Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Петр Великий» может быть выведен из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России. Сегодня тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел в полигоны боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море для отработки плановых учебно-боевых задач. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» спишут после модернизации корабля «Адмирал Нахимов». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
Крейсер «Пётр Великий» вышел в Баренцево море
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» не планируется выводить из боевого состава флота и списывать. Об этом рассказал РИА Новости источник, знакомый с ситуацией в сфере военно-морского планирования. тяжелый атомный крейсер "Петр Великий" провел учебные артиллерийские стрельбы на полигоне в Баренцевом море, сообщили в субботу в пресс-службе флота. Позже источник "РИА Новости", знакомый с ситуацией в сфере военно-морского планирования, опроверг этот сценарий. Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) Северного флота «Петр Великий» прошел проливом Вилькицкого, отделяющим полуостров Таймыр от архипелага Северная Земля, в 2012 году. Тяжелый атомный ракетный крейсер, флагман Северного флота «Петр Великий» может быть выведен из боевого состава Военно-морского флота России. Никаких решений по тяжелому атомному ракетному крейсеру (ТАРК) "Петр Великий" не принималось, корабль находится в боевом составе Северного флота и выполняет задачи по своему предназначению, сообщил РИА Новости источник на Северном флоте.
Атомный крейсер «Петр Великий» спишут после того, как строй вернется «Адмирал Нахимов»
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» могут вывести из боевого состава ВМФ, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в военно-морской сфере. Атомный крейсер «Петр Великий» спишут после того, как строй вернется «Адмирал Нахимов». Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» могут вывести из боевого состава ВМФ — его модернизация может оказаться слишком затратной.
Атомный ракетный крейсер "Петр Великий". Фильм первый. Часовой. Выпуск от 08.10.2017
В одиночку такой тяжелый крейсер в дальние рейды ходить не станет, атомного авианосца в пару для него у нас нет и не предвидится, а фрегаты имеют относительно небольшую автономность. Получается, что обоим ТАРК объективно отведена роль флагманов, но флагманы выходят очень дорогими. В ходе модернизации «Адмирал Нахимов» был почти полностью переделан, а ее стоимость оценивается в сотни миллиардов рублей. Критики проекта вполне справедливо отмечают, что на эти средства можно построить вторую серию стратегических АПЛ «Борей-А», 3-4 ракетных фрегата проекта 22350М, бригаду корветов или обновить всю нашу морскую авиацию одним махом.
Объективно пользы от них было бы побольше. Какие же тогда остаются варианты? Во-первых, можно все-таки по максимуму «прокачать» и «Петра Великого», не поскупившись на деньги, и направить его потом, например, на усиление нашего относительно слабого Тихоокеанского флота, оставив «Адмирала Нахимова» в качестве флагмана Северного флота.
Во-вторых, можно вообще отказаться от модернизации «Петра Великого», отправив его на металл, как его собрата по проекту «Адмирала Лазарева». На сэкономленные средства можно построить 3-4 фрегата модернизированного проекта 22350М. Это довольно перспективные корабли, призванные стать основой нашего флота дальней морской зоны.
Почему крейсер «Петр Великий» важен для Петербурга? Экипаж тяжелого атомного ракетного крейсера ТАРК «Петр Великий» отмечает 16-ю годовщину подъёма Военно-морского флага, выполняя задачи дальнего похода в составе межфлотской группировки кораблей Военно-морского флота ВМФ России, действующей в Средиземном море на постоянной основе. Перемены, через которые проходила страна, привели к тому, что «Петр Великий» смог отправиться к месту своей постоянной службы, на Краснознамённый Северный флот, только в 1998 году. Сколько было имен у «Петра Великого» «Петр Великий», по сути, третье имя обсуждаемого крейсера.
Его впоследствии переименовали в «Адмирал Ушаков». И только в 1992 году указом президента Бориса Ельцина кораблю присвоили его нынешнее название — «Петр Великий» БН 099. Какие недостатки у «Петра Великого» По сути, внушительные размеры и многозадачность «Петра Великого» осложняют его использование по прямому назначению. Во-первых, по понятным причинам его очень сложно обслуживать.
Во-вторых, каждый боевой выход в море влетает в копеечку. Подкрасться к цели незаметно такая махина, очевидно, не может. И, даже несмотря на серьезные вооружения и защищенность, один он в море не воин.
Полное водоизмещение крейсеров достигало 28 тысяч тонн, то есть они были больше первых и последних отечественных дредноутов типа «Севастополь».
Поражали и размеры крейсеров: длина — 252 м, ширина — 28,5 м, осадка — 9,1 м. С тех времен, как ушли в прошлое броненосные линейные крейсера, ничего подобного в мире не строили. Энергетическая установка крейсеров проекта 1144 состояла из двух реакторов мощностью 150 тысяч лошадиных сил, максимальная скорость достигала 31 узел, дальность плавания была неограниченной. В отрыве от своих баз крейсера могли действовать около двух месяцев, после чего требовалось пополнять запасы продуктов и прочих необходимых для продолжения службы материалов.
Даже мощная советская экономика не смогла осилить пятый корабль этого типа «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», строительство которого в октябре 1990 года было официально аннулировано, а название передали тяжелому авианесущему крейсеру «Тбилиси». Впрочем, в 1990 году Советскому Союзу было уже не до атомных крейсеров, так что корабль пал жертвой скорее не экономики, а нового мышления. Эти крейсера с начала восьмидесятых годов и по настоящее время являются одними из самых мощных надводных кораблей в мире, обладающие выдающимися как ударными, так и оборонительными возможностями. Основой ракетного вооружения являются 20 вертикальных пусковых установок крылатых ракет П-700 «Гранит», которые могут применяться как для удара по авианосным группировкам, так и по наземным целям на дальности 600 км.
Следует отметить, что на данный момент со стороны НАТО какие-либо провокации замечены не были, однако, специалисты не исключают, что Альянс может устроить их в случае появления российских боевых кораблей в районе зоны проведения военных учений.
Их осталось только два: тяжелые атомные крейсеры «Орлан»
Это был атомный крейсер «Петр Великий», самый крупный из неавианесущих ударных кораблей современности. Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» не планируется выводить из боевого состава флота и списывать. Новый боевой корабль для России построить проще, чем восстанавливать тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Об этом рассказал в интервью Национальной службе новостей (НСН) адмирал Валентин Селиванов, бывший начальник штаба ВМФ России. 31. Петр Великий корабль атомный крейсер. "Петр Великий" – четвертый и последний в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 (11442), шифр "Орлан".
ТАСС: атомный ракетный крейсер «Петр Великий» хотят вывести из ВМФ
Join Атомный крейсер «Пётр Великий», флагман Северного флота, будет списан. Ему на смену поставят атомный крейсер «Адмирал Нахимов»… как только он выйдет с ремонта Но вот незадача: «Адмирал Нахимов» стоит на ремонте и модернизации с 14 августа 1999 года, то есть уже почти 24 года.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий" отработал противовоздушную оборону главной базы Северного флота. Об этом сообщили в пресс-службе флота.
Основное предназначение судна — уничтожение авианосных групп противника. Атомный крейсер заложили 11 марта 1986 г. Ельцина, 22 апреля 1992 г. В 1998 г. Характеристики судна: ширина — 25 м. Примечательно, что крейсер «Петр Великий» может обеспечить электричеством и теплом город на 150-200 тыс.
Ему на смену поставят атомный крейсер «Адмирал Нахимов»… как только он выйдет с ремонта Но вот незадача: «Адмирал Нахимов» стоит на ремонте и модернизации с 14 августа 1999 года, то есть уже почти 24 года. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» спишут из состава Военно-морского флота после ремонта и модернизации другого атомного крейсера, «Адмирал Нахимов», решение об этом уже принято, сообщил источник ТАСС, близкий к ВМФ.
Пилоты Ка-27 отработали посадку на палубу крейсера "Петр Великий"
Экипаж крейсера был им награжден еще 28 июля 2012 года. В сентябре-октябре 2013 года «Петр Великий» в составе отряда кораблей совершил арктический поход. Следующий важнейший этап в жизни корабля — ремонт и глубокая модернизация, намеченные на 2019 — 2022 гг. Его сопровождал самолета Бе-12 , выполнявший задачи разведки и наблюдения. Одновременно в район маневрирования прибыла пара шведских истребителей «Гриппен».
При очередном облете крейсера шведский самолет опасно сблизился с Бе-12. Чтобы избежать столкновения, направил свою машину в воду. Однако, международного инцидента не произошло.
Об этом в четверг, 20 апреля, сообщили «Известиям» осведомленные источники.
Ранее в этот день ТАСС сообщило, что вопрос о выводе корабля из боевого состава флота находится в проработке якобы из-за затратного ремонта однотипного крейсера «Адмирал Нахимов». При этом официального подтверждения информации не было. По словам источников «Известий», «Петр Великий» располагает достаточным ресурсом и боевыми возможностями для успешного выполнения боевых задач. Во время внезапных маневров ТОФ протестировали защиту полуострова от ударов с воздуха и моря Они также сообщили, что сейчас прорабатывается проект его модернизации.
При этом в отличие от модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» работы на «Петре Великом» не будут такими затратными.
Старший на походе капитан 1 ранга Сергей Жуга вместе с командиром крейсера «Пётр Великий» капитаном 2 ранга Феликсом Меньковым нанесли официальный визит начальнику военно-морского района Гоа и командующему морской авиацией ВМС Индии. В ходе учений боевые корабли двух стран отработали задачи по противовоздушной обороне, артиллерийской стрельбе, совместному маневрированию, передаче твёрдых грузов и пополнению запасов на ходу. Поход «Петра Великого» продлился до ноября 2010 года. Путина от 28 июля 2012 года ТАРКР «Пётр Великий» был награждён орденом Нахимова за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования. Вертолёт Ка-27 садится на площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода 2013 года 12 сентября 2012 года тяжёлый атомный ракетный крейсер Северного флота «Пётр Великий» вышел из Североморска в свой первый арктический поход. В рамках межвидового командного учения Западного военного округа, в ходе которого отрабатывались совместные действия сухопутных, морских и авиационных группировок ЗВО по защите национальных интересов России в Арктике, ТАРКР «Пётр Великий» возглавил в Карском море мощную группировку разнородных сил Северного флота, в состав которой вошли более 10 кораблей и судов. Был проведён ряд учений по охране обособленных гражданских объектов: научных станций, буровых комплексов, объектов энергетики, расположенных в Арктическом регионе. Отряд достиг Новосибирских островов, разделяющих море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. Подразделение морской пехоты впервые за несколько десятилетий произвело успешную высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный архипелага Анжу.
В Карском море экипаж корабля провёл учение по оказанию помощи на море кораблям и судам, условно терпящим бедствие в акватории Северного морского пути. Личным составом крейсера совместно с экипажем спасательного буксира «Алтай» была проведена тренировка по передаче грузов и эвакуации в сложных гидро- и метеоусловиях членов экипажа условно тонущего судна. В ходе учения для обеспечения безопасной эвакуации личного состава отрабатывались эпизоды по совместному маневрированию кораблей, организации связи на частотах, используемых в соответствии с международными морскими стандартами. Помимо выполнения учебно-боевых задач экипаж ТАРКР «Пётр Великий» проводил экологический контроль в акватории морей Северного Ледовитого океана, изучал арктические районы плавания, исследовал гидрометеорологические условия в северных широтах Мирового океана. За время дальнего похода корабль преодолел более 4000 миль и отработал значительную программу боевой подготовки с выполнением комплекса ракетно-артиллерийских стрельб, тренировок по противовоздушной и противолодочной обороне. На корабле был поднят орденский военно-морской флаг с изображением ордена Нахимова. Для решения задачи был задействован практически весь надводный атомный флот России: тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и четыре атомных ледокола госкорпорации «Росатом» - «Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр». Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей прошёл в сопровождении атомных ледоколов, обеспечивающих навигационную и ледовую безопасность. Корабли прошли через районы со сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Проводка завершилась 13 сентября, когда отряд остановился в заливе Стахановцев Арктики у западного побережья острова Котельный. Один пуск крылатой ракеты «Гранит» выполнил экипаж тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», а ещё два пуска «Гранитов» были произведены из акватории Баренцева моря экипажами атомных подводных ракетных крейсеров «Орёл» и «Воронеж» из подводного положения. Четыре пуска противокорабельных ракет осуществила корабельная ударная группа, в том числе два пуска ракет «Москит» выполнил эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» , по одной ракете «Малахит» - малые ракетные корабли «Айсберг» и «Рассвет». Один ракетный пуск с побережья полуострова Рыбачий по морской цели произвёл ракетный комплекс «Редут» береговой ракетно-артиллерийской бригады Северного флота. Поход был завершён 1 октября 2013 года, при его выполнении корабли отряда преодолели более 4000 морских миль и действовали в море Лаптевых, а также Карском и Баренцевом. В ходе совместных манёвров экипажи крейсеров отработали действия по организации связи на морском переходе, совместного маневрирования, а также организовали противолодочную оборону с использованием вертолётных комплексов. Штаб российской эскадры перешёл с гвардейского ракетного крейсера «Москва» на атомный крейсер, после чего ГРКР «Москва» убыл к месту своего постоянного базирования в Севастополь. В состав российской оперативной эскадры входили корабли Северного, Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов, действующие по единому плану. В течение нескольких дней западнее и севернее острова Кипр межфлотский отряд боевых кораблей, возглавляемый ТАРКР «Пётр Великий», отрабатывал задачи маневрирования, перестроения в различные виды походного ордера, охраны и обороны отряда боевых кораблей. ТАРКР «Пётр Великий» на якорной стоянке Новый 2014 год моряки атомного крейсера встречали в Средиземном море, продолжая выполнять задачи боевой службы.
Экипаж «Петра Великого» провёл ряд тренировок по организации противовоздушной и противолодочной обороны отряда кораблей с условным применением комплексов корабельного вооружения и использованием корабельных вертолётов Ка-27. В январе 2014 года российский и китайский боевые корабли впервые в истории осуществляли взаимодействие в ходе военной операции, обеспечивая безопасность транспортировки сирийского химоружия в Средиземном море. Всего экипаж «Петра Великого» принял участие в 13 операциях по обеспечению безопасности транспортировки сирийского химического оружия во взаимодействии с китайскими, датскими и норвежскими военными моряками. Действия отряда кораблей, сопровождавшего транспортные суда с отравляющими веществами, координировались международным штабом, дислоцированным на борту российского атомного крейсера. В результате проведённых мероприятий международные наблюдатели зафиксировали полную ликвидацию всех запасов химического оружия, которыми до 2013 года располагало правительство Сирии. Во время торжественного построения было отмечено, что за 16 лет своей службы крейсер прошел свыше 140000 миль. Основной целью визита являлись пополнение запасов продовольствия и отдых экипажа на берегу. Для посетителей была проведена обзорная экскурсия по кораблю. Стоянка на Кипре продолжалась по 21 апреля 2014 года. Для атомного крейсера это был один из самых продолжительных дальних походов в истории российского ВМФ.
За время похода отряд боевых кораблей СФ действовал в Атлантическом океане, в акватории Баренцева, Норвежского, Северного и Средиземного морей. В ходе ремонта осуществлено восстановление технической готовности корпуса и винто-рулевой группы. В состав отряда боевых кораблей, помимо «Петра Великого», входил флагманский тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» , а также БПК «Вице-адмирал Кулаков» и «Североморск» вместе с рядом вспомогательных судов. Противодиверсионная вахта на «Петре Великом», Средиземное море, 28 октября 2016 года. В ходе неё на протяжении почти четырёх месяцев корабль прошёл порядка 18000 миль. По возвращении тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» произвели праздничный салют из 15 артиллерийских выстрелов. Ответный салют выполнил эскадренный миноносец Северного флота «Адмирал Ушаков» , пришвартованный у причала главной военно-морской базы Северного флота. Данный эпизод завершил активную фазу совместного похода крейсеров СФ в Баренцево море, который был начат в середине июня 2017 года.
Также сообщалось, что корабль получит гиперзвуковые «Цирконы». Фото автора.
Ракетный крейсер «Петр Великий» вышел в море
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) "Петр Великий" находится в боевом составе Северного флота и выполняет задачи по своему предназначению, сообщил РИА Новости источник на Северном флоте. Два из тяжелых крейсеров списаны и подлежат утилизации, «Адмирал Нахимов» стоит на модернизации, а «Петр Великий» ожидает своей очереди. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" поразил во время учений морскую цель крылатой ракетой "Гранит", сообщает Минобороны РФ. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» не планируется выводить из боевого состава флота и списывать. Об этом рассказал РИА Новости источник, знакомый с ситуацией в сфере военно-морского планирования.
Атомный ракетный крейсер "Петр Великий"
Просто пока больше некому быть пугалом для Запада. Может, этот Запад и пугать так не надо, но такова концепция. Что касается «Петра Великого», то кораблю явно не повезло. Ресурс действительно был потрачен бог знает на что. Учения, визиты, демонстрации… Конечно, у нас много представителей секты необходимости демонстрации российского флага Венесуэле, Вануату, Папуа и прочим старым и новым Гвинеям, но признаем, толку от этого ноль. Два больших и даже очень тяжелых крейсера ничего не смогут сделать, причем, не каким-то объединенным силам НАТО, все хуже. Для того, чтобы уничтожить Балтийскую флотилию будет достаточно флота Германии и норвежских подводных лодок. И все, ДКБФ прекратит свое существование.
Останется Северный флот, но с ним еще интереснее. Он так и останется там, в гаванях, его просто блокируют. Да, атомные подлодки смогут уйти и что-то такое совершить, но надводные корабли, увы, никому ничего не покажут. Да и некому будет показывать, НАТО туда не сунется ничем, кроме подводных лодок. Боевая ценность крейсеров проекта 1144 сегодня мизерная. Если мы говорим о каких-то гипотетических операциях «на дальних берегах», о которых двумя-тремя годами ранее бодро так вещали некоторые наши политики, то для таких операций, да еще в свете хотя бы теоретического противостояния с НАТО, для этого нужно несколько больше, чем два старых, пусть и атомных, крейсера и полудохлый авианосец. Чем закончится такой поход, можете в подробностях изучить в истории.
Столкновение «Орланов» и АУГ США закончится тем же, чем закончилась история линкора «Ямато» в противостоянии с американской авиацией, разве что наши корабли насбивают побольше самолетов. Достаточно посмотреть на список боеспособных кораблей океанской зоны ВМФ России, и вы поймете, какие чувства испытывал адмирал Сэйити Ито, отправляясь в свой последний поход на «Ямато». Ну если только опять же, как плавучие крепости, которые отвлекут на себя внимание противника. Оборонять свои воды намного удобнее теми же корветами и фрегатами. Говоря о «тришкином кафтане» российского флота, то есть, о бесконечно ремонтируемых кораблях, доставшихся от советского флота, реально стоит задуматься, а нужны ли, и если нужны — то для чего, эти огромные крейсера. В нашем случае, да, флоту вроде бы нужен флагман. Убрать с этой роли постоянно ломающийся крейсер «Адмирал Кузнецов» - вообще дело богоугодное.
Посейдон одобрил бы, да и сам Кузнецов с того света тоже. Вздохнул бы с облегчением, глядя на то, как эту лохань лишают звания флагмана российского флота. Ибо каков флагман, таков и весь флот.
Так, по крайней мере, сказал Владимир Королев, заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации ОСК по военному кораблестроению.
На ремонт «Нахимова» уже ушло более 200 миллиардов рублей. Это огромная сумма, на которую можно было бы построить 4-5 новых фрегатов проекта 22350 типа «Адмирал Горшков». Кораблей меньших по размерам, но в совокупности вооружений ничем не уступающих «Орлану», а в чем-то его и превосходящих. В чем фрегаты могут превзойти крейсер?
Во многом. Понятно, что ячейки забивают всеми видами ракет, но даже 16 ПКР — это серьезно. Ракета совершенно устарела, как физически, так и морально и вряд ли кого-то может испугать. А фрегаты, у которых в наличии хотя бы по 16 ракет в залпе из 32-х ячеек , если их пять, выдадут 80 ракет.
То есть, больше, чем «Нахимов» после модернизации, поскольку у него будет всего 80 ячеек. Впрочем, все эти расчеты уже делались для гипотетического боя «Адмирала Нахимова» и двух соединений японских эсминцев УРО в свое время. И ловить там нам нечего. Кроме того, есть еще человеческий фактор.
Экипаж фрегата типа «Адмирал Горшков» - 210 человек. То есть, за счет «Петра Великого» можно укомплектовать экипажами 7 фрегатов. Вот и получается, что на одной чаше весов старый огромный крейсер, вооруженный не сказать, что по последнему слову техники, а на другой — 5 новейших кораблей классом меньше, но с возможностями не хуже. Плюс стоит понимать, что обслуживание и содержание монстров проекта 1144 стоит не менее огромных сумм.
А каков «выхлоп» от них — вопрос открытый. По крайней мере, ни в одной боевой операции «Орланы» участия не принимали. Вся их служба сводилась к учениям и тусовкам по заграницам, где крейсера показывали мощь России всяким Венесуэлам и Сириям. Нечем было, по объектам работали вообще малые ракетные корабли крылатыми ракетами.
Для чего тогда вообще эти огромные, светящиеся на полмира во всех диапазонах, корабли? Для «демонстрации флага» - явно дороговато удовольствие, особенно учитывая предстоящие бюджетные проблемы, связанные с расходами на войну и отсутствием доходов по продаже ресурсов. Даже совершенно оголтелые патриоты Рунета, в десятках статей повествующие о каких-то выполненных боевых задачах «Петра Великого» в рамках сирийской кампании и о боже! Яркий тому пример Сирийская кампания ВС РФ, а также предшествующая ей помощь в ликвидации сирийского химоружия - и таких эпизодов множество.
Погибло два матроса и трое рабочих сдаточной команды. При расследовании причины было выявлено, что лопнувшая труба была установлена в 1989 году и по толщине и марке стали не соответствовала проекту [11]. Несмотря на то, что срок гарантийных обязательств Балтийского завода истёк, предприятие, впервые в мировой практике, продолжает осуществлять техническое обслуживание крейсера. Такое решение командование ВМФ приняло в связи с тем, что личный состав корабля не имел достаточных навыков по обслуживанию и эксплуатации оборудования крейсера. По условиям государственного контракта, Балтийский завод продолжит техническое сопровождение «Петра Великого» до первого планового ремонта в 2008 году [12]. В ночь с 12 на 13 августа 2000 года крейсер первым обнаружил и бросил якорь на месте катастрофы АПКР « Курск », погибшей в результате взрыва торпед на борту, в ожидании спасательных судов.
Перед этим он был учебной целью торпедной атаки этой подлодки и предпринимал действия для защиты от неё. Также крейсер патрулировал местность во время подъёма «Курска». В октябре 2008 года прошёл через Гибралтарский пролив в Средиземное море.
В течение нескольких дней экипаж крейсера продолжит отрабатывать взаимодействие с корабельной авиацией — противолодочными и поисково-спасательными вертолётами Ка-27 армии ВВС и ПВО Северного флота. На прошлой неделе тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» уже выполнил в Баренцевом море ряд плановых задач боевой подготовки, в том числе отработал взаимодействие с экипажами атомных подводных лодок. ТАРКР «Пётр Великий» — самый большой в мире неавианосный ударный боевой корабль, оснащённый ядерной энергетической установкой.
В парадном строе на Североморском рейде атомный ракетный крейсер «Петр Великий»
А между тем, рассматривать оба крейсера проекта 1144 стоит вместе, потому что в их атомных реакторах деньги будут гореть миллиардами рублей. Новый боевой корабль для России построить проще, чем восстанавливать тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Об этом рассказал в интервью Национальной службе новостей (НСН) адмирал Валентин Селиванов, бывший начальник штаба ВМФ России. ТАСС: тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» могут вывести из боевого состава ВМФ РФ. Видео РИА «Новости» Читать 360tv в Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и ракетный крейсер дальней морской и океанской зоны «Маршал Устинов» нанесли удар по условному противнику в Баренцевом море. В результате чего крейсер «Петр Великий» вышел на испытания только в октябре 1996-го.
Атомный ракетный крейсер Северного флота «Пётр Великий» вновь вышел в Баренцево море
Ему нет равных как по числу типов оружия, так и по его количеству. Это флагманский корабль Северного флота России. Проектировщиком корабля является Северное проектно-конструкторское бюро. Основное предназначение судна — уничтожение авианосных групп противника. Атомный крейсер заложили 11 марта 1986 г. Ельцина, 22 апреля 1992 г.
Его пилот докладывал, что севернее замечен «очень большой корабль» под российским флагом с несколькими кораблями сопровождения. Это был атомный крейсер «Петр Великий», самый крупный из неавианесущих ударных кораблей современности. Иностранные учения, в которых было задействовано порядка 50 боевых судов разных государств, не были свернуты, но прошли «на минималках» и без провокаций, ставших традиционными у российских морских границ. Российская флотилия проследовала своим курсом. Это «чемпион» не только по линейным размерам, но и по возможностям автономного плавания. Установленная на нем силовая установка имеет мощность 30 Мвт. Располагая таким объемом энергии можно совершить 50 кругосветных походов по линии экватора.
Официального подтверждения этой информации у агентства нет. Флагман Северного флота «Петр Великий» — единственный боевой надводный атомоход в российском военном флоте, а также самый большой в мире неавианосный ударный боевой корабль с ядерной энергетической установкой. Крейсер имеет возможность поражать крупные надводные цели и защищать морские соединения от атак с воздуха и подводных лодок. Корабль способен выходить в автономное плавание на 60 суток, экипаж состоит из 727 человек.
План модернизации появится после окончания работ с крейсером «Адмирал Нахимов». Напомним, «Петр Великий» способен поражать любые надводные цели. Корабль предназначен для защиты морских подразделений от атак с воздуха и подводных лодок врага. У него неограниченная дальность плавания. Ударные крылатые ракеты крейсера поражают цель на расстоянии до 625 километров.