«Мы склоняем головы перед героями-ликвидаторами Чернобыльской аварии и перед всеми, кто спасал и спасает мир от радиационных катастроф! Я сориентировался и рассказал, как спас в 1971 году от катастрофы самолёт с 109 пассажирами. Спустя годы мы понимаем, что рядом с нами настоящие герои: вам удалось предотвратить масштабную техногенную катастрофу.
официальный сайт администрации Тяжинского муниципального округа
| The return of the disaster hero » Манга-тян - манга онлайн бесплатно | Я уверен: катастрофу «спланировали» на берегу. |
| Аварии и катастрофы | Я много раз был в ситуации на грани катастрофы, в этом специфика нашей работы. |
| «Роковая петля»: был только МиГ между прошлым и будущим | Сотрудники магаданского спасательного ведомства почтили память героев минутой молчания и возложили цветы. |
| Они спасли мир от катастрофы - Новое время | Именно в этот день в 1986 году на Чернобыльской АЭС произошла авария, которая стала причиной крупнейшей техногенной катастрофы XX века. |
| Light Fox - exclusive content on Boosty | Раздел Катастрофы расскажет о самых свежих новостях, среди которых: падения метеоритов, подробности техногенных аварий, землетрясений и других происшествиях, повлекших за собой. |
Героями рождаются
Самая страшная катастрофа на объекте атомной энергетики — авария на Чернобыльской атомной электростанции — перевернула все представления людей о мирном атоме. В ближайшие дни в Россию прилетят пилоты и медики, выжившие при крушении Falcon 10 в горах Афганистана. Самый популярный канал об авиации на русском языке. Более 100.000 просмотров в нтальные реконструкции авиапроисшествий, основанные на отчётах МАК. Читать все новости. Лента новостей. Сегодня исполнилось три года со дня катастрофы с нефтеюганскими акробатами.
Последний герой: истории чудом спасшихся путешественников
Кадетам был показан документальный фильм, после чего непосредственный ликвидатор самой крупной катастрофы дополнял его пояснениями и своими личными рассказами об аварии. Завершилась встреча неформальным общением с Михаилом Хлыновым. Мальчики и девочки задавали ветерану много вопросов связанных с катастрофой.
Один я остался из тех 18 ребят», — рассказал он. Память об этой катастрофе будет вечно служить предостережением для человечества.
Там он провел всего 4 месяца. Работал водителем машин первого класса», — все, что смогла рассказать Лилия со слов своих родственников. Самяту Алимову тогда было уже 35 лет. Он был женат и имел двоих детей. Возможно, что именно это послужило фактором, что его отправили работать в чернобыльскую зону. Ведь молодых, неженатых и бездетных старались не брать, так как воздействие радиации сказывалось на рождаемых детях. Самят за свою работу в зоне отчуждения был награжден грамотой и благодарностью за участие в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. Сегодня авария в четвертом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции расценивается как крупнейшая за всю историю атомной энергетики. Свое мужество и самопожертвование проявили на месте трагедии и сотрудники Московского авиационного центра Буслюк Сергей Иванович и Макеев Владимир Иванович. Путь к делу всей жизни у Владимира Макеева начался с Высшего командного военного училища дорожных инженерных войск, в котором выпускали единственных в Советском Союзе специалистов по гражданской обороне. Вступительные экзамены сдал блестяще, набрав практически максимальные баллы, и начал осваивать совершенно новую для меня профессию. Никто из родственников не был и не стал после меня военным, я в семье единственный», — рассказал главный специалист по гражданской обороне Московского авиацентра Владимир Макеев. Обучали курсантов инженерной и саперной подготовке, а также готовили управлять различной специальной техникой. По словам героя, лучше всего за годы в училище он запомнил, как на втором курсе в период летней практики их привлекли для тушения торфяников в Орехово-Зуевском районе. Мы ежедневно обходили территории в черте леса и, если видели дым, заливали это место большим количеством воды. Ночевали в палатках. Так продолжалось целых 1,5 месяца —незабываемое лето! После окончания учебы в 1986 году Владимира Макеева направили на службу. Там, в отдельном механизированном полку гражданской обороны, он и узнал о произошедшей катастрофе. Срочно приехал в часть, нас построили и объяснили, что произошло. Оперативно создали мобильный отряд, куда я попал, и через несколько часов направили в сторону Чернобыля», — вспоминает Владимир. Макеева назначили командиром взвода радиационно-химической разведки. В Припяти он находился восемь суток, измеряя уровень радиации в разных точках города: «Город был поделен на несколько зон. Я с командой должен был на специальной машине передвигаться от одной указанной на карте точки до другой и производить замеры в воздухе. Уровень облучения я передавал в штаб. Помню, работали тогда много, не спали сутками, но усталость не чувствовалась. Считаю, тот период научил меня главному — стойкости и выносливости». Можно только представить, что чувствовал 26-летний старший лейтенант Макеев, когда видел, как зашкаливает стрелка на дозиметрическом приборе ДП-3Б. Сколько мужества потребовалось в той сложной обстановке — нельзя было поддаваться панике, и, несмотря на реальную угрозу жизни, необходимо было выполнять свои служебные обязанности. Через несколько дней группу Владимира Макеева перевели за 30 километров от Припятив село Варвичи. Там базировался пункт санитарной обработки техники, и отряду необходимо было совершать замеры радиационного фона прибывающих из Припяти машин, а также обрабатывать их порошком со специальным составом. По словам специалиста, тогда это считалось единственным способом снизить уровень облучения. Вернулся Владимир на службу в ночь с 3 на 4 мая. Героями их тогда не считали, но спустя время Макеева наградили государственной наградой СССР — медалью «За отличие в воинской службе» I степени. По его словам, он до сих пор отчетливо помнит то время и ежегодно встречается с теми, кто с ним его разделил: «Такое забыть невозможно! Каждый год 26 апреля мы собираемся на Митинском кладбище. И в основном говорим о личном, не о катастрофе». Важно отметить, по словам Владимира, что он живет с четким убеждением и девизом, что для счастья у человека есть все здесь и сейчас, а если чего-то нет, значит, оно и не нужно. Еще одним примером мужества является авиационный техник Московского авиацентра по радиооборудованию Сергей Буслюк. В учреждении он трудится с 2008 года, а в Чернобыль попал с последней партией вертолетов 10 мая из Учебного центра города Торжок, в котором в то время служил, и пробыл в зоне радиации целый месяц. Это было выходное воскресное утро. Мы с женой в этот день обычно ходили на рынок за продуктами. Всю нашу эскадрилью подняли по тревоге. Телефонов не было, и за нами отправили посыльных. Думали, что какой-то сбор учебный, но оказалось все серьезно. Вертолеты незамедлительно вылетели в Черниговский район. За ними последовали и техники.
Владимир Легошин спасал пострадавших от оползней в Ингушетии и Киргизии, от террористов в Москве, Дагестане и Волгодонске, ликвидировал последствия техногенных катастроф в Ленинградской области, выносил спасённых заложников из театрального центра на Дубровке в Москве в 2002 году, спасал выживших после цунами в странах Юго-Восточной Азии в 2004 году. Звание Героя Россия ему было присвоено в 2000 году. Проживая постоянно в Москве, Владимир Легошин свободное от работы время проводит на своей даче в Кольчугинском районе Владимирской области. В своем письме областному прокурору Игорю Пантюшину спасатель описывает ситуацию, сложившуюся в лесах Кольчугинского района. По его словам, приехав в этом году на дачу, он столкнулся с вырубкой зеленых массивов в промышленных масштабах. Легошин переживает за экологическую обстановку в районе. А как профессиональный спасатель он акцентирует внимание главного прокурора Владимирской области на том, что сведение деревьев ведется без необходимых мер предосторожности, что может привести к гибели людей, собирающих в лесах грибы-ягоды.
Проклятая АПЛ
- Герой дня: парень спас из затонувшей машины женщин и детей в Карагандинской области
- Гибель легенды НБА Коби Брайанта. Все подробности трагедии здесь
- Главные новости
- СМИ: медведи растерзали тела погибших при крушении вертолета на Камчатке
Тайна гибели летчика №1 СССР Валерия Чкалова
С целью сохранения памяти о событиях и героях катастрофы на Чернобыльской АЭС ежегодно в конце апреля, в День участников ликвидаций радиационных аварий и катастроф и памяти. Самый популярный канал об авиации на русском языке. Более 100.000 просмотров в нтальные реконструкции авиапроисшествий, основанные на отчётах МАК. Все ликвидаторы последствий катастрофы в настоящее время — люди в солидном возрасте, имеющие по десять-пятнадцать заболеваний, отягощенных получением различной дозы. В этой авиационной катастрофе погиб командир авиационной части, член КПСС, Герой Советского Союза, инженер-полковник Серегин Владимир Сергеевич. Раздел Катастрофы расскажет о самых свежих новостях, среди которых: падения метеоритов, подробности техногенных аварий, землетрясений и других происшествиях, повлекших за собой.
Год назад под Барановичами потерпел крушение военный самолет. Вспоминаем героев
Но надо, так надо. Какие были ваши первые впечатления, когда приехали на место? Там очень красивая природа, чудные места. Когда едешь по дороге, вокруг — хвойные леса. Вдруг лес начинает из зеленого превращаться в какой-то рыжий. Но рыжей хвои не бывает. Деревья пострадали от радиоактивных осадков, иголки пожелтели. Позже их вырубили и закопали, так как они были небезопасны в плане радиации. В округе совсем не было ни птиц, ни животных.
Они стали появляться, спустя год. Так что среди природной красоты наблюдать последствия воздействия радиации жутко. Я уже не говорю о разрушенном энергоблоке — зрелище не для слабонервных. Что непосредственно входило в ваши обязанности? Я работал в составе оперативной группы. Нашей задачей было осуществлять контроль дозовых нагрузок радиации на военнослужащих, кто там работал. Нагрузка не должна превышать допустимую норму.
Все понимали: выжить в этой радиоактивной мясорубке не удасться, облучение будет моментальным, но человеческих сил должно было хватить на то, чтобы нырнуть на глубину, отыскать нужный клапан и, открыв вентили, спустить воду. Чтобы указать правильное направление, начальник смены использовал водонепроницаемый фонарь. В его тусклом свете водолазы смогли отыскать клапаны далеко не с первой попытки. Усилия были не напрасны, цель была достигнута, и люди смогли вернуться на поверхность в полнейшей темноте к тому времени фонарь окончательно погас. Героев встречали овациями и криками радости, ведь их нечеловеческие усилия помогли спасти миллионы людей. Естественное осушение резервуара продолжалось в течение суток, после стало ясно, что спасательная операция выполнена безупречно. Отголоски чернобыльской трагедии долетают и до нас.
Аварийная посадка в районе Новосибирска — прямо на пшеничное поле. На борту — 167 человек, в том числе 23 ребенка. Все целы!
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 12 сентября 2023, 14:05 Пилотов, посадивших самолет в поле, представят к наградам Настоящее чудо совершили пилоты пассажирского лайнера, летевшего из Сочи в Омск. Аварийная посадка в районе Новосибирска — прямо на пшеничное поле.
Последний герой: истории чудом спасшихся путешественников
Мы сражались с радиацией, а это невидимый враг. Когда противника можно увидеть, потрогать — это легче. Есть ощущение эффективной борьбы. Но там все было иначе. Конечно, морально было тяжело, был даже случай, когда не выдержал только что прибывший военнослужащий и ушел из жизни. Но человек ко всему привыкает. Надо просто хорошо выполнять свою работу и не поддаваться панике, а также негативным эмоциям. Очень важен самонастрой. Многие ликвидаторы серьезно испортили здоровье, так как доза радиации превысила допустимые пределы. Мы знаем немало таких случаев. За этим следили строго, но здесь важна еще и личная сознательность, ответственность.
Конечно, в первое время те, кто был брошен в самый эпицентр взорванного реактора, сильно пострадали, положили там свое здоровье. Многие из них получили звание героев СССР. Тогда еще ситуацию только анализировали. Но уже через определенное время стало понятно, что нужно, чтобы человек работал на данном объекте и не получал вред здоровью. Если соблюдать установленные правила, вреда для здоровья не должно было быть.
Подготовка к погружению в резервуары В резервуаре царила кромешная темнота. Группа ориентировалась под водой с помощью специального фонаря.
Они двигались окольным путем, стараясь не приближаться к зоне радиоактивного поражения. Водолазы благополучно добрались до затворных кранов. Им потребовалось несколько попыток, чтобы открыть затворы. Подводная экспедиция справилась с задачей, вода с ревом хлынула из резервуара. Потребовались целые сутки, чтобы бассейн освободился от миллионов галлонов воды. Три добровольца предотвратили ужасную катастрофу. Они благополучно поднялись на поверхность.
После чего их доставили в госпиталь для обследования. Никто не мог поверить, что трем смельчакам удалось выжить в опаснейших условиях. Их подвиг стал легендой, которая быстро обросла слухами. Сколько прожили участники экспедиции Согласно слухам, водолазам удалось прожить только одну неделю. Якобы они получили несовместимую с жизнью дозу радиации. Рядом с телами дозиметры зашкаливали. Потому, погибших героев хоронили в герметичных свинцовых гробах.
Хотя все было не настолько трагично. Вероятно, живые герои были не так дороги общественному мнению. Вот журналисты и переписали историю одного подвига.
Три человека осознанно шли на риск. Они понимали весь ужас последствий второго взрыва, неизбежность которого не подвергалась сомнениям. Факты о чернобыльской трагедии в цифрах В отличие от обывателей, напуганных туманными слухами, водолазы адекватно оценивали ситуацию. Первую декаду ликвидаторы на ЧАЭС боролись с пожаром, заливая огонь водой, засыпая очаги возгорания песком, щебнем. Экстренную эвакуацию людей провели быстро, хоть и с ошибками. В совокупности все эти действия помогли предотвратить страшные последствия. Согласно медико-дозиметрическому регистру России, который был представлен в Вене в 2006 году, главное последствие катастрофы выразилось в негативном изменении статистики заболеваемости раком щитовидной железы. Многие пациенты были детьми в 1986 году. Медики объясняют характер последствий присутствием в пище радиоактивного йода. Радиационный контроль Еще 50 человек погибли непосредственно из-за пожара на АЭС. Все жертвы — служащие электростанции, пожарные, спасатели. Отдаленные последствия радиоактивного облучения унесли жизни четырех тысяч человек. Количество жертв было бы неизмеримо больше, если бы на электростанции прогремел второй взрыв. Подробности подводной миссии Ситуация на АЭС осложнилась через пять дней. Пожар практически был под контролем. Но над людьми нависла другая угроза. Реактор, уничтожая бетонную плиту, продолжал плавиться. Под бетоном находился бассейн с огромным объемом воды. Если радиоактивное топливо достигнет воды, прогремит новый взрыв невероятной силы.
Многие из них пожертвовали собственными жизнями ради спасения других. В этот день вспомнили людей, которые честно и мужественно выполнили свой долг, рискуя здоровьем и жизнью, ликвидировали последствия техногенной катастрофы на Чернобыльской АЭС. А ныне живущих ликвидаторов поблагодарили и наградили Почётными грамотами главы округа.
Год назад под Барановичами потерпел крушение военный самолет. Вспоминаем героев
Характер моей работы требовал того, чтобы я находился в непосредственной близости к АЭС. Надо было оперативно решать задачи, времени на дорогу не было. Психологически было трудно? Да, нужно было объективно оценивать ситуацию. Мы сражались с радиацией, а это невидимый враг. Когда противника можно увидеть, потрогать — это легче. Есть ощущение эффективной борьбы. Но там все было иначе.
Конечно, морально было тяжело, был даже случай, когда не выдержал только что прибывший военнослужащий и ушел из жизни. Но человек ко всему привыкает. Надо просто хорошо выполнять свою работу и не поддаваться панике, а также негативным эмоциям. Очень важен самонастрой. Многие ликвидаторы серьезно испортили здоровье, так как доза радиации превысила допустимые пределы. Мы знаем немало таких случаев. За этим следили строго, но здесь важна еще и личная сознательность, ответственность.
Конечно, в первое время те, кто был брошен в самый эпицентр взорванного реактора, сильно пострадали, положили там свое здоровье.
Выражаем искреннюю благодарность и признательность ликвидаторам последствий радиационных аварий и склоняем голову перед памятью их погибших товарищей, восхищаемся их мужеством, самоотверженностью и героизмом. Полезные ссылки.
Спасенный рассказал, что пытался добраться до своей квартиры. Хотел забрать какие-то вещи — люди, когда эвакуировались, брали минимум. Но не рассчитал свои силы. Надо понимать, что зона наводнения — это не река, не озеро, по которым можно плыть.
Заборы, мусор, доски, урны, скамейки — и весь этот поток несет течением. Плюс еще очень холодная вода. Рисков много. Понял, что дальше не пройдет, зацепился за дерево. Стал звать на помощь. Мимо проплывали лодки со спасателями, но из-за работающего мотора его крика не было слышно. Ему повезло, что мы в тот момент плыли на весельной лодке, услышали какой-то слабый крик.
Поплыли туда. Вытащили вовремя, еще немного — и он бы просто замерз. Как его зовут, не знаем, времени на общение не было, доставили на сушу, и всё. Источник: предоставлено Евгением Ганеевым К береговой зоне часто подходили люди, просили тех, кто на лодках там очень много волонтеров разных организаций , довезти их до дома. Кому-то нужно забрать вещи или передать продукты оставшимся в квартирах родственникам. Поднялся в квартиру — отвезли обратно на сушу. Этому псу повезло: он не был привязан, смог забраться на крышу, оттуда его сняли екатеринбуржцы Источник: предоставлено Евгением Ганеевым Еще одно спасение домашнего питомца, живущего на крыше Источник: предоставлено Евгением Ганеевым Спасенную собачку передали местным жителям, они знакомы с хозяевами Источник: предоставлено Евгением Ганеевым Очень часто к нам обращались с просьбами спасти оставленных дома животных: собак, кошек.
Не знаю, по какой причине они их там оставили. А некоторые вообще бросили собак на привязи. Это странно, конечно, ужасно. Собаки спасались на крышах. Сидели без еды, вода там не очень пригодна для питья: мусор, инфекции. Спасали мы и животных. Плывем, видим собаку на крыше — конечно, забираем.
Вывезли трех таких оставленных псов и двух котов из квартир.
Часть субмарины охватил пожар, а в образовавшуюся пробоину начала проникать вода. АПЛ всё глубже погружалась в море.
Возник риск того, что возрастающее внешнее давление воды может попросту раздавить корпус подлодки. По этой причине Британов принял решение об аварийном всплытии. Появление К-219 на поверхности автоматически означало провал боевого задания.
Однако в той ситуации командир руководствовался первостепенной необходимостью спасения экипажа и борьбой за живучесть атомохода с двумя ядерными реакторами и арсеналом баллистических ракет. После всплытия подлодки на поверхность в наиболее тяжёлой ситуации оказались матросы четвёртого отсека. Однако, согласно имевшимся тогда инструкциям, ради спасения всего корабля люди в пострадавшем отделении должны были оставаться в изоляции.
На тот момент жертвами ЧП уже стали три человека, 14 членов экипажа получили ранения. Пожар продолжал захватывать новые отсеки К-219. Кроме того, дальнейшее распространение пожара могло привести к разгерметизации ядерных реакторов и последующей детонации.
Ситуация становилась критической, и Британов приказал морякам вручную опустить четыре группы так называемых компенсирующих решёток на нижние упоры. Таким образом удалось бы прекратить ядерную реакцию. Также по теме «Ледокольный флот сейчас на подъёме»: как Россия развивает Северный морской путь Председатель кабинета министров РФ Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года.
Об этом сообщается на... На выполнение этого ответственного задания в седьмой отсек отправились старший лейтенант Николай Беликов и матрос Сергей Преминин. По словам командира К-219, Беликов обладал большой физической силой, а Преминин, наоборот, был жилистым и выносливым парнем.
Вокруг стоял дым, маски для дыхания, которые были на Беликове и Преминине, мгновенно запотевали. Морякам приходилась действовать буквально на ощупь. Температура и уровень давления в седьмом отсеке были почти невыносимые, вокруг дым», — отметил Александр Макушин.
Несмотря на чудовищные физически нагрузки и плохую видимость, Беликову и Преминину удалось опустить три из четырёх решёток. Последняя решётка После возвращения на отдых в соседний, восьмой отсек Беликов окончательно обессилел и упал в обморок.
Пилотов, посадивших самолет в поле, представят к наградам
Лётчики, которые первыми оказались на месте железнодорожной катастрофы под Ашой, рассказали, как спасали людей. Авиакатастрофы. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Посольство РФ в Непале подтвердило гибель четырех россиян при крушении самолета. Точная причина крушения траулера до сих пор неизвестна. По одной из версий, катастрофа произошла из-за нарушений балластировки судна во время подъема трала. О страхе не думал, было понимание масштаба катастрофы и желание принести своими действиями максимальную пользу». Во многом катастрофа 2002 года стала неожиданностью для специалистов и органов власти, которые, памятуя о подвижке 33-летней давности.
День 26 апреля 1986 года навсегда вошел в историю
«МИР 24» рассказывает подробности трагедии и вспоминает другие страшные катастрофы в горах, произошедшие за последние десять лет. Читать все новости. Лента новостей. Сегодня исполнилось три года со дня катастрофы с нефтеюганскими акробатами. Раздел Катастрофы расскажет о самых свежих новостях, среди которых: падения метеоритов, подробности техногенных аварий, землетрясений и других происшествиях, повлекших за собой.
Уважаемые земляки - ликвидаторы последствий взрыва на Чернобыльской АЭС!
| официальный сайт администрации Тяжинского муниципального округа | Мы не раз писали про екатеринбургского бизнесмена Евгения Ганеева — в 2021 году он стал героем Народной премии |
| В Менделеевске почтили память жертв и ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС | Описание манги Возвращение героя уровня катастрофы: Сильнейший из Созвездий принёс себя в жертву ради спасения человечества. |
| Чтобы помнили: 38 лет с момента катастрофы | Юрий Грачев, отец одного из выживших пилотов разбившегося в Афганистане бизнес-джета Falcon 10 — Аркадия Грачева, назвал пилотов самолета героями и рассказал о катастрофе. |
СМИ: медведи растерзали тела погибших при крушении вертолета на Камчатке
И они поняли, что они сыпятся, и стали убирать шасси, когда поняли, что шасси мешают им лететь. Пока не рухнули. Никто не собирался садиться, никто этот самолет не сажал, он просто так летел. Куда бог послал, туда и упал. Кукуруза смягчила удар», — поделился своими соображениями эксперт. Литвинов посчитал некорректным сравнивать ЧП в Жуковском с «чудом на Гудзоне», когда в 2009 году A320 приземлился в реку.
Когда уже было понятно, что командир принял единственное правильное решение, тогда сказали, что он спас людей. После этого его наградили, сделали уважаемым человеком. А тут ситуация комичная: они еще из кукурузы не вылезли, а им уже звезды героев дали», — заявил пилот. Он уверен, что результаты расследования авиакатастрофы в Подмосковье никогда не опубликуют, потому что «Путин уже сказал, что они герои». Расследование этого авиаинцидента стало тайным — в августе 2021 года МАК в нарушение международных норм не стал публиковать второе промежуточное сообщение о ходе своей работы по этому делу.
Точная причина крушения траулера до сих пор неизвестна. По одной из версий, катастрофа произошла из-за нарушений балластировки судна во время подъема трала. Через два года, в 2017-м, Южно-Сахалинский горсуд вынес приговор руководителям ООО «Магеллан» и ответственным чиновникам. Их признали виновными в крушении судна и дали от 5 лет и 8 месяцев до 6,5 лет лишения свободы. После трагедии власти начали говорить о принятии международного соглашения о безопасности мореплавания, урегулировании всех соответствующих законов и проверке выходящих на промысел судов в портах. Гибель школьников на Сямозере 2016 Летом 2016 года в Карелии группа из 47 детей с инструкторами шла на лодках по озеру Сямозеро и попала в шторм. Виновными в произошедшем признали руководителей детского лагеря, они получили по девять с половиной лет лишения свободы в колонии общего режима. Также трагедия привела к тому, что с 1 января 2017 года в России начал действовать закон, устанавливающий единые требования к организации детского отдыха.
Еще одним последствием стало увольнение уполномоченного по правам ребенка Павла Астахова, который пользовался популярностью у россиян до этого. Однако любовь граждан сменилась резким осуждением, когда после трагедии на озере омбудсмен спросил у выжившей девочки: «Ну что, как поплавали? Горожане, решившие посетить в выходные торгово-развлекательный центр «Зимняя вишня», оказались заблокированы в здании из-за сильного пожара. По официальным данным, возгорание произошло из-за того, что случилось короткое замыкание в силовом кабеле, однако ряд СМИ говорили о стремлении бизнеса сократить траты на противопожарное оборудование и о коррупции проверяющих. Жертвами страшного пожара стали 60 человек, среди которых 37 детей. Спустя неделю губернатор Кемеровской области Аман Тулеев ушел в отставку. По словам главы региона, он не может работать с таким тяжелым грузом. Вскоре российские ведомства начали тотальную проверку пожарной безопасности в торговых центрах.
Были проверены все ТРЦ, где есть кинозалы или развлекательные зоны. Также публикация недостоверных сведений о числе погибших во время тушения пожара привела к тому, что был принят «закон о фейках». Керченский стрелок 2018 17 октября 2018 года студент политехнического колледжа в Керчи Владислав Росляков устроил массовый расстрел в учебном заведении. В настоящее время причиной такого жестокого поступка называют унижение студента сверстниками. Молодой человек расстрелял и подорвал на самодельной бомбе 20 человек, а после погиб сам. Еще 67 человек были ранены. После этого президент России Владимир Путин потребовал от Росгвардии принять меры по ужесточению контроля в сфере оборота оружия. Бойня также стала причиной проверки безопасности во всех учебных заведениях страны.
Вот так события развивались. Никаких двадцати самолетов там не было. Такое прогремело бы на всю страну, — заверил историк. Василий Ковтун трудился здесь на протяжении 13 лет директором и учителем истории. Все это время Ковтун сообщал детям на уроках о событиях, свидетелем которых якобы стал. Преподавал географию и историю в старших классах и в каждом классе я рассказывал об этой трагедии с полком Марины Расковой.
Я всегда подчеркивал, как важно в любом деле, и особенно в авиации, выполнять инструкции. Еще в военном училище наши преподаватели настойчиво повторяли это, подчеркивая, что каждый пункт инструкции полета написан кровью! О том, что история с гибелью полка — не какая-то старческая выдумка участника ВОВ, рассуждает сын Василия Ковтуна — Иван. Он рассказал корреспонденту, что впервые услышал эту историю еще в школьные годы, много лет назад. Раскова, своим авторитетом, вела самолеты за собой. Ей вроде бы сообщали, что лететь не стоит, но она приняла такое решение.
Нюансы какие-то могу не помнить. Единственное, что из рассказа запомнилось точно, что разбился не один ее экипаж, а много самолетов. Во всяком случае, по словам отца. Иван Ковтун уверяет, что его отец не был человеком, который будет что-то говорить ради красного словца. И про катастрофу, и про Сталина, и про культ личности. Еще в советское время.
Как бы, в сельской школе это было не так страшно, хотя, конечно, не приветствовалось. Это при том, что он был ярый коммунист, — говорит Иван. Прах к праху В Саратовской области нам не удалось обнаружить подтверждения словам ветерана Ковтуна. Поиски массовых захоронений января-февраля 1943 года не дали никаких результатов. По имеющимся в открытом доступе данным о людях, умерших за определенный промежуток времени на территории региона, никаких «всплесков» в период авиакатастрофы зафиксировано не было. В конторской книге не указывались даты смерти людей, а также не велся учет мест массовых захоронений.
В Центральном архиве Министерства обороны РФ не удалось найти подтверждения тому, что Василий Ковтун проходил службу в 955 штурмовом авиационном полку под Саратовом. Впрочем, многие документы по учету личного состава того времени по различным причинам не сохранились. Корреспондент просмотрел все возможные рассекреченные документы, находящиеся на хранении в ЦАМО и имеющие отношение к полку Марины Расковой и к дивизии, в которую этот полк впоследствии вошел. Были изучены приказы, ведомости штатной численности и материального обеспечения, акты готовности и вообще все, что могло бы свидетельствовать о массовых человеческих и технических потерях в начале 1943 года. Все указывает на то, что Марина Раскова, которая не успела принять непосредственное участие в сражениях с нацистами, действительно сильно спешила на фронт и пренебрегла своей безопасностью и безопасностью членов экипажа, а также составов еще двух ведомых Пе-2. Однако никакой массовой авиакатастрофы не было.
Упали в тот день лишь три самолета, члены экипажей двух из которых остались живы — отделались ушибами и ранениями согласно приказу командира 587 авиационного полка об исключении из списков полка погибших при авиакатастрофе 04. После того, как в Саратове произвели косметические процедуры по восстановлению головы Расковой, с ней в торжественной обстановке простились на траурном митинге. Потом тело было перевезено в Москву, где 10 января 1943 года все желающие могли проститься с героем Советского Союза в помещении Центрального дома гражданского воздушного флота. В тот же день состоялась кремация. Урна с прахом была размещена в Кремлевской стене. Прах членов экипажа Пе-2 — Кирилла Хиля, Владимира Круглова и Николая Ерофеева был погребен в братской могиле на Воскресенском кладбище Саратова с прахом пяти офицеров, погибших под Сталинградом.
В 1993-94 годах Легошин работал в Турции на руинах, оставленных землетрясением, эвакуировал гражданское население во время гражданской войны в Таджикистане, участвовал в гуманитарных операциях во время Грузино-Абхазской войны, гражданской войной в Боснии и Герцеговине, в зоне массового геноцида в Центральной Африке на территории Танзании, Уганды, Руанды и Бурунди. В мае 1995 года Легошин со своими товарищами организовывал спасательную операцию в стертом с лица Земли городе Нефтегорск на Сахалине: из-под завалов было спасено 35 человек. Легошин возглавлял российский спасательный отряд, работавший в Турции в местах, пострадавших от страшного землетрясения 17 августа 1999 года. Спасатель лично обнаружил 28 заживо погребенных людей. Владимир Легошин спасал пострадавших от оползней в Ингушетии и Киргизии, от террористов в Москве, Дагестане и Волгодонске, ликвидировал последствия техногенных катастроф в Ленинградской области, выносил спасённых заложников из театрального центра на Дубровке в Москве в 2002 году, спасал выживших после цунами в странах Юго-Восточной Азии в 2004 году. Звание Героя Россия ему было присвоено в 2000 году.
Проживая постоянно в Москве, Владимир Легошин свободное от работы время проводит на своей даче в Кольчугинском районе Владимирской области.