Новости компаний / Пульс. В России представили несколько фургонов и минивэнов на базе Lada Granta. Главная Европейские авто Лада Lada Granta «превратился» в фургон и минивэн. LADA Granta PRIMA промтоварный фургон вместимостью 7 м3 и грузоподъемностью 900 кг. Фургон на базе Lada Granta получил грузовое пространство в 4,8 кубометра, сохранив лишь водительское и пассажирское сидения.
ВИС Granta промтоварный
«АвтоВАЗ» вновь вывел на рынок грузовые версии Granta — с фургоном или бортовой платформой в задней части. АвтоВАЗ снова начал выпуск коммерческих версий модели «Лада Гранта» после нескольких месяцев перерыва — читайте в автомобильных новостях на Купить рефрижератор LADA Granta (ВИС-23490) по выгодной цене в салоне официального дилера ТОРГМАШ в Москве. Начались продажи упрощенных пикапов и фургонов Lada Granta ВИС-2349 2022-2023: названы цены и комплектации. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
НОВАЯ LADA GRANTA: ТЕПЕРЬ ВСЕГО ЗА 543 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ!
Также Granta оснащен газобалонным оборудованием объёмом 60 литров. Для увеличения плавности хода задняя подвеска автомобиля получила пневмобаллоны. Как утверждают создатели новой Lada, это позволит перевозить на автомобиле даже хрупкие грузы. Также у модернизированный Lada есть своя платформа с откидывающимися бортами.
Также уже вновь есть версии с кондиционером. Контент недоступен.
За счёт отказа от всех кресел, кроме водительского и пассажирского, такой фургон оснащен грузовым пространством в 4,8 кубометра. У фургона есть и версия-«холодильник», но такое оборудование снижает объём до 4,2 кубометра.
Полный вес коммерческих модификаций модели аналогичен пассажирским и составляет 2 160 килограмм. Также «Промтех» готов разрабатывать специальные версии таких фургонов: например, для «Скорой помощи» либо перевозки людей с ограниченными возможностями.
Заклепки явно длиннее нужных, поэтому изнутри фургона их просто загибали — смотрится исключительно «эстетично». Грузопродъемность фургона составляет 590 кг. Полная масса автомобиля Lada Granta 23490 1990 кг Недобрым словом, скорее всего, вспомнит конструкторов и водитель, которому придется менять запасное колесо. Расположено оно под рамой, в задней ее части. И все бы ничего, но чтобы ее извлечь, надо будет отвернуть два болта, опустив затем консоль с колесом на землю, причем иначе как на коленках эту манипуляцию не провести — ничего не скажешь, очень эргономичное решение. Думается нам, что сохранности ради и удобства для возить запасное колесо хозяева будут в будке.
Тем более что ее размеры это позволяют: объем без малого 4 куба. Перевезти в ней, как вы понимаете, можно много чего. Удивляет только отсутствие петель для крепления груза — что на полу, что на бортах. Конечно, если фургон всегда будет забит под завязку, это не станет проблемой, но не всегда же будет так, а значит, часть груза во время движения начнет летать по кузову. Скорее всего, владельцу машины придется ломать голову над тем, как эту проблему решить. Зацепить крючок за борт и не испачкать рукава не получится Замок боковой двери и ручка ее открывания слишком близко друг к другу, что неудобно Пользоваться механизмом закрывания задней распашной двери удобно. Странно, но петли для крепления груза отсутствуют К габаритам поначалу придется привыкать — парктроник будет нелишним Автомобиль предоставлен компанией «Lada центр Пулково». Редакция рекомендует: Хочу получать самые интересные статьи Несмотря на то, что фургончик на базе Lada Granta выпускается уже пять лет, он был постоянно в зоне нашего внимания.
Вот только руки все никак до него не доходили… А тут, побывав на площадке одного из дилеров, мы получили возможность охватить все сразу, в том числе и нашего старого знакомого Lada Granta Furgon ВИС-2349-40-220. Полная масса: 1990 кг. Начало продаж: 2012 г. Цена: от 631 000 руб. Домкрат и инструмент, по-видимому, нужно хранить за спинкой пассажирского сиденья Если опустить всю производственную программу данного завода и сосредоточиться лишь на моноприводных автомобилях, то окажется, что здесь для начала развернули производство заднеприводных машин на базе ВАЗ2105 — ВИС-2345 в различных модификациях. Затем поэкспериментировали с переднеприводными автомобилями, после чего завод подошел к производству модели ВИС-2347, которую разработали уже на базе Lada Samara. Появление аналогичной машины на базе Lada Granta стало логичным продолжением работ по созданию легких коммерческих авто грузоподъемностью до 720 кг. Как следует из небольшого экскурса, в основе нынешнего коммерческого авто лежит привычная всем Lada Granta.
До половины это все тот же переднеприводной автомобиль, к которому сзади пристыковали полурамную конструкцию с задней подвеской рессорного типа и амортизаторами, приспособленную для установки кузовов различного назначения. Такое решение позволяет создавать на базе авто практически любые конфигурации для перевозки всевозможных грузов. Линейка машин на базе Lada Granta если быть более точным, то ВИС-2349 представляет собой несколько модификаций. Это авто с бортовыми платформами, с надстройками, фургоны различного назначения, включая хлебные, изотермические с возможностью установки холодильной установки. Его особенностью являлось наличие с правой стороны дополнительной двери в грузовое отделение. В самом же отделении предусмотрены лишь направляющие для фиксации груза либо возможной установки стеллажей. Добавьте к этому пару потолочных плафонов и специальное напольное покрытие. Заправочная горловина находится в удобном месте Все двери грузового отделения снабжены запорными устройствами под ключ, не забыты и специальные скобы под пломбы.
Ручки не выступают, а укладываются в ложементы, вот только глубина выемок явно не под мужские руки. Обустройство места водителя полностью соответствует Lada Granta в исполнении Norma Распахнутые двери можно зафиксировать при помощи фигурных скоб с ответными частями на стенах фургона. Однако и здесь пространства для рук маловато, ко всему прочему рукавами одежды вы будет постоянно обтирать наружные поверхности фургона.
Дайджест дня: Гранта-фургон снова в строю, немецкая Kiska и другие события индустрии
В собственное семейство с коротким названием Kub вошли фургон-рефрижератор, промтоварный фургон, минивэн и несколько универсальных грузопассажирских исполнений. В основе каждой версии лежит новый, созданный с нуля цельнометаллический кузов с боковой дверью и двумя распашными дверьми сзади. В альтернативной «Ларгусу» версии он отличается большей площадью остекления и дополнительным третьим рядом сидений, увеличивающим вместительность салона до семи мест, не считая водителя.
Все цены и комплектации Lada Niva Legend в каталоге Quto Кузовные панели сделаны из композитных материалов. Они проще и дешевле в изготовлении, однако в случае их повреждения заказать деталь можно только у «Промтеха». Кстати, саму пластмассу делают в Тольятти из переработанных материалов. Так что в Европе, например, на таком автомобиле заслуженно бы присутствовала приставка Eco. Производитель отмечает, что все дополнительные сиденья собственного производства. За комфорт сидящих в кунге людей отвечает дополнительный кондиционер с панелью регулировки и несколькими дефлекторами. Справа от водителя установлен двухместный диван, но судя по его размерам, можно предположить, что сделано это на всякий случай, так как сидящие на нём люди должны быть очень худыми. К тому же при полной посадке салон становится девятиместным, что уже не попадает под водительские права категории B.
Кстати, из-за расширенного пассажирского кресла у водителя нет прямого доступа к стояночному тормозу: рукоятка «ручника» размещается под посадочным местом. Воспользоваться им можно, но сначала нужно откинуть сиденье.
Автомобили Автор Денис Дычаковский «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
В линейку коммерческих LADA Granta входит 11 моделей с различными типами грузового отсека, в том числе это открытый борт, удлиненная платформа, фургон объемом 3,5-3,9 м3, изотермический фургон, изотермический фургон с холодильной установкой. Все автомобили имеют полурамную компоновку с задней рессорной подвеской, оснащаются двухместной кабиной, двигателем мощностью 90 л.
Ладу Гранта и Ниву превратили в фургоны и дома на колесах. Цены и много фото
АО «ПСА ВИС-АВТО». | Читайте на электрический фургон на базе Lada Granta в кузове универсал. онлайн казино Вавада. Серийный выпуск фургона на базе LADA Granta планируется начать осенью 2012 года. Базовая комплектация коммерческой Lada Granta включает в себя электроусилитель руля, систему ЭРА-ГЛОНАСС с механической активацией, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер и аудиоподготовку. Сильная деформация кабины случилась ещё и потому, что приваренная полурама фургона не имеет свойств по распределению кинетической энергии от удара по своей пощади, как это происходит на седане Lada Granta, поэтому весь удар приходится именно на кабину.
LADA Granta 2023 получит новую линейку фургонов «Куб»
Специализирующаяся на разработке и производстве мелкосерийных фургонов и спецавтомобилей нижегородская фирма «Промтех» приступила к выпуску новой модели — восьмиместного вэна на базе Lada Granta. Коммерческий фургон LADA Granta построен на базе удлиненной рамы, за счет которой выросла длина грузовой площадки и, как следствие, появилась возможность перевозки более габаритных грузов. Лада Гранта 1.6 MT Фургон универсальный 90 л.с., бензин в лизинг для юридических лиц. Компания «Промтех» из Нижнего Новгорода занимается выпуском коммерческого транспорта, и на днях фирма представила свой новый проект — фургон на базе Lada Granta. Начались продажи упрощенных пикапов и фургонов Lada Granta ВИС-2349 2022-2023: названы цены и комплектации.
01.11.2023 Фургоны Лада в наличии!
При этом все автомобили из этой линейки будут базироваться на новом цельнометаллическом кузове. Автомобиль имеет две распашные двери сзади, а также боковую дверь. В семействе «Куб» заявлено две грузопассажирские модификации. Они рассчитаны на пять посадочных мест. Однако они отличаются друг от друга некоторыми особенностями. В частности, автомобиль в этих версиях представлен с разным количеством окон, а также есть отличия в оформлении багажного отделения. В одной из версий автомобиль имеет перегородку, отделяющую грузовой отсек от салона.
Есть два вариант грузопассажирских 5-местных модификаций. Грузовой отсек при этом на 3 кубометра. Отличия только в отделке багажника и количестве окон. В одной из версий багажный отсек отделен перегородкой.
Есть и грузовая версия, у которой осталось только водительское и одно пассажирское место.
Устанавливается еще и холодильник, но тогда объем снижается до 4,2 кубометра. Полная масса остается прежней — 2,16 тонны. Могут появиться исполнения для перевозки инвалидов или для использования в качестве транспорта для службы «Скорой помощи». Компания готова рассмотреть и другие заказы с техническим заданием. Что касается двигателя, то данных пока нет.
В качестве трансмиссии установлена 5-диапазонная МКПП.
Длина грузовой платформы достигает 6200 мм при ширине в 1700 мм. Дополнительно прицеп можно укомплектовать тормозными механизмами. Без них грузоподъемность составляет 500 кг, а с ними — 1,5 тысячи кг. За такую оригинальную модель производитель просит 1,65 млн рублей.
Сделано в России
Компания Lux Form представила фургон на базе Lada Granta, а именно модификации ВИС-2349. В России цена LADA Granta Фургон в новом кузове начинается от 1 267 000 рублей. Последние новости о LADA Granta фургон. LADA Granta и Niva Legend подорожали на 10 – 71 тыс. рублей.
Новый Kub: Granta под каблучком
В семействе появится версия, позиционируемая как альтернатива Largus. В этой модификации предусмотрен третий ряд сидений и большая площадь остекления, что позволяет увеличить вместимость до 8 мест с водителем. Полная масса — 2,16 тонны. Что касается грузовой версии, то она отличилась самым большим грузовым пространством — 4,8 кубометра. Этого удалось добиться за счет сокращения количества мест в салоне до двух — непосредственно водителя и пассажира.
Фургон также доступен с холодильным оборудованием, но в этом случае полезный объем уменьшается до 4,2 кубометров. Также рассматривается возможность выпуска специальных версий.
Об этом 14 октября сообщил портал Drom. Новой «Гранты» не будет, а «Веста» может получить полный привод Машина создана на удлиненной и усиленной основе полурамного грузовика ВИС-2349. Вместо традиционной надстройки за кабиной водрузили каркасно-панельный фургон интегрального типа — он состыкован с кабиной без зазора.
Силовая клетка кузова-фургона сварена из стальных труб.
Евротент - 4,9 или 5,3 или 6,7 куб. Внешне автомобиль смотрится единым, но фургон и кабина водителя не совмещены. Такой обтекаемый вид достигается обвесом и обтекателем. Они дают целостность и внешнюю презентабельность Prima. Автомобиль выглядит миниатюрным даже при максимальном объеме грузового фургона в 6,7 куб.
Теперь инженеры поработали над Lada Granta и превратили его в пикап. Как рассказали создатели нового тюнингового Lada, на такой автомобиль можно будет разместить жилой модуль, бортовую платформу или изотермический фургон.
Все возможно благодаря использованию седельной сцепки и фаркопа. Lada Granta-пикап получила и ещё несколько новшеств.
Комментарии
Дебют нового Maserati GranTurismo состоится совсем скоро, а выпуск прежней модели был завершен еще в 2019 году. Прототип, построенный на базе лифтбека BMW i4, оснащен четырьмя электромоторами по одному на каждое колесо , которые имеют независимое управление. Такое решение позволяет реализовать управление вектором тяги на новом уровне, недоступном для машин с ДВС. Срок появления серийного M-электромобиля пока не назван. Расширен набор модификаций китайского седана Hongqi E-QM5 , который до сих пор предлагался только с электромотором мощностью 136 л. Такой седан оснащается электромотором мощностью 190 л.
Цены — от 18 тысяч до 31 тысячи долларов. Немецкая компания Kiska анонсировала первый собственный автомобиль — компактный среднемоторный спорткар с углепластиковым кузовом. Эту фирму еще в 1991 году основал бизнесмен Геральд Киска, ее основной профиль — разработка дизайна одежды, бытовых приборов и мотоциклов.
Перевозчики любили серию ВИС-2349 а теперь LADA 23490-60 , за то что кроме увеличенной грузоподъемности до 850 кг у пикапа и до 790 кг у фургон-бокса также и за то, что европалетты в нее можно свободно грузить вилочным погрузчиком Принципиальная конструкция коммерческой линейки LADA Granta сохранила свою полурамную схему задняя полурама приваривается к задней части кабины и рессорную заднюю подвеску. Такое решение повышает надежность и грузоподъемность пикапа по сравнению с исходной пассажирской версией, который способен перевозить почти в полтора раза больше груза — до 720 кг. Коммерческие модели ВИС ныне коммерческая линейка LADA предлагаются с тремя основными типами надстроек: пикап с алюминиевым бортовым кузовом, пикап со стеклопластиковым кунгом с задней подъемной створкой — на фото и на заставке и пикап с удлиненной до 2,2 м бортовой платформой, а также целой гаммой фургон-боксов промтоварных, изотермических и рефрижераторных Кроме того, все версии оснащают 8-клапанными 1,6-литровыми двигателями ВАЗ-11186 87 л. Задняя подвеска простая и надежная рессорная — традиционно для моделей ВИС Принципиальная конструкция коммерческой линейки LADA Granta сохранила свою полурамную схему задняя полурама приваривается к задней части кабины и рессорную заднюю подвеску. Такое решение повышает надежность и грузоподъемность пикапа по сравнению с исходной пассажирской версией, который способен перевозить в полтора раза больше груза — до 850 кг 670—790 кг у фургонов в зависимости от исполнения. Заднее стекло кабины пикапов защищено стальными рейками Петли современной конструкции надежно фиксируют алюминиевые борта пикапа В линейку коммерческих модификаций LADA Granta включены версии с бортовой платформой в том числе с пластиковым кунгом , изотермический и промтоварный фургоны с различными вариантами кузова объемом до 4,0 м3.
Задать вопрос 4 октября 2020 Знакомый легковой грузовик в новом оформлении и с большими возможностями. Так характеризуется автомобиль Lada Granta Prima. Автомобиль получил новый внешний дизайн: обтекатель и аккуратный обвес. Из неявного - это объем полезного грузового отсека до 6,7 куб. Точный полезный объем зависит от выбранного варианта Prima.
О ценах на специальные коммерческие версии не сообщается. Грузопассажирский вариант получил грузовой отсек объемом 3 кубометра, в грузовой версии до 4,8 кубометров. В пассажирской версии будет три ряда сидений, что позволит разместить до семи человек, не считая водителя.