О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. — Ожидать снижения розничных цен на легковые автомобили и кроссоверы до конца этого года не стоит. По данным автоэкспертов, стоимость китайских автомобилей начнет понижаться в конце года.
Россиянам объяснили, когда в стране снизятся цены на автомобили
По его словам, c января этого года ряд производителей увеличили финансовую поддержку дилерам, чтобы те смогли продать уже поставленные модели по более привлекательным ценам для клиентов. Нормой является объем склада с коэффициентом 1,5. Вследствие этого все поддержки дилерам отдаются в рынок, и создается общее впечатление, что цены снижаются», — говорит Тюктеев. Директор департамента продаж AGR Automotive Group Грацин Беленова заявила, что в первую очередь снижение цен связано с увеличением количества автомобилей на складах у дилеров и с высокой стоимостью их финансирования. Также дополнительным фактором стало снижение покупательной способности из-за роста ставки рефинансирования и дороговизны кредитных инструментов. Эксперт объяснил это особенностью договоров дилеров с автокомпаниями, которые обязывают продавцов выкупать определенное количество машин вне зависимости от показателей продаж. По оценке Шапарина, стоки сейчас достигают 200 тыс. Поэтому продавцы спешат продать машины, зачастую ставя для этого на них скидку», — добавил он.
Как изменились цены на официальные модели Haval: минус 100 тыс. Такой версии в компании не оказалось, а самым доступным вариантом стало приобретение машины в версии Elite за 2 400 000 руб. После Нового года продавец сам решил связаться с нами по телефону и озвучил уже другую стоимость модели — 2 300 000 руб. Плюс к этому пообещал при покупке зимние шины в подарок. При этом понижение цен с заполненностью складов менеджер компании связывать не стал. Машины улетают у нас как горячие пирожки. При этом в январе не было распределения автомобилей от Haval.
В результате у нас остаются единицы кроссоверов, которые нам поставили еще в декабре. Так что вам определенно стоит поторопиться», — заключил он. Не откладывать покупку посоветовали и в другом столичном дилерском центре. Правда, там это объяснили «невозможностью гарантировать удержание нынешних цен в феврале». Например, кроссовер Haval F7 сейчас в этом автосалоне стоит 2 650 000 руб. В декабре 2023-го в этом же шоуруме он стоил на 100 000 руб. Впрочем, нынешняя стоимость машины оказалась все равно выше рекомендованной 2 549 000 руб.
Речь идет о насыщении авторынка во всех ценовых сегментах — увеличение поставок в каком-то одном из них не приведет к общему снижению цен, уточнил он. Но тут надо понимать, что падать они будут именно на те машины, которые есть. Условно, если будет много машин Lada, то машины Hyundai или Mercedes, которых на рынке все меньше, от этого дешевле не станут», — заключил эксперт. Получить код для блога.
Цены на машину, несмотря на ограничения против РФ, откатывались на стоимость до начала спецоперации. Из-за поставок, которые позволяли обходить санкции, а также запасу автомобилей на складах, стоимость машины не росла так, как можно было ожидать. Однако новые ограничения прервали логистические цепочки, что с не изменившимся спросом привело к повышению цен. На первом месте среди подорожавших машин располагается еще один Hyundai — Santa Fe. Его стоимость максимально приблизилась к 4 миллионам рублей после начала введения санкций.
В том числе рост утилизационного сбора и логистических издержек на транспортировку машин. Поэтому цены не снизятся, особенно в отношении моделей, поставляемых по параллельному импорту. Но у потребителей еще остаются возможности приобрести новые авто с выгодой - во время действия специальных предложений от производителей или дилеров", - отметил в разговоре с корреспондентом "РГ" независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. Генеральный директор ГК "Автодом" Андрей Ольховский также считает, что нынешняя стабилизация курса рубля не особо отразится на ценах на машины.
Эксперты раскрыли, какие авто в РФ подешевели, когда другие дорожают
Рынок новых легковых автомобилей в России в 2024 году может составить от 1 млн до 1,48 млн машин, предполагает Целиков. По его словам, «Автостат» просчитал три сценария развития отрасли на будущий год. Средняя цена новой машины в РФ уже превысила 3 млн рублей. На сколько подорожали авто в России. Подорожание автомобилей из Китая было стремительным, так в среднем цены увеличились с 2 500 000 руб. до 3 250 000 руб., то есть примерно на 30%. В России с начала 2024 года дилеры стали снижать цены на новые автомобили. Ведь дороговизна автомобилей до сих пор была главным бичом российского авторынка: по данным «Автостата», средняя цена нового авто в России пока составляет 3,38 млн рублей.
Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
| Когда упадут цены на автомобили: ответ экспертов | Стоимость автомобилей в разных ценовых сегментах весной-летом 2024 года будет зависеть от нескольких факторов, рассказал Москве 24 вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. |
| Дело не только в курсе рубля. Почему машины в России не будут дешеветь, объяснили дилеры | Цены на китайские машины в России неоправданно высокие – об этом открыто заявили сразу несколько руководителей дилерских компаний. |
| Россиянам объяснили, когда в стране снизятся цены на автомобили | Авто - 11 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Стоит ли ждать остановки роста цен на авто после приказа Путина - 16 декабря 2022 - 76.ру | Стоимость некоторых марок авто упала на 600 тысяч рублей и больше, но другие бренды, наоборот, выросли в цене — автоэкспорты объяснили, что происходит на рынке. |
| Когда бежать покупать машину? Обещают падение цен | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Автодилеры объяснили, почему машины не будут дешеветь
В сентябре в России продали 46 698 автомобилей, что на 12% больше, чем в августе. За 10 месяцев 2023 года жители России потратили на подержанные авто 4,84 трлн рублей. По словам специалистов, с начала 2023 года цены на иномарки в России выросли на 8–14 %. Благодаря укреплению рубля цены на новые автомобили могут в некоторой степени стабилизоваться, однако снижения стоимости в ближайшее время ждать не стоит, об этом "Российской газете" рассказали эксперты отрасли, в том числе и дилеры. Для того, чтобы цены на автомобили начали снижаться, по мнению экспертов, необходимо наличие целого ряда условий, включая устойчивый курс рубля, стабильную и доступную процентную ставку по кредитам, а также разумный размер утилизационного сбора. Отечественные автомобили могут стать дешевле, если снизятся ключевая ставка и затраты на логистику. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова. Поступление китайских автомобилей на российский рынок стабилизирует баланс спроса и предложения, что, в свою очередь, может снизить цены на автомобили.
Российский авторынок вошел в депрессию
| Эксперт Сергей Логинов рассказал, что будет с ценами на авторынке к лету | Что будет с ценами на автомобили в России: прогнозы экспертов. |
| Стоит ли ждать остановки роста цен на авто после приказа Путина - 16 декабря 2022 - 76.ру | Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений. |
| Эксперт Ракитин рассказал, что будет с ценами на автомобильном рынке России в 2024 году | Что касается цен на автомобили Lada, в 2023 году АВТОВАЗ несколько раз повышал цены на свою продукцию. |
| Эксперт рассказал, когда лучше покупать машину в 2022 году | Новости России | Авто - 20 декабря 2023 - Новости Кургана - |
Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
| Эксперт Сергей Логинов рассказал, что будет с ценами на авторынке к лету | ТАРАНТАС НЬЮС | Говорить о неких совокупных "ценах на машины" в современной России бессмысленно. |
| Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены | В среднем стоимость новых автомобилей, которые ввозят из других стран, увеличилась на 25%. |
| Эксперты назвали причины покупать автомобиль до конца 2023 года | Так что снижения цен на новые автомобили именно на этом фоне ожидать не стоит. |
Стоимость автомобилей в 2024 году. Стоит ли покупать новую машину в этом году?
Это позволит машинам чаще фигурировать в государственных и муниципальных закупках. Пояснительная записка гласит, что такие меры позволят снизить цены на отечественные автомобили, особенно в условиях, когда большинство иностранных производителей ушли с российского рынка, а чиновники продолжают покупать машины с пробегом и остатки у дилеров. Таким образом, если государство проявит интерес к локализованным автомобилям, то спрос на них увеличится, а розничные цены на машины станут ниже.
Дефицит новых автомобилей у нас составляет миллион штук. Рынок не насыщен. До тех пор, пока не произойдет насыщение, цены по-серьезному не сбросят», — отметил Максим Кадаков. Речь идет о насыщении авторынка во всех ценовых сегментах — увеличение поставок в каком-то одном из них не приведет к общему снижению цен, уточнил он.
По его словам, предпосылок для этого нет. Это касается, конечно, китайских брендов. Данная тенденция не прекратится. Выбор у нас будет, но вопрос в другом — будет ли этот выбор подкреплен подходящей для покупателя ценой», — оценил главный редактор автомобильного издания Quto Максим Ракитин. Европейские, корейские и другие иностранные бренды покинули российский рынок не от хорошей жизни — во всем виновата политика Запада.
При этом некоторые представители западного автопрома остаются в России, но не проявляют никакой активности. Они вроде бы никуда не уходят, при этом, ничего не продают, деятельность не прекращают и буквально каждый месяц объявляют, что планируют продавать заводы.
А на рынке , как ожидается, в этом году их будет реализовано лишь 650 000—670 000 единиц.
Таким образом, мы видим дефицит в районе 300 000 автомобилей. И пока его нечем компенсировать. Российские автозаводы реализуют не многим более 500 000 авто в год.
По параллельному импорту, в лучшем случае, будет ввезено порядка 150 000—180 000 штук, — пояснил порталу «АвтоВзгляд» независимый консультант индустрии автомобилей и транспорта Сергей Бургазлиев.
Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать?
Свой вклад в осложнение параллельного импорта в последние дни уходящего года внесла и Южная Корея, ограничив экспорт в Россию любых автомобилей своего производства с объемом двигателя более 2,0 л. Также сложнее будет ввозить BMW и Mercedes, которые поступали с корейского рынка. Распределение сил между китайскими брендами и отечественными производителями останется на уровне 2023 года. В 2024 году появится более 10 новых брендов, в основном это будут китайские марки», — высказывает мнение директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Несмотря на то, что в сегменте импортных авто россияне привыкли выбирать из европейских, американских, корейских и японских брендов, отсутствие предложений по адекватным ценам и сложности с гарантийным обслуживанием неминуемо начнут смещать интерес покупателей в сторону продукции китайского автопрома. Этому также будут способствовать рост дилерской сети и широкий ассортимент. Однако лишь в том случае, если производителям и дилерам удастся сохранить беспроблемное гарантийное обслуживание и обеспечить доступность всего спектра запчастей.
С последними, как показала практика, пока иногда возникают проблемы из-за отсутствия общего каталога и унифицированных деталей, подходящих для различных модификаций поставляемых автомобилей. Впрочем, указывают эксперты, китайцы очень быстро учатся — и есть надежда, что в 2024 году ситуация исправится. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, производитель подтвердил готовность выпустить не менее 500 тыс. Сейчас у автоконцерна три производственные площадки — в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге, на которых выпускаются Lada Granta, Vesta и семейство Niva. В следующем году возобновится производство универсала Largus. За минувший год отечественному производителю удалось вернуть машинам антиблокировочную систему тормозов АВС , кондиционеры, зимние опции и соответствие стандартам Евро-5.
Порадовать изменениями модельного ряда намерен и УАЗ.
На это место приходит какое-то количество китайских производителей. Я не могу сказать, что приподнимается наше производство, потому что об этом говорить неправильно относительно тех количеств автомобилей, которые производились в прошлом. Сугубо отечественных марок, может быть, выпускается чуть больше, чем это было раньше. Тем не менее, в общем количестве это все-таки крайне мало. Принципиального скачка никакого не будет. Возможно, в 2023 году произойдет какой-то подъем, но незначительный. Еще раз повторю — свято пусто место пусто не бывает. РИА «Новости» Если людям, у которых есть деньги, нужно сменить автомобиль, то они тем или иным путем купят: либо посредством параллельного импорта, либо автомобили, предложенные из Поднебесной, либо отечественные. Наши потенциальные потребители занимают выжидательную позицию.
Большинство из них пытаются продлить срок жизни своего автомобиля [Потребители] готовятся, что на этой машине придется проездить достаточно долго. Об этом свидетельствует повысившийся спрос на такой вид услуги, как антикоррозийная обработка — и на новом автомобиле, и на бывшем в употреблении. Это значит, что человека волнует состояние лакокрасочного покрытия и днища [машины]. Если раньше срок эксплуатации автомобиля был около трех-пяти лет и дальше его продавали, то сегодня очевидно, что люди продлевают срок жизни своего авто — качественного, хорошего. Не все готовы пересесть на китайский автопром, потому что для нас это темная лошадка. У большинства людей, живущих в России, нет опыта эксплуатации китайских машин. Как-то очень много громких заявлений Renault, но это такое Renault — «Автоваз», полагаю. Еще Haval, Chery, Geely — традиционные марки, которые были у нас на рынке. Сейчас они — я имею в виду «китайцев» — просто воспрянули, распрямили грудь и шагают семимильными шагами. Это, конечно, «Москвич» — JAC.
Думаю, что ключевыми будут эти игроки. Плюс — автомобили, которые привозят по параллельному импорту: прежде всего, Toyota, которая поступает к нам частенько из ближнего зарубежья, в большем количестве, наверное, сейчас из ОАЭ.
Это повод для покупки, всё-таки на автомобили есть определенный отложенный спрос, а сейчас мы видим определенную стабилизацию и по рынку, и по валютным курсам. Я думаю, через 10 лет мы все будем ездить на китайских автомобилях, если не будет российских аналогов уходящей Европы и Японии», — прогнозирует он. Если подходить к вопросу стратегически и не рассматривать покупку автомобиля сегодня как инвестицию на будущее, то стоит отложить принятие этого решения, считает экономист Чирков.
Соответственно, выбор будет расширяться, цены будут снижаться с большой вероятностью», — объясняет эксперт. Почему снизятся цены? Довольно высокие накладные расходы, например, таможенные пошлины, акцизы, утилизационные сборы, увеличивают стоимость автомобиля в несколько раз. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Ян Хайцеэра, в Китае эти же автомобили стоят ощутимо меньше. Но конкуренция среди китайских автопроизводителей рано или поздно должна привести к снижению цен на их продукцию в России, считает Хайцеэр.
Читайте также Чем автопроизводители порадуют россиян. Главные автоновинки осени Какие автомобили появятся на отечественном рынке в последние три месяца 2023 года Кроме того, со следующего года импорт автомобилей в Россию может увеличиться — и не только со стороны Китая, считает экономист Чирков.
По этой причине многих водителей волнует вопрос, стоит ли покупать новое авто в 2024 году.
Однако из-за нестабильного курса валют можно заметить, что цена то повышалась, то опускалась: если авто в сентябре стоило в среднем 3 миллиона рублей, в октябре такую же машину можно было купить за 2,89 миллионов. В настоящее время сложно предсказать, каким именно будет курс в 2024 году. По мнению аналитиков, президентские выборы сыграют свою роль, за счет чего рубль останется примерно на том же уровне, что и сейчас.
По этой причине ждать резкого удешевления авто на стоит, скорее всего, цены будут примерно такими же, как и в 2023 году. Борьба китайских концернов на российском рынке На рынке авто в России наблюдается небывалое пополнение новыми китайскими брендами.
Автодилеры объяснили, почему машины не будут дешеветь
В сентябре в России продали 46 698 автомобилей, что на 12% больше, чем в августе. К 2022 году на автомобильном рынке России можно было наблюдать рост цен в течение последних 2 лет. Предпосылок к снижению цен на автомобили в 2024 году пока нет.
Автомобильный журналист Петр Баканов: возвращение ушедших марок
- Прогноз и динамика цен на автомобили в РФ в 2023 году
- Российский авторынок вошел в депрессию
- Цены на авто в 2024: российские и китайские марки стали дешевле | ОТР
- В России наметилась тенденция снижения цен на автомобили
- Когда упадут цены на автомобили: ответ экспертов - Новости