Стоп-сигнал, задний Toyota Grand Hiace 1 поколение, 1999—2002 3.4 бензин.
Запчасти, авто в разборе на Toyota Grand Hiace
Toyota Grand Hiace 2001 салон. автомобили Toyota Grand Hiace по выгодным и актуальным ценам, большой ассортимент предложений с фото и подбором, можно выбрать на сайте Приведен обзор роликов и онлайн видео сюжетов, связанных с направлением завод Тойота Гранд Хайс, а также некоторые фильмы по указанной теме. Все об автомобиле Toyota Grand Hiace: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
Тойота Grand Hiace – динамичный виток семейного древа
Хотелось бы агрегат посильнее, потому что бензина он съедает как два таких мотора. Моя норма — 18 литров», — отмечает Алексей из Петрозаводска. В рестайлинге автомобиля 2010 года было оставлено вообще по одному представителю каждой версии. Бензиновым стал 2. Он может развить 151 лошадиную силу мощности.
Потребление топлива тут находится на уровне в 13. Дизель оставили трехлитровый, на 136 сил. Он тратит по 8. Обе версии механические и с задним приводом.
По мощности у них разницы почти нет, а вот на корм дизелю нужно в два раза меньше топлива. У меня выходит по 9 литров, тогда как у друга, с бензиновым мотором, почти 18. В наборе скорости мы одинаковы», — поведал Александр из Казани. Она не ломается, едет хорошо, бодро, легко управляется.
Удалось решить проблему, наклеив качественную тонировочную плёнку прямо в мастерской, где занимаются тонировкой стекол, предварительно сняв панель. Такая пленка совершенно не царапается, но выбирать нужно либо прозрачную пленку лучше всего , либо самой лёгкой тональности, а то приборов будет не видно. Коврики пришлось сделать новые из офисного коврового покрытия на резиновой основе, дополнительно наклеенного на двухмиллиметровую резину, так как родные с высоким ворсом быстро набиваются грязью, а чистить их очень тяжело. Кроме этого новые коврики перекрыли рельсы, по которым ходят задние ряды сидений, в них также быстро набивается грязь, если вовремя не закрыть.
Есть небольшой вопрос по дверям: боковой и задней. Они большие и имеют свойство немного поскрипывать. Раньше я боролся с этим с помощью силикона, которым смазывал уплотнители, но потом отказался от этой затеи. Силикон притягивает к себе пыль и частицы песка, а так как после смазки уплотнитель начинает гулять, то на прилегаемой поверхности быстро стирается краска.
Впоследствии я разобрался, что уплотнители устроены так, что они, оставаясь неподвижными к прилегаемой поверхности, гуляют сами в себе, за счет собственной эластичности. Для этого они должны быть просто чистыми. А источник шумов это замок двери и упоры. Их лучше обрабатывать только в местах контакта обильная смазка ни к чему, только пыль собирать , вязкой эластичной смазкой после каждой мойки, предварительно удалив старую смазку.
После такой обработки двери остаются абсолютно бесшумными. Установил сеточку перед радиаторами, эффект очень хороший, на фото внизу видно. Применил полиамидное сито для мукомольной промышленности, которое используется для отсева крупы, то есть крупное. Не нужно использовать мучное сито, оно слишком мелкое.
Неприятно огорчила низкая стойкость краски на наружных пластиковых деталях. Достаточно было небольшого скола, чтобы пятно слезшей краски начало увеличиваться. А увеличиваются пятна достаточно интенсивно от мойки высокого давления, например. Причем не скажу, что мойка осуществляется неправильно, скорее как обычно.
Просто краска плохо держится. Её можно снимать с бамперов, направляющей боковой двери или зеркал как пленку. Что-то было не в порядке с подготовкой пластика под покраску. Причем точно можно сказать, что краска эта заводская.
С установкой шин большего размера переднее левое колесо при полностью вывернутых вправо колесах немного задевало резиной нижний рычаг подвески. После незначительной регулировки упора проблема исчезла. За это время проводились только ТО и единовременная смена колес местами крест-накрест. Передние колеса изнашиваются заметно интенсивнее, особенно летом.
Никаких недоразумений или ремонтов, связанных с AWтомобилем а не головой владельца, об этом ниже , не было. И в сильный мороз до -49 и в жару до 38 AWтомобиль показал себя прекрасно со стороны климат - комфорта. Зимой в лютый мороз в машине жара, стекла особо не обмерзают, по крайней мере, когда дышат восемь человек, все что необходимо для нормального обзора — прозрачное. Летом обычно достаточно включения переднего кондиционера.
Причем включается он, в том числе, AWтоматически в рамках работы климат-контроля, который также заведует направлением и силой воздушных потоков. Чрезвычайно удобно, климат постоянный как в инкубаторе. Только в сильную жару включаю задний контур кондиционера, тоже в AWтоматическом режиме. Но климатом можно эффективно пользоваться при плюсовой температуре с включенной внутренней циркуляцией воздуха, при минусе пользуюсь системой отопления в обычном режиме с забором воздуха снаружи.
Неприятно зимой дышать выхлопом других AWтомобилей и городским смогом, но ничего не поделать, иначе окна обмерзают напрочь. Кстати забортную температуру ниже -30 на штатном приборе не увидишь, он её просто не показывает. Благо рядом с местом стоянки AWтомобиля висел обычный термометр.
Новое, пятое поколение коммерческих микроавтобусов и фургонов Toyota Hiace дебютировало в феврале этого года на Филиппинах.
Его главная особенность заключается в смене компоновки: ради лучшей пассивной безопасности она стала полукапотной, из-за чего все исполнения модели заметно прибавили в длине. В виде 13-местного микроавтобуса новый Hiace уже доступен для заказа в России по цене от 3 043 000 рублей, а вот до Японии машины пятого поколения ещё добрались — здесь по-прежнему предлагают старый бескапотный Hiace. На этой неделе новый Hiace, наконец, был анонсирован для Японии, но пока что только в роскошном исполнении под названием Granace, которое есть не что иное, как дебютировавшая в августе в Тайланде Toyota Majesty , она же Toyota Granvia для рынка Австралии. Полноценная премьера японского Granace состоится 23 октября на Токийском мотор-шоу, но уже в сегодняшнем релизе производитель сообщил несколько интересных деталей.
В частности утверждается, что Granace имеет передний привод, а не задний, как Hiace, при этом задняя подвеска осталась зависимой, но рессоры, скорее всего, уступили место пружинам.
Отличается хорошей управляемостью и проходимостью - за счет большого дорожного просвета. Характеристики Габариты - 4335 x 1690 x 1880 мм тип топлива - бензин, дизельное топливо привод - полный или задний объем двигателя - 1. Плюсы Комфорт для водителя и пассажиров. Минусы Низкая шумоизоляция.
Mitsubishi Известный японский конгломерат, занимающийся производством легкового, грузового и спецтранспорта. С 1997 года присутствует на российском рынке.
Клуб владельцев Toyota Grand hiace
Toyota Hiace — большая серия микроавтобусов японского бренда, производство которой началось в 1967 году. Последнее поколение модели предлагается в большом количестве версий, наиболее популярным из которых является минивэн. Примечательно, что на канадский и американский рынок автомобиль не поставляется. В линейке продуктов Тойота модель Хайс является одной из наиболее востребованных. С 1967 года японский автомейкер выпустил свыше 3,6 миллионов данных автомобилей. Toyota Hiace пользуется большой популярностью в России и во всем мире.
Машина привлекает потребителей отличным соотношением качества и стоимости. На протяжении многих лет она остается наиболее популярным коммерческим транспортом в СНГ. Технические характеристики Тип топливо дизель Тип системы подачи топлива косвенный впрыск Модель двигателя 2L-T Расположение двигателя спереди, продольно Объём двигателя 2446 см 3 кубических сантиметров Газораспределительный механизм распределительный вал в головке блока цилиндров OHC Наддув турбо Степень сжатия 21. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. На первый взгляд такие параметры не очень впечатляют, но речь в конечном счете идет о двигателе для микроавтобуса, перевозящего большое количество пассажиров.
Отзывы Toyota Hiace — Автомобильный форум России Невероятная популярность Toyota Hiace сегодня несколько померкла на фоне широкого распространения корейских конкурентов, но в свое время этот автомобиль представлял собой идеальный образчик для многоцелевого использования. Чугунный блок цилиндров этого силового агрегата был оснащен двумя балансирными валами, основная функция которых заключалась в уравновешивании сил, влияющих на вибрацию установки.
Хотя я зимой, под Новый год, на влажном тяжелом снегу из таких сугробов выбирался, что просто удивительно. Поездки по заснеженному и гололёдному городу вообще без проблем.
Система постоянного полного привода в зимних условиях зарекомендовала себя только с лучшей стороны, несмотря на отсутствие блокировок, никаких сюрпризов не преподносит. Конечно, тяжелый перед и более легкий зад формирует скорее заднеприводное поведение когда едешь без пассажиров , чем полноприводное. Нужно быть готовым к заносу задней оси, когда добавляется газ в повороте на скользкой дороге. В эксплуатации полный привод, хороший дорожный просвет и «правильная» геометрия вэна позволяют многое, AWтомобиль ничем не задевает даже значительные неровности дороги.
Правда удержаться в колее уже сложно, колёса расставлены шире того следа, что оставляет большинство других участников движения. На песке, конечно, нужно снижать давление в шинах до 0,5 атмосфер, тогда чувствуешь себя намного увереннее. Может быть не так много сказано по эксплуатации летом, но, собственно, это потому, что вопросов нет: везде лезет, если с головой, и по грязи, и по песку. Ход на скоростной трассе мягкий, похож на многие легковые модели TOYOTA, которые идут немного враскачку в вертикальной плоскости на пологих волнах, ровненько так, всеми четырьмя колесами.
Я читал в отзывах, что поддерживать при такой настройке больше 130 км в час проблема. А мне больше и не надо, зато комфортно на любой скорости ниже 130. Такой тип настройки подвески когда пружины мягкие, а амортизаторы сильные самый почитаемый мной. Часто бывает наоборот, тогда машина вздрагивает на каждой трещине в асфальте, но при наборе скорости слабые амортизаторы не могут удержать её от раскачки.
При полной нагрузке в 8 человек AWтомобиль присаживается равномерно, широко расставленные колёса и мощные стабилизаторы хоть и блокируют раскачку кузова из стороны в сторону AWтомобиль валким не назовёшь , но вертикальная раскачка дает о себе знать. Может укачать. Я сделал вывод для себя, что для использования с полной постоянной нагрузкой AWтомобиль не предназначен. На самом деле этот AWтомобиль просто также не предназначен для эксплуатации с полной постоянной нагрузкой.
В салоне достаточно тихо, но гораздо шумнее, чем в дорогих рамных внедорожниках. Комфорт и вместительность салона, как для движения, так и для сна просто поразительная. А вот ёмкостей явно не хватает. Аптечку, огнетушитель, компрессор, буксировочный трос и некоторый инструмент спрятать некуда.
Пришлось купить небольшую спортивную сумку для этих вещей, которая прописалась в багажнике, за третьим рядом сидений. Впереди тоже проблема. Для CD дисков место нашлось, а вот бокс с кассетами примостился под ручником. Удалось решить проблему, наклеив качественную тонировочную плёнку прямо в мастерской, где занимаются тонировкой стекол, предварительно сняв панель.
Такая пленка совершенно не царапается, но выбирать нужно либо прозрачную пленку лучше всего , либо самой лёгкой тональности, а то приборов будет не видно. Коврики пришлось сделать новые из офисного коврового покрытия на резиновой основе, дополнительно наклеенного на двухмиллиметровую резину, так как родные с высоким ворсом быстро набиваются грязью, а чистить их очень тяжело. Кроме этого новые коврики перекрыли рельсы, по которым ходят задние ряды сидений, в них также быстро набивается грязь, если вовремя не закрыть. Есть небольшой вопрос по дверям: боковой и задней.
Они большие и имеют свойство немного поскрипывать. Раньше я боролся с этим с помощью силикона, которым смазывал уплотнители, но потом отказался от этой затеи. Силикон притягивает к себе пыль и частицы песка, а так как после смазки уплотнитель начинает гулять, то на прилегаемой поверхности быстро стирается краска. Впоследствии я разобрался, что уплотнители устроены так, что они, оставаясь неподвижными к прилегаемой поверхности, гуляют сами в себе, за счет собственной эластичности.
Для этого они должны быть просто чистыми. А источник шумов это замок двери и упоры. Их лучше обрабатывать только в местах контакта обильная смазка ни к чему, только пыль собирать , вязкой эластичной смазкой после каждой мойки, предварительно удалив старую смазку. После такой обработки двери остаются абсолютно бесшумными.
Установил сеточку перед радиаторами, эффект очень хороший, на фото внизу видно.
Микроавтобус Применить Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком.
В плане надежности, за 2,5 года эксплуатации Toyota Grand Hiace в режиме Владивостока и 60000 км пробега серьезных ремонтов не было, мелочи всякие: линки, пыльники. Стоит под капотом 3,4 V6 180 л. Не смотря на малое количество «лошадок» и большой объем этот автобус едет на 3,4 литра, а не на 180 лошадей. Едет и еще как едет, Toyota Grand Hiace конечно не для гонок, но погоняться можно с любой машиной и «Гранд» сильно не подкачает если тачка будет мощней, так что господа имейте в виду, когда надумаете потягаться с Grand Hiace. По трассе 180 легко, стрелку «ложит», не страшно, не качает. Гонялся с «Соткой» 4,7, она еле-еле обогнала, «Камри» 2,4 уделывал. Расход 20 литров в городе, где-то 15 по трассе, если сильно не топить.
Тюнинг toyota grand hiace - фото
Технические характеристики версии Гранд Хайс значительно выше, чем у представителей основной линейки. TOYOTA GRAND HIACE 1999-2002 | Заправочные объёмы масла для авто Но на сегодняшний день автомобиль доступен в самых разных конфигурациях, как по типу двигателей и начинки. Тест-драй Гранд Хайс. Toyota Grand раздатку и хабы от Tawn Ace. Последние отзывы владельцев от владельцев Toyota Grand Hiace (Тойота Гранд Хайс), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. 12 объявлений ToyotaGrand Hiace во всех регионах по цене от 570 000 ₽. Большой выбор Тойота от частных продавцов и официальных дилеров.
Как выбрать Toyota Grand Hiace в 2021 году, обзор модели! 📽️ 18 видео
Как выбрать Toyota Grand Hiace или любой другой аналогичный автобус/минивэн на примере своего автомобиля. TOYOTA HIACE MODIFIED SRI LANKA BODY KITShttp. Toyota grand hiace CM 00:30 toyota grand hiace CM.
В Казахстане выставили на продажу редкий кемпер Toyota Grand Hiace за 2 000 000 рублей
Grand Hiace Сargo — базовая грузовая версия с цельнометаллическим фургоном и задними распашными дверями. Объем грузового отсека до 6 кубометров. Grand Hiace Van — пассажирская модификация с остекленным кузовом на 9, 15 или 17 мест. Комфортабельный салон и панорамные окна. Grand Hiace Touring — vip-вариант фургона на 7 пассажиров с отдельными креслами business-класса, холодильником, аудио-видео. Grand Hiace Commuter — 15-местный микроавтобус для применения в качестве коммерческого транспорта в городе.
Grand Hiace Shuttle — туристическая версия с повышенной комфортностью для дальних поездок. До 18 сидений, индивидуальный климат-контроль. Grand Hiace Camper — автодом на базе грузовой Hiace с дополнительным оборудованием для автономного отдыха. Все модификации объединяет надежность, вместительность, комфорт управления. Модельный ряд позволяет подобрать оптимальный вариант под любые задачи — от грузоперевозок до пассажирских и туристических перевозок.
Toyota предлагает множество опций дополнительного оснащения для каждой версии. Это позволяет дополнительно адаптировать Grand Hiace под конкретные потребности клиентов. Грамотно подобранный модельный ряд — еще одно конкурентное преимущество Toyota Grand Hiace на российском рынке микроавтобусов. Автомобиль одинаково эффективен как в коммерческом сегменте, так и для VIP-перевозок. Плюсы и минусы Toyota Grand Hiace: обзор достоинств и недостатков Toyota Grand Hiace, как и любая модель, имеет свои достоинства и недостатки.
К достоинствам Toyota Grand Hiace можно отнести: Вместительный и функциональный салон. Позволяет перевозить до 17 пассажиров или до 1 тонны груза. Мощные и экономичные двигатели. Расход топлива 8-10 литров на 100 км. Плавный и точный автоматический вариатор.
Обеспечивает комфортное управление. Хорошая управляемость для автомобиля такого размера. Маневренный в городских условиях. Качественная и надежная сборка. Автомобиль рассчитан на интенсивную эксплуатацию с большим пробегом.
Богатый выбор оригинальных опций. Позволяет гибко адаптировать Hiace под нужды клиента. Доступная стоимость обслуживания. Запчасти и расходники Toyota отличаются приемлемой ценой. К недостаткам можно отнести: Устаревший дизайн.
Смотрится скромно на фоне европейских конкурентов. Жестковатая подвеска. На плохих дорогах ощущается раскачка кузова. Шумный салон на скорости. Недостаточная шумоизоляция на базовой версии.
Только одна версия оснащения двигателем. Нет выбора разных моторов. Длинная колесная база затрудняет парковку. Требуются навыки для парковки. Однако достоинства Toyota Grand Hiace значительно перевешивают недостатки.
Это проверенный временем, надежный и функциональный автомобиль для коммерческих и пассажирских перевозок.
Хайс 106 по бездорожью 57. Toyota Grand Hiace 58. Тойота Хайс 4 WD 59. Тойота Хайс h200 черный 60. Toyota Hiace 3.
Toyota Hiace Regius 62. Митсубиси Делика 4х4 офф роуд 63.
Раньше я боролся с этим с помощью силикона, которым смазывал уплотнители, но потом отказался от этой затеи.
Силикон притягивает к себе пыль и частицы песка, а так как после смазки уплотнитель начинает гулять, то на прилегаемой поверхности быстро стирается краска. Впоследствии я разобрался, что уплотнители устроены так, что они, оставаясь неподвижными к прилегаемой поверхности, гуляют сами в себе, за счет собственной эластичности. Для этого они должны быть просто чистыми.
А источник шумов это замок двери и упоры. Их лучше обрабатывать только в местах контакта обильная смазка ни к чему, только пыль собирать , вязкой эластичной смазкой после каждой мойки, предварительно удалив старую смазку. После такой обработки двери остаются абсолютно бесшумными.
Установил сеточку перед радиаторами, эффект очень хороший, на фото внизу видно. Применил полиамидное сито для мукомольной промышленности, которое используется для отсева крупы, то есть крупное. Не нужно использовать мучное сито, оно слишком мелкое.
Неприятно огорчила низкая стойкость краски на наружных пластиковых деталях. Достаточно было небольшого скола, чтобы пятно слезшей краски начало увеличиваться. А увеличиваются пятна достаточно интенсивно от мойки высокого давления, например.
Причем не скажу, что мойка осуществляется неправильно, скорее как обычно. Просто краска плохо держится. Её можно снимать с бамперов, направляющей боковой двери или зеркал как пленку.
Что-то было не в порядке с подготовкой пластика под покраску. Причем точно можно сказать, что краска эта заводская. С установкой шин большего размера переднее левое колесо при полностью вывернутых вправо колесах немного задевало резиной нижний рычаг подвески.
После незначительной регулировки упора проблема исчезла. За это время проводились только ТО и единовременная смена колес местами крест-накрест. Передние колеса изнашиваются заметно интенсивнее, особенно летом.
Никаких недоразумений или ремонтов, связанных с AWтомобилем а не головой владельца, об этом ниже , не было. И в сильный мороз до -49 и в жару до 38 AWтомобиль показал себя прекрасно со стороны климат - комфорта. Зимой в лютый мороз в машине жара, стекла особо не обмерзают, по крайней мере, когда дышат восемь человек, все что необходимо для нормального обзора — прозрачное.
Летом обычно достаточно включения переднего кондиционера. Причем включается он, в том числе, AWтоматически в рамках работы климат-контроля, который также заведует направлением и силой воздушных потоков. Чрезвычайно удобно, климат постоянный как в инкубаторе.
Только в сильную жару включаю задний контур кондиционера, тоже в AWтоматическом режиме. Но климатом можно эффективно пользоваться при плюсовой температуре с включенной внутренней циркуляцией воздуха, при минусе пользуюсь системой отопления в обычном режиме с забором воздуха снаружи. Неприятно зимой дышать выхлопом других AWтомобилей и городским смогом, но ничего не поделать, иначе окна обмерзают напрочь.
Кстати забортную температуру ниже -30 на штатном приборе не увидишь, он её просто не показывает. Благо рядом с местом стоянки AWтомобиля висел обычный термометр. Не могу гарантировать, что если машина постоит на тридцатиградусном морозе с ветром пару-тройку дней, пуск будет таким же легким.
Но что есть, то есть: -36 и 11 часов тоже не подарок. Немного о своей голове. Голова понадеялась на то, что японский антифриз, рассчитанный до -30 было проверено на сервисе выдержит сибирские морозы.
Морозы оказались под -50 и, в один момент, при -42 двигатель «закипел». Да, именно так, перегрелся.
Многоцелевой минивэн имеет компактный внешний вид. Экстерьер микроавтобуса примечателен хромированной радиаторной решеткой и увеличенными блок-фарами. Комфортный и бюджетный минивэн — Toyota Grand Hiace Быстрый, маневренный и скоростной автомобиль имеет под капотом 180 лошадиных сил. Минивэн разрабатывался для комфортных и продолжительных поездок. При этом 2 и 3 ряд сидений можно перемещать по своему усмотрению. Практичный и надежный минивэн отлично себя зарекомендовал на дорогах РФ.
Клуб владельцев Toyota Grand hiace
Контрактная АКПП 30-43LS на 5VZ-FE TOYOTA GRAND HIACE VCH10 (Тойота Гранд Хайс) без пробега по России. Hiace Land Cruiser Prado ToyoAce Grand Hiace Granvia Toyota Dyna Hiace Land Cruiser Prado ToyoAce, (FS9220), OEM GENUINE GASKET. СибВосток | Красноярск, ул. Взлетная, 9г стр. 3. Последние отзывы владельцев от владельцев Toyota Grand Hiace (Тойота Гранд Хайс), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. Тойота Гранд Хайс 2002 год, 3.4 л., Здравствуйте господа, коробка автоматическая, мощность двигателя 5VZ-FE, 4wd, бензин. на картинке серый Toyota Grand Hiace на дороге. Цена - от 400 000 руб до 3 545 000 руб.
Тюнинг Toyota Grand Hiace
Самые свежие автоновости по теме Toyota Grand HiAce на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Fortuner Fun Cargo FunCargo Gaia Grand Hiace Granvia GT 86 GT86 Harrier Hiace Highlander Hilux Hilux Surf Innova Ipsum iQ ISis Ist Kluger Kluger Hybrid Kluger V Land Cruiser Land Cruiser 100. Тойота гранд хайс фото. Читайте также. Как выбрать Toyota Grand Hiace или любой другой аналогичный автобус/минивэн на примере своего автомобиля.
Вместительность
- АвтоКаталог
- Фотографии Toyota Grand Hiace 2024: салон, тюнинг
- Особенности салона и интерьера Toyota Grand Hiace
- Toyota Grand Hiace (1999 - 2002 г.в.)