LUGAPORT — масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству универсального торгового терминала в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. Например, в августе прошлого года цена перевалки угля в Усть-Луге и Тамани составляла $24-25 за 1 тонну. "Новатэк" планирует в середине 2024 года запустить третью очередь комплекса по переработке и перевалке газового конденсата в Усть-Луге. Корректировки связаны с включением в перечень причалов морского порта Усть-Луга пяти причалов: № 1, № 2, № 3, № 4, № 5 морского универсального торгового терминала «Усть-Луга». "Русхимальянс" и "Велесстрой" подписали ЕРС-контракт по объектам товарно-сырьевой базы (ТСБ) и технологическим объектам морского отгрузочного терминала (МОТ) в составе газоперерабатывающего комплекса в районе Усть-Луги (ГПК КПЭГ, входит в состав Комплекса.
Терминал компании «Новатэк» загорелся в Ленинградской области
"Пострадавших в результате пожара на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга нет. К 2023 году здесь построят первую очередь универсального торгового терминала "Усть-Луга", сообщает Интерфакс: В порту Усть-Луга полностью потушили пожар, начавшийся в ночь на 21 января, сообщил глава администрации Кингисеппского района Ленобласти Юрий Запалатский.
Владелец "Новотранса": Морской терминал LUGAPORT станет одним из самых востребованных в России
Новый терминал предназначен для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений — с морских судов на железнодорожный транспорт. Пропускная способность перегрузочного комплекса по завершении трех этапов строительства превысит 6 млн тонн в год, грузооборот — 5,5 млн тонн в год.
Атакован был химический завод «Новатэка». Взорвался один из газовых резервуаров. По заявлению губернатора Ленобласти, весь персонал был вовремя эвакуирован, обошлось без жертв. Штаб по ликвидации последствий уже работает в Кингисеппе.
Поделиться Завод «Новатэка» в Усть-Луге занимается переработкой стабильного газового конденсата, конечные продукты — нафта, керосин, дизельная фракция и мазут. Завод расположен в прибрежной зоне, рядом со специализированным терминалом, на котором продукция и сам газовый конденсат грузятся на суда и отправляются на экспорт. В момент взрыва у причалов находились три крупных танкера , которые прибыли в Усть-Лугу из Бельгии, Омана и Ливии.
Именно эта компания в 2006 году под названием Transrail-car вошла в состав созданной в 2004 году компании «Новотранс». То самое, которым теперь владеет хоккеист с правым хватом и то самое, которое купило терминал в Усть-Луге. И вот в структурах «Новотранса» начинаются массовые проверки и изъятия документов. В случае, если уголовное дело получит развитие — под угрозой все активы, приобретенные за деньги от фиктивных сделок. Гончаров это прекрасно понимает. И выводит из-под удара наиболее угрожаемый в тот момент актив — ОАО «Транспортно-логистический комплекс», в связи с покупкой которого у него, собственно, и возникли проблемы с конкурентом Ильей Трабером.
Гончаров Константин Анатольевич выводит терминал из дела Теперь в случае дальнейшего развития уголовного дела и конфискации активов, оператор единственного автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском порту Усть-Луга выводится из-под удара. Следует учесть и тот факт, что структуры Гончарова реализуют крупный инвестиционный проект в порту Усть-Луга по созданию портовой инфраструктуры в рамках развития четвертой, пятой и шестой очереди порта. Гончаров делает ставку на то, что новый терминал станет ключевым для развития железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного региона, центральной части России и Сибири. Напомним, что порт Усть-Луга является важным стратегическим объектом с точки зрения увеличения российского экспорта, любые проблемы с выполнением инвестпроектов — это скандал в масштабах страны. Вот и пришлось «продавать» ключевую компанию во всем этом весьма перспективном проекте хоккейному нападающему с правым хватом. Помогло ли это Константину Гончарову уйти из-под удара и избежать проблем? Пока не факт.
Возглавляет администрацию капитан порта: В 2001—2008 годах капитаном порта являлся Игорь Григорьевич Юров. С 2009 по 2011 год капитаном порта был Олег Александрович Глухов [17]. В декабре 2011 года капитаном порта был назначен Александр Борисович Волков [18]. Строительство в порту Усть-Луга терминала Lugaport грузовой компании « Новотранс » Территория порта разделена на ряд терминалов , специализирующихся на перевалке определенных грузов. У каждого терминала свой оператор [19]. Генеральная схема развития МТП Усть-Луга [20] предполагает строительство 16 перегрузочных комплексов. В 2011 году в порту Усть-Луга: введен в эксплуатацию терминал «Новая Гавань» [23] терминал накатных грузов ; эксплуатируется «в тестовом режиме» Комплекс наливных грузов [24] ; первое судно принял Контейнерный терминал ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал», принадлежит НКК [25]. На линии работал паром «Каунас», сервис являлся еженедельным. Судозаходы осуществлялись раз в неделю — по пятницам. Впоследствии был заменён паром на Ботниа Сивейз Botnia Seaways. С сентября 2017 года заходы не осуществляются ввиду убыточности сервиса, оператором линии грузы перенаправлены в порт Санкт-Петербурга. На постоянной основе осуществлялись перевозки по маршруту Усть-Луга — Силламяэ. Оператор линии — компания ULS. На линии работал паром ULS Ferry 1. По состоянию на сентябрь 2016 года линия закрыта из-за убыточности. С 2008 года открыта паромная линия Усть-Луга — Балтийск , в июне 2011 года она продлена [27] до немецкого порта Зассниц.
Проект КПЭГ в Усть-Луге под угрозой: подрядчики игнорируют тендеры
| «Россети Ленэнерго» обеспечила электроэнергией логистический хаб в Усть-Луге | 26 апреля на Усть-лужский контейнерный терминал прибыло судно с первым лотом оборудования общей массой свыше 670 тонн. |
| Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» | В декабре 2020 года в порту Усть-Луга начал работать новейший терминал по перевалке железной руды. |
Причальная история. Как морские порты Петербурга остались без контейнеров
Штатная численность производственного и обслуживающего персонала базы ——316 человек, в экипажах судов БОФ будет работать еще 400 человек. В соответствии с первоначальной проектной документацией ГТ «Морстрой», возможности базы рассчитаны для обеспечения комплексного обслуживания транспортных судов в морском порту Усть-Луга при его максимальной проектной мощности. Общее количество судозаходов — 699 в год. Как предполагается, 143 судозахода будет осуществляться судами водоизмещением 1-5 тыс. На суда водоизмещением 28-45 тыс. Ожидается, что продолжительность строительства составит 19 месяцев с начала строительных работ до сдачи объекта в эксплуатацию. Общая стоимость строительства в ценах второго квартала 2020 года определена в размере 986,6 млн рублей, включая НДС 164,4 млн. В том числе, строительно-монтажные работы обойдутся в 560 млн рублей, оборудование — в 185,1 млн, проектно-изыскательские работы — в 63,9 млн.
Подробнее о том, почему продуктивное сотрудничество Литвы, Латвии и Эстонии с российским оператором грузов подходит к своему логическому завершению, читайте в материале RuBaltic. Ru « Крупнейшие перевозчики России уходят из портов Прибалтики ». Подписывайтесь на Балтологию в Telegram!
Как сообщает крупнейшая в мире служба новостей о судоходстве TradeWinds со ссылкой на сервисы отслеживания грузов, 6 февраля причалы крупнейшего российского терминала по перевалке нефтепродуктов покинули суда Osperous и Wisdoms Daughter. Издание отмечает, что суда контролируют ближневосточные и индийские бизнес-круги. Согласно данным системы регистрации портовых заходов российского Минтранса, владельцем танкера Wisdoms Daughter является индийская Gatik Ship Management. Судно, работающее под флагом островного Сент-Китс и Невис, за его 15-летнюю историю впервые посетило Усть-Лугу. В свою очередь Osperous перед тем, как встать под загрузку в Усть-Луге, успел ещё посетить порт Приморск на противоположном берегу Финского залива.
Первая партия груза ушла на Южную Америку. По итогам 2023 года все три специализированных терминала "Новатэк-Усть-Луга", "Усть-Луга Ойл" и "Портэнерго" экспортировали 16,6 млн тонн нефтепродуктов. В Ленинградской области у "Новатэка" есть ещё один морской перевалочный комплекс. Там переваливаются сжиженные газы. После полудня 21 января аварийно-спасательная служба Ленобласти сообщила об исследовательских замерах воздуха, которые у порта Усть-Луга провели специалисты профильной химико-радиометрической лаборатории. Ни в самом порту, ни в посёлках рядом превышения опасных веществ не обнаружено. Как ранее сообщал 47news , в ночь на воскресенье, 21 января, в 03:20 беспилотники атаковали терминал ООО "Новатэк-Усть-Луга"". В Кингисеппском районе был введён режим повышенный готовности.
Причальная история. Как морские порты Петербурга остались без контейнеров
"Пострадавших в результате пожара на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга нет. последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Латвия. Ремонт терминала «Новатэка» в порту Усть-Луга, где ранее произошел пожар, может занять до двух месяцев, узнал «Коммерсантъ». "Новатэк" планирует в середине 2024 года запустить третью очередь комплекса по переработке и перевалке газового конденсата в Усть-Луге. О том, что изменится с его появлением для производителей минеральных удобрений и экономики страны, ДП рассказал исполнительный директор ООО ЕвроХим Терминал Усть-Луга Игорь Липинский.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
| В Кремле прокомментировали пожар на терминале в Усть-Луге — 22.01.2024 — В России на РЕН ТВ | "Дополнительно отмечаем, что в настоящее время работа терминала порта Усть-Луга восстановлена", – говорится в сообщении. |
| "Новатэк" построит третью очередь комплекса в Усть-Луге в середине 2024 года | LUGAPORT – масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству портовых комплексов по переработке навалочных и генеральных грузов, а также зерновых и пищевых грузов в порту Усть-Луга. |
| Проект КПЭГ в Усть-Луге под угрозой: подрядчики игнорируют тендеры • | «Спасатели доложили о локализации возгорания на терминале „Новатэк“ в порту Усть-Луга. |
| "Новатэк" назвал возможную причину пожара на терминале в порту Усть-Луга | Например, в августе прошлого года цена перевалки угля в Усть-Луге и Тамани составляла $24-25 за 1 тонну. |
| Миллиардеры в Усть-Луге делят деньги Ильи Трабера. Пока безуспешно | 26 апреля на Усть-лужский контейнерный терминал прибыло судно с первым лотом оборудования общей массой свыше 670 тонн. |
Миллионы тонн нефтепродуктов. Что делает завод, атакованный беспилотниками в Усть-Луге
При этом власти не намерены сворачивать масштабный проект по строительству нового терминала в порту Усть-Луги. Работа терминала «Новатэка» в порту Усть-Луга на Балтийском море восстановлена, сообщает Минэнерго в Telegram-канале. Все новости» Пожар в порту произошел из-за двух взрывов, сообщил глава Кингисеппского района Юрий Запалатский Пожар в терминале «Новатэка» в порту Усть-Луга в Ленинградской области локализован, передает ТАСС, ссылаясь на.
В сентябре в порту Усть-Луга снова «застучат молотки»
Это важно понимать не только государству, но и бизнесу , чья инфраструктура становится объектом атаки. Понимать, чтобы создавать защитные механизмы. Потому что у авторов такой концепции нет рычагов влияния, позволяющих поддерживать войну в ограниченном состоянии. Степень накала и масштаб военных действий зависят от желания и технической готовности НАТО нанести России ущерб, а они стремятся использовать максимум возможностей. То есть стратегическая инициатива по определению масштабов войны сейчас находится в руках противника. Противостоять этому в обороне очень сложно, так как инициаторы конфликта Британия, США вообще не несут значимых для себя издержек. Договариваться англосаксы начнут лишь если станут получать ответку, только тогда появится возможность для геополитических разменов. Если нет возможности отвечать напрямую, то отвечать через прокси структуры как это делает Иран , для этого просто не нужно ограничивать себя вымышленными правилами и иллюзиями что противник не посмеет.
Противник сейчас сам отказывается от устоявшихся правил, оставляя лишь те правила, которые выгодны ему. Именно готовность менять правила геополитической игры сейчас определяет сторону, которая владеет стратегической инициативой". Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ воздержался от какого-либо упоминания событий в порту Усть-Луга. Вечером 21 января администрация Ленинградской области ввела спецрежим на объектах инфраструктуры.
В его ассортименте есть авиационный керосин. Пожарные локализовали возгорание, тушение продолжается. На месте - спасатели, представители администрации Кингисеппского района и спецслужб. По предварительным данным, удар беспилотника пришелся на одну емкость с газовым конденсатом. В результате пожара загорелись еще две рядом стоящие. Полет беспилотника попал на видео. Он состоит из причального терминала и завода по фракционированию стабильного газового конденсата. В порту стабильный газовый конденсат перерабатывается в легкую и тяжёлую нафту, керосин в том числе авиационный, рассказали в администрации района , дизельную фракцию и мазут.
Проектный объем перевалки в год составляет 7 — 8 млн тонн с возможностью увеличения до 14 млн тонн. Терминал будет способен переваливать и хранить все виды минеральных удобрений, в том числе, склонных к слеживанию, без потери производительности. Возможность единовременного хранения составит более 500 тыс.
Вероятно, что завод смогут перезапустить через несколько недель или месяцев. Наш прогноз на 2024 г. Также из-за ремонта на комплексе в Усть-Луге вырастут капитальные расходы. Пока сложно оценить будущую сумму расходов на ремонт. Вывод Мы считаем, что авария не отразится существенно на финансовых результатах компании на горизонте года.
Усть-Луга взяла паузу: экспорта нефти нет, приказ сбивать беспилотники есть
| "Новатэк" построит третью очередь комплекса в Усть-Луге в середине 2024 года | При этом власти не намерены сворачивать масштабный проект по строительству нового терминала в порту Усть-Луги. |
| Усть-Луга - актуальные новости сегодня - ПРАЙМ | Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области: «Пострадавших в результате пожара на терминале компании „Новатэк“ в порту Усть-Луга нет. |