УРАЛ» (исполнитель УРАЛ). Описание Автосабвуфер активный Ural АС-У12А КОМБО представлен в черно-красном фазоинверторном корпусе.
Сабвуфер активный в запаску URAL СИМФОНИЯ 15
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. 817 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. В итоге, своих денег однозначно стоит, прекрасно справляется с заявленными ый сабвуфер URAL урал ПМН-1, ПМН-2 URAL. Сабвуфер УРАЛ СИМФОНИЯ 15 – цена, описание и отзывы — фото.
Активные сабвуферы Урал
Саня Р. Недостатки: Не достатков не выявил laplasha, 05. Приятная мелочь - выносной регулятор баса, так как не всем нравится его наличие Аноним, 28. Недостатки: легко ободралась краска с корпуса. Комментарий: не выдаёт заявленных 400вт. В целом я им доволен.
Аноним, 12. Полный комплект проводов для подключения. Крепеж чтобы он не болтался по багажнику. Выносной регулятор. Неплохой внешний вид.
Громкость в принципе ожидаемая. Музыка явно преобразилась, но ждать что он будет "душу" трясти и все стекла ходуном ходить - не стоит.
Первая современная линейка автомобильной аудиотехники под маркой «Урал» была разработана и запущена в 1997-1998 годах. В настоящее время «Урал» - это прежде всего качественная автомобильная аудиотехника, но при этом доступная каждому. Более 19 моделей высококачественных сабвуферов, подходящих как для «громкого повседнева» или качественного, четкого, глубокого баса в оформлении типа закрытый ящик, так и для участия в профессиональных SPL — соревнованиях по звуковому давлению.
Более 20 моделей эстрадной акустики для по-настоящему громкого, мощного SPL фронта.
Панель с разъемами — RCA либо высокоуровневые — располагается со стороны водителя, в сторону движения. Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом — динамическая головка 20 см 8 дюймов. Цены приятно удивили в сравнении с одноклассниками.
Комментарий: В общем впечатления двоякие. Оно работает, подключил за полчаса на улице, музыка стала лучше звучать и я не уверен, что у конкурентов за эту цену будет лучше. Но качество сборки и ожидание, что оно будет долбить чуть-чуть сильнее...
Лучше своими руками саб собрать, за может чуть большие деньги и с потерей своего времени, но с гораздо лучшим результатом. Андрей Верменичев, 09. В комплекте идут соединительные кабели: ремоут, силовые плюс и масса , "тюльпаны". Также есть фишка для подключения по каналу высокого уровня, выносной блок регулировки громкости и запасной предохранитель на 30 А; крепления: металические уголки, саморезы и ремни. Недостатки: Пока не обнаружено. Надеюсь, что не будет. Комментарий: Хороший сабвуфер.
Поставил на зашумленного уазика патриота. Звук приятный и мощный даже на минимальных настройках это не первый активный вуфер, есть с чем сравнивать. В мороз раскачивается минут за 5, пока греется машина.
Автомобильный акустический комплект Урал АК: мощь и качество звука для любимого автомобиля
Нет пульта ДУ звуком. Но можно быстро подключать и отключать от головного устройства магнитолы. Цена 12990 рублей. Настройка и подключение Мощность и громкость громкоговорителя соответствуют заявленным. В комплекте идут дополнительные аксессуары необходимые для правильного подключения.
Есть провода и силовой кабель. По описанию и инструкции легко подключить его к автомагнитоле. Он незаметный устанавливается под сиденье Плоский и компактный как мина Мильный мощный бас валит наповал Он не занимает много места.
Для нормальных повседневных систем это будет оптимальный корпус, и к тому же он не займёт много места в багажнике. Вариант ФИ тоже возможен, но он больше тяготеет к «неграм» и «bass-boosted» трекам. На деле проверял саб в ЗЯ с усилителем, выдающим около 600 Вт на 4 Ом катушки последовательно. Бас густой, увесистый, при увеличении громкости хорошо так толкает в грудь. Быстрый рок этот саб не любит, но это «тяжеловес», так что всё нормально. Зато с клубной музыкой, где вся эмоциональность заключена в плотном, тактильно воспринимаемом ритме, он справляется «на ура».
Устойчив к перепадам температур. В комплектации прилагаются комплект для самостоятельного подключения сабвуфера к магнитоле! Силовая проводка плюс и минус Регулятор для выносного управления уровня звука баса Провод для протяжки "Remote" Межблочный кабель Сам буфер располагается в багажнике и поэтому большую роль в контроле звучания играет выносной регулятор уровня сигнала.
Piranha 12A доступна в черном исполнении с оранжевыми вставками и в оранжевом цвете с черными боковинами. На случай повреждения основного предохранителя к сабвуферу прилагается запасной.
В случае неправильного подключения питания, к примеру, будет поврежден предохранитель, а усилитель сохранит полную работоспособность. Номинальная мощность сабвуфера с пультом ДУ составляет очень приличные 800 Вт, а частотный диапазон 20—230 Гц. Hertz DBA 200. Установка DBA 200. Дизайн, характерно для Hertz, радует минимализмом и практичностью.
Корпус отделан карпетом — износостойким синтетическим материалом. Габариты корпуса с учетом всех «выпуклостей» составляют очень скромные 29.
Welcome to nginx!
Даже в багажник. Сам динамик имеет типоразмер 8 дюймов. Усилитель 240 Вт. Подключается дистанционный регулятор звука. Цена 12590 руб. Усилок 200 ватт. Нет пульта ДУ звуком. Но можно быстро подключать и отключать от головного устройства магнитолы.
Хотя если постараться, то ностальгию по советским радиоприемникам нащупать можно.
Стабильная работа, интуитивно понятный интерфейс, удобное управление, грамотная реализация всех функций. Недостает разве что возможности переименовывать названия каналов, в остальном сложно что-то добавить, а тем более придраться. Звучание Урал ЦСП 777 А вот по звуку магнитола не разочаровала, более того, его смело можно заносить в главные преимущества. Звучание сбалансированное, ровное с широким разрешением и приятной тональностью. Да, характер звучания у них чуть разный, но качество и приятность прослушивания находятся в одном диапазоне. Резюме Разумеется магнитола может работать и в классическом режиме фронт-тыл через свой усилитель max 4 х 50Вт но, как вы понимаете, головное устройство с представленными возможностями ставят не для этого. Урал ЦСП не стал заменой 99-му пионеру и не стал наследником Урал Концерта, это получилось вообще отдельное направление головных устройств или процессоров с единственным пока представителем. При этом ЦСП сможет «разрулить» SQ двухполоску, трехполоску, невероятные разносортные эстрадные системы, можно вообще вариант четырехполоски изобрести и еще много вариаций все в ваших руках и в рамках 10 каналов вас больше ничего не ограничивает.
И если ваши цели совпадают, то вы сможете получить возможности отличного процессора без ограничений в 1-din варианте магнитолы за доступную цену для имеющегося функционала. Главное изначально изучите возможности и особенности. Цена на момент написания этого обзора составляет — 9 990 рублей.
Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом — динамическая головка 20 см 8 дюймов. Цены приятно удивили в сравнении с одноклассниками. На слух это ощущается как плотный полноценный бас без «гудения».
Динамики с сеткой купольного типа и довольно компактные, так как имеют в диаметре всего 2.
По заявлению производителя в основе отражателя используется — майлар, характеризующийся как прозрачный пластик на основе полиэтилентерефталата. Твитеры неразборные и о качестве можно судить только по внешнему виду. Пищалка имеет аналогичный по строению и цветам широкополоснику диффузор. Нижняя граница частотного диапазона «пищалки» разместилась на уровне 3. Рабочая поверхность диффузора изготовлена по трехслойной технологии и в основе лежит натуральная целлюлоза с пластиковым покрытием увеличивающим жесткость все конструкции и с уменьшенной массой. Кроме того пластик значительно лучше переносит перепады температуры и влажности. Подвес ожидаемо выполнен из вспененной мягкой резины, поэтому ход мягкий и довольно большой.
Качество сборки на высоком уровне, излишки клея или неровности отсутствуют. Внутри вместо пылезащитного колпачка установлена фазовыравнивающая «пуля» окрашена в фирменный красный металлический цвет. Насчет такой замены с обычного колпачка можно долго спорить, но тут возможно больше преобладает эстетические качества. Металлическая корзина дополнительно покрыта черным антивибрационным составом гасящим высокочастотные вибрации и чуть увеличивая толщину. Центрирующая шайба выполнена в красном цвете. Поводки контактов обычные и к ним претензий нет. Динамики выполнены в размере широко используемом производителями автомобилей, поэтому установка не потребует дополнительного вмешательства в конструкцию автомобиля.
Единственное, что стоит учитывать, что глубина установки в пределах 6. Для монтажа провода используется винтовое соединение, а внутренний диаметр настолько большой, что скорее всего подойдет даже для провода сечением 4 мм. Установка и действительно удобна, вставил провод и завернул, но насколько это будет надежно при длительной эксплуатации при вибрации пока непонятно.
Знакомим с участниками HI-FI & HIGH END SHOW УРАЛ
Сабвуфер УРАЛ СИМФОНИЯ 15 – цена, описание и отзывы — фото. Автомобильный активный сабвуфер «Урал» Red Hurricane AS-D12A Slim своей музыкальностью произвел на нас самое приятное впечатление. Активный сабвуфер URAL (Урал) AS-D12A DUAL Hurricane.1900W. Описание Автосабвуфер активный Ural АС-У12А КОМБО представлен в черно-красном фазоинверторном корпусе. Подробные характеристики с фото, обзор, описание и отзывы на Активные сабвуферы от бренда Ural Sound (Урал).
Активный сабвуфер Урал Ураган АС-У12А Комбо
Активные сабвуферы. Сабвуфер URAL (УРАЛ) BULAVA 15 V.2. Качественный активный сабвуфер марки Урал выделяется премиальным дизайном и столь же высоким качеством сборки.
АКТИВНЫЙ САБВУФЕР УРАЛ ЧЕРНАЯ ВДОВА ПОД СИДЕНЬЕ! ОБЗОР И ТЕСТ! ВЕСТА ТЮНИНГ И ДОРАБОТКИ!
Итак, главный плюс 3-дюймовой катушки — хорошее охлаждение, а значит, способность переварить большую мощность усилителя. Но это заставляет искать компромиссы — как не растерять магнитный поток на увеличившейся площади зазора и при этом удержаться от увеличения магнита а ведь он во многом определяет себестоимость саба. Динамик балансирует «на грани фола», но допустимые границы не переходит. И обратите внимание — магнитная система без осевого отверстия. В этом тоже есть своя фишка — через катушку прокачивается больше воздуха, она охлаждается эффективней. Конечно, решение компромиссное: при большом ходе проявляется эффект упругой «воздушной подушки» внутри мотора, и при увеличении амплитуды динамик начинает вести себя как более жёсткий.
Итак, главный плюс 3-дюймовой катушки — хорошее охлаждение, а значит, способность переварить большую мощность усилителя. Но это заставляет искать компромиссы — как не растерять магнитный поток на увеличившейся площади зазора и при этом удержаться от увеличения магнита а ведь он во многом определяет себестоимость саба. Динамик балансирует «на грани фола», но допустимые границы не переходит. И обратите внимание — магнитная система без осевого отверстия. В этом тоже есть своя фишка — через катушку прокачивается больше воздуха, она охлаждается эффективней.
Конечно, решение компромиссное: при большом ходе проявляется эффект упругой «воздушной подушки» внутри мотора, и при увеличении амплитуды динамик начинает вести себя как более жёсткий.
Диапазон частот: 20-250.
Края винила в некоторых местах обрезаны небрежно. Комплектная проводка не вызывает доверия от слова совсем. Тоненькие провода на плюс и массу, управляющий толщиной с волос ладно, тут хотя бы пофиг, но при подключении нужно иметь ввиду, дабы ненароком его не оторвать и не коротнуть чего-либо. Корпус основного предохранителя вообще трындец - никакой герметичности, это просто пластмаска из которой клеммы с проводами вытаскиваются чуть ли не под своим весом.
Странное подключение питающих и управляющего провода, не как обычно - удобные "колодцы" с болтами, а винты с прижимными пластинами. Светодиод на регуляторе. Он синий а лично я ненавижу синий, да и странно смотрится такой выбор у бренда, стремящегося в красный. Он яркий, причем настолько что я его использую, как фонарик в салоне. Фотку приложил. Отсутствие каких-либо клемм в комплекте. Штук 5 кольцевых на стоимости бы не отразилось, а при подключении они понадобятся - хотя бы ту же массу на кузов прикрутить.
Комментарий: В общем впечатления двоякие. Оно работает, подключил за полчаса на улице, музыка стала лучше звучать и я не уверен, что у конкурентов за эту цену будет лучше.