Завод Gislaved был открыт группой компаний Continental в 2013-м году в Калужской области. Here you find more information about sustainability at Continental. Недавно приобретенный российским холдингом S8 Capital, шинный завод Continental в Калуге продолжает работу. Недавно приобретенный российским холдингом S8 Capital, шинный завод Continental в Калуге продолжает работу. Torero, пишет «Мотор».
Замглавы Калужской области Попов: завод шин Continental работает в штатном режиме
Немецкая компания Continental, занимающаяся производством автомобильных шин, временно возобновила производство покрышек для легковых автомобилей на своем заводе в Калуге. В то время как Continental объявила об уходе из РФ, завод компании в Калуге увеличивает выпуск шин под брендом Matador, принадлежащим к среднему ценовому сегменту. Самые важные новости Калуги и области. Накануне германский производитель шин и автокомпонентов Continental ("Континенталь") объявил, что принял решение приостановить производство и бизнес в России.
Continental вывел из простоя шинный завод в Калуге | Новости с колёс №1968
Кроме того, этот завод также входит и в Калужский автокластер. Мощность шинного завода в Калуге составляет 3,5 миллиона шин в год. На предприятии освоены порядка 80 процентов производственных мощностей. Но в ближайшие полтора-два года все производство выйдет на проектную мощность.
Практически все сотрудники бывшего завода Continental сохранили свои рабочие места. Но штат обслуживающего персонала завода будет продолжать расти.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkkaluga. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
В настоящее время основной объем производства приходится на зимние нешипованные шины Soft Frost 200 для легковых автомобилей и кроссоверов. Склад шинного завода в Калуге.
Владеющая ныне заводом компания S8 Capital не сможет пользоваться этой маркой после 2024-го. Между тем на днях S8 Capital сообщила, что продолжает выпускать зимние покрышки под маркой Gislaved права на нее были выкуплены у Continental AG. В настоящее время основной объем производства приходится на зимние нешипованные шины Soft Frost 200 для легковых автомобилей и кроссоверов.
Бывший шинный завод Continental AG в Калуге перейдет на новую марку
Калужский шинный завод, который ранее принадлежал Continental. Теперь стало известно о том, что ООО «Континентал Калуга» переименовали в ООО «Кордиант Калуга». По словам исполнительного директора Continental Николая Зетцера, продажа активов в РФ также включает завод шин в Калуге. Немецкий производитель шин Continental может продать свой завод в Калуге. Помимо шинных брендов концерна Continental включающего в себя шины Matador и Gislaved, у холдинга S8 Capital в собственности имеется и Cordiant. Немецкий производитель шин и автомобильных запчастей, компания Continental, временно возобновляет производство покрышек на своём заводе в Калуге. Власти Калужской области сообщили о штатной работе завода Continental.
Российский шинный завод Continental заработал, но это временно
Главная» Новости» Литва возобновила закупки одного товара в России после полугодичного перерыва. Here you find more information about sustainability at Continental. Холдинг S8 Capital завершил сделку по приобретению российских активов Continental, включая завод шин в Калужской области, сообщили в компании. Завод немецкой компании Continental проектной мощностью 4 млн шин в год был открыт в Калуге в 2013 году за немалые 240 млн евро. Немецкий производитель шин Continental возобновил производство на предприятии, расположенном в Калуге, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung. Continental возобновил производство на шинном заводе в Калуге, чтобы «удовлетворить текущий спрос на первичном и вторичном рынках».
Производитель шин Continental возобновил работу завода в Калуге
Новый собственник получил право только на шинный бренд Gislaved завод в Калуге также производил шины под марками Continental и Matador. На базе АО "Кордиант" холдинг S8 Capital создаёт шинный кластер и намеревается представить новые бренды шин в декабре 2023 года. Читайте также:.
Кроме того, если бы производство шин в Калуге не возобновили, Continental AG ждали бы серьезные правовые последствия из-за неисполнения ранее заключенных контрактов. Continental приостановила производство и продажу покрышек на территории РФ 8 марта. Как и многие другие компании, Continental решила поставить «на паузу» свой бизнес в РФ в связи с «этическим неприятием российских действий» в Украине.
Еще одно важное стратегическое направление, которое планирует развивать шинный кластер «Кордиант» — это импортозамещение, разработка новых технологий и рецептур благодаря опыту собственного НТЦ «Интайр» и международной экспертизе инженерно-технической команды шинных заводов в Калуге и Ульяновске.
Но не всё так печально, за годы присутствия на полках известных шинных брендов сформировалось понятие высокого качества в глазах российских автолюбителей. Переняв многолетний опыт, шины брендов Continental и Matador в России будут производиться под новыми наименованиями. Cordiant и Continental объединяются?
Калужский завод Continental продали
В рамках пресс-конференции генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин поделился с журналистами деталями сделки, а также рассказал, какую продукцию будет выпускать компания на обновленном заводе. Завод Завод Gislaved был открыт группой компаний Continental в 2013-м году в Калужской области. Эта площадка была рассчитана на производство продукта премиального сегмента и построена с использованием передовых немецких технологий. Однако в марте 2022-го немецкая компания приостановила выпуск своей продукции в РФ, а позднее объявила о контролируемом уходе с российского рынка. В рамках сделки новый владелец сохранил за собой бренд Gislaved, а завод вместе с другими активами вошел в шинный кластер «Кордиант», продолжая выпуск шин премиального сегмента уже под российским брендом. Кластер уникален тем, что обеспечивает полный цикл, включая научно-исследовательские работы, производственный процесс, опытно-конструкторские работы и дистрибуцию, — заявил в рамках пресс-конференции генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Валодин.
По словам Володина, невзирая на все внешние изменения, внутри площадки ничего не меняется: все бизнес-процессы, технологические цепочки и подходы, использовавшиеся ранее бывшими собственниками, продолжают действовать. Еще одно важное стратегическое направление, которое планирует развивать шинный кластер «Кордиант» — это импортозамещение, разработка новых технологий и рецептур благодаря опыту собственного НТЦ «Интайр» и международной экспертизе инженерно-технической команды шинных заводов в Калуге и Ульяновске.
Управляющий директор S8 Capital Торстен Шуберт заявил, что в ближайшее время начнется процедура ребрендинга активов. Гендиректор «Континентал тайрс рус» Владимир Барвинок сообщил, что предприятия в полном объеме продолжат выполнять свои обязательства перед сотрудниками, клиентами и партнерами.
Возможно, уже в этом году российский автопром прикажет долго жить. Возможно, он еще будет как-то противостоять сложившимся обстоятельствам. Но, в любом случае, объемы выпуска останутся небольшими. А это значит, что Continental, выполнив свои контрактные обязательства, вновь «прикроет лавочку». Как мне кажется, произойдет это достаточно скоро.
А пока в пресс-службе компании «Континетал Калуга» заявляют, что «производственный план будет оперативно корректироваться в зависимости от меняющихся потребностей в продукции завода российских автопроизводителей и дистрибьюторов, а также с учетом логистической ситуации, доступности сырья и иных объективных факторов, влияющих на производственный цикл».
При нарушении контрактов шинной марке грозят судебные иски. Конвейеры автопроизводителей сейчас по большей части стоят , поэтому дефицит покрышек еще не сказался на их работе. В компании подчеркивают, что возобновление производства не обусловлено коммерческой выгодой и не нарушает введенных санкций. Также отмечается, что вся выпускаемая продукция имеет сугубо гражданское назначение. Завод Continental в Калуге остановился в начале марта.
Калужский автопром движется по пути перезагрузки
«Фармасинтез-Калуга» (входит в ГК «Фармасинтез») и Калужская область в рамках Петербургского экономического форума (ПМЭФ). Continental возобновил производство на шинном заводе в Калуге, чтобы «удовлетворить текущий спрос на первичном и вторичном рынках». Mercedes-Benz EQS отказался от самостийности, G-класс прощается с мотором V8 Новости с колёс №2895. Компания S8 Capital намерена выкупить российские активы немецкой фирмы Continental, включая и шинный завод, расположенный в Калуге. Шинная компания Continental окончательно покинула Россию.
Завод Continental в Калуге продали компании S8 Capital
Новое предприятие планируется ввести в строй в феврале будущего года. Здесь будут созданы около ста рабочих мест. Руководство дивизиона «Силовые агрегаты» гарантирует высокую зарплату, полный социальный пакет. Все специалисты, которые получат работу на новом заводе, пройдут соответствующее обучение на предприятиях корпорации «Континентал». Силовые агрегаты и автоэлектроника, которые будет выпускать это предприятие, поступят в качестве комплектующих на уже действующие автомобильные заводы в Калуге. Объемы выпускаемой продукции блоки для управления автомобильным двигателем будут весьма впечатляющими — до 1 миллиона единиц в год. Производство будет максимально автоматизировано, на нем внедрят самые последние инновационные разработки.
Генпрокурор Игорь Краснов заявил, что односторонний отказ от обязательств недопустим. Каждый факт прекращения работы предприятий проверят на наличие признаков фиктивного или преднамеренного банкротства, за что может грозить уголовная ответственность. В России разработали законопроект, который определяет порядок и условия для введения внешнего управления на подразделениях иностранных компаний, которые ушли из страны. Прочтений: 4021.
Фото: Сергей Лялякин. Новое предприятие, выпускающее автомобильные шины различного класса, теперь стало заводом. Gislаved, входящим в шинный кластер Кордиант. Кроме того, этот завод также входит и в Калужский автокластер. Мощность шинного завода в Калуге составляет 3,5 миллиона шин в год. На предприятии освоены порядка 80 процентов производственных мощностей.
Под новым именем юрлицо действует с 17 августа 2023 года. Условия об изменении наименования юридических лиц и смене торговой марки Continental были частью сделки, которая состоялась 23 мая: S8 Capital приобрёл шинный завод в Калуге мощностью до 4 млн шин в год и его дистрибьютора. Новый собственник получил право только на шинный бренд Gislaved завод в Калуге также производил шины под марками Continental и Matador.