей… В Литве вся рабочая сила сейчас — это славяне. Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков. Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала. Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина. Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает! Я два года трудился в белорусской фирме водителем. Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить!
События в мире развиваются стремительно и не оставляют равнодушным никого. Всегда быть в курсе и получать самую «свежую» и важную информацию поможет наш сайт. Мы пристально следим за последними новостями страны и предоставляем их в удобном и простом изложении для наших читателей. На страницах нашего портала вы найдете: новости из жизни границы; аналитические материалы в свете последних событий; интересные исторические факты прошлого; статьи о различных видах оружия и спецтехники; Знание истории и сопоставление ее с современными фактами помогает смотреть на мировые внешнеполитические события в широкой перспективе и полностью осознавать их значимость в жизни каждого гражданина.
Навигация по записям
- Программное обеспечение
- Снова очередь на единственном пропускном пункте «Терасполь», что возле Бреста.
- Более 3 тыс. фур и легковушек стоят в очередях на границах Беларуси с ЕС
- Один из погранпереходов Беларуси с Литвой может начать работать быстрее
- Очередь на границе с Литвой онлайн сегодня веб камеры