Правительство Канады разрешило компании Airbus использовать при производстве самолетов титан компании «ВСМПО-Ависма», находящейся под антироссийскими санкциями. Напомним, после начала СВО британский холдинг Rolls-Royce заявил о временной приостановке закупки титана у русских поставщиков.
Береговая охрана США приступила к расследованию катастрофы батискафа «Титан» в Атлантике
Если бы корпус «Титана» был сделан из металла, то после имплозии он был бы похож на помятую жестяную банку. Однако корпус батискафа выполнен из углеродного волокна. Оно не деформируется, как металл, а раскалывается и рассыпается при нарушении целостности. Процесс имплозии не похож на то, что показывают в кино. То есть нет никаких трещин, быстро ползущих по иллюминатору с последующим просачиванием воды и затоплением. Все происходит мгновенно.
Как только даже на миллиметр была нарушена целостность корпуса батискафа, находившиеся внутри люди погибли сразу, не успев ничего осознать. Батискаф принадлежал компании OceanGate Expeditions, которая организовывает путешествия к затонувшему «Титанику». Внутри помещаются пять человек — два члена экипажа и трое туристов или исследователей.
A «Титан» повторил судьбу «Титаника». Почему затонул батискаф с миллиардером? Экипаж батискафа «Титан» признали погибшим. Спасателям удалось найти обломки судна, которые свидетельствуют о том, что с подводным кораблём произошло что-то страшное. Батискаф, который направлялся к «Титанику», искали с 18 июня.
Символично, что спустя 111 лет трагедия с «Титаном» произошла в том же месте и при схожих условиях. Батискаф планировал погрузиться на глубину около 4000 км для исследования затонувшего «Титаника». Но связь с экипажем пропала через 1 час 45 минут после начала экспедиции. На борту находились пять человек: британский миллиардер Хэмиш Хардинг; пакистанский миллиардер Шахзад Давуд с сыном; владелец OceanGate фирма — организатор подводных экскурсий Стоктон Раш.
Руководство Nissan не планирует сокращать специалистов, которые на данный момент заняты выпуском Titan. Ожидается, что работники в дальнейшем будут собирать электрокары.
Источник фото: Фото редакции Основной причиной завершения выпуска пикапа стало отсутствие интереса со стороны водителей. Речь идет о Denza N8, который покорил сердца многих автолюбителей.
В прошлом году завершились государственные испытания обновлённой версии данной машины, которая получила новое название — «Феникс». Модернизация заключалась в импортозамещении всех агрегатов «Тайфун-К53949». Усовершенствованный бронеавтомобиль предназначен для перевозки военнослужащих и различных грузов. Машина оснащается тремя сиденьями для экипажа и шестью откидными сиденьями для раненых и креплениями для размещения до четырёх носилок. Также на автомобиль установлены бронестёкла, способные выдержать попадание боеприпасов любого стрелкового вооружения. Даже в случае повреждения одного из колёс бронеавтомобиль может проехать около 50 км по пересечённой местности», — отмечают в Минобороны РФ. Ещё одной популярной модификацией семейства «Тайфун» является автомобиль для ВДВ. Эта машина имеет дистанционно управляемый боевой модуль ДУБМ из 30-мм автоматической пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемёта.
Современная система управления огнём позволяет ДУБМ обнаруживать и поражать различные типы целей в любое время суток. Также по теме «За автономными системами будущее»: как в России создаются роботизированные комплексы на базе бронетехники Специалисты холдинга «Высокоточные комплексы» проводят испытания системы «Прометей», которая позволяет превращать существующие образцы... Главным конструктивным отличием десантного автомобиля от базовой версии семейства является бронекорпус, который обладает повышенной жёсткостью и прочностью. Он защищает десантников от стрелкового оружия, осколков снарядов и взрывных устройств. Автомобиль используется для подавления огневых точек противника при штурме опорных пунктов украинских боевиков.
NASA отправит винтокрылый аппарат Dragonfly на Титан — крупнейшую луну Сатурна
Происшествия Пропавший батискаф «Титан» Владелец пропавшего батискафа «Титан» оказался родственником самых богатых пассажиров «Титаника». Стандартным оснащением всех Титанов стал комплекс систем безопасности Nissan Safety Shield 360 с аварийным торможением (с обнаружением пешеходов), мониторингом слепых зон зеркал. Автомобили TANK в России! Официальный сайт импортера китайских рамных внедорожников TANK. Купить автомобиль онлайн по выгодной цене!
Комментарии
- Самый популярный блогер в мире MrBeast мог стать частью затонувшего экипажа «Титан»
- Что случилось с батискафом «Титан»
- Рекомендуемые товары
- Курсы валюты:
- Airbus выпросила у Канады разрешение использовать подсанкционный титан из России
- Кто находился на борту
«Титан» повторил судьбу «Титаника». Почему затонул батискаф с миллиардером?
Глава компании, владевшей погибшим на днях батискафом «Титан», Стоктон Раш охотился за богатыми клиентами, чтобы те поддержали его обреченную экспедицию. Седла клапанов из титанового сплава широко используются в гоночных и спортивных автомобилях. Правительство Канады разрешило компании Airbus использовать при производстве самолетов титан компании «ВСМПО-Ависма», находящейся под антироссийскими санкциями. Неожиданное известие: Apple, столкнувшись с проблемами в проекте Titan, решила пересмотреть позицию по этому вопросу.
Курсы валюты:
- Гомсельмаш и Титан занялись производством комбайнов-беспилотников – Своё Фермерство
- Характеристики
- Кто находился на борту
- Прощание с «Титаном»: завершение истории могучего пикапа Nissan Titan - AUTOPEOPLE
Представлен обновленный пикап Nissan Titan
| «Титан» повторил судьбу «Титаника». Почему затонул батискаф с миллиардером? | Власти Канады начали расследование в связи с разрушением батискафа «Титан» в водах Атлантического океана. |
| Nissan модернизировал большой пикап Titan: улучшенный мотор + новая коробка передач | Символично, что спустя 111 лет трагедия с «Титаном» произошла в том же месте и при схожих условиях. |
| «Титан» — новый электроспорткар из Китая | Символично, что спустя 111 лет трагедия с «Титаном» произошла в том же месте и при схожих условиях. |
Приготовьтесь попрощаться с Nissan Titan
Имеет противоминную защиту. На машине можно установить разное оборудование и вооружение. Представленный на форуме образец оснащен необитаемым боевым модулем с автоматической пушкой и противотанковыми управляемыми ракетами.
Такие вести пришли с американского рынка, который является приоритетным для грузовичка. Несмотря на размеры, тип кузова и даже локализацию, Titan в США принимают холодно.
И спрос продолжает падать. В прошлом году реализовано всего 15 тысяч штук, в то время, когда тиражи конкурентов идут на сотни тысяч экземпляров. Прекратить выпуск модели Nissan планирует следующим летом. К тому моменту современному поколению Titan исполнится девять лет.
Пойдет ли Windbooster Titan в серийное производство — китайцы не сообщают. Но говорят, что способны через некоторое время наладить мелкосерийный выпуск электрокара, если на него поступят заказы. Если нет, то все равно продолжат развитие проекта и сделают на базе Windbooster Titan более «продвинутый» электроспорткар с ещё более впечатляющими характеристиками.
Решение о предоставлении такого исключения вызвало неоднозначную реакцию. Некоторые эксперты утверждают, что санкции против корпорации могут иметь непредвиденные последствия для аэрокосмической промышленности Канады. Пока неясно, как долго продлится это «временное исключение» и как Airbus отреагирует на давление в поисках альтернативных источников титана.
В РФ показали новый 15-тонный бронеавтомобиль «Титан»
Защищенный автомобиль специального назначения предназначен для перевозки личного состава, монтажа, установки и обеспечения боевого применения вооружения и специальной военной техники. Имеет противоминную защиту при выполнении задач подразделениями ВДВ, разведки и специального назначения в различных условиях. На машине можно установить разное оборудование и вооружение.
Та же Tesla, например, использует веб-сервисы Amazon, но зная Apple, она всегда предпочитала хранить все свое исключительно в своих закромах.
Кроме того, задержка проекта может быть связана с оставлением должности руководителя Project Titan Стивом Задески, который больше не работает на компанию. В любом случае любая задержка создает боше дистанции между Apple и производителями электромобилей, вроде General Motors и Tesla. Когда у того же исполнительного директора Tesla Элона Маска спросили о том, что он думает о сомнениях Apple в вопросе выпуска своего собственного автомобиля, Маск ответил, что видит в этом только одно — «упущенную возможность».
Apple исследует технологии электрических зарядных станций Apple по-прежнему не подтверждает но и не опровергает работу над своим проектом электрокара, но согласно агентству Рейтер, технологический гигант находится в переговорном процессе с компаниями, производящими электрические зарядные станции для электромобилей. Так как более ранние разговоры среди прессы и аналитиков указывали на то, что автомобиль Apple будет электрическим, данные новости вдохнули в эти спекуляции новую жизнь. В отчете Рейтер также указывается, что Apple недавно наняла как минимум четырех «экспертов по технологиям зарядки электрических автомобилей», включая бывших сотрудников компаний BMW и Google.
BMW и Daimler сказали «найн» Согласно инсайдерам, некоторое время назад Apple вела переговоры с BMW и владельцем Mercedes-Benz компанией Daimler, однако немецкая газета Handelsblatt заявляет, что эти переговоры ни к чему положительному для Apple не привели. Камнем преткновения между автопроизводителями и Apple стало предпочтение последней хранить различную информацию о транспортном средстве в облачном сервисе iCloud. Согласно тем же инсайдерам, основным партнером в автомобильном проекте Apple стала канадско-австрийская автомобильная инженерная группа Magna.
Apple переманила вице-президента Tesla по инженерно-технической части Издание Electrek заявляет, что Apple наняла бывшего вице-президента отдела по разработке автомобилей компании Tesla Криса Порритта. Данная новость никак не была подтверждена со стороны Tesla и Apple, однако источники сообщают, что «проекту Титан» требуется новый руководитель, так как бывший глава Стив Задески покинул компанию в январе этого года. Порритт находился на своем посту в Tesla в течение трех лет.
Помимо этого, он помогал в создании кузова новой модели Model 3. Согласно источникам, близким к этому делу, Порритт был нанят Apple для работы над «специальными проектами». В Берлине обнаружена секретная лаборатория Apple всегда секретничает, когда речь заходит о разработке новых продуктов, поэтому неудивительно, что вокруг Project Titan образовалась практически полная информационная изоляция.
Тем не менее это не останавливает СМИ от поиска сенсаций. Немецкая газета Allgemeine Zeitung заявляет, что обнаружила секретную лабораторию Apple в Берлине, где компания ведет тайную разработку своего автомобиля. Газета сообщает, что на предприятии, месторасположение которого не разглашается, работает от 15 до 20 человек.
В группу входят как разработчики программного обеспечения, так и инженеры, а также специалисты по маркетингу. Издание пишет, что «относительно молодая, но прогрессивная группа специалистов» в настоящий момент подала необходимые документы для регистрации в немецкое правительство. Означает ли это, что автомобиль Apple будет производиться в Европе?
Не помогают даже «лучшая гарантия в классе», высокие места в рейтингах надежности и прочие маркетинговые кампании. Даже его предшественник на заре карьеры расходился тиражом 84—87 тысяч машин, но все это слезы по сравнению с показателями американских одноклассников Ford F-серии 909 тысяч или Chevrolet Silverado 586 тысяч. Может, рестайлинг поможет? Представленный на Техасской ярмарке обновленный Nissan Titan обрел подретушированную внешность — у него новые бамперы, три варианта решетки радиатора в зависимости от комплектации и светодиодные задние фонари. На диоды переведена подсветка грузового отсека, а за доплату можно заказать и полностью диодные фары головного света. Салон тоже перекроен.
Помимо этого, он помогал в создании кузова новой модели Model 3. Согласно источникам, близким к этому делу, Порритт был нанят Apple для работы над «специальными проектами». В Берлине обнаружена секретная лаборатория Apple всегда секретничает, когда речь заходит о разработке новых продуктов, поэтому неудивительно, что вокруг Project Titan образовалась практически полная информационная изоляция.
Тем не менее это не останавливает СМИ от поиска сенсаций. Немецкая газета Allgemeine Zeitung заявляет, что обнаружила секретную лабораторию Apple в Берлине, где компания ведет тайную разработку своего автомобиля. Газета сообщает, что на предприятии, месторасположение которого не разглашается, работает от 15 до 20 человек.
В группу входят как разработчики программного обеспечения, так и инженеры, а также специалисты по маркетингу. Издание пишет, что «относительно молодая, но прогрессивная группа специалистов» в настоящий момент подала необходимые документы для регистрации в немецкое правительство. Означает ли это, что автомобиль Apple будет производиться в Европе?
Стоимость авто от Apple составит 75 тысяч долларов? В интервью для Apple Car Fans финансовый аналитик Apple Джен Манстер заявил, что стоимость Project Titan будет составлять вполне конкурентные 75 000 долларов. Apple продолжает сохранять молчание о каких-либо официальных деталях этого проекта, однако такая предполагаемая стоимость сможет поставить автомобиль Apple в один ряд с таким предложением, как Model S 90D, чья стоимость в начальной комплектации составляет 73 700 долларов.
Манстер также отметил, что, несмотря на уход руководителя проекта Стива Задески, «есть более чем 50-процентный шанс» на то, что проект автомобиля Apple дойдет до стадии релиза. Однако аналитик тут же пояснил, что до конечных потребителей автомобиль, возможно, и не дойдет. Руководитель Project Titan покидает Apple Стив Задески, глава проекта электромобиля Apple и ветеран компании с 16-летним стажем, покинул «яблочного» производителя.
Данной новостью поделилось издание The Wall Street Journal. Согласно источникам, близким к данному вопросу, решение Задески покинуть компанию принято по личным причинам и не было связано с его профессиональными качествами. Точная дата его ухода из Apple до сих пор неизвестна, так как на момент написания данной статьи Задески до сих пор значится в составе компании.
В Apple Задески пришел из компании Ford в 1999 году, где являлся инженером. С тех пор он принимал участие во многих проектах компании, в том числе при разработке iPhone и iPod. Работать над «проектом Титан» он начал в 2014 году.
Глава Apple молчит как рыба, но делает намеки В недавнем интервью изданию Independent глава компании Apple Тим Кук отказался прокомментировать вопрос о том, работает ли компания в автомобильном направлении.
«Заложен большой модернизационный потенциал»: как совершенствуются российские бронеавтомобили
Модернизированный «легкий» Nissan Titan выйдет на рынок США в начале 2020 года, но только с «полуторной» (King Cab) и двойной (Crew Cab) кабинами. В ходе встречи промышленники «Сибмаша» провели презентацию своей продукции, проектов и разработок, которые могут применяться в нефтехимическом производстве ГК «Титан». Свое название электромобиль получил из-за широкого использования титана в конструкции шасси. Зерноуборочная техника «Титан GS-10 PRO» ориентирована на потребности хозяйств с масштабными угодьями зерновых.
Курсы валюты:
- Что случилось с батискафом «Титан»
- Модель Nissan Titan получила новый «автомат» и нарастила тягу — ДРАЙВ
- Новый российский бронеавтомобиль «Титан» вышел на заключительный этап госиспытаний -
- Канада разрешила Airbus использовать российский титан, несмотря на санкции
- Apple хочет купить McLaren?
- Nissan представил единичный внедорожник Project Titan