Прежде всего, с соседями – странами СНГ. По итогам 2021 года Россия в очередной раз стала главным торговым партнером Казахстана. Росстат, 2022 год - данные зеркальной статистики стран - торговых партнеров России В 2022 году наиболее активно наращивали торговлю с Россией Китай, Турция и Индия. Беспрецедентно холодные отношения с Финляндией в 2022 году на треть обрушили торговый оборот.
Торг совместен: Россия расширяет торговые отношения с соседями
Источник: Sputnik. Объем товарооборота между Казахстаном и Россией ежегодно увеличивается. Так, за первые восемь месяцев 2023 года страны наторговали на 17 миллиардов долларов. В числе экспортируемых Казахстаном в Россию товаров — машины и оборудование, продукция химической промышленности, металлы и изделия из них, а импорт Казахстана из России состоит в основном из продовольственных товаров, минеральных продуктов, продукции химической промышленности и древесины. Что продает Казахстан России За январь-август Казахстан экспортировал товаров на 6,3 миллиарда долларов в прошлом году за 8 месяцев — 5,2 млрд. Что Казахстан в основном поставляет в Россию: машины, оборудование, транспортные средства, приборы и аппараты — 1,8 млрд долларов; продукты неорганической химии — более 1 млрд долларов; прокат плоский из железа — 677,5 млн долларов; продовольственные товары — 327,2 млн долларов; руды и концентраты железные — 221,2 млн долларов; оксид алюминия — 197,3 млн долларов; пластмассы и изделия из них — 166,3 млн долларов; изделия из черных металлов — 154,2 млн долларов; отходы и лом черных металлов — 100,4 млн долларов; золото — 99,8 млн долларов.
Кроме того, среди товаров, которые Казахстан экспортирует, есть уголь каменный, подшипники, текстильные изделия, ферросплавы и природные фосфаты кальция.
Здесь стоит сосредоточиться на расширении автомобильных и железнодорожных подходов к портам, развитии сети тыловых терминалов и оптимизации администрирования грузопотоков с сопредельными странами», — указывает в РЭЦ. Работы ведутся сразу по нескольким международным транспортным коридорам, которые позволят увеличить объем перевозки, сократить сроки, упростить пересечение границы, а значит, сократить расходы для бизнеса, отмечает Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент». В частности, ведутся работы на Восточном полигоне железных дорог, продолжается развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна, развитие Новороссийского транспортного узла, строительство и реконструкция объектов морского порта Темрюк, а также железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска по всей стране. Например, весной завершили модернизацию станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги, расположенной на пересечении линий Волгоград — Краснодар и Ростов-на-Дону — Минеральные Воды. Модернизация позволит дополнительно провозить порядка 8 млн тонн грузов в год», — отмечает Баранов. С сентября сократится время пересечения границы в Забайкальске на границе с КНР , Бугристое на границе с Казахстаном и Чернышевское на границе с Литвой , так как там заработает система электронного резервирования даты и времени подъезда к ним. После модернизации пункта пропуска Верхний Ларс удалось увеличить интенсивность движения с 300 до 1400 грузовых автомобилей в сутки. На границе с Азербайджаном осуществляется масштабная модернизация пункта пропуска Яраг-Казмаляр, после завершения которой пропускная способность вырастет до 1400 транспортных средств и до 5100 человек в сутки. Потребуется сделать еще много для развития грузовых перевозок.
Также необходимо продолжить упрощать процедуры пересечения границы и таможенное оформление. Важно сокращать бумажный документооборот, переводить все в «цифру», это позволит ускорить оформление, сократит расходы, облегчит внешнюю торговлю и зарубежные поездки людей. Предлагаемые меры могут потребовать много времени, но они того стоят, выгода от них будет больше, объемы внешней торговли РФ с другими государствами вырастут, укрепятся человеческие контакты», — считает Дмитрий Баранов. Однако расширять инфраструктуру нужно. Не обязательно речь должна идти о строительстве трубопроводов. Можно экспортировать товары и сырье по железной дороге или автомобильным транспортом, просто России нужно создать свой аналог китайского Шелкового пути и обеспечить удобные транспортные коридоры для торговли с ближним зарубежьем», — считает Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
За счёт увеличившихся продаж нефти в эту страну по данным вице-премьера Александра Новака, в 22 раза за год — примерно с 3,7 млн тонн в 2021 году Россия поднялась с 18-го места по импорту в Индию на 4-е. Товарооборот двух государств за неполный 2022—2023 финансовый год достиг почти 40 млрд долларов. С ноября по февраль Россия ежемесячно становилась крупнейшим поставщиком нефти в Нью-Дели. В итоге, по сведениям Международного энергетического агентства, в минувшем году Индия вытеснила Европу в качестве главного покупателя морской нефти из России. В конце прошлого года по объёмам поставок сырой нефти в Китай РФ вышла на 1-е место, вытеснив с этой позиции Саудовскую Аравию. Рост экспорта за неполный год составил примерно 10 процентов — около 80 млн тонн на сумму свыше 50 млрд долларов. Если учесть, что импорт из России в Китай за год превысил 114 млрд долларов плюс 43 процента , то почти половину этого объёма обеспечили именно нефтяные поставки. Объём поставок нефти в Китай из России вырос на 10 процентов. Экспорт Китая в Россию вырос почти на 13 процентов более 76 млрд долларов. После введения западных санкций и ухода международных игроков с российского рынка китайские компании начали активно занимать освобождающиеся в РФ ниши. Во многом за счёт поставок из КНР Россия смогла закрыть бреши в машиностроительной сфере, в сегментах промышленного оборудования и строительства. Это также рекорд для двух стран. В свою очередь, президент Турции Реджеп Эрдоган заявлял, что страны будут стремиться к тому, чтобы довести двусторонний товарооборот до 100 млрд долларов в год. Определённые ограничения в торговле между странами были введены в марте этого года, когда турецкое правительство запретило своим компаниям отправлять в Россию иностранные товары из списка санкционной продукции. Альтернативных поставщиков российские импортёры уже начали активно искать в Казахстане и других странах. Эта тенденция широко распространена с момента введения первых антироссийских санкций и контрсанкций в 2014 году и позволила партнёрам России по ЕАЭС существенно расширить торговые связи с Москвой. Год с начала СВО стал особенно показательным.
Интеграция технологий в торговлю Цифровизация бизнес-процессов в логистике становится неотъемлемой частью современной деятельности, привлекая внимание компаний к развитию цифровых инициатив и интеграции современных программных решений. Для клиентов крайне важна оперативность: моментально получать актуальные ставки, ознакомиться с расписанием грузовых рейсов и задать вопросы по экзотическим направлениям, получая оперативные ответы. Это не только демонстрирует стремление к инновациям, но и улучшает коммуникацию с клиентами. Прозрачность становится ключевым элементом в принятии верных бизнес-решений. Синхронизация данных с каждым участником логистического процесса обеспечивает компаниям возможность повышать операционную эффективность и контролировать цепочку поставок. Важным аспектом является предоставление онлайн-доступа к данным, что содействует повышению уровня доверия со стороны клиентов. Интеграция цифровых технологий на всех этапах присутствия компании обеспечивает единый и эффективный информационный обмен. Это особенно критично в контексте современных логистических процессов и объема данных, с которыми приходится работать. Самообслуживание для клиентов становится новой нормой в грузоперевозках. Предоставление доступа к точным тарифам, возможность размещения заказов и отслеживания грузов в режиме реального времени устанавливает новый стандарт обслуживания. Эта "новая эра" в логистике подчеркивает важность доступа и управления данными в руках клиента, повышая его удовлетворенность и лояльность. Запрос на качественный сервис в условиях переменчивости рынка На фоне многогранных перемен в мировой политике и экономике, компании теперь более чем когда-либо стремятся к уменьшению рисков и обеспечению стабильности своего бизнеса. Они акцентируют внимание на безопасности грузов и выборе логистических партнеров, которым можно доверять. С мировой "фабрикой" в Китае открываются новые перспективы для российских импортеров, и участники внешнеэкономической деятельности активно поддерживают предпринимателей в поиске китайских партнеров и высококачественных поставщиков. Заказ товаров напрямую с китайских фабрик становится более доступным, что приводит к росту числа малых компаний, обходящих посредников и оптовиков.
Вы точно человек?
Ключевыми же торговыми партнерами Китая остаются страны, которые РФ считает «недружественными»,— это прежде всего государства ЕС (13,2% в товарообороте КНР) и США (11,2%). Санкции, введенные недружественными странами в отношении России, оказались малоэффективными. Центральная Азия играет ключевую роль в повороте России на Восток, только в прошлом году товарооборот РФ со странами региона достиг 42 миллиардов долларов, а в нынешнем он значительно превзойдёт этот показатель, заявил РИА Новости старший научный сотрудник. Торговля с соседями России процветает: торговля с Россией застопорилась, однако с соседними странами — наоборот, оживилась.
Внешняя торговля: друзья и недруги
Санкции оказали существенное влияние на торговлю приграничных с РФ стран, обеспечив бум торгового оборота центральноазиатских государств, говорится в обзоре Institute of International Finance. Аналитики отмечают, что теперь западные страны не входят в первую пятёрку основных торговых партнёров России, сообщает РИА Новости. Он подчеркнул, что сегодня Россия имеет торговые отношения со всеми странами континента (в 2021 г. Россия впервые поставляла товары во все 54 страны Африки, тогда как в 2012 г. – в 43). По итогам 2023-го КНР осталась наиболее крупным торговым партнёром РФ, товарооборот между двумя странами составил рекордные $240,1 млрд. Отношения России и Ирана в 2023 году дали важные результаты: Иран стал членом ШОС, создается зона свободной торговли ИРИ и ЕАЭС, товарооборот стабильно растет. Китай в отношении России настроен предельно прагматично, заявил доцент РАНХиГС Сергей Рекеда в разговоре с РБК.
ФТС назвала главных торговых партнеров России в 2023 году
Отрезок длиной 162 километра соединит город Решт на побережье Каспийского моря с Астарой на границе с Азербайджаном. После завершения строительства железная дорога позволит доставлять грузы из Санкт-Петербурга в Бандар-Аббас , главный экспортный порт Ирана в Персидском заливе. Это позволит создать прямое и бесперебойное железнодорожное сообщение на всем протяжении маршрута Север-Юг и поможет значительно диверсифицировать мировые транспортные потоки. В августе прошлого года Россия отправила свой первый прямой грузовой поезд в Саудовскую Аравию. Благодаря продажам российской нефти и закупкам электроники, промышленного оборудования и автомобилей торговля с Китаем достигла рекордных 240 миллиардов долларов в 2023 году, что более чем вдвое превышает 108 миллиардов долларов, достигнутых в 2020 году.
А как вообще выглядит статистика торговли с этими группами стран? Как рассказывает директор Центра исследований международной торговли РАНХиГС, заведующий лабораторией международной торговли Института Гайдара Александр Кнобель, весной 2022 года произошло одновременное резкое снижение импорта как из «недружественных» стран, так и из нейтральных. По его словам, причина, во-первых, была в том, что курс рубля перешел в фазу чрезвычайно высокой волатильности — это повысило риски ведения межударной торговли с Россией, а доступность трансграничных расчетов была ограничена отключением ряда российских банков от системы SWIFT. Во-вторых, значительная часть поставок товаров из ЕС шла через территорию Украины. В-третьих, торговля с нейтральными странами морским транспортом стала затруднена из-за ограничений на заход судов с грузами для России в порты стран-членов ЕС и или их отгрузки в европейских портах. Хотя переориентация с Запада на Восток набирает обороты, товарная структура нашей внешней торговли меняется незначительно: то, что теряют одни страны, получают другие. Более того, часто новые покупатели совершенно честно сами используют российские энергоносители, а в страны, подписавшиеся под антироссийские санкции, продают углеводороды из других источников, которые раньше приобретали для себя. Как объясняет Андрей Гнидченко, данные за последние несколько месяцев позволяют уверенно говорить о стабилизации импорта в 2023 году на отметке, примерно соответствующей уровню 2021 года. Это особенно важно в свете резко сжавшегося в текущем году баланса внешней торговли — как вследствие восстановления импорта, так и, в гораздо большей степени, в результате обвала экспорта на фоне возвращения сырьевых цен к относительно нормальным. Россия переориентировала внешнюю торговлю на растущие экономики Александр Кнобель тоже считает, что этап переориентации на поставщиков из нейтральных стран в основном завершился, товарно-страновая структура стабилизировалась, а динамика цен нормализовалась — уровень наценок за поставки в Россию снижается. По его мнению, в последние месяцы вновь начинает проявляться зависимость объемов ввоза товаров от курса рубля, что может стать сдерживающим фактором для российского импорта в кратко- и среднесрочной перспективе. Однако главным риском в части импорта, говорит Кнобель, видится применение режима вторичных санкций недружественными странами против поставщиков из нейтральных. Кроме того, он напоминает, что сохраняются проблемы в расчетах за поставки со странами, имеющими неконвертируемые валюты. Поэтому при неблагоприятном стечении обстоятельств эффективном давлении недружественных стран на дружественные возможно ускорение снижения закупок через страны-посредники, а также ограничение доступа ряда товаров в частности, алмазов и золота на рынки дружественных стран».
Одним из важнейших направлений является поставка российской агропромышленной продукции и продовольствия в ОАЭ. Эмираты в силу своих природных условий очень зависимы от импортного продовольствия. Для России, которая является крупнейшим экспортером зерна в мире, это открывает хорошие возможности, добавил торгпред. Как заявил Терехин, наши производители далеко продвинулись в его производстве, и «спрос на него присутствует». Кроме того, ОАЭ находятся очень выгодно с географической точки зрения, добавил партнер-эксперт компании «Яков и Партнеры» Илья Иванинский. ОАЭ — отличный логистический хаб.
Восстановление связей По словам специалиста, возвращение торговых отношений к уровню февраля между некоторыми странами Евросоюза и Россией не говорит о полноценном восстановлении связей. Именно это будет означать возвращение полноценных торговых отношений, — поделился Беляев. Однако аналитик выразил мнение, что возвращение торговых отношений с некоторыми странами Евросоюза является положительным фактором.
Новые рынки для российского бизнеса
В рамках СНГ страны-участники подписали Соглашение о свободной торговле услугами, учреждении, деятельности и осуществлении инвестиций. Соглашение призвано не только способствовать наращиванию инвестиционного сотрудничества и взаимной торговли услугами, но и стимулировать развитие товарной торговли между странами. В прошлом году также подписали Соглашение о свободной торговле с Ираном. Оно позволит переориентировать наши товаропотоки. Соглашение содержит и системные обязательства сторон, которые создают предсказуемую регуляторную среду для российских поставщиков в Иране.
Иран не является членом ВТО, но, по условиям соглашения, будет следовать базовым правилам этой организации. В рамках работы министерства по формированию новых и модернизации действующих соглашений по защите инвестиций с Индией, Саудовской Аравией, Конго и КНР, а также в рамках переговоров по соглашениям о создании зон свободной торговли с Индонезией, ОАЭ и Египтом.
Правительством ведётся разработка стратегии действий, которая позволит максимально эффективно использовать имеющиеся ресурсы. Для этого в каждой сфере необходимо выделить важнейшие направления и определить инициативы, которые способны с наибольшей отдачей раскрыть потенциал развития интеграции. Помимо этого, важнейшая задача — это формирование современной инфраструктуры для укрепления связанности отечественной экономики со странами СНГ и глобального Юга. Это международные транспортные коридоры, используемые для доставки товаров, грузов, упрощения логистики и удобной перевозки пассажиров.
А также внедрение систем осуществления расчётов с минимальными издержками для бизнеса.
Несмотря на текущие недостатки, такие как ограниченный сезон плавания из-за ледовой навигации, поддержка со стороны правительства РФ и развитие портовых терминалов делают перевозку грузов по этому маршруту все более привлекательной. С учетом преодоления текущих ограничений, он обещает стать более выгодным и востребованным в будущем Укрепление железнодорожных перевозок Укрепление железнодорожных и автомобильных перевозок становится важным моментом в международной логистике, и этот тренд ожидается только усилиться. Недавние объявления о планах России по расширению сети железных дорог, связанных с Китаем, лишь подчеркивают важность этого направления. Прогнозируется, что грузооборот между странами значительно увеличится в 2024 году, не только за счет увеличения поступлений контейнерных грузов из Китая, но и благодаря расширению экспортных возможностей для России.
Оптимизация транспортных процессов и сокращение времени таможенного оформления между Россией и Китаем играют ключевую роль в стимулировании этого роста. Инвестиции как со стороны государства, так и бизнес-сектора в развитие восточных направлений дорожного сообщения способствуют активному развитию железных дорог. Прогнозируется стабильная загрузка для этого направления в ближайшие годы, при условии согласованности стратегий развития железнодорожной инфраструктуры с смежными отраслями, такими как энергетика и пограничные переходы. Данные РЖД за 2023 год свидетельствуют о том, что направление контейнерных поездов по коридору Север — Юг выходит на еженедельные отправления. Значительные резервы пропускной способности остаются, что обеспечивает место для дополнительного роста.
Договоренности о единых пониженных ставках на восточном маршруте коридора, достигнутые в 2023 году, продлены на 2024 год. Учитывая дефицит инфраструктуры железных дорог, критически важно активно разрабатывать варианты ее расширения. Китайская железнодорожная система, в числе преимуществ которой передовая технологичность и широкая сеть, обеспечивает эффективную и точную доставку. В условиях укрепления партнерства с Китаем, реализация в установленные сроки инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе становится наиважнейшей задачей. Интеграция технологий в торговлю Цифровизация бизнес-процессов в логистике становится неотъемлемой частью современной деятельности, привлекая внимание компаний к развитию цифровых инициатив и интеграции современных программных решений.
Для клиентов крайне важна оперативность: моментально получать актуальные ставки, ознакомиться с расписанием грузовых рейсов и задать вопросы по экзотическим направлениям, получая оперативные ответы.
Вместе с тем, устаревшая иранская инфраструктура сдерживает развитие международного транспортного коридора Север-Юг , соединяющего Индию с европейской частью России. И даже несмотря на то, что глобальное потепление делает СМП более привлекательным вариантом, вдоль отдаленной береговой линии России остаются огромные логистические проблемы — отмечает Bloomberg. В мае прошлого года Россия выдала Ирану кредит в размере 1,3 млрд евро на строительство жизненно важного недостающего звена железнодорожного сообщения. Отрезок длиной 162 километра соединит город Решт на побережье Каспийского моря с Астарой на границе с Азербайджаном. После завершения строительства железная дорога позволит доставлять грузы из Санкт-Петербурга в Бандар-Аббас , главный экспортный порт Ирана в Персидском заливе.
Россия и Иран 2023: итоги прошлого и перспективы будущего
Об этом заместитель министра экономического развития России Владимир Ильичев сообщил в ходе заседания Комиссии по внешнеэкономической деятельности Общественного совета при Минэкономразвития России, посвященного подведению итогов работы за 2023 год. Данные показатели уже превысили цифры за весь 2022 год, — подчеркнул замминистра. Столь высоких результатов в 2023 году, по его словам, во многом удалось достичь благодаря снятию барьеров для экспорта российской пшеницы во Вьетнам, Мьянму и Индонезию, а также за счет устранения барьеров для экспорта удобрений во Вьетнам. Владимир Ильичев в целом отметил продолжающийся тренд переориентации внешнеэкономической деятельности России на сотрудничество с дружественными странами. В рамках СНГ страны-участники подписали Соглашение о свободной торговле услугами, учреждении, деятельности и осуществлении инвестиций. Соглашение призвано не только способствовать наращиванию инвестиционного сотрудничества и взаимной торговли услугами, но и стимулировать развитие товарной торговли между странами. В прошлом году также подписали Соглашение о свободной торговле с Ираном.
В его рамках строился мост из Благовещенска и проектировалась высокоскоростная железная дорога из Москвы в Казань. Основным получателем китайских инвестиций в 2022 году стала Саудовская Аравия. Инвестиции в нефтехимический и газовый проекты в России приостановила Sinopec, одна из крупнейших в этом секторе компаний, пишет Reuters. Источники сообщили изданию, что в марте Министерство иностранных дел Китая вызвало представителей Sinopec и еще двух энергетических компаний — China National Petroleum и China National Offshore Oil — и призвало их не покупать российские активы. Компании создали рабочую группу для обсуждения возможных сценариев сбоя в бизнесе, связанного с Россией. В компании заявили о приостановке бизнеса «для внутренней проверки соответствия международным санкциям».
Стороны договорились развивать российско-китайскую межрегиональную торговлю услугами, поощрять участие предприятий двух стран в различных выставках и ярмарках, направленных на развитие торговли услугами, а также стимулировать предприятия России и Китая к проведению совместных мероприятий в области образовательных, медицинских, финансовых, транспортных, строительных, технических, туристических, спортивных, информационных и различных других видов услуг. Меморандум об углублении сотрудничества в сфере торговли услугами действует в течение трех лет и вступает в силу со дня его подписания.
В ходе рабочего визита в Исламскую Республику Владимир Путин также встретился с верховным руководителем и духовным лидером Ирана аятоллой Али Хаменеи. Информационное бюро Верховного руководителя Ирана Международные площадки стали привычным местом для проведения встреч Путина и Раиси. Поддерживаются контакты и по линии министерств. С тех пор переговоры между главами МИД двух стран проводятся на регулярной основе в двустороннем и многостороннем форматах. На постоянной основе проводятся российско-иранские межмидовские консультации на уровне заместителей министров по ряду вопросов: двусторонним отношениям, проблемам Ближнего Востока и Северной Африки, урегулированию ситуации в Сирии и Афганистане. Налажен контакт на уровне министерств и ведомств двух стран. В 2022 и 2023 годах вице-премьер РФ Александр Новак с рабочим визитом дважды посетил Иран, где обсудил перспективы сотрудничества России и Исламской Республики, в том числе ход реализации ключевых двусторонних проектов. Россия - Иран: многостороннее и региональное сотрудничество Россия внесла весомый вклад в урегулирование ситуации вокруг иранской ядерной программы.
Названы главные торговые партнёры России в Европе
Ключевыми же торговыми партнерами Китая остаются страны, которые РФ считает «недружественными»,— это прежде всего государства ЕС (13,2% в товарообороте КНР) и США (11,2%). Отношения России с соседними странами характеризовались как смешанное сотрудничество, конкуренция и борьба. Беспрецедентно холодные отношения с Финляндией в 2022 году на треть обрушили торговый оборот. Прежде всего, с соседями – странами СНГ. По итогам 2021 года Россия в очередной раз стала главным торговым партнером Казахстана. Доля России в товарообороте Китая (5,1% в импорте, 3,3% в экспорте) значительно уступает основным недружественным странам, что сохраняет риски снижения торговли в случае вторичных санкций. МЧС России открыло горячую линию в связи с терактом в «Крокус сити холле» Новости.