Общая протяженность всех трасс Домбая (а их более десятка) составляет около двадцати километров. около 1 км. Подъем на этой очереди длится 7 минут. Самый удобный (краткий) путь для поездки на автомобиле из Москвы в Домбай пролегает по трассе М4 «Дон». Маршрут разработан вдоль северного склона хребта гор Мусса-Ачитара и заканчивается он в ущелье Гоначхира или на трассе Теберда-Домбай, которая заканчивается ниже поселка на расстоянии около 8 километров. мБолее одного километра новых горнолыжных трасс откроется в Домбае к 2024 году, сообщили в пресс-службе правительства Карачаево-Черкесии.
Горнолыжный курорт Домбай в зимний сезон 2024
Общая длина лыжных трасс Домбая примерно 25 км. Маршруты самые разные — для начинающих и опытных лыжников. Маршрут от Москвы сначала проходит по федеральной трассе М-4 "Дон", потом по дороге Р-217 "Кавказ" до указателя на Черкесск и Домбай, а далее по трассе А-155. В общей сложности в Домбае действует 12 горнолыжных трасс протяжённостью более 25 километров. Обзор горнолыжных трасс Домбая с описанием и возможностью посмотреть их на карте. Домбай располагает десятками вариантов трасс, отличающихся различной степенью крутизны, сложностью и скоростью.
В Домбае к 2024 году откроют новые горнолыжные трассы
Общая протяженность трасс в Домбае – около 25 км. Большая часть трасс предназначена для комфортного катания: умеренный наклон, сглаженный рельеф, мало бугров. Карачаево-черкесский горнолыжный курорт Домбай полностью готов к зимнему сезону и сможет принять этой зимой больше полумиллиона туристов. мБолее одного километра новых горнолыжных трасс откроется в Домбае к 2024 году, сообщили в пресс-службе правительства Карачаево-Черкесии. В Карачаево-Черкесии в рамках инвестиционного проекта по развитию туристско-рекреационного комплекса «Домбай» завершается строительство и реконструкция 17 км современных горнолыжных трасс.
Горнолыжные трассы Домбая, Республика Карачаево-Черкесия
В частности, на «Домбае» появятся новые горнолыжные трассы, будут улучшены 16 км существующих трасс, а также возведут объекты инженерной защиты склонов. Всего в реализацию проекта будет инвестировано 2,64 миллиарда рублей, из них средств инфраструктурных кредитов — более 800 миллионов рублей. Как отмечается, на средства инвесторов предполагается строительство новой горнолыжной трассы протяженностью 1,18 км, склоны горы Мусса-Ачитара защитят от эрозии, устроив подпорные стены.
Их открытие позволит курорту ежегодно принимать почти на 400 тысяч туристов больше. В частности, на «Домбае» появятся новые горнолыжные трассы, будут улучшены 16 км существующих трасс, а также возведут объекты инженерной защиты склонов. Всего в реализацию проекта будет инвестировано 2,64 миллиарда рублей, из них средств инфраструктурных кредитов — более 800 миллионов рублей.
На второй смонтировано технологическое оборудование, установлены двигатели, а к концу ноября протянут канат.
Так что до конца 2023 года здесь будет создана новая зона катания. К слову, курорт "Архыз" победил в народном голосовании в рамках премии "Горы России", опередив 342 конкурентов. А курорты "Домбай" и "Архыз" вошли в пятерку лучших для катания на лыжах и сноубордах по данным опроса интернет-сервиса "Яндекс Путешествия" после сочинской Красной Поляны, Шерегеша Кемеровская область и Белокурихи Алтайский край. Половина опрошенных закладывают на поездку до 50 тыс. На курорте "Архыз" на сегодня 15 тыс. На "Домбае" туристов ждут 7 тыс.
В ближайшие годы транспортная доступность курорта "Архыз" улучшится. Намечено строительство международного аэропорта "Архыз", а также автотрассы длиной 111 км, которая свяжет Архыз и Красную Поляну. Как сообщил замминистра курортов и туризма Кабардино-Балкарии Асланби Шхагапсоев, в этом году РЖД впервые организовала мультимодальные маршруты до курортов Приэльбрусья по единому билету, которые будут действовать до апреля 2024 года. А из Ростовской области и Краснодарского края запущены новые турпоезда в формате "отель на колесах".
Длина - 860 метров, время подъема - 8 мин. Вторая очередь: однокресельная канатная дорога на Русскую поляну. Сейчас не эксплуатируется. Третья очередь 1719-2266 метров : двухместная кресельная дорога ведет до нижней зоны катания. Длина - 1142 м, время подъема - 14 мин.
Четвертая очередь 2266-2500 метров : двухместная кресельная дорога ведет до поляны на г. Муса, где расположено множество кафе и пунктов проката - это основное "тусовочное" место на склоне. Длина - 582 м, время подъема - 7 мин.
Характеристики трасс и подъемников в Домбае
Подъемниками, вместимостью от 4 до 8 человек, оснащены как старый, так и новый комплекс; основаны горнолыжные школы; есть прокат снаряжения; отдельная парковка, рестораны, магазины сувениров; гостиницы расположенные на курорте Домбай имеют разнообразные апартаменты, которые придутся по вкусу и качеству любому туристу. Развлечения: можно покататься на снегоходе, санках, ледянках; посмотреть местные достопримечательности; насладиться чистотой рек и свежим воздухом, наполняющим грудь; посетить бары, ночные дискотеки, бутики; насладиться отличной баней и поплавать бассейне. Домбай предназначен для тех кто предпочитает активный, динамичный отдых и владеет навыками горнолыжного спорта, хочет отлично отдохнуть и поправить свое здоровье. Туристов здесь порадует атмосфера свободы, нескучное и неординарное времяпрепровождение. Фото курорта:.
Так как в машине со мной и женой ехали трое детей 12, 12 и 6 лет , то разбил маршрут на участки, которые можно проехать максимум за 12-14 часов и с остановками в нормальных отелях. И чтоб было не скучно обратно пошли другим путем.
Сам Домбай как поселок и как "Горнолыжный курорт" я здесь описывать не буду, оставлю для личного блога. Здесь в основном про дорогу. Лейтмотивом рассказа будет все-таки грусть. Мы выросли и повзрослели. Мы умеем зарабатывать деньги и тратить их с умом. Если мы тратим деньги, то хотим получить за них сервис, равный уплоченному.
Мы привыкли к комфорту. Мы хотим чувствовать себя в безопасности. Для примера: мы не пойдем к стоматологу, если там не будет качественной анестезии, мы не снимем отель, где надо заправлять себе постель самому и с одним туалетом на этаж, нам не нравится магазин или автосервис где нельзя расплатиться картой. То же самое я хочу сказать и о наших дорогах. Мы приобрели себе хорошие машины. Это как приехать в абстрактный Куршавель, а у тебя в отеле туалет в виде дырки в полу… Короче, кончаю ныть: все наши дороги за редким исключением нескольких от Москвы идущих эМок безнадежно отстали по своему качеству и, главное, по безопасности от того подвижного состава, который по ним движется.
Они не соответствуют даже нынешним Приорам, Грантам и Логанам… К сути поста. Старт 28 декабря. Москва-Ростов, М4, 1150 км Рассказывать мало что можно. Хорошая четырехполосная дорога. С разделением потоков. С нормальными развязками.
Постоянно работают дворники. Проехал с короткими остановками за 13 часов. Приключение было одно: примерно за 200 верст до Ростова вытаскивали из кювета фуру.
На старом покрытии образовались дефекты, а на отдельных участках наблюдается застой воды у подошвы насыпи. Итогом ремонта станет восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик четырехполосного отрезка дороги и повышение уровня безопасности участников движения на популярном туристическом направлении. Сейчас на объекте, где задействовано порядка 30 дорожных рабочих и 20 единиц спецтехники, выполняют фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия на глубину 13 см. В числе дорожной техники: ресайклер, автогрейдер, фрезеровочная машина, асфальтоукладчик, катки и самосвалы. Для повышения несущей способности основания применяют метод холодной регенерации: ресайклер измельчает старое покрытие, в процессе вводя неорганическое вяжущее — цемент, который укрепляет качество получаемого дорожного основания.
Единого абонемента на все подъемники в Домбае не существует, три основные системы подъемников принадлежат разным хозяевам. На Домбае действует 5 очередей канатно-кресельных дорог, гондольная и 4,6 -кресельная канатные дороги, маятниковая канатная дорога и сеть бугельно-буксировочных дорог длиной 200-600 метров. Основные трассы идут вдоль "Югославки" и 5-й кресельной дороги. Можно спускаться и на уровень ниже, до начала 4-й кресельной. Маятниковая канатная дорога Маятниковая канатная дорога 1630-2260 метров. Дорога сдана в эксплуатацию в 1986 году. Работают два вагона вместимостью до 40 человек каждый, подвешенных на канатную дорогу. Когда один вагон поднимается вверх, второй в это время опускается вниз, по принципу "маятника", откуда и пошло её название. Маятниковая канатная дорога позволяет подняться на склон горы Мусса-Ачитара, минуя две очереди канатно-кресельных дорог, на высоту 2266 метров над уровнем моря. Перепад высоты составляет 636 метров, а время в пути — 8 минут. Нижняя станция маятниковой канатной дороги находится в самом центре Домбайской поляны, недалеко от гостиницы "Горные Вершины". На верхней станции Маятниковой канатной дороги находятся одна из лучших панорамных площадок, сеть торговых палаток с различными сувенирами и товарами ручной работы, а также кафе и ресторанчики, где Вас угостят традиционными местными блюдами, пункты проката снаряжения. С этой станции учень удобна пересадка на все кресельные дороги. Время в пути - примерно 8 минут. Гондольная Канатная Дорога Гондольная дорога 1590-2270-3035-3200 м запущена в эксплуатацию в декабре 2007 года. Это современный комплекс европейского уровня. Такие же канатные дороги устанавливаются в настоящее время на лучших альпийских курортах. Первая станция Гондольной дороги стоит на противоположном берегу реки, почти напротив нижней станции Маятниковой канатной дороги. Она поднимает Вас на высоту 2270 м. Далее, от конечной станции Гондольной и Маятниковой канатных дорог, новая шестикресельная канатная дорога поднимает Вас на высоту 3035 м. И самая последняя очередь, запущенная в 2008 году, представляет собой четырехкресельную канатную дорогу, поднимает Вас на высоту 3200 м - высшую точку хребта Мусса-Ачитара.
В Домбае к 2024 году откроют новые горнолыжные трассы
Маршрут: от станции «Домбай узловая» до следующей станции 3008 м. Большинство таких маршрутов проходят по северному склону Мусса-Ачитара, а заканчиваются выходом в ущелье Гоначхир или на трассу Теберда — Домбай. Главная» Новости» Что нового на домбае в 2024 году. Трасс и подъёмников на Домбае немного. Расскажу о них вкратце . С учётом того, что в Домбае нет единого скипасса на все подъемники, большинство пользуется двумя основными: это первая очередь – гондола и вторая – 6-местная креселка (без купола). Схема трасс на Домбае Общее протяженность трасс составляет 20 метров с самой длинной трассой 5,4 км. Маркировка трасс производится по общепринятым нормам.
На Домбае откроется 17 километров трасс этой зимой
Общая протяженность всех трасс Домбая (а их более десятка) составляет около двадцати километров. До конца 2023 года на курорте «Домбай» в Карачаево-Черкесии введут 17 км горнолыжных трасс. Едем кататься на Домбай — на курорте обновили 17 километров лыжных трасс. аэропорт Минеральные Воды, а оттуда доехать на машине. Горнолыжный курорт Домбай (Dombay): информация, стоимость скипассов, трассы, подъемники, прогноз погоды, развлечения, как добраться и расписание транспорта, карта трасс, веб-камеры, отзывы туристов и фото. Строительство инфраструктуры курорта продолжается, и благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов в Домбае в полную силу заработают не только обновленные спуски разного уровня сложности, но и новая, подготовленная к катанию трасса».
На ведущей к курорту "Домбай" дороге А-155 в Карачаево-Черкесии стартовал ремонт
Об этом говорится на сайте Минстроя России. Все современные горнолыжные трассы Домбая оборудованы специальными умными системами. Треки оснащены знаками-предупреждениями и защитными заграждениями.
Мы с друзьями выбрали для проживания отель Националь. Расположение хорошее, канатные дороги Домбая в 10 минутах ходьбы. Довольно бюджетный насколько это возможно для горнолыжки , с завтраком он обошелся нам в 6000 рублей в сутки.
Отель неплохой, без изысков, но чистый и приятный. Организовали нам из аэропорта проезд до курорта за деньги. Удивило, что почти не было выбора на завтрак: либо ты ешь кашу, бутерброды и яичницу, либо…ты не ешь завтрак. Нет, не слышали! Цены на еду в Домбае Вообще, выбор жилья и общая инфраструктура в Домбае довольно скромные.
Если сравнивать с тем же Терсколом или Архызом, Домбай действительно отстает. Но берет он своей атмосферой — суровые горы и немного зачарованное, словно остановившееся время. Цены в кафе и ресторанах Домбая в 2024 году в целом демократичные: Обед на двоих горячий суп и хычины — 1200 рублей Суп — 300—350 рублей Порция плова — 450 рублей Шашлык из баранины — 500 рублей Обедали мы в основном в кафе на склонах. Больше всего их на высоте 2500 метров, на поляне под горой Муса. Туда можно добраться на четвертой очереди старой канатной дороги.
Обычно садились там, где было свободное место, так как в сезон на трассах довольно плотно. Любимым блюдом стали блины с начинкой — хычины они к тому же всегда самые недорогие в меню , шурпа и шашлык. Несмотря на то, что тут дешевле, мы тратили больше — потому что заказывали спиртное и дольше сидели. Мы оценили кафе «Базилик», «Пихтовый мыс» и «У Зули». Везде кормят щедро, с большим выбором блюд европейской и кавказской кухни.
В поселке также есть несколько продуктовых магазинов, но полноценного хорошего супермаркета вы не найдете. Цены на продукты в магазине в Домбае плюс-минус обычные — хлеб, бакалея и печенье стоят, как дома. Чуть не забыла! Везите наличку. Она понадобится вам почти везде: и для оплаты ски-пасса, и в кафе.
Банкоматы в поселке есть, но просто знайте, что без бумажек в Домбае вам не обойтись. Цены на подъемники в Домбае в 2024 году: скипасс и трассы Не очень развитая инфраструктура перекрывается катанием: на Домбае живописные, длинные, широкие трассы разного уровня и сумасшедше красивые горы вокруг. Да, скажете вы, горы есть по всему Кавказу. А я отвечу, что вот каталка на Эльбрусе доступна только с определенного уровня подготовки. А на Домбае за неделю можно пройти путь от нуля до среднячка: не страшно если только страшно красиво и очень интересно.
При этом трассы длиннее, чем на Архызе. Что касается канаток, тут начинается самое интересное. Канатные дороги в Домбае принадлежат разным владельцам. То есть для каждой канатки нужно покупать отдельную карточку. Это нас очень удивило и позабавило, потому что очень похоже на 90-е.
Этот кусок трассы держит Жора, а тот — Толя. И у каждого свои билеты. Например, на самом нижнем участке старой кресельной канатки карты не принимают, а билеты похожи на старые талончики из тонкой бумаги. Но так, конечно, не везде.
Толщина снежного покрова местами достигает 3-х метров. Для тех, кто приезжает в Домбай , лыжи - это самый главный способ отдохнуть и отвлечься от будничных проблем. К услугам отдыхающих трассы различной сложности — для начинающих и уже опытных мастеров горнолыжного отдыха. Большая часть трасс Домбая предназначена для комфортного катания: умеренный наклон, сглаженный рельеф, мало бугров. Экстремальное горонолыжное катаниеосуществляется в нижней лесистой части.
Общая протяженность трасс в Домбае — около 25 км. Наилучшим местом катания считаются юго-западные склоны горы Мусса-Ачитара. Эта зона катания Домбая находится на высоте 1630-3168 м. В верхней части склона трасса ровная, спокойная без крутых перепадов. Такая трасса идеально подойдет для тех, кто неуверенно еще чувствует себя на лыжах. В нижней части горнолыжного склона трасса более крутая, с наличием бугров.
Это самая красивая трасса, где получаются лучшие фотографии: это не лысые горы, как наверху, а настоящий лес в горах - невероятно красиво! Проехать по ней удастся только в снежную погоду - очень часто эта трасса бывает закрыта, так находится ниже всех и снег здесь сходит в первую очередь. Здесь быстрее всего проявляются проталины и камни когда ездила я, то после сильного снегопада на третий день трасса была уже разбита. Лесная трасса Лесная трасса Треть Лесной трассы практически плоская - лыжники отталкиваются палками, словно едут на беговых лыжах, а сноубордистам часто и вовсе приходится отстёгивать борд и идти пешком, либо отталкиваться одной ногой. Возможно, на этом участке было бы здорово учиться новичкам, только чтобы попасть на этот ровный склон, нужно перед этим преодолеть несколько достаточно крутых горок. Вот и получается - ни новичку, ни профессионалу. Первая часть Лесной трассы достаточно крутая Первая часть Лесной трассы достаточно крутая Верхние трассы гораздо интереснее и отличаются куда большим разнообразием. От станции на 3008 м до 2227 м можно спуститься как минимум по пяти разным трассам. Есть более широкие, есть совсем крутые и узкие маршруты. Стоимость значительно ниже, чем на Красной поляне. Учебный склон Учебный склон Когда открыт самый верхний подъемник на 3200 м, новички могут кататься и там, склон в том месте довольно широкий и не сильно крутой. Ещё одно место, где будет комфортно кататься новичкам Ещё одно место, где будет комфортно кататься новичкам Если снега много, то между трассами есть отличные варианты для фрирайда внетрассового катания. Пока лавины не собьют, на трассу никого не выпустят. Лавины сбивают настоящими пушками, поэтому делают это в основном в вечернее время а то вдруг днём кто-то всё-таки забредёт на трассу. После стрельбы на горе остаются черные пятна от выстрелов. Сначала кажется, что легко запутаться, но на самом деле все просто. Цены на ски-пассы постоянно меняются и могут отличаться, но в целом получается дешевле, чем на других курортах. Вот цены на март 2021: 58 За пластиковую карточку ски-пасса тоже нужно заплатить - 200р. Причем сдать ее обратно нельзя.