Работа курьером. Аналитики «Яндекс доставки» выяснили, что более 58% молодых людей в миллионниках задумываются о подработке курьером. Мы поговорили с курьером одного из региональных отделений Ozon: на условиях анонимности он рассказал , как устроена работа в компании изнутри. Кроме того, для работы курьером не требуется специального образования или специальных навыков, отметил эксперт. почти в четыре раза и на 33% соответственно, вместе с тем год к году увеличились и зарплатные.
Мурлыки, интересные люди и хорошие чаевые. Что мотивирует подработать в майские выходные
Курьеры в службах доставки еды и маркетплейсах стали востребованы как никогда, и спрос будет расти. Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про. Работа Что меня бесит интервью «Ощущение, что на нас ездят, как на собаках»: курьер откровенно рассказал, что его бесит в профессии. По оценкам сервиса , в марте профессия курьера вошла в топ-10 самых востребованных как среди работодателей, так и среди соискателей. ПРАЙМ, 1920, 29.11.2023. Раскрыто, сколько может зарабатывать водитель-курьер в России. Александр Сергеев работает курьером в Москве 4,5 года. Он рассказал, как устроена такая работа, какие у неё плюсы и минусы и из чего складывается зарплата.
Житель Южно-Сахалинска предстанет перед судом за «работу» курьером у мошенников
| Работа курьером! | В интернете вы найдете много предложений подработки с функционалом курьера с гибким графиком. |
| Житель Южно-Сахалинска предстанет перед судом за «работу» курьером у мошенников | Сотрудники уголовного розыска межмуниципального отдела МВД России «Демянский» задержали 19-летнего студента техникума, который подрабатывал курьером. |
Сезон курьеров начался? Легкая подработка курьером
В Демянске поймали 19-летнего новгородца — курьера телефонных мошенников 26. Сотрудники уголовного розыска межмуниципального отдела МВД России «Демянский» задержали 19-летнего студента техникума, который подрабатывал курьером телефонных мошенников. Поймать его помог неравнодушный водитель. В один день в полицию поступили сразу несколько сигналов от жителей посёлка Демянск Новгородской области, где они сообщили о звонках телефонных мошенников. Полицейские поняли, что в райцентре может быть курьер злоумышленников. Сотрудники предупредили об этом местных предпринимателей, занимающихся перевозкой пассажиров, а те — своих водителей.
Зарплата курьера здесь не зависит от количества заказов. Ставка - 260 рублей в час. Максимально возможная смена 16 часов: с открытия склада до закрытия. С 8 утра до полуночи. Работать совсем без выходных нельзя. Максимум - шесть дней в неделю. Умножаем рабочие часы на 26 дней и получаем максимальный ежемесячный доход курьера - 108 160 рублей. В приложении курьера написано, за сколько нужно доехать до клиента и вернуться на базу, чтобы взять следующий заказ. Такой темп выдерживают далеко не все. Текучка в службах доставки очень высокая. Должно быть на нашем складе 14 курьеров, а сейчас работает 7 или 8. Соответственно, вот этот заказ когда я брал, там уже было опоздание на две минуты. Сейчас я опаздываю примерно минут на 10. Останавливаться нет времени, перерывов тоже нет. Приложение постоянно подгоняет - строит самый короткий, но далеко не самый удобный маршрут. Среди курьеров даже есть этакие касты: меньше всего зарабатывают пешие курьеры - они медленнее 180-240 рублей в час. На второй ступени курьеры-велосипедисты 240-280 рублей в час. Дальше идут скутеры, мопеды и электросамокаты. Им и платят больше, и педали крутить не надо 280-300 рублей в час.
В качестве поощрения, мы готовы дополнительно выплатить тебе 1000 рублей, если ты приведешь в нашу команду своего друга! Открытые вакансии На постоянной основе на сайте Курьер 365 у нас открыто две вакансии: вакансия пешего курьера - для тех, кто не имеет машины, но имеет желание зарабатывать! Ты можешь брать маленькие заказы в своем районе, пользоваться самокатом или стать велокурьером и осуществлять доставку посылок с помощью велосипеда. Нет ограничений по возможности использования городского транспорта. Передвигайся по городу как тебе удобно! Теперь отсутствие личного автомобиля больше не станет преградой для получения заработка! А мы поможем тебе заработать и на него! И если в такси у тебя были обязательные выезды и отработки, то с нашей вакансией от Курьер 365 этого нет! Ты не портишь салон авто, а заработанные деньги с лихвой окупят амортизационные расходы! Что доставляют наши курьеры? Мы не доставляем ничего запрещенного! Политика нашей компании запрещает курьерам осуществлять доставку противозаконных товаров! Наши курьеры по обоим вакансиям доставляют заказчикам: почту, деловую корреспонденцию, письма, почтовые отправления мелкие заказы из различных интернет-магазинов парфюмерия, косметика, одежда, игрушки и т. Мы хотим, чтобы абсолютно каждый имел равные возможности получать достойную зарплату! Мы максимально упростили условия приема на обе наши вакансии от Курьер 365 и ждем тебя! Нам нужны: желающие работать в возрасте от 16 до 80 лет.
Бывают места, где тебя не пускают внутрь, хотя сейчас уже начинается мороз. Ты приезжаешь и должен ждать на улице, пока какие-нибудь суши приготовят. Этим должен заниматься работодатель: ставить условия, чтобы курьеров запускали в тепло и давали им стул. Когда какие-то рестораны, в том числе пафосные, относятся к курьерам по-скотски, работодатель в этом нам не помогает. Ему не до этого. Потребители требуют доставки, рынок растет. Важно доминировать. И в этот период бурного роста на какие-то мелочи, не касающиеся напрямую их прибыли или доли рынка, компании просто наплевать. Там большая текучка. Даже их офис по найму больше напоминает магазин, рассчитанный на поток покупателей. Они совсем не понимают, в каких условиях курьер работает. Тебе выдают дождевик, но он не спасает от дождя. При этом ты обязан носить форму. Это какая-то глупость. Чувствуется, что люди, которые принимают решение, просто отчитались и поставили галочку: «У нас есть форма». Но эта одежда не продумана в мелочах. Главный враг курьера — дождь, а от него невозможно защититься в этом дождевике. Большинство людей в дождь ездят с мокрыми ногами, руками, спиной. На решение этих вопросов я, например, трачу много смекалки, покупаю одежду, приспосабливаю под себя, что-то даже заказываю портному. Но большинство людей этого не делает. Они просто соглашаются на это: «Такие уж условия. Мне платят деньги за то, что я езжу мокрый». В лучшем случае какой-то менеджер вышел один разок с рюкзаком и говорит: «Я все понял». Но он не работал в дождь, не работал 12 часов подряд. И на самом деле он не очень-то понял. Самый простой пример — багажник на велосипед для сумки. Казалось бы, это первая мысль, которая должна прийти в голову. Если ты один раз потаскал эту сумку, особенно с каким-нибудь арбузиком внутри или двумя бутылками по пять литров, ты сразу хочешь поставить ее на багажник. А прикол в том, что таких больших багажников нет для велосипедов. Их не бывает. Курьеры, кто порукастее, сами себе делают такие багажники. Когда я себе такой смастерил, я понял, что у меня все разделилось на «до» и «после». Компания существует три года, и они до сих пор не догадались, что это нужно. Задуматься об этом можно было, просто посмотрев на курьеров на улице. И им ничего не стоит нанять инженера или просто дать денег веломастерской, заказать это оптом и распространять это. Вот одна из характерных деталей. Я презираю своего работодателя, несмотря на то, что он платит мне деньги. И ведь это не какие-то бандосы. Это красивые, интеллигентные люди, мужчины моего возраста. Они дают интервью про свои бизнес-успехи, все такие прогрессивные. Но для низового уровня идет двойной стандарт. Как будто есть экран между ними и нами, и они не видят, что внизу происходит. Да им и не выгодно это видеть. Им важнее задумываться о других вопросах: как наращивать свою долю, как захватывать рынок. Но даже до нее смотрела на курьеров как на героев: у них классная работа, ведь они катаются на велосипеде. А велосипед — это моя жизнь. Я люблю велопоходы, путешествия. По Южной Америке ездила, по Уралу в ноябре, по Грузии. Не работа, думала, а мечта. У меня и сейчас такой романтический взгляд на нее сохранился. Я вижу в этой работе кучу плюсов. Пешком бы я не стала, это не мой стиль. Пешком я люблю в горы, на треккинг. А тут именно из-за велосипеда пошла: хочу себя в форме держать, чтобы снова отправиться в велопутешествия при первой возможности. Ребята все работают разные. Там и тренер по бодибилдингу был, и юрист, он в перерывах между заказами давал консультации. И тенор из Мариинского театра. Его иногда узнают клиенты-театралы, когда он им доставляет заказы. Ему после ковида врачи посоветовали кататься на велосипеде, и он пошел курьером на ночные доставки. Ночью воздух чище. А потом понравилось, втянулся. Я к этой работе отношусь как к приключению. В самостоятельных путешествиях ведь такая же непредсказуемость: ты не знаешь, в какой точке окажешься, каких людей встретишь, что тебя ждет. И тут то же самое, это как игра. Иногда в ресторанах долго ждешь, бывает простой. Или не пускают тебя внутрь зайти, стоишь на улице. А иногда, наоборот, предложат сесть, чай или кофе нальют. Ресторанщики — тоже люди разные. Это как квест. Отдельная тема, за которую стоит любить эту работу, — встреча с городом. В какие парадные тебя иногда занесет, иногда такую красоту увидишь! Или виды прекрасные города — Петроградка, Васильевский остров. А бывает, что и на Пулковское шоссе уносит. Таймер, кстати, дают нормальный: успеваешь остановиться и сделать фотографию.
В Демянске поймали 19-летнего новгородца — курьера телефонных мошенников
В сравнении с 2022 годом в 2023 году в разрезе городов больше всего спрос работодателей на курьеров вырос в Перми в 4,3 раза , Туле в 4,3 раза , Нижнем Новгороде в 3,4 раза , Томске в 3,9 раза , Ростове-на-Дону в 3,1 раза и Тюмени в 3,1 раза. Согласно информации Компании Salary Index, по стране средняя зарплата пешего курьера составила 70 625 рублей. Курьеры в Москве получали 82 241 рубль. Зарплата автокурьера по России — 82 124 рубля в среднем, а в столице — 96 395 рублей.
Это берутся экстремумы, — комментирует автор анонимного телеграм-канала «Ногами курьера», сам раньше работавший в Петербурге.
При этом ему еще «повезло», например, периодически ловить повышенные коэффициенты, в частности, в снегопад много заказов и мало курьеров. Доставка стоит дорого, повышается и оплата для курьеров». Конечно, у такой интенсивной работы ради высокого заработка есть обратная сторона. Это большие физические нагрузки и последующее эмоциональное выгорание.
Сколько зарабатывают сервисы Несмотря на обещания щедрых выплат и красочные перспективы, сервисы доставки зачастую остаются убыточными. В своем письме для акционеров по итогам III квартала 2023 года компания отмечает, что общая юнит-экономика направления улучшилась на два процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и «стала положительной». Основной вклад в это внес «Маркет», который всё же больше работает как маркетплейс. Про работу «Лавки» в России сказано, что она «сохраняет положительную юнит-экономику» и третий квартал подряд показывает положительную скорректированную EBITDA.
Это показатель прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации. Как сообщали СМИ , впервые за всё время существования «Лавки» с 2018 года он стал положительным во II квартале 2022 года. ООО «Яндекс Еда» тоже работает в минус, но сократило убыток до 322,5 миллиона рублей. Основное юрлицо «Самоката» ООО «Умный ритейл» отчиталось по итогам прошлого года о росте убытка с 9,1 до 10,7 миллиарда рублей при выручке в 68,1 миллиарда.
Впрочем, это всего лишь цифры в отчетности. Многим компаниям убыток не мешает существовать. Все дороги ведут в ваш карман Откуда тогда у убыточных сервисов деньги на большие зарплаты для курьеров? Найти ответ на этот вопрос «Фонтанке» помог глава аналитической компании InfraProjects и автор термина «бомж-логистика» Алексей Безбородов.
По его словам, в конечном итоге высокие зарплаты курьеров обеспечивают клиенты таких сервисов и магазинов, причем для этого не обязательно пользоваться доставками продуктов на дом. Вот как это работает. Магазины устанавливают свою наценку на каждый продукт, который выставляется на полку. На социально значимые — молоко, яйца, хлеб — наценка поменьше, на неходовые товары — мраморную говядину, икру, дорогой сыр — побольше.
За счет того, что одни товары продаются в ноль или даже в убыток в случае с продуктами из социально значимой группы , другие с большой наценкой, в общем котле это всё условно суммируется и таким образом магазин зарабатывает прибыль. Курьеры приезжают в даркстор или традиционный магазин, берут собранные заказы у комплектовщиков и везут по адресу. Их труд оплачивается из прибыли ретейлеров. Их прибыль — это неоткрытые следующие магазины, не полученные нами с вами, условно говоря, скидки на залежалый товар, пропущенная какая-нибудь маркетинговая акция.
Их прибыль — это чуть большая наценка, которую мы не заметим на каждодневное молоко и хлеб. Стоит там молоко 67 рублей или 67,99 — мы с вами на бегу, возвращаясь с работы, этого не увидим», — объясняет Безбородов. Агрегаторы и маркетплейсы живут по сути за счет комиссий. Если речь о доставке еды из ресторанов, комиссию платит ресторан, и немалую.
Однако он же устанавливает стоимость блюд. Некоторые заведения завышают ее, чтобы компенсировать свои убытки, говорит источник «Фонтанки» на рынке доставки продуктов. В результате за комфорт в итоге переплачивает клиент.
Его доставка едва ли не самая быстрая и востребованная в городе. Он стал настолько незаменимым, что горожане помогли собрать деньги на ремонт велосипеда, когда тот сломался. Двухколесный товарищ фактически кормит деда Сашу. С его помощью он по 12 часов за смену доставляет клиентам суши, том-ямы и бургеры. За один день на своем железном коне 60-летний пенсионер наматывает по городу от 40 до 80 километров. И это при том, что Александр — инвалид третьей группы, пережил инфаркт, а когда только приступил к работе, весил под 100 кг.
На велосипеде он проводит большую часть своей жизни и на заработок не жалуется. Фото: hornews. Число заказов растет, рубль слабеет, и работники уезжают в другие страны, где и курсы валют выгоднее, и ставки выше. В связи с этим курьеры становятся все более востребованными и высокооплачиваемыми. Чтобы курьеры не ушли к конкурентам, их премируют, бесплатно кормят, устраивают розыгрыши квартир, устанавливают повышенные тарифы на сложные маршруты, но проблема с кадрами в доставке продолжает обостряться. Фото: timeout. Они заняли второе место после водителей такси. Средние курьерские зарплаты за 2023 год составили 91 000-94 000 рублей в месяц. В курьеры начнут брать кого угодно без ограничения по возрасту и полу Сейчас в России курьерами работают около 1,5 млн человек, и это еще не предел.
Как считает директор Северо-Центрального филиала hh. Они заказывают домой продукты, товары и готовую еду. Кроме того, доставка открыла новые возможности для тех, кто физически не может выходить из дома. Это пенсионеры, инвалиды, родители с маленькими грудными детьми. Именно эти категории — частые пользователи сервисов доставки. Курьеров станет еще больше Что касается 2024 года, уже есть статистика рынка труда по запросам на курьеров. Так, в HH. RU нам сообщили, что на начало 2024 года на этом сервисе в России было открыто 29,7 тыс. Это в два раза превышает показатель аналогичного периода 2023 года. Четко сформировавшаяся тройка лидеров по найму курьеров на протяжении последних лет — это логистические компании и операторы услуг по доставке, розничные торговые сети и ИТ-компании к которым относятся маркетплейсы, фудтех и т.
На эту тройку приходится больше половины всех вакансий курьеров. Также активны в найме курьеров рестораны и кафе. Так что в ближайшее время курьеров в России станет еще больше. И с немалой долей вероятности в этом году профессия курьера станет самой массовой и востребованной, охватив при этом абсолютно все возрастные категории.
В курьеры начали брать студентов, женщин и пенсионеров
Собрали статьи и другие материалы с тегом «работа курьером» на Медиа Про. Так, согласно опросу «», в топ наиболее популярных профессий для подработки вошли: курьер — 16%, таксист — 9%, администратор — 8%, разнорабочий — 7%, продавец. Как отмечается в вакансии, еженедельно курьеры гарантированно получают 41,4 тысячи, работая от двух часов в день.
«Едва не получил за 8 рублей». Откровения курьеров из российских регионов
По данным, предоставленным «Известиям» компанией HeadHunter, количество открытых вакансий курьеров за три недели марта, по сравнению с аналогичным периодом февраля. Магнит доставка 6 часов. Стал искать работу, решил попробовать курьером, и меня сильно затянуло, это азарт. Я искал работу со свободным графиком, с зарплатой нормальной, принял для себя решение пойти курьером».