"Амберавто", под ним будут выпускаться как электрокары собственной разработки.
Новый электромобиль
К серийному выпуску российских электромобилей Amber приступят в 2025 году. Первые электромобили АМБЕРАВТО А5 были произведены на заводе АВТОТОР в Калининграде в конце 2023 года. Узнайте больше об электромобиле от Амберавто. Представители «Автотора» пояснили, что на фотографиях, появившихся накануне в соцсетях, изображен не электромобиль Amber, который разрабатывают специалисты предприятия.
«Автотор» начнет выпускать электромобили Amber в 2024 году
Как сообщает Telegram-канал « Автопоток », мощности завода «Автотор» по производству электрокаров составят 50 тыс. На предприятии планируется локализовать электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля и рулевое управление, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы. Бюджет разработки конструкции компактного электромобиля составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок потребовалось 427 млн рублей. Как рассказывал ранее основатель и главный акционер компании «Автотор» Владимир Щербаков, в проекте — три вида компактных автомобилей: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями.
Одна из них — по производству аккумуляторов для электромобилей. Там будут использовать литийионные накопители с завода компании «Рэнера» под Неманом. Подписывайтесь на Калининград. Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале Нашли ошибку в тексте?
Предсерийный прототип уже готов, его фото опубликовал источник. Отмечается, что дизайн товарной машины будет другим. В 2024 году будет выпущено только 5 образцов электрокара, а серийный выпуск может начаться в 2025-м.
На проект выделено 481,5 млн рублей, ещё 427 млн потребуется для создания испытательной лаборатории. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Автомобиль получит название «Амбер» Amber , что в переводе с английского означает «янтарь». Это отсылка к одной из главных достопримечательностей Калининградской области, где находится завод «Автотор». В планах на следующий год — завершение разработки электромобиля, его испытания и локализация производства некоторых компонентов, в числе которых детали шасси и кузова, электромотор, редуктор и тяговый аккумулятор.
В России собрали еще один электромобиль
Энергия и элементы питания Транспорт «Автотор» представил электрический седан с запасом хода 520 км, адаптированный для эксплуатации в условиях российского климата. Первая партия машин будет доступна для покупки в пределах Калининградской области. Первые электромобили «Амберавто А5» были произведены на заводе «Автотор» в Калининграде в конце 2023 года.
Можно ориентироваться на цены на аналогичную технику в Китае, где она продается буквально на маркетплейсах. То есть менее чем 90 тыс. При этом выше цена не поднимается, так как с этой суммы начинается стоимость уже электрокара Wuling Mini EV, который хоть и похож на L7, формально относится к автомобилям и спорит с Tesla за звание самого продаваемого электромобиля в Китае. Для сравнения, по данным Autonews.
С учетом стоимости доставки, таможенных пошлин, налогов и комиссии дилера автомобиль обошелся заказчику в 1,6 млн руб. Причем было даже построено пять ходовых прототипов, однако на этом полученные инвестиции закончились, а новые привлечь не удалось. По конструкции Zetta была похожа на Amber, но с некоторыми отличиями. У машины был стальной каркас кузова, зато отдельные мотор-колеса, что делало ее полноприводной. Автомобиль оснащался батареей на 10 киловатт-часов, и создатели уверяли, что этого хватит на 180 км пробега. Последнее утверждение звучало несколько оптимистично, учитывая, что компактные электромобили Mitsubishi iMiEV с батареей почти вдвое большего объема с трудом проезжали 150 км на одном заряде.
По плану создателей Zetta, их машина должна была стоить примерно на уровне Lada Granta — около 1 млн руб.
А отдельным пунктом разработчик указывает на возможность вторичной переработки материалов кузова, т. Техническая начинка и характеристики Калининградцы пока не приводят никаких технических характеристик своего электрического мини-автомобиля, но нет сомнений в том, что им придется сопоставлять свою разработку с достижениями ведущих производителей подобных транспортных средств.
Пока лидирующие позиции в данном сегменте остаются за японцами: в 2022 году они представили кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, которые были оснащены моторами мощностью 47 кВт 64 л. К слову, это максимум, который в Японии ограничивается для машин данного типа на законодательном уровне. Интересно, что ограничений на крутящий момент нет, поэтому у того же 64-сильного Nissan Sakura он составляет внушительные 195 Нм.
Отсюда и небольшие показатели запаса хода — не более 180 километров на одной зарядке. Начало производства и дата выхода Производство электромобиля Амбер от Автотора должно начаться в четвертом квартале 2024 года.
Тем не менее пользователи соцсетей уже отреагировали на предложенный дизайн.
Он показался многим россиянам нелепым и некрасивым. По мнению комментаторов, автомобиль получился похож не то на рыбу-каплю, не то на паровозик Уилсон из Чаггингтона, не то на Дмитрия Медведева.
Россиянам показали очень странный электрокар. Что это такое?
Кстати логотип для него уже выбран фото на заставке. По словам г-на Щербакова опытные образцы «Амбера» уже есть и по ним ведется работа. Так, предстоит провести цикл дорожных испытаний, включая и краш-тесты. Напомним, что платформа, лежащая в основе новинки — это собственная разработка «Автотора», которому принадлежат все интеллектуальные права на нее.
Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора» Антон Алиханов протестировал новый электромобиль Amber Алиханов назвал электрокар Amber «неплохим, но странным». Глава Калининградской области поделился впечатлениями о новых моделях завода «Автотор».
Речь идёт о машинах бренда Amber, которые разрабатываются на отечественном предприятии. Отечественный электрокар уже вызвал бурю эмоций среди пользователей Сети. Обсудить МАМИ Калининградский «Автотор» планирует начать серийное производство электромобилей под собственным брендом не позднее 2025 года.
Электрокар «Амбер» разрабатывается с учетом потребностей молодежи и компаний каршеринга, и он также пригодится для организаций, работающих в сфере доставки, сетевых предприятий, а также социальных и муниципальных служб. Компания отмечает, что платформа, лежащая в основе этого автомобиля, является разработкой собственного производства.
На разработку данного электромобиля и его подготовку к выпуску в общем будет направлено немногим менее 500 млн рублей, а создаваемая лаборатория для разработки и тестирования электрических силовых установок потребует еще порядка 425 миллионов. На будущий год в «Автоторе» планируют завершить разработку электрокара «Амбер», провести требуемые испытания, а также локализировать часть компонентов, среди которых, помимо элементов кузова и узлов шасси, называются редуктор с тяговым аккумулятором, ключевые участки силовой электроники и сам электромотор.
Причем новинку планируют оснащать и электродвигателями и традиционными ДВС.
Калининградский таксист рассказал, чем хорош новый электрокар «Амбер Авто»
Калининградский автохолдинг «Автотор» намерен доработать электроавтомобиль «Амбер Авто». Специалисты российского автозавода «Автотор» в IV квартале 2024 года приступят к серийной сборке компактного электромобиля, получившего название «Амбер» и имеющего. Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года. Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber.
В России в 2024 году появится отечественный миниатюрный электромобиль
Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. смело поделись ею в любимой соц. сети. Слово Амбер происходит от английского amber, что означает янтарь, а янтарь, как известно, является одним из главных символов Калининградской области. Кузов носителя агрегатов для испытаний электромобиля, который был продемонстрирован Московским политехом.
«Автотор» запустит производство электромобилей «Амбер» в 2024 году
Модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата, прошла сертификацию, включена в программу глубокой локализации производства», — отметили в пресс-службе холдинга. Большую часть компонентов для электрокаров планируют производить на заводах «Автотора». В компании также отметили, что гарантия на тяговую батарею электрокара составляет 8 лет или 150 тысяч километров пробега, на остальные узлы — 3 года или 100 тысяч километров пробега. В 2023-м холдинг запатентовал графическое решение логотипа для двух торговых марок электромобилей — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». В компании сообщали, что имя Amber присвоят субкомпактному двухместному электромобилю класса L7e тяжёлые квадрициклы , который сейчас готовится к производству.
Этот автомобиль разрабатывался в содружестве с одним из ведущих евро-азиатских автоконцернов и имеет уровень прочности и жёсткости кузова современного европейского автомобиля. Применяется сверхвысокопрочная сталь горячей штамповки с коэффициентом текучести 1500 МПа и алюминий для облегчения кузова и увеличения запаса хода.
Комплекс систем пассивной безопасности соответствует уровню европейского автомобиля. Установка батареи с двойной защитой.
Фото пресс-служба «Автотора» Изображения новинки, которую изначально назвали «Янтарь», попали в Сеть в декабре прошлого года. Тогда же стало известно, что «Автотор» готовит однообъемный трехдверный ситикар с четырехместным салоном, внешне похожий на Smart ForTwo. Его кузов будет стоять на несущем каркасе из формованных деталей и профилей высокопрочного алюминиево-магниевого сплава, соединенных лазерной сваркой. Предполагается, что «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы планируется выпускать либо на самом «Автоторе», либо на других площадках в Калининградской области.
При этом представители «Автотора» подчеркивают, что сам электрокар будет иметь другой дизайн. Интересные материалы.