Два важных изменения, касающихся автомобилей, вступают в силу 1 апреля 2023 года.
Бумажные паспорта автомобилей перестанут выдавать в России
Если нет — найти другого продавца. А в полиции успокаивают: владелец указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Процедура постановки на учет не меняется, данные электронного паспорта инспектор сам найдет в базе электронных паспортов, как и страховщики при оформлении ОСАГО. Но пока к новшеству доверия мало. Электронный ПТС задуман как документ будущего — его не подделать, не потерять, в нем не закончатся пустые графы. Менять бумажный документ на цифровой никто не обязан. Но по желанию можно обратиться в пункт техосмотра или в испытательную лабораторию.
Цена услуги — 600 рублей.
Мы со всеми связываемся, отрабатываем. Да, это не 100 процентов, потому что уже есть и судебный опыт».
Оператор электронных паспортов предлагает свое решение: вписывать владельца через МФЦ, но это лишнее время. Проще до покупки спросить дилера, является ли он собственником и вписывает ли покупателей. Если нет — найти другого продавца.
А в полиции успокаивают: владелец указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Процедура постановки на учет не меняется, данные электронного паспорта инспектор сам найдет в базе электронных паспортов, как и страховщики при оформлении ОСАГО. Но пока к новшеству доверия мало.
На ввозимые в Россию автомобили с помощью уполномоченных организаций, указанных на сайте Минпромторга, тоже оформляется цифровой паспорт. Подробную схему действий опубликовала Федеральная таможенная служба. В остальных случаях, как отмечает Александр Жалнин, руководитель гражданской практики юридической компании «Гебель и партнеры», на сегодняшний день ЭПТС оформляется добровольно.
Как подчеркивает эксперт, сегодня нет ни одного регистрационного действия, которое нельзя было бы выполнить без ЭПТС: «Если у владельца есть бумажный ПТС, получать его электронную версию необязательно. При этом прекращение выдачи бумажных документов в 2025 году не означает, что они перестанут действовать и утратят свою юридическую силу.
Электронные паспорта на машины могут запустить летом 13. Разработчики системы предлагают запустить ЭПТС - электронный паспорт транспортного средства с 1 июля. В Минпромторге отмечают, что владельцы уже оформленных бумажных документов смогут пользоваться ими, пока ездят на авто.
Бумажные паспорта автомобилей перестанут выдавать в России
Рассмотрим особенности регистрации автомобиля с электронным паспортом, расскажем, как поставить его на учет быстро и правильно. С помощью электронных паспортов на машины страны союза рассчитывают защитить своих граждан от автохлама, отметил Виктор Назаренко. АО «Электронный паспорт», которое занимается оформлением электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) в России и странах ЕАЭС, запустило возможность оформления договора купли-продажи автомобилей в виде электронного документа. Другими словами, использование «Госуслуг» в качестве альтернативы бумажному паспорту является добровольным, как писал CNews.
Вас забыли внести в ЭПТС при покупке автомобиля? Теперь есть решение, но за деньги
Производитель может оформить ЭПТС на автомобили, которые выпускает сам, с даты начала применения электронных паспортов. В том случае, если у машины несколько собственников, сейчас могут возникнуть трудности, поскольку непонятно, кто должен ставить авто на учёт и у кого должны быть регистрационные документы. Авто - 28 февраля 2023 - Новости Новосибирска - Вместо обычных ПТС автомобилистам будут выдавать электронные паспорта на авто.
Техпаспорт машины
Согласно решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22. ЭПСМ на технику, ввозимую на единую таможенную территорию Евразийского экономического союза и регистрируемую органами гостехнадзора, оформляется уполномоченной организацией, внесенной в перечень Минпромторга России. Полный перечень таких организаций размещен на сайте Минпромторга России в разделе «Перечни и реестры».
За Lada идут китайские Chery 7444 автомобиля , Haval 7432 и Geely 6690. А кроссовер Haval Jolion стал самой популярной иномаркой в мае — было продано 3864 модели. Но наличие проблемы с задержкой в активации ЭПТС подтвердили «Ведомостям» дистрибуторы китайских брендов. Они единственные, кто сейчас официально завозит машины в Россию.
В Haval знают о проблеме и работают над ее решением с Минпромторгом, говорит представитель компании. По его словам, они «решаются, но медленно». Подтверждает проблему и источник «Ведомостей» в российском офисе Geely. Задержки в активации ЭПТС начались в марте, сейчас один паспорт может висеть от нескольких дней до нескольких недель, утверждает он. Проблемы с зависшими ЭПТС были на протяжении 2—3 недель, но сейчас полностью ликвидированы, сказал «Ведомостям» источник в российском дистрибуторе еще одного крупного китайского автоконцерна. На протяжении этого времени таможня не могла списать утильсбор, говорит собеседник.
Так, представители «Рольфа» и «Автоспеццентра» сказали «Ведомостям», что для них эта проблема неактуальна.
При этом данное оформление может быть осуществлено как уполномоченными органами этих государств, которые также являются участниками системы электронных паспортов, так и уполномоченными органами и организациями РФ", - подчеркнул собеседник. При этом Госавтоинспекция отмечает, что обязательной замены паспортов транспортных средств, оформленных ранее в России на бумажных носителях, не требуется. Замена таких паспортов может быть осуществлена исключительно добровольно на основании волеизъявления собственника транспортного средства.
Специальный репортаж На все новые и ввозимые в Россию автомобили теперь выдают только электронные паспорта.
Владельцы и дилеры спорят, кто должен вносить изменения в документ и платить за это. Электронный ПТС содержит номер, статус паспорта, идентификационные признаки транспортного средства. В документе больше информации, чем прежде, — от технических данных до аварий и замены масла. Основные данные о машине может получить любой желающий за 250 рублей по номеру техпаспорта или VIN-номеру машины. Подробная информация бесплатно доступна собственникам, если они вписаны в документ.
Однако дилеры не всегда вписывают новых владельцев машины в ПТС. Они ссылаются на постановление правительства, согласно которому сведения о собственнике не входят в число обязательных и вносятся по желанию, но не уточняют, чье это желание.
Автодилеры обратились к Минпромторгу с просьбой ускорить выпуск ПТС для иностранных машин
До нововведений, при покупке ТС в кредит, бумажный паспорт хранился в банке до момента закрытия кредитного договора, то есть полного погашения задолженности. С автоматизацией процесса и хранения информации в единой базе изъять документ не получится. В связи с чем вся информация об обременении будет вноситься банковскими сотрудниками в общероссийскую электронную систему. Удалить данные о кредитовании нельзя, обновить статус о задолженности может только банк. Порядок регистрации купленного транспортного средства с новым образцом ПТС Переход на новый формат не изменяет привычную процедуру приобретения нового автомобиля, его страхования и регистрации. После совершения сделки купли-продажи, автовладелец получает от дилера договор, устанавливающий право собственности. В нем указывается электронный номер ПТС. При желании, покупателю распечатывают выписку из электронного паспорта, которая понадобится при обращении в страховую компанию.
Система хранения данных о транспортном средстве в электронном виде позволяет получать страховщикам необходимую информацию для оформления полиса ОСАГО. Получив пакет документов, покупатель обращается к инспектору регионального подразделения ГИБДД по месту своего жительства для получения свидетельства о регистрации автомобиля. При покупке ТС с пробегом новый собственник направляет запрос в уполномоченные органы с просьбой внести изменения о новом владельце в электронный образец паспорта. Заявку оставляют в отделении МФЦ, портале «Госуслуги» или через систему электронных паспортов. Смена собственника происходит с обоюдного согласия двух сторон. Без согласия прежнего владельца доступ к системе для нового покупателя будет закрыт. Для проверки изменения данных в информационную базу вводится 15-значный уникальный номер паспорта.
Каждое изменение в системе сопровождается цифровой подписью владельца.
Знаю, что Росстандарт работает в связке с таможней. При этом, например, в Москве есть автосалоны, которые продают авто с завышенным экологическим классом, блогеры продвигают машины казахстанской растаможки. Думаю, что скоро купившие эти машины получат массу проблем».
Антон Шапарин, полагает, что в зоне риска десятки тысяч авто, ввезенные в Россию через Казахстан. В меньшей степени проблемы будут у машин, пришедших с Дальнего Востока. Есть еще один проблемный канал — Белоруссия. Но они, как правило, битые или утопленники, их покупают с аукционов страховых компаний, восстанавливают и продают.
Еще одна проблемная категория — лизинговые машины, фактически, угнанные в Европе. В базе Интерпола есть данные об угоне, обмен информацией и взаимодействие по-прежнему идет и это может всплыть при регистрации и машину просто не поставят на учет. Риск очень высокий». Как покупателю обезопасить свои деньги?
Авторынок в России стремительно несется в лихие 90-е, когда никто ни за что не отвечал. Еще недавно самым надежным продавцом были официальные дилеры, которые работали в правовом поле, а еще соблюдали жесткие требования западных компаний.
То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей. Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле. Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС. Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции. А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО. Оператор ЭПТС обещает, что отбор компаний, допущенных к работе с паспортами, будет строгий за это отвечает Минпромторг , причем каждое изменение в ЭПТС должно сопровождаться электронной подписью впоследствии можно узнать, кто именно внес ту или иную правку.
С другой стороны, никто в нашей реальности не отменял всякие фирмы-однодневки, которые закроются сразу после оформления сотни фиктивных ремонтов. Не говоря о том, что в стране есть масса левых автосервисов, которым даром не нужна работа с ЭПТС, — и они с радостью «отремонтируют» любую машину, не оставляя за собой электронных следов. Но легализация этого рынка — отдельный разговор, не связанный с паспортами автомобилей. Важно, что начало положено. И понятно, что сервисную историю нельзя будет вписать задним числом, то есть все ДТП и легальные ремонтные работы, сделанные до оформления электронного паспорта, останутся вне поля зрения системы. Как же получить электронный ПТС? В случае с новыми автомобилями их, как и прежде, будут оформлять заводы-изготовители и таможенные службы. У дилеров машины окажутся с уже готовым ЭПТС, а его номер будет прописан в договоре купли-продажи. Для уже находящихся в эксплуатации автомобилей менять бумажный ПТС на электронный необязательно. При этом бумажный документ окажется недействительным.
Распечатать электронный паспорт, чтобы хранить его дома «на всякий случай», нельзя. Но можно сделать выписку из него: она представляет собой сформированный файл с кратким перечнем сведений, который можно распечатать. По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту. Выписка из ЭПТС.
Проблема кроется в процедуре оформления подержанных автомобилей, из-за чего главный порт, через который осуществляются такие поставки, оказался на грани коллапса. Владивосток на постоянной основе принимает автомобили из Японии, которые позже расходятся по разным субъектам РФ. Здешние автомобильные лаборатории были в курсе, что при изменении законодательства им придется туго, но в действительности все оказалось даже хуже ожидаемого. В порт еще 14 ноября зашел паром, на борту которого находятся почти 2 тыс. Теперь ответственным лицам приходится работать на пределе возможностей, чтобы успевать с потоком заявок. На территории порта собралось в общей сложности около 3 тыс.
Навигация по записям
- Паспорт в электронном виде
- Электронный ПТС: как покупать и продавать машину
- ПТС автомобиля: всё о паспорте транспортного средства
- Как получить электронный паспорт транспортного средства?
- Паспорта автомобилей покидают нас, навсегда уходя в цифровое пространство
Законодательные и нормативные документы по оформлению ЭПСМ
- Минцифры: Алкоголь и билеты на транспорт можно будет покупать по цифровому паспорту - CNews
- Электронный ПТС с 2024 года
- Электронные паспорта на машины могут запустить летом
- Электронный ПТС: как это работает?
- О бумажном ПТС
- Электронные паспорта на машины могут запустить летом
Законодательные и нормативные документы по оформлению ЭПСМ
- Электронный ПТС: как покупать и продавать машину
- Электронный ПТС на автомобиль: что такое, где посмотреть и как получить, плюсы и минусы
- Электронный ПТС: как это работает
- Цифровая копия документов
- Паспорт в электронном виде
Порядок замены бумажных паспортов на электронные
Не примут заявление, если не собран полный пакет документов или данные в заявлении указаны с ошибками. Владелец авто может сам внести данные нового собственника, если автомобиль продан. Сделать это можно удаленно. Однако нельзя самостоятельно внести сведения о технических характеристиках ТС, владельцу такая функция не доступна. Ряд организаций также имеет доступ к некоторым разделам ЭПТС: испытательные лаборатории — для внесения сведений об изменении конструкции или технических характеристик; кредитные организации — для указания сведений о нахождении автомобиля в залоге; дилеры автопроизводителей — при продаже авто. Лизинговые компании, представители зарубежных автопроизводителей, органы гостехнадзора также могут вносить изменения. Причем каждому из них доступен лишь определенный раздел электронного паспорта технического средства. Например, испытательная лаборатория не сможет изменить данные о собственнике ТС. Удалять сведения в ЭПТС вообще никто не может. Новые данные вносятся, но предыдущие записи не исчезают.
Исполнением инициативы занялось АО «Электронный паспорт». Опытную версию своей системы организация представила в июле 2016 года, а с июля 2018-го в России начали тестировать электронные ПТС. Система призвана упростить доступ к регистрационной базе автомобилей, тяжёлой техники и других машин. Главная цель — отследить судьбу VIN-номера машины, исключить продажу автомобиля против воли собственника. Может быть три варианта ЭПТС: действующий; недействующий; утилизированный. Разработчики ставили и более амбициозные задачи: вести учёт машин такси, автомобилей после ДТП, наличия страховки. Так или иначе, проверка ЭПТС — нужная функция для добросовестных участников рынка. Тем же, кто собирается «воскрешать» автомобили или «клонировать» их, система должна усложнить жизнь. Портал СЭП содержит массу информации, сама организация зарегистрирована в 2013 г.
Оператор — АО «Электронный паспорт», в компании работает 51 человек, уставной капитал составляет 60 млн.
Вы заметите, что бумажный паспорт содержит гораздо меньше данных. При этом после оформления электронного ПТС собственник автомобиля получает выписку, которую может распечатать. Эта выписка и будет аналогом бумажного ПТС. При этом выписка содержит только часть информации из электронного ПТС. Содержание выписки приведено в Приложении 1. Обратите внимание, выписка из электронного ПТС содержит лишь небольшой объем информации.
Например, в отличие от бумажного ПТС в выписке не указывается собственник и изготовитель транспортного средства. С другой стороны электронные ПТС кроме категории водительского удостоверения будут содержать также и категорию транспортного средства из технического регламента.
Инспектор проверит, не менялась ли маркировка, не объявлен ли установленный мотор в розыск и не изменялась ли конструкция автомобиля. Кроме того, разрешается ставить на учет автомобили с электронными ПТС — для новых машин их использование будет обязательным с 1 ноября 2019 года. Уже выданные бумажные паспорта будут действовать бессрочно. Поменять их на электронные можно будет в любой момент по желанию владельца.
В том случае, если у машины несколько собственников, сейчас могут возникнуть трудности, поскольку непонятно, кто должен ставить авто на учёт и у кого должны быть регистрационные документы.
Единственное условие — для граждан они должны в обязательном порядке быть авторизованы через портал Госуслуг. Сейчас каждый может попробовать авторизоваться в личном кабинете и попробовать получить нужную информацию. Внесение личных данных в ПТС — дело добровольное. Поставят машину на учет без этих данных? Роман Мишуров: Нам паспорт нужен не для того, чтобы удостовериться в персональных данных гражданина или реквизитах юрлица, а для того, чтобы убедиться, что транспортное средство выпущено в свободное обращение на территории России, уплачен утилизационный сбор и отсутствуют какие-либо таможенные ограничения. Все остальные данные мы берем из тех документов, которые нам предоставляет собственник для проведения регистрационных действий.
Бумажные паспорта менять на электронные никто никого не обяжет. А имеет ли это смысл? Роман Мишуров: У нас свободная страна, и каждый может выбирать, что ему нравится. Лично мне нравится читать бумажный документ. Его можно потрогать, спрятать в сейф. Кому-то больше нравится электронный документ, с точки зрения удобства. Здесь каждый волен выбирать сам.
Но это касается только тех, кто получал бумажный паспорт. Если человек приобрел автомобиль с электронным паспортом, получить бумажный он не сможет. А те, кто, имея бумажный паспорт, захочет получить электронный, может это сделать. Надо обратиться в любую организацию, которая включена в реестр тех, кто может оформлять электронный паспорт. С этим реестром можно ознакомиться на сайте ЕАЭС. Но пути назад у него не будет. Как только электронный паспорт получает статус «действующий», бумажный паспорт становится недействительным.
Как без проблем продать и зарегистрировать машину с электронным ПТС
Электронный паспорт на транспортное средство представляет собой инструмент, направленных работать в интересах граждан. На практике же задумывающийся в качестве облегчения ноши водителей механизм превратился в настоящий тормоз. Чтобы переоформить автомобиль на нового владельца, необходимо внести изменения в электронный паспорт. Электронный паспорт самоходной машины. «Тем, кто имеют бумажные паспорта, и тем гражданам, которые по какой-то причине не захотят обменять свой бумажный паспорт на электронный, будет дана полная возможность до конца срока жизни транспортного средства иметь бумажный паспорт, он будет полностью находиться. Первый владелец машины по цифровому паспорту — это ее производитель, он и делает первую отметку в системе. При этом бумажные паспорта ранее выпущенных в эксплуатацию машин продолжат действовать наравне с электронными.
С 1 ноября 2020 года бумажные ПТС на ввозимые в Российскую Федерацию автомобили выдаваться не будут
Все вопросы об электронном ПТС 09:24, 02 ноября 2020 Общество С 1 ноября в России перестали выдавать бумажные паспорта транспортных средств на новые автомобили. Все производимые у нас и импортируемые автомобили получают электронные паспорта. Как это отразится на автовладельцах? Что делать тем из них, у кого машина с бумажным ПТС? Как получить электронный паспорт тем, кто ввозит единичные автомобили, и как поставить машину на учет в ГИБДД? На эти и другие вопросы « Российской газете » рассказали управляющий директор автоматизированной системы электронных паспортов АО «Электронный паспорт» Борис Ионов и начальник управления Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Роман Мишуров.
Насколько система электронных паспортов готова к работе? Не рухнет ли она от наплыва большого количества оформляющих электронный ПТС? Борис Ионов: Система работает уже больше года. Сегодня в ней оформлено более 1,4 миллиона электронных ПТС. До момента, когда она набрала большое количество данных, проводились тестирования, проводили нагрузочные испытания, все это делалось как раз для того, чтобы проверить ее работоспособность.
Пока на сегодняшний день проблем со стороны системы электронных паспортов не зафиксировано. Иногда возникают проблемы, связанные с коммуникациями, в частности с взаимодействием с госорганами: с МВД, таможней, налоговой. Где-то бывают иногда сбои, мы это проверяем, обзваниваем все службы поддержки, стараемся решать эти проблемы максимально быстро и оперативно, чтобы исключить негативные последствия. Из более 1,4 миллиона машин, получивших электронные паспорта транспортных средств, уже 85-90 процентов прошли регистрацию в ГИБДД. Из более 1,4 миллиона машин с такими паспортами уже 85-90 процентов прошли регистрацию.
Бывает, связь иногда нестабильно работает, но это оперативно решается. На новые автомобили электронные ПТС оформляют производители или импортеры. Как должны будут действовать те, кто ввозит автомобили сам? Борис Ионов: Живой пример могу привести. Буквально во вторник прилетел из Владивостока, где встречался с представителями испытательных лабораторий.
Разработчикам системы приходится решать такие споры самим. Илья Минкин, генеральный директор организации «Электронные паспорта»: «Обращайтесь, пожалуйста, на наш сайт. Мы со всеми связываемся, отрабатываем. Да, это не 100 процентов, потому что уже есть и судебный опыт». Оператор электронных паспортов предлагает свое решение: вписывать владельца через МФЦ, но это лишнее время. Проще до покупки спросить дилера, является ли он собственником и вписывает ли покупателей. Если нет — найти другого продавца. А в полиции успокаивают: владелец указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Главная проблема этих машин в том, что они не соответствуют экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, а значит, даже в теории не могут быть легализованы в России. В Казахстане машины Евро-0 легко и недорого превращаются в Евро-4 и Евро-5. Это основная проблема. Занижение мощности — более редкая ситуация. Так как это если и делают, то в российских лабораториях, а они чаще боятся рисковать. На такой фальсификации они заработают 50 000 прибыли на одной машине, но если вскроется, что получал 300 000 штрафа. А вот махинации с экологическим классом в Казахстане поставлены на поток». Еще одна, пока скрытая часть айсберга — это манипуляции с таможенной стоимостью автомобиля. Эксперт полагает, что в ближайшее время к истории с перепроверкой импортных машин включится таможенная служба и покупатели получат проблемы еще и от этого ведомства. Знаю, что Росстандарт работает в связке с таможней. При этом, например, в Москве есть автосалоны, которые продают авто с завышенным экологическим классом, блогеры продвигают машины казахстанской растаможки. Думаю, что скоро купившие эти машины получат массу проблем». Антон Шапарин, полагает, что в зоне риска десятки тысяч авто, ввезенные в Россию через Казахстан.
На сайте СЭП есть подробная инструкция по смене собственника Покупатель с пакетом документов, в который входят договор, акт приема-передачи и распечатанная выписка из ПТС, идет в страховую компанию за полисом. После этого новый владелец автомобиля получает в инспекции свидетельство о регистрации транспортного средства СТС — как и прежде, это бумажный документ. Потенциальный покупатель при регистрации на портале СЭП может заранее изучить автомобиль, который планирует купить. Получить можно такую информацию: 1. Наличие или отсутствие ЭПТС, а также сведений в нем. Статус ЭПТС — он может быть действующий, аннулированный или утилизированный. Наличие ограничений — например, залог в банке или запрет на регистрацию. Последнее регистрационное действие на автомобиль. Отчет по автомобилю. Он актуален при покупке подержанного авто. Какие плюсы и минусы есть у ЭПТС За 1,5 года цифрового хранения информации об автомобилях их владельцы увидели как плюсы, так и минусы электронных паспортов. Плюсы: В электронном ПТС, в отличие от бумажного, больше данных об автомобиле. В привычном паспорте информация занимает 21 строку, в электронном — 150. Все пункты разделены на обязательные и дополнительные. В первом случае пишут номер и статус паспорта и технические данные авто. Во втором — сведения о собственниках, кредите, залоге, ДТП, регистрационных ограничениях, ремонтах, страховках, угонах или арестах. С цифровым паспортом меньше риск его потерять или испортить. Тогда автовладельцу не придется аннулировать утерянный документ, получать дубликат и волноваться, что ПТС воспользуются мошенники. В цифровом паспорте не ограничено количество записей о смене владельцев транспорта. В бумажном документе можно сделать только шесть таких пометок. Сведения о постановке машины на учет добавляют в эту базу сразу же, это позволяет госорганам налоговой, таможне работать более оперативно. Цифровой документ снижает риск кражи автомобилей. Если бумажный паспорт можно подделать, то с электронным ПТС это не получится. Потому и «нечистых» сделок на вторичном рынке авто станет меньше. При покупке автомобиля с пробегом узнать все о нем можно из цифрового ПТС. Например, о пройденных техосмотрах или повреждениях при ДТП. Минусы: Сбои в работе системы электронных паспортов. Если база данных зависла или работает медленно, это может привести к потере некоторых сведений из ЭПТС или к появлению некорректных данных в системе.