Расписание движение поездов "Таврия", следующих по направлению в Крым и обратно изменено из-за атаки на Крымский мост. Главная» Новости» Последние новости про крымский мост. О ситуации с пробками перед Крымским мостом сообщает телеграм-канал Крымский мост: оперативная ситуация. Вечером в пятницу на подъездах к Крымскому мосту со стороны Тамани выстроилась очередь из машин – средства мониторинга фиксируют 88 транспортных средств, чьи хозяева желают оказаться на выходных на курорте. Уже повреждённый дважды Крымский мост, который сегодня спасло не то что чудо, а мастерство наших военных, в т.ч. операторов ПВО, профессионализм которых растёт с опытом боевых действий.
На Крымском мосту начала расти очередь
Крымский мост. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Движение транспорта по Крымскому мосту перекрыли второй раз за утро 1 ноября. Свежие и актуальные новости по теме Крымский мост в 2024 году.
На Крымском мосту перекрыли движение из-за ракетной атаки ВСУ
Происшествия - 17 июля 2023 - Новости Екатеринбурга - Крымский мост закрывали для машин второй раз за день. Сейчас на мосту досматривают все проезжающие автомобили, из-за чего образовались пробки протяженностью в 1,8 километров. Сейчас на мосту досматривают все проезжающие автомобили, из-за чего образовались пробки протяженностью в 1,8 километров.
Хуснуллин рассказал о ходе работ по ремонту Крымского моста: события ночи 9 октября
Глава Крыма Сергей Аксенов призвал водителей пользоваться сухопутным коридором. В результате теракта погибла ехавшая по мосту на автомобиле семейная пара, их 14-летняя дочь доставлена в больницу с серьезными травмами.
По словам автора статьи, в Анкаре «также уважают волю Украины» и всегда применяли открытые каналы, чтобы объяснить необходимость возвращения к миру «без применения тактического ядерного оружия». Подытоживая, он призвал не удивляться, если в ближайшем будущем Запад и Россия сядут за стол переговоров благодаря Анкаре. Многие страны предлагают посредничество в переговорах России и Украины, российская сторона от подобных предложений не отказывается. Он отметил, что страны, заинтересованные в посредничестве в российско-украинских переговорах, должны убедить Киев прекратить боевые действия, остановить войну, которую он развязал еще в 2014 году, и вернуться к переговорам. Полищук отметил, что Москва никогда не отказывалась от переговоров и в конце февраля ответила на просьбу Киева начать переговорный процесс. Когда проект договора стал приобретать приемлемые очертания, Киев прервал переговорный процесс.
Явно по указке западных кураторов, которым мир не нужен», — сказал он в беседе с ТАСС. Полищук отметил, что обсуждать выбор жителей четырех новых регионов Москва с Киевом не будет. Он подчеркнул, что киевские власти должны уважительно отнестись к волеизъявлению населения. МИД Украины заявил , что украинского посла в Минске Игоря Кизима вечером в субботу вызвали в министерство иностранных дел Белоруссии, где дипломату вручили ноту с утверждением о планах Киева нанести удар по белорусской территории.
Единственным способом автотранспортной связи с полуостровом, помимо маршрутов через подконтрольную Украине территорию, стала Керченская паромная переправа [28] , но её использование было сопряжено с определёнными издержками: на переправе были нередки очереди, а её функционирование сильно зависело от погодных условий [5]. Наряду с практической задачей обеспечения стабильного сообщения транспортный переход имел и символическое значение: он становился своего рода физическим воплощением «аннексии Крыма Россией» [60] [61] и демонстрировал решимость России закрепиться на полуострове [58]. Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63].
Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом. Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75]. Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l].
В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80]. Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93]. По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94]. К февралю 2016 года проект прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство [84] [95]. Летом 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей [96].
Крымский мост перед открытием его автодорожной части, 15 мая 2018 года Президент России Владимир Путин на церемонии открытия автодорожной части моста, 15 мая 2018 года В феврале 2016 года началось строительство самого моста [10]. В начале года начались работы по погружению свай в основание опор [97] [98] , а в апреле была сооружена первая опора [99]. В июне началась установка первых пролётных строений [100]. Кроме того, летом 2019 года для строительства временного моста через Северский Донец в городе Каменске-Шахтинском Ростовская область были использованы металлоконструкции временного технологического моста через Керченский пролив после окончания работ над автодорожным мостом временный мост был разобран. Металлоконструкции понадобились для срочного создания временного моста в связи с закрытием одного из мостов Каменского мостового перехода на автомобильной трассе М4 [111] [112]. Вид со стороны Тамани Начало эксплуатации автодорожного моста Открытие автодорожного Крымского моста 15 мая 2018 года Инфографика Крымского моста за первый год работы 15 мая 2018 года состоялась церемония запуска «официального открытия» автодорожного моста через Керченский пролив с участием президента России Путина [26] [113] , а 16 мая, в 5:30 по московскому времени, мост открыли для транспорта с максимальной разрешённой массой менее 3,5 т [114] ; по официальным сообщениям, к вечеру этого дня суммарно в обе стороны по мосту проехали почти 14 тысяч транспортных средств, и тем самым был побит абсолютный рекорд Керченской паромной переправы [115] [m]. К 16 июля по мосту проехало более миллиона автомобилей [116].
В полночь 1 октября мост был открыт и для автомобилей с максимальной разрешённой массой свыше 3,5 тонн [34] [35] ; ранее установленные запрещающие знаки были демонтированы [117]. Запрет на перевозку через мост опасных грузов в том числе на проезд бензовозов [118] был сохранён [119] [120] [121]. За период с открытия моста 16 мая 2018 года по 15 мая 2019 года по мосту проехало 5 млн автомобилей в том числе почти 500 тыс. Министр транспорта России Евгений Дитрих в декабре 2018 года заявил о вероятности полной окупаемости моста к 2035 году [124]. Строительство железнодорожного моста Строительство железнодорожного моста продолжилось и после окончания строительства автодорожного моста; к 4 июня 2018 года было завершено создание его свайных фундаментов [125] , 25 июля началась укладка рельсовых путей [126] , к первой половине ноября 2018 года было завершено формирование опор [127] [128] [129] [130].
В течение дня она была задействована в перевозке пассажиров рейсовых автобусов, а также грузовиков со скоропортящимися продуктами, медикаментами и товарами первой необходимости. Легковые автомобили и машины с прочим грузом могли проехать на полуостров и в обратном направлении наземным маршрутом. Также были организованы комплексные перевозки пассажиров: автобусом по полуострову, далее электричкой до Темрюка , затем снова пересадка на автобус.
Днем между Керчью и Анапой пустили дополнительную пару электричек. А в Краснодарском крае для водителей, направлявшихся в Крым , организовали временные накопительные парковки и организовали пункты горячего питания. В течение понедельника железнодорожный транспорт нагонял расписание. Во второй половине дня стало известно, что все вечерние поезда из Крыма отправляются по расписанию, за исключением состава «Евпатория — Санкт-Петербург», который поздно прибыл на полуостров, поэтому уйдет с опозданием. Как отреагировали туристы на закрытие Крымского моста По данным Ассоциации туроператоров России, массовых отмен туров в Крым в течение дня 17 июля не наблюдалось. Некоторые туристы сдвинули отдых на более поздний срок, а часть клиентов туркомпаний стала восстанавливать поспешно отмененную бронь.
Появились фото разрушений на Крымском мосту
Депутат Госдумы от Крыма Михаил Шеремет в разговоре с корреспондентом РИА Новости назвал угрозы украинских вооружённых сил атаковать Крымский мост бессильной злобой нацистов. В оперштабе Крыма сообщили, что поздним вечером 26 апреля движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыли. Прямо сейчас Крымский полуостров подвергается ракетной атаке со стороны киевских боевиков. Крымский мост — все самые свежие новости по теме.
Крымский Мост – последние новости
Тут важно будет количество переданных ракет», — отмечает политик Олег Царев. Ранее министр обороны Сергей Шойгу анонсировал поступление в 2024 году в войска первых образцов зенитно-ракетной системы нового поколения С-500. Военблогеры отмечают, что российская «оборонка» не подводит и работает на победу в СВО. Иллюстрация: flightradar24.
Это может говорить о подготовке к массивным ударам по Крыму и Севастополю.
Иногда - несколько раз в день. Главное для всех - безопасность людей. Просим спокойно относится к подобным мерам.
Получать информацию из официальных источников, не выкладывать в сеть видео и фото, - написал Крючков в своем Telegram-канале.
Очевидцы сообщали, что было слышно как минимум два громких взрыва — оба примерно в три часа ночи. При этом мост мог быть атакован комбинированно — с применением ракет и морских беспилотников. Так, в его телеграм-канале накануне появился пост, в котором говорилось, что для «оккупантов» готовится «колыбельная». Киевский режим на уровне первых лиц пока еще существующего государства в очередной раз будет долго отрицать, что это его рук дело, однако выгодополучатель очевиден.
Новый удар по исключительно гражданской инфраструктуре лишь говорит о том, что противник готов воевать до последнего как украинца, так и боеприпаса и до последнего отвлекать внимание от того факта, что на фронте, как на Купянском, так и на Запорожском направлениях дела для ВСУ складываются катастрофически. На видео заметны образовавшиеся провалы со стороны Керчи. ЖД пути не пострадали. Также к этому времени будут уточнены данные по работе паромного сообщения. Ранее в ходе ракетного удара по Крымскому мосту повреждено дорожное полотно, обвалилось несколько пролетов.
Если мы говорим о важных драйверах инфляции, то продовольствие до сих пор является таким драйвером Евгений Надоршин главный экономист ПФ «Капитал» В торговле с любой страной очень важно, чтобы ты покупал примерно тот же объем, который поставляешь Александр Тимофеев директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики ИК «Восточные ворота» Арест Иванова — настоящая административная бомба Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета Почему гигантская корпорация прогнулась под требования Китая еще 15 лет назад? Думаю, ответ тот же самый: потому что это слишком значимый в деньгах рынок Леонид Коник генеральный директор группы компаний ComNews За последний год мы видим, что рынок труда, который десятилетиями был рынком работодателя, стал рынком соискателя Наталья Голованова Криптовалюта породила огромное количество взяток Александр Трещев юрист, эксперт в области международного права Популярное.
Крымский мост - сделано с любовью
Такую точку зрения высказал эксперт Клинцевич в беседе с изданием «МК«. Такую точку зрения высказал эксперт Клинцевич в беседе с изданием "МК". Источник фото: Freepik Собеседник редакции высказал предположение, что ВСУ могут накапливать ракеты дальнего действия, и возможно осуществят какие-то провокационные действия в день инаугурации президента Владимира Путина или в День Победы.
Около 20:00 по наименее пострадавшему пути начали ходить поезда. На следующий день после начала ремонтных работ было восстановлено движение легковых автомобилей по двум полосам. Вновь была открыта Керченская паромная переправа, которая не действовала с 2020 года. Работы должны быть завершены не позднее 1 июля 2023 года. Первоначально планировалось, что запуск движения по второму железнодорожному пути состоится в срок до 15 сентября 2023 года.
Была начата их сборка на специальной площадке. В тот же день по мосту за рулем автомобиля проехал президент РФ Владимир Путин. В декабре начались работы по разборке и замене шоссейных пролетов в сторону Тамани. Таким образом, за 209 дней после теракта все его последствия были устранены. Теракт 17 июля 2023 года 17 июля 2023 года в 03:05 Крымский мост был атакован двумя украинскими беспилотными надводными аппаратами.
Итак, что мы имеем, как говорится, в сухом остатке? Уже повреждённый дважды Крымский мост, который сегодня спасло не то что чудо, а мастерство наших военных, в т. Но вот что подумалось. Если Минобороны право и снова прилетели модернизированные ракеты С-200 такая же взорвалась недавно в центре Таганрога , это наводит на некоторые противоречивые мысли. Прежде всего вот что. Наши ПВО уже научились довольно легко сбивать и "Хаймарсы", и работающие по стеллс-технологиями "Шторм Шэдоу", тем самым нанеся непоправимый урон западному военпрому, чью продукцию, легко сбиваемую нашими даже не самыми передовыми комплексами ПВО, вряд ли теперь будут охотно покупать. Ракета С-200, напомню, была принята на вооружение в... И сейчас, как оказывается, модернизированная, она оказывается опаснее новейших западных.
Такую точку зрения высказал эксперт Клинцевич в беседе с изданием "МК". Источник фото: Freepik Собеседник редакции высказал предположение, что ВСУ могут накапливать ракеты дальнего действия, и возможно осуществят какие-то провокационные действия в день инаугурации президента Владимира Путина или в День Победы. Эксперт уверен, что для администрации Байдена важно сейчас представить что-то, что оправдывало бы расходы американской казны на финансовую поддержку Киева.
Операция «Крымский мост»? Как будет выглядеть летнее контрнаступление ВСУ
Сегодня, 17 июля, на Крымском мосту произошло ЧП, из-за которого остановили движение. Крымский мост закрыли для движения транспорта 25 апреля. Движение автомобилей по Крымскому мосту было восстановлено спустя чуть больше часа. Сейчас на мосту досматривают все проезжающие автомобили, из-за чего образовались пробки протяженностью в 1,8 километров. Крымский мост вновь временно закрыт для движения автотранспорта, сообщает телеграм-канал, освещающий ситуацию на автомобильных подходах к мосту. Силовые структуры» Военные новости. Эксперты оценили безопасность Крымского моста, после того как глава СБУ похвалился видеозаписью атаки морского беспилотника Sea Baby на Крымский мост.
Крымский Мост – последние новости
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Если удар по мосту 7-го или 9-го, — это будет новый уровень эскалации. Они к этому готовятся, значит, никаких переговоров не будет, тогда новый уровень эскалации», — сказал эксперт. Байдену это не надо, потому что он должен миротворцем быть.
Вопрос строительства моста обсуждался в правительстве Украины в 2006 году. По словам министра транспорта и связи Украины Николая Рудковского , такое строительство было бы «плюсом для Крыма» и дало бы «возможность каждому туристу, приезжающему на Кавказ , обязательно приехать в Крым» [45] [46]. Возможность постройки моста обсуждалась также в 2008 году на уровне премьер-министров [47] , и в том же году проектирование и строительство моста были включены в «Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года», которая предусматривала в качестве одного из основных направлений развития транспортной инфраструктуры в Южном федеральном округе проектирование моста через Керченский пролив и реконструкцию автодорожных подходов и подъездов к морскому порту Кавказ до 2015 года , а на период с 2016 по 2030 годы — строительство моста [48] [49]. В апреле 2010 года на встрече в Харькове о строительстве моста в Керченском проливе договорились и подписали соответствующее соглашение недавно вступивший на пост президента Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев [50] [51] [52]. Кабинет министров Украины утвердил соглашение в январе 2014 года [54]. В 2014 году в связи с захватом полуострова Россией переговоры о строительстве моста прекратились [55].
Возведение Постановка задачи Тузлинская коса до начала строительства моста, 2013 год. После аннексии Крыма Россией значение возможного создания транспортного перехода между Крымом и Кубанью резко возросло: он стал ключевым элементом интеграции полуострова в Россию [58] , процесс которой был сопряжён с рядом рисков, включающих и транспортную уязвимость Крыма: утратив физический контроль над полуостровом, Украина, тем не менее, сохраняла за собой такой рычаг, как возможность изолировать Крымский полуостров путём перекрытия жизненно важных транспортных путей [59]. Единственным способом автотранспортной связи с полуостровом, помимо маршрутов через подконтрольную Украине территорию, стала Керченская паромная переправа [28] , но её использование было сопряжено с определёнными издержками: на переправе были нередки очереди, а её функционирование сильно зависело от погодных условий [5]. Наряду с практической задачей обеспечения стабильного сообщения транспортный переход имел и символическое значение: он становился своего рода физическим воплощением «аннексии Крыма Россией» [60] [61] и демонстрировал решимость России закрепиться на полуострове [58]. Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63]. Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом. Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75].
Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l]. В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80]. Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93]. По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94]. К февралю 2016 года проект прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство [84] [95]. Летом 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей [96]. Крымский мост перед открытием его автодорожной части, 15 мая 2018 года Президент России Владимир Путин на церемонии открытия автодорожной части моста, 15 мая 2018 года В феврале 2016 года началось строительство самого моста [10].
В начале года начались работы по погружению свай в основание опор [97] [98] , а в апреле была сооружена первая опора [99]. В июне началась установка первых пролётных строений [100]. Кроме того, летом 2019 года для строительства временного моста через Северский Донец в городе Каменске-Шахтинском Ростовская область были использованы металлоконструкции временного технологического моста через Керченский пролив после окончания работ над автодорожным мостом временный мост был разобран.
В ведомстве отметили, что со стороны Крыма есть повреждение дорожного полотна на пролетах Крымского моста, но об обрушении пролетов речи не идет. Обследование состояния моста продолжается, — говорится в сообщении. О том, что на Крымском мосту произошло чрезвычайное происшествие, утром 17 июля сообщил губернатор Крыма Сергей Аксенов.
Движение по Крымскому мосту перекрывали трижды за ночь
Официальный канал Моста через Керченский пролив. #Стройкавека глазами Моста. О ситуации с пробками перед Крымским мостом сообщает телеграм-канал Крымский мост: оперативная ситуация. Крымский мост, также Керченский мост — транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу[4][17]. С ночи южнее Крымского моста активно действует американский беспилотник RQ-4B, а над Черным морем функционирует итальянский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения G-550 — редкий гость в этой зоне. Свежие и актуальные новости по теме Крымский мост в 2024 году. В ночь на 2 октября Крымский мост ожидают серьезные ограничения движения.
Движение по Крымскому мосту остановлено второй раз за день
На автодорожной части полностью наладили стационарное освещение, нанесли новую разметку, восстановили барьерные ограждения. Специалисты продолжают обследовать поврежденные части. К диагностике опор моста привлечены водолазы. Ремонт идет в круглосуточном режиме.
Съемочная группа «Звезды» проехала по мосту в направлении полуострова. Первая точка, на которой отсекаются автомобили, находится за 15 километров от Крымского моста. Там, уже непосредственно у переправы, находится стационарный пост ДПС.
Каждое такое безэкипажное плавсредство-камикадзе способно нести на себе до 500 кг взрывчатки. Об этом говорит характер повреждений опоры и то, что повреждение полотна произошло на гораздо меньшей протяженности, чем после первого теракта осенью прошлого года. Одновременно с этим могли применяться и ракеты воздух-земля о чем поступала информация ранее. Скорее всего беспилотники были доставлены до рубежа атаки при помощи корабля-матки. Это мог быть как один из последних кораблей, вышедших из порта Одессы в рамках «Зерновой сделки», например турецкое судно Samsun, вышедшее в море вчера днем, так и стороннее судно.
Кроме того, вражеский беспилотник мог быть запущен и с территории третьей страны, например Грузии — ранее Киев уже использовал территорию других государств для организации первого теракта на Крымском мосту. По имеющейся информации, повреждена одна опора: обрушился один пролет и еще один частично сошёл с опоры. Пострадал только автомобильный мост — железнодорожное сообщение продолжается, так что грузовому снабжению полуострова ничего не угрожает. Это связано с необходимостью проверить повреждения.
В Темрюкском районе создали оперативный штаб для координации работы прибывших на место служб и помощи застрявшим в пробке людям. Маршрут автобусов, следующих в республику, изменился. Туристы могут уехать из Крыма с двумя пересадками: добраться до железнодорожной станции Южная, сесть на электропоезд в Темрюк, а оттуда снова поехать на автобусе. Продажу билетов на автобусы из Ростова-на-Дону на полуостров приостановили. Однако движение железнодорожного транспорта возобновили. Поезд Симферополь — Москва уже отправился в сторону Краснодарского края. Всем, кто не может уехать с полуострова, местные отели безвозмездно продлят проживание. Украина отрицает причастность Национальный антитеррористический комитет России признал взрыв на Крымском мосту террористическим актом. Глава Государственного совета полуострова Владимир Константинов обвинил власти Украины , которые не могли не знать, что атакуют исключительно гражданский объект. Официальный представитель российского МИД Мария Захарова заявила, что решение о нападении на Крымский мост украинские официальные лица принимали не самостоятельно, а при непосредственном участии американских и британских спецслужб и политиков. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий в разговоре с РИА «Новости» также выразил уверенность, что ответственность за теракт несет коллективный Запад как спонсор и куратор неонацистского режима Украины. Накануне вечером командующий Сухопутными войсками ВСУ генерал-полковник Александр Сырский в соцсетях заверил подписчиков, что для россиян готовится «колыбельная».
Террористический акт привел к гибели двух людей. В ответ на это бессмысленное и жестокое преступление президент Владимир Путин обратился к силовым структурам с призывом усилить безопасность на мосту и заверил, что Россия ответит на этот теракт. Таким образом, ситуация на Крымском мосту остается под контролем, а власти принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности проезжающих и предотвращения подобных инцидентов. Рекомендуется следить за обновлениями и получать актуальную информацию о ситуации на Крымском мосту и Керченской переправе на официальных ресурсах в режиме реального времени.