Мотоцикл вписался в концепцию, потому что, хотя сам был создан в 2013 году, первый детский конструктор Meccano вышел еще в начале прошлого века.
Главный конструктор рассказал о борьбе за массу при создании «Луны-25»
Мотоцикл по имени «Гангрена» уже успел наделать шуму на улицах башкирской столицы, а в соцсетях появилось множество кадров необычного байка. Советские конструкторы мотоциклов искали вдохновение среди японских моделей. Не удивительно, что новая разработка ИЖ “Орион” получила именно японский двигатель от. Испытывался он пока лишь на привязи, а не в полноценном полете, но, как утверждает конструктор, мотоцикл является предельно безопасным, очень стабильным и может. Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию классического мотоцикла «Иж-49». На улице Карла Маркса в Ижевске появится памятник конструктору мотоцикла «Иж» Петру Можарову, сообщает интернет-издание «Сусанин». Советские конструкторы мотоциклов искали вдохновение среди японских моделей. Не удивительно, что новая разработка ИЖ “Орион” получила именно японский двигатель от.
Revival Cycles построили из титана «прозрачный» мотоцикл
| МОТОЦИКЛ ВНУТРИ КОЛЕСА | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР | Painting, Art, Wheel | Для меня мотоцикл – как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл». |
| На дорогах Кемерова поймали мотоцикл-конструктор (ФОТО) • 11.03.2010 • Сибдепо | ВЫДАЮЩИЙСЯ КОНСТРУКТОР МОТОЦИКЛОВ В канун 135-летия знаменитого, выдающегося инженера-конструктора первых советских мотоциклов, нашего земляка Петра Можарова. |
| КБ мотоциклостроения | Кабаева Тамара Ефимовна (техник конструктор в бюро спортивных мотоциклов) 34. |
Умный конструктор Иринго – Мотоцикл (4 игрушки)
Вот только, на этой презентации был представлен только опытный макет в натуральную величину - на тот момент модель еще не была окончена и не могла передвигаться самостоятельно. Однако на последние доработки ушел всего месяц, спустя которые «ИЖ-Кортеж» был отправлен на первые испытания на трассе Формулы-1, находящаяся в Сочи. Однако к концу его разработки во время пресс-конференции уже предполагали, что мотоцикл все-таки может быть куплен обычным потребителем. Правда стоимость отечественного байка далеко не самая доступная оказалось - около четырех миллиона рублей.
Доступность мотоцикла решили расширить. К примеру, вес его составляет больше 500 килограмм, а все из-за наличия огромных бронепластин на корпусе транспортного средства.
Мотоциклисты любят выражать свою индивидуальность, в том числе через тюнинг и кастомайзинг. Производители поддерживают эту страсть, предлагая обширный выбор сменных компонентов и дополнительного оборудования, оригинального или стороннего.
Британцы из Shed Rides пошли ещё дальше, создав мотоцикл-полуфабрикат.
Наука Техника В конструкции привода специалисты применили новые технологии электроэрозионного изготовления зубчатых колес. При разработке автоматической станции «Луна-25» специалисты решали вопросы уменьшения массы аппарата и применяли новые технологии, рассказал RT главный конструктор проекта Павел Казмерчук.
Масса в космосе - самый ценный ресурс, поэтому перед разработчиками стояли жесткие ограничения по этому параметру.
Объем бака для топлива был зафиксирован, и специалисты искали решения, как снизить массу всей остальной конструкции и массу приборов. В итоге разработчики смогли решить эту задачу,...
Житель Уфы собрал мотоцикл-гигант
Советские конструкторы мотоциклов искали вдохновение среди японских моделей. Не удивительно, что новая разработка ИЖ “Орион” получила именно японский двигатель от. ФГУП «НАМИ» планирует в 2024 году запустить серийное производство тяжелых эскортных мотоциклов Aurus Merlon — его наладят на мощностях проектного института в Москве. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока с воздушным охлаждением. Предлагаем купить Конструктор "Мотоцикл Cruiser" по цене 1 490 руб. в Москве с доставкой по всей России. Кабаева Тамара Ефимовна (техник конструктор в бюро спортивных мотоциклов) 34. Кабаева Тамара Ефимовна (техник конструктор в бюро спортивных мотоциклов) 34.
Мотоцикл Aurus Merlon: названа дата выхода
Мотоцикл по имени «Гангрена» уже успел наделать шуму на улицах башкирской столицы, а в соцсетях появилось множество кадров необычного байка. В подмосковных Горках-2 прошла встреча инвесторов проекта «Русский Мотоцикл» с его авторами и теми, кто должен воплощать всё задуманное в жизнь. Этим летом команда проекта МК-17 представила свой первый публичный прототип – мотоцикл с тремя колёсами, кузовом и автоматической система наклона в поворотах. Одноколесный мотоцикл, который не боится бездорожья, сконструировал житель деревни Янино Ленинградской области Эдуард Мельников. ФГУП «НАМИ» планирует в 2024 году запустить серийное производство тяжелых эскортных мотоциклов Aurus Merlon — его наладят на мощностях проектного института в Москве.
Из гаек, болтов и советского конструктора: тюменец создает мини-копии мотоциклов Harley-Davidson
Наука Техника В конструкции привода специалисты применили новые технологии электроэрозионного изготовления зубчатых колес. При разработке автоматической станции «Луна-25» специалисты решали вопросы уменьшения массы аппарата и применяли новые технологии, рассказал RT главный конструктор проекта Павел Казмерчук. Масса в космосе - самый ценный ресурс, поэтому перед разработчиками стояли жесткие ограничения по этому параметру.
В: Сейчас ваш проект находится в стадии концепции платформы, на которую можно навесить что угодно? О: Да, это опытно-выставочный образец. Главное, что мы на нём отрабатывали — ширина и система стабилизации. До последнего времени это была рама на колёсах. Но так как первый этап НИОКР закончен, мы придали ему красивый внешний вид для показа «товара лицом».
Теперь требуются средства на дальнейшую разработку. В: Нашли такие средства уже? Но суть в том, что для изготовления серийных образцов нужно определиться с номенклатурой компонент. Если мы, допустим, договоримся о производстве ТС на конвейере АвтоВАЗ, то нам нужно подстраиваться под их номенклатуру. У нас идёт процесс поиска и выработки договорённости с производителями. Пока ничего неизвестно, но осторожный оптимизм есть. Есть и ещё один вариант — стапельная сборка, мелкая серия.
Мы можем разработать все компоненты сами и заказать у индийцев и китайцев. В: Собирать в гараже? О: Ну, в ангаре, на самом деле. Принимать контейнеры с комплектующими, какие-то готовые, какие-то на заказ — и собирать самим. Но это получится мелкая серия, и цена изделия будет не такой низкой, как у конвейера. Это будет стоить 600-800 тысяч за штуку. А на конвейере — по 300 тысяч.
Проблема ещё и в том, что если мы сначала начнём делать мелкую серию, «посылторг», а потом решим переходить на крупное серийное производство с компонентами автопроизводителя — придётся перепроектировать всё ТС, тратить много денег и времени. Поэтому необходимо определиться. Я считаю, что его нужно выпускать крупной серией. Это уровень АвтоВАЗ. Проектирование требует времени. Сейчас мы планируем спроектировать серийный образец за 4 года. Казалось бы, долго — но и разработка уникальная, не просто очередной автомобиль.
Даже в Toyota и BMW уходит примерно такое же время на такую разработку. В том же BMW для этого проекта взяли несколько конструкторов, дали средства проектирования, оборудование, помещения, комплектующие, наработки, финансы, и поручили сделать новое ТС. А чем мы хуже BMW? Мозги у нас не хуже, ПО у нас не хуже. Так что в нашем проекте вопрос уже не в том, будет ли он выпущен, а в том, как конкретно он будет выпускаться, и нужно ли будет два раза делать НИОКР: сначала на мелкую серию, и стапельную сборку, а потом на конвейер. В: Значит, краудфандинг вас не заинтересует? О: Заинтересует, если будем делать мелкую серию.
Если мы не найдём хороший конвейер, большого производителя, то остановимся на мелкосерийном производстве. В: А почему бы не обратиться в Индию в ту же, с предложением сделать у них производство? Если мы будем делать МК-17 за границей, то и крупная серия будет продаваться за границей, а сюда уже будет идти импорт. Но если мы общаемся с иностранными производителями, то они будут обсчитывать свой рынок и свои потребности. Когда мы разрабатывали прототип, я поставил задачу конструкторам — использовать отечественные комплектующие. Поэтому я бы хотел, чтобы это были наши производители, наш проект, наш аппарат. Хотя переделать его на компонентах других производителей, после всего, что мы уже прошли — проблем нет.
В: А что по поводу силовой установки и коробки передач? Что насчёт модной темы электродвигателей? О: Я не был большим энтузиастом электромобилей, по одной причине: проблемы с аккумуляторами. У меня есть знакомые в России, имеющие Tesla. Ни одна Tesla в смешанном режиме более 200 км не проезжает. В нашем климате, на холоде, поехать к тёще в Нижний Новгород нельзя — придётся на ночь останавливаться во Владимире. Мгновенных электрозаправок нет.
Я переписываюсь с одним ученым из Токийского университета. Они разрабатывают проект, в которой подъезжающему автомобилю быстро специальным краном меняют батарею. Но для этого должна быть специальная инфраструктура. Если выпускать что-то сейчас, приходится опираться на существующую инфраструктуру. В: Значит, ДВС? О: Ну почему. Пока нормальных батареек нет, можно делать гибрид.
Знаете об изобретателе Дмитрии Александровиче Дуюнове? Это один из выдающихся изобретателей в России. Он разработал намотку " Славянка " для своего асинхронного электродвигателя «Колобок». У него более 40 лицензиатов по стране, уже 4 года такие двигатели делают. В питерском метро перематывают двигатели на намотку «Славянка». Я катался на его скутере, в заднем колесе которого умещается двигатель. Основная проблема установкой в колесо электродвигателей — большая неподрессоренная масса, которую дают редкоземельные магниты.
В течение 400 часов работы мужчина собирал заново свой Ducati восемь раз. Финальная версия мотоцикла весит больше оригинала — 180 килограммов вместо 165. При этом на копии даже можно ездить. Ранее Lego представила конструктор с Lamborghini Sian — первого электрифицированного и самого мощного автомобиля в линейке итальянской марки.
На создание мотоцикла ушло 400 часов, всего в модели использовалось 15 тысяч деталей Lego Technic. Это единственная полноразмерная копия такого мотоцикла из Lego в мире. Маленькой модель, которую можно будет найти в конструкторе Lego Technic, тоже есть чем удивить любителей. Это первый набор для сборки мотоцикла из этой серии, в котором можно найти коробку передач — с ее помощью можно симулировать различные скорости.
Фанат Lego собрал копию мотоцикла Ducati из конструктора
При этом новая машина не должна походить ни на японские «четверки», ни на Ducati 916». В результате появилась MV Agusta F4, бессмертный шедевр, мотоцикл, который и сегодня выглядит так же современно и свежо, как и 17 лет назад. Показанный на мотор-шоу в Милане в 1997 году, он пошел в производство лишь через два года — и все это время было заполнено шлифовкой настроек. Как-то Массимо пригласил меня поучаствовать в этой работе. Мы выехали на его любимую трассу, вьющуюся по холмам Тамбурини не был гонщиком, но предпочитал лично опробовать все варианты , и я дюжину раз проносился вслед за ним по его любимому скоростному виражу близ Урбино — причем он каждый раз что-то подкручивал в настройках — а затем он стоял в апексе, наблюдая за тем, как прохожу поворот я. А как же телеметрия? Нейкед-версия — MV Agusta Brutale. В декабре 2004 года компания была куплена малайзийским концерном Proton. Но всего через год, после ожесточенной гражданской войны в правлении концерна, малайзийцы уступили MV Agusta итальянской финансовой компании GEVI за символическую сумму в один евро. Увы, эта сделка означала и прекращение работы над первым проектом Тамбурини на основе внедорожного аппарата — прототипом Husqvarna STR650CRC, попыткой соединить практичность дорожной машины с динамикой супермото.
MV Agusta F4 Tamburini, названная в честь маэстро. Возможно, боссы Harley-Davidson также рассчитывали заполучить конструкторский талант Тамбурини. Но после первой же встречи с американскими менеджерами Массимо решил уйти из компании. Он понял, что у него больше не будет такой свободы в работе над машинами, от первого замысла до запуска в серийное производство: в структуре большой корпорации он обречен лишь создавать прототипы, дальнейшая работа над которыми будет в других руках. И в конце 2008 года Тамбурини уволился, подписавшись, что три года он не будет проектировать мотоциклы. Вскоре после смерти в 2011 году его друга и бывшего патрона Клаудио Кастильони от рака легких оказалось, что и Массимо страдает от того же недуга — и по той же причине: они оба были заядлыми курильщиками. Массимо редко показывался на публике, что дало кое-кому повод обвинять его в высокомерии. Но дело просто в том, что он был очень скромным и целиком сосредоточенным на своей работе человеком. Время для него мало значило: я не раз оказывался в CRC после десяти ночи, и работа там еще кипела.
Он умел увлечь коллег и заразить их своей страстью. Но в то же время он был нетерпим к тем, кто не оправдывал его ожиданий. Я, правда, ни разу не был свидетелем его знаменитых вспышек гнева, когда он разбивал об стену телефон после переговоров с сорвавшим заказ подрядчиком, но говорят, что менеджер CRC Паоло Бьянки держал запас трубок специально на этот случай.
Однако планируется вывод новинки и на потребительский рынок. Более того, в перспективе НАМИ выпустит удешевленный мотоцикл для обычных потребителей — его эскизы институт распространил в своих аккаунтах в соцсетях. По словам Торженова, главным конструктором проекта Aurus Merlon является Сергей Львович Молоденов, за плечами которого богатый опыт работы над мототехникой — в частности, он трудился в итальянской Ducati и участвовал в создании конструкции спортивного мотоцикла Ducati 999 2003-2006 и городского байка Ducati MultiStrada выпускается с 2010-го. Merlon создан с нуля, полностью российскими в нем являются несущая рама, подвески, система термостатирования, корпус, трансмиссия, светотехника, энергосиловой комплекс в него входят электромашина, тяговая АКБ и инвертор.
На зов откликнулись разные люди, с разных концов страны. У многих из них были свои собственные взгляды на этот проект, на его облик и результат. Такие люди начали группироваться вокруг нескольких направлений, которые понемногу стали основными.
Александр Пономарёв Постройка необычного проекта началась с двигателя. Взяв за основу 8-литровый V10 от Dodge Viper GTS 1995 года выпуска, Аллен построил вокруг 500-сильного мотора силовую структуру из двух подрамников. На них были установлены передняя и задняя подвески, рулевая колонка и другие необходимые элементы.
Конструктор "Мотоцикл Cruiser"
Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси У. Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана. Американские кастомайзеры из Revival Cycles представили свое последнее творение — необычный «прозрачный» мотоцикл с оппозитным сердцем от BMW. 3D-конструктор Иринго позволяет собрать множество различных моделей. Так же, как и для Confederate Fighter, чтобы снизить массу этого мотоцикла конструкторы применили минималистичную и легкую алюминиевую раму, которая позволяет в деталях. На создание мотоцикла ушло 400 часов, всего в модели использовалось 15 тысяч деталей Lego Technic. Конструкторами Львовского велозавода совместно с конструкторами ЦКТБ велостроения (г. Харьков) и с участием ЦКБ по мотоциклостроению разработана специальная конструкция.
Из Lego собрали настоящий мотоцикл. Посмотрите!
На улице Карла Маркса в Ижевске появится памятник конструктору мотоцикла «Иж» Петру Можарову, сообщает интернет-издание «Сусанин». Конструктор пока не испытал мотоцикл на обычных дорогах, но чудо инженерной мысли уже побывало на некоторых местных выставках, где неизменно занимало первые места. Херовый ты конструктор мото Урал в 62 по 1980 г были намного качественей а потом пошло говно а запчасти вообще не кудышние. По словам Торженова, цена Aurus Merlon будет превышать стоимость мотоциклов на бензине в полтора-два раза. Итальянский конструктор является отцом выдающихся мотопроектов и, в частности, мотоциклов Ducati 916 и MV Agusta F4, которые стали культовыми спортивными машинами.
НАМИ наладит производство электромотоциклов Aurus в 2024 году (и выпустит гражданский вариант)
| Главный конструктор рассказал о борьбе за массу при создании «Луны-25» | На улице Карла Маркса в Ижевске появится памятник конструктору мотоцикла «Иж» Петру Можарову, сообщает интернет-издание «Сусанин». |
| «Калашников» выпустил электрическую версию знаменитого мотоцикла - CNews | Мотоцикл по имени «Гангрена» уже успел наделать шуму на улицах башкирской столицы, а в соцсетях появилось множество кадров необычного байка. |
| Первый в мире титановый мотоцикл скоро отправится к новому хозяину | Техкульт | Одноколесный мотоцикл, который не боится бездорожья, сконструировал житель деревни Янино Ленинградской области Эдуард Мельников. |
| Есть надежда или полный провал? Эксперты оценили перспективы мотоцикла «Кортеж» | Для меня мотоцикл – как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл». |
«Калашников» запатентовал мотоцикл в стиле ретро (фото)
| Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото | Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию классического мотоцикла «Иж-49». |
| Мы сделаем лучший в мире мотоцикл. Это будет настоящий РУССКИЙ МОТОЦИКЛ! | Уральский конструктор Вячеслав Завьялов собрал в своей коллекции полсотни железных коней. |
| Умный конструктор Иринго – Мотоцикл (4 игрушки) | Qjmotor участвует в гран-при категории MOTO2. |
Ирбитский конструктор собрал в своей коллекции полсотни мотоциклов
Вскоре и этому нашлось объяснение — мужчина находился в состоянии опьянения. Кроме того, при себе у водителя чудо-техники не было никаких документов, а говорить о законности управления самодельным мотоциклом даже не приходится. Однако инспекторам удалось установить, что мужчина имеет водительское удостоверение «первого класса» — с пятью открытыми категориями, от «А» до «Е».
Он представляет собой современную версию модели Иж-49, которая выпускалась в пятидесятых. Патентные изображения обнаружила в базе Федерального института промышленной и интеллектуальной собственности ФИПС «Российская газета». Мотоцикл впервые был представлен в августе прошлого года.
Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент. Кортеж президента страны - это целая система транспорта разного рода.
Само собой, что составляют его из наиболее проверенных и безопасных автомобилей и мотоциклов. Возможно, именно поэтому отечественные конструкторы взялись разрабатывать особый мотоцикл в рамках соответствующего проекта. И хотя название двухколесной машины «ИЖ-Кортеж», проектированием его занимались в концерне «Калашников».
Масса в космосе - самый ценный ресурс, поэтому перед разработчиками стояли жесткие ограничения по этому параметру. Объем бака для топлива был зафиксирован, и специалисты искали решения, как снизить массу всей остальной конструкции и массу приборов. В итоге разработчики смогли решить эту задачу,...
«Калашников» выпустил электрическую версию знаменитого мотоцикла
Сконструировать и собрать опытные образцы тяжелых и лёгких мотоциклов для военного, государственного и гражданского назначения, наладить серийное производство — это задачи, которые Петру Владимировичу и его единомышленникам удалось успешно реализовать. Глава региона Максим Егоров предложил установить на Тамбовщине памятник этому талантливому изобретателю. И память о нём должна быть увековечена на тамбовской земле, — сказал Максим Егоров.
В НАМИ не знают, кому мог бы пригодиться такой мотоцикл на гражданском рынке. Кроме того, электробайк проигрывает бензиновым аналогам по запасу хода.
Таким образом, основными покупателями двухколёсного «Ауруса» должны стать госструктуры, которым требуются мотоциклы сопровождения. Тем не менее полностью гражданскую версию «Мерлона» в НАМИ со счетов не сбрасывают, но её ещё предстоит разработать. Пока НАМИ располагает только предварительными эскизами. Ещё по теме.
Взяв за основу 8-литровый V10 от Dodge Viper GTS 1995 года выпуска, Аллен построил вокруг 500-сильного мотора силовую структуру из двух подрамников. На них были установлены передняя и задняя подвески, рулевая колонка и другие необходимые элементы. За счёт замены задней звезды можно менять максимальную скорость.
Алеева Дина Борисовна копировщица 20.
Огудина Нина Вениаминовна инженер конструктор 21. Шикин Александр Осипович инженер конструктор текущего производства 22. Белякова Маргарита Семёновна бюро аналитических расчётов 23. Уткина Юлия Константиновна архив 24. Конакова Неля В.
Кузин Фёдор Ерофеевич 27. Куприянов Василий Иванович инженер конструктор текущего бюро 28. Заворуев Николай Фёдорович инженер конструктор 29. Векшин Анатолий Иванович 3-й заместитель лаборатории двигателей 30. Воробьёва Алевтина Сергеевна копировщица 31.