• Нефть марки Brent вчера протестировала уровень $87 за баррель, сейчас торгуется чуть ниже. Поставки нефти марки Sokol с «Сахалина-1» в Индию были приостановлены на фоне переговоров о способах расчета. Концорциум "Сахалин-1" начал промышленную добычу нефти на платформе "Беркут" в Охотском море. После двухмесячного перерыва Индия возобновила закупки российской нефти марки Sokol.
Танкер с первой нефтью Sokol отправлен получателю
| Telegram: Contact @russia24h | Когда в России говорят о ценах на нефть, чаще всего имеют в виду стоимость североморской нефти марки Brent. |
| 10Cric casino - Login to Live Casino and sports betting | Почти 5 млн баррелей российской нефти марки Sokol должны были поступить на индийские нефтеперерабатывающие заводы за последние четыре недели. |
| 14 российских танкеров с нефтью заблокированы у берегов Южной Кореи | Нефтеперерабатывающие заводы в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти, закупают большие объемы сырой нефти с Дальнего Востока России, которую их индийские кол. |
| «Пытаются давить»: политолог Светов объяснил, почему танкеры РФ не пустили в Индию | Три танкера, перевозящие российскую нефть марки Sokol, стоят на якоре возле индийских портов, что указывает на то, что торговля сырой нефтью возобновляется, несмотря на сложности, вызванные ужесточением санкций США. |
| Шесть танкеров с российской нефтью застряли возле Шри-Ланки | Поставки нефти марки Sokol с «Сахалина-1» в Индию были приостановлены на фоне переговоров о способах расчета. |
Эксперт Сокол назвал более сильные факторы влияния на нефть, чем конфликт на Ближнем Востоке
Кроме Индии и Китая России нужен третий крупный покупатель нефти, это обеспечит стабильность экспорта. Нефтеперерабатывающие предприятия Китая, крупнейшего в мире импортера нефти, покупают все больше сырой нефти марки «Сокол» с Дальнего Востока России, от которой их коллеги в Индии часто отказываются из-за санкций. Теперь уже очевидно, что в последние недели Китай увеличил закупки российской нефти «Сокол», воспользовавшись ситуацией, когда Индия избегает закупок именно этой марки.
Шесть танкеров с российской нефтью застряли возле Шри-Ланки
Как утверждает агентство, объемы застрявшей российской нефти соответствуют 45-дневному уровню добычи проекта «Сахалин-1». Собеседник Reuters в индийской государственной компании Indian Oil Corp, закупающей Sokol, сказал, что поставки нефти задерживаются из-за разногласий по поводу того, в какой валюте будет производиться оплата.
Технически картина, говорит эксперт, пока подтверждает, что котировки сформировали локальное дно 16 ноября с ложным пробоем вниз зоны 80 долл. Есть большая вероятность завершения большой коррекционной модели с сентября 2023 года. Если это так, то целью реализации модели будет тест зоны выше 95 долл. Локально с 20 ноября предположительно формируется бычья модель, которая должна в ближайшие дни привести к прорыву выше 83 долл. Если модель будет сломлена и коррекция продолжится, продолжает Павел Сокол, то следующая зона поддержки находится на 76-74 долл.
Еще судна должны были прибыть в порт Парадип на восточном побережье Индии.
Но танкер «Крымск» с начала декабря стоит на холостом ходу примерно в 275 милях от порта, недавно к нему присоединился «Неллис». Танкер «Литейный проспект» также направляется в Парадип, пишет издание. По мнению авторов материала, судно может составить компанию «Крымску» и «Неллису». Отмечается, что пять «застрявших» танкеров, каждый из которых перевозит около 700 000 баррелей сырой нефти, перекачанной с месторождений у восточного побережья острова Сахалин на Дальнем Востоке России, принадлежат «Совкомфлоту».
Пока неизвестно, окажутся ли все закупаемые объемы Sokol у реальных покупателей или будут отправлены на хранение. Трейдеры предполагают, что китайские банки неохотно осуществляют торговлю из-за санкций США против танкеров.
Еще в марте Reuters со ссылкой на торговые источники писал, что Индия, которая является крупнейшим покупателем морских партий российской нефти, перестала приобретать нефть марки Sokol. По данным Bloomberg, это могло быть связано с трудностями в оплате из-за санкций.
Российская нефть марки Sokol застряла на танкерах по пути в Индию
| Bloomberg: Шесть танкеров с российской нефтью марки Sokol не пустили в Индию | Они перевозят почти пять миллионов баррелей нефти марки Sokol для нефтеперерабатывающих заводов в Индии, но по каким-то причинам застряли в разных точках в нескольких милях от пункта назначения. |
| Сырая нефть. Что круче — «Казарка» или «Сокол»? — Новости Ханты-Мансийска, ХМАО и Югры - Муксун | После двухмесячного перерыва Индия возобновила закупки российской нефти марки Sokol. |
Танкеры с российской нефтью Sokol не пустили в Индию
Нефтеперерабатывающие заводы Китая нарастили использование российской марки нефти Sokol в три раза: с 53 000 до 168 000 баррелей в сутки. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Когда в России говорят о ценах на нефть, чаще всего имеют в виду стоимость североморской нефти марки Brent.
Reuters: У России проблемы с продажей нефти марки Sokol из-за санкций США
Нефтеперерабатывающий завод Dung Quat в провинции Куанг-Нгай. Нефтеперерабатывающий завод Dung Quat перерабатывает российскую нефть "Сокол" на пробной основе для диверсификации ресурсов. Зунг Кват Dung Quat , первый завод во Вьетнаме, первоначально начал работать в 2009 году, чтобы перерабатывать высококачественную, но дорогую легкую сладкую сырую нефть, в основном из месторождения Баха Хо.
А что есть «Брент»? Известно — биржевой сорт-эталон сырой нефти. Имя идет из 1970-х, когда брендирование сортов стало необходимостью на этапе коренной перестройки мирового ойлмаркета. Смесь «межрегиональная», однако «Уральская» характеристика прославляет на весь мир по факту лишь одну территорию. Получается, будто Урал не только металлургический, военно-промышленный — еще и нефтяной «опорный край державы». Brent story занимательнее Urals. Она тоже связана с географией, нефтеносным шельфом Северного моря в нескольких сотнях километров от побережья Шотландии.
Часть судов сейчас находятся к югу от Шри-Ланки. Ранее Лайф писал, что Соединённые Штаты и их союзники обновили меры по обеспечению соблюдения потолка цен на нефть из России. Кроме того, Вашингтон добавил в санкционный список танкер Sanar-15, который ходит под флагом России.
Пока нефть в танкере, ею владеет трейдер и он платит перевозчику, а не индийские компании. Индия как раз и характерна тем, что с ней договорились о смене собственника товара после отгрузки в порту. Как правило, даже между портом и судовладельцем взаиморасчетов не происходит.
И санкции направлены не на нефть, а на суда. А говорится про нефть. Интересно, а почему ничего не пишут про российский СПГ? Он-то ходит в Европу, и никто там не отказывается его принимать. Почему-то в нефти проблема обнаружилась, а в перевозке сжиженного газа — нет. Супертанкеры в основном эксплуатируются на Западе, у «Совкомфлота» своих таких не было.
Сейчас лучше возить на дальние расстояния нефть и газ большими танкерами. У «Совкомфлота» же имелись небольшие «челноки»: загрузился в порту, вышел в море и там перегрузился. Доставку в Индию как раз осуществляли большие суда теневого флота.
Южная Корея покусилась на русскую нефть: 14 танкеров РФ оказались "в заложниках" по приказу сверху
Когда у нас встанет нефтетрафик из Новороссийска из за непомерных страховок и фрахта,тогда посмотрим кто не с того ни с сего начачали закупать нефть марки Сокол,с отгрузкой на Дальнем. По данным LSEG, Kpler и трейдеров, по состоянию на 26 января 2024 года 14 судов с грузом нефти марки "Сокол" застряли в южнокорейском порту Йосу, в том числе 11 судов типа Афрамакс и три крупных нефтевоза VLCC. Когда у нас встанет нефтетрафик из Новороссийска из за непомерных страховок и фрахта,тогда посмотрим кто не с того ни с сего начачали закупать нефть марки Сокол,с отгрузкой на Дальнем. Нефть марки Sokol Sokol – сорт легкой российской нефти с крайне низким процентом содержания серы, добываемый на Сахалине. Возвращение к российской нефти: новые сделки и препятствия Индийские компании снова обращаются к российской нефти марки Sokol, как сообщают западные и. Специальные ограничения на нефть марки “Сокол” были введены Соединенными Штатами, и, соответственно, как только танкеры попали в поле зрения исполнителя, их немедленно заблокировали.
Почему российская нефть застряла по пути в Индию?
Ее плотность составляет 34,8, а содержание серы — 0,29 процента. Извлекается углеводородное сырье на месторождениях Одопту, Аркутун-Даги и Чайво. Экспортируется эта нефть с терминала Де-Кастри в Татарском проливе. Он оснащен двумя резервуарами для хранения сырых углеводородов объемом 100 тысяч кубометров каждый и выносным одноточечным причалом ВОП. Последний способен вести работы зимой, когда часть пролива покрыта льдом.
Для обеспечения безопасных и надежных условий транспортировки специально в рамках проекта «Сахалин-1» был создан флот из пяти танкеров типа Aframax, имеющих усиленный ледовый класс и двойной корпус. Одновременно также зафрахтованы два ледокола и несколько судов специального назначения для того, чтобы вести круглогодичные поставки. Первая отгрузка «Сокола» на танкер в Де-Кастри состоялась в сентябре 2006 года. Сегодня отсюда перевезено уже более 1,1 тысячи партий, причем без единого разлива ее в море.
На сегодняшний день груз остается невостребованным. К тому же его нельзя перенаправить, пишет Avia. Из-за недостатка танкерного флота и роста котировок на фрахт в мире происходит усугубление ситуации. Владельцы судов срочно ищут новых покупателей для заблокированной нефти, не боящихся санкций и находящихся недалеко от Южной Кореи, для минимизации дополнительных издержек. Ранее TopNews писал о том, что хуситы подбили танкер из Великобритании с нефтью из России.
После отстройки нефтебиржевого механизма таким неочевидным способом британская казарка взлетела на вершину глобального энергетического сектора. Позволим высказать и собственную версию: если и не было задумано заранее, шелловский птиценейминг выглядит логичным на фоне крупнейшей морской нефтекатастрофы за три года до этого — танкера Torrey Canyon SS весной 1967 года в Ла-Манше — погубившей десятки тысяч пернатых на английском побережье Корнуолла.
Фото обреченного пропитанного нефтью птенца стало ярким символом угрозы роста нефтебизнеса, и позитивное «перекрывание» образов, «искупление вины» нефтяниками дорогим подарком перед птичьим миром кажется имиджево сильным и стильным шагом. Видно тем более со временем, когда ясно, куда этот подарок поднял Brent goose. Сейчас Википедия указывает 285 сортов товарной нефти, поставляемых из разных стран на глобальный рынок прим. Тут необъятная работа для криэйтеров. Относительно России, сортовой вики-список, кстати, не исчерпывающий работа соответствующих PR-служб.
Китай покупает российскую нефть марки "Сокол", поскольку индийские покупатели отворачиваются — Bloomberg Источник smart-lab 21 Февраль 2024 09:45 5 Нейтральная окраска записи Нефтеперерабатывающие заводы в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти, закупают большие объемы сырой нефти с Дальнего Востока России, которую их индийские коллеги в значительной степени избегают из-за опасений санкций.
Китайские нефтеперерабатывающие предприятия закупили свои партии Sokol с поставкой в феврале со скидками около 50 центов за баррель по сравнению с эталонными сортами ICE Brent, по словам трейдеров, участвующих в рынке.
14 российских танкеров с нефтью заблокированы у берегов Южной Кореи
Танкеры с 5 млн барр. российской нефти марки «Сокол», которые везли груз в Индию, сейчас простаивают в нескольких милях от берега, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. Накануне у берегов Южной Кореи были заблокированы свыше десяти миллионов баррелей нефти марки «Сокол» из России, которую перевозили на 14 танкерах проекта «Сахалин-1». Russia's top oil producer Rosneft has issued a tender to sell six cargoes of Sokol crude for loading in November to early December in a sign that output from the Sakhalin-1 project may be recovering following the departure of ExxonMobil, sources said and tender documents reviewed by Reuters.
Bloomberg: закупки Китаем российской нефти марки Sokol установят в марте рекорд
Импортеры российской нефти, особенно таких сортов, как ESPO из Сибири и «Сокол» с Дальнего Востока, все больше опасаются возможных торговых санкций против. На судах у берегов Малайзии и Южной Кореи стоят суда с 15 млн баррелей нефти марки «Сокол», предназначенной для доставки в Индию. Танкеры с 5 млн барр. российской нефти марки «Сокол», которые везли груз в Индию, сейчас простаивают в нескольких милях от берега, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. По данным LSEG, Kpler и трейдеров, по состоянию на 26 января 2024 года 14 судов с грузом нефти марки "Сокол" застряли в южнокорейском порту Йосу, в том числе 11 судов типа Афрамакс и три крупных нефтевоза VLCC. Накануне у берегов Южной Кореи были заблокированы свыше десяти миллионов баррелей нефти марки «Сокол» из России, которую перевозили на 14 танкерах проекта «Сахалин-1».
Нефть может протестировать зону, куда не заходила давно
Как пишет Bloomberg, нефть Sokol наконец-то принята в индийском порту Вадинар для компании Nayara Energy, совладельцем которой является «Роснефть». Напомним, после ужесточения антироссийских санкций в конце прошлого года индийские компании высказывали опасения относительно принятия нефти Sokol.
Эта желтоватая жидкость, в свою очередь, является сырьем при производстве высокооктановых добавок для бензина, растворителей в лакокрасочной промышленности и других продуктов нефтехимии. Цена на Sakhalin Blend формируется в привязке к эталонному сорту «Дубай», широко применяемому в АТР для ценообразования продаваемых здесь различных марок нефти. Причем оценивают эту сахалинскую марку с премией к эталону, а ее величина зависит от целого ряда факторов.
Например, учитывается спрос на нее в конкретный сезон, зависящий от производства бензинов, потребностей нефтехимических предприятий, наличия конкурентных сортов, и другие факторы. Добываемый компанией конденсат и конденсат проекта «Сахалин-3» смешивается с нефтью для получения сорта легкой малосернистой нефти с плотностью около 42—45 и содержанием серы около 0,16 процента. Sakhalin Blend хорошо известна в странах АТР и успешно конкурирует со схожими сортами ближневосточной нефти, конденсатами, а также с более тяжелыми дальневосточными сортами «Сокол» и ВСТО. Несколько партий было доставлено и в США.
На островном шельфе добывают и нефть марки «Сокол», чье название одобрено партнерами по проекту «Сахалин-1». Ее плотность составляет 34,8, а содержание серы — 0,29 процента.
Об этом сообщают трейдеры, а также подтверждают данные о судоходстве из открытых источников.
Нефть перевозили 14 танкеров, включая три суперсудна. Все они застряли недалеко от порта Йосу в Южной Корее. Блокировка произошла после того, как США ввели санкции в отношении ряда судов и компаний, которые перевозили нефть с «Сахалина-1».
Считается, что эти суда являются действующими плавучими хранилищами.
О том, что недруги пытаются давить на наших партнеров всеми возможными путями. Если резюмировать: Китай и Индия пошли под конкретную раздачу Запада, — резюмировал политолог. По его словам, китайцы долгое время отбивались, но, по всей видимости, Соединенным Штатам удалось найти новые рычаги давления на КНР. Светов отметил, что ситуация развивается параллельно с визитом премьер-министра РФ Михаила Мишустина в Китай.
CEFC больше не будет приобретать нефть марки Sokol у «Роснефти»
Ёще три танкера с российской нефтью, направляющиеся в порт Парадип на восточном побережье Индии, не дошли до места назначения — «Крымск», «Неллис» и «Литейный проспект», утверждает агентство. Точная причина остановки танкеров неизвестна, пишет издание.
В зимний период большая часть Татарского пролива, отделяющего остров Сахалин от материковой части России, покрывается льдом. В связи с этим, для обеспечения безопасности транспортировки нефти и бесперебойных круглогодичных поставок, в рамках данного проекта было приобретено несколько специальных укрепленных танкеров Aframax, а также арендовано 2 ледокола. Нефть Sokol отличается невысокой плотностью и вязкостью , а также низким содержанием серы , что позволяет в процессе ее переработки получать большие объемы дорогостоящих нефтепродуктов — бензина и керосина.
Встреча картеля и их союзников запланирована на четверг. Технически картина, говорит эксперт, пока подтверждает, что котировки сформировали локальное дно 16 ноября с ложным пробоем вниз зоны 80 долл. Есть большая вероятность завершения большой коррекционной модели с сентября 2023 года. Если это так, то целью реализации модели будет тест зоны выше 95 долл. Локально с 20 ноября предположительно формируется бычья модель, которая должна в ближайшие дни привести к прорыву выше 83 долл.
Фото обреченного пропитанного нефтью птенца стало ярким символом угрозы роста нефтебизнеса, и позитивное «перекрывание» образов, «искупление вины» нефтяниками дорогим подарком перед птичьим миром кажется имиджево сильным и стильным шагом. Видно тем более со временем, когда ясно, куда этот подарок поднял Brent goose. Сейчас Википедия указывает 285 сортов товарной нефти, поставляемых из разных стран на глобальный рынок прим. Тут необъятная работа для криэйтеров. Относительно России, сортовой вики-список, кстати, не исчерпывающий работа соответствующих PR-служб. Мало того, что этот бренд столбит за собой арктическую нефть подчистую, его аббревиатура еще и отсылает к славным страницам мировой нефтяной истории, корпорации-гиганту ARCO Atlantic Richfield Company , открывшей полвека назад аляскинский «нефтяной Клондайк» Prudhoe Bay. Образно-смысловая параллель с Atlantic Richfield и Прадхо Бей для Arctic Oil и Приразломного тем более месторождения лежат фактически на одной широте в данном случае — очень даже не лишняя.