В конце марта компания Marine Geo Service организовала закрытую презентацию телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) МСС-3000. Глубоководное погружение дизель-электрической подводной лодки (ПЛ) «Магадан» прошло в соответствии с планом боевой подготовки флота в одном из морских полигонов в акватории. В ВМС Дании рассказали о неком подводном аппарате для подрыва «Северных потоков». Подлодка OceanGate «Титан» исчезла менее чем через два часа после спуска на глубину 12 500 футов к обломкам «Титаника».
ВМС США получили первый сверхбольшой беспилотный подводный аппарат Orca
Подводный аппарат перед погружением в океан имел запас кислорода на 96 часов. Ранее в разговоре с ОСН контр-адмирал Владимир Дудко сообщил, что затонувший батискаф могли бы спасти российские подводные аппараты «Мир». 19 июня стало известно, что пропал без вести пилотируемый подводный аппарат с пятью пассажирами на борту. Поездка пропавшего подводного аппарата к обломкам "Титаника" была последней экспедицией из пяти подобных туров, запланированных на этот год. Подводный аппарат «Марлин-КН» имеет длину около одного метра, весит всего 50 кг и может функционировать в температурном диапазоне от -20℃ до +50℃.
Охота на «Титана»: спасатели ищут подводный аппарат, пропавший рядом с «Титаником»
Кроме того, они гарантируют управление с точностью до одного сантиметра — и это без каких-либо рулевых или других механизмов. Робот обладает манипулятором, благодаря которому он может взять пробы грунта, или наоборот, опустить что-то на дно водоема. Изображение оператору передает камера высокой четкости. Видео-, а также управляющие сигналы идут по кабелю от буя, который плавает на поверхности воды. Он передает данные на берег по радиосвязи. Аквабот может работать и самостоятельно.
Брянский телеканал «Городской» сообщил , что на секретной подлодке погиб 37-летний местный моряк Дмитрий Соловьев. Еще одного моряка — Владимира Сухиничева, который в 2016 году был капитаном третьего ранга, — установили в Conflict Intelligence Team. Мурманский храм «Спас-на-Водах» опубликовал на своем сайте имена 14 моряков-подводников: «За богослужением будут вознесены молебные прошения о упокоении душ новопреставленных рабов Божиих: Дионисия, Константина, Сергия, Константина, Виктора, Димитрия, Владимира, Андрея, Александра, Владимира, Михаила, Александра, Николая, Дионисия».
Пог добавил, что дверь подводной лодки закреплена болтами, поэтому даже если она всплывет на поверхность, пассажиры не смогут выбраться без помощи снаружи. Компания хвалила интернет-провайдера Илона Маска Starlink, опубликовав твиты с благодарностью Starlink только на прошлой неделе, отмечая, что спутниковая связь важна для успешных погружений. Пока неизвестно, какую роль играет качество оборудования, и могли ли произойти какие-то другие механические неисправности. В любом случае, сейчас все усилия сконцентрированы на поиске и спасении пропавших людей. Больше статей на Shazoo.
Рабочей группе впервые были представлены разработки в области искусственного интеллекта на базе отечественного автономного подводного манипуляторного комплекса с когнитивным типом системы автоматического управления для установки на автономные, телеуправляемые и гибридные необитаемые подводные аппараты классического и резидентного исполнения. АНПА 24-25 апреля в пос.
Практическую работу системы технического зрения участники семинара смогут увидеть на натурном робототехническом стенде, который также будет представлен на вставочной экспозиции. Особенностью ведущихся работ являются операции манипуляторного комплекса с КСТЗ без использования машиночитаемых знаков, а также обеспечение на втором этапе работ имитации подвижности НПА будет продемонстрировано на экспозиции OMR-2024 и на третьем этапе - недетерминированных воздействий на НПА будет продемонстрировано на форуме "Российский промышленник 2024".
Подводный беспилотник разработали в России. Он может работать подо льдами до 3 месяцев
Ранее в разговоре с ОСН контр-адмирал Владимир Дудко сообщил, что затонувший батискаф могли бы спасти российские подводные аппараты «Мир». Поездка пропавшего подводного аппарата к обломкам "Титаника" была последней экспедицией из пяти подобных туров, запланированных на этот год. Подводный аппарат Titan компании OceanGate Expeditions пропал утром 18 июня при погружении к обломкам «Титаника».
Батискаф «Титан»: исчезновение, поиски и другие подробности смертельной экспедиции ко дну океана
— Там разрабатывается три перспективных проекта: "Витязь" — по созданию глубоководного аппарата с глубиной погружения до 12 км, "Айсберг" — по созданию подводного добычного. Как передает телеканал, в район поиска также отправили беспилотный подводный аппарат одной из частных канадских компаний. Поскольку эта история стала главной мировой новостью, поиски пропавшего подводного аппарата также стали сенсацией в социальных сетях. В настоящее время подводный аппарат находится в нормальном состоянии, и три акванавта на борту продолжают погружение, пока не достигнут дна Марианской впадины. Рынок подводных аппаратов сейчас развивается в основном за счет предложения импортных телеуправляемых аппаратов, считает Вильнит.
Подводный «Авангард»
- Морская робототехника НПП ПТ Океанос. Подводные аппараты
- Людей разорвало в клочья: стало известно, как умерли пассажиры батискафа «Титан»
- Необорудованный аппарат
- Дрон Апокалипсиса, или «Кузькина мать» у побережья Америки
- В России разработали подводный дрон «Скат»: Оружие: Наука и техника:
На поиски батискафа «Титан» в Атлантике Британия отправила глубоководный аппарат
Всего над проектом работали 10 человек. Все сказали, что это очень крутая тема, и посоветовали продолжать осваивать эту сложную и нужную для промышленности тему», — рассказал Олег Кожевников. На сессии с промышленными дизайнерами подводный аппарат владивостокцев оценили с точки зрения красоты, удобства использования, привлекательности на рынке и возможности сборки подобной техники в промышленных масштабах. Эксперты дали команде советы по изменению эргономики и цветовых решений. Автономным подводным аппаратом заинтересовались участники команды из Северодвинска, которые занимаются сбором и культивированием водорослей, используемых в промышленности, в том числе пищевой.
Такой робот мог бы помочь им исследовать акваторию Белого моря на предмет наличия водорослей или автоматизировать забор проб — он дойдёт до нужной точки, соберёт необходимый материал и вернётся в исходную точку. Нам очень понравилось — такое огромное количество высококлассных экспертов мало где встретишь.
Нами наработан уникальный практический опыт эксплуатации мини-субмарин — а, значит, кто как не мы знаем все сильные и слабые стороны каждой машины. Специалисты ЦПИ РГО ускорили и существенно подняли уровень разработки отечественного ОПА, а в целом этот грандиозный проект даст толчок к развитию российской науки и промышленности.
Ведь новый аппарат объединит в себе лучшие существующие технические и технологические решения. А для того, чтобы он полностью отвечал заданным параметрам, некоторые узлы придется разрабатывать с нуля. Неоценимую помощь аппарат может оказать и МЧС — мы уже участвовали в аварийно-спасательных работах на имеющихся в нашем распоряжении ОПА. Обитаемые подводные аппараты ОПА являются современным универсальным средством исследования подводных пространств, обследования рукотворных и природных объектов.
Они способны осуществлять не только осмотровые работы и функции мониторинга, но также могут быть оснащены различным дополнительным оборудованием — начиная от манипулятора для сбора проб грунта и подводной флоры заканчивая инструментами для резки и сварки металла. При использовании высокотехнологичного "инструмента" возможности ОПА становятся почти безграничными.
Так же наши роботы завоевали хорошую репутацию и за рубежом: они закуплены рядом университетов и компаний Франции, Италии, Испании, Германии, США, Индии и успешно конкурируют с ведущими производителями такой техники. При этом уделяем большое внимание информационной и технической поддержке наших пользователей: на аппараты имеется полный комплект технической и эксплуатационной документации, технические условия, получен сертификат соответствия.
Основные акценты сегодня делаются на беспилотную военную технику, роботизированные комплексы. Использование беспилотных средств и комплексов предполагается во всех средах — на земле, в воздухе, на воде и под водой. Одним из образцов современных высокотехнологичных систем, созданных российским оборонно-промышленным комплексом, стал новейший автономный необитаемый подводный аппарат "Клавесин-1РЭ".
Он является полностью российской разработкой и обладает рядом уникальных характеристик, которые дадут ему возможность занять топовые позиции в своем сегменте.
Надежда еще есть? Эксперты рассказали, могут ли выжить члены экипажа пропавшего батискафа «Титан»
Подводный аппарат «Титан», принадлежащий OceanGate Expeditions, исследовал обломки «Титаника», когда потерял связь с исследовательским судном на поверхности. У пропавших людей, вероятно, достаточно кислорода, чтобы продержаться три-четыре дня, контр-адмирал Дж. Джон Можер, который руководит поисковой операцией береговой охраны, рассказал журналистам. Но удаленное расположение и глубина места крушения «Титаника» в сочетании с обломками в этом районе могут затруднить спасательные работы. Эндрю Норрис, капитан береговой охраны в отставке, сказал, что он не верит, что спасательное судно могло достичь такой глубины. Когда пропала подводная лодка? Подводный аппарат отправился на погружение в воскресенье утром и потерял связь с канадским исследовательским судном Polar Prince примерно в 900 милях к востоку от Кейп-Кода. OceanGate предупредила береговую охрану в воскресенье днем после того, как связь была потеряна примерно через час и 45 минут после погружения.
Самолет C-130 береговой охраны США и канадский самолет P-8, способный вести поиск с помощью подводного гидролокатора, искали подводный аппарат. Что такое подводная лодка «Титан»? Пропавший батискаф, известный как «Титан», предназначен для погружения пяти человек — одного пилота и четырех членов экипажа — на глубину около 13 100 футов, или почти 2,5 мили. Жизнеобеспечение пяти человек на судне рассчитано на 96 часов. Она размером с микроавтобус, сказал корреспондент CBS Дэвид Пог после участия в экспедиции в прошлом году, и управляется с помощью игрового контроллера. Она работает с платформой для запуска и извлечения, а в нынешней экспедиции была на поверхности в паре с канадским исследовательским судном «Полярный принц». Подводный аппарат отличается от подводной лодки тем, что его поддерживает надводное судно, платформа, береговая команда или подводная лодка.
На судне мало места, а оборудования — минимум.
Это мнение разделяет специалист по поиску потонувших судов Шпигель, который считает, что уже невозможно будет обнаружить выживших. Океанограф Дэвид Зее заявил, что спасение экипажа батискафа «Титан» сложнее, чем полет на Луну. По его словам, если у «Титана» возникли проблемы с управлением, никто не сможет к нему погрузиться на такую глубину. Эксперт также подчеркнул, что даже атомные подлодки не спускаются на такие глубины. Поиски осложняются наличием обломков самого «Титаника». Что удалось узнать за это время об этом подводном аппарате: Он не прошел испытания специализированными компаниями. Для погружения на глубину 4 километра использовано стекло, не предназначенное для таких условий.
Компания OceanGate, ответственная за проект "БыстроНаДно", проигнорировала предупреждения инженера об опасности конструкции батискафа и даже уволила его. Специализированные компании настоятельно просили не использовать батискаф, предрекая смертельные последствия.
Это может произойти из-за разрыва боеприпаса или газового баллона. Во втором случае внешнее высокое давление давит на оболочку. По словам Борисова, если давление действует изнутри, то вмятины на оболочке и мелкие повреждения не мешают ее целостности, она выдерживает серьезное давление.
Когда же оболочка имеет какие-нибудь вмятины или отклонения от идеальной геометрической формы, тогда наружное давление в какой-то момент воздействует, и аппарат схлопывается и разрушается. Причем это происходит при меньших нагрузках, чем эта оболочка могла бы выдержать изнутри. По мнению военного, разгерметизация могла произойти по двум причинам. Аппарат мог быть сделан с какими-то технологическими нарушениями или не была выдержана идеальная форма корпуса.
В компании сообщили, что Хардинг является одним из специалистов по миссии на пятиместном судне OceanGate Expeditions. Хардинг был пассажиром космического полета Blue Origin в июне 2022 года и был одним из первых людей, совершивших путешествие в бездну Челленджера в Тихом океане — самую глубокую из известных точек на Земле. Среди пропавших называются еще два пассажира — французский исследователь Поль-Анри Нарголе , который руководил несколькими экспедициями на «Титаник» и руководил извлечением множества артефактов с места крушения, а также генеральный директор и основатель OceanGate Стоктон Раш. Однако утром 20 июня Irish Sun сообщило , что ирландский исследователь Рори Голден написал в соцсетях, что он «в порядке». СМИ писали, что, вероятно, исследователь сам может быть на «Титане». Он попросил не высказывать предположений о том, кто еще находится на борту пропавшего подводного аппарата, поскольку это «очень нетактично».
По его словам, вся команда сейчас сосредоточена на ожидании спасателей. Судно «Титан» — это исследовательский подводный аппарат, который может перевозить максимум пять человек, обычно пилота и четырех «специалистов миссии», среди которых могут быть археологи, морские биологи или любой, кто может позволить себе такой опыт в качестве туриста. Сделанный из «титана и углеродного волокна с намотанной нитью», 6,7-метровый 22 фута корабль весит 10 432 кг 23 000 фунтов , что эквивалентно примерно шести автомобилям среднего размера. Батискаф способен погружаться на глубину до 4000 м, пишут в OceanGate. Смотровое окно Титана является «самым большим из всех глубоководных подводных аппаратов». Для связи батискаф использует спутниковую технологию Илона Маска Starlink. Неделей ранее OceanGate хвастались в соцсетях, что посреди океана они полагаются на связь Starlink, игнорируя при этом вышки сотовой связи. В прошлом году основатель туроператора OceanGate Expeditions показал команде CBS внутреннюю часть подводного аппарата — места оказалось не больше, чем в минивэне. Стульев и сидений нет, пассажиры сидят на полу, скрестив ноги, разувшись перед входом.
«Людей разорвало в клочья»: стало известно, как погибли пассажиры батискафа «Титан»
Как и «Консул», «Ясон» спроектирован в бюро «Малахит». Аппарат способен выполнять задачи на глубинах в пределах 2250 м. Подлодка может применяться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. Ранее изделия такого рода в России не строились. По информации заказчика, «Ясон» необходим для обследования морского дна и «работ в широком диапазоне глубин, включая ремонтно-восстановительные и транспортные операции, научные изыскания и аварийно-спасательные мероприятия». Как сообщается в материалах «Севмаша», комплекс получит прочный корпус сферичес кой формы и будет оснащён «уникальным по своим характеристикам погружным оборудованием, комплектом навесного оборудования, гидравлическим манипуляторным комплексом». Сейчас он находится на стадии эскизного проектирования.
Данная машина предназначена для выполнения работ по обустройству и эксплуатации объектов системы подводной добычи на глубинах до 3 км. Предполагается, что КТНПА будет состоять из телеуправляемого беспилотника, гидроакустической системы позиционирования, средств управления, устройства глубоководного погружения и другого оборудования. Комплекс был представлен на прошедшем в декабре в Санкт-Петербурге форуме «Арктика: настоящее и будущее». В России это прежде всего Киринское газоконденсатное месторождение Охотское море. После спуска в воду изделие способно проработать 30 лет. Погружение в неизвестное Как считает Анатолий Сагалевич, российская глубоководная техника востребова на для широкого кр уга задач в науке и добывающем секторе.
Так изучаются живые организмы, проводятся гидрофизические измерения, геохимические исследования, берутся геологические пробы. Промышленности глубоководные аппараты нужны для разведки, освоения энергетических ресурсов, эксплуатации трубопроводов», — сказал Сагалевич.
По словам совладельца Horizon Maritime, судном поддержки "Титана" был бывший ледокольный корабль канадской береговой охраны Polar Prince. Подводная лодка также может оставаться под водой гораздо дольше, в то время как подводные аппараты имеют гораздо меньший запас хода, согласно утверждениям компании OceanGate, управляющей экспедицией Titan. У "Титана" 96 часов системы жизнеобеспечения, и его погружения к обломкам "Титаника" обычно длятся 10-11 часов, согласно сайту компании-оператора — по сравнению с подводными лодками, которые могут оставаться под водой месяцами. По состоянию на полдень понедельника, по оценкам представителей береговой охраны, кислорода на "Титане" осталось от 70 до 96 часов, что потенциально дает чиновникам время до пятницы, чтобы найти судно и спасти пятерых членов экипажа на борту, подчеркивает CNN. Корреспондент CBS Дэвид Поуг, в прошлом году по приглашению OceanGate совершивший спуск на "Титане" к месту крушения "Титаника", рассказал, что люк был запечатан снаружи на 17 болтов — другого выхода из аппарата не было.
Поскольку под водой нет GPS, подводный аппарат ориентируется только по текстовым сообщениям с надводного корабля. По словам Дэвида Поуга, во время погружения прервалась связь и была потеряна более чем на два часа. Пропавший подводный аппарат — это небольшое судно, рассчитанное на пребывание всего пяти человек в течение дня: два часа на дне, несколько часов — на изучение "Титаника" и два часа — на возвращение на поверхность. В прошлом году основатель туроператора OceanGate Expeditions показал команде CBS внутреннюю часть подводного аппарата, который использовался для посещения обломков "Титаника". На видео CBS показано небольшое помещение, занимающее примерно столько же места, сколько минивэн. В аппарате нет стульев или сидений, и пассажиры сидят на полу, скрестив ноги и сняв обувь перед входом. Для такого продвинутого подводного аппарата интерьер в основном голый и простой, всего с одной кнопкой и экраном на стене.
Кроме того, разработчики снабдили его многочисленными камерами, гидролокатором, осветительными приборами, лазерным сканером. Обзорный иллюминатор — самый крупный из всех установленных на глубоководных обитаемых аппаратах. На большой цифровой дисплей передается прямая трансляция с нескольких внешних камер 4K. Для связи используется технология компании Илона Маска Starlink. Для ориентации в пространстве он использует текстовые сообщения, которыми с помощью акустической системы USBL ultra-short baseline обменивается с сотрудниками наземной службы связи и слежения.
Для управления на борту используется усиленный контроллер Playstation. На судне есть система мониторинга состояния корпуса в режиме реального времени RTM , которая позволяет анализировать влияние изменения давления на судно по мере погружения аппарата и оценивать целостность конструкции. Для контроля за состоянием здоровья членов экипажа «Титан» также оснащен специальной системой мониторинга: в случае возникновения проблем пилот получает оповещение и может остановить снижение и вернуться на поверхность. Перед экспедицией участники проводят 10 дней на более крупном судне, где их готовят к погружению. Картинка художника Daily Mail позволяет оценить довольно клаустрофобный интерьер "Титана" Фото: Daily Mail На воду «Титан» спускается со специальной платформы, на которой установлены резервуары для погружения и всплытия судна.
Резервуары наполняются водой после чего совершается контролируемый спуск на глубину 9,1 метра. Платформа использует специальную систему, гасящую движение и помогающую избежать турбулентности. В конце экспедиции аппарат приземляется на подводную платформу, и за две минуты его поднимают на поверхность. Все это время члены экипажа находятся взаперти за 17 засовами и не могут самостоятельно выбраться наружу.
Оснащенный прорывными технологиями глубоководной связи, «Фэньдоучжэ» может прямо в ходе погружения отправлять видеосигналы в режиме реального времени обратно на свой корабль-носитель «Таньсо-2» «Искатель-2». Поэтому этот момент для меня очень волнительный. В настоящее время подводный аппарат находится в нормальном состоянии, и три акванавта на борту продолжают погружение, пока не достигнут дна Марианской впадины», — сказал Ху Чжэнь, заместитель главного конструктора батискафа "Фэньдоучжэ".