Технические характеристики и фото нового автомобиля LADA Niva Legend 4х4 2023: размеры (длина, ширина), тип топлива, клиренс и другие. Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. Хотите купить новую LADA NIVA Legend (4x4) с особым преимуществом? На сайте "Лада-Автокласс" можно узнать комплектации и цены на LADA 4x4 2024 года выпуска. Технология превращения серийной Niva Legend в Niva Legend Kub и Prima АСМП осталась неизменной. В основе лежит обычная трёхдверная Нива, кузов которой сначала был безжалостно попилен «болгаркой».
LADA Niva Legend
В России стартовали продажи обновленного внедорожника Lada Niva Legend. » Технические характеристики LADA Niva Legend 3 дв. LADA Niva Legend 3 дв. Двигатель, трансмиссия. Кузов. В Сети появилась информация о том, что по обновлённому плану Lada Niva Legend будут выпускать до 2030 года.
Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
Компактный кузов — это удачное решение и для города, и для леса. А скругленные линии капота, дверей и колесных арок — классическое решение, актуальное всегда и везде. Высокая посадка, отличная обзорность, энергоемкое шасси — эти качества известны давно.
А вот то, что "баранка" не регулируется, кстати, не так страшно - ее положение выверено. Ну и задний ряд тестовой "Нивы", как вы понимаете, никак не изменился. По сегодняшним меркам он откровенно тесноват - как "галерка" современных компактных семиместных кроссоверов. Пробираться в арьергард, как и прежде, неудобно, но ехать при желании сзади можно, и, на мой взгляд, здесь даже уютнее, чем на диване "малыша" и главного конкурента Suzuki Jimny.
Фото: Борис Захаров По объему багажный отсек не претендует на звание рекордного, но лично меня это не смущает. Две больших сумки влезает - и уже хорошо, тем более что при желании можно сложить диван, и площадка увеличится с 265 л до 585 л. Подальше от асфальта Фото: Борис Захаров Мои опасения, что колеса с большим внешним диаметром ухудшат поведение короткобазного внедорожника на асфальте, не оправдались. Субъективно улучшилась и плавность хода - несмотря даже на использование более жестких и длинных пружин и усиленных амортизаторов. Все дело в увеличенном профиле 15-дюймовых шипованных "Кама И-520 Пилигрим", которые работают де-факто как дополнительный демпфер, и надо сказать, что работают неплохо. Они же, увы, ухудшают и без того небезупречную шумоизоляцию "вазовца".
И это при том, что по заявлению автопроизводителя для самой внедорожной модели марки улучшена шумо- и виброизоляция. Еще одно преимущество Niva Legend Bronto обнаруживается в плотном столичном трафике. Поскольку передаточное отношение главной пары у внедорожника от "ВИС-Авто" составляет 4,1 относительно 3,91 у стандартной "Нивы", автомобиль воспринимается как более приемистый. С другой стороны, передачи стали еще более "короткими", и плестись в медленном трафике на "второй" получается не всегда - на малых скоростях безальтернативный 1,7-литровый мотор начинает подрагивать, точно в припадке, и приходится подтыкать "первую". Зато стартовать со "второй" можно без проблем в большинстве дорожных ситуаций, что также имеет свои плюсы. Фото: Борис Захаров Внедорожный потенциал очевидным образом повысился, и, как я смог убедиться, очень серьезно.
Итоги и выводы Когда-то успех Нивы обусловило уникальное сочетание почти комфорта легкового автомобиля с проходимостью почти внедорожника. Сейчас у Нивы другие достоинства: проверенная временем агрегатная база классических Жигулей; умеренная цена самого автомобиля; доступность и распространенность запчастей; возможность самостоятельного ремонта и обслуживания. Главный недостаток — слабоватый по нынешним временам мотор.
Политика конфиденциальности.
Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные.
Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
Отечественный и надежный: опыт владения lada ваз niva legend 2021 « « В самом конце 2021 года АвтоВАЗ сделал настоящий подарок поклонникам Lada 4х4. Отечественный ветеран внедорожного фронта получил лишь косметические изменения в экстерьере новые корпуса внешних зеркал и модную антенну на крыше , но при этом радикально переработанную водительскую зону, улучшенные материалы отделки, «приборку» от семейства Granta, современный блок управления климатической установкой с электроприводами заслонок отопителя и рециркуляции и современную панель потолка с удобным плафоном освещения и улучшенные сиденья. В ходе прошлых обновлений вазовский SUV получил также электростеклоподъемники, электрическую регулировку и подогрев зеркал, подогрев передних сидений и опционную третью 12-вольтовую розетку в багажнике. Кроме того, как показал тест «РГ» и многочисленные отзывы о новой Lada 4х4 на сетевых форумах, вазовская новинка стала к тому же чуть тише из-за улучшенной шумоизоляции и меньшей вибронагруженности, чему поспособствовали новые опоры двигателя, а подвеска, элементы которой были еще в ходе прошлых модернизаций пересажены 4х4 от Chevrolet Niva, отлично справляется с бездорожьем и обеспечивает куда лучшую управляемость, чем шасси «Нивы» родом из 70-х годов. И тем не менее владельцы модернизированной Lada 4х4 уже успели обнаружить в ней недостатки, которыми делятся в Сети. Превентивная борьба с коррозией Пожалуй, главной претензией к Lada 4х4 остается неважное качество окраски и антикоррозийной обработки. В частности, владельцы жалуются на следы начинающейся коррозии на верхних швах обеих передних стоек уже у новых машин 2020 модельного года. А поскольку принципиальных изменений в технологию окраски при рестайлинге внесено не было, готовьтесь к тому, что на багажной двери, порогах, стыках крыши и стойках могут появиться очаги коррозии. Хотите предотвратить этот процесс — проведите дополнительную антикоррозийную обработку кузова и защитите лакокрасочное покрытие воском. Не помешают также и пластиковые подкрылки в колесных арках, если их не установил дилер. Герметичность кузова Уже поступают жалобы на обнаружение в новых Lada 4х4 сырости под водительским ковриком и багажнике после сильного дождя.
Как полагают владельцы, следы влаги связаны, вероятнее всего, с недостаточной герметичностью уплотнителей дверей и лобового стекла — на мойках и после ливня в салон затекает вода. Кстати, лобовое стекло здесь по-прежнему не вклеенное, а посаженное на резиновые уплотнители. Однако уплотнители порогов в ходе рестайлинга были применены новые — использовался иной материал, были задействованы другие поставщики. Впрочем, уплотнителей на самих дверях не появилось, а поскольку конфигурация проемов не поменялась, а дополнительных резинок не появилось, то странно надеяться также и на усиленный герметизирующий эффект. На неважную герметичность кузова, напомним, жаловались, как известно, и владельцы дореформенных Lada 4х4 и ВАЗ 2121. Так что, по всей видимости, недостаточная изоляция проемов осталась болячкой вазовского SUV. В прошлом с такой проблемой справлялись нанесениям герметика между уплотнителем и металлом кузова. Течь антифриза и масла Сохранилась и такая «засада», как известные нивоводам течи антифриза из патрубков, хомутов и помпы. Рецепт решения проблемы давно известен — внимательно следите за уровнем охлаждающей жидкости и устраняйте течи по мере их появления. Замените хомутики на импортные.
Виновником утечки антифриза может оказаться также и расширительный бачок. Причем визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и крышку лучше поменять. Отдельного внимания заслуживает и термостат — течь антифриза из-под него также распространена. В подобной ситуации устройство меняют. Следите также за тем, чтобы не допустить утечку масла из двигателя, коробки передач, «раздатки» и редуктора. Замена сальников, которые по традиции невысокого качества, лишь на время устраняет эти неприятности. Отладка замка третьей двери Сохранились также жалобы в связи с запорным механизмом третьей, багажной двери. Случается, что на свежих машинах створка может попросту не открыться.
Кроме того, теперь «Нива» имеет цельноформованную панель потолка. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака. Также автомобиль получил газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора переднего моста. Величина колесной базы — 2200 мм 3-дверная модификация или 2200 мм 5-дверный вариант. Позже автомобиль получит передние и боковые подушки безопасности.
В дополнении к этому внедорожник укомплектуют новой климатической установкой. Нельзя исключать вероятности появления на Ниве виртуальной панели приборов и системы контроля «слепых» зон. В то же время перевод на новую платформу принесет некоторые улучшения в плане управляемости и поведения автомобиля, например, повысится эффективность при езде по ровному асфальту. Однако, все эти улучшения будут предполагать и повышение цен на автомобиль. Они могут варьироваться от 1,3-1,4 до 2-2,4 миллионов рублей. Читайте другие автомобильные новости.
Эксперты РЕН ТВ назвали главные недостатки и преимущества упрощенной версии отечественного вездехода. Об этом 25 июля 2022 года сообщили на официальном сайте компании "АвтоВАЗ". Стоимость автомобиля в новой комплектации Classic 2022 модельного года составляет от 796,5 тысяч рублей, а по государственной программе льготного кредитования — 647,6 тысяч рублей. В обновленной комплектации внедорожник оснащен гидроусилителем рулевого управления, что облегчает маневрирование и в городе, и на пересеченной местности, подчеркнули в компании. Уже в этой комплектации автомобиль оснащен всем, что необходимо как для повседневной езды по населенным пунктам, так и для уверенного преодоления грунтовых, песчаных, заснеженных участков", — отмечается на сайте "АвтоВАЗа". Хорошо забытое старое Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что обновленный внедорожник Lada Niva Legend — не что иное, как хорошо забытая старая комплектация 15-летней давности. Аналогичное мнение высказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. По его словам, Niva в новой комплектации — это шаг назад с точки зрения технологии. В парке таких автомобилей миллион, наверное. Мне жалко современные опции, и я надеюсь, что они через некоторое время вернутся", — отметил в беседе с РЕН ТВ Моржаретто. Но покупателям Niva они совсем не нужны, потому что двигатель слабенький", — пояснил специалист. Однако, отмечает эксперт, данная система может быть не всегда полезной.
Новая Лада Нива Легенд 3 дв. в Тольятти
Мы подготовили выгодные программы кредитования и скидки на покупку новых автомобилей. На внедорожный потенциал нового Niva Legend указывают прочные бамперы, пластиковый защитный молдинг в боковой части и дорожный просвет в 200 мм. Опционально доступны 16-дюймовые легкосплавные колесные диски Niagara и Grizzly. Выделить внедорожник в городском потоке поможет пакет внешней отделки, доступный в комплектации BLACK. Благодаря черным колесным дискам и выразительным бамперам, окрашенным в цвет кузова, автомобиль выглядит еще эффектнее.
Отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены — это делает LADA Niva Legend необыкновенно популярной. Сохраняя выдающие внедорожные свойства и узнаваемый стиль, мы сделали автомобиль более комфортным, более функциональным и безопасным. Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности! Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.
Гайдуков В. Читать отзыв на Яндексе На прошлой неделе по прoграмме трейд-ин поменял старое авто на новенькую Ниву Трэвел. Оценка приятно удивила. Думал, будут всячески сбивать цену, как это обычно в автосалонах и бывает. Но нет, ничего такoго. Сумму озвучили абсолютно объективную.
Отдельная благодарность менеджеру Игорю за то что помог определиться с кoмплектацией. Ничего лишнего не навязывал. Но вот все, что посоветовал, оказало... Прием своевременный. Персонал дружелюбный , вежливый. Выслушали меня с пониманием.
Диагностику провели качественно в отпущенное на это время. Результаты проведенной работы разжевали до мелочей.
Багажники на автомобилях не сильно различаются в объеме — для поклажи места очень мало, но все же больше, чем в каком-нибудь Suzuki Jimny. Чтобы открыть дверь задка на Legend, нужно воспользоваться ручкой внутри салона на пассажирском ряду.
Поразительное по своей нелепости конструкторское решение! Двигатель и трансмиссия Под капотом — фактически одинаковые двигатели 1. Отличается масляный поддон, другое размещение опор двигателя у Travel редуктор переднего моста отделен от двигателя. Перенос запаски на дверь задка позволил установить генератор повыше.
Отличается впуск, видимо по этим причинам мощность тут даже чуть ниже 80 л. Постоянный полный привод тут тоже одинаковый — чистая механика, с блокируемым центральным диффом. По технике есть кое-какие отличия. Например, у раздатки на Travel — три опоры вместо двух.
Поскольку колесная база тут больше, отличается и длина промежуточного вала между КП и РК. И, конечно же, у "новой Нивы" однорычажная РК, а у "старой" — двухрычажная. Хотя и на ней легко словить резонансный занос, если работать рулем недостаточно шустро. Руль на Niva Legend кажется еще более длинным и тяжелым, хотя сам автомобиль — более юрким, вот такое интересное сочетания.
Дело в том, что у автомобилей нет блокировки межколесных дифференциалов заблокировать можно только центр или их имитации силами ESP, и засадить их совсем несложно, что и дважды подряд продемонстрировал специально приглашенный на тест-драйв инстаграм-блогер этот момент можно посмотреть на видео. И тут вас ждем еще парочка сюрпризов. Так, петли на Niva Travel рассчитаны лишь на очень компактные шаклы либо софт-шаклы. А у Niva Urban вообще нет петель!
Если вы помните, раньше это были такие толстые уголки, из 5-миллиметровой стали, которые крепились к лонжеронам при помощи болта М14.
Технические характеристики LADA Niva Legend 3 дв.
Легендарный внедорожник Lada Niva Legend получит расширенную моторную гамму – 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 и 122-сильный ВАЗ-21179. Нива Легенд 2024 года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. В России стартовали продажи обновленного внедорожника Lada Niva Legend. Точнее, Лада Нива Легенд 2022, как теперь официально значится в прайс-листах. Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля Niva Legend 3 дв.
НОВОЕ ИМЯ ДЛЯ ЛЕГЕНДЫ
Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Центральная консоль претерпела изменения в местоположении элементов, стало эргономичней. В «Тревел» существуют трудности с доступом к ручнику, лежащему через подлокотник. Здесь подлокотник отсутствует, значит и проблемы нет. Появился второй разъем типа «прикуриватель», а USB-разъемы все еще в ожидании. За 46 лет эксплуатации модели, так и не решены проблемы подтеков из-за кривых уплотнительных резинок. Шумоизолиции почти нет. Звуки из-под моторного отсека напрямую поступают в салон. Сидения обшиты тканью, хотя в «Тревел» уже доступен салон из натуральной кожи.
Зданий диван рассчитан на двух седоков, ведь ремней безопасности всего два. Спинки кресел низкие, поэтому для людей высокого роста подголовников будет недостаточно. Да и коленки будут упираться в передние сидения.
Отмечается, что эта модель будет существенно дороже того, что предлагает АвтоВАЗ, но китайские производителя готовы поставлять в Россию разные машины. Однако отечественный автоконцерн заявлял, что собирается обновлять «Ниву». Планируется, что в 2023 году на рынок поступит ее спортивная модификация с более мощными моторами и переработанной подвеской. Правда, это не знает, что на нее вырастет спрос, так как ее цена будет слишком высока, и автомобиль не претерпит кардинальных изменений, которые необходимы.
Отечественный дизайнер уже представил эскиз, как будет выглядеть «Лада Нива» 2023-2024. Согласно поступающей информации, бюджетный автомобиль создают на базе платформы CMF-B-LS, технологию разработки которой сохранил тольяттинский автозавод после ухода Renault из России. Предполагается, что в ходе модернизации обновленная «Нива» лишится устаревшего 1,7-литрового мотора, его место займет 1,6-литровый безнаддувный агрегат с максимальной отдачей в 106 лошадиных сил.
Появилась более эффективная шумоизоляция, функциональный бортовой компьютер, кондиционер и подогрев сидений. Оставаясь классикой, автомобиль учитывает тренды наших дней.
LADA Niva Legend — смотрим, чем укомплектован новый автомобиль с завода в 2023 г
Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. полные технические характеристики Lada Niva Legend 3 дв. Динамические характеристики. Максимальная скорость, км/ч. Комплектации и цены на Ниву Легенд 2024 мы мониторим регулярно и обновляем данные в таблицах ().
Иностранцы — о Lada Niva: «Парни на Land Rover смеялись, но недолго»
Due to its increased weight from the longer wheelbase, it can use the 1774-cc inline four petrol engine. Although it was still in production like the basic model, it had limited use and was infrequently exported, mainly due to the longer wheelbase and increased weight, and it was slightly higher priced compared to the standard model. It was produced until 2007 and sold only in a few markets. However, the VAZ-21215 was a relatively short-lived model despite lower fuel consumption , because it was not popular in the domestic market, Peugeot stopped producing XUD engines in 2001 although existing supplies were available until 2007, when the last VAZ-21215 came off the production line , and VAZ did not make another contract for diesel engine production for the Niva. It has more modern, ordinary looks, including a new mask, plastic bumpers, new side mirrors, different aluminium rims, new tires, a central brake light, heated front seats, and a slightly restyled interior. As of 2019, no version of the Lada 4x4 has airbags.
It also includes a front winch, roof headlights, and additional fog lights on the front bumper. The slightly different pickup model designed by VIS was also revealed featuring an integrated metallic grille, different bumpers, and a snorkel , called the Lada Bronto AMC. It features new aluminium rims similar to the Urban, five new color schemes, "40th Anniversary" metallic labels on the fenders, a tailgate, a glove compartment cover, front-seat backrests, and floor mats. Also, it has a slightly restyled interior featuring genuine leather seat upholstery and a steering wheel cover, and sills made out of stainless steel. The model is available from June 2017 in both domestic and export markets.
A convertible version appeared back in 1983, but was neither serially produced nor designed by VAZ. It was a modification of the original Niva 1600 bodied by French coachbuilder Wassermann for the local market. Cossack and other importer special editions[ edit ] Lada Niva 1. In the UK, the Cossack model featured large body decals, roof rails, running boards, 15-in alloy wheels, and on some versions, a sunroof , steel bullbars , spotlights, a rear-mounted spare tire, and semi-bucket seats. Whereas the Hussar had the original 1977 trim, the new UK Cossack featured a new Rover -designed grille and other body kit items, and gained soft nudge-bars at the front in deference to public opinion against bullbars.
Both models received the same new 1. Official Niva imports to the UK ceased in 1997 due to the importers having difficulty in sourcing the GM fuel injection unit required to satisfy ever-tightening UK emissions regulations. Several attempts were made to reintroduce Ladas into the UK. In May 2010, the basic Niva became available again through an independent importer. Aimed largely at the agricultural market, three models were made available: the three-door, four-seat hatchback; a two-seat commercial van; and a two-door, four-seat pickup.
A simplified and more rugged body was combined with the Niva chassis. It weighed about the same as the usual Niva, but instead of the 1600-cc VAZ-2106 engine, it used an older and less powerful 1300-cc engine derived from the VAZ-2101.
Руководство АВТОВАЗА, не мудрствуя лукаво с программой обновления легендарного отечественного вездехода тем самым признало разработки советских инженеров в виде внедорожника Лада Нива в качестве достойного образца для теперешнего ребрендинга, причем, как в трех- так и в пятидверных его исполнениях. Особо не подвергая тюнингу: и классические кузова, изменив в них лишь формы накладок вытяжной вентиляции; и хорошо знакомые нашему брату округлые фары; а также обыкновенные без особых изысков бампера. Хотя, если говорить откровенно, то вызывает недоумение из-за того, что ничто не мешало инженерам разработчикам воспользоваться накопленным в течение десятилетий с 1977-го и проверенным временем опытом модернизации Нивы гаражными умельцами, начиная от кузовных и салонных и вплоть до трансмиссионных, а также улучшений в конструкциях моторов.
Каталог Трудные дорожные условия. Теснота городских кварталов. Именно поэтому LADA Niva Legend входит в число самых легендарных автомобилей мира, вызывающих восхищение миллионов людей. Отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены — это делает LADA Niva Legend необыкновенно популярной.
В чем их отличия? Мне, как владельцу «Нивы» 2010 года, всегда было интересно узнать об отличиях новой модели от старой. В этом обзоре расскажу о главных отличиях версий разных годов выпуска. И поделюсь впечатлениями, как новая «Нива» ведет себя на ходу, почувствовал ли я разницу со своим «старым» автомобилем. Итак, поехали. Различия можно обнаружить, только если присмотреться, ведь форма кузова не менялась с самого начала производства. Вот список внешних отличий. Эти названия можно увидеть на крышке багажника. Над номерным знаком обновленного автомобиля большими буквами находится слово Lada. В-четвертых, боковые зеркала отличаются по форме. В зеркалах Niva Legend с завода могут устанавливаться повторители поворотников, да и привод электрический. У старой «Нивы» обычные зеркала без повторителей и ручным приводом. Боковые зеркала В-пятых, на Niva Legend уплотнители лобового и заднего стекла не имеют замков.
Спецпредложения LADA Niva Legend 3-дв.
- Комментарии
- Lada Niva Legend 5dv
- NIVA Legend 5 дверная в Перми
- Технические параметры Нива Легенд