GAC M8 и Toyota Alphard роднит не только сам класс, но и внешнее исполнение с огромной решеткой радиатора.
GAC m8 — Всё про китайский Тойота Альфард!
В Китае появилась миниатюрная копия Toyota Alphard с 41-сильным мотором. Toyota Alphard/Vellfire Hybrid (30 кузов). 188 members, 27 online. Как следствие, китайский минивэн тяжелее — 2540 против 2200 килограммов у Alphard, хотя Dreamer на 370 миллиметров длиннее и оснащается только электромоторами.
Китайцы привезли в Россию «убийцу» Toyota Alphard
В частности в нижней части платформы расположена V-образная распорка. Также производитель изменил дизайн капота и внешних зеркал заднего вида, чтобы улучшить аэродинамические показатели минивэна и повысить уровень комфорта за счет шумоизоляции. Toyota оснастила минивэны единой гибридной установкой с двигателем объемом 2,5 л, которая суммарно выдает 250 л.
Начальная LM 350h оснащается 2,5-литровым «атмосферником» в паре с вариатором, пиковая отдача установки составляет 250 л. Модификация LM 500h на основе 2,4-литрового турбомотора T24A-FTS и 8-ступенчатого «автомата» развивает порядка 350 сил точные характеристики будут объявлены позже. Вероятно, со временем гамму пополнят и простые бензиновые версии без гибридного «довеска». Продажи нового Lexus LM в Китае начнутся летом, а к осени минивэн дебютирует на европейском рынке. Минивэн уходящего поколения является самым дорогим серийным однообъемником на планете: цена Lexus LM в Китае стартует с 1 млн 166 тыс. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Автомобиль является прямым конкурентом китайскому хиту в сегменте электрических микромобилей Wuling Hongguang Mini EV. Мощность единственного двигателя Boma EV составляет 40,8 л. Заявленный запас хода — 130 км, а на полную зарядку уходит около 7 часов. Правда, тут уже на зарядку ходят все 10 часов.
Амортизаторы — с автоматически регулируемой жесткостью, их характеристики адаптируются под частоту колебаний от дороги в текущий момент. Для повышения комфорта пассажиров второго ряда в конструкцию сидений добавлены резиновые подушки в местах крепления каркаса и использована набивка «с эффектом памяти». Toyota Alphard 2023 Обликом новые вэны являются логическим продолжением своих непосредственных предшественников — стиль экстерьера остался вычурным и замысловатым. Toyota Alphard 2023 Обращают на себя внимание волнообразная нижняя кромка боковых окон, визуально цельная Т-образная композиция из фар и решетки радиатора. Toyota Alphard 2023 Особо притягательно выглядит «скульптурная» подштамповка, которая начинается «острой» на передних крыльях, но «разглаживается» на боковых дверях. Toyota Alphard 2023 Относительно предшественника AH30 в салоне увеличено полезное пространство: между первым и вторым рядами сидений длины стало больше на 5 мм, между вторым и третьим — на 10 мм. Toyota Alphard 2023 Alphard и Vellfire традиционно имеют различия в экстерьере — у Vellfire более агрессивное оформление передней части кузова, при этом оригинальными являются бампер, решетка радиатора и блок-фары; стальные штампованные панели между двумя моделями унифицированы полностью. Toyota Vellfire 2023 Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены. Toyota Vellfire 2023 Интерьер у двух моделей практически одинаковый за исключением отделки и декора. Торпедо Toyota Alphard Hybrid E-Four Executive Lounge 2023 Спереди минивэны имеют непривычный кокпит с высоким центральным тоннелем, уже в базе установлены виртуальные приборы и медиасистема с экраном на 12,3 дюйма.
Toyota показала новые Alphard-2023 и Vellfire-2023
Компания Toyota готовится представить еще одну новинку – минивэн Alphard следующего поколения. Toyota Alphard 2023. Для Альфард это четвертое воплощение с 2002 года, для Веллфайр — третье с 2008-го. Китайский Hongqi представил премиальный минивэн, который в 2 раза дешевле Toyota Alphard. это минивен от китайского автомобильного бренда GAC Group, который производится с 2017 года.
Китайский гибридный минивэн
Смотрите видео онлайн «Gac m8-всё про китайский Тойота Альфард» на канале «Клубный Сервис» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 6 октября 2023 года в 14:38. Издание Autohome опубликовало первые снимки Toyota Alphard новой генерации. Всё Про Китайский Тойота Альфард! Свежие новости. День 1312 Запах весны (#моя речь) 11.04.2024. Президент России дал старт строительству высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург 11.04.2024. Китайская компания Weiao выпустила компактый минивэн Boma EV, стилизованный под автомобиль Toyota Alphard.
если пропустили:
- В сети показали фото новинки японского бренда.
- Toyota Alphard наградили своим первым тюнинг-китом
- Китайцы привезли в Россию «убийцу» Toyota Alphard - АвтоВзгляд
- Самый дорогой в мире минивэн Lexus LM обновился раньше «Альфарда» - Журнал Движок.
- если пропустили:
Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
- Понравились новые минивэны?
- DOWNLOADS (IMAGES)
- Названы российские цены на минивэн GAC М8. Фото и характеристики
- Ещё по теме
- Самый дорогой в мире минивэн Lexus LM обновился раньше «Альфарда»
- Понравились новые минивэны?
«Альфард» против «китайца» Voyah Dreamer. Лоб в лоб. Кто безопаснее?
Например, длина минивэна Hongqi HQ9, который будет конкурировать с Alphard, составляет 5222 мм, а колесная база равна 3,2 м. Особенностью минивэна является его просторный салон на семь мест, при этом второй ряд значительно комфортнее первого. Все кресла оборудованы электроприводами для регулировки. Автомобиль будет оснащен двигателем объемом 2 литра и мощностью 252 лошадиные силы, передним приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Презентация Boma Теперь настало время поговорить о ценовом диапазоне Boma. Версия начального уровня стоит всего 39 900 юаней 5 500 долл. При такой цене Boma довольно прост. У него нет ни парковочных радаров, ни подушек безопасности, ни сенсорного экрана в салоне. Впрочем, даже в топовой комплектации Boma с батареей емкостью 18,5 кВт-ч нет подушек безопасности.
Так что, похоже, ездить на Boma — не самая лучшая идея с точки зрения безопасности. В любом случае, даже самая дорогая версия Boma стоит всего 51 900 юаней 7 175 долл. Таким образом, это вполне доступный автомобиль.
Именно его руководство приняло решение ввязаться в казалось бы бесперспективную конкуренцию с Toyota Alphard.
Первым, чем в Китае решили «взять» японца, так это габаритами своей новинки. Длина Gaoshan составит 5045 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1900 мм, а размер колесной базы будет равен 3085 мм. Таким образом, новый минивэн Wey окажется на 100 мм длиннее, на 110 мм шире и на 5 мм выше Alphard. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Спереди машине достанется массивная хромированная радиаторная решетка, сливающаяся с фарами, чем она окажется немного похожей на минивэн Toyota.
DoDa V8 получился немного более компактным по сравнению с Alphard — длина, ширина и высота кузова китайской машины составляют 4900, 1830 и 1890 мм, что отличается от оригинала на 20 мм по нескольким показателям. Колесная база — 2950 мм у DoDa V8 против 3000 мм у Alphard. Обозначение V8 в названии не имеет никакого отношения к типу двигателя — под капотом DoDa V8 находится некий 4-цилиндровый мотор, вероятнее всего, аналог 4G69 от Mitsubishi объемом 2,4 литра и мощностью 165 л.
В Китае анонсирован выход очередного «клона» Toyota Alphard
На нашем рынке минивэн представлен с безальтернативным 2-литровым мотором мощностью 231л. Привод — передний. Разгон до сотни занимает у машины 9,8 с.
Впрочем, ни одной «подушки» нет даже в топовой версии.
Силовой установкой в Weiao Boma выступает размещённый на передней оси электродвигатель мощностью всего 41 л. До конца года на рынок должна выйти ещё одна версия модели с увеличенной батареей, способная проезжать без подзарядки до 300 км. Тачка недели.
Цены на новинку начинаются от 5700 долларов и достигают 7460 долларов за версию с более крупной батареей, позволяющей проехать около 200 км на одном заряде. Однако, что привлекает внимание к новому автомобилю это его дизайн, многим напомнил Toyota Alphard, известный японский минивэн. Китайские дизайнеры были очень старательны в копировании деталей дизайна, таких как решетка радиатора, фары, бампер и даже окраска зеркал.
Каждый пассажир минивэна получает преимущества люксового оснащения, включая кожаные сиденья с глубокими подушками и просторный салон, обеспечивающий достаточное пространство для ног и удобный проход между задними рядами Центральная консоль выполнена из качественных материалов «под дерево». На передней панели расположен 12-дюймовый экран медиасистемы. Автомобиль имеет систему камер кругового обзора, 18-ти дюймовые колесные диски и ряд электронных ассистентов водителю Toyota Granvia стала более доступной и при этом полноценной заменой премиального минивэна Toyota Alphard.