Ожидается, что новая «Волга», в первую очередь, будет предназначена для эксплуатации чиновниками.
Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года
Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen? На днях в Рунете появилось сообщение о том, что ГАЗ планирует выпускать новую Волгу на базе модели Skoda Octavia нового поколения. Очередным ее воплощением стало концептуальное кросс-купе ГАЗ-31105 «Волга», рендерные изображения которого опубликовал портал Авто - 1 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen?
У Foton есть и наработки по легковым седанам. Автомобиль выпускался с 2008 по 2010 год, проект закрыли из-за убыточности. Ранее Мантуров подтвердил планы на запуск производства автомобилей Волга в середине 2024 года в Нижнем Новгороде.
Благодаря продуманному дизайну, новая Волга 2023 года выглядит стильно и современно, привлекая взгляды на дороге. Не упустите возможность узнать больше о новой Волге 2023 года - цена, фото и особенности. Просмотрите нашу галерею ниже, чтобы полностью оценить ее привлекательный дизайн и соблазнительные возможности.
Но после того, как в салонах появились автомобили марки «Москвич»… Да, мы все прекрасно знаем, как именно они появились, и большого энтузиазма по этому поводу закономерно не испытываем. Но суть в том, что еще пару лет назад явление народу новой машины с именем «Москвич» считалось столь же вероятным, как появление на московских улицах Годзиллы. И то, многие бы скорее поставили на Годзиллу.
Поэтому в нынешней ситуации совершенно не исключено, что в обозримой перспективе нечто с именем «Волга» действительно появится в салонах — пусть даже созданное при помощи новейших шильдолепильных технологий. Однако в сообществе волгофилов полет фантазии оказался куда более высоким. От одних послышались, казалось бы, давно умолкнувшие вздохи «вот если бы стали делать 3110 или 3102 с современной начинкой»… Я очень хорошо понимаю этих людей, разделяю их эмоции, но даже не буду всерьез обсуждать такой вариант, можно? Некромантия — она только на страницах фэнтези выглядит убедительно, не в реальной производственной жизни. Но нашлись и те, кто заявил: «Это первый шаг к новым российским моделям, у нас есть сильная конструкторская школа, мы скоро будем снова выпускать свое! Но вот по поводу «Волги» хотел бы высказаться. И да, сразу предупреждаю: я тут не эксперт и не претендую на истину в последней инстанции, это мое сугубо личное мнение, хотя и основанное на кое-каких знаниях и наблюдениях. Можно ли в России создать свой собственный, полностью оригинальный легковой автомобиль?
Да, конечно! Только вот нужно не забыть указать ряд условий: куча вложенных государством денег, широкое привлечение иностранных компаний, мелкосерийное производство и никого особо не интересующая конечная цена. Этой машине нужно было просто появиться на свет, а сколько это стоило и будет ли на нее спрос со стороны «частников» — не волновало вообще никого. Как Вы понимаете, с машинами массовой серии ситуация совершенно иная.
Прототип, если все пойдет хорошо, мы можем увидеть в середине 2024 года, но производство начнется не раньше конца 2024 года.
Сначала будут выпускать методом крупноузловой сборки, затем — постепенная локализация. Главная задача сейчас — получить всю документацию, лицензию и права на внесение изменений в конструкцию. Нужна постепенная локализация всего. Если удастся пойти по этому пути — это будет хорошая история.
Jaguar по-русски: Новый ГАЗ-24 «Волга» 2022 показан на рендерах
Заключительной оригинальной разработкой был ГАЗ-31105, у которого, однако, в последние годы конвейерной жизни было много иностранных комплектующих. Производство модели завершилось в 2009 году, а в 2010-м бесславно закончилась история Volga Siber — клона Chrysler Sebring. Попытки разработать новую «Волгу» собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым. Фото: архив av.
Фото NaAvtotrasse. Корма же выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором и двумя трапециевидными выхлопными патрубками, намекающими на мощную агрегатную «начинку». В этом ему должны помочь внушительный по размеру клиренс предполагается, что от 200 миллиметров — прим.
Длина «Волги» в кузове седан составляет 4900 мм при колесной базе 3000 мм Дизайн экстерьера автомобиля включает в себя компоновочную схему с двигателем внутреннего сгорания. В то же время он сохраняет некоторые характерные черты классических моделей «Волга», таких, как трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна. Такой, по мнению Маркина, может быть «Волга» в кузове универсал.
Российский дизайнер опубликовал серию рендерных фото, продемонстрировав, как мог бы выглядеть внедорожник. Вероятнее всего, новинка могла бы составить конкуренцию BMW X4. Внешний вид кросс-купе отличен от подавляющего большинства кроссоверов, представленных сегодня на рынке.
В Сети показали рендеры нового универсала «Волга»
В РФ новую «Волгу» 2024 года на базе седана Hongqi H5 оценили от 2,2 млн. рублей. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров прогнозирует, что ГАЗ начнет производство нового легкового автомобиля под именем Волга летом 2024 года. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров прогнозирует, что ГАЗ начнет производство нового легкового автомобиля под именем Волга летом 2024 года.
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
Предположительно, на такие машины хотят пересадить чиновников, депутатов и обеспеченных горожан. Поставить выпуск новой «Волги» на поток планируют уже в следующем году, об этом сообщает Daily-Motor. По данным издания, вероятнее всего, сборка новых машин не будет производиться с нуля — на заводе попросту не успеют этого сделать, учитывая, что авто должны выпустить уже в 2024-м. Не исключено, что «Волгой» назовут машину другого бренда, просто примерив на нее новые шильдики.
Глава Минпромторга также подтвердил, что производство автомобилей под легендарным советским брендом планируется организовать по аналогии с ««Москвичом» у которого теперь китайские корни от JAC, «Фонтанка» писала об этом. Можно предположить, что «генетика» обновленной «Волги» тоже вот-вот определится. Берите год, скажем. К следующему лету, я думаю» цитата по РИА Новости , — оценил Мантуров перспективы появления новых машин под старым названием на рынке.
Также министр отметил, что все договорённости по возобновлению производства «Волги» находятся на финальной стадии, а в проекте участвуют зарубежные партнёры. Ранее Денис Мантуров рассказал, что первый собранный экземпляр обновлённой «Волги» должен появиться в середине 2024 года. Материалы по теме.
В качестве платформы, например, подошло бы модульное шасси MQB, а двигателя — 2,0-литровый турбированный мотор семейства TSI мощностью от 180 до 220 лошадиных сил. Коробкой передач в таком случае выступил бы уже знакомый семиступенчатый «робот» DSG.
Новый автомобиль ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 в кузове кросс-купе показали в Интернете
Более того, одно время по пабликам курсировала информация, что новая Волга 2022-2023 года будет построена на базе Skoda Octavia A8, но позже данную информацию опровергли непосредственно представители ГАЗ. Ожидается, что новая «Волга», в первую очередь, будет предназначена для эксплуатации чиновниками. Главная» Новости» Новая волга в 2024. Несмотря на современную внешность, в облике новой «Волги» 2025 отсылками к классической модели являются трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна. Цена на новую Волгу 2023 года может зависеть от комплектации и дополнительных опций. Крышка багажника у ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе дополняется широким выступом, что характерно для последних лифтбеков Skoda.
Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen?
Сначала на новую «Волгу» из Китая будут только клеить шильдики, а затем ГАЗ планирует локализовать производство Поиск технологического партнёра подходит к концу Группа ГАЗ завершает поиск технологического партнёра, наработки которого лягут в основу перезапущенной «Волги», о чём пишет Rozetked со ссылкой на вице-премьера и главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова. Мантуров, который по совместительству является главой совета директоров АвтоВАЗа, добавил, что в будущем российский завод ГАЗ планирует локализовать производство автомобиля. Что это означает другими словами?
Завод «Москвич» снова переписал цены на бензиновый и электрический версии своих кроссоверов. Ожидается, что это будет новая Lada X-Cross 5. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, «Группа ГАЗ» закладывает примерно год на то, чтобы найти техпартнера и наконец запустить производство легендарной «Волги» в новом обличье. Новый партнер займет освободившиеся мощности в Нижнем Новгороде после ухода Volkswagen, ГАЗ сейчас вовсю ищет способы загрузить простаивающее производство со сваркой и окраской кузовов. По оценке Мантурова, понадобится восемь-девять месяцев на освоение новой модели. И еще несколько месяцев — на контакты с партнером, который пока не назван, но уже понятно, что это снова будет китайский концерн, говорит главред журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главред журнала «За рулем» «Любой автомобиль нужно из чего-то собирать. У нас нет никакой завалявшейся где-то платформы, проектов и так далее, если мы говорим об автомобиле класса «Волги», то есть, нынешним языком выражаясь, об автомобиле класса Toyota Camry. Поэтому партнер будет найден, естественно, в Китае.
За тот срок, который обозначил Денис Валентинович, все, что вообще чисто теоретически возможно, это организация крупноузловой сборки уже готовых автомобилей китайских. Адаптировать, русифицировать мультимедийную систему и вообще все управление в автомобиле, внедрить обогрев сидения или обогрев лобового стекла, даже поменять эмблему везде — на ключе, на руле, на автомобиле». У другой возрожденной модели — очередное переписывание цен. Бензиновый кроссовер «Москвич 3» в комплектации стандарт теперь стоит 1 млн 992 тысячи — подорожал на 22 тысячи.
В качестве платформы, например, подошло бы модульное шасси MQB, а двигателя — 2,0-литровый турбированный мотор семейства TSI мощностью от 180 до 220 лошадиных сил. Коробкой передач в таком случае выступил бы уже знакомый семиступенчатый «робот» DSG.
Раньше подобные слухи стабильно появлялись раз в пару лет, закономерно оказывались утками и уже не вызывали у поклонников марки ничего, кроме усталых вздохов и сожалений о былом. Но после того, как в салонах появились автомобили марки «Москвич»… Да, мы все прекрасно знаем, как именно они появились, и большого энтузиазма по этому поводу закономерно не испытываем. Но суть в том, что еще пару лет назад явление народу новой машины с именем «Москвич» считалось столь же вероятным, как появление на московских улицах Годзиллы.
И то, многие бы скорее поставили на Годзиллу. Поэтому в нынешней ситуации совершенно не исключено, что в обозримой перспективе нечто с именем «Волга» действительно появится в салонах — пусть даже созданное при помощи новейших шильдолепильных технологий. Однако в сообществе волгофилов полет фантазии оказался куда более высоким.
От одних послышались, казалось бы, давно умолкнувшие вздохи «вот если бы стали делать 3110 или 3102 с современной начинкой»… Я очень хорошо понимаю этих людей, разделяю их эмоции, но даже не буду всерьез обсуждать такой вариант, можно? Некромантия — она только на страницах фэнтези выглядит убедительно, не в реальной производственной жизни. Но нашлись и те, кто заявил: «Это первый шаг к новым российским моделям, у нас есть сильная конструкторская школа, мы скоро будем снова выпускать свое!
Но вот по поводу «Волги» хотел бы высказаться. И да, сразу предупреждаю: я тут не эксперт и не претендую на истину в последней инстанции, это мое сугубо личное мнение, хотя и основанное на кое-каких знаниях и наблюдениях. Можно ли в России создать свой собственный, полностью оригинальный легковой автомобиль?
Да, конечно! Только вот нужно не забыть указать ряд условий: куча вложенных государством денег, широкое привлечение иностранных компаний, мелкосерийное производство и никого особо не интересующая конечная цена. Этой машине нужно было просто появиться на свет, а сколько это стоило и будет ли на нее спрос со стороны «частников» — не волновало вообще никого.
«Создать с нуля не выйдет». Что думают эксперты о возрождении «Волги»
Летом прошлого года в Минпромторге заговорили о возвращении на российские дороги бренда «Победа», в ноябре прошлого года с китайской помощью возобновили производство «Москвича», теперь настал новый этап. Министр привел мнение, что для освоения новой модели потребуется 8—9 месяцев, и уточнил, что с технологическим партнером «ГАЗ» собирается определиться в ближайшее время. Так продолжалось до 2008 года, когда ей на смену пришла машина под названием Volga Siber.
Можно предположить, что «генетика» обновленной «Волги» тоже вот-вот определится. Берите год, скажем. К следующему лету, я думаю» цитата по РИА Новости , — оценил Мантуров перспективы появления новых машин под старым названием на рынке. Годом позже он был запущен в серию.
Но в 2010 году производство прекратили из-за низкого спроса и убыточности этой модели. Картина дня.
Может и будем, но до поры до времени, а дальше наши пути разойдутся, и тут выяснится, что мы во всём зависим от Китая да ещё и отстали от него. Вот тогда мы поймём что Запад, что старая добрая Европа были с нами не так уж плохи, предлагали нам демократию, правовое государство.
А что нам предложит Китай? Работать на китайцев на своей земле за копейки? Вот увидите!
Помяните моё слово: китайцы всё загребут к своим рукам, и будут россияне в своей стране работать на китайцев за копейки, а китайский босс будет стоять рядом да ещё и покрикивать.