В соцсетях продолжают появляться вопросы о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калуге. Правда: Бывший завод Volkswagen в Калуге продолжает производить автомобили.
В Калуге начнут выпускать машины под собственным брендом. Что это будет
Немецкий автопроизводитель Volkswagen готов проститься со своим главным активом в России – заводом в Калужской области, который простаивает уже больше года. Сумма большая, даже относительно стоимости завода, который Volkswagen строил в Калуге. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года.
Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась
Уволиться там планируют около 250 человек. Фото: Volkswagen.
Потому что коллеги ответственно занимаются этим вопросом. Это же не просто так. Но мы, конечно, стимулируем их максимально быстрее это сделать запустить производство ", - ответил он.
В нем утвнерждается, что новый собственник не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. Главная тема форума в этом году — «Суверенное развитие — основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений». Это суббренд китайского автопроизводителя Chery.
Фото: «CAR. RU» Напомним, что предприятие в Калужской области больше не принадлежит автомобильному концерну Volkswagen. Сейчас он работает над заключением сделки с компанией Chery. При удачном оформлении партнерства можно ожидать появление на конвейере китайских машин уже осенью текущего года. Автопроизводитель Volkswagen продал свои активы в России 19 мая 2023 года. Сейчас автомобили бренда не представлены в стране официально. Однако дилеры продолжают поставлять их по схеме параллельного импорта.
Один из крупнейших автозаводов в России
- Репортаж о текущей ситуации на бывшем заводе Volkswagen | Калуга | ВКонтакте
- Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге
- Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге - МК
- Поделиться
- Завод AGR зазывает партнёров. Волга определилась с исходником 📺 Новости с колёс №2872
Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась
| Правительство одобрило продажу завода Volkswagen в России - Ведомости | Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме. |
| Мантуров анонсировал перезапуск бывшего завода Volkswagen в 2024 году | Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. |
| Простой продолжается: бывший завод Volkswagen в Калуге пока так и не перезапустили | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости завода. |
Простой продолжается: бывший завод Volkswagen в Калуге пока так и не перезапустили
Ранее сообщала, что бывший завод Volkswagen в Калуге может возобновить производство до конца 2023 года. Сегодня концерн Volkswagen AG официально сообщил о том, что продал все свои российские активы структуре ООО «Арт-Финанс» — это дочка дилера «Авилон». Главная» Новости» Что с заводом фольксваген в калуге последние новости.
Калужский завод Volkswagen одарил сотрудников
Минэкономразвития Калужской области заявило, что завод AGR, бывший «Фольксваген Груп Рус», заработает «ориентировочно, в течение полугода». На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Пока власти Калужской области вновь обещают, что бывший завод Volkswagen «вот-вот заработает», владелец предприятия AGR Automotive Group сокращает служебный транспорт для рабочих до единственного маршрута. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости на сегодня. Авто - 14 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Миссия провалена: бывший завод Volkswagen в Калуге продлил простой
Мощность предприятия до 2022 года оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021-м было выпущено 118 тысяч. На заводе работали около четырех тысяч человек. Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Шапша подчеркнул, что на заводе ПСМА Рус сейчас отрабатывают технологии, которые ориентированы на локализацию. На фоне санкций в отношении России в 2022 году российский рынок покинули крупные зарубежные автобренды. Власти Калужской области в августе того же года сообщили, что 19 предприятий, где выпускались автомобили и комплектующие, простаивают. Ранее стало известно, что на заводе Volkswagen планируется выпускать автомобили китайского бренда Chery.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 4 ноября 2023, 11:57 Международная выставка-форум "Россия" Бывшие заводы Volkswagen, Peugeot и Volvo возобновят работу в Калужской области Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что задача властей региона - возобновить работу производств, а в 2024 году наращивать темпы и выводить на полную мощность МОСКВА, 4 ноября. Власти Калужской области намерены запустить после простоя три крупнейших автопроизводства в регионе. Для всех предприятий определен вектор развития, первые автокомплекты прибудут на бывший Volkswagen в декабре 2023 года, а бывший завод Volvo задействует весь производственный цикл для выпуска машин, сообщил ТАСС губернатор Владислав Шапша на полях выставки "Россия". Бывший Volvo начинает свою работу в коллективе, в этом году первые автомобили будут выпущены.
Да и общественный резонанс в этом случае мог бы навредить репутации производителей. А вот история с заводом ФГР, скорее всего, пойдет по первому варианту. В этот холдинг в частности входит лесопромышленная Segezha Group, сборщик электроники Sitronics, производитель медикаментов Биннофарм Групп а вот автомобильных активов в нем нет. Поэтому в качестве партнера, которого могут привлечь для управления заводом в Калуге, называется казахстанская AllurGroup, располагающая автозаводами «Агромашхолдинг» и «СарыаркаАвтоПром». Возобновить сборку моделей под марками VW и Skoda помешают санкции, а организация здесь производства машин китайских марок потребует времени и немалых инвестиций — если речь не идет про «отверточную» сборку.