Хатняя старонка» У свеце» Весткі з Кітая» Китай основной торговый партнер свыше 140 стран.
Китай становится главным торговым партнером России
Интересно отметить, что все страны Запада вышли из топ-5 главных торговых партнеров России. Основными торговыми партнерами Китая на 2022 год были следующие. Россия стала седьмым по объему торгового оборота партнером Китая по итогам I квартала 2023 г. Об этом заявил премьер Михаил Мишустин, выступая с докладом на пленарном заседании Российско-китайского бизнес-форума в Шанхае. И Китай, являющийся одним из главных торгово-экономических партнеров РФ, здесь следует путем бесконечной хитрости (это одна из основных отличительных особенностей страны) и делает все так, как это выгодно именно ему.
Товарооборот России и Китая с начала года вырос более чем на 40 процентов
Китай — это вторая экономика в мире и один из главных партнеров России, без новостей о Китае сложно составить полноценную картину происходящего вокруг. Ключевыми же торговыми партнерами Китая остаются страны, которые РФ считает «недружественными»,— это прежде всего государства ЕС (13,2% в товарообороте КНР) и США (11,2%). Товарооборот Китая и Казахстана сделал Пекин главным торговым партнером Астаны. В результате Китай стал основным торговым партнером России. При этом РФ не смогла заместить импорт из Европы торговлей с Китаем.
ФТС: главным торговым партнером России стал Китай
Если РФ приросла тогда во внешнеторговых операциях на 1,5 млрд долларов, то КНР — на 6,2 млрд долларов. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года объем взаимной торговли составлял 8,8 млрд долларов. По данным Китая, внешняя торговля с Казахстаном в прошлом году была в номинале выше на 7 млрд, до 31,2 млрд долларов.
Те, в свою очередь, в 2022 году тоже выросли, но не так значительно. При этом для России и Казахстана такие показатели являются рекордными. Чтобы подписаться на канал «Красной Линии» в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.
Он подчеркнул важность совершенствования отношений не только с Китаем, но и с другими "друзьями и соседями". На минувшей неделе министр энергетики России Александр Новак также раскрыл информацию о процентном соотношении юаня и рубля в нефтеторговле между Россией и Китаем, что свидетельствует о дальнейшем углублении экономического сотрудничества между двумя странами. Взаимоотношения стран продолжают успешно развиваться, и укрепление экономических связей Россией и Китаем имеет важное значение не только для них самих, но и для всего мирового экономического сообщества.
В мероприятии приняли участие замглавы Минсельхоза РФ Сергей Левин, торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский, вице-губернатор провинции Шэньси Дай Биньбинь, представители Россельхознадзора и Главного таможенного управления Китая, главы профильных ассоциаций РФ и КНР, а также представители около 40 российских предприятий и нескольких десятков китайских компаний, работающих в сфере экспорта, импорта и дистрибуции продукции АПК. В ходе форума состоялся обмен мнениями по перспективам сотрудничества в данной сфере и стоящим на повестке дня задачам. В том числе стороны обсудили расширение ассортимента поставляемой продукции и вопросы, связанные с логистикой и расчетами. Алексей Дахновский в своем приветственном слове отметил, что поставки продукции АПК — это важнейшее направление российско-китайской торговли, имеющее серьезные перспективы.
Пекин принял вызов торговой войны
Россия и Китай продолжают укреплять свои торговые отношения, и по данным ТАСС, за 2023 год Россия заняла четвёртое место по товарообороту с Китаем. В рейтинге ведущих торговых партнеров Китая Россия переместилась с десятого на седьмое место. Россия же занимает лишь 2,4% в китайском экспорте объемом $3 трилллиона и не входит в топ-10 крупнейших торговых партнеров. Товарооборот Китая с Евросоюзом и США в 2022 году составил $1,6 трлн — в 8 раз больше, чем Россией, следует из данных таможенной статистики КНР. Новости Котировки Котировки События Статистика Аналитика Торговое ПО До 9% в USD.
Товарооборот России и Китая с начала года вырос более чем на 40 процентов
Роль Японии может и дальше снижаться в связи с ростом конфронтации между двумя странами: ниши, потерянные Японией, может заместить Южная Корея. Россия впервые вошла в первую десятку торговых партнеров КНР. С 2012 года товарооборот увеличился с 88 млрд долл до 190 млрд в 2022 году.
Освоение альтернативных логистических трасс, включая Северный морской путь СМП , становится стратегическим шагом в условиях перемен. Крупнейшие морские перевозчики выигрывают на рынке, с рыночной капитализацией увеличившейся на десятки миллиардов долларов всего за месяц. Однако, успех обеспечивают не только компании, ориентированные на морские перевозки, но и те, которые могут предложить гибкие альтернативы маршрутов. Время в пути становится критическим фактором для клиентов, и предложение гибких логистических решений, не ограничивающихся лишь морской доставкой, становится все более важным.
Ожидается, что Северный морской путь станет одним из ключевых направлений, особенно для китайских перевозчиков, учитывая его существенные преимущества. Несмотря на текущие недостатки, такие как ограниченный сезон плавания из-за ледовой навигации, поддержка со стороны правительства РФ и развитие портовых терминалов делают перевозку грузов по этому маршруту все более привлекательной. С учетом преодоления текущих ограничений, он обещает стать более выгодным и востребованным в будущем Укрепление железнодорожных перевозок Укрепление железнодорожных и автомобильных перевозок становится важным моментом в международной логистике, и этот тренд ожидается только усилиться. Недавние объявления о планах России по расширению сети железных дорог, связанных с Китаем, лишь подчеркивают важность этого направления. Прогнозируется, что грузооборот между странами значительно увеличится в 2024 году, не только за счет увеличения поступлений контейнерных грузов из Китая, но и благодаря расширению экспортных возможностей для России. Оптимизация транспортных процессов и сокращение времени таможенного оформления между Россией и Китаем играют ключевую роль в стимулировании этого роста.
Инвестиции как со стороны государства, так и бизнес-сектора в развитие восточных направлений дорожного сообщения способствуют активному развитию железных дорог. Прогнозируется стабильная загрузка для этого направления в ближайшие годы, при условии согласованности стратегий развития железнодорожной инфраструктуры с смежными отраслями, такими как энергетика и пограничные переходы. Данные РЖД за 2023 год свидетельствуют о том, что направление контейнерных поездов по коридору Север — Юг выходит на еженедельные отправления. Значительные резервы пропускной способности остаются, что обеспечивает место для дополнительного роста. Договоренности о единых пониженных ставках на восточном маршруте коридора, достигнутые в 2023 году, продлены на 2024 год.
Источники сообщили изданию, что в марте Министерство иностранных дел Китая вызвало представителей Sinopec и еще двух энергетических компаний — China National Petroleum и China National Offshore Oil — и призвало их не покупать российские активы. Компании создали рабочую группу для обсуждения возможных сценариев сбоя в бизнесе, связанного с Россией. В компании заявили о приостановке бизнеса «для внутренней проверки соответствия международным санкциям». Китайская UnionPay опасается сотрудничать с российскими подсанкционными банками. После ухода платежных систем — сначала Visa и Mastercard, а затем и JCB — российские банки рассчитывали на сотрудничество с китайской UnionPay. Но компания заморозила переговоры спустя месяц после начала: по данным РБК , UnionPay отказалась сотрудничать с банками, попавшими под санкции, из-за угрозы вторичных санкций.
Китай экспортирует в Россию бытовую электронику, экскаваторы, автомобили, микропроцессорные блоки, одежду, обувь и товары широкого потребления. Картина дня.