Цунами Пикник [tsunami picnic] сочетает в себе всё: от выставки лучших стэнс проектов России до открытого лектория с авторитетными. На этом Tsunami Picnic среди участников был автомобиль моей подруги Ани. Проект «Пикника» развивался параллельно с отечественной тюнинг-сценой и на последних «Цунами Пикниках» был обеспечен высокий уровень представленного тюнинга. Программа и развлечения на Цунами пикнике Музыкальные выступления На Цунами пикнике 2023 года вас ожидают увлекательные музыкальные выступления. До встречи на следующем Цунами Пикнике! Media и мировые новости от Ru24.
Автошоу, на котором любителям раритетов лучше не появляться…
Самая интересная из них — столбы, подаренные Южной Кореей Северной столице на 300-летие. Гряда Вярямянселькя Этот лес находится в Ленобласти. Представляет собой крупный заказник, который готов принять путешественников даже с детьми. На территории есть озера, оборудованные тропинки для прогулок и цивилизация. Поход в лес в Ленобласти запомнится туристам на всю жизнь. Они смогут ознакомиться с удивительной северной природой.
Она совсем не такая, как в Петербурге и даже ближайших к мегаполису населенных пунктах. На территории леса в Ленобласти есть экологическая тропа. На ней можно сделать несколько ярких снимков и запечатлеть момент. Во время похода в лес можно добраться до старой гидроэлектростанции, построенной финнами. Однако рекомендуется брать с собой кроссовки.
Ведь придется часто ходить то вниз, то вверх. Фото: сделано в Шедевруме Охта-парк Лес в Ленобласти тоже довольно живописный. На его территории есть несколько самодельных современных скульптур, тропинки для прогулок с детьми и ряд аттракционов. Место, куда пойти в поход, обладает живописным ароматом хвойных деревьев. Погуляв по нему, можно подышать свежим воздухом и насладиться удивительной природой.
И дым! Его столько, что он тут же заполняет салон — даже не верится, что от шин могут быть такие клубы. И как ребята что-то в нем разбирают? Поэтому неудивительно, что ребята проезжали этот круг в эффектном боковом скольжении не только поодиночке, но устраивали и парный, и даже тройной дрифт! Кажется, движение на импровизированном треке не прекращалось ни на минуту. Еще бы, у ребят было все под рукой — заправка на треке с проверенным гонками G-Drive 100 вспомните наш репортаж с «Шелкового пути » , тут же гаражи команд, шиномонтажка, всевозможные зоны отдыха с фудтраками и просто шикарные виды на залив. Жги, отдыхай, ешь, меняй резину, жги. Что касается топлива, то оно хорошо знакомо всем любителям гонок, поскольку катают на нем уже практически все чемпионаты страны — кольцевые гонки, ралли, гонки на выносливость. Теперь вот и дрифт на нем.
Жги, отдыхай, ешь, меняй резину, жги.
Что касается топлива, то оно хорошо знакомо всем любителям гонок, поскольку катают на нем уже практически все чемпионаты страны — кольцевые гонки, ралли, гонки на выносливость. Теперь вот и дрифт на нем. Победительницей стала девушка на белой «Тойоте» GT86 — голосующим понравился так называемый «клин-лук», стиль, в котором приветствуется лаконичность и минимум кричащих деталей. Источник: сеть АЗС «Газпромнефть» Конечно, большинство машин были японскими, но хватало и других интересных представителей европейского автопрома — «Ягуары», множество разных BMW, Porsche и даже Ferrari. Сейчас такое их состояние — уже редкость. А сам Роман вместе с титулованной фигуристкой Елизаветой Туктамышевой раздавал всем желающим автографы в рамках специально организованной сессии. Можно было сфотографироваться с российскими спортсменами и сделать селфи на фоне гоночного «Ауруса» с помощью специальной роборуки. Источник: сеть АЗС «Газпромнефть» Роман Русинов: «Очень круто, что получилось объединить людей, которые любят автомобили, гонки, дрифт, в одном месте.
Дрифт такси, как одно из ярких развлечений пикника, считается современным и довольно рискованным направлением, которое наполняет адреналином и заряжает бешеной энергией! Фестиваль соединил в себе выставку лучших стэнс проектов России, активных отдых на берегу Финского залива, открытый лекторий с авторитетными спикерами и знакомство единомышленников со всех уголков страны! Ждем вас на Цунами Пикнике в 2024!
TSUNAMI PICNIC 29 июня 2024
Цунами Пикник сочетает в себе выставку лучших стэнс проектов России, активный отдых на природе, открытый лекторий с авторитетными спикерами. Команды-участницы шоу TSUNAMI PICNIC сдали на переработку более полутонны изношенных за время соревнований шин в поддержку экологического проекта «Зеленый – новый черный». Цунами Пикник [TSUNAMI PICNIC] 8 июля 2023 СПБ. Множество крутых автомобилей, громкая музыка, жара и дымящиеся шины – рассказываем, как прошел фестиваль Цунами Пикник 2022. Дата проведения: Цунами Пикник 2024 состоится 15-16 июня 2024 года, предоставляя участникам два дня незабываемых впечатлений.
«Цунами пикник»: в Петербурге пройдет ежегодный фестиваль автомобильной культуры и моторспорта
Множество крутых автомобилей, громкая музыка, жара и дымящиеся шины – рассказываем, как прошел фестиваль Цунами Пикник 2022. Цунами Пикник [TSUNAMI PICNIC] 8 июля 2023 СПБ. Цунами пикник — это ежегодное событие, которое собирает вместе людей из разных уголков страны для отдыха и развлечений. Цунами Пикник [TSUNAMI PICNIC] 8 июля 2023 СПБ. Множество крутых автомобилей, громкая музыка, жара и дымящиеся шины – рассказываем, как прошел фестиваль Цунами Пикник 2022.
Авто, жара, музыка и много дыма: как прошел Цунами Пикник 2022
И вот так все три дня над курортом «Игора» бушевало Цунами. Интервью с Аркадием Цареградцевым Аркадий, почему именно дрифт? Здесь максимально весело! В дрифте я не так давно, с 2012 года, а до этого выступал и в ледовых спринтах, и в кольцевых гонках. Но именно в дрифте я получаю максимальную порцию адреналина! За то время, пока Вы выступаете в дрифте, заметен ли рост его популярности? Популярность растет, да еще и быстрыми тепами. А мы росту этой популярности максимально способствуем — стараемся, чтобы наша дисциплина нравилась зрителям, неплохо выступаем на мировой арене.
Дрифт просто обречен на популярность: компактные площадки, острая, эффектная борьба. Автомобили, окутанные облаками дыма, боком несутся по трассе на минимальном расстоянии друг от друга! А насколько дрифт субъективен в плане судейских оценок? Абсолютно субъективен. Есть некая основа, правила, на которых базируются судейские решения, а дальше все зависит от мнения судьи. Иногда это мешает, но если судьи профессионалы, то, как правило, претензий к их решениям не бывает. Что самое важное в дрифте?
И есть ли определенные каноны, вернее, стили? Круто ехать — это самое главное! Чем агрессивнее и красивее ты едешь, тем больше нравишься зрителям и тем выше оценку тебе ставят судьи. Что касается стиля, то, наверное, он похож на тот, что проповедуют японские гонщики. У японцев мы берем скорость, у американцев — зрелищность, суммируем и получаем российский дрифт. Подобный подход поможет российским дрифтерам войти в мировую элиту? Да мы уже там!
Японцы, американцы, мы… Есть еще европейский чемпионат Drift Masters GP… И если взять по пять лучших пилотов из этих четырех чемпионатов, то можно устроить такую битву, что мало не покажется! Кстати о Drift Masters GP.
Но квалификация не простая, а с элементами «джимханы», при выполнении заданий которой пилоты набирают очки. Интересна и трасса: она вписана в эллипс площадью менее гектара и снабжена препятствиями в виде биг-фута, фуры с импровизированным мостом-полуприцепом и ряда других. На столь тесной площадке вероятность ошибок и контактной борьбы выше в разы — при схожем уровне зрелищности. Но в Tsunami Factory пошли дальше и добавили показательные заезды втроем, а самую жаркую соревновательную часть и вовсе решили провести после захода солнца — под свет прожекторов. Получилось эффектно для зрителей и отнюдь не просто для пилотов, которые по достоинству оценили такой экспериментальный формат. G-Drive Drift Games — уникальный гибрид классического дрифтинга и «джимханы» на очень компактной площадке. Участники тоже разные: тут и новички, и действующие чемпионы ездят «в одной упряжке». Машины отличаются мощностью аж в три раза, но она тут ничего не решает.
Так, третье место занял Павел Алехин на Toyota Mark II со скромными 320 силами под капотом, а на верхнюю ступень поднялся Сергей Стилов на Nissan Laurel на 550 «лошадей» На внедорожной трассе по уши в грязи развлекались и катали всех желающих багги, а тема офф-роуда продолжалась экспозицией ралли «Шелкового пути». Пилот Эдуард Николаев, пятикратный чемпион главного ралли-рейда планеты, «танцевал» на тысячесильном грузовике столь изящно, как будто это спорткупе! Помимо просмотра прямого включения из Франции со старейшей гонки на выносливость можно было прокатиться на дрифт-такси, наблюдать контест скейтеров и баттл артистов брейк-данса, оценить профессионализм стант-райдеров, седлающих двух- и четырехколесную мототехнику. Вы ведь помните, что команда организаторов состоит из представителей разных субкультур? Именно эта «мультикультурность» легла в основу первого «Цунами Пикника» и сохранилась на протяжении всей его семилетней истории. Столь разношерстная аудитория участников подобралась простым и популярным образом — через Инстаграм. Для того чтобы отправить заявку, необходимо было выложить фотографию автомобиля с хэштегом «хочунацунами2020». Организаторы проверили каждую из более чем 500 заявок и одобрили около 200 машин Итоги А что же сама гоночная трасса, открытая в столь непростой 2020 год? Асфальт трека по-сути не видел серьезных международных соревнований, хоть и полностью к ним готов. С полудня субботы там проходил очередной трек-день, на котором каждый желающий мог испытать навыки пилотирования и возможности своего автомобиля.
Но с наступлением сумерек, когда организаторы выбрали топ лучших проектов фестиваля, все участники экспозиции имели возможность выехать на трассу Игоры и в составе колонны совершить по ней круг почета. Жаль, что этот парад церемонии закрытия прошел почти без зрителей, большинство из которых к тому моменту окончательно замерзли и разъехались. Опустившийся на «Игору Драйв» вечер еще сильнее снизил температуру и количество зрителей, и доступ для съемки интересных проектов был, наконец, открыт. Они, правда, тоже спешно разъезжались — на полотне автодрома начинался их парад Что в итоге?
Наряду с участниками некоторые зрители высказывали мнение, что стоит сделать мероприятие платным и хоть как-то спастись от толпы — на трибунах была настоящая давка! Спонсорам фестиваля это, конечно же, на руку: к некоторым торговым павильонам выстраивались змейки очередей. К туалетам, само собой, тоже.
Мало кто знал, что в здании автодрома, что в пяти минутах ходьбы, есть не только «полноразмерные» уборные, но и ресторан. Это не фестиваль американских автомобилей, но с Фордами тут творится сущее безумие! Желтый спайдер без дверей на базе Фокуса — детище компании Ford Market, а серый Mustang в японском обвесе Pandem — проект одного из главных организаторов «Пикника» А теперь — об экспозиции Выставка тюнинг-проектов заняла основную площадь фестиваля и отняла добрых пару часов беглого осмотра. Настоящее поле машин, условно разделенное постройками и рельефом «Игоры Драйв». Тут более 200 экспонатов, большинство из которых относятся к направлению «стенс». Изучению этого стиля тюнинга мы посвящали отдельную статью , но и людям несведущим тут разобраться несложно: минимальный клиренс, редкие или вовсе кастомные колесные диски, отрицательный развал — «маст-хэв» для подобных машин. Но на «Цунами» этим почти никто не ограничивался: настоящее стилевое безумие!
Как вам буквально распластанный по земле Smart Roadster с расширением кузова и гигантским антикрылом? Или распиленная «Нива» высотой едва более полуметра? Например, единственный в России Volkswagen K70 предшественник Пассата на дисках Porsche Fuchs или чемоданоподобные Volvo в состоянии «хоть сейчас в музей». Что объединяет автомобили на этих снимках? Можете не ломать голову — ничего. Потому что Tsunami Picnic — фестиваль автомобильной культуры в самом широком смысле этого слова Самые дорогие автомобили экспозиции: Flanker F дрифт-пилота Сергея Кабаргина, стоимость постройки которого оценивается в 40 млн рублей, Mercedes-AMG GT вчетверо дешевле и бесценный Smart Roadster с двигателем от гипербайка Suzuki Hayabusa, существующий в единственном экземпляре также созданный Кабаргиным. Во-первых, без вышеупомянутого стенса тут тоже не обошлось: VIP-седаны Crown, «кубики» Toyota Bb, седаны из 80-х в стиле «босодзоку» и более свежие модели типа Lexus GS и Scion tC — все выполнены столь педантично, что про каждую можно написать полноценный обзор.
Во-вторых, отдельная экспозиция отведена тюнингованным в стиле «Форсажа» проектам: представлено несколько реплик из фильмов и игр, а также «свободные художники» на Supra, Fairlady, Mark II и прочих каноничных моделях. Наконец, кто не считает стайлинг сколько-нибудь серьезным занятием, мог посетить технический парк, где расположились приглашенные дрифт-команды. Вот где раздолье для петролхэда и буйство технических решений, царство больших турбин и гоночных сликов! Тут же можно «выловить» на пару вопросов любимого дрифт-пилота, понаблюдать за «зализыванием ран» после контактной борьбы. Передвижной храм дрифта, не иначе!
И дым! Его столько, что он тут же заполняет салон — даже не верится, что от шин могут быть такие клубы. И как ребята что-то в нем разбирают? Поэтому неудивительно, что ребята проезжали этот круг в эффектном боковом скольжении не только поодиночке, но устраивали и парный, и даже тройной дрифт! Кажется, движение на импровизированном треке не прекращалось ни на минуту. Еще бы, у ребят было все под рукой — заправка на треке с проверенным гонками G-Drive 100 вспомните наш репортаж с «Шелкового пути » , тут же гаражи команд, шиномонтажка, всевозможные зоны отдыха с фудтраками и просто шикарные виды на залив. Жги, отдыхай, ешь, меняй резину, жги. Что касается топлива, то оно хорошо знакомо всем любителям гонок, поскольку катают на нем уже практически все чемпионаты страны — кольцевые гонки, ралли, гонки на выносливость. Теперь вот и дрифт на нем.
TSUNAMI PICNIC 2022 в Санкт-Петербурге
Партнеры нашей компании имели доступ к лаундж-зоне с наиболее комфортными условиями для просмотра самых зрелищных событий фестиваля. Ежегодный фестиваль автомобильной культуры и мотоспорта проходил возле Финского залива. Сама площадка заняла огромное пространство, на котором были представлены выставочные автомобили совершенно разной направленности: от дрифтовых авто до внедорожников.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
Рабян рассказал, что по промежуточным расчетам, «Цунами Пикник» посетили порядка 20 тысяч человек. Организатор считает, что зрителей привлекает, прежде всего то, что у них нет основной сцены на площадке, везде стоит озвучка ведущих и есть активные развлечения на любой вкус. Здесь есть везде чем себя занять. Везде толпы людей», — сказал организатор. Один из участников показательных выступлений дрифт-пилот Евгений Лосев рассказал, что его команда из трех человек показала тройной дрифт, который называется «синхра». Мы здесь второй год.
Поэтому неудивительно, что ребята проезжали этот круг в эффектном боковом скольжении не только поодиночке, но устраивали и парный, и даже тройной дрифт! Кажется, движение на импровизированном треке не прекращалось ни на минуту. Еще бы, у ребят было все под рукой — заправка на треке с проверенным гонками G-Drive 100 вспомните наш репортаж с «Шелкового пути » , тут же гаражи команд, шиномонтажка, всевозможные зоны отдыха с фудтраками и просто шикарные виды на залив. Жги, отдыхай, ешь, меняй резину, жги. Что касается топлива, то оно хорошо знакомо всем любителям гонок, поскольку катают на нем уже практически все чемпионаты страны — кольцевые гонки, ралли, гонки на выносливость. Теперь вот и дрифт на нем. Победительницей стала девушка на белой «Тойоте» GT86 — голосующим понравился так называемый «клин-лук», стиль, в котором приветствуется лаконичность и минимум кричащих деталей. Источник: сеть АЗС «Газпромнефть» Конечно, большинство машин были японскими, но хватало и других интересных представителей европейского автопрома — «Ягуары», множество разных BMW, Porsche и даже Ferrari. Сейчас такое их состояние — уже редкость.
Xenum на Цунами Пикник 2023!
| TSUNAMI PICNIC – лови драйв! | Цунами Пикник [TSUNAMI PICNIC] сочетает в себе всё: от выставки лучших стэнс проектов России до открытого лектория с авторитетными спикерами. |
| На драйве: из чего сделан Цунами Пикник | 8 июля 2023 года в городе Санкт-Петербург проходило масштабное мероприятия Цунами Пикник. |
| Футболистки «Зенита» приняли участие в ежегодном пикнике автомобильной культуры | Цунами Пикник [tsunami picnic] сочетает в себе всё: от выставки лучших стэнс проектов России до открытого лектория с авторитетными. |
| Tsunami Picnic 2022: notconstanta — LiveJournal | Смотрите видео на тему «Цунами Пикник 2023 Когда» в TikTok. |
| ЦУНАМИ ПИКНИК | Пикник Афиши 2024. МСК, СК Лужники, 3–4.08 =) СПБ, Елагин остров, 10–11.08. |
Курсы валюты:
- 8 июля 2023 в Питере пройдет фестиваль Цунами Пикник
- Новая волна: в Ленинградской области состоялся автомобильный фестиваль «Цунами Пикник»
- Обсуждение
- Драйв, дрифт и редкие машины: Как прошел Tsunami Picnic в Петербурге
TSUNAMI PICNIC 2022 пройдет 20 августа в Санкт-Петербурге
- Автошоу, на котором любителям раритетов лучше не появляться…
- 8 июля 2023 в Питере пройдет фестиваль Цунами Пикник
- Футболистки «Зенита» приняли участие в ежегодном пикнике автомобильной культуры
- Tsunami PICNIC 2024 | ВКонтакте
- TSUNAMI PICNIC 2022 в Санкт-Петербурге
TSUNAMI PICNIC – лови драйв!
Наш стенд располагался прямо возле дрифт площадки! Партнеры нашей компании имели доступ к лаундж-зоне с наиболее комфортными условиями для просмотра самых зрелищных событий фестиваля. Ежегодный фестиваль автомобильной культуры и мотоспорта проходил возле Финского залива.
Ежегодный фестиваль автомобильной культуры и мотоспорта проходил возле Финского залива. Сама площадка заняла огромное пространство, на котором были представлены выставочные автомобили совершенно разной направленности: от дрифтовых авто до внедорожников. Дрифт такси, как одно из ярких развлечений пикника, считается современным и довольно рискованным направлением, которое наполняет адреналином и заряжает бешеной энергией!
Поэтому у меня много видео и фото с этого мероприятия. Про его GTR тоже можно посмотреть у Зарубина в Этом видео Далее хочу поделиться самыми Яркими проектами, которые кажется сошли со страниц комикса! Кстати носилась по всей площадке с мерчем в поиске хоть одной наклейки или стикера, где 46ая не купе, а седан как у нас.
Кстати носилась по всей площадке с мерчем в поиске хоть одной наклейки или стикера, где 46ая не купе, а седан как у нас. В прошлом году понравился крайне странный, но прикольный проект от VipkaHuipka.
ЦУНАМИ ПИКНИК
В эту субботу в Северной столице прогремел ежегодный фестиваль автомобильной культуры Tsunami Picnic. Такое масштабное автоспортивное событие, как Цунами Пикник, оставляет после себя не только яркие впечатления, но и гору истертых покрышек. Цунами Пикник сочетает в себе выставку лучших стэнс проектов России, активный отдых на природе, открытый лекторий с авторитетными спикерами. Рабян рассказал, что по промежуточным расчетам, «Цунами Пикник» посетили порядка 20 тысяч человек.
TSUNAMI PICNIC 2022 в Санкт-Петербурге
Но любому посетителю эта святая святых была доступна без ограничений! Тут же стоит бензовоз для заправки болидов, базируются механики и пилоты, хранятся шины, обвесы и прочие расходные для дрифта материалы Дрифт — всему голова Езде боком, ставшей в последние годы официальной спортивной дисциплиной, на «Пикнике» было уделено особое место. Специально для мероприятия организаторы вместе со спонсорами разработали соревновательный формат: G-Drive Drift Games, а судить позвали настоящих гуру: Аркадия Цареградцева и Алексея Головню. В дрифт-играх все как во «взрослом» чемпионате: лучшие пилоты из RDS GP сражаются в квалификации и парных заездах, в которых определяется сильнейший. Но квалификация не простая, а с элементами «джимханы», при выполнении заданий которой пилоты набирают очки. Интересна и трасса: она вписана в эллипс площадью менее гектара и снабжена препятствиями в виде биг-фута, фуры с импровизированным мостом-полуприцепом и ряда других. На столь тесной площадке вероятность ошибок и контактной борьбы выше в разы — при схожем уровне зрелищности. Но в Tsunami Factory пошли дальше и добавили показательные заезды втроем, а самую жаркую соревновательную часть и вовсе решили провести после захода солнца — под свет прожекторов.
Получилось эффектно для зрителей и отнюдь не просто для пилотов, которые по достоинству оценили такой экспериментальный формат. G-Drive Drift Games — уникальный гибрид классического дрифтинга и «джимханы» на очень компактной площадке. Участники тоже разные: тут и новички, и действующие чемпионы ездят «в одной упряжке». Машины отличаются мощностью аж в три раза, но она тут ничего не решает. Так, третье место занял Павел Алехин на Toyota Mark II со скромными 320 силами под капотом, а на верхнюю ступень поднялся Сергей Стилов на Nissan Laurel на 550 «лошадей» На внедорожной трассе по уши в грязи развлекались и катали всех желающих багги, а тема офф-роуда продолжалась экспозицией ралли «Шелкового пути». Пилот Эдуард Николаев, пятикратный чемпион главного ралли-рейда планеты, «танцевал» на тысячесильном грузовике столь изящно, как будто это спорткупе! Помимо просмотра прямого включения из Франции со старейшей гонки на выносливость можно было прокатиться на дрифт-такси, наблюдать контест скейтеров и баттл артистов брейк-данса, оценить профессионализм стант-райдеров, седлающих двух- и четырехколесную мототехнику.
Вы ведь помните, что команда организаторов состоит из представителей разных субкультур? Именно эта «мультикультурность» легла в основу первого «Цунами Пикника» и сохранилась на протяжении всей его семилетней истории. Столь разношерстная аудитория участников подобралась простым и популярным образом — через Инстаграм. Для того чтобы отправить заявку, необходимо было выложить фотографию автомобиля с хэштегом «хочунацунами2020». Организаторы проверили каждую из более чем 500 заявок и одобрили около 200 машин Итоги А что же сама гоночная трасса, открытая в столь непростой 2020 год? Асфальт трека по-сути не видел серьезных международных соревнований, хоть и полностью к ним готов. С полудня субботы там проходил очередной трек-день, на котором каждый желающий мог испытать навыки пилотирования и возможности своего автомобиля.
Цунами Пикник 1 июля! Toyo Tires в очередной раз выступят генеральным партнером мероприятия. Цунами Пикник - это уникальное по своей атмосфере событие. Лучшие автомобильные проекты Санкт-Петербурга, приглашенные гости из других городов России и Европы и тысячи фанатов автомобильной культуры соберутся, чтобы провести незабываемый день за городом.
Больше по теме Коллеги прислали фотографии с мероприятия Tsunami Picnic Цунами Пикник , которое проходило в эти выходные в Питере. Для тех, кто не в курсе, официально — это ежегодный фестиваль автомобильной культуры и моторспорта. По факту - что-то типа «Автоэкзотики», только более динамичное, с элементами шоу.
Одни соревнования дрифтеров чего стоят! Однако, посмотрев то, что было представлено в рамках мероприятия, я понял, что скорее даже рад, что не попал туда. Нет, визуально все круто, интересно и можно сказать весьма оригинально. Просто самовыражение через перепил автомобиля — это все же не мое… 60 Помните ВАЗ-2102 «Жигули» - отличный универсал своего времени. Между собой его ласковой называли «двушка». А вот данный заниженный экземпляр, на непонятном литье у меня таких эмоций не вызывает. Скорее это «Жигуль».
Мы только установили туда двигатель от американского Chevrolet Corvette с коробкой». На фестиваль DeSoto приехал из музея. Семейная история В «американском» уголке выставки много внимания притягивает к себе элегантный Cadillac 1989 года, или «Кэдди», как называл его бывший владелец. Сейчас на фестивалях машину представляет его дочь Эльвира Пятигорская. Этот автомобиль почти не менялся со дня сборки: не было дополнительной покраски, внутри — оригинальная но работающая!
VIP Style Особый вид тюнинга автомобилей — японский VIP-стиль, который отличает очень низкая подвеска, широкие диски и преображенный интерьер. Владелец этой Toyota Scion Юрий Христодоров называет такой стиль «дорого-богато» и рассказывает, что машины с хромом и со стразами делали мафиози из якудза, чтобы их сразу узнавали на дорогах. Здесь много редких и кастомных деталей: крышка багажника с оригинальным узором, собранная вручную люстра, мини-бар в подлокотниках, переделанные задние двери открываются назад, как в Rolls-Royce. Еще Юрий собирается запрограммировать светодиодные фары так, чтобы на них можно было играть в «змейку» в пиксельном формате. Эта машина 1968 года тщательно и долго восстанавливалась из трухи; нынешний владелец купил ее, когда был уже отреставрирован кузов, и внес доработки — пневмоподвеску и кастомные колеса для долгих путешествий.
Как будто окунаешься в прошлое. И хорошо оттого, что она просто у тебя есть». Похоже, эта японская принцесса принесла ему удачу: машина получила приз зрительских симпатий, а ее хозяин — 50 тысяч бонусов на покупку топлива G-Drive.