Компания «Автотор», выпускающая автомобили бренда Kaiyi, объявила о предоставлении прямых скидок.
Китайские автомобили премиум-класса
Все материалы, статьи и изображения, расположенные на сайте, являются объектом авторского права и могут быть перепечатаны только при условии разрешения на публикацию от пресс-службы компании. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Пожаловаться Мои права были нарушены В нашей компании работает виртуальная приемная по правам заёмщика.
У многих страх обнаружения недостатков был подогрет устойчивыми стереотипами.
Жанна Дарина поинтересовалась, волнует ли китайцев мнение россиян и учитывается ли оно? Представители компании «Диалог Авто» аргументировано развенчивали устойчивые мифы, обращая внимание на то, как прислушивается к потребителю тот же бренд Jetour, успокаивали потенциальных владельцев в части безопасности, зимнего режима эксплуатации, техподдержки, поставки запчастей и других важных аспектов. Реклама ИП Зарипова Ж. ИНН 165037960014 Комментарии.
Чисто внешне Hongqi N701 можно спутать с российским Aurus Senat, и понятно почему: оба сугубо номенклатурные автомобили. И вот теперь на освободившемся заводе Mercedes в Подмосковье новый хозяин «Автодом», по словам источников, знакомых с переговорами, хочет собирать свои Hongqi. Тем более что «Автодом» говорил о желании собирать премиум-авто, а представители компании из КНР не раз заявляли о желании выйти на российский рынок. Вот и сложили два и два. О том, нужен ли Hongqi России, рассуждает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Бренд Hongqi, который переводится как «Красное знамя», в Китае-то хорошо, на самом деле, известен.
Это еще чуть ли не с 60-х годов первые автомобили появились в разработке. Как раз именно для высших китайских должностных лиц. Мировую экспансию компания начала сравнительно недавно, всего несколько лет назад. Но относительно того, что скоро начнется сборка, я бы, честно говоря, сомневался, поскольку автомобиль очень нишевый, гораздо нишевее Mercedes, которые собирались на данном заводе. То есть завод Mercedes рассчитан на производство до 30 тысяч автомобилей в год, а Hongqi у нас за прошлый год продали, по-моему, в районе 200 штук.
Безусловно, он нужен, причем нужен в первую очередь не людям — у нас остались все государственные органы, по сути, без закупок.
Ольховский подтвердил, что на заводе будут выпускать исключительно премиальные автомобили. Он также отметил, что компания планирует определиться с индустриальным партнером до конца сентября, после чего выбор будет согласован с Минпромторгом. Затем планируется согласование с правительством Московской области и губернатором.
Составлен ТОП-7 самых дорогих китайских автомобилей в России в январе 2022 года
Китайская компания XPeng Motors начала производство электромобилей в 2018 году, но стремительный рост начался лишь недавно. Большинство бизнесменов уже владеют премиальными авто привычных брендов, и убедить их в том, что китайская машина ничуть не хуже немецкой, оказалось делом непростым. Китайский премиальный автомобильный бренд Hongqi запустил в России программу финансирования Hongqi Direct, в рамках которой можно приобрести автомобиль в кредит на. Китайские автомобили заменяют популярные ранее модели Mercedes, BMW и других производителей. По итогам первого квартала 2024 года, лидером продаж в Татарстане стала китайская марка Exeed, выпускающая премиальные внедорожники.
На заводе Mercedes-Benz в Подмосковье будут собирать китайские автомобили Hongqi
Ручки надежно спрятаны внутри, а еще скрытые динамики снаружи могут выдавать «музыку на улицу». А покопавшись в настройках, можно заставить машину свистеть и рычать — это необычная «плюшка», которую не встретишь в обычных машинах. В авто есть автопилот, камеры вкруг и парктроники. А еще — очень удобная штука, которая помогает на парковке, если вас зажали с двух сторон. Машина может самостоятельно выкатиться вперед или назад — надо лишь нажать пару кнопок. Внутри очень комфортно за счет использования дорогих материалов.
RU — Это раньше был такой стереотип, что всё китайское плохое. Сейчас же можно найти любого качества. Если есть возможность и деньги, то в Китае и предложат дорогое и качественное. Берем элитный китайский сегмент и сравниваем, например, с немецким. По комфорту, я думаю, они будут близки, а вот по гоночным характеристикам «немцы» и рядом не стоят.
Да и по стоимости — «китайцы» стоят дешевле и нет проблем с обслуживанием, как сейчас с немецкими автомобилями. Заказать всё можно без проблем в интернете, а если доплатить — то через 2—3 дня в Россию запчасти прилетят самолетом, — рассказывает Антон. XPeng G9, который сейчас рассекает по тюменским дорогам, единственный такой экземпляр в России. Антон забирал его в Москве — одна из компаний согласилась пригнать его под ключ с уплатой всех необходимых взносов. У меня и до этого электрокары были единственными в России.
Особых чувств нет, если честно. Главное, что мне она нравится, хотя я не особый фанатик машин. Пока у меня не появилось это авто, я не знал, что такое кайф от управления. Обычно когда садишься в новую машину, то день-два — и привыкаешь, всё замыливается. А с этой абсолютно не так, — делится впечатлениями Антон.
Стоит ли брать электрокары? Рынок электрокаров в Тюмени постепенно растет. В городе даже открываются целые дилерские центры, которые торгуют такими машинами. А есть какие-то проблемы с заправками или обслуживанием автомобилей? Постарались узнать об этом у Антона.
Это компактный кроссовер, однако, благодаря электрической архитектуре SEA и очень коротким свесам, длина его колесной базы насчитывает 2750 мм, что обеспечивает просторное размещение в салоне. Система ZAD обеспечивает адаптивный круиз-контроль на любой скорости движения, мониторинг слепых зон и даже предупреждение о нахождении в слепой зоне большегруза. Заднеприводная версия кроссовера развивает мощность 272 л. Двумоторная полноприводная версия суммарно развивает 428 л. Управление всеми системами перенесено на сенсорные области на руле и в меню головного информационно-развлекательного устройства с дисплеем 14.
И у них действительно есть что-то общее. Во-первых, и Hongqi, и Aurus изначально выпускали автомобили для чиновников. Во-вторых, модели этих марок имеют похожий стиль, только вот у китайцев за облик отвечает бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор. На российском рынке под маркой Hongqi планируют продавать три представительских седана и один полноразмерный кроссовер с электродвигателем.
Это седан H5, построенный на платформе Mazda 6 и оснащенный 1,5— и 1,8-литровыми турбомоторами на выбор. Его стоимость в Китае в пересчете на рубли по текущему курсу составляет порядка 1,2-1,7 млн. Седан H7 чуть покрупнее, и соответственно, подороже, чем H5. Он делит платформу с японским Toyota Crown и в Китае стоит порядка 2,2 млн рублей в местной валюте.
Ольховский подтвердил, что на заводе будут выпускать исключительно премиальные автомобили.
Он также отметил, что компания планирует определиться с индустриальным партнером до конца сентября, после чего выбор будет согласован с Минпромторгом. Затем планируется согласование с правительством Московской области и губернатором.
ТОП-12 люксовых китайских автомобилей на российском рынке в 2024 году
такая дилерская сеть формировалась "в авральном темпе". Глава южнокорейской компании заявил в интервью, что «китайские автомобильные компании не уступают глобальным автомобильным компаниям». Например, в Китае все еще любят большие автомобили, поэтому иностранные бренды стараются привозить сюда удлиненные версии. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Это новая модификация бюджетного авто с представительным экстерьером в классическом стиле.
Китайские авто Exeed подорожали для россиян на четверть миллиона из-за политики концерна
Принадлежащий Geely китайский премиальный автомобильный бренд Zeekr выпустил в продажу обновленную версию своего первого SUV. Только китайский "премиум" это не Lixiang, и не Zeekr, а "премиальные" суббренды FAW (на которых передвигается элита компартии КНР). Машины китайских брендов исторически считались одними из самых бюджетных в нашей стране.
25 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2023-2024 года
Запчастей нет в наличии на складах: в основном сложно найти и дождаться детали интерьера, внутрисалонную электрику, мелкие детали экстерьера, многие компоненты двигателя, ремкомплекты для агрегатов и много чего еще. Качество деталей отвратительное. Якобы оригинальные детали в большинстве случаев очень некачественные. Насосы гидроусилителя руля, генераторы, стартеры, рулевые рейки, суппорты могут прийти и вовсе после ремонта на скорую руку. Много явного контрафакта, который сами же китайцы и присылают. По одному и тому же артикулу могут прийти абсолютно разные детали. Поэтому люди при любой возможности стараются заказывать аналоги от других марок.
Прямых кроссов на аналоги нет, поэтому люди ищут информацию в сети.
Система ZAD обеспечивает адаптивный круиз-контроль на любой скорости движения, мониторинг слепых зон и даже предупреждение о нахождении в слепой зоне большегруза. Заднеприводная версия кроссовера развивает мощность 272 л. Двумоторная полноприводная версия суммарно развивает 428 л.
Управление всеми системами перенесено на сенсорные области на руле и в меню головного информационно-развлекательного устройства с дисплеем 14. Перед водителем расположен 8.
Skywell ET5 1. Интересное решение дизайна головной оптики придает автомобилю очень современный вид. Подробностей по оснащению модели 2023-2024 модельного ряда пока практически нет, но известно, что под капотом кроссовера будет располагаться 174-сильный 1,5-литровый турбомотор в паре с классической механикой или современным роботом. Цена в автосалонах России будет стартовать от 2,5 млн. В 2023 году на рынок планируют выпустить обновленную версию D90 Pro, которая также как и предшественник получит полный привод и би-турбированный 2,0-литровый дизель мощностью 217 л.
Какой будет цена новинки на российском рынке пока неизвестно. Maxus Territory Еще более интересной новинкой от бренда Maxus станет рамный внедорожник Territory, представленный на Chengdu AutoShow в 2022 году, который планируют выпускать в 5-ти, 6-ти и 7-местных версиях. Интересным будет тот факт, что модель 2023-2024 года получит полный привод и гибридную установку суммарной отдачей 218 л. Производитель пока не объявил, планирует ли поставлять Maxus Territory в Россию. Livan X3 Pro Суббренд компании Geely в 2023 году планирует поставить на рынок России свой компактный недорогой кроссовер.
Его длина — 5 036 мм, ширина — 2 018 мм, колёсная база — 3 150 мм. Кросс-купе Nio ES7 — билет в лакшери жизнь? Новинка в премиальном сегменте, покупая которую владелец получает и билет в комьюнити, и новый образ жизни: к Nio ES7 подключены сервисы ресторанов, гольф-клубов и др. Что касается габаритов: длина модели — 4 968 мм, ширина — 1 974 мм, а колёсная база — 2 960 мм. У ES7 коэффициент аэродинамического сопротивления самый низкий в классе — всего 0,23. До «сотни» разгонится за 3,8 секунды благодаря полному приводу и двум электромоторам мощностью 653 л. Внутри модель радует различными опциями. Это 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, 12,8-дюймовый вертикальный сенсорный экран управления, встроенный голосовой помощник, панорамная крыша с интеллектуальным затемнением, 23 аудиодинамика, адаптивная пневмоподвеска и бортовая интеллектуальная система. А ещё автопилот четвёртого уровня. Кроссовер обойдётся в 70—78 тысяч долларов в зависимости от батареи. IM L7 — самый передовой седан среди электромобилей Выигрывает модель за счёт оптики, автопилота и материалов. Претендует стать самой технологичной как минимум в Китае. Поэтому автоконцерны обращаются к крупным технологическим компаниям Sony, Huawei, Alibaba , чтобы совместно с ними развивать технологию автопилота. Ведь как бы Tesla ни проигрывала в качестве и цене, но она до сих пор задаёт тренд. Но пока IM L7 может похвастать разгоном всего за 3,9 секунды. У машины два электромотора мощностью 544 л. Запас хода — 615 и 874 км, стоимость — от 58 до 64 тысяч долларов. Длина седана — 5 098 мм, ширина — 1 960 мм, колёсная база — 3 100 мм. В электрокаре интеллектуальная система вождения AD с чипом Nvidia, лидаром, 12 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и радарами пятимиллиметрового диапазона. Цена седана варьируется в пределах 58—64 тысяч долларов. Гиперкар Gac Hyper SS и мощные 1 225 «лошадей» Завершим подборку, пожалуй, самым мощным электрокаром. Производитель представил его в двух модификациях. А топовая — всего за 1,9! Секрет в двух электродвигателях мощностью 1 225 л.