последние известия. Экономика Индии является одной из крупнейших в мире, но из-за большой численности населения страна остаётся одной из беднейших.
Почему Индия отстала в развитии от остального мира?
| Названы причины отказа Индии и России от взаиморасчетов в рупиях | Вот почему для таких стран, как Индия, важно повысить социальную мобильность. |
| Почему и как Индия стала глобальным IT-гигантом? / Хабр | Все думают, что в Индии ужасная антисанитария, и неподготовленный человек в первую же неделю после прилёта в страну обязательно заболеет кишечной инфекцией. |
| Как живут нищие в Индии — «Путешествия» на DRIVE2 | Индия — страна уживающихся противоположностей: революционные агротехнологии и сельхозотсталость. |
Бедность и нищета в Индии в 2023-2024 году
Индия не такая страшная страна, как о ней везде пишут. Китай сегодня с успехом экспортирует на мировые рынки электромобили, а Индия вовсю развивает айти технологии и строит свою собственную Кремниевую долину в Бангалоре. Китай сегодня с успехом экспортирует на мировые рынки электромобили, а Индия вовсю развивает айти технологии и строит свою собственную Кремниевую долину в Бангалоре. Да и потом Индия не такая уж и бедная страна, у них много ресурсов, почему бы не построить что-то для бедных? В платежной системе Индии, являющейся одной из крупнейших экономик мира, возникли кризисные явления и многочисленные сбои, связанные с устаревшими технологиями банков, которые не поспевают за ростом объемов цифровых платежей в стране, выросшим с 2017 года.
Проверка фейка: как Россия «потеряла» 40 миллиардов долларов в торговле с Индией
Основными причинами распространения бедности в Индии считаются. Одной из причин взрывного роста заболеваемости в стране ученые называют «индийский» штамм коронавируса, который впервые выявили в октябре прошлого года. Еще до вылета из Берлина Анналена Бербок в интервью индийским СМИ прямо обозначила: Германия призывает Индию поддержать придуманную западом схему.
Индия, страна без прошлого и будущего
Новости 27 апреля, 15:58 Новости России Bloomberg: банки Индии не справляются с резко выросшим объемом цифровых платежей Новости России В платежной системе Индии фиксируются кризисные явления и многочисленные сбои из-за устаревших технологий банков, не успевающих за ростом объемов цифровых платежей в стране, выросшим с 2017 года в 5 раз, пишет Bloomberg. Указывается, что, хотя качество обслуживания клиентов повысилось, все остальное модернизировалось не такими темпами.
Согласно некоторым оценкам, ежегодный ущерб от данного решения ЕЭК может достигать 6,5-7 млрд. К началу апреля с. Резонно в этой связи предположить, что индийская сторона также добивается если не восстановления прежнего, то большего нынешнего ценового дисконта. Напомним, что в Индии с середины декабря 2023 г.
Вместе с тем, за 2022-2023 гг. К значимой выгоде индийских контрагентов, экономия для них за поставки по заниженным дисконтным ценам только за 2023 год составила почти 3 млрд. В частности, по состоянию на конец марта «крупнейший индийский нефтепереработчик отказался принимать российские танкеры из-за санкций США. Решение в компании приняли на фоне новых санкций США введены в декабре 2023 г. В Reliance Industries крупнейший промышленный холдинг Индии.
Милый старичок-пограничник постоянно что-то спрашивает, но не с целью найти основания не пускать меня в страну, а скорее просто пообщаться: — О! Я вижу, вы были в Индии в 2012 и 2015 году! В каких городах? Что вам понравилось?
Наконец заветный штамп появляется в паспорте. Из аэропорта до города можно добраться на такси, на автобусе или метро! Метро будет самым быстрым способом в любое время суток, если, конечно, ваш отель расположен недалеко от станции. Почти круглосуточные пробки — это не стереотип, а суровая индийская реальность.
Итак, мы в Дели! Город делится на несколько частей. Есть Новый Дели, который построили англичане сто лет назад. Торжественный, помпезный город с дворцами и памятниками.
Кстати, памятники тут на любой вкус, есть даже памятники Пушкину и Льву Толстому, если вдруг соскучились. В Новом Дели расположены посольства, министерства и другие правительственные учреждения, президентский дворец. Там довольно скучно. Есть ещё старый Дели.
Собственно, старый город, который был до прихода в эти края англичан. Тут уже узкие улицы, паутина проводов и бесконечные толпы людей. Человек моется прямо на улице. На днях тут прошёл сильный дождь — редкость для Дели — и некоторые улицы, где не было асфальта, размокли.
Но обратите внимание, что даже в таких местах нет завалов мусора. Цены — как договоритесь, но, понятно, с туриста будут брать больше. За получасовую экскурсию по улочкам старого Дели я заплатил 250 рупий курс к рублю примерно 1 к 1. Уличные торговцы.
Опять же, смотрите на чистоту вокруг. Здесь же стригут и бреют народ 07. Если с мусором и антисанитарией Индия кое-как справляется, то вот с дорожным движением тут полная жопа. Главная причина — полнейшее презрение к правилам дорожного движения.
Хотя местные власти вроде как пытаются что-то делать, даже штрафы подняли, толку мало. Индусы не терпят пустоты. Если где-то можно протиснуться, они протиснутся. На каждом светофоре народ начинается щемиться по обочинам, между рядами.
Из 4-полосной дороги получается сразу 6-7 рядов, в итоге на ровном месте сразу создаётся затор. Очень хорошо подход к дорожному движению виден на обычной индийской очереди. Люди тут не могут просто стоять в очереди, они прижимаются друг к другу. В противном случае кто-то встанет между вами.
Это неприятно, когда тебя постоянно толкают сзади, и при этом кто-то пытается влезть спереди, если ты оставил хоть немного места. Ну и, конечно, с двух сторон очереди должен быть забор, чтобы никто не втиснулся.
Все это мы увидели своими глазами, когда свернули с туристических троп. Но также обнаружили стильные жилые кварталы, дорогие дома за заборами, квартиры с шикарным ремонтом, которые оцениваются в миллионы долларов. Не будем оригинальными, если скажем, что Индия — это страна контрастов. Давайте посмотрим, как здесь живут люди с разным достатком — местные и экспаты. Коротко напомним, почему вы читаете про Индию. С начала августа из Минска запустили прямой рейс в Дели, и мы одними из первых поехали смотреть экзотику. Провели в Индии неделю и уже делились с вами готовым маршрутом по столице, рассказывали, чем порадовать себя из еды, как выжить на шумных индийских дорогах и где сделать самые необычные фотографии для Instagram.
Сегодня будем исследовать обычную городскую жизнь. Фиксируем адрес и оказываемся в симпатичном квартале, где в домах есть паркинг на первом этаже, а гостей встречают улыбчивые охранники. И поблизости нигде не видно жующих мусор коров! Может, мы случайно попали на другой рейс? Сузанна с дочкой Ингой Сузанна говорит, что ее знакомые до сих пор удивляются, когда видят в ее блоге красивые картинки из Индии. Видимо, ни с чем хорошим эту страну они не ассоциируют. Неудобств действительно много: очень жаркое лето, хаос на улицах и куча попрошаек. При этом ужасы жизни в Индии сильно преувеличены, считает белоруска. Если у тебя есть достойная профессия, можно вполне себе с комфортом жить.
Цены на продукты, одежду и вещи невысокие, сфера услуг развита отлично, много развлечений. Единственное, к чему нужно быть готовым, — это высокая стоимость жилья. Свежий ремонт, кондиционеры, большие и светлые комнаты — все выглядит прилично. Но «элиткой» такую квартиру все же не назовешь. Он безопасный и находится относительно недалеко от центра, поэтому аренда здесь недешевая. Но там мало окон и естественного света, могут быть перебои с водой. Это по-прежнему не трущобы. Обычная городская застройка для Дели, — рассказывает собеседница. В трущобах мы еще побываем, а пока чуть подробнее исследуем квартал, где живет Сузанна.
Представляем себя не туристами, а обычными городскими жителями. И что видим? Гулять здесь не очень удобно: улицы узкие, и тротуаров нет, как и во многих других кварталах Дели. Надо всегда держать в голове мысль о том, что рядом может проскочить скутер или рикша. Над головой тянутся бесконечные связки из проводов — это отличительная особенность Индии. Говорят, электрикам проще бросить новый кабель, чем разбираться, куда и какой из них ведет. Жилой фонд выглядит довольно уставшим: кажется, что эти дома видели еще великих моголов. Конечно, это не так. Это у нас в Беларуси дома стоят по 50—60 лет и остаются в хорошем состоянии, а в Дели летом жара, зимой — большой перепад температур ночью и днем, дожди, ветры… И вот такой результат.
Как говорят мои знакомые: «Ты сама стань в Индии на улице и постой год, посмотрим, как будешь выглядеть». Мусор на улице есть, но по меркам Индии его немного. Заметно, что в этом квартале его регулярно убирают. Ездят люди со специальными тележками, собирают мусор и сортируют потом, в том числе дополнительно на этом зарабатывают. Но чистота очень сильно зависит от района города.
Почему Китай достиг больших экономических высот, а Индия – осталась бедной страной
Для получения контроля над этим рынком ведется изощренная борьба. Вдохновляющая сила этой борьбы — наука и техника, с помощью которых развитые страны хотят извлечь максимальные прибыли. Самый главный вопрос, стоящий сейчас перед нами, как мы сможем участвовать в этой борьбе как единое государство. Понимают ли те, кто руководит страной, что без развитой техники мы не можем занять свое место на рынке. По количеству ученых, инженеров и техников Индия занимает третье место в мире.
Мир признает высокий профессионализм индийских ученых и инженеров. Самое веское доказательство этому то, что с одной стороны, некоторые отрасли индийской промышленности имеют международный авторитет и значение, с другой, - во всем мире существует большая потребность в подготавливаемых в наших учебных заведениях талантах. В развитых странах широко признается вклад индийцев в развитие их науки и технологии. Неужели мы не можем саккумулировать весь этот потенциал для строительства новой Индии?
Очевидно, мы можем это сделать, но для этого нам также придется обеспечить соответствующими условиями и возможностями наши лучшие таланты для работы с полным энтузиазмом по выбранным ими направлениям. Правительство отвечает за то, чтобы извлечь максимум из широкой базы первоклассно подготовленной рабочей силы. Именно на это сконцентрированы надежды Индии в этом тысячелетии. Сегодня в стране работают более двухсот научных лабораторий, но что за работа в них ведется, - никто не знает.
Необходимо, чтобы эти лаборатории были в связке с промышленностью, чтобы они проводили исследования по повышению качества производства и его развития. А в теперешней ситуации, в которой находится страна, технические институты, университеты и коммерческие компании существуют отдельно друг от друга.
Перед чем сейчас стоит наша промышленность?
Делая сравнение с производством мультинациональных компаний, теперь нам надо будет обратить внимание на качество, производительность, себестоимость, производственный процесс, затраченное время и изобретения в нашем производстве. Индийской промышленности необходимо дальше развивать производственные технологии и проектирование, расширять круг партнеров. Сейчас во всем мире признают важность знания о производстве богатства.
В надежном знании, которое можно применить на практике, также содержится потенциальная сила создания богатства. Нам надо немедленно обратить внимание на повышение уровня новых исследований и созидательности. В действительности, необходимость состоит в коренном изменении в сфере использования интеллектуального богатства.
Это изменение необходимо в патентном деле, авторском праве, дизайне и других направлениях. Необходимо обратить внимание на скорейшее назначение персонала для работы в сфере защиты прав, связанных с интеллектуальной собственностью. В этой связи нашим учреждениям надо предпринять определенные шаги.
Необходимо ввести в индийских университетах в составе правового курса предмет о правах на интеллектуальную собственность, студенты по инженерному делу и технологии не имеют никаких знаний о правах на интеллектуальную собственность. Для этих юношей также необходимо ввести этот предмет в курс обучения. Для этого нужно создать несколько учебных заведений по патентному делу.
В Китае для обучения патентному делу открыто 5 тыс учебных заведений, тогда как у нас ни одного. Вызывает большую озабоченность, что в Индии, несмотря на 100 —летнее существование патентной системы, в прошлом году было зарегистрировано лишь 4 тыс патентов, тогда как в Китае при 10-летнем существовании патентов в прошлом году получили регистрацию более 10 тыс патентов.
Однако две трети населения живёт в деревне и остаётся бедным. В 2010-х годах местная кредитная система закабалила значительную часть населения: оно набрало кредитов и с трудом с ними расплачивается. Экономика замедлилась, имущественное расслоение увеличилось. Наконец, Индия начала проводить экономические реформы приватизацию, снижение бюрократической нагрузки и налогов лишь в 1990-ых годах, на 20 лет позже Китая. Грубо говоря, лишь к 2040-ым индийцы догонят нынешний уровень развития Поднебесной. Станет ли Индия новым экономическим гигантом Азии или так и останется отстающей в развитии, мы увидим в ближайшие десятилетия.
А как думаете вы, смогут ли индийцы преодолеть свои трудности? Пишите свои мнения в комментариях! А также читайте:.
На 5 апреля нынешнего года с февраля Индия по импорту из России закупила товаров примерно на 51 миллиард долларов.
В пять раз больше, чем за этот же период 2022 года. В основном, нефть и уголь. Тогда как российский импорт из Индии за этот период даже чуть снизился — с 3,61 до 3,43 миллиарда долларов. Москве не с руки, чтобы у нее скапливались миллиардные запасы рупий.
Их годовой профицит аналитики прогнозируют на сумму более 40 миллиардов долларов, только в индийской валюте. А это рано или поздно произойдет в результате торгового дисбаланса в пользу России. Ситуация осложняется еще и тем обстоятельством, что конвертировать рупии в другую валюту можно только внутри самой Индии — на бирже или в банках. А если речь идет о крупных суммах, то только с разрешения регулятора.
В этом плане Москве более выгодно вести торговлю в юанях или в других более «твердых» валютах.
Содержание
- Индия, страна без прошлого и будущего
- См. также:
- Индия стала самой быстрорастущей экономикой планеты
- Миллиардеры из трущоб. Как Индия сумела выбраться из нищеты? | Аргументы и Факты
- 310 миллионов живут меньше чем на доллар
20. Это самая большая демократическая страна в мире
- Индия стала самой быстрорастущей экономикой планеты
- Почему все молчат про Индию?
- «Почему Индия остается грязной и бедной страной, и откуда там миллиардеры?» — Яндекс Кью
- Индия не хочет отрекаться от России. И дело не только в дешевой нефти -
- Демографический фактор
Коровы на рельсах
- Антисанитария, криминал, страшные болезни?.. Опыт россиянки, переехавшей в Индию -
- Не у Дели: почему Индия погрузилась в экономический кризис | Статьи | Известия
- Не у Дели: почему Индия погрузилась в экономический кризис | Статьи | Известия
- Почему Индия такая бедная - Дом Солнца
- Экономика Индии: рост, структура, особенности | РБК Тренды
- Инвестиционный потенциал Индии недостаточен для оплаты экспорта рупиями
Индия – страна контрастов или как умудриться в Средневековье создать свою «силиконовую» долину
Индия не всегда была бедной страной. Индия — все новости по теме на сайте издания Зерно из Приморья вывозят тоннами — куда? Индия не такая страшная страна, как о ней везде пишут.
В Индии объяснили, почему страна не прекратит покупать российскую нефть
Несмотря на то, что бедность по-прежнему сосредоточена в штатах, где проживает 45 процентов населения страны и проживает 62 процента бедных, недавний всплеск экономического роста Индии успешно привел к значительному снижению уровня бедности. Почему Индия бедная? В Индии многое зависит от бедности штата, а разрыв между богатыми и бедными тут может быть колоссальным!
Президент Индии заявила об искоренении бедности в стране высокими темпами
Обильные осадки в виде проливных дождей обеспечивают почти 70 процентов потребностей фермеров в поливе сельскохозяйственных культур и пополнения водохранилищ. После затяжной засухи в августе почти половине сельскохозяйственных угодий в самой густонаселенной стране не хватает ресурсов для орошения. Материалы по теме:.
Там довольно скучно. Есть ещё старый Дели. Собственно, старый город, который был до прихода в эти края англичан. Тут уже узкие улицы, паутина проводов и бесконечные толпы людей.
Человек моется прямо на улице. На днях тут прошёл сильный дождь — редкость для Дели — и некоторые улицы, где не было асфальта, размокли. Но обратите внимание, что даже в таких местах нет завалов мусора. Цены — как договоритесь, но, понятно, с туриста будут брать больше. За получасовую экскурсию по улочкам старого Дели я заплатил 250 рупий курс к рублю примерно 1 к 1. Уличные торговцы.
Опять же, смотрите на чистоту вокруг. Здесь же стригут и бреют народ 07. Если с мусором и антисанитарией Индия кое-как справляется, то вот с дорожным движением тут полная жопа. Главная причина — полнейшее презрение к правилам дорожного движения. Хотя местные власти вроде как пытаются что-то делать, даже штрафы подняли, толку мало. Индусы не терпят пустоты.
Если где-то можно протиснуться, они протиснутся. На каждом светофоре народ начинается щемиться по обочинам, между рядами. Из 4-полосной дороги получается сразу 6-7 рядов, в итоге на ровном месте сразу создаётся затор. Очень хорошо подход к дорожному движению виден на обычной индийской очереди. Люди тут не могут просто стоять в очереди, они прижимаются друг к другу. В противном случае кто-то встанет между вами.
Это неприятно, когда тебя постоянно толкают сзади, и при этом кто-то пытается влезть спереди, если ты оставил хоть немного места. Ну и, конечно, с двух сторон очереди должен быть забор, чтобы никто не втиснулся. В Новом Дели просторнее. Тут неплохо сохранились кварталы колониальной застройки, в которых теперь магазины и рестораны. Народ фоткается для Тиндера. Ещё одна местная напасть — Тик-Ток.
На каждом углу местные блогеры снимают какой-то всратый контент для Тик-Тока! Я, наверное, старый уже, но вот не понимаю всего этого. В Дели много собак, все они спят и кажутся безобидными. Но это до поры до времени! Вечером я решил немного побегать перед сном, и вот тогда собаки показали своё истинное лицо, а точнее, морду. Ни одна псина не поскупилась на внимание к простому бегуну.
В какой-то момент я уже смирился с тем, что меня сожрут индийские псы, но обошлось. Индия — одна из самых опасных в мире стран для женщин. Или даже самая опасная, по мнению экспертов, опрошенных фондом Thomson Reuters. Здесь часты изнасилования, в том числе массовые.
Проектная мощность — 28 тысяч тонн в год, численность персонала — 150 человек. Мы ничего не производим и это печальный факт! Единственный верный путь - это установить народовластие в стране, через открытые, честные выборы.
И они поставляли ткани муслин, даже непосредственно перед британским правлением, при владычестве мусульман. Статус экспорта из Индии был гораздо выше, чем в других странах. И эти специи и другие предметы экспорта привлекали людей из Европы, например, Васко да Гама, и Колумб также хотел приплыть, но он, к счастью, повернул к Америке. Все эти европейцы и британцы пришли и установили свое господство. Индия была очень богата.