Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью радио Sputnik рассказал о возможном снижении цен на китайские автомобили в России в ближайшие. В итоге Ян Хайцеэр не верит в производство полностью российских автомобилей, потому что это потребует создания заводов и технологий с нуля. Хайцеэр предполагает, что конкуренция между китайскими производителями может принести хорошие результаты и позволит скорректировать цены на рынке. Главные новости о персоне Ян Хайцеэр на
Ян Хайцеэр: «Покупки авто из КНР в России стоит отложить до 2026 года»
Sila хочет, чтобы к 2028 году его материал Titan Silicon использовался для питания 1 миллиона электромобилей. Это начнется с EQG, который должен быть запущен в конце 2024 года. Ожидается, что EQG будет иметь четырехмоторную компоновку, что должно привести к огромной мощности. Также ожидается, что электрифицированный G-Wagon будет иметь запас хода более 482 км, отчасти благодаря использованию Titan Silicon. Скорее всего, у него будет общее шасси с обычным исполнением G-Wagon, который в конце этого года получит промежуточный фейслифтинг.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр высказал свою точку зрения в беседе с журналистами из издания «Ридус». Он считает, что идея возрождения этих брендов является бессмысленной и несостоятельной.
В своих комментариях эксперт подчеркнул, что потенциальные покупатели автомобилей — молодые люди, для которых бренды «Волга» и «Ока» не имеют привлекательности и звучания. Изображение взято с: Хайцеэр отметил, что названия «Ока» и «Волга» уже не вызывают эмоциональный отклик у молодого поколения.
Чуть лучше стали продаваться машины с маленькими пробегами, но проблема в том, что они рано или поздно исчезнут, так как «бэушный» рынок формируется за счёт рынка новых автомобилей. Привоз подержанных авто из-за границы, в первую очередь из Европы, затруднился и максимально уменьшился. Соответственно, насыщение рынка не происходит. Автомобили стареют, цены на них будут падать, потому что они просто будут не востребованы в таком состоянии. Перспективы авторынка непредсказуемы, отмечает эксперт.
По словам представителя одного из дилеров, их продажи сейчас переживают крайне непростой период — сравнимый с тем, что было в апреле и мае 2020 года. Тогда застой объяснялся отсутствием клиентов из-за пандемии, а этим летом речь идет о банальных проблемах с поставками.
«Китай не стоит на месте»: Ян Хайцеэр о ситуации на российском авторынке
предприниматель, путешественник, один из основателей Национального автомобильного союза в России ЯН ХАЙЦЕЭР STM. Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр рассказал, какие поломки могут быть у машины после зимы. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр раскрыл истинную причину нерациональных дорожных запретов. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр спрогнозировал, сколько будут стоить машины в следующем году. О том, какие из этих опасений подтвердятся и чего ждать автомобилистам от новых правил, мы поговорили с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр высказал мнение, почему россиянам, желающим приобрести в этом году новую машину.
Маркировка автозапчастей. К чему готовиться автомобилистам?
Цены на некоторые машины выросли чуть ли не в два раза, заявил эксперт. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр рассказал нам, что будет с обледеневшими машинами, которые японский сухогруз привез в порт Владивостока. Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр советует россиянам отложить приобретение китайских иномарок на три года, чтобы Россия могла накопить опыт массовой эксплуатации этих. Об этом заявил автоэксперт Ян Хайцеэр изданию РИА Новости. Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi. Ян Хайцеэр отметил, что если уменьшать расходы, как делает это ряд зарубежных автопроизводителей, осуществлять прямые продажи, а дилерским центрам передать только.
Ян Хайцеэр: «Покупки авто из КНР в России стоит отложить до 2026 года»
При этом тенденцию перехода на электромобили он назвал неэффективной для такси, а вот переход на беспилотные машины может определить будущее сектора перевозок. Адрес редакции: 117420 г. Москва, ул. Профсоюзная, 41, кв.
В интервью радиостанции Sputnik он отметил, что хотя ассортимент китайских автомобилей стал шире, как по количеству, так и по разнообразию марок, спрос на них не выстроился. Россияне, по его словам, осторожны в отношении инвестиций в продукцию от непривычных производителей, пишет 360tv.
Основная причина — отсутствие достоверных данных о массовой эксплуатации таких машин на российских дорогах. Следует отметить, что китайские автомобили появились на российском рынке относительно недавно. Хайцеэр подчеркивает, что каждый, кто сейчас приобретает китайский автомобиль, рискует. В основном, покупатели опираются лишь на мнение продавцов и рекламные обещания, сообщает Стерлеград.
По его словам, покупка транспортного средства через юридическое лицо из-за санкций стала невозможной. Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. Он объяснил это тем, что для получения разрешения на ввоз по параллельному импорту дилер должен предоставить доказательную базу того, что он действительно работает с тем или иным производителем. Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя, который не готов идти на такие риски.
Ян Хайцеэр считает бесперспективной идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в РФ в 2023 году
Например, недавно привозил машину 2019 года с мотором 2. Ru» специализирующийся на таких услугах предприниматель из Армении, представившийся Романом. Сверх этой суммы придется заплатить порядка 35 тыс. Хочу открыть в Москве не автосалон, но офис, чтобы привозить машины под заказ», — делится планами Роман.
Импорт новых автомобилей ниже, чем в случае с подержанными, признают продавцы: в основном привозят из Дубая модели, не представленные на российском рынке, или те варианты, поставки которых прекращены, в том числе, Toyota Land Cruiser, FJ Cruiser, Mitsubishi Pajero. Какие проблемы Эксперты признают схему выгодной покупки автомобиля в Армении рабочей и достаточно массовой, однако предупреждают о серьезных рисках использования такого альтернативного канала поставок. Схема очень простая: из Америки или Европы привозится машина в Армению на местного жителя, а россиянин ее растамаживает также льготно на себя», — отмечает в беседе с «Газетой.
Он указывает на избыток китайских автомобилей на рынке РФ, при отсутствии большого спроса на них. Если будут уменьшены издержки на транспортировку, таможенные пошлины и другие платежи, цены на китайские автомобили могут снизиться. Депутат Государственной думы Игорь Ананских также подтверждает возможное снижение цен на китайские автомобили.
Также эксперт отметил некоторые конструктивные недостатки китайского автопрома. Кроме того, цены на эти машины в России подчас в два раза выше, чем в Поднебесной. Ранее «Петербургский дневник» рассказывал о том, когда начинать готовить автомобиль к зиме.
Ru» он, в частности, заявил , что следует воздержаться от такого приобретения по крайней мере в ближайшие три года, пока не будет накоплен опыт массовой эксплуатации китайских машин в нашей стране. По словам Хайцеэра, для большинства россиян китайские автомобили — новинка последнего года, и каждый, кто приобретает их сегодня, делает это на свой страх и риск, слушая только рекомендации продавцов и рекламу. При этом, как отметил вице-президент «Национального автомобильного союза», у китайских машин хватает конструктивных недостатков — по части слишком низкого расположения некоторых узлов и агрегатов, неслаженной работы двигателя и коробки передач.
Ян Хайцеэр сообщил, что кроссоверы теряют в цене меньше других автомашин на рынке РФ
| Автоэксперт спрогнозировал снижение цен на машины за счет роста поставок из Китая | ТАРАНТАС НЬЮС | По словам Хайцеэра, под запрет попадает ряд внедорожников Toyota и Nissan, а также некоторые модели Mazda. |
| Хайцеэр Ян Эрнстович | биография и последние новости | Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр призвал россиян воздержаться от покупки китайских иномарок в течение трех лет. |
| Российским автовладельцам назвали последствия блокировки софта BMW и Audi в РФ | Автомобили подешевеют в России после старта параллельного импорта, спрогнозировал в эфире радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. |
Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины за счет роста поставок из КНР в 2023 году
| Интервью Ян Хайцеэр. Поклонник красоты и простоты — Журнал «4х4 Club» | Руководитель Национального автомобильного сюда (НАС) Ян Хайцеэр в интервью радио "Говорит Москва" рассказал, кто больше всего пострадает из-за ограничения доступа к. |
| Российским автовладельцам назвали последствия блокировки софта BMW и Audi в РФ | О том, какие из этих опасений подтвердятся и чего ждать автомобилистам от новых правил, мы поговорили с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. |
| Российский парк автомобилей такси переключился с зависимости от Европы на зависимость от Китая | Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр объяснил, почему россиянам пока лучше не покупать китайские автомобили. |
| ЯН ХАЙЦЕЭР | О евреях и автомобилях | «За счет беспилотного транспорта как раз можно решить проблему дефицита кадров», — подытожил Ян Хайцеэр. |
| Ян Хайцеэр - важные события и последние новости на тему - Вестник Кавказа | Переход на беспилотное управление поможет решить проблему нехватки рабочей силы в отрасли, предрек вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр. |
Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi
| Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая | Малоприятно, например, будет ездить чиновнику на Lada Granta, потому что жизнь тогда его будет в опасности», — сказал Ян Хайцеэр. |
| Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая | Автоэксперт Ян Хайцеэр считает, что камеры не смогут зафиксировать выброс мусора из автомобиля. |
Автоэксперт Хайцеэр призвал стремиться к доступности национального автомобиля в РФ
Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр считает, что российским автовладельцам стоит избегать покупки китайских автомобилей в ближайшие три года. По его словам, соблюдение этих правил продлит жизнь | Вступай в группу РЕН ТВ Новости в Одноклассниках. Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат.
ЯН ХАЙЦЕЭР | О евреях и автомобилях
предприниматель, путешественник, один из основателей Национального автомобильного союза в России ЯН ХАЙЦЕЭР STM. Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр призвал россиян воздержаться от покупки китайских иномарок в течение трех лет. Радиоканал. Автоэксперт Хайцеэр: "До 60-65% запчастей, которые фигурируют в предложениях на маркетплейсах, абсолютно точно являются контрафактными". Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр рассказал в беседе с «360», что раньше не слышал о такой практике, но предположил, что с такой мерой.
Автоэксперт Ян Хайцеэр: «Покупки авто КНР в РФ стоит отложить до 2026 года»
Потому что следы от шин вызывают эрозию и образуются овраги. Но там есть много грунтовок. Я был однажды в Исландии зимой на презентации Land Rover Discovery. Почти сразу началась пурга, и мы вынуждены были пережидать в кафе. Когда пурга закончилась, было уже темно, и мы вернулись в гостиницу. Не понимаю, что там можно делать зимой...
Чтобы путешествие получилось, надо ехать в Исландию в середине августа. Вода к этому времени опускается, и почти все броды проходимы. Можно попасть на действующий вулкан — все видовые точки доступны. И, кстати, даже в самой непролазной глуши стоят биотуалеты. Сколько стоит такое удовольствие?
Аренда Тoyota Prado — 350 евро в день. Гостиница с одной звездой — 200 евро. Причём бронировать надо за полгода, иначе может не быть свободных мест. Если говорить о красоте, то больше других я запомнил две точки. В Калужской области есть смотровая площадка на болоте, а в Архангельской — видовая терраса с выходом на реку.
Просто трясина и река, больше ничего. Однако там можно сидеть часами... Наша природа действительно особая, и ей можно наслаждаться бесконечно. У каждого из нас есть так называемый голод красоты. Я его чувствую — ныть что-то внутри начинает… Правда со временем ощущения притупляются, и нужны новые впечатления.
Надоедает каждый день смотреть на одно и то же. Один американец целый год ежедневно делал фото своей улицы - 365 картинок, и все разные. Я нарисовал пару десятков видов из окна квартиры, и тоже не было похожих… Но об этом можно рассуждать вечно, и мы не успеем поговорить о твоей общественной деятельности. К тому же ты продолжаешь заниматься Техрегламентом. Наш Национальный автомобильный союз борется за изменение Технического регламента и защищает людей, которым отказывают в регистрации подготовленных автомобилей.
Когда будет решена проблема с регламентом? По ощущениям, она бесконечна. Но если три года назад был тёмный лес, то сегодня стало немного проще. Мы поняли, как вносить поправки, и занимаемся этим ежедневно. Уже есть 12 поправок.
Приняты, правда, пока не все — процесс небыстрый. Например, проблему газобалонного оборудования решили окончательно и сейчас делаем всё, чтобы узаконить дополнительный свет.
Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. Первое — нужно производить современные машины, а сожалеть о потере «Вольги» можно бесконечно. По его словам, «Волга» потребует мощного мотора, которого у «АвтоВАЗа» пока нет для авто такого класса, а еще потребуется построить завод «с нуля».
Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями и корректировка цен помогут заполнить рынок и увеличить интерес покупателей к автомобилям из Китая.
Об этом со ссылкой на вице-президента Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэра пишет «Вечерняя Москва». Это вызвано сложностями в экономике на фоне пандемии коронавируса. В частности, речь идет о перебоях в производстве из-за нехватки комплектующих, подорожании логистики, а также желании дилеров извлечь дополнительную выгоду в сложившейся ситуации.