Интерфакс: Китайская Xiaomi по состоянию на 20 апреля получила свыше 70 тысяч заказов на свой первый электромобиль SU7, сказал CNBC гендиректор компании Лэй Цзюнь.
Xiaomi получила свыше 70 тысяч заказов на электромобили
Сам салон может быть выполнен в сером, светло-красном, фиолетовом и черных цветах. Стандартная версия SU7 имеет запас хода 700 км, а версия Max, цена которой 299 900 юаней 4 млн рублей обладает максимальным расстоянием в 810 км, что является прорывом в области электрокаров. Он еще раз подчеркнул, что «Xiaomi SU7 — самая быстрая и мощная модель в пределах 500 тыс.
Его опубликовал лично глава компании Лэй Цзюнь. Уточняется, что электрокар создан на операционной системе HyperOS, которая также используется при создании смартфонов от Xiaomi. В посте автомобиль показан в серебристом оттенке кузова, но в Сети уже появились изображения новинки и в других цветах.
И это относится в подавляющему большинству электричек, чего один Зикер стоит.
Может кому то и нравится, а я же его внешность считаю уродливой. И Тесла для меня долгое время была электричкой, которая выглядит как авто, а не как игрушка увеличенная в размерах я говорю только о внешности, а не о начинке.
Об этом сообщает издание GizmoChina. Во время Пекинского автосалона генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что пользователи гаджетов Apple полюбили электрокар Xiaomi. Речь идет о модели Super Ultra 7 SU7 — первом автомобиле бренда.
Xiaomi получила свыше 70 тысяч заказов на электромобили
компании Xiaomi. Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. SU7 Max: полноприводный автомобиль сможет проехать 800 км, разгонятся до 265 км/ч (с 0 до 100 за 2.78 секунд). Гендиректор компании Xiaomi Лэй Дзюнь заявил о том, что серийное производство электромобилей Xiaomi стартует уже в начале 2024 года. Китайская компания Xiaomi, известная главным образом своими гаджетами, запустила опытную сборку автомобилей на своём заводе в Пекине.
Первый автомобиль Xiaomi будет представлен вместе с Xiaomi 14
Компания Xiaomi показала свой первый автомобиль. Электрический седан SU7 разработан с чистого листа и выйдет на китайский рынок в следующем году. Отметим, что автомобили Xiaomi можно ждать и в России. Электромобиль Xiaomi SU7, который ещё не поступил в продажу, попал в аварию.
Новое авто Xiaomi MS11 показали на первых фоторендерах
И учитывая, какой ажиотаж вызвала новинка, удовлетворять внутренний спрос компания будет еще очень долго. Поэтому официальных продаж можно не ждать. В ближайший год так точно. У Xiaomi много хитовой техники, которая не покидает пределов родного региона. Для компании это абсолютно нормальная практика и ждать, что они изменят своим принципам, выпуская автомобиль, не стоит.
И также не стоит ожидать, что при официальных поставках в Россию цены на автомобили Xiaomi будут похожи на китайские.
По его словам, чуть более половины всех покупателей SU7 — 51,9 процента — являются фанатами американского бренда. Цзюнь не стал раскрывать, как именно в Xiaomi узнали информацию о пристрастиях покупателей машин. Тем не менее руководитель Xiaomi...
Компания Nissan использовала передовые технологии, чтобы сделать Nissan GT-R доминирующим как в автоспорте, так и обычных дорожных гонках. Nissan GT-R R32 оснащался легендарным двигателем RB26DETT, который представлял собой 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом, который производил 276 лошадиных сил мощности и 353 Нм крутящего момента. Хотя этот двигатель имеет тот же рабочий объем 2,6 литра, что и стандартный образец, на этом сходство заканчивается. Этот тщательно настроенный GT-R выдает 1000 лошадиных сил на гоночном топливе с октановым числом 104 и звучит как воющий двигатель F1 на высоких оборотах.
Были раскрыты емкость аккумулятора, мощность двигателя, различные особенности ПО и многие другие характеристики, но осталось одно — цена. Год спустя Xiaomi выпустила свой первый телефон M1, похожий на SU7, произведенный по контракту третьей стороной. Несмотря на относительное опоздание в гонке смартфонов, телефоны Xiaomi стали популярными. Причина была проста. Они выпустили телефоны высокого класса с лучшими характеристиками, конкурирующие с флагманами Samsung, но за половину цены. Лишь позже Xiaomi запустила свой более массовый бренд Redmi и начала продавать бюджетные телефоны. Тогда у Xiaomi не было розничных магазинов, и, сократив число посредников, дистрибьюторы и другие третьи стороны могли предлагать те же характеристики, что и Samsung, за половину цены. Это также был отличный маркетинговый инструмент, поскольку телефоны продавались партиями через Интернет. Партия из 100 000 телефонов зачастую распродавалась за несколько секунд, что создавало положительный пиар компании.
Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч
В марте 2021 года Xiaomi, производитель оборудования, наиболее известный своими смартфонами, заявил, что войдет в автомобильный сектор, намереваясь инвестировать в проект 10 миллиардов долларов в течение десяти лет. С тех пор компания взяла на себя обязательство открыть завод в Пекине, который мог бы производить 300 000 автомобилей в год. Компания заявила, что надеется выйти на массовое производство своих автомобилей в первой половине 2024 года.
В основе лежит оригинальная платформа Modena с электросистемой, которая имеет рабочее напряжение 871 вольт. Установлена система терморегуляции с жидкостным охлаждением и двухрежимным тепловым насосом. Пневматическая подвеска — с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади.
Использована технология Cell-to-Body, то есть корпус батареи включен в силовой каркас кузова. При производстве электромобиля Xiaomi используется новомодная технология гигалитья, которую первой внедрила Tesla. Применено оборудование для литья крупных кузовных элементов под давлением с усилием 9100 тонн. Та же Tesla сейчас использует комплекс GigaPress с усилием 9000 тонн, поставленный китайской компанией Lijin. Основным недостатком технологии гигалитья является повышенная сложность и дороговизна послеаварийного ремонта, поэтому для защиты цельного подрамника в Xiaomi заложили увеличенную деформируемую зону за бампером.
Частью платформы Modena стал и автопилот.
Nissan GT-R R32 - один из самых важных автомобилей, когда-либо построенных японским автопроизводителем. Этот спортивный автомобиль возвысил мир высокопроизводительных автомобилей JDM и стал достойным конкурентом в Европе. Компания Nissan использовала передовые технологии, чтобы сделать Nissan GT-R доминирующим как в автоспорте, так и обычных дорожных гонках. Nissan GT-R R32 оснащался легендарным двигателем RB26DETT, который представлял собой 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом, который производил 276 лошадиных сил мощности и 353 Нм крутящего момента.
Источники утверждают, что Xiaomi уже ведёт набор персонала на завод, хотя пока компании требуется лишь около 100 человек. При этом процесс отбора называют очень строгим: к примеру, были отсеяны потенциальные сотрудники, ранее работавшие на предприятиях Mercedes-Benz и Tesla. Полноценное формирование команды Xiaomi, как ожидается, начнёт ближе к концу 2023 года. Неофициальный рендер Xiaomi MS11 К этому моменту компания должна урегулировать оставшиеся бюрократические вопросы.
Автомобиль Xiaomi будет готов к самым суровым зимам
При этом процесс отбора называют очень строгим: к примеру, были отсеяны потенциальные сотрудники, ранее работавшие на предприятиях Mercedes-Benz и Tesla. Полноценное формирование команды Xiaomi, как ожидается, начнёт ближе к концу 2023 года. Неофициальный рендер Xiaomi MS11 К этому моменту компания должна урегулировать оставшиеся бюрократические вопросы. Электрокар, который Xiaomi планирует выпускать, нуждается в одобрении со стороны местного министерства промышленности, а сама фирма — в соответствующей лицензии от одной из национальных комиссий.
На специальном мероприятии компания заявила, что будет инвестировать больше 10 миллиардов долларов В следующий 10 лет.
Читайте также.
Известный производитель всевозможной бытовой техники и электроники решил не отставать от коллег по цеху и четко обозначил свое присутствие в сфере автомобилестроения.
Внешний дизайн Длина кузова электромобиля Xiaomi SU7 2024 совсем немного не дотянула до пятиметровой отметки — 4997 мм. Тем самым Xiaomi SU7 можно противопоставлять Tesla Model S и Porsche Taycan, к тому же китайский седан получил красивый спортивный профиль с обтекаемыми линиями и крышей в стиле купе. Дизайнеры постарались украсить авто оригинальной оптикой и бамперами с контрастными вставками, и нет сомнений, что машина провела много времени в аэродинамической трубе.
Для создания большей прижимной силы на корме установлен выдвижной спойлер, а помочь этому стремительному электрокару уверенно чувствовать себя на дороге поможет гладкое днище, создающее дополнительный граунд-эффект.
Изначально электрокар известен под названием MS11, но версия для Xiaomi имеет некоторые отличия. В целом, такой шаг кажется логичным, поскольку не требует инвестиций в разработку дизайна, конструкции и многие другие детали.
Намного проще внести коррективы в уже готовую серийную машину, ну а Xiaomi именно так ведёт свои дела, поскольку не имеет собственных производственных мощностей. Журналисты пишут, что узнать информацию удалось благодаря стандартной практике Министерства промышленности и информационных технологий МИИТ. Регулятор каждый месяц публикует список автомобилей, получивших необходимые разрешительные документы для продажи.
Обычно автомобильные компании относятся к таким действиям неодобрительно, поскольку фотографии появляются намного раньше анонса, но Xiaomi не против подобной практики. Xiaomi показала две модели, одна из которых получит рабочий лидар за лобовым стеклом, тогда как другая окажется более бюджетным решением и обойдётся другими системами. Судя по всему, доступ к автомобилю или возможность завести мотор будет осуществляться при помощи функции распознавания лиц, что кажется довольно спорным решением.
ВОЗМОЖНОСТИ
- Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
- Ещё по теме
- Новое авто Xiaomi MS11 показали на первых фоторендерах
- Автоновости
- Автоновости
Xiaomi запустила опытное производство автомобилей
| Xiaomi выпускает свой электромобиль | Xiaomi заработает на автомобиле еще до ее выпуска. Компания Xiaomi требует компенсацию за утечку дизайна автомашины. |
| Представлен Xiaomi SU7 — первый автомобиль бренда — Wylsacom | Стиральная машина узкая Candy SmartPro CSO44128TB1/2-07. |
| Стартовали официальные продажи первого автомобиля Xiaomi — SU7 | Xiaomi официально представила свой первый электрокар — седан SU7, над которым работал в том числе бывший дизайнер BMW, MINI и Rolls-Royce. |
Xiaomi представила первый автомобиль собственной разработки
Известная своими смартфонами китайская Xiaomi официально представила Xiaomi SU7 — первый электромобиль оригинальной разработки. По словам Xiaomi, SU7 — симпатичный аэродинамический автомобиль с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,195 Кд, самым низким среди серийных автомобилей. Купить ᐉ автомобиль Xiaomi SU7 MAX в Москве на выгодных условиях ᐉ Электромобиль Сяоми Су 7 2024 в наличии и под заказ с гарантией!
Пользователи Apple полюбили автомобиль Xiaomi
Намного проще внести коррективы в уже готовую серийную машину, ну а Xiaomi именно так ведёт свои дела, поскольку не имеет собственных производственных мощностей. Сегодня, 28 марта 2024 года, в Китае начались официальные продажи первого автомобиля Xiaomi – SU7. Этот полностью электрический седан доступен в нескольких. Xiaomi SU7. Источник: Car News China. Несмотря на то, что официальная презентация автомобиля ещё не прошла, о нём известно уже практически всё. Компания Xiaomi показала свой первый автомобиль. Электрический седан SU7 разработан с чистого листа и выйдет на китайский рынок в следующем году. Интерфакс: Китайская Xiaomi по состоянию на 20 апреля получила свыше 70 тысяч заказов на свой первый электромобиль SU7, сказал CNBC гендиректор компании Лэй Цзюнь. Запуск производства собственных автомобилей станет следующим важным шагом для подразделения Xiaomi по производству электромобилей, которое компания открыла в 2021.
Xiaomi представила свой первый автомобиль SU7
Почти двукратная разница. В Китае компания продает SU7 в убыток себе. Это имиджевая история, чтобы захватить крупную долю на рынке. Но если так делать по всему миру, то у компании попросту не хватит денег. Резюмируя: SU7 вряд ли выйдет на российский рынок в обозримом будущем. А если и выйдет, то ее стоимость едва ли порадует потенциального покупателя.
Кроме того, водителю доступно рулевое колесо в форме штурвала и небольшой экран мультимедийного комплекса, расположенный на «парящей» центральной консоли. Ранее стало известно, что производитель смартфонов из Поднебесной будет выпускать автомобили под брендом Xiaomi Automobile Co. Уставной капитал нового подразделения составляет 10 млрд юаней, а выпускать в компании планируют как бюджетные электромобили, так и прямого конкурента Tesla. На сегодняшний день 300 специалистов компании уже успели провести научно-исследовательскую работу, а также посетить несколько потенциальных сборочных площадок и возможных логистических партнеров.
В марте 2021 года Xiaomi, производитель оборудования, наиболее известный своими смартфонами, заявил, что войдет в автомобильный сектор, намереваясь инвестировать в проект 10 миллиардов долларов в течение десяти лет. С тех пор компания взяла на себя обязательство открыть завод в Пекине, который мог бы производить 300 000 автомобилей в год. Компания заявила, что надеется выйти на массовое производство своих автомобилей в первой половине 2024 года.
Такой подход позволяет получать элементы силовой структуры в виде крупных отливок, уменьшая тем самым количество отдельных деталей и стоимость. Литейная установка Xiaomi Hypercasting весит 1050 тонн и создает усилие смыкания пресс-формы в 9100 тонн. По сути, это мини-завод, для которого была создана система контроля качества по 400 параметрам и, впервые в истории китайского автопрома, специальный сплав Xiaomi Titans Metal. Пока методом гигалитья производят только заднюю часть пола, которая при традиционном подходе потребовала бы 72 детали и 840 дополнительных сварных швов. В качестве теплоизоляционного материала используется аэрогель. Кроме того, батарея обернута в 17 слоев высоковольтной изоляции и оборудована системой охлаждения, общая площадь радиаторов которой составляет 7,8 квадратного метра. Наконец, предусмотрен облачный контроль за состоянием ячеек и экстренный «сброс» электроэнергии при серьезном сбое.