Ливень с грозой и сильным ветром обрушился на Москву и окрестные города, многие улицы превратились в реки, в подземных переходах образовались огромные лужи, сообщают очевидцы. РИА Новости. Экскурсии под землей не проводятся, даже если синоптики прогнозируют слабый дождь, а когда в центре Москвы начался ливень, в группе могла произойти паника и проводник мог потерять контроль над ситуацией. новости Москвы в Одноклассниках.
Семья сотрудника IT-компании погибла в коллекторе на экскурсии по подземным каналам Москвы
В Москве строители нашли 10 человеческих черепов, закопанных под землей. Под землей экскурсанты чувствуют себя комфортно: малая группа спокойно передвигается в небольшом по ширине пространстве. Высота коллектора Неглинки не более 3,5 метров, из-за дождя вода поднялась на 2,5. Под землей могли находиться восемь человек. |. В Кургане эвакуация, в Москве — дрон, в Крыму — запреты для мигрантов: главные новости за 15 апреля. Происшествия - 21 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Москве под землей в скором времени, помимо метро, могут появиться больницы, сады, ателье, библиотеки и прочие заведения. Не смотря на воодушевленный ажиотаж вокруг этой новости, специалисты настаивают, что подземное пространство должно быть использовано.
Россиянин раскопал холм во дворе дома в Москве и нашел под землей конструкцию
Как сказано в статье, сотрудник советских спецслужб сообщил, что создавался комплекс в 70-х годах по проекту Евгения Розанова, одно время занимавшего должность председателя Госкомитета по архитектуре РФ. Строился город силами «Главспецстроя» в течение нескольких лет и все участники грандиозного проекта давали подписку о неразглашении тайны. Так может выглядеть Метро-2 Подземный город Раменки-43 находится на глубине около 300 метров и имеет полностью автономное энергетическое обеспечение. Кроме собственной электростанции там есть склады продовольствия, мощная радиостанция,запасы воды, системы очистки воздуха и даже завод по переработке отходов. Также американцы утверждали, что для подземных жителей построили тренажерный зал и даже бассейн. Огромный бункер, в случае ядерного удара, мог дать приют 17 тысячам жителей, которые должны были пересидеть в нем самую опасную фазу радиоактивного загрязнения. После того, как датчики покажут снижение уровня опасности, жители убежища могут выбраться на поверхность при помощи специального оборудования, даже если все выходы окажутся заблокированы обломками. Московский метрополитен скрывает немало тайн Также в Time рассказали о Метро-2 — единственном транспорте, который позволял избранным попасть в Раменки-43. Ветки метрополитена соединяют важные административные здания, институты и режимные объекты Москвы. Конечная станция линии, по непроверенным данным, находится в аэропорту Внуково-2. Несколько веток Метро-2 способны обеспечить оперативную эвакуацию представителей власти, высокопоставленных военных чинов и деятелей науки.
Кроме этого, предполагается существование множества засекреченных входов в подземный город.
Один из организаторов экскурсии, Никита Дубас, в тот момент ехал по делам в Беларусь. Но когда узнал о московском ливне за пару часов выпала почти месячная норма осадков и не смог связаться с гидом, понял - произошла трагедия. Он развернулся и поехал обратно в Москву. Тем временем у трубы, по которой Неглинка впадает в Москву-реку, были найдены два тела... Официальных данных опознания пока нет, но, вероятно, это были подростки, близкие родственники представителя "Ланита" Дмитрия Маркушина. Данные о гибели людей попадают в Следственный комитет, начинается проверка. Никита Дубас прибывает в Москву, и тут его задерживают - Даниил Давыдов поддерживал с ним связь некоторое время, затем Никита перестал отвечать. В то же самое время турфирмы, до этого продававшие туры в Неглинку, убрали объявления с сайтов. В ближайшее время Никите Дубасу изберут меру пресечения.
Он будет далеко не единственным фигурантом. Руководитель еще одной компании, "Авангард", проводящей туры по Неглинке, Александр Лазовский сейчас находится в Дубае.
При необходимости через них можно выполнить ремонт или подключить новые линии. В результате повышается надежность и безопасность электросетей, увеличивается срок их службы, а улицы города преображаются.
Против компании "Авангард" уже четыре раза возбуждали судебные дела. Похоже, что фирма уклонялась от уплаты налогов. Агрегатор "Спутник" тоже в центре судебных разбирательств — из-за банкротства. Диггеры знают, что во время дождей и паводков в подземелье находиться нельзя. Коллектор — это замкнутая система, и как только начинается дождь, идет сброс в ленивые канализации. Тут же поднимается уровень воды, и спастись из коллектора практически невозможно. Особенно пожилым людям — на той трагической экскурсии была супружеская пара пенсионеров из Санкт-Петербурга.
Бункеры, реки и водопады: что можно увидеть в Москве под землей
| СЕКРЕТНАЯ МОСКВА — Сообщество «Это интересно знать...» на DRIVE2 | Cекретная Москва подземные коммуникации Второй их уровень стали делать после 1953 года. |
| ПРОВАЛ МОСКВЫ В ПОДЗЕМНОЕ МОРЕ | То есть весь этот слой земли обрушится вместе с Москвой в подземное море. |
Собянин: Более 70 км проводов убрали под землю в Москве в 2023 году
Когда наступит роковой момент и земля в буквальном смысле разверзнется под мегаполисом — точно сказать ученые не могут. Но несколько лет назад конспирологи сделали достоянием гласности предсказание таинственного схимонаха Иоанна из села Никольское, который предсказал, что в апреле Москва провалится в подземное море, и несчастных людей не удастся спасти. Пророк утверждает, что город держится лишь молитвами Богородицы, и Бог может покарать его в любой момент. Признаком скорого конца, говорит Иоанн, станет вынос Ленина из Мавзолея.
Сейчас СМИ о провалах дружно молчат, хотя они продолжаются. Теперь о самом главном. Еще в период, предшествующий распаду СССР, отделу геофизических и сейсмических исследований Управления военно-морской разведки Балтийского флота было поручено произвести исследования, связанные с геофизической и сейсмической безопасностью города Москвы, разумеется, с учетом наличия под ней «подземного моря». В период с 1988 по 1990 год отдел геофизических исследований военно-морской разведки установил, что город Москва расположен на пересечении двух тектонических разломов, то есть на стыке четырех тектонических плит, которые образуют гигантское напряжение из-за взаимного давления. За период наблюдений была установлена динамика нарастания напряжения. Кроме этого было установлено также, что ослабленные волновые толчки, идущие вдоль разломов из мест, где происходят достаточно сильные землетрясения, ощущаются на поверхности Земли в районе Москвы силой от 1,5 до 3,5 баллов. Но эти толчки провоцируют обвалы нижней части свода купола земли, на котором стоит город Москва, чем еще больше ее поверхность ослабляют. Помимо этого военные геофизики спрогнозировали, что нарастание давления на стыке четырех тектонических плит под Москвой в итоге обязательно приведет к достаточно мощному землетрясению силой от 5 до 6 баллов с эпицентром под городом Москва. И если значительная часть домов в Москве выдержат толчки в 4—6 баллов, то их не выдержит слой земной поверхности, к тому же, значительно ослабленный, на котором стоит сама Москва.
О сверхсекретных объектах, построенных под Москвой, ходит много страшных легенд. Самая популярная легенда рассказывает о секретных линиях метро, построенных для нужд советского руководства. В народе их называют «Метро-2», но диггеры используют официальное сокращение «Д-6». Информация о сверхсекретном московском метро впервые появилась в прессе, когда Министерство обороны США впервые упомянуло его в своем докладе в 1991 году. По информации США, советское руководство построило глубоко под землей в Москве и за ее пределами командные центры для использования в военное время, а также другие убежища, в которых могли разместиться десятки тысяч человек. По ним можно быстро и безопасно эвакуировать руководство страны. В 1992 году о секретных линиях метро вышел роман режиссера и писателя Владимира Гоникина «Преисподняя». По словам писателя, подземные помещения, описанные в произведении, действительно существуют и он сам их изучал. Позже «Метро-2» стало частью популярной культуры в том числе благодаря произведению российского писателя-фантаста Дмитрия Глуховского «Метро 2033» и видеоиграм по произведению. Российские власти не отрицают и не подтверждают существование секретных линий метро. Диггеры уверены, что «Метро-2» и многие связанные с ним секретные объекты действительно существуют. Например, 52-летний Вадим Михайлов, один из первых участников движения диггеров, говорит, что еще раз столкнулся с «Метро-2» всего за неделю до интервью. Вадим Михайлов, изучающий недра Москвы уже многие десятилетия, называет себя «отцом диггерства». Михайлов говорит, что именно он начал использовать заимствование из английского языка для обозначения искателей приключений под землей. В среде диггеров Вадима Михайлова именуют просто Вадмихом.
Площадь провала составила 4 метра. Диггеры: Москва стоит на костях Между тем, это уже далеко не первые геологические проблемы в столице с начала года. Ученые предупреждают - половина Москвы потенциально может уйти под землю. По его же мнению, всем обрушениям зданий и дорог в мегаполисе предшествовала череда мини-землетрясений, которые, если и не послужили причиной несчастья, то, по крайней мере, ускорили его. Недавно и специалисты Московского горного университета разработали теорию, которая способна пролить свет на многие катастрофы, связанные с неустойчивой сейсмологией столицы. Это мало кому известно, но земля Москвы и Подмосковья обладает весьма сложной и подвижной тектоникой. Поверхность земли представляет собой мозаику из блоков разной формы, которые постоянно перемещаются, давят друг на друга, создают горы и овраги. Специалисты считают, что такая тектоника затрудняет планирование строительства, так как построенные фундаменты могут разрушиться. Как уберечься от падения в бездну? Геологи составили Карту геодинамического районирования для Москвы и Московской области, с ее помощью можно уберечься от покупки дома или строительства в опасном районе. Однако, вместо того, чтобы заняться предотвращением новых техногенных катастроф, столица все активнее застраивается циклопическими жилыми комплексами. А те, в свою очередь, все глубже вгрызаются в земные недра подземными стоянками, создавая все большую нагрузку на дряхлые московские недра и зачастую становясь угрозой для окружающих.
Москва подземная: Подземные существа - "трупоеды" и "мопсы"
Труп животного показывали по всей Москве, но никто, включая купцов с Белого моря, не смог сказать, что за рыбу или млекопитающее добыл под землей юродивый. Диггеры, пропавшие под землей в Москве, спустились под землю около 14:00 через кирпичный коллектор 1906 года в районе Олимпийского проспекта. Не проходит и дня, чтобы москвичей не припугнули очередной страшилкой: «Москва скоро провалится под землю», «Столица скоро скроется под водой», «Первопрестольная стоит на пересечении гигантских разломов земной коры. а как недалёк тот день когда все гастеры с их покровителями уйдут под землю? Часть МЦД-5 может пройти через центр Москвы под землей — Собянин. Диггеры, пропавшие под землей в Москве, спустились под землю около 14:00 через кирпичный коллектор 1906 года в районе Олимпийского проспекта.
Эхо 90-х? В Москве нашли человеческие черепа, пролежавшие под землей 20-30 лет
Труп животного показывали по всей Москве, но никто, включая купцов с Белого моря, не смог сказать, что за рыбу или млекопитающее добыл под землей юродивый. Нынешняя Москва, покрывшая плотной городской застройкой и дорожной сетью почти 1000 км2 Русской равнины с ее многочисленными речушками, ручьями и болотцами, отправила большинство из них под землю, в коллекторы. В Москве нашли человеческие черепа, пролежавшие под землей 20-30 лет. Потратив несколько дней, он увидел, что там действительно под землей остатки старого фонтана. Происшествия - 21 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
ПРОВАЛ МОСКВЫ В ПОДЗЕМНОЕ МОРЕ
Как сообщают , это Никита Дубас, который описывает себя в соцсетях как подземного гида с опытом проведения экскурсий с 2012 года. В момент трагедии он находился в Белоруссии, но в понедельник приехал в Москву. Хотя обычно диггеры серьезно следят за прогнозом, говорит Анатолий, экскурсовод из Екатеринбурга, который в том числе водит и подземные экскурсии: — Даже при риске дождя мы это все отменяем и договариваемся с людьми, как дальше перенести на другие даты. Даже если дождя не будет в этот день, мы все равно не рискуем. Смотрим прогноз погоды, движение туч, облаков. Там маршрут, как я понял, очень длинный: с теми, кто идет в первый раз, мы такие маршруты в принципе не берем. Конечно, чем меньше группа, тем проще это контролируется. Обычно перед походом в коллекторы руководитель группы оставляет на входе маяк, по которому коллеги или спасатели могут узнать, где люди зашли. Другие сообщают коллегам подробный маршрут. Кто-то берет сопровождающих, которые остаются на поверхности. Численность группы не ограничена, но чем она больше, тем медленнее скорость движения.
Кроме того, важным фактором является очередность создания объектов подземной инфраструктуры. Первыми должны быть построены дороги и только после этого сами здания и организация, ведь если нарушит этот порядок, то это спровоцирует множество транспортных проблем на поверхности. Вполне предсказуемо, что инвесторы захотят создать под землей как можно больше торговых объектов с целью увеличения своих наземных помещений для продаж, однако нельзя допускать стихийность данного процесса, подчеркнул вице-президент московского отделения Международной академии архитектуры. Особое внимание следует уделить заявлению Натальи Душкиной о том, что столица расположена на весьма проблематичных грунтах, которые могут вызвать непредвиденные осложнения строительства. Грунт Москвы — это плавуны и юрская глина, такая почва может быстро трансформироваться и переходить из твердого состояния в жидкое. Многие безответственные архитекторы не обращают внимания на это и инициируют стройку в совершенно непригодных для этого местах, что приводит к ее небезопасности и последующему разрушению. Далеко не все эксперты одобряют идею с подземным городом. Одним из ее противников является Григорий Ревзин, историк архитектуры, который высказал аргументированную критику нового проекта. По его мнению, эта задумка является неоправданно дорогостоящей и по большому счету ненужной. По словам Ревзина, большинство проектов под землей граничат с абсурдом: например, строительство библиотек.
Там гид Константин Филиппов написал своему коллеге сообщение, что начался ливень, и спросил, можно ли выходить. После этого перестал отвечать на звонки и сообщения. Судя по соцсетям, Филиппов работает гидом более трех лет. Предварительно, именно на «Трубной» коллекторы стало заливать, и группа не смогла выбраться.
Позже тела вынесло в Москву-реку. Четвертого утонувшего нашли у причала в «Зарядье» прямо под Парящим мостом. Организатора экскурсии вызвали в СК. Как сообщают , это Никита Дубас, который описывает себя в соцсетях как подземного гида с опытом проведения экскурсий с 2012 года.
В момент трагедии он находился в Белоруссии, но в понедельник приехал в Москву. Хотя обычно диггеры серьезно следят за прогнозом, говорит Анатолий, экскурсовод из Екатеринбурга, который в том числе водит и подземные экскурсии: — Даже при риске дождя мы это все отменяем и договариваемся с людьми, как дальше перенести на другие даты. Даже если дождя не будет в этот день, мы все равно не рискуем.
За последние 10 лет в столице проложили более 44 километров современных кабельных коллекторов. По технологии это похоже на строительство метро: тоже могут использоваться тоннелепроходческие комплексы. При их работе не нужно вскрывать поверхность земли. Кроме того, коллектор могут построить открытым способом. Рабочие роют котлован, сооружают коллектор, а затем засыпают объект землей. Интересно, что от этого зависит форма поперечного сечения тоннеля. Как объясняют специалисты, тоннелепроходческие комплексы делают круглые объекты, а квадратные создаются открытым способом.
Способ постройки выбирают еще на стадии проектирования. Специалисты учитывают плотность застройки, наличие транспортных магистралей и водоемов, а также пересечение с линиями метрополитена. Объекты под наблюдением Коммуникационные коллекторы — это не просто тоннели, а сложные инфраструктурные объекты. Для их работы необходимы системы вентиляции и водоудаления, сигнализация загазованности, охранная и пожарная сигнализации. Также обязательно наличие оперативной связи с диспетчерской и двух видов освещения — рабочего и аварийного. Хорошее освещение не только позволяет осматривать проложенные коммуникации, но и вовремя выявлять нарушение целостности конструкций коллекторов. Наземная часть коллекторов — вентиляционные решетки и киоски, по которым воздух попадает под землю, — тоже скрыта от глаз горожан. За последние 10 лет их внешний вид преобразился, и теперь они органично вписаны в городское пространство.