Госиспытания ЯК-152 завершились. Во время этих испытаний подтвердили основные летно-технические характеристики самолета, - отметили в компании. Учебный самолет Як-152 хотят оснастить российским аналогом немецкого двигателя RED A03T V12. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. «В ходе этих испытаний были подтверждены основные летно-технические характеристики самолета», — указал представитель компании в беседе с «РИА Новости». Как уточняется, импортозамещение немецкого двигателя и других важных комплектующих самолета Як-152. Учебный самолёт Як-152 планируют оснастить российским двигателем» Актуальные новости.
Самолету подготовки российских летчиков начали искать отечественный двигатель
Як-152 является частью учебно-боевого комплекса для лётчиков ВКС РФ и позволяет овладеть первоначальными навыками техники пилотирования на поршневом самолёте с последующим закреплением и оттачиванием на реактивном учебно-боевом самолёте Як-130. В настоящий момент на Як-152 установлен российско-немецкий поршневой дизельный двигатель RED A03, производимый в Германии, что в условиях неблагоприятной политической ситуации может сыграть негативную роль в будущем, поэтому работа по импортозамещению в данной сфере вполне целесообразна.
По словам Богинского, ведется поиск партнеров для импортозамещения немецкого двигателя, и уже есть несколько российских компаний, готовых взяться за эту работу. Авиапрозводители находятся с ними «в диалоге», предоставляя все необходимые исходные данные, передает РИА «Новости». Он добавил, что сроки создания двигателя пока назвать нельзя. Отмечается, что этот ответ является стандартным за все время расследования инцидента. За последние более чем полтора года официальные ведомства ФРГ не обнародовали никакую информацию о ЧП. Пожар зафиксировали на стоянке «Северная». Как указал источник, неизвестными лицами был совершен поджог вертолета, в 03:09 мск на месте работали две спасательные машины аэропорта Остафьево, площадь возгорания — примерно 30 кв. Отмечается, что на месте происшествия следователи обнаружили канистры с горючей жидкостью, монтировку, сумку для сменной обуви, пару перчаток и обрывки колючей проволоки.
Ищем возможности: партнеров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу. Сроки назвать не могу, но работа идет, руки никто не опускает.
Лётные испытания самолёта планировалось завершить в марте 2017 года, после чего начнётся его серийное производство [11]. К 2020 г. Заводские испытания завершились после выполнения более 200 полётов и в начале 2020 года приступили к лётно-конструкторским.
Яковлева — сообщил, что в его подразделении проходят испытания Як-152 [12]. В конце 2023 года государственные совместные испытания Як-152 были завершены; в ходе этих испытаний были подтверждены основные летно-технические характеристики самолёта [13]. Подготовка к первому полёту самолёта Як-152 Первый полёт самолёта Як-152 Самолёт представляет собой одномоторный двухместный моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся трёхопорным шасси с носовым колесом.
Планер Як-152 цельнометаллический за исключением рулевых поверхностей, которые изготавливаются из композиционных материалов..
Вылеты самолетов проходили с аэродрома базирования авиаполка в Мурманской области. Целью учения была проверка подготовки молодых экипажей тяжелых военно-транспортных самолетов в одновременной переброске на большие расстояния личного состава подразделений со штатным вооружением и военной техникой. Полеты проводились на высоте свыше 4 тыс.
Новый учебно-тренировочный самолет Як-152 прошел госиспытания
| Российский самолёт Як-152 может получить отечественный двигатель взамен немецкого | На базе самолета Як-152 планируется создать новое воздушное судно. Об этом РИА Новости сообщили в компании «Яковлев». |
| ЦИАМ: Самолёт Як-152 получит отечественный двигатель | Новый учебно-тренировочный самолет Як-152 совершил первый полет. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
Собранный на Иркутском авиазаводе учебно-тренировочный самолет Як-152 прошел испытания
Также сообщалось, что в России начинаются испытания нового пулемёта для армии. Ошибка в тексте?
Другой вариант предполагает замену лишь компонентной базы. При изучении вопросов импортозамещения силовой установки Як-152 самолётостроители учитывали необходимые требования соответствия лётно-технических спецификаций самолёта уже имеющимся, а также универсальность конструкции, что должно положительным образом сказаться на продолжительности испытаний.
Получение персональной информации Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах. Использование персональной информации Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом.
В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.
Новым этапом станет процесс импортозамещения двигателя - сейчас на Як-152 стоят двигатели немецкого производства. Система подготовки курсантов-летчиков рассчитана на использование двух типов самолетов.
Первый - поршневой - на начальном этапе, второй - реактивный - для совершенствования навыков управления воздушным судном.
Для чего авиации нужны винты
Як-152 фото ОАК Учебно-тренировочный самолёт (УТС) Як-152 является дополнением к учебно-боевому комплексу на базе самолета Як-130. Учебно-тренировочный самолет Як-152 обеспечивает проведение профессионального отбора среди курсантов, первоначальную летную подготовку и профессиональную ориентацию будущих летчиков военной авиации. Госиспытания ЯК-152 завершились. Во время этих испытаний подтвердили основные летно-технические характеристики самолета, - отметили в компании. Полигонные испытания новейшего российского учебно-тренировочного самолета Як-152, созданного для ВКС РФ, успешно завершены, сообщает РИА Новости со ссылкой на разработчика новинки отечественного авиастроения компанию «Яковлев» (входит в ОАК). Статья автора «» в Дзене: «Яковлев» сообщил о завершении испытаний новейшего российского учебно-тренировочного самолёта Як-152. компании "Яковлев".
ОАК: испытания новейшего учебно-тренировочного самолёта Як-152 для ВКС завершены
Проект самолета Як-152 разрабатывался собственными силами КБ им А. С. Яковлева в 90е годы на базе двухместного Як-54. перспективный двухместный поршневой учебно-тренировочный самолёт первоначальной подготовки. Як-152 имеет полностью унифицированное с Як-130 информационно-управляющее поле кабины. это такое вот "импортозамещение"?! Як-152 - первый полет самолет совершил в сентябре 2016 г., МО РФ уже заказало 150 таких машин и + ДОСААФ 100 с лишним.
Самолету подготовки российских летчиков начали искать отечественный двигатель
| Учебно-тренировочный Як-152 "Птичка ВВС" | Учебный самолёт Як-152 планируют оснастить российским двигателем» Актуальные новости. |
| От Як-152 до МС-21: лучшие самолеты ОКБ Яковлева - Aviadrive | Винтовые машины Як-152 и УТС-800 претендуют на роль самолётов первоначальной подготовки курсантов лётных училищ. Об этом РИА Новости сообщил министр обороны России Сергей Шойгу. |
| Учебно-тренировочный Як-152 "Птичка ВВС": doroshenko_us — LiveJournal | В конце 2023 года были завершены госиспытания нового лёгкого учебно-тренировочного самолёта Як-152 для первоначальной подготовки пилотов. |
| ЯК 152 I Самолёт и летающая парта ВВС - YouTube | Новый легкий учебно-тренировочный самолет первоначальной подготовки пилотов Воздушно-космических сил России Як-152 завершил госиспытания. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу разработчика – компанию "Яковлев" (входит в ОАК). |
Самолет ЯК-152, который собирают в Иркутске, завершил летные испытания
История создания самолёта Як-152 началась в 1990-х годах. Як-152 получил унифицированное с Як-130 БРЭО, чтобы значительно облегчить подготовку летного состава за счет совместного поэтапного использования двух самолетов. Испытания учебно-тренировочного самолёта Як-152 планируется завершить в середине года. Об этом сообщает РИА Новости.
УТС Як-152
«В ходе этих испытаний были подтверждены основные летно-технические характеристики самолета», — указал представитель компании в беседе с «РИА Новости». Как уточняется, импортозамещение немецкого двигателя и других важных комплектующих самолета Як-152. На базе самолета Як-152 планируется создать новое воздушное судно. Об этом РИА Новости сообщили в компании «Яковлев». ВКС России станут использовать Як-152 вместе с учебно-боевым комплексом самолета Як-130. Легкий учебно-тренировочный самолет Як-152, предназначенный для начальной подготовки пилотов ВКС России, успешно прошел государственные испытания, заявили в компании-разработчике «Яковлев». Полигонные испытания новейшего российского учебно-тренировочного самолета Як-152, созданного для ВКС РФ, успешно завершены, сообщает РИА Новости со ссылкой на разработчика новинки отечественного авиастроения компанию «Яковлев» (входит в ОАК).
История создания
- Як-152 против УТС-800. Минобороны России выбирает новый учебно-тренировочный самолёт
- ОАК :: Учебно-тренировочный самолет Як-152 совершил первый полет
- Партнеры САП
- Из Википедии — свободной энциклопедии