Общественный транспорт готовится перейти в руки государства, но не весь. После того как региону одобрили инвестиционный кредит в размере 6,4 миллиарда рублей, в Пензе должен появиться новый муниципальный перевозчик. отметил губернатор Пензенской области Олег Мельниченко. Последние новости по тегу Общественный транспорт | Главные события города и области. На этот период общественный транспорт будет двигаться так: Маршрутки №13, 18, 31, 59, автобусы среднего класса №25, автобусы большого класса №70 и троллейбусы № 9, 105 с улицы Циолковского будет направлены по улицам Ударной.
Похожие статьи
- Помогите нам улучшить транспортную сеть Пензенской агломерации
- Пензенцам рассказали о мерах по улучшению работы городского транспорта -
- Что еще почитать
- Новости Пензы
- Расписание дачных автобусов в Пензе: маршруты и графики работы
Общественный транспорт Пензы
Во всем общественном транспорте планируется ввести бесконтактную систему оплаты, а также проездные билеты различных уровней. Согласно данным ЦУР по Пензенской области, в 2023 году по каналам обратной связи поступило 1 219 сообщений по теме «Общественный транспорт». В Пензенской области началось обновление автопарка автотранспортных предприятий, обслуживающих районы региона. В целом с 2023-го года Пенза вступает в транспортную реформу, реализация которой продлится до 2025-го года. Полиция в Пензе привлечет к административной ответственности местную жительницу после появления видео, на котором запечатлено, как она "вышла" из движущегося автобуса через окно, сообщили РИА Новости в региональном главке МВД. Общественный транспорт Пензы. Официальные новости о пассажирском транспорте Пензы и Пензенской области. Перевозчики объяснили, почему пензенские маршрутки водят все подряд.
Минцифры Пензенской области просит не забывать покупать билет в общественном транспорте
| Новости - Пенза - Твой Транспорт | Всего из обращения будут сняты маршрутка № 1, № 1т, № 2а, №. Пенза Новости. В Пензе маршруты общественного транспорта сократят вдвое: было 56, а станет 24. |
| Из-за мобилизации общественный транспорт Пензы стал ходить реже | Новости Пенза. В Пензенской области ограничили движение для автобусов и маршруток. |
| Новости - Пенза - Твой Транспорт | В рамках транспортной реформы в Пензе изменят схему движения общественного транспорта. |
| В схему движения маршрута №40 внесены изменения | Общественный транспорт Пенза новости. |
Архив новостей
- Новости Пензы
- Нужно больше маршрутов
- Новости партнеров
- Поиск новостей по слову «общественный транспорт»
- Самое читаемое
- Самое читаемое
Реформирование общественного транспорта в Пензе вызывает недовольство у жителей
Жители города могут внести предложения и замечания. Контакты указаны ниже. В ходе брифинга министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин отметил, что в агломерации планируют существенно сократить количество маршруток и заменить их автобусами большой вместимости. А мы часто видим, что пассажиры жалуются на агрессивное вождение водителей автобусов малой вместимости», — сказал Сергей Балакин. Эти перемены, в частности, коснутся Пензы.
Сетевое издание «МК в Пензе» mkpenza. Пенза, ул. Германа Титова, д.
Власти обещают, что переход на новый режим транспортного обслуживания будет постепенным и сопровождаться информационной поддержкой граждан. Также планируется увеличить количество автобусов и троллейбусов, а также улучшить их техническое состояние и оснащение. Автор: Редакция.
Вырученные средства будут поступать в областной бюджет, а не в карман перевозчиков. Уже подготовлены образцы контрактов с подрядчиками. Там 42 пункта контроля: соблюдение расписания движения, специфика транспорта, чистота в салоне и т. За несоблюдение условий будем штрафовать. В настоящее время идет утверждение «брендбука». Он распространится на внешний вид автобусов, водителей, кондукторов, контролеров — появится единый фирменный стиль, обязательный к применению предприятиями-перевозчиками. Мы больше не увидим за рулем водителей в шортах и растянутых грязных майках. Предложи свой маршрут — Что будет с системой оплаты проезда? Система оплаты проезда станет более современной — бесконтактной, с помощью единой транспортной карты. Сколько конкретно будет стоить билет в общественном транспорте, мы расскажем отдельно, отмечу только, что при расчете тарифа мы опираемся на рекомендации Минтранса, согласно которым предельные затраты жителей на проезд не должны составлять более 7 процентов от среднедушевого дохода. Публичное обсуждение новой маршрутной сети планируется в 1-м квартале 2022 года. Жители агломерации смогут принять участие в этой работе. Будут запущены сайт «Транспортная реформа для жителей Пензенской области» и горячая телефонная линия «Транспорт для всех».
Транспортная реформа: разбираемся в новой маршрутной схеме Пензы
Мы будем отслеживать ее качество посредством создаваемой в учреждении единой информационной системы, предназначенной для повышения эффективности управления транспортными средствами, а также обеспечения контроля за исполнением расписания движения автобусов на маршрутах, работающих по нерегулируемому тарифу, контроля исполнения государственных контрактов по регулируемому тарифу. Весь общественный транспорт будет подключен к данной системе, а пассажиры по специальному мобильному приложению смогут отслеживать транспорт и строить маршруты. Во-вторых, с 2023 года мы переходим на систему «Брутто контрактов», а значит, изменится система оплаты: перевозчику будут платить не за число перевезенных пассажиров, а за километры, пройденные общественным транспортом. Вырученные средства будут поступать в областной бюджет, а не в карман перевозчиков.
Уже подготовлены образцы контрактов с подрядчиками. Там 42 пункта контроля: соблюдение расписания движения, специфика транспорта, чистота в салоне и т. За несоблюдение условий будем штрафовать.
В настоящее время идет утверждение «брендбука». Он распространится на внешний вид автобусов, водителей, кондукторов, контролеров — появится единый фирменный стиль, обязательный к применению предприятиями-перевозчиками. Мы больше не увидим за рулем водителей в шортах и растянутых грязных майках.
Предложи свой маршрут — Что будет с системой оплаты проезда? Система оплаты проезда станет более современной — бесконтактной, с помощью единой транспортной карты. Сколько конкретно будет стоить билет в общественном транспорте, мы расскажем отдельно, отмечу только, что при расчете тарифа мы опираемся на рекомендации Минтранса, согласно которым предельные затраты жителей на проезд не должны составлять более 7 процентов от среднедушевого дохода.
Проблем много, и то, что перемены необходимы, ясно всем. Надо отметить, что попытки изменить ситуацию к лучшему за прошедшие годы предпринимались не раз, но они были точечными, несистемными, в то время как требовалась тотальная перезагрузка в виде транспортной реформы. И ее время наконец-то пришло: врио губернатора Олег Мельниченко инициировал реформирование существующей системы. Координировать и осуществлять перемены будет новая организация — ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» подчиняется региональному Управлению транспорта. Ее руководитель Михаил Глушков рассказал о работе, уже проделанной на данный момент, и о переменах, которые ждут всех нас в скором времени. Время для перемен — Михаил Николаевич, как вы охарактеризуете состояние транспортной системы в Пензенской городской агломерации в настоящее время и что стало ключевым толчком к переменам? Существующая организация транспортного обеспечения влечет ряд негативных последствий: сокращение числа пассажиров, недовольство качеством услуг, неконтролируемое ценообразование на проезд в общественном транспорте, рост уровня автомобилизации когда человеку удобнее ездить на личном автомобиле, пусть это и дороже. А это, в свою очередь, приводит к пробкам, экологическим проблемам, хаотичной парковке на улицах города и т. Получается вот такой клубок проблем.
Чтобы его распутать, нужно профессионально оценить ситуацию, провести научное исследование и на основе полученных данных приступать к поэтапной реализации транспортной реформы. Причем в городе пересекаются потоки 4 транспортных зон — Пензы, Заречного, Пензенского и Бессоновского районов, а это, по сути, более половины всех транспортных перевозок в регионе. В каждом муниципалитете были свои органы, отвечающие за работу общественного транспорта, но согласованности в их действиях не было. Поэтому создали единого оператора, который упорядочит работу по организации общественных перевозок в вышеназванных зонах и создаст единую маршрутную сеть в Пензенской городской агломерации.
В 2021-м году, когда я пришел, в регионе уже была заложена определенная концепция транспортной реформы, упор делался на автобусы.
И сети контактные собирались снимать, и столбы убирать… Но, проанализировав мнение людей, мы остановились на том, что не нужно в Пензе трогать троллейбусы. Я обещал в 2021-м году, что мы будем обновлять транспортный парк Пензы. Обещания надо выполнять, не только транспортный парк, но и транспортный тариф. Мы это делаем. Первые новые троллейбусы поступят в город в конце декабря, в начале года их можно будет увидеть на улицах.
В целом в начале 2023-го года мы получим 90 машин. Для их покупки привлекли 2,5 млрд рублей. Это результат нашего обращения к Президенту выделить дополнительные средства», — рассказал губернатор.
И сделать это чиновники собираются очень скоро — согласно опубликованному документу уничтожить троллейбус планируют к концу сентября-началу октября этого года. Вместо троллейбусов, как и во многих других городах России, власти предлагают пустить автобусы на газомоторном топливе. Официальный сайт администрации города Пензы сообщает , что у троллейбусов низкая скорость и маневренность, да и контактная сеть оборвется — всё остановится: "Троллейбусные маршруты — единственные маршруты, которые субсидируются из бюджета города Пензы.
Затраты на компенсацию проезда в 2019 году составили более 107 миллионов рублей. Кроме того, высокий износ троллейбусов и контактной сети в 2021 году потребует дополнительных субсидий из бюджета города в размере 45 млн рублей или повышения тарифа для пассажиров. В числе недостатков троллейбусного движения также низкая скорость и маневренность нет возможности продлить или изменить маршрут под потребности жителей , прекращение обслуживания всего маршрута в случае обрыва контактной сети. Помимо решения данных проблем замена троллейбусов на автобусы позволит соединить некоторые микрорайоны города, исключить дублирование маршрутов несколькими видами транспорта, обеспечить льготный проезд по новым маршрутам, продлить время работы транспорта". Если контактная сеть не развивалась десятилетиями и лишь деградировала, то нужно ее развивать, а не уничтожать. Вообще, все это очень странно.
Районы Пензенской области получат 79 новых автобусов
Однако, из-за погодных условий этот интервал увеличивается до 18 минут. Читайте также:.
Фотография: pxhere. Он сделал акцент на том, что ключевые задачи — сделать маршруты удобными и понятными, разгрузить транспортные потоки.
По словам губернатора, в областном центре увеличится количество транспорта: будет 201 автобус вместо 184, 94 троллейбуса.
Всего в районы области направят 79 новых автобусов. Губернатор Олег Мельниченко сообщил в своем Telegram-канале, что остальные транспортные средства будут направлены в другие районы. Ранее в Пензу поступило 85 новых троллейбусов, из которых 64 уже начали работать по маршрутам.
По маршруту 85 также вызывает возмущение решение отменить данный маршрут. Люди ездили постоянно на прямом маршруте, добирались удобно. Делайте бесплатный проезд для детей до 18 лет,а также бесплатную пересадку. Но Окружная и Пушкина — такие близкие по расстоянию маршруты и с пересадкой! Это очень удлиняет путь!
PenzaNews - Новости Пенза
Четыре пассажира автобуса обратились за медицинской помощью. Ранее сообщалось , что в Башкирии женщина подожгла грузовой автомобиль «Газель» своего мужа. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету.
Решение не является окончательным. Жители могут внести предложения.
Конечная остановка у него будет не Пенза-1, а Аграрный университет. Изменения, предусмотренные транспортной реформой, по словам министра, не будут моментальными. Ее реализация рассчитана минимум на 2 — 2,5 года.
Один раз в месяц 30 числа текущего месяца редакция определяет автора самой интересной новости и выплачивает ему гонорар в размере 1000 рублей. Присылаемый материал При отправке материалов вам необходимо сообщить следующую обязательную информацию: время и место события; описание события, — расскажите, что именно происходит на фото или видео, и что вы думаете об этом; свои контакты электронную почту, ICQ или номер телефона для оперативной связи с вами в случае необходимости. Технические требования к присылаемым материалам Фотография должна быть не менее 468 пикселей по длинной стороне и ее вес не должен превышать 10 МБ. Максимальный размер загружаемого видео — до 100 МБ. Доступные для загрузки форматы Тексты: doc, rtf, txt, pdf, odt; Видео: avi, flv, mov, mpeg, wmv, mp4, 3gp; Фото: jpg, jpeg, png, gif, bmp.
По возможности мы всегда рады сообщить нашему читателю, что его новость опубликована, а также поблагодарить его за участие. Если ваша новость подтверждается и является актуальной — ищите ее в ленте новостей.
Гагарина водитель микроавтобуса, перевозившего жителей Нижегородской области , включая несовершеннолетних, при совершении поворота не уступил дорогу двигавшемуся во встречном направлении автомобилю марки Kia, в результате чего произошло столкновение. Водитель автомобиля Kia мужчина 1989 г.
Четыре пассажира автобуса обратились за медицинской помощью.
Общественный транспорт Пензы
Официальные новости о пассажирском транспорте Пензы и Пензенской области. Новости из Пензы. Автобус № 80 в Пензе с 10 ноября пустят по новому маршруту. В Пензенской области планируют утвердить положение об автоматизированной системе учета оплаты проезда (АСУОП) в общественном транспорте. В Пензенской области количество маршрутов сократится вдвое со 111 до 63.
Пензенский губернатор передал новые автобусы в районы области
Общественный транспорт Пензы. Официальные новости о пассажирском транспорте Пензы и Пензенской области. Перевозчики объяснили, почему пензенские маршрутки водят все подряд. Качество услуг на общественном транспорте находится в прямой зависимости от добросовестности оплаты проезда. Сайт Новости Пензы и Пензенской области.
Популярное
- Новости Пензы
- Расписание дачных автобусов в Пензе: маршруты и графики работы
- Ребенок и взрослый погибли в ДТП с автобусом в Пензе: видео
- Домен не добавлен в панели
- Помогите нам улучшить транспортную сеть Пензенской агломерации
Троллейбус и немного автобус. В 2023-м году на улицы Пензы выйдут 100 новых машин
Использование материалов, опубликованных на сайте mkpenza. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkpenza. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Представители лево-патриотической оппозиции также выступали против транспортной реформы. Ранее секретарь Пензенского горкома КПРФ Александр Ермаков пояснил, что коммунистам не нравится то, что реформа не подразумевает создание муниципального или государственного транспортного предприятия и введение льготного проезда для школьников и студентов.
Руководитель фракции КПРФ в Собрании представителей Бессоновского района Сергей Падалкин подверг критике новую маршрутную сеть, так как она не учитывает интересы жителей села Бессоновка и улучшает транспортное сообщение с микрорайоном Север.
Она пока не окончательная, её ещё будут обсуждать и менять в зависимости от пожеланий жителей. Мы поможем разобраться во всех изменениях. Главные задачи реформы — связать все районы между собой, ввести регулируемый тариф, продлить время работы общественного транспорта до 22:00 и сократить количество маршруток. Общее число маршрутов уменьшится со 111 до 63-х. Вместо семи троллейбусных маршрутов останется пять их обслужат 94 троллейбуса. Маршруты под номерами 6, 7, 8, 9 будут муниципальными, а 105-й — межмуниципальным.
Сейчас власти города совершают очередную большую глупость. Даже если есть какие-то проблемы с контактной сетью, то привести ее в порядок проще и дешевле, чем уничтожить ее полностью и построить потом с нуля.
Если у вас есть контактная сеть, то можно просто купить хорошие троллейбусы. Современные троллейбусы имеют запас автономного хода, это уже не те неповоротливые и ненадёжные машины, что были в советское время. Если денег много, то можно обновить автобусы или заменить их на электробусы. Но никакого смысла заменять троллейбусы нет. Активисты уже создали несколько петиций, а также разработали сайт , посвященный пензенскому троллейбусу. Более того, как отмечает 7х7 Горизонтальная Россия , подписи за сохранение троллейбуса собирают не только в интернете, но и на улицах города.