Сегодня я расскажу о моторном масле Motul 8100 X-Cess 5W-40. Некоторые продукты 8100, Specific и Powersport в ограниченном количестве можно увидеть с серыми крышками. Это Castrol Magnatec (5200 рублей за 4 л на момент покупки в середине июля), Motul 8100 X‑cess (5800 рублей), Total 9000 Energy (6672 рубля), Shell Helix HX8 (4430 рублей) – и в эту компанию.
Основные характеристики
- Малые города: холодный старт — недогретый двигатель
- — официальный маркет-плейс Motul
- Оригинальные технические жидкости Motul в Москве
- Новая формула: MOTUL 8100 X-cess SAE 5W40 - Для самых притязательных запросов
- Motul 8100 X cess vs X clean. Which Is Better? - Nerdy Comparisons
- ОБНОВЛЕННОЕ МАСЛО MOTUL 8100 ECO-LITE 5W30: ОБЪЕДИНЯЯ АЗИЮ И АМЕРИКУ
Motul 8100 X-clean 5W-40
просто в аннотации у MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 API SM/CF ACEA C2 прописанно: Рекомендации по применению: Замена масла производится в соответствии с рекомендациями. артикул: 111682, производитель: Motul, купить он-лайн на сайте с доставкой. Motul размещает там постоянные (это ключевое слово) заказы на производство своего бренда.
MOTUL 8100 FULLY SYNTHETIC OILS — THE SWISS ARMY KNIFE OF ENGINE LUBRICANTS
| MOTUL 8100 X-clean + 5W-30, 60 литров купить Москве | Motul 8100 X-max 0W30 – новое полностью синтетическое моторное масло от французского бренда Motul – соответствует современным требованиям крупнейших мировых. |
| Сколько проживет масло: ресурсный тест «За рулем» | это и есть 8100 Eco-Lite 5w30, только выпускаемый для внутреннего рынка Японии/Азии. |
| Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30 получило одобрение концерна GM | Отзывы покупателей на моторное масло Motul 8100 X-cess 5W40 5л в Каталоге Onlíner. Суперцены. |
СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ
- Motul 8100 Eco-nergy, подробный обзор автомасла Мотюль 8100
- Выбор редакции
- Масло Motul: основные марки, характеристики, отзывы, цены
- Join the conversation
- Масло моторное MOTUL синтетическое
- Motul 8100 X cess vs X clean. Which Is Better? - Nerdy Comparisons
Моторные масла нового поколения 8100. АКЦИЯ
This makes it more suitable for high-performance engines that require more protection against wear and tear. However, it also means it may not be compatible with some emission control systems, especially those that require low SAPS oils. Another difference is the OEM approvals. This means it meets more stringent requirements from these manufacturers for their engines. However, this does not mean that Motul 8100 X-cess is not suitable for these engines. It still meets some of their specifications and may be used as long as it does not void the warranty.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Продукт представлен в вязкостях 0W20, 5W30, 5W40, 5W50, и имеет полную совместимость с любыми видами топлива. Масла отвечают всем нормам эксплуатационных свойств и обеспечивают длинный межсменный интервал, соответствуя стандарту API SP, что дополнительно предотвращает эффект LSPI.
Это позитивно сказывается на потреблении ресурсов и производстве отработанных масел, что в конечном итоге снижает негативное воздействие на окружающую среду. Это означает, что при попадании масел в окружающую среду они меньше наносят ущерба природе и быстрее разлагаются, не нанося вреда экосистемам.
Частые вопросы В чем разница между сериями моторного масла Motul 6100 и 8100? Motul 6100 Syn-nergy 5w-40 обладает более низкой вязкостью и подходит для использования в широком диапазоне температур, особенно в холодные условия. Motul 8100 имеет более высокую вязкость и предназначен для использования в экстремальных условиях, таких как гонки или высокая нагрузка. Сколько стоит масло Motul 8100? Сколько стоит масло мотюль 5w30?
Она представляет собой отделяющееся красное кольцо на крышке. Также осматривайте канистру на предмет повреждения места прилегания крышки — таким образом крышка могла быть снята и масло заменено на любое другое. Осмотрите этикетку.
Масло Motul 8100 X-clean+ 5W30
| Обзор масла Motul 8100 X-cess 5W-40 | 449 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. |
| Обзор моторного масла Motul 8100 X-cess 5W-40 | Хороший ли выбор? | Масло Эксперт | Дзен | Высокоэффективное 100% синтетическое моторное масло на основе сложного эфира, вдохновленное конкурентами и специально разработанное для бензиновых. |
MOTUL масла моторные
An ester-based oil is also naturally attracted to metals resulting in a long-lasting protective film that blankets all of your engine internals. When you start the engine first thing in the morning, this protective film keeps friction at bay until you get positive oil pressure. The Motul 8100 series of engine oils use a combination of PAO and ester based oils, depending on their intended application. By having a lower amount of SAPS, ECO-clean ensures a longer catalytic converter lifespan, while maintaining extended oil change intervals and good fuel economy. This oil is optimized for fuel economy and extended oil change intervals. Approved by Ford, Jaguar, and Land Rover, this blend of 8100 is suitable for use in gasoline and diesel engines fitted with the latest DPFs and catalytic converters. The main purpose of ECO-lite series is to provide modern engines with an adequate level of protection, all while maximizing fuel economy.
The latest generation of 8100 ECO-lite comes in a wide range of viscosity grades, including the following.
Motul представил новое моторное масло линейки 8100 Новое моторное масло 8100 X-cess 5W30, создано специально для российских условий эксплуатации автомобиля Все новости и пресс-релизы в разделе «Автобизнес» предоставлены нашими партнерами. Редакция Авто Mail. Максимально стабильная формула 8100 X-cess 5W30 сочетает в себе надежность, характерную для высоковязких продуктов, и полнозольный присадочный пакет, что позволяет маслу лучше справляться со всеми вызовами российских условий эксплуатации автомобиля. На территории Российской Федерации VAG учитывает все особенности эксплуатации и рекомендует для двигателей последнего поколения допуск VW 502.
Новый продукт полностью перекрывает следующие стандарты автопроизводителей: MB 229. Продукт доступен в фасовке 1, 4 и 5 литров с марта 2019 года. Подробнее разберемся в том, какие вызовы встречает ДВС в российских реалиях и как на эти вызовы отвечает Motul: Большое количество серы в топливе Проблема: согласно исследованию «Российской системы качества» Роскачество и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Росстандарт от 2018 года самыми частыми нарушениями на АЗС в России, связанными с составом автомобильного топлива, являются: превышение допустимого содержания серы, а также превышение допустимой концентрации оксигенатов. Как влияет: сера в камере сгорания окисляется до формы серной кислоты и, попадая в масло через уплотнения поршневой группы, реагирует с моюще-диспергирующей присадкой. Таким образом у масла снижаются моющая способность и сопротивление окислению.
Негативными последствиями работы двигателя на таком масле является повышенное количество нагаров, шламов и лаков, а также забитый масляный фильтр.
До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт — первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V от английского «victory» — победа. Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. Общий обзор масла и его свойств Основные характеристики масла можно определить уже по его названию. Маркировка 8100 говорит о принадлежности масла к синтетике, создающей прочную пленку и сохраняющей свои свойства на протяжении всего пробега. Буква X в маркировке X-cess говорит о том, что масло стабильно при широком диапазоне температур, хорошо подходит и для новых двигателей, и для двигателей с пробегом. Подходит для бензина и дизеля. То есть это довольно универсальное масло, может использоваться при любой погоде и в любом режиме езды.
Modern engines require very specific, high-quality lubricants to reach their full potential. Motul 8100 series of engine oils represent a range that meets these strict requirements with a rather universal formula. Yet, the 8100 family of engine oils does exactly that. All of the 8100 oils use a quality base stock that meets and generally exceeds OE specs. Some 8100 series oils are ester-based, like the high-performance Motul 300V series , while others feature a PAO Poly-Alpha-Olefins base stock with its various synthetic formulations. Using a high-quality base stock formula sets the foundation for everything else. The idea behind the 8100 series, aside from offering a universal answer to niche car manufacturer requirements, is to give drivers plenty of flexibility. As a result, there are oils in the 8100 family designed for economy, some that are formulated to offer maximum protection, handle powerful engines, and more.
Масло Motul
Основу жидкости представляет комплекс базовых масел, синтезированных путем расщепления молекул природного газа на составляющие. Процедура обеспечивает создание очищенного «фундамента» для конечной формулы. Эта необходимость вызвана необходимостью минимизации примесей, способных нанести ущерб конечным характеристикам изделия. Согласно критериям стандарта, масло содержит минимальное количество фосфор и серосодержащих присадок. Это залог чистоты выхлопа и минимальной угарности.
Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация. Под обработкой персональных данных понимаются действия операции с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства РФ.
Плюсы и минусы Защита от осадка; минимум трения; подходит грузовым автомобилям; экономит расход топлива В продаже нет тары объемом больше 5 литров Продолжить далее ELF Evolution 900 NF 5W-40 Фото: market. Состав подходит любым четырехтактным двигателям, как бензиновым, так и дизельным.
Пользоваться средством могут и обладатели двигателей с турбонаддувом, но не те, у кого установлен сажевый фильтр. Масло соответствует всем необходимым стандартам. В розничной продаже встречаются 1-литровые бутылки, 4- и 5-литровые канистры и даже бочки по 60 и 208 литров. Есть жалобы на материал крышки канистры, который легко подвергается повреждениям, что чревато подтеканием масла. Средство подходит для всесезонного использования в автомобилях с бензиновым и дизельным двигателем. В продаже есть тара объемом от 1 до 60 литров. Присадки в составе оказывают положительное влияние на работу двигателей бензинового и дизельного типа. Состав стойкий на угар и позволяет экономить топливо.
Эти стандарты касаются и высокого качества моторных масел, основным параметром которого является уровень в составе загрязняющих атмосферу веществ. Некоторые компоненты например, фосфор, сера, сульфатная зола загрязняют атмосферу отходящими газами. Их уровень также влияет на долговечность систем очистки отработавших газов. Идя в ногу со временем, все мировые лидеры индустрии ГСМ разрабатывают отвечающие подобным вызовам продукты. Они произведены на основе чистой синтетики высокого качества с применением исключительных новейших присадок. Вязкость продуктов устойчиво высока, характеристики не меняются под воздействием самых экстремальных условий и длительных эксплуатационных сроков. Надежная масляная пленка, обволакивающая необходимые составляющие моторов, значительно минимизирует их трение, что заметно уменьшает уровень износа. Таким образом, продлевается срок службы мотора. Нагар смывается эффективно, результативно растворяется и сажа. Вследствие этого, масло не становится гуще, а показатели вязкости остаются постоянными.
Масло MOTUL 8100 X-clean 5W40: артикулы, отзывы, цена, допуски
112470 MOTUL Масло мот. 8100 X-clean GEN2 5w40 60л. найдена в каталогах применимости автомобилей: Бренд. Смотрите видео онлайн «Моторное масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5w30. Соответствие масла Motul 8100 Eco-nergy 5W30 стандарту 913D означает, что компания Ford официально разрешает применять его в своих гарантийных автомобилях последнего поколения. MOTUL 8100 Power – новая линейка моторных масел, созданная на основе уникальной технологии 100% SYNTHETIC – ESTER и соответствующая современному стандарту API SP. Мой опыт использования моторного масла MOTUL 8100 X-CLEAN FE, стоит ли переплачивать или овчинка выделки не. Motul 8100 X-Cess 5w-40 ‹подобрать› – универсальное синтетическое масло для разных типов двигателей, рекомендуется для эксплуатации в жару или мороз, для езды по городу и трассе.
Компания MOTUL пополнила серию моторных масел
Смазка 8100 X-clean 5W40 от MOTUL предназначена для работы в силовых установках бензинового, дизельного типа. MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40. Тип получения: Синтетическое. масло MOTUL Gear 300 75W-90 поступило на склад. Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим. Руководитель отдела бизнес-аналитики Motul Тимур Хакимов: «Motul 8100 Eco-lite 5W30 – самый доступный для потребителей продукт, сделанный на основе 100% синтетики. Масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим фирменному стандарту.
Что и как испытывали
- Большое количество серы в топливе
- Обновление 300V
- Внимание: партия продуктов Motul с серыми крышками
- Motul 8100 X-CESS 5W-40 и минус 23С
Motul 8100 X-CESS 5W-40 и минус 23С
Как результат — меньше общий ресурс двигателя, присутствует большое количество шламов и нагаров на поршне и поршневых кольцах, что в свою очередь приводит к избыточному расходу масла. Причина: автолюбитель заводит автомобиль зимой и не прогревает его перед поездкой. Все это актуально, если вы живете в средней полосе России. Непрогретый двигатель имеет гораздо большие зазоры в цилиндро-поршневой группе, из-за чего пропускает огромное количество отработавших газов в картер, и, как следствие, в масло попадает большое количество воды как продукта сгорания топлива. При этом вода остается в масле и участвует в окислении. Если такие короткие поездки случаются часто, то уровень шламообразования в поддоне картера достаточно высок. Решение: для борьбы с этим явлением рекомендовано прогревать мотор. Компания Motul, выпуская новый продукт 8100 X-cess 5W30, использовала исключительно синтетические базы для формулировки и, таким образом, снизила вероятность окисления масла и прочих с этим связанных процессов. Мегаполисы: пробочный режим эксплуатации Проблема: для автовладельцев мегаполиса характерны постоянные автомобильные заторы на дорогах. В таком режиме эксплуатации количество моточасов работы ДВС, а, следовательно, и моторного масла несравнимо больше, чем при нормальном режиме эксплуатации, при прочем равном межсменном интервале, который принято определять в километрах пройденного пути.
Масла отвечают всем нормам эксплуатационных свойств и обеспечивают длинный межсменный интервал, соответствуя стандарту API SP, что дополнительно предотвращает эффект LSPI.
Оно идеально подходит для иномарок. Мне этот смазочный материал обходится не дешево, поскольку за один раз требуется влить не менее 6 литров смазки. Когда покупал поддержанный автомобиль, старый хозяин советовал заливать только Тотал — это неудивительно, ведь изначально было залито это масло. И все же, я не последовал совету этого продавца, поскольку на тот момент я уже владел рекомендациями от своих знатных друзей, работающих в автосервисе. Именно они мне и рекомендовали Motul. Я приехал к ним и по традиции поменял все жидкости, как это обычно бывает после покупки машины. В том числе, поменял и моторное масло. Езжу уже несколько десятков тыс. Копоть отсутствует, выхлоп чистый, угарность минимальная, летучести никакой нет, доливать не приходиться. В итоге уже прошло пять лет эксплуатации, к этому времени на ТО вскрыли клапанные крышки, под которыми нагара как будто и не было — и это даже при том, что масло я бывало менял через 13 тыс. Никита, Иркутская область. Несмотря на это, подделок стало значительно больше — особенно после 2014 года, когда в РФ стали завозить один сплошной контрафакт. Я уже неоднократно натыкался на подделку, как и мои знакомые. В дилерском центре всегда получается дороже, но выбора нет. Заказываю 4-литровую канистру — это самый оптимальный вариант, и еще остается пол литра для доливки. Меняю масло в двигателе Весты каждые 8 тыс.
Older engines benefit from Group 1 and Group 2 lubricants solely based on how these oils behave. However, modern engines are a whole different beast. Within the last several decades, engines have become more efficient both in terms of power output and fuel economy. The ability to machine engine components with tight tolerances meant that higher internal temperatures are much more common. Group 4 PAO and Group 5 ester-based oils are built to withstand high temperatures for long periods of time without losing stability. Oils from these two groups are better suited to handle extreme operating conditions, which are a normal occurrence in high-performance engines, but also regular modern engines. PAO or Poly-Alpha-Olefins are immensely more stable than mineral oils when exposed to aggressive temperature differentials. This makes them perfect for environments where it gets freezing cold, and your engine needs consistent cold start protection.