Международный аэропорт Казань расположен в 28 км от центра столицы Татарстана. Пятый федеральный форум "Производительность 360" проходит в Казани 20-21 июля. Аэропорт Казани в 2023 году увеличил пассажиропоток на 29%, до нового рекорда. Аэропорт «Казань» расположен в 28 км юго-восточнее центра города Казань.
Форум аэропорта Казань
Сотрудники воздушной гавани вручили девушке сувениры, сертификат на бесплатное посещение бизнес-зала и сертификат на бесплатный перелёт от авиакомпании. Генеральный директор Международного аэропорта «Казань» Сергей Романцов отметил, что аэропорт Казани существенно нарастил объёмы перевозок. Подобную динамику мы демонстрируем впервые. Это лучший показатель года во всем Приволжском федеральном округе.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 21 июля 2023, 04:25 Аэропорт Казани планирует нарастить пассажиропоток до 5 млн человек в 2023 году В 2022 году аэропорт обслужил 4 млн человек КАЗАНЬ, 21 июля. Международный аэропорт Казани планирует нарастить пассажиропоток до рекордных 5 млн человек по итогам 2023 года, сообщил ТАСС первый заместитель генерального директора аэропорта Дмитрий Алиев на полях форума "Производительность 360". В прошлом году пассажиропоток составил порядка 4 млн человек. За первое полугодие перевезена практически половина. Чуть меньше.
ВС 3-4 класса. Федеральной собственностью являются плоскостные сооружения, объекты светосигнального оборудования и энергоснабжения, аэропорт находится в полном хозяйственном ведении ОАО «Международный аэропорт «Казань». Пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту включает в себя комплекс знаний и сооружений с соответствующим технологическим оборудованием, в которых осуществляют служебную деятельность органы пограничного, таможенного и других видов контроля. Аэропорт связан воздушными линиями с Уралом, Поволжьем, Сибирью, Крымом, центральными районами России.
Как модернизируют подъезды к воздушной гавани, что изменится на парковке и какие былые надежды пока не оправдываются, выяснял «БИЗНЕС Online». Участвовали компании из России, Германии, Нидерландов и даже Японии — всего 6 претендентов. Впрочем, в силу важности объекта тема происходящего с МАК горяча уже 1,5 десятка лет. Бурная жизнь началась там в 2008 году, когда Казань выиграла право на проведение Универсиады-2013. Одним из факторов победы стало обязательство осовременить МАК. В 2009-м сделали мастер-план до 2025 года. И тогда тоже главную скрипку играли иностранные консультанты — немецкие. А стратегическими партнерами строительства стали входящие в болгарский холдинг «Химимпорт» компании Bulgarian Aviation Group и «Ескана Русия» впоследствии балканские коллеги должны были стать и совладельцами порта.
Но интербригада просуществовала недолго, до конца 2012 года: из-за конфликта татарстанской и болгарской сторон последняя вышла из проекта, сегодня МАК владеет республиканский госхолдинг «Связьинвестнефтехим». Трения, по всей видимости, отразились на деле, проявившись, в частности, в некоторой спешке. Так, из-за нее не стали сносить как планировали старое здание МАК, а только реконструировали его — это терминал 1. К новому же корпусу 1А впоследствии возникло немало вопросов. В итоге аэровокзал стал тесным быстрее, чем предполагалось: в 2017 году при потоке в 2,6 млн пассажиров он достиг пика пропускной способности: проектная мощность терминалов 1 и 1А — по 1,2 млн пассажиров. В 2018 году свой концепт представил общественности КазГАП, но тогда до дела не дошло. В следующий раз о строительстве нового терминала заговорили в начале 2020-го, а в январе 2021 года президенту Татарстана Рустаму Минниханову представили новую концепцию развития МАК. Тогда же объявили конкурс на разработку мастер-плана.
Романцов указывает на то, что голландцы победили закономерно: компания участвовала в сотнях проектов по всему миру, например в Бангкоке, Пекине, Мехико, Абу-Даби, а в России делала мастер-планы для аэропортов Калининграда, Владивостока, Краснодара, консультировала петербургское Пулково. Отметим немаловажный момент: у голландцев русскоязычный старший руководитель проектов — высокоавторитетная в аэропортовом сообществе Инна Ратиева. NACO получила за работу 286 450 евро примерно 25,5 млн рублей по курсу на март 2021 года и 28,8 млн на сегодня. По словам Романцова, деньги отработаны сполна и, что важно, все успели сделать до геополитических осложнений. При этом голландцам не потребовалось что-либо разжевывать: нюансами, связанными с российским законодательством, нормами транспортной безопасности, спецификой ведения коммерческой деятельности партнеры владеют полностью. Вопросы возникали в основном по выстраиванию всякого рода прогнозов: не всегда было понятно, на основании каких данных делаются расчеты и какие формулы используются. Итогом построений стало три сценария: пессимистичный, реалистичный, оптимистичный. Остановились на миксе реализма и оптимизма.
Мастер-план поделили на три этапа — до 2030-го, до 2040-го и до 2050-го. Поскольку, как выразился Романцов, это живой документ, то более отдаленные отрезки будут дорабатываться по мере надобности, а пока наиболее детально сделан первый. Его главным свершением станет строительство нового аэровокзального комплекса, и пока он единственное, о создании чего в ближайшем будущем мы можем говорить со значительной степенью уверенности. Терминал расположится вплотную к действующему аэровокзалу, с его восточной стороны. Он будет минимум в 2 раза больше, чем 1 и 1А, вместе взятые это 21,9 тыс. Романцов не стал называть даже приблизительную площадь комплекса как и другие связанные с реконструкцией и строительством цифры , сославшись на то, что все определится только при проектировании. Соответственно, пока нет и эскизов, позволяющих наглядно представить будущее МАК. По структуре новое здание будет аналогом терминалов В и С аэропорта Шереметьево.
Именно в них наиболее полно реализованы все современные тенденции в обслуживании пассажиров Фото: «БИЗНЕС Online» Как говорит гендиректор, по структуре новое здание будет аналогом терминалов В и С аэропорта Шереметьево. К тому же, по мнению главы МАК, именно в них наиболее полно реализованы все современные тенденции в обслуживании пассажиров. Действующий аэровокзал реконструируют: он станет частью единого комплекса и будет работать только на международные рейсы. Строительство и реконструкция пройдут в условиях действующего аэропорта.
Аэропорт Казань: информация о перелётах
| Аэропорт Казани имени Габдуллы Тукая | отметили в федеральном агентстве. |
| Форум аэропорта Казань (Kazan) | Летом казанский аэропорт увеличит количество рейсов в Москву и Санкт-Петербург. |
| Работу аэропортов Казани и Нижнекамска ограничили для обеспечения безопасности | Казанский и нижнекамский аэропорты возобновили свою работу после закрытия неба из-за угрозы атаки БПЛА. |
Аэропорты рядом с Казанью, ближайшие аэропорты
Это экономит ваше время в аэропорту Казани, и вы можете сразу пройти к досмотру. Избегайте часов пик: по возможности избегайте часов пик, чтобы избежать длинных очередей. Пиковые часы обычно приходятся на праздничные и выходные дни. Знай правила: ознакомься с правилами ручной клади и жидкости, чтобы избежать задержек при проверке безопасности. Получите совет от авиакомпании: Получите совет от авиакомпании о том, сколько времени нужно планировать до регистрации в аэропорту Казани.
Это может варьироваться в зависимости от авиакомпании и пункта назначения рейса. Следуя этим советам, вы можете быть уверены, что у вас будет достаточно времени в аэропорту Казани, чтобы обеспечить беспроблемный процесс. Если мой рейс задерживается или отменяется в аэропорту Казани, с кем мне связаться и какие шаги предпринять? Если ваш рейс прибывает в аэропорт Казани отложено или отменено , вот несколько советов: Как связаться с авиакомпанией: Сначала свяжитесь с авиакомпанией, рейс которой вы забронировали.
Авиакомпания должна сообщить вам об этом. Знай свое права пассажиров : Очень важно, чтобы вы, как путешественник, знали свои права, особенно когда речь идет о задержке или отмене рейса. В Европейском Союзе вас защищают определенные законы и правила, которые могут гарантировать компенсацию в случае проблем с полетом. Если вы не уверены или нуждаетесь в поддержке для защиты своих прав, существуют специализированные поставщики услуг, такие как AirHelp и Компенсэйр.
Эти компании помогают пассажирам подавать иски против авиакомпаний и гарантируют, что вы получите то, на что имеете право. Не оставайся в темноте - знай свои права и при необходимости обратитесь за профессиональной помощью. Запишите всю информацию: Запишите любую информацию о задержке или отмене , включая дату, время, номер рейса и имя персонала авиакомпании. Это полезно для будущих претензий.
Найдите альтернативный рейс: если ваш рейс был отменен, найдите альтернативный рейс или доступные варианты, чтобы добраться до пункта назначения. Даже если отмена вынуждает вас ночевать в аэропорту Казани, поинтересуйтесь вариантами размещения. Претензии: Если вы из-за Задержка или отмена рейса Если вы понесли убытки, вы можете потребовать компенсацию от авиакомпании. Знайте свои права и при необходимости обращайтесь за компенсацией.
Сохраняйте спокойствие: старайтесь сохранять спокойствие и будьте вежливы с персоналом авиакомпании. Хорошее поведение может помочь вам найти решение быстрее и соответствующую компенсацию получить. Следуя этим советам, вы можете быть уверены, что находитесь на задержки или отмены Поступайте правильно в аэропорту Казани и получайте компенсацию при необходимости. Какие права пассажиров и требования компенсации я имею в случае отмены, задержки или овербукинга рейса?
Права пассажиров — это юридические положения, которые защищают пассажиров в случае задержки, отмены или овербукинга рейсов. В Европейском Союзе существуют законы и правила, которые защищают пассажиров в таких случаях. Ожидания: Если ваш рейс отменен или задержан или вы не можете попасть на борт из-за овербукинга, вы можете связаться с авиакомпания предъявляет претензию. Размер выплачиваемой компенсации зависит от расстояния между аэропортами отправления и прибытия и продолжительности задержки.
Это относится ко всем рейсам, отправляющимся или заканчивающимся в пределах ЕС, а также рейсам за пределами ЕС, выполняемым авиакомпаниями ЕС. Обратитесь за помощью: если ваш рейс отменен, задержан или вы не можете попасть на борт из-за избыточного бронирования, вы можете иметь право на бесплатное питание , прохладительные напитки и проживание. Спросите авиакомпанию об этой поддержке Изучите специализированные компенсационные платформы: в эпоху цифровых технологий онлайн может быть полезен Инструменты компенсации и такие услуги, как AirHelp и воспользуйтесь Compensair, чтобы проверить, имеете ли вы право на компенсацию за отмену, задержку рейса или перебронирование. Эти платформы могут помочь вам проверить вашу претензию и, при необходимости, оказать помощь в обеспечении юридической защиты ваших претензий к авиакомпаниям.
Стоит рассмотреть такие услуги, чтобы лучше понять свои потенциальные права в случае возникновения проблем с полетом. Следуя этим советам, вы сможете убедиться, что полностью понимаете свои права пассажира, а также то, как требовать и, при необходимости, получать компенсацию, если ваш рейс был сорван. Какие варианты трансфера, транспорта или трансфера доступны, чтобы добраться до или из аэропорта Казани? Есть несколько вариантов трансфера, транспорта или трансфера до и из аэропорта Казани.
Вот несколько вариантов: Такси: Такси — удобный и быстрый вариант добраться до и из аэропорта Казани. Перед терминалом есть официальная стоянка такси, где вы Такси могу найти. Поездка из аэропорта Казани в центр города обычно относительно быстрая и занимает всего несколько минут. Однако следует отметить, что цены могут меняться в зависимости от времени суток и уровня трафика.
Стоимость проезда рекомендуется согласовывать с таксистом заранее, чтобы избежать непредвиденных расходов. Чаевые могут быть даны, если обслуживание было удовлетворительным. Настоятельно рекомендуется использовать только такси, лицензированные официальной стоянкой такси в аэропорту Казани, чтобы избежать ненужных переживаний. Такси с лицензией, как правило, безопаснее и надежнее, чем такси без лицензии.
У них также есть таксометр, который рассчитывает стоимость проезда на основе пройденного расстояния и времени в пути. Убедитесь, что таксист включает таксометр и не превышает оговоренную цену. Если у вас есть сомнения в том, зарегистрировано ли ваше такси, вы можете обратиться к персоналу на стоянке такси. Прокат автомобилей : Есть вероятность, что в аэропорту Казани разные Прокат автомобилей доступна для аренды автомобиля.
Выбор этого варианта дает вам возможность самостоятельно исследовать местность. Пожалуйста, посетите официальный сайт аэропорта для получения дополнительной информации. Общественный транспорт: Вы можете использовать различные виды общественного транспорта, чтобы добраться из аэропорта Казани в центр города, например, автобусы или микроавтобусы. Посетите официальный сайт аэропорта для получения подробной информации о расписании и остановках.
Мы рекомендуем вам посетить веб-сайт аэропорта, чтобы узнать о различных вариантах транспорта и соответствующим образом спланировать свое путешествие. Если вы остановились в отеле, вам следует заранее узнать, доступен ли трансфер и как его заказать. Услуги частного трансфера : Поездка в аэропорт Казани и обратно должна быть такой же гладкой, как и ваше пребывание. Благодаря надежным услугам частного трансфера, таким как Киви , ПолучитьПеревод , 12Go и Праздничное такси Вы можете быть уверены, что доберетесь до места назначения вовремя и с комфортом.
Эти поставщики услуг можно забронировать заранее, что не только избавит вас от стресса в последнюю минуту, но и гарантирует удобный и безопасный вариант возвращения после посещения аэропорта Казани. Сотни путешественников доверяют этим услугам каждый день — следуйте их примеру! Выбрав один из этих вариантов трансфера, трансфера или шаттла, вы сможете комфортно и без проблем прилететь или вылететь из аэропорта Казани.
Обращаться в военкомат советуют и юристы. Сделать это нужно заранее, чтобы не пролететь с отдыхом.
Но если вы хотите выехать за рубеж, это вам не запрещено, если вы покидаете свое место регистрации проживание, вы должны сообщить военкомату и отметиться, на сколько и куда уезжаете», — рассказал юрист Марсель Галеев. Пояснили ситуацию и в Ассоциации туроператоров России. Там заявили, что количество бронирований снизилось, но, тем не менее, случаи запрета на выезд за рубеж — единичные. Аннулирования билетов из-за ведения мобилизации не фиксируют и в татарстанской авиакомпании. Возвратные билеты возвращаются, невозвратные — не возвращаются.
А что с терминалом 2? Сегодня его используют в роли эдакого выносного бизнес-зала, поскольку в основном аэровокзале таковой присутствует только в импровизированном виде. В новом здании все это будет реализовано как в международном, так и во внутреннем секторе». В свою очередь, терминал 2 отдадут под нужды бизнес-авиации и VIP-гостей.
Например, там будут встречать правительственные делегации. Во время пандемии эксперты высказывали предположения о грядущем росте числа воздушных перевозок, и руководство МАК возлагало на карго-полеты серьезные надежды: они дают намного больше прибыли, чем пассажирские. Говорилось о возможном строительстве специализированного терминала. Но с началом СВО все изменилось.
Сейчас этого нет, поскольку грузопоток упал, и маршруты вновь идут в основном через Москву, а к нам грузы доставляются автомобилями или по железной дороге. Грузовики делали в столице РТ техническую посадку — для дозаправки. Сегодня эта программа приостановлена, поскольку AirBridgeCargo входит в группу «Волга-Днепр» , работавшая на глобальном рынке, была вынуждена прекратить полеты. Тем не менее, по словам Романцова, МАК продолжает поиск своей карго-ниши: например, ведутся переговоры с Flydubai по организации перевозок продукции татарстанских предприятий в багажниках рейсовых самолетов.
Теоретически возможность строительства карго-терминала по-прежнему рассматривается в западной части аэропорта , но пока решили провести глубокую модернизацию имеющегося склада. Как отметил в беседе с «БИЗНЕС Online» главный редактор портала Aviaru Роман Гусаров, грузоперевозки обязательно начнут восстанавливаться и надежды во многом связаны с Китаем, но процесс будет небыстрым, поэтому сейчас делать ставку на грузовой терминал не стоит. Что изменится вокруг аэропорта? Еще одна не первоочередная, но от этого в перспективе не менее важная задача — создание в ближайших окрестностях офисных, логистических, торгово-сервисных, гостиничных, рекреационных и других объектов.
Учитывая то, что эта часть Лаишевского района видится своего рода казанским доминионом с соответствующей застройкой только рядом с аэропортом находятся жилые комплексы «Новые Столбищи», «Долина Махаон», не говоря о более отдаленных ЖК , эксперимент может получиться весьма многообещающим. Вспомним и грандиозные туристические планы, в соответствии с которыми Лаишево оказывается в центре проекта «Волжский путь». РФ» Денис Секачев. К примеру, в Мюнхене именно так сделано, там деловые встречи проводят непосредственно в аэропорту, никуда не выезжая.
В Амстердаме рядом с аэропортом можно увидеть большие торговые площади. Нечто подобное сделано во Внуково — большой торговый центр Vnukovo Outlet Village». По словам гендиректора, какие-то здания можно построить непосредственно в МАК, а вообще для так называемого аэротрополиса определена территория на подъезде к аэропорту, перед «Казань Экспо». Аэропорт — место притяжения, вокруг него реально выстроить целый небольшой город.
Вся среда вокруг может быть мощным торгово-деловым центром. Туда будут приезжать и из города, и не для того, чтобы улететь, а просто так — зайти в хороший ресторан, развлечься, купить что-то. Для деловых людей это место встреч. В Екатеринбурге гостиница пристыкована прямо к терминалу, и вход прямо из него, очень удобно.
Там постоянно проходят деловые мероприятия. Словом, деловая жизнь вполне может крутиться в районе аэропорта. Зачем ехать в город? И с каждым месяцем доля трансферных пассажиров все больше.
Это давняя идея, и мы реализуем ее при серьезных ограничениях нынешнего терминала, который попросту не рассчитан на трансферный поток». По мнению Романцова, с очевидным повышением привлекательности Казани весьма актуальной может стать опция stopover — перерыв между перелетами, во время которого можно осмотреть достопримечательности города. Задача — чтобы сеть прилета и разлета становилась шире. Для этого надо больше базовых авиакомпаний, которые к тому же создают под себя солидную инфраструктуру.
Аэропорт был открыт в 1979 году. В 2001 году в аэропорту была произведена полная реконструкция топливозаправочного комплекса. В 2002 году была построена вторая взлетно-посадочная полоса длинной 3700 метров. В 2008 году услугами аэропорта воспользовалось свыше 700 000 человек. Рост пассажиропотока за 2008 год по сравнению с 2007 составил 30 процентов. В настоящее время в аэропорту идет строительство терминала бизнес-класса, пропускная способность которого будет 100 чел. Инвестиции в строительство составили 132 млн. В 2013 году планируется произвести полную реконструкцию аэропорта.
Аэропорты Казани: карта, телефоны, онлайн-табло
Казанский аэропорт принял 8 рейсов внепланово на запасной аэродром. Пресс-секретарь международного аэропорта Казань Адель Гатауллин сообщил, что аэровокзал принял четыре рейса в качестве запасного аэродрома из-за ограничений на |, 21.08.2023. Аэропорт Казань-2 — гражданский аэропорт, существовавший на территории Советского района Казани в 1931—2003/2004 годах. Аэропорт КАЗАНЬ — (IATA: KZN, ICAO: UWKD) международный аэропорт федерального назначения.
В аэропортах Татарстана сняли ограничения на полеты
Между Казанью и столичным аэропортом Шереметьево минувшим летом было выполнено более 1,6 тыс. полетов. Чтобы ответить на вопрос: Сколько аэропортов в городе Казань, достаточно посмотреть список всех аэропортов города. Международный аэропорт им. Габдуллы Тукая в Казани с начала года обслужил 5 млн пассажиров. Международный аэропорт Казань — единственный гражданский аэропорт Казани. В городе есть ещё непассажирские аэродромы: Аэродром «Борисоглебское» — внеклассовый аэродромный комплекс экспериментальной авиации Казанского авиационного. Международный аэропорт Казань — единственный гражданский аэропорт Казани. В городе есть ещё непассажирские аэродромы: Аэродром «Борисоглебское» — внеклассовый аэродромный комплекс экспериментальной авиации Казанского авиационного.
Табло аэропорта Казани
- Летом казанский аэропорт увеличит количество рейсов в Москву и Санкт-Петербург
- Первым делом миллиарды: кто и сколько заработал на аэропортах Татарстана
- Международный аэропорт "Казань"
- Аэропорт Казани не принимает и не выпускает рейсы из-за угрозы БПЛА — Реальное время
- Аэропорт Казани обслужил рекордное количество пассажиров в 2023 году |
- В аэропорту Казани начались отмены рейсов из-за закрытых аэропортов на юге России
Первым делом миллиарды: кто и сколько заработал на аэропортах Татарстана
международный аэропорт, расположенный в 27 км от Казани. Аэропорт был открыт в 1979 году. Аэропорт Казань-2 — гражданский аэропорт, существовавший на территории Советского района Казани в 1931—2003/2004 годах. Аэропорты Казани и Нижнекамска с утра среды не принимают и не отправляют воздушные суда, в Нижнем Новгороде эти временные ограничения уже сняты, говорится в официальном Telegram-канале представителя Росавиации.
Аэропорты рядом с Казанью, ближайшие аэропорты
По данным реестра эксплуатантов и воздушных судов на 20 октября 2023 года, размещенным на сайте Росавиации, аэропорт Казани является одним из базовых для авиакомпаний "ЮВТ Аэро", "Авиасервис" и "Тулпар Эйр", также в аэропорту базируется "Казанское авиапредприятие". Опубликовано ИА "Финмаркет".
Полеты совершаются на 41-местном Ан-26 и софинансируются из регионального бюджета на 61 процент. Но здесь надеются, что в летнем сезоне-2023 у костромичей будет возможность летать также в Казань и Екатеринбург. Да и до Питера по воздуху добираться не три раза в неделю, а пять.
То есть в пятницу, например, самолет летит в Казань и в тот же день возвращается, а потом в понедельник снова отправляется туда и обратно. Чтобы на выходные можно было из Костромы слетать в Казань, а из Казани - в Кострому. Летом прошлого года у нас такое воздушное сообщение с Казанью было, и рейсы пользовались спросом. А в этом году мы хотим добавить Екатеринбург, то есть направления чередовать: в одни выходные самолет будет летать в Казань, в другие - в Екатеринбург. Из аэропорта Иваново авиалайнеры сегодня два раза в неделю летают в Калининград и Сочи и ежедневно - в Санкт-Петербург.
В 2022 году, по информации правительства Ивановской области, услугами аэропорта воспользовались 70370 человек. Причем летом самолеты до Сочи летали с 90-процентной загрузкой, а заполняемость бортов в Калининград в среднем по году составила 80 процентов. На 15 процентов в прошлом году вырос пассажиропоток в Санкт-Петербург. Поэтому приняли решение активнее развивать его, сделав круглогодичным, с привлечением бортов большей вместительности, - сообщал в начале года гендиректор аэропорта Иваново Николай Субботин. Полеты в Калининград Ивановская область сегодня софинансирует на 50 процентов, в Сочи - на 61 процент, а до города на Неве - совместно с Санкт-Петербургом.
Кстати Если сравнить стоимость прямых полетов из трех названных областей, допустим, до Санкт-Петербурга, то наиболее низкую цену сегодня предлагает Кострома, доставляющая туда пассажиров на 41-местном Ан-26 за два часа и 25 минут. На 26 апреля билет до питерского Пулкова из костромского аэропорта Сокеркино стоил от 3589 рублей правда, к 22 апреля билетов на эту дату уже не было.
Пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту включает в себя комплекс знаний и сооружений с соответствующим технологическим оборудованием, в которых осуществляют служебную деятельность органы пограничного, таможенного и других видов контроля. Аэропорт связан воздушными линиями с Уралом, Поволжьем, Сибирью, Крымом, центральными районами России. Он является транзитным на внутренних воздушных линиях, а также международным, осуществляя перевозки пассажиров и грузов по направлениям: Турция, Страны Ближнего Востока, Германия и др.
Пожаловаться Напоминаем ветеранам Великой Отечественной войны и сопровождающим их лицам: бесплатное обслуживание в VIP-зале Терминала 2 Международного аэропорта «Казань» имени Габдуллы Тукая Напоминаем, что ещё с 2015 года вылетающие и прибывающие ветераны Великой Отечественной войны, а также лица их сопровождающие, Показать ещё на постоянной основе бесплатно обслуживаются в VIP-зале Терминала 2. В период пребывания указанных категорий граждан в VIP-зале им предоставляются прохладительные и горячие напитки, а также разовое питание на безвозмездной основе согласно утвержденному меню в буфете VIP-зала Терминала 2. При прохождении предполётных процедур сотрудники службы организации пассажирских перевозок уделяют особое внимание данной категории VIP-пассажиров.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Регистрация
- Новости партнеров
- Международный аэропорт "Казань" — последние новости сегодня |
- В аэропорту Казани начались отмены рейсов из-за закрытых аэропортов на юге России
- Расписание рейсов и поиск билетов
- Цены на авиабилеты в аэропорт "Казань (KZN)"