В этом выпуске расскажем, как продаются новые авто в конце 2023 года, какие планы продаж у китайских брендов на 2024 год (спойлер, очень масштабные) и как в целом будет чувствовать себя авторынок России. В столице Китая открылся 18-й Пекинский международный автосалон AutoChina-2024, на котором представили более 100 новых моделей машин. Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. Китайские автомобили 2024 год. Китайские машины в России. Новости, обзоры, рейтинги, адреса дилеров, советы.
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
Названы пять лучших китайских брендов автомобилей на российском рынке в 2024 году. Посетители Auto China 2024 увидят 41 модель концепт-каров – прототипов автомобилей будущего. Посетители Auto China 2024 увидят 41 модель концепт-каров – прототипов автомобилей будущего. В 2024-м на российском рынке появится много новых автомобилей преимущественно китайских марок. В 2024 году на российский рынок ожидается поступление таких автомобилей, как Haval H5, TANK 400, Chery Jaacoo j8, Exceed Exlantix Е03, Jetour Traveller, рассказывает автоэксперт Валентин Савинков. Крупнейший китайский автосалон открылся в Пекине 2024, где крупнейшие компании представили свои новейшие электромобили.
14 новинок китайского автопрома в 2024 году на российском рынке
Нет никаких сомнений, что очень скоро, уже в ближайшие месяцы, все эти машины появятся и у нас. Не удивительно, что стенд бренда на Пекинском автосалоне привлекает особое внимание наших соотечественников. Тем более, что в отличии от многих прочих конкурентов, Li Xiang еще и назвал цены своих новинок. Одна из премьер — микроавтобус Mega, семиместный флагманский MPV, богато оснащенный и способный проехать на одной зарядке 710 км.
Длинна автомобиля — 5350 мм, ширина — 1965 мм.
Era, Evo, Epoch, Epic — будто имена персонажей мультфильма, каких-нибудь тушканчиков- самураев, одинаковых с лица и действующих заодно. В целом так оно и есть. Две пары седан и кроссовер — Evo и Era, Epoch и Epic. Первая пара — подзаряжаемые гибриды, вторая — чистые электромобили. Вот и все различия.
Exeed Exlantix ET Превосходный автомобиль Exeed Exlantix ET - электромобиль, который активируют четыре электродвигателя, имеющих суммарную мощность 1 305 лошадиных сил. Максимальная скорость достигает 300 километров в час. Для энергетического снабжения моторов предусмотрена аккумуляторная батарея с вместимостью 80 киловатт-часов. Тем не менее, во время гонки электромоторы будут тратить электричество значительно скорее. В Китае бренд Exeed не так востребован, главным образом из-за отсутствия электрокаров и гибридов в их ряду транспортных средств. Exlantix ET - это свежий транспорт, который задуман для решения вопроса о недостатке.
Данный внедорожник от Chery Group очень схож по внешнему виду и техническим параметрам с Li Auto, который имеет большую популярность в Китае. Размерности свежего транспортного средства равны 4955 х 1975 х 1698 мм, с расстоянием между осями 3000 мм. В автосалоне пространства хватит для пятерых клиентов. В соответствии с конфигурацией, сила двигателя ET может колебаться от 252 до 561 лошадиных сил. Проектирование SDA стало основой данной конструкции, которая обладает размерами 5000 х 1970 х 1630 мм и расстоянием между осями 3100 мм. Просторное помещение предлагает пять удобных сидений, а расстояние поездки на одной зарядке составляет от 550 до 760 км в соответствии с циклом CLTC.
Видимо, политика такая: поездил, скажем, пять лет — старую машину под пресс, купил новую. У остальных производителей хотя бы внятные каталоги есть, и в них можно что-то найти, а вот с китайцами проблема. Несмотря на это, в части производства новых автомобилей китайцы очень выросли.
Думаю, через 7—10 лет они достигнут уровня корейцев. Китайские автопроизводители говорят, что их автомобили полностью собраны из дорогих европейских компонентов. Важно помнить, что в машине немало по-настоящему китайских запчастей.
И те несколько недель, что неизбежно потребуются для доставки, владельцу негарантийного китайского автомобиля придется обходиться без машины. Дальше — проблема, которая вряд ли коснется первого владельца китайского автомобиля.
14 новинок китайского автопрома в 2024 году на российском рынке
| Китайские внедорожники и кроссоверы 2023-2024 | джипы, фото, цены | Расскажем о самых интересных новинках 2024-2025 из Поднебесной, которые однозначно заслуживают вашего внимания. |
| Названы пять лучших китайских автомобилей на российском рынке в 2024 году — РТ на русском | Топ-10 брендов китайских автомобилей по продажам в России в марте 2024 года. |
| Китайские авто 2024 года: Инновации и новинки китайского автопрома | Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. |
Впереди светлое будущее — представляем громкие новинки китайского автопрома 2024
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 25 апреля 2024, 18:26 На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине. Там стартовал международный автосалон.
В России их стоимость увеличивают транспортные расходы, высокая таможенная пошлина и другие платежи. В общем, если рак на горе свистнет, авто обязательно подешевеют. Цены на китайские машины На российском рынке представлены несколько марок китайских машин. Цены в зависимости от конкретной модели и комплектации сильно разнятся.
При этом, судя по открытым данным, автомобили и не думают дешеветь, скорее наоборот. В мае стартовая стоимость элитных кроссоверов Exeed выросла на 250 000—370 000 рублей, подсчитал портал «Китайские автомобили». Кроссоверы Haval 2023 года выпуска подорожали в России во всех комплектациях на 50 000 рублей из-за уменьшения выгоды по спецпредложениям. Например, Haval F7 стоит теперь 2,3—3,2 млн рублей.
Ценовой прогноз Скорее всего, в первой половине 2024 года цены начнут расти, считает Александр Шатунов. Дешевле 2 миллионов рублей мы вряд ли увидим цены, но в пределах 3 миллионов — автомобили будут в продаже. Возможно, будут появляться отдельные недорогие марки, которые можно будет привезти по параллельному импорту.
Но тут не стоит забывать, что гарантия на такие авто не распространяется», — рассказывает автоэксперт. Кроме того, на российском рынке будет усиливаться конкуренция, в 2024 году ожидаю возвращения некоторых ушедших из России брендов. Кстати, сами китайцы будут заинтересованы в снижении цен, поскольку сейчас сложились наиболее благоприятные условия для продвижения их брендов на российском рынке. Более выгодных для них условий в ближайшие годы и десятилетия вряд ли представится», — говорит экономист. Так или иначе, на цены новых китайских брендов будет влиять множество факторов, уверен экономист Николай Кульбака.
Которые, как пытаются убедить нас чиновники, с каждым годом становятся все лучше и лучше, и уже совсем скоро не будут уступать продукции западного автопрома.
Увы, владельцы китайских марок так не думают. Вот, к примеру, что написал о своем опыте ежедневного и интенсивного вождения китайского автомобиля марки FAW Bestune московский таксист и популярный блогер Никита Садыков: «Китайские автомобили те, что продаются в РФ относительно массово — безнадёжно плохи и убоги, к сожалению. Это если их сравнивать с нормальными машинами, европейскими, японскими, корейскими и даже американскими. Но они уверенно лучше российских машин, безусловно. Однако, чтобы не быть похожей на бабку, которая внезапно вспомнила, как была девкой, надо прекращать уже вспоминать нормальные машины по нормальным ценам, но надо по-мужски решительно и смело посмотреть в зеркало и вспомнить, что на ближайшие десятилетия нормальные машины нам всё равно не будут доступны, так что выбирать будем то, что бог послал. А послал он нам разнообразные поделки с непроизносимыми названиями, выклеенными на багажниках с кернингом «как бык поссал» и неважно, что написано там, может быть, «Москвич», это те же китайские яйца, только подорожавшие вдвое.
Китайские автомобили делают люди, неплохо освоившие разработку кухонных комбайнов и электрочайников: в наличии смелые линии, богатое оснащение кнопками и дисплеями. Однако, в отличие от кухонного комбайна, который спешно убирают на антресоль за ненадобностью, на этих автомобилях ездят. Эргономика, качество сборки, надежность и ремонтопригодность — это не про китайские повозки, к сожалению. Проектируют их люди, не очень понимающие, что такое автомобиль и зачем ему нужно всё то, из чего он состоит. Моторы гудят сами по себе, коробки передач невпопад что-то переключают, климат пытается разнообразно дуть воздухом, не очень понимая, каким и зачем. Функции срабатывают невпопад, часто даже не очень понятно: не работает кнопка потому, что «отвалилась» или потому что китайский коллега так задумал.
Да, десять лет назад китайские машины сгнивали быстрее, чем их двигатель проходил обкатку. Они превращались в такую ажурную полупрозрачную карету, сквозь которую в потоке было видно стоп-сигналы впереди идущей тачки. Теперь делают покрепче, не жалея краски, ценных пород пластика и дерматина, простроченного ромбиком как у «Бентли Арнаж» конца девяностых. Но это всё ещё очень плохие машины, к сожалению.
Спрогнозировано будущее китайского автопрома в РФ: подомнут ли под себя российскую промышленность
Новые китайские автомобили за последние годы все больше появляются на рынке России. Пекин-2024: китайские новинки, которые точно доберутся до России. О том, стоит ли покупать новый автомобиль, будут ли китайские производители снижать цены, — в материале «БИЗНЕС Online». В Пекине открылся международный автосалон, свои новинки представили ведущие мировые концерны.
Восточный прогноз. Эксперты назвали цены на китайские авто в РФ в 2024 году
| Что нужно знать о китайских машинах | Засилье китайского автопрома на отечественном рынке уже никого не удивляет: продажи «поднебесных» авто растут как на дрожжах. |
| Самые яркие модели авто, представленные на Пекинском автосалоне - 2024 | | Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. |
| Лох не вымрет! Как в 2023 году Россия пересела на китайские авто и что из этого вышло | Все новые легковые автомобили 2024 года: технические характеристики и цены в России, подробные обзоры с фотографиями. |
| Пекинский автосалон-2024: Li Xiang презентовал пять новых моделей | В 2023-2024 годах в родных автосалонах появятся доступные китайские внедорожники модели CS55, представляющие серьезную конкуренцию автомобилям Toyota RAV4 и KIA Sportage. |
Обзор внедорожников, которые будут выпущены в 2024 году. Часть первая.
Названы пять лучших китайских брендов автомобилей на российском рынке в 2024 году. В этом выпуске расскажем, как продаются новые авто в конце 2023 года, какие планы продаж у китайских брендов на 2024 год (спойлер, очень масштабные) и как в целом будет чувствовать себя авторынок России. Узнайте, какие китайские внедорожники и кроссоверы поступят в продажу на протяжении 2023-2024 года, чем будут интересны новые китайские джипы, а также какими будут цены на бюджетные и ТОПовые комплектации в России. Пекин-2024: китайские новинки, которые точно доберутся до России.
Какие новинки представил EXEED на автосалоне в Пекине
Он идеально сочетает в себе стиль, комфорт и производительность, делая его привлекательным выбором для покупателей. Фото новых моделей китайских автомобилей на российском рынке можно найти в салонах официальных дилеров этих марок. Выбрав одну из новинок китайского автопрома 2024 года, вы получите не только современный и стильный автомобиль, но и надежного партнера на дороге. Фото китайских автомобилей: новые модели 2024 Китайские новинки на автопроме 2024 В следующем году китайские автопроизводители планируют выпустить ряд новых моделей, которые обещают стать настоящими хитами на рынке. Одной из самых ожидаемых новинок является электрический автомобиль от компании Great Wall Motors.
Эта модель будет обладать высокой мощностью и большим запасом хода, что позволит сделать ее особенно привлекательной для покупателей. Еще одной интересной новинкой будет кроссовер от компании Geely. Этот автомобиль будет обладать современным дизайном и передовыми технологиями, что сделает его очень конкурентоспособным на рынке. Фото китайских автомобилей на рынке 2024 Ниже представлены фотографии некоторых китайских автомобилей, которые ожидаются на рынке в 2024 году.
Смотрите и наслаждайтесь: 1. Кроссовер от Geely: Фотография кроссовера от Geely, который будет доступен для покупки в 2024 году: вставить фото кроссовера от Geely Китайские автомобили остаются привлекательным выбором для многих автолюбителей. Фото новых моделей 2024 года лишний раз подтверждают высокое качество и современный дизайн китайских автомобилей, которые становятся все более популярными на мировом рынке автотехники. Вопрос-ответ: Какие новинки презентовал китайский автопром на 2024 год?
Какие новые китайские автомобили появятся на российском рынке в 2024 году? Каковы основные характеристики новых китайских автомобилей 2024 года? Новые китайские автомобили 2024 года обладают различными характеристиками. Например, электрический кроссовер от Nio имеет высокую мощность двигателя, большую запас хода и современный дизайн.
Какие новые автомобили представит компания Nio на 2024 год? Компания Nio на 2024 год представит новый электрический кроссовер, который будет обладать высокой мощностью двигателя, большим запасом хода и современным дизайном.
Внешне Tank 700 Hi4-T представляет собой массивный рамный внедорожник с большими габаритами 5110 х 2122 х 1986 мм с расстоянием между ступицами в 3000 мм. Под капотом установлен 3-литровый 360-сильный V6, который дополняется электрическим мотором. Суммарная мощность этой установки достигает 517 л. Информации о стоимости Tank 700 Hi4-T пока нет. Jaecoo 8 2024 Мощность мотора Jaecoo 8 2024 достигает 261 л. Это флагманский автомобиль, который базируется на 2-литровом бензиновом агрегате мощностью 261 л.
В паре с двигателем трудится 8-диапазонная АКПП или 7-ступенчатый «робот». Привод бывает передним или полным, в зависимости от выбранной модификации. Еще в модельном ряду будет идти гибридная версия, оснащенная 2-литровым бензиновым двигателем и электромотором. Подробная информация по поводу кроссовера для российского рынка пока отсутствует. Но поскольку презентация модели состоится уже весной текущего года, в ближайшее время все ее данные будут подробно раскрыты. Однако у нее весьма амбициозные планы на 2024 год. К примеру, сообщается о грядущем расширении линейки бренда, в которую вскоре войдет кроссовер Emkoo. Это крупный SUV, не уступающий по габаритам нынешнему GAC GS5, поскольку они составляют 4680 х 1901 х 1670 мм, тогда как расстояние между колесными осями равно 2750 мм.
У автомобиля только переднеприводное исполнение, оригинальный экстерьер с нестандартным исполнением оптики, а также необычная решетка радиатора и выдвижные ручки. На местном рынке базовый Emkoo комплектуется 1,5-литровым 177-сильным двигателем и 7-диапазонной роботизированной коробкой.
По этому низу рынка нам продают пятилетнюю Lada Granta из такси или 18-летнюю Mazda. Это те, кто не доверяет новым маркам. Люди боятся просто ничего не купить взамен.. Остается только молиться, что именно тебе достанется нормальный вариант», — говорит челябинский автоподборщик Ярослав Зайчиков. По его словам, все покупки на рынке обеспечивают те, кто так или иначе связан с СВО, с оборонкой. В пяти случаях из десяти — доброволец или мобилизованный, еще три — инженеры и рабочие с заводов, остальные покупатели — инвестировали, чтобы деньги не пропали», - говорит он. Но в последние месяцы очевидно замедление рынка. Так, в ноябре в стране было продано 109,7 тыс.
Итак, что мы видим - кратко. Есть бурно растущий рынок, на котором явно не хватает качественного предложения. Есть ценовое давление — все новые иномарки зависят от курса доллара, и в 2023 году они подорожали именно потому, что доллар вырос с 70 рублей в январе до 100 рублей в августе. К ценам на новые автомобили подтягиваются цены на подержанные — там просто все меньше «живых» машин для тех, кто категорически не хочет связываться с китайским автопромом.
Стимулировать приобретение нашим потребителем отечественных машин, полагает Евгений Забелин, могут программы поощрения для покупателей российских марок: льготные кредиты с господдержкой, субсидии и другие бонусы для владельцев таких машин. И конечно, нужно популяризировать отечественные бренды в глазах россиян. Правильный маркетинг и реальная выгода для потенциальных покупателей способны увеличить спрос. Если же говорить про широко растиражированное повышение утилизационного сбора в России, который в целом должен сократить количество импорта, то, уверен эксперт, он в самом деле снизит спрос на иностранные автомобили и вынудит покупать отечественные. Отечественные бренды не станут лучше или привлекательнее на фоне зарубежных, просто у покупателей не останется выбора, — говорит Евгений Забелин. В то же время, и он, как ряд экспертов, не поддерживает идею новой волны сборки иномарок на российской почве, даже если такая сборка прикидывается не «отверточной».
Поддерживать же сборку в тех сегментах, где российским компаниям пока предложить нечего, смысла нет — это не стимулирует развитие рынка в целом. Зарубежный партнер в любой момент может отказаться от сотрудничества и уйти, не оставив никаких технологий», — справедливо замечает он. Без принятия решительных мер по защите внутреннего рынка, отечественные производители действительно будут вынуждены сокращать выпуск, уверен доктор делового администрирования по экономике и управлению Роман Синицын. Он считает необходимым введение таких мер, как квоты на импорт китайских автомобилей, подобно практике ограничения ввоза мяса птицы, что позволит сбалансировать спрос и предложение на внутреннем рынке, а также — повышение таможенных пошлин и утилизационного сбора на импортные автомобили. Однако чрезмерное увеличение сборов может привести к неоправданному росту цен, поэтому требуется взвешенный подход, отмечает эксперт. Одновременно, считает Роман Синицын, требуется стимулировать спрос путем предоставления субсидий и налоговых льгот при покупке отечественных автомобилей, особенно для социально значимых категорий граждан и корпоративных парков. Также разумно было бы ввести обязательные закупки государственными структурами автомобилей российского производства. Речь об этом ведется, и даже точечно закупки происходят. Но, к сожалению, именно точечно. Третья мера — поддержка развития лизинга и программ trade-in для стимулирования обновления автопарка.
Кроме того, добавляет Роман Синицын, крайне важно обеспечить опережающее финансирование НИОКР, модернизацию производственных мощностей и повышение технологического уровня отечественных автомобилей. Только комплексный подход сможет обеспечить устойчивое развитие российского автопрома в условиях жесткой конкуренции. Надо читать.
Почему число китайских автомобилей в России увеличилось?
- Китайские машины в России должны подешеветь. Но есть целый ряд условий
- Самые популярные бюджетные кроссоверы Китайских производителей
- Лучшие китайские автомобили 2024 года в России
- Новые китайские автомобили 2024 года в России: список лучших моделей