Воспоминания о прошедшем 14 Слете молодёжи ОАО "Ржд". Ключевым молодежным событием РЖД называет ежегодный слет молодых сотрудников, в ходе которого они обмениваются опытом, идеями и инициативами. Лукина и командир СОП «Локомотив» Ильдар Бурангалиев попали в число счастливчиков участников XV юбилейного Слета молодежи ОАО «РЖД» в Москве. Средств на перспективные кадры и инновации РЖД не жалеет, даже в кризис. турслет под Малоархангельском, куда поедут несколько десятков человек.
XV Слёт молодёжи ОАО «РЖД». День пятый || РЖД ТВ
В Подмосковье проходит XV Слет молодежи РЖД, экспертом на котором выступил глава комиссии Госсовета РФ по молодежной политике, губернатор ЯНАО. Перенестись на век назад молодёжи РЖД помог альбом с раритетными фотографиями зданий – ровесников визита императора. узбекистан общество темир йуллари молодежь слет молодежи ржд москва россия подмосковье. Иконка канала Корпоративное телевидение РЖД. Российские железные дороги (ОАО "РЖД". 1 октября в Москве на слете молодежи РЖД состоялось подведение итогов главной железнодорожной стройки страны – «БАМ2.0».
СПбГЭУ на юбилейном cлете молодежи ОАО «РЖД»
Воспоминания о прошедшем 14 Слете молодёжи ОАО "Ржд". Уже более пятнадцати лет мы реализуем целевую программу «Молодежь ОАО «РЖД», которая содействует профессиональному и личностному становлению молодежи. Особое внимание на встрече было уделено роли молодежи в кадровом обеспечении работы холдинга, основным направлениям работы кадровых подразделений МЖД. В рамках слета прошел круглый стол «Обмен опытом по реализации молодежной политики в компании» с участием представителей крупных российских компаний, таких как РЖД. Стартовал XV Юбилейный слет молодежи РЖД, где собрались выдающиеся молодые работники отрасли, руководители холдинга и руководители ведущих федеральных организаций.
«Локомотив» и «Чертаново» – победители Суперфинала «Локобола – 2023 – РЖД»
Важность их вклада в будущее компании отметил и первый заместитель генерального директора Сергей Кобзев. Ключевыми целями слета он назвал обсуждение развития восточного полигона железных дорог, создание цифровых клиентских сервисов, развитие квантовых коммуникаций. И отметил, что сегодня не меньшее значение имеют и такие аспекты, как развитие патриотизма и активной гражданской позиции. Во все времена нас отличали единство, сплоченность перед любыми вызовами и обстоятельствами. Сейчас от нас с вами, от нашей целеустремленности, взаимовыручки и неравнодушия зависит очень многое», — сказал Сергей Кобзев.
После приветственных слов и церемонии награждения работников Тульского региона, руководители ОАО «РЖД» и дороги, молодые работники и гости праздника приняли участие в высадке дубовой аллеи. На этом масштабное мероприятие завершилось, которое прошло в теплой атмосфере сотрудничества, уважения к истории и достижениям железнодорожной отрасли. Елизавета Дремина, председатель Совета молодёжи Московской железной дороги Галерея.
Дерзайте, студенты! Фото: РИА Новости «Задача на год перешагнуть планку в 20 тысяч студентов, и это серьёзная организационная работа. Вузы уже активно включились, практически с первого сентября мы отрабатываем эти вопросы», — сказал заместитель председателя правления общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды» Алексей Потейко. Для студиозусов разработали и новые должности, не просто вдоль путей ходить или билеты сверять с паспортами.
Специально под программу разработали новые направления деятельности в монополии. Также появится сфера отдыха и туризма. У РЖД больше 80 детских оздоровительных лагерей по всей стране, куда нужны вожатые, есть санатории, профилактории», — рассказал господин Потейко. Найдётся место студенту и в кабине машиниста, и на вокзале. Это хорошая история, что студенты будут устраиваться таким образом в систему РЖД.
Холдинг является одним из крупнейших работодателей для молодёжи, если посмотреть по уровню интереса к компании. Тут и временная подработка на летний период активно используется, прежде всего, через систему студенческих отрядов. Олег Цапко Если говорить про какие-то постоянные должности, то многие студенты, которые обучаются по профильным направлениям, видят себя сотрудниками РЖД, рассказал vgudok. Многие посмотрят на работу в монополии изнутри, увидят всю систему, определятся, хотят они там в будущем работать на постоянной основе или нет. Если количество мест для работы студентов станет больше, то только плюс.
Вообще, трудоустройство молодёжи в летний период — это один из важнейших вопросов. Перспективная история — это трудоустройство в Data-центрах, в IT-отрядах. Проводниками студенты чаще всего подрабатывают в летний период. То тут все понимают, что айтишники — это уникальные сотрудники, которые делают уникальные разработки, то тут те люди, которые хорошо себя зарекомендовали, будут взяты на должности в РЖД. Холдинг точно заинтересуется их способностями.
И тут будет большой интерес и со стороны студентов, и, что важно, со стороны работодателя, в данном случае со стороны монополии», — полагает эксперт. Где-то отправление тех же студенческих отрядов проводников в РЖД вполне востребовано. Они как вожатые в санаториях — помощники. Но, с чем я столкнулась, это касается именно устройства на должность проводника. Там единицы из всего потока этих детей готовы работать в условиях, которые сейчас реально созданы для сотрудников холдинга в поездах.
Фото: РИА Новости Если бы соблюдались все нормы и требования для существующих работников, то студенты, которые приходят на лето, влились бы в большую трудовую семью монополии. Их количество в составах постоянно увеличивается. А рапортуют наверх, что всё хорошо, все вагоны отремонтированы, запчастями все укомплектованы и людей хватает. А откуда взять кадровый резерв? Для этого и нужны студенты.
Можно постоянно количество их увеличивать, но я считаю, что на таких работах, как проводник, этого делать нельзя.
В Подмосковный дом отдыха «Березовая роща» съехалось более 300 делегатов: молодые работники компании со всех дорог, выпускники железнодорожных вузов, молодежные лидеры филиалов и дочерних компаний ОАО «РЖД». Наш университет на этом форуме представляла делегация из четырех человек: председатель профкома студентов Зуфар Фаридович Искаков, Александр Бережинский гр. О происходящем на слете нам рассказал заместитель председателя профкома Александр Бережинский: — Основные цели слета?
Узбекские железнодорожники участвуют в Слете молодежи РЖД
Проекты» — это образовательная и коммуникационная площадка, позволяющая молодежи принять участие в разработке и внедрении инновационных и научных идей. И мы гордимся, что молодежь РЖД – это 230 тысяч молодых профессионалов по всей стране», – отметила заместитель директора Корпоративного университета РЖД. Молодёжный совет Дорпрофжел на ЗСЖД в VK. Слет молодежи РЖД 2023 — это крупное мероприятие, требующее достаточно просторного места для его проведения. Пятнадцатый Слет молодежи Северо-Кавказской железной дороги собрал в Сириусе 150 сотрудников, а также 20 гостей, среди которых были представители Крымской. Скидку на летние билеты РЖД предоставляет с 2016 года, на двухэтажные поезда — с 2020.
Молодые железнодорожники Узбекистана участвуют в XV юбилейном Слете молодежи РЖД
| «Для людей дела»: представители РЖД рассказали о возможностях развития для молодежи в компании | Крупнейший перевозчик страны РЖД активно поддерживает Международный форум гражданского участия и Международную Премию #МЫВМЕСТЕ. |
| СПбГЭУ на юбилейном cлете молодежи ОАО «РЖД» - СПбГЭУ | За консультацией по подаче заявок можно обращаться в Центр молодежных проектов Корпоративного университета РЖД или группу в соцсети «ВКонтакте» «МОЛОДЕЖЬ РЖД». |
«Дорога в будущее»: 50 лет назад на строительство БАМа отправился первый комсомольский отряд
Никита Макаров, инженер отдела контроля качества, неожиданно встретил одногруппницу из МИИТа Анну Дудникову, инженера производственного отдела Московской дирекции по энергообеспечению. Ребята талантливо исполнили каверы популярных песен на закрытии Слёта. Никита Макаров и Анна Дудникова Открытым диалогом прошла встреча представителей региональных ДКРЭ с заместителем начальника дирекции по управлению персоналом и социальным вопросам , Дорофеевой Екатериной Евгеньевной. Следует отметить, что команда под руководством представительницы Дирекции капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации и электроснабжения, ведущего специалиста по управлению персоналом, Анастасии Попугаевой, одержала победу в конкурсе разработки проектов.
В этом контексте партнерство с РЖД можно уверенно называть образцовым. В компании работает 700 000 сотрудников. Из них 260 000 — молодые люди до 35 лет, что сопоставимо с населением целого города.
РЖД стал нашим надежным партнером в ключевых молодежных проектах: «Большая Перемена», «Больше, чем путешествие», День молодежи, Всемирный фестиваль молодежи и многих других», — сказала руководитель федерального агентства по делам молодежи Ксения Разуваева. Также глава региона выступил экспертом на дискуссии «Россия для молодежи — молодежь для России». Дмитрий Артюхов рассказал о разработке государственной стратегии молодежной политики, которая стала одним из поручений Президента по итогам Госсовета РФ в декабре прошлого года. К концу этого года комплексный документ, который определит актуальные векторы развития молодежной политики России до 2030 года, должны утвердить. Над ним работают представители 26 ведомств — федеральных органов госвласти, государственных учреждений, общественных организаций, специалисты МГТУ им.
Комсомольцам приходилось работать в тяжёлых природно-климатических условиях и жить во времянках. Несмотря на это, на БАМе кипела культурная жизнь: участников грандиозной стройки поддерживали певцы, поэты, артисты. Посреди тайги проходили выставки картин из Третьяковки, Эрмитажа и Русского музея.
Молодые люди обзаводились семьями, вдоль магистрали появлялись новые города. Основная часть работ была завершена в 1984 году, когда было запущено сквозное движение по магистрали. На востоке артерия примыкает к заливу Советская Гавань. Ещё две ветки в Дальневосточном регионе протянуты в сторону китайской границы к населённым пунктам Известковый и Волочаевка. Артерию обслуживают свыше 280 станций. Новая страница в жизни БАМа была открыта в 2021 году, когда началась модернизация магистрали с целью увеличения её пропускной способности. Основной объём работ выполняют военные — железнодорожники при поддержке студенческих отрядов. В честь 50-летия отправки первого Всесоюзного ударного комсомольского отряда на БАМ RT побеседовал с участниками великой советской стройки и руководителем молодых людей, которые сейчас трудятся на Байкало-Амурской магистрали.
Как бы вы оценили значение этого грандиозного проекта? Это как раз было строительство БАМа. Вместе с тем у нас гигантская страна. Её необходимо защищать, осваивать экономические богатства, обеспечивать возможность передвижения людей и грузов. Без нормальной железнодорожной инфраструктуры об этом можно было только мечтать. Вячеслав Двораковский, комсомолец, председатель совета ветеранов Омского областного студенческого отряда: — В СССР была единственная железнодорожная нитка Транссиб. При этом страна находилась в острейшем геополитическом противостоянии с Западом. Провокаций можно было ожидать где угодно, в том числе на Дальнем Востоке.
Транссиб был чудовищно перегружен. Его пропускных мощностей давно не хватало. Например, омский отрезок Транссиба был самым напряжённым железнодорожным участком в мире. Советское правительство основательно готовилось к тому, чтобы протянуть ещё одну железнодорожную артерию к Тихому океану. Непосредственно БАМ я не строил, но внёс вместе с товарищами — комсомольцами вклад в подготовку к запуску этой великой стройки. В 1973 году в составе комсомольского отряда я отправился в Улан-Удэ на строительство второй очереди завода мостовых и металлических конструкций. Это предприятие создавалось специально для обеспечения строительных работ на Байкало-Амурской магистрали. Магистраль обеспечила развитие промышленности и торгово-экономических связей, укрепила обороноспособность нашей страны и, в конце концов, сплотила советских людей.
Лично в моей семье ветеранской истории, связанной с БАМом, нет. Но я знаю коллег — депутатов, которые строили магистраль. Это заместитель председателя Госдумы, доктор экономических наук Алексей Васильевич Гордеев.
На сегодняшний день участники встретились на площадке Корпоративного университета РЖД и рассказали коллегам о себе и железнодорожных компаниях, в которых работают. Делегация АО «Узбекистон темир йуллари» в свою очередь презентовала деятельность Общества в ярких иллюстрациях. Были проведены экскурсии по Москве и железнодорожным предприятиям РЖД, затем участники направились на основную площадку Слета в Подмосковье.
Молодёжь НОК РЖД обсудила совместные планы на 2024 год
Я пытаюсь пристраивать к волонтёрству, на психологические конференции. Однако им важно не только быть полезным, но и зарабатывать», — считает наша собеседница. Мы попросили прокомментировать инициативу с расширением студенческого представительства на сети РЖД наших читателей, близких и к железным дорогам, и к студенчеству. И вот что они рассказали. Хворостова Кира: «Из сообщения не совсем понятно, на каких началах это всё реализовывается не знакома с ныне действующей системой студотрядов. И в целом, как мне кажется, есть ряд нюансов, о которых надо напомнить. У нас большое количество действительно работающих сфер ЖД, сельское хозяйство и т. С другой стороны, работодатель после окончания вуза тоже не готов вчерашнему студенту без опыта платить нормальную зарплату. Так что практика временного трудоустройства по профилю студента — это же прекрасно: он получает опыт, компания под себя готовит специалиста, которого можно без опасений принять на работу и дальше в едином порыве работать на благо друг друга. Историю с обслуживанием вокзалов можно ещё понять, но вот вожатые в санатории — это какая-то попахивающая той самой советской картошкой история. Если речь о студентах педвузов, то, наверное, это тоже практика, но из моих воспоминаний быть вожатым — это очень сомнительная с точки зрения дальнейшей карьеры история.
Есть ещё момент. Оплачивается ли это и в каком объёме? Люди не идут работать на железную дорогу или в упомянутое сельское хозяйство из-за имиджа этих сфер. Ну как у нас представляют сельхозпроизводителя? Пьяный колхозник по колено не пойми в чём, с грязным ведром на фоне полудохлых коров. А железнодорожника? Чувак в ватнике с бутылкой водки обходит пути, машинист метро — это почётно, машинист электрички — неудачник, который кочергой отковыривает куски зацепера с вагона, а проводниц в поезде можно только пожалеть. Я сама так не считаю, но стереотипы очень живучи. Так вот, возвращаясь к студентам. Позовут их на это временное трудоустройство, а денег не заплатят или заплатят совсем мало.
Что подумает человек? Да на черта мне это надо, тут всё понятно, для диплома я практику эту пройду, но больше ноги моей в этой отрасли не будет! Так что надо эти все моменты учитывать. Резюмируя, обучение будущих сотрудников под себя с самого начала — это нормальная мировая практика, которая идёт в плюс и работодателю, и будущему работнику. Но нужно, чтобы всё это делалась на совесть и честно, а не ради галочки, что вот «мы классная компания, работаем со студентами, а что с ними дальше будет — нам плевать». Александр Москвин: «Здесь очень много частей. Производственная практика. Да, конечно, хорошо. Тут мало того, что её надо проходить, так ещё и денег дадут.
Он поблагодарил молодежь компании за инициативное участие в работе Госсовета и подчеркнул, что перед железнодорожниками стоят серьезные задачи по обеспечению безопасных и надежных перевозок по всей стране.
Все вы знаете примеры из истории, когда, несмотря на все вызовы, железные дороги работали очень надежно. Те же задачи стоят сегодня и перед вами. Уверен, вы с вашей молодой энергией, с вашей инициативой достигните всех целей, которые ставит перед компанией страна», — подчеркнул Дмитрий Артюхов. Важность их вклада в будущее компании отметил и первый заместитель генерального директора Сергей Кобзев.
Отдельную категорию участников сформировали представители вузов и студенты, готовые проявить свою активность, лидерские качества для того, чтобы внести вклад в развитие железнодорожного транспорта и транспортной логистики.
Право участия в XV Слете Санкт-Петербургскому государственному экономическому университету было предоставлено персонально как вузу-партнеру, связанному с ОАО «РЖД» соглашением о стратегическом сотрудничестве, плановыми протокольными обязательствами текущего года. Программа нынешнего мероприятия соответствовала его юбилейному статусу — предусматривала лекции и мастер-классы от ведущих экспертов железнодорожной отрасли и приглашенных специалистов; круглые столы и дискуссии по актуальным вопросам развития железных дорог; экскурсии по железнодорожным объектам; встречи с руководством компании и железнодорожной отрасли в целом, возможность неформального общения с коллегами, а также творческие и интеллектуальные конкурсы, викторины, игры спортивные соревнования. Основными темами для профессионального обмена мнениями стали: Инновации в железнодорожной отрасли и их внедрение; Развитие транспортной инфраструктуры и модернизация железных дорог; Управление процессами на железнодорожном транспорте; Экологическая безопасность и энергоэффективность в железнодорожном транспорте; Развитие цифровых технологий и автоматизация процессов на железных дорогах.
На базе ТДЖД состоялось знаменательное событие — высадка аллеи молодёжи. Все 9 регионов и Регионального центра корпоративного управления РЦКУ дружно создали аллею клёнов, которая отныне будет радовать жителей и гостей города Новомосковск и напоминать воспитанникам детской железной дороге о памятной дате. Второй день, 1 октября, для участников мероприятия знаменовался несколькими праздничными датами — историко-культурный комплекс станции Скуратово был торжественно открыт 1 октября 2003 года, в день образования ОАО «РЖД». Именно туда с Московского вокзала молодёжь Московской железной дороги отправилась экскурсионным поездом на паровозной тяге.
Как привлечь и закрепить молодежь в компании: на Арахлее завершился слёт молодых сотрудников ЗабЖД
Визит молодежного актива железнодорожников совпал со всемирным днем экскурсовода и для ребят презентовали новую пешеходную экскурсию «Маршрут императора». Это новый проект машиностроителей, изюминкой которого стала детально воссозданная карта передвижения Николая II, где указаны все остановки высочайшего кортежа во время визита на завод в 1915 году. Перенестись на век назад молодёжи РЖД помог альбом с раритетными фотографиями зданий — ровесников визита императора. В него вошли снимки из фондов музея.
Вместе с советом Инжен БМЗ ребята побывали в цехах завода и прошли маршрутом императора. Визит молодежного актива был направлен на развитие сотрудничества между молодежными объединениями и проработку дальнейшего взаимодействия при проведении волонтерских и культурных мероприятий. Железнодорожники осмотрели производственные цеха БМЗ, узнали где рождаются тепловозы и как работают эталонные линии. В ходе общения с представителями совета Инжен БМЗ были определены перспективные направления дальнейшего взаимодействия и совместной работы по развитию моложеного движения.
Также организаторы слета объявили о старте сразу трех молодежных проектов ОАО «РЖД»: «Формирование виртуальных сообществ по интересам среди молодых специалистов», «Школа Молодежного лидера» и «Международное молодежное сотрудничество». Михаил Андреев, гр.
Нужно реализовать новые проекты. Дальний Восток, Арктические проекты — Мурманский транспортный узел, Северный широтный ход — это там, где нужна энергия молодых, там, где нужна техническая смекалка, где нужны нестандартные решения, и кто, если не молодежь, будет предлагать эти решения. Задач много и важно решать их совместно. Дмитрий Артюхов губернатор ЯНАО «Росмолодежь последовательно и планомерно выстраивает прочное взаимодействие с десятками отраслевых и инфраструктурных компаний, в которых работают молодые специалисты. В этом контексте партнерство с РЖД можно уверенно называть образцовым.
В компании работает 700 000 сотрудников. Из них 260 000 — молодые люди до 35 лет, что сопоставимо с населением целого города. РЖД стал нашим надежным партнером в ключевых молодежных проектах: «Большая Перемена», «Больше, чем путешествие», День молодежи, Всемирный фестиваль молодежи и многих других», — сказала руководитель федерального агентства по делам молодежи Ксения Разуваева.
Молодые железнодорожники прошли обучение по финансовой грамотности и информационной безопасности
В Подмосковье сегодня обсуждают возможности молодых специалистов в России: и в РЖД, в частности. 19 сентября в Московской области состоялось официальное открытие XV ежегодного Слета молодежи РЖД. 19 сентября в рамках XV ежегодного Слёта молодежи ОАО «РЖД» состоялась дискуссия «Россия для молодёжи — молодёжь для России». сотрудников холдинга «РЖД» участвовали в онлайн-форуме «PROмолодежь» и внесли свой вклад в изменение и реализацию программы развития «Молодёжь «РЖД» 2021-2025».
Молодежь Западно-Сибирской железной дороги
| Российские железные дороги (ОАО "РЖД") | | В Подмосковье на ежегодном слете молодежного актива РЖД обсуждают перспективы отрасли и будущее страны. |
| «Гибкие, но стойкие» одержали интеллектуальную победу | XV юбилейный Слет молодежи ОАО «Российские железные дороги». |
| В России стартовал ежегодный слет молодежи холдинга «РЖД» | Молодёжный совет Дорпрофжел на ЗСЖД в VK. |