Пост первого вице-президента ОАО Российские железные дороги» Якунин получает в 2003 году, а на пост президента РЖД его утверждает через два года премьер-министр Михаил Фрадков.
Олег Белозеров
Сергей Виленский был объявлен в розыск, так как проходил по делу бывшего начальника Забайкальской железной дороги Валерия Фомина. Фомин получил приговор - 6 лет лишения свободы. С 2018 г. Видимо, все претензии к Сергею Виленскому сняты и его компания готова к освоению бюджетных миллиардов РЖД. В 2017 г. А вот сколько со всего этого может иметь Олег Белозеров — тайна за семью печатями. Глава РЖД даже по официальной декларации человек — не бедный.
Его доход в 2020 г. Тогда в день Белозеров зарабатывал 1,23 млн руб. Самые высокие заработки в РЖД у машиниста электропоезда, средняя составляет 70 тыс. Например, кассир на вокзале получает 17-19 тыс. Скоро шикарной жизни Олега Белозерова может прийти конец. Если, кончено, за него не заступятся братья Ротенберги.
А если проверки Счетной палаты и силовиков закончатся для Белозерова ничем, то вся страна поймет, что госкомпанию РЖД откровенно превратили в «кормушку» олигархов Ротенбергов. Как Ротенберги «захватили» РЖД? Именно при нем в 2013 -2014 гг. В качестве основных подрядчиков должны были выступать компании «1520» и «Спецтрансстрой» Юрия Рельяна, которую связывали с Олегом Тони, который до января 2017 г. В 2014 г. Ее учредитель — ООО «Группа компаний 1520».
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 15 декабря 2023, 18:01 Предстоящее десятилетие станет для России временем большой стройки, заявил Владимир Путин на съезде РЖД Предстоящее десятилетие станет для России периодом большой стройки и масштабных проектов. Наша страна занимает первое место в мире по интенсивности использования железнодорожной сети.
Белозеров рассказал, что в 2022 году был достигнут рекорд по грузообороту и пассажирообороту. Может быть, цифра небольшая, но, учитывая волатильность 2022 года, очень важная», — сказал он.
Join OK to find groups matching your interests. Профессионализм и ответственность являются залогом уверенного решения задач, поставленных перед компанией президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации, основой обеспечения высокого уровня надёжности и безопасности перевозок.
Александр Беглов выступил на конференции РЖД
Президент обсуждает с железнодорожниками основные проблемы и достижения отрасли, а также открывает новые объекты Смотрите видео онлайн «Путин участвует в съезде РЖД» на канале «» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 декабря 2023 года в 14. Новости ржд сегодня назначения и отставки 2023 В компетенцию департамента входит разработка основных направлений социальной политики и выполнение программ. Об этом сегодня заявил Владимир Путин, выступая на съезде РЖД.
Президент остался доволен показателями, достигнутыми РЖД
24 июля 2023 года под председательством первого заместителя председателя Правительства Российской Федерации Андрея Белоусова состоялось первое очное заседание совета директоров ОАО «РЖД» в новом составе. В 2015 году – генеральный директор и председатель правления ОАО «Российские железные дороги», до 2017 года – президент ОАО «РЖД». Российские железные дороги (РЖД) планируют в ближайшие годы продолжать сотрудничать с отечественными машиностроителями для внедрения различных инновационных технологий.
Объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» увеличен до 1,19 трлн рублей
К этому же сроку правительству необходимо проработать вопросы финансирования проекта по строительству автомобильной дороги Джубга - Сочи. Поручения даны по итогам совещания по экономическим вопросам, которое Путин провел 17 января. Тогда президент указывал на важность развития инфраструктуры в стране. Ранее Мишустин объявлял, что инвестиционная программа РЖД на 2023 год будет рекордной и превысит 1 трлн рублей.
Германа Горбунцова могли использовать для захвата «1520»? Казалось бы, что после такого компания должна прекратить свое существование. Однако этого не случилось. Идут слухи, что дело может вообще развалиться, так как построено на показаниях беглого банкира, которому соврать, что раз плюнуть. Возможно, что его специально использовали для дискредитации руководства компании «1520». В 2019 г.
Учитывая пример Сергея Виленского, возможно все. В том же году свою деятельность внезапно прекратила компания «Спецтранстрой», которая незадолго до этого создала совместное предприятие с РЖД для освоения бюджета Северного широтного хода СШХ размером 130 млрд руб. На тот момент у компании были контракты с РЖД на 43 млрд руб. Сейчас компания признана банкротом, в феврале в отношении нее начато конкурсное производство. В августе прошлого года прошли обыски в компании «Эпоха Возрождения», которую связывают с заместителем Белозерова Олегом Тони. Есть подозрение, что с ним договорились, так как компания продолжает получать подряды от РЖД, но не в таких объемах, как «1520».
На рынке остался только один крупный подрядчик — компания «1520». Видимо, Алексею Крапивину очень четко объяснили, что его ждет в случае отказа от сотрудничества. А то, что официально все руководство компании, крупнейшего подрядчика государственной РЖД в бегах — это никого не волнует? В середине мая Олег Белозеров написал письмо главе Минпромторга Денису Матурову, в котором обвинил локомотивы Искандера Махмудова в ненадежности. Нетрудно догадаться откуда ветер дует. Конкурентом Махмудова является Дмитрий Пумпянский, владелец «Синары», которая в этом году заключила с РЖД контракт на поставку своих «Ласточек» на сумму более 140 млрд руб.
Вряд ли такой контракт Пумпянский мог получить без протекции Ротенбергов, так что и здесь без них, наверное, не обошлось.
К середине отрезка оформился территориальный перевес «Локомотива», однако непосредственно моментов в атаке было не слишком много. Следующий заслуживающий упоминания эпизод случился на 13-й минуте, когда Андронов бросал в касание из правого круга вбрасывания, но не сумел переиграть вратаря. В одной из следующих смен шайба оказалась за спиной Исаева, но после тренерского запроса гол был отменён по причине положения вне игры. Тем не менее, концовку активнее провели хозяева льда, а второй период ярославцам снова пришлось начинать вчетвером.
По сути, угрозу воротам Исаева представлял только бросок Пресса в самом начале розыгрыша, после которого шайба прошла рядом со штангой.
Тесное взаимодействие с субъектами позволит сфокусироваться на развитии пригородной маршрутной сети и формировании новых сервисов для пассажиров. Уверен, коллектив обладает потенциалом и готов к выполнению поставленных задач», — цитирует Павла Бурцева пресс-служба СвЖД. Павел Васильевич прошел все ступени профессионального роста, состоялся как руководитель на Октябрьской железной дороге, прекрасно знает специфику.
Президент остался доволен показателями, достигнутыми РЖД
Источник "Ведомостей" в правительстве России заявил газете, что Путин пообещал Якунину кресло президента компании еще в 2003 году, а Фадеев должен был плавно провести реорганизацию монополии. Но решение о назначении Якунина постоянно затягивалось, в то время как Фадееву удалось найти влиятельных покровителей в Кремле, в числе которых чиновник называет и замглавы администрации президента Игоря Сечина. По данным газеты, решение о назначении было принято на недавней встрече Якунина с президентом, где вопрос о назначении был поставлен по инициативе будущего главы ОАО "РЖД". В то же время для самого Фадеева новость о его отставке стала неожиданностью. Именно этот момент он проводил переговоры с президентом Грузии Михаилом Саакашвили на предмет возможности восстановления регулярного пассажирского движения между Грузией и Россией. Вероятно, в противном случае, визит в Грузию мог быть отменен.
Однако позиция МЭРТа и Минфина пока не известна, и, в случае принятия данного решения, оно будет первым успешным примером отраслевого лоббизма Якунина. Тем временем, в СМИ заговорили о политическом будущем Якунина. В частности, он стал рассматриваться как один из вероятных преемников Владимира Путина.
При этом и особое внимание-пассажирским перевозкам. На сегодня есть чёткое решение по вокзалу в Чите, который предполагается соответствующим образом ремонтировать. Внедряя в ходе этого ремонта и современные сервисы, и современное пространство. И всё то, что определяет образ нового вокзала». Георгий Геворкян, начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД»: «После того, как у нас пройдут пред проектные работы, затем стадия корректирования, госэкспертиза и будем строить вокзал. Но по тем вопросам, которые есть сегодня, будет сохранение собственного облика вокзала, он выглядит достаточно неплохо». В 2023 году на Забайкальской железной дороге ведутся работы по разработке проектов ремонтов, строительству новых платформ и пешеходных мостов.
Активное обновление подвижного состава пригородных поездов производится на магистрали с 2019 года. А в самом ближайшем будущем и вот такие современные решения тоже будут доступны. Дмитрий Ильченко, проводник пассажирского вагона поезда «Ласточка»:«Здесь представлен вагон СВ семейного типа. Что нового в этих вагонах? Из обычной полки получается полноценная кровать.
Они получились серо-красными, а не зелеными как раньше. Организационные перемены выражались в создании пригородных пассажирских компаний, а также предприятий, которые занимались обслуживанием и ремонтом вагонов. Вернее, эти структуры были выделены из самой монополии. Печально, но именно в это десятилетие было закрыто огромное количество маршрутов пригородных поездов в рамках оптимизации компании. Также на многих маршрутах электрички стали ходить реже. Зато широко освещалось открытие скоростной линии из Москвы в Санкт-Петербург в конце 2009 года, по которой туда и обратно поехали поезда немецкого производства, но с нашим наименованием — «Сапсан». Такая же линия появилась полгода спустя между столицей и Нижним Новгородом. Скорость других пассажирских поездов при этом не росла. Никуда не делись и «любимые» народом плацкартные вагоны, хотя глава РЖД искренне считал, что они пережили себя: «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно». Кстати, на должности руководителя РЖД у Владимира Ивановича был собственный «штабной вагон», оснащенный столом для проведения совещаний, купе с кроватью и душем. Немалая часть сотрудников была переведена на неполную рабочую неделю, а государство все чаще финансирует компанию. Лично у Якунина дела с деньгами были получше, хотя общество и не сразу узнало о его доходах. В 2014 году он отказался обнародовать такие данные, заявив, что поданных деклараций в налоговую и правительство вполне достаточно. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — заявил тогда Якунин. В начале следующего года он даже не исключал ухода в отставку в том случае, если его заставят обнародовать свои доходы. В итоге он все-таки вскоре сказал прессе, что его заработок в месяц составляет 4-5 млн рублей. В августе 2015 года появились сообщения, что Якунина зовут на работу в Совет Федерации представлять Калининградскую область. Сенатором Якунин не стал, так как ему пришлось бы покинуть множество должностей в общественных организациях. Оценивая свою деятельность в РЖД, Якунин считает своим главным достижением сохранение и развитие тяжелого машиностроения в сфере производства локомотивов и вагонов как для грузовых, так и для пассажирских составов.
Такие инициативы, безусловно, заслуживают самой высокой оценки. Многими поколениями железнодорожников в России была создана мощная инфраструктура, производственная, технологическая база, которая позволяет нам идти вперед, добиваться больших результатов, ставить новые, амбициозные цели. Сегодня Россия реализует масштабную повестку развития, укрепляет свой суверенитет, создает новые возможности для роста экономики и расширения межрегиональных связей, для формирования глобального конкурентоспособного рынка транспортных услуг, коридоров. Предстоящее десятилетие станет для нашей страны десятилетием большой стройки, больших проектов, в том числе на железной дороге, — проектов, значимых не только для России, но и для всей Евразии. Мы расширяем, как известно, БАМ и Транссиб, модернизируем другие магистрали и подходы к морским портам, включая Азово-Черноморский и Каспийский бассейны, одновременно начинаем масштабный проект по созданию сетей высокоскоростных железных дорог. В качестве первого шага такой маршрут должен кардинально сократить время в пути между двумя крупнейшими агломерациями нашей страны — Москвой и Санкт-Петербургом. Затем такие трассы должны соединить столицу с братской Белоруссией, с Минском, Воронежем, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом, Ростовом-на-Дону, обеспечить доступность курортов Черноморского побережья — большую, лучшую доступность для наших граждан. И особо подчеркну: в перспективе, безусловно, будем строить их до Луганска и Донецка. Скажу сегодня и о планах, которые позволяют укреплять транспортно-логистический каркас всей Евразии, диверсифицировать потоки грузов за счет более эффективных, более надежных и безопасных доставок. Так, в европейской части России мы развиваем международный коридор «Север — Юг». Он свяжет с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана российские порты на Балтике, а также Мурманский транспортный узел — один из наших важнейших, опорных хабов в Арктике, мощность которого мы обязательно также будем наращивать. На всем маршруте — от Мурманска до иранского Бендер-Аббаса — будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение по широкой колее стандарта «1520». Доставка грузов из Мурманска в Мумбаи займет около пятнадцати суток. По сравнению с традиционными маршрутами время в пути сократится в четыре раза. Еще один транспортный меридиан с Севера на Юг пройдет через Урал и Сибирь. Его ключевые элементы — это модернизация центрального участка Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу, на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской и Томской областей, Алтайского края. Это строительство Северного широтного хода с перспективным выходом к портам Ямала, Таймыра и севера Красноярского края, а также создание новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали — от Ханты-Мансийского автономного округа до ее стыковки с Транссибом и БАМом. Эти проекты в комплексе позволят не только разгрузить Транссиб, перенести часть грузопотока, например угля, мы понимаем все вопросы, связанные с этой проблемой, с действующих трасс, но и создать мощный логистический кластер на Урале и Сибири, дать импульс развитию всего этого макрорегиона. Одновременно работаем с зарубежными партнерами над формированием железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении — в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов. Наконец, еще один коридор от Арктики на Юг мы планируем на Дальнем Востоке. Все эти 3 коридора с севера на юг, о которых только что сказал, в европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке открывают возможность интегрировать, напрямую соединить наши железнодорожные, транспортные маршруты с логистическими узлами на юге и юго-востоке Евразии. Что особенно важно: эти проекты сформируют огромное пространство для долгосрочного развития целых отраслей и огромных территорий Российской Федерации, обеспечат мощный позитивный эффект для нашей страны, для наших граждан. Дорогие друзья! Железные дороги — важнейшая часть транспортной системы России. Их устойчивая, надежная работа на внутреннем рынке и в сфере международных перевозок во многом определяет динамику развития всей нашей страны, качество национальной экономики, ее глобальную конкурентоспособность. Безусловно, мы и дальше будем укреплять железнодорожную отрасль, повышать провозную способность магистралей, безусловно, надо думать и решать вопрос о повышении скорости перевозок, качества, удобства обслуживания пассажиров и перевозки грузов — все это в числе наших задач.
Путин назвал цифровизацию приоритетом развития РЖД
В состав электропоезда включены вагоны четырех классов обслуживания. В салонах установлены новые пассажирские сиденья, табло системы информирования пассажиров, климатическая система салонов. Электропоезда оборудованы подъёмным механизмом и санитарной комнатой, адаптированной для людей с ограниченными возможностями.
Ответственным за исполнение назначен премьер-министр Михаил Мишустин, который должен представить доклад до 31 марта. К этому же сроку правительству необходимо проработать вопросы финансирования проекта по строительству автомобильной дороги Джубга - Сочи. Поручения даны по итогам совещания по экономическим вопросам, которое Путин провел 17 января. Тогда президент указывал на важность развития инфраструктуры в стране.
При активном содействии вице-премьера Ольги Голодец и поддержке Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева в прошлом году была достигнута договорённость с ОАО «РЖД» о 50-процентной скидке на проезд в поездах дальнего следования в период с 1 июня по 31 августа для детей в возрасте от 10 до 17 лет. Такая скидка сохранится для юных туристов и в этом году. В ходе встречи стороны наметили дальнейшие совместные шаги в направлении развития внутреннего и въездного туризма — в первую очередь в преддверии планируемых на территории России знаковых культурных и спортивных событий: Кубка Конфедерации 2017 и Чемпионата мира по футболу 2018, а также Фестиваля молодежи и студентов, Универсиады и других важных мероприятий. В 2017 году планируется продолжить реализацию пакетных туров и использование чартерных программ.
Тогда президент указывал на важность развития инфраструктуры в стране. Ранее Мишустин объявлял, что инвестиционная программа РЖД на 2023 год будет рекордной и превысит 1 трлн рублей. Ожидаемая инвестиционная программа на 2024 и 2025 год составит около 1,5 трлн рублей. Автодорога Джубга - Сочи должна разгрузить напряженный по трафику участок.
Авторизация
- Внесение изменений в устав ОАО «РЖД»
- Олег Белозёров: «Трудовой коллектив РЖД уверенно прошел проверку новыми вызовами»
- Где сейчас экс-глава РЖД Владимир Якунин? :: Вести Подмосковья
- Олег Белозёров — биография, основные достижения главы РЖД
Главные новости
- Личный блог
- Олег Белозёров: «Трудовой коллектив РЖД уверенно прошел проверку новыми вызовами»
- Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров совершил рабочий визит в Тулу
- Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ)
- Сергей Меликов: вопросы сотрудничества с ОАО «РЖД» имеют приоритетное значение
- Генеральный директор РЖД
Выбрать муниципалитет
Эти темы обсуждались сегодня, 18 апреля, на встрече Губернатора Тверской области Андрея Шевелёва с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, а также на совещании, в котором приняли участие представители компании и руководители профильных министерств. Пост первого вице-президента ОАО Российские железные дороги» Якунин получает в 2003 году, а на пост президента РЖД его утверждает через два года премьер-министр Михаил Фрадков. 16 октября 2023 года прошло очное заседание Совета директоров ОАО «РЖД», которое возглавил Андрей Белоусов, первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации. Президент России Владимир Путин отметил в поздравлении с профессиональным праздником работников железнодорожного транспорта России, что приоритетом развития отрасли является дальнейшая цифровизация сервисов и услуг. ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров в рамках рабочей поездки на Западно-Сибирскую железную дорогу встретился с губернатором Новосибирской области Владимиром Городецким в Новосибирске. ОАО «РЖД» является одним из основных заказчиков в сферах промышленности, строительства и профессионального образования, отметил президент.
Совет директоров ОАО «РЖД» провел очное заседание
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров в рамках рабочей поездки на Западно-Сибирскую железную дорогу встретился с губернатором Новосибирской области Владимиром Городецким в Новосибирске. Владимир Якунин, экс-президент ОАО «РЖД». Проверяя деятельность РЖД, аудиторы обратили особое внимание на нерешенную проблему по созданию механизма безубыточной деятельности в сфере пассажирских пригородных перевозок. ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров в рамках рабочей поездки на Западно-Сибирскую железную дорогу встретился с губернатором Новосибирской области Владимиром Городецким в Новосибирске. Алексей Морозов, президент КХЛ поздравил “Локомотив” с выходом в финал Кубка Гагарина. Об этом на заседании кабинета министров, на котором рассматривался финансовый план и инвестиционная программа РЖД, заявил премьер-министр России Михаил Мишустин, сообщает ТАСС.
Президент остался доволен показателями, достигнутыми РЖД
Ширина полки увеличена до 90 сантиметров. Длина два метра. Расстояние до потолка от верхней полки тоже увеличено. Возле каждой полки есть USB-заряд, индивидуальный сейф и телевизор. Нововведение: в столе встроена раковина. Почему семейного типа? Не выходя из купе можно ходить друг другу в гости».
Комфорту пассажиров особое внимание. В тестовом режиме новые СВ вагоны были запущены на Дальнем Востоке. Сегодня оценить их можно не только по маршруту следования, но и на выставке. Лариса Змитрук, корреспондент: «Экспонат Международной выставки-форума «Россия» - Российские железные дороги традиционно собирает много посетителей. Это интересные интерактивные площадки, модернизация, технологии, развитие.
Все работы на этом объекте, по словам Белозёрова, идут по графику, причем железнодорожную сеть не только расширяют, но и качественно меняют, используя новые технологии, не забывая при этом и о самих сотрудниках отрасли. Несмотря ни на что, мы очень внимательно следим за своей эффективностью, регулярно докладываю. Владимир Путин, президент РФ: «Здорово. А у каких категорий работников заработная плата выросла больше среднего?
РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов. Для поддержки отрасли предлагается отменить экспортную пошлину или ввести цену отсечения, ниже которой она не применяется, а также вернуть льготы и дать новые скидки к тарифам ОАО РЖД.
Автодорога Джубга - Сочи должна разгрузить напряженный по трафику участок. Ее планирует строить госкомпания "Автодор". Ранее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что строительство новой автотрассы между Джубгой и Сочи потребует более 1,4 трлн рублей инвестиций.