Внедорожник Paladin выпускается на совместном предприятии Zhengzhou Nissan в городе Ухань провинции Хубей. Ниссан Террано один из немногих авто, способных конкурировать с Рено Дастер. Nissan Terrano III стук с правой стороны двс при езде и нажатии газа. Главный плюс Ниссан Террано заключается в феноменальной выносливости и надежности.
Стоит ли покупать ниссан террано 2021 года
Нет возможности сложить заднее сиденье не сняв подголовник. Нарушение лакокрасочного покрытия при пробеге около 4000 км без механического воздействия. ЧУДО японских технологий в 90е!!! Отличный двигатель. Высокий клиренс. Такое чувство что авто делал какой-то вредитель. Неудобно расположено все что можно расположить. Ремни безопасности, кнопки включения печки и кондера, регулировка зеркал - это вообще что-то с чем-то. Регулировка сидений находится между сидений. Такое чувство что их перепутали местами при сборке.
Можно с соседом по гаражу поспорить на пиво что он их не найдет. При переезде через бугры или кюветы в машине стоит скрип от резинок уплотнителя дверей или еще чего - не знаю. Ни одной накладки на порогах и в багажнике, А в месте между лобовым стеклом и капотом можно перевозить еще одного пассажира. Ниссан, это же ниссан, это не жигуль. Ниссан, вы жадные жулики. Качество сборки на троечку. Проходимость и просвет радует. Обязательно нужна полная шумоизоляция. После двух часов движения нужно выходить и слушать тишину.
Отмечу также вечно пачкающийся порог, отсутствие освещения в салоне на заднем ряду и шумную работ печки. Неудобная посадка нет регулировки вылета рулевой колонки, примитивное сиденье , выступающие пороги, постоянно приходится регулировать печку, замки дверей плохо запираются-отпираются ключом, блок управления двигателем под капотом - не лучшее решение, звуковой сигнал на подрулевом переключателе, передние противотуманки как бы есть, но невнятные. А также... Выбрал последнего, поскольку он проходимее и легче. Оборудовал его и вроде все хорошо. Бюджетность не смущает. Коробка по началу подпинывалась, но сейчас мы с ней сработались. Печку не испытал еще, кондиционер в норме — в самую жару комфортно. Комбинация приборов при влюченных ДХО не подсвечена и слепа.
Зеркальце в водительском козырьке заклеил на второй день, надоело смотреть на свои руки в нем. Сигнал хотелось бы на руль и управление музыкой сделать как у Рено. В остальном к эргономике нового Terrano претензий нет, надо понимать какая цена у авто. Против ожидания машина едет — и едет неплохо. Расход при этом тоже хорош: 10,3 л в смешанном режиме. Правда последние пробеги только по городу. Но меньше 10 л не опускался пока. Подвеска ожидаемо хороша, по грязи лезет хорошо. В общем, нормальная машина.
Фото нового Ниссан Террано 2021-2023 в России. Дизайн кузова нового кроссовера выполнен в стиле Nissan Pathfinder и Nissan Patrol, и от прародителя он отличается кузовным обвесом, радиаторной решеткой и новой оптикой как спереди, так и сзади. Технические характеристики Nissan Terrano 2023 Линейка силовых установок полностью позаимствована у «Дастера».
В Индии в её состав входят: один бензиновый 102-сильный мотор объемом 1,6 литра и два варианта 1,5-литрового дизельный двигатель 85 или 110 л.
Минусы После выхода новой версии машина подорожала в среднем на 40 000 р. Это приличные цифры, заставляющие покупателя задуматься, и сделать свой выбор не в пользу Ниссана. Частые угоны. Благодаря тому, что автомобиль так схож внутренней начинкой популярного Рено Дастер, его часто угоняют. Страховка на них будет стоить больших денег, ведь агенты не так просты, и знают, какая ситуация сейчас обстоит с Террано. Не хватает передач на автоматической коробке.
В результате того, что на Ниссан устанавливают четырехступенчатый автомат, появляется некоторая неспешность и нерасторопность. На обгонах создается большой риск, ведь мотор не торопится набирать обороты, так как передачи слишком длинные. Оптимальным вариантом была бы установка шестиступенчатого агрегата, который используют даже Китайские производители. Но Японцы решили, что и этого будет достаточно. Слабые двигатели. Конечно, речь идет только о моторе объемом 1. Эта силовая установка не позволяет почувствовать себя королем на дороге.
Такие машины следует выбирать водителям, любящим спокойную и размеренную манеру езды. Что же касается гонщиков, то им придется раскошелиться и купить Террано с большим количеством лошадиных сил. Подвеска на полноприводных авто не славится своей надежностью. Многие владельцы жалуются на вылетающую заднюю пружину. Производители никак не могут дать объяснение данной проблеме, но с готовностью исправляют ее за совой счет. Неприятные скрежеты подвески. Такое явление происходит из-за образования влаги и ее оседания на прокладках.
Но все же гораздо важнее узнать в каком состоянии пребывает кузов. А с ним на автомобилях старше 10 лет от роду то есть на большинстве Terrano первого поколения могут быть проблемы. Больными местами являются пороги, задняя дверь, пол багажника и передние крылья в местах крепления подкрылков. Также иногда встречается проржавевший насквозь пол, причем дырки можно увидеть не только под ногами водителя и переднего пассажира, но и на задних сиденьях. Однако стоит отметить, что Terrano имеет в своей основе мощную раму, так что проржавевший кузов в данном случае не имеет такого уж фатального последствия.
Главной причиной коррозии автомобиля является не самая лучшая вентиляция и безалаберность бывших владельцев. Так, в багажном отделении под ковровым покрытием в наших погодных условиях любит скапливаться конденсат. Или, например, в полу багажника есть небольшой лючок, через который можно добраться до бензонасоса. Со временем там скапливается грязь и соль, в результате чего металл начинает портиться. Естественно, достается и проводам, которые подходят к бензонасосу из-за этого надежный в принципе бензонасос иногда зачисляют к слабым местам Terrano.
Также стоит посмотреть на двери, так как на 10-15-летних автомобилях они часто провисают. Метод борьбы с этим только один — заменить неподвижные половинки петель. Чаще всего на нашем рынке встречаются автомобили с бензиновыми моторами. В Европу поставляли Nissan Terrano 2,4-литровым инжекторным мотором Z24i мощностью 103 л. А вот на внутреннем рынке японцы первое время продавали внедорожник и с карбюраторным мотором объемом 2,4 л.
Что касается американских Pathfinder, то они оснащались главным образом 3,0-литровым двигателем V6, но мощностью уже 147 л. Проверке двигателя Nissan Terrano нужно уделить особое внимание, ведь не зря именно его называют сердцем любого автомобиля. Все без исключения мастера признают, что предназначенные для Nissan Terrano моторы способны служить очень долгое время даже при эксплуатации в тяжелых условиях например, при частой езде по бездорожью. Однако к настоящему моменту многие автомобили прошли уже более 300 тыс. Тут необходимо сказать, что при эксплуатации Terrano лучше не экономить на масле и фильтрах, так как от этого сильно зависит ресурс мотора.
Кроме того, настоятельно рекомендуется покупать свечи NGK, рекомендованные Nissan. Если продавец перед показом автомобиля тщательно вымыл моторный отсек, то это должно насторожить. Обычно, таким образом убираются всевозможные подтеки, которые могут сказать о многом. Кстати, далеко не все следы под капотом свидетельствуют о серьезных проблемах. Если немного капает антифриз или жидкость гидроусилителя из-за потрескавшихся патрубков или незатянутых хомутов, то это довольно легко вылечить.
А вот течь переднего сальника коленвала должна стать серьезным поводом для торга — его замена будет стоить весьма прилично. Какой из двух бензиновых моторов предпочтительнее сказать сложно, но большинство водителей Nissan Terrano склоняются в пользу более мощного 3,0-литрового агрегата. Все-таки, 103 «лошадей» маловато для столь большого и тяжелого автомобиля. К тому же 2,4-литровый мотор более шумный, ведь в конструкции его ГРМ используется весьма надежная, но более звучная цепь в 3,0-литровом двигателе стоит ремень. При осмотре Terrano 2,4 надо не забыть подергать пальцем звенья цепи для этого необходимо открутить маслозаливную горловину.
На 3,0-литровых моторах при пробеге больше 200 тыс.
Россияне призывают отказаться от покупки нового Nissan Terrano. У него слишком много недостатков
| Забрала свой Террано!! Отзыв Nissan Terrano Elegance от Yulia — Мой Nissan Terrano | Берите именно Террано2, он намного лучше Террано1 по потребительским качествам, может в проходимости и уступает, но надо ли оно? |
| Террано 2 : транспортный вопрос : Talks | NISSAN TERRANO 3000 INTERCOOLER TURBO, DIESEL R3m-X 2000 г. всем привет про эту мадэль что скажите хочу себе прикупить незнаю брать или нет никогда на тераниках не ездил. |
| Nissan Terrano попрощался с Россией | Весной 2014 года компания Nissan удивила российских потребителей внедорожной новинкой в лице Nissan Terrano. |
| Почему покупка Nissan Terrano это лишняя трата денег | Фото: Nissan Terrano, источник: Nissan Новый Nissan Terrano будет стоить под 2 млн рублей за счёт ряда изменений. |
| Отзывы на nissan terrano внедорожник | В профиль новый Ниссан Террано 2015 года тоже выглядит немного иначе. |
Nissan Terrano 2019 — фото, цена, отзывы владельцев, технические характеристики
Думаю, лучше начать с подвески. Несмотря вездесущую B0 платформу, подразумевающую наличие надежной и предельно простой подвески, здесь она хоть и не пробиваемая, но достаточно жесткая, что отражается на комфорте передвижения. Претензий к клиренсу нет — его вполне хватает для заезда на бордюр и, думаю, для поездок по бездорожью не пробовал. Настройки работы автомата и мотора неплохи, какого-либо дискомфорта на трассе не ощущал, хоть и слышал, что у кого-то были проблемы.
Мне же этой мощности достаточно. В городском режиме расход приближается к 10 литрам, по трассе — чуть менее 9 литров. Считаю, вполне нормально для такой машины.
Вот только объем бака можно было бы и побольше сделать, приходится постоянно заправляться: 50 литров заявленных даже нет.
Конструкция подвески, доставшейся Terrano от культового джипа Patrol, была проста и надежна: спереди торсионная двухрычажка, сзади - неразъемная балка на пружинах. Покупателю на выбор предлагалась пятиступенчатая "механика" либо четырехзонный "автомат". Трехдверное исполнение кузова отсылало Terrano в лигу компактов, но уже с 1989 года японцы наладили выпуск пятистворчатых SUV. Причем колесная база авто оставалась неизменной вне зависимости от его оснащения, составляя 2650 мм. В Стране Восходящего солнца рестайлинговая версия Terrano доросла до премиум-класса, и не только на словах: к богатому оснащению салона, включавшему кондиционер, качественную стерео-систему, и многоточечную регулировку кресел добавилась функция изменения жесткости подвески. Вместе с 3-литровым бензиновым агрегатом VG30 о шести цилиндрах, этот автомобиль отлично проявил себя в спорте. Его выступления не прошли незамеченными ни на Бахе в Испании, ни на «Ралли Фараонов», ни даже на эпохальной трассе «Париж-Дакар».
Сельский гламур Новая генерация японского SUV появилась спустя 10 лет, в 1996-ом. Не сказать, что конструкцию внедорожника существенно преобразовали. Изменения затронули лишь квадратную наружность Terrano. Против прежнего брутального образа ни японцы, ни тем более американцы, которым Terrano первого поколения был известен под кличкой Pathfinder, не имели ничего против. Но вот помешанная на моде Европа могла и не оценить всех преимуществ "проходимца" Nissan без надлежащей обертки, поэтому концерну пришлось обратиться к сведущим автомобильным кутюрье. Итак, машина с заводским индексом R20 базировавшаяся на пикапе серии D21, знакомом публике под вывеской King Cab, или Navara , предстала перед публикой истинной европейкой. Старый Свет стал не только ее идеологической родиной, но и местом, где она фактически производилась это было в Испании на заводе Nissan Motor Iberica S. Автором экстравагантного дизайна являлся итальянский I.
A Institute, а курировал проект бельгиец Ален Блоне. Такую же машину можно было увидеть в составе модельного ряда Ford , где её звали Maverick. С лета 1994-го Terrano II могли заказать и японцы, но под именем Mistral , поскольку на Островах ещё продавался «первый» Terrano местного производства.
Технические характеристики Ниссан Террано 2015 Проблема японцев в том, что они на целый шаг отстают от французов, именно последние задают темп. Это все равно что автоматы, которые устанавливаются на Калину 2, которые куплены у тех же японцев по лицензии. Да только вот сами японцы ставили их на свои автомобили еще в 90-х годах. И вместо того, что поставить свои силовые агрегаты, они не стали выдумывать велосипед — просто установили двигатели Рено. Так вот, двигатели это от прошлого поколения Дастера. Рено с нынешнего года подвергает их большей форсировке что позволяет снять с них на 10-15 лошадей больше. Такая разница кажется небольшой, но она достаточно велика. Мало того, так они еще и исключили из линейки 1,5-литровый дизель для российского рынка. К примеру, в той же Индии он имеется. Ну да ладно, посмотрим на то, что есть. Итак, первый мотор имеет объем 1,6 литра. Как и в последнем поколении Дастера, он поставляется только на механике, с полным или только передним приводом. Он развивает 102 лошадиных силы. К слову, сейчас Рено смог выдавить из него уже 114 сил. Так, такой двигатель расходует на новом Террано порядка 9,8 литров в городе, против 9,1 у Дастера. Конечно, наш обзор о Террано, но говорить только о нем было бы как-то неправильно. И как после этого их можно называть соплатформенниками? Второй мотор — тоже из прошлого.
Виновата скорее всего недостаточно продуманная аэродинамика. Если на скорости км. При выходе надо следить чтобы порог не замазал штанину. И еще есть проблемка, на деюсь временная. На морозе авто заводится хорошо, я заводил при минус 35 - движек запускался с первого раза, разумеется при соблюдении классических правил запуска зимой. Но заводить на морозе без предворительного подогрева- как железом по стеклу и звук движка вначале работы не тот, и понимаешь что гробишь.
Близнецы с разными фамилиями. Сравниваем Nissan Terrano и Renault Duster
Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Террано с фотографиями, недостатки и все минусы! Поговорим сегодня о моем Ниссан Террано!Выскажу свое мнение спустя два года эксплуатации)Скажу свое мнение относительно данной машины)Почему я выбрал именно. В начале движения, сразу или через несколько метров чувствую удар, через неделю ниссан террано отзывы владельцев все минусы 2017. Кроссовер Nissan Terrano, который выпускали на заводе Renault в Москве, покинул Россию.
Отзывы про Nissan Terrano
Находим с реальным покупателем все недостатки и преимущества Nissan Terrano 2.0 AT 4x4 перед французским. Внедорожник Paladin выпускается на совместном предприятии Zhengzhou Nissan в городе Ухань провинции Хубей. Обзор Ниссан Террано, отзывы владельцев, все минусы и плюсы. Как и любой автомобиль, Nissan Terrano обладает своими минусами и недостатками, в это статье мы постараемся поделиться с вами этими данными. Находим с реальным покупателем все недостатки и преимущества Nissan Terrano 2.0 AT 4x4 перед французским. Приобретение нового автомобиля Nissan Terrano некоторые из водителей считают пустой тратой денег.
Какая сборка Nissan Terrano лучше: какой страны-производителя
| Японский Nissan Terrano с пробегом: в чем-то он лучше Renault Duster | Nissan Terrano, который представляет собой перелицованный Renault Duster первого поколения, производили на московском заводе «Рено Россия». |
| Россияне призывают отказаться от покупки нового Nissan Terrano. У него слишком много недостатков | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Nissan Terrano, а также помогут оценить надежность автомобилей Ниссан Террано. |
Ниссан Террано: отзывы владельцев, достоинства и недостатки
Берите именно Террано2, он намного лучше Террано1 по потребительским качествам, может в проходимости и уступает, но надо ли оно? Отзыв о Ниссан террано 2.0 после 4х лет эксплуатации. Самый доступный Nissan Terrano с мотором 1.6, «механикой» и передним приводом теперь стоит 883 тысячи рублей — примерно на 110 тысяч дороже похоже оснащенного Дастера с двумя подушками безопасности, аудиосистемой и кондиционером. для города сойдет - Автомобиль Nissan TerranoКак для города, весьма неплохая. Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Террано с фотографиями, недостатки и все минусы! Отзывы владельцев Nissan Terrano III помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.
Недостатки Ниссан Террано в отзывах владельцев за 2017 год
Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Террано с фотографиями, недостатки и все минусы! Отзыв владельца о Nissan Terrano 2.0 143hp 4WD AT 2018 г. Достоинства. Весной 2014 года компания Nissan удивила российских потребителей внедорожной новинкой в лице Nissan Terrano.
Читать следующую
- Слабые стороны и недочеты Nissan Terrano | Поломки авто
- Ниссан Террано ДВА ГОДА СПУСТЯ!Честный отзыв владельца! - YouTube
- Nissan Terrano попрощался с Россией - Российская газета
- Японский Nissan Terrano с пробегом: в чем-то он лучше Renault Duster
- Стоит ли покупать ниссан террано 2021 года
- Ниссан Террано, отзывы владельцев (30 отзывов) - стоит ли покупать?