В Телеграм-канале "Омерзительная восьмерка" опубликовали кадры уничтожения буксира, который пытался расчистить фарватер южнее Херсона, для катеров ВСУ. Во-первых, если я не уточнил, операция "Фарватер" начнется как дополнение к MISERY. Операция Фарватер была нацелена на изучение ЧАЭС при помощи групп ученых, которые и летели на данных вертолетах. Учения бойцов отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами прошли в акватории Авачинской бухты.
Опасный фарватер
Перед постановкой американских и британских кораблей на места стоянок, рейд севастопольской бухты еще раз был тщательно обследован на предмет наличия немецких донных мин. Корабли охранения ЧФ блокировали вход в Севастопольскую бухту на случай возможных диверсий. Британский штабной корабль стоял на бочках у северной стороны, а американский корабль связи был поставлен у причала «Угольный» Севастопольцы, узнав о заходе военных кораблей союзников в Севастополь, высыпали на Приморский бульвар и большим интересом наблюдали постановку кораблей на стоянки. Все корабли эскадры имели в боевой готовности дежурные зенитные автоматы и расчеты. Командирам кораблей был запрещен сход с кораблей, и часть новых крейсеров и миноносцев стояли с прогретыми машинами. Постоянно один из кораблей находился у Херсонеса для осуществления связи с самолетами союзников, которые постоянно с конца января прилетали на аэродром Саки с южного направления.
Для возможного оказания помощи на случай аварии и посадки самолетов на воду, в базе дежурили быстроходные эсминцы. Черноморская эскадра действовала с большим напряжением, пока все высокие гости не улетели. Командующего Черноморским флотом пригласили к себе на корабль американские офицеры. Американцы вели себя очень дружелюбно, раскованно, говорили о скорой победе над Германией. Все они довольно слабо представляли усилия Советского Союза по разгрому гитлеровцев.
Много говорили о морских битвах в Атлантике, о больших экономических возможностях США. Среди американских штабных офицеров безошибочно можно было определить ряд личностей, которые явно были разведчиками. На следующий день, в Доме офицеров флота на втором этаже Командованием ЧФ был устроен банкет в честь американских и британских моряков. В течение переговоров глав государств, проходящих в Ливадийском дворце, в Севастополе военные моряки проводили совместные вечера-концерты, встречи с жителями города, которые, как отмечала пресса, носили доброжелательный и дружеский характер. Американцы знакомились с разрушенным городом и его историческим прошлым.
Необходимо напомнить, что же представлял собой Севастополь в феврале 1945 года, через девять месяцев после его освобождения. С окончанием боевых действий на морском театре Черноморский флот приступил к ликвидации последствий, еще гремевшей на западе войны — тралению мин на Черном и Азовском морях и на Дунае. При этом, особое внимание уделялось разминированию фарватера главной базы флота. Только 5 ноября 1944 г. Однако здесь моряков ожидало еще немало трудностей: город лежал в руинах, разрушенным оставался причальный фронт, не было жилья, недоставало электроэнергии и воды.
Перед бегством фашисты полностью уничтожили коммунальное хозяйство, взорвали и разграбили промышленные предприятия, культурные учреждения. Много потрудились флотские минеры над разминированием развалин города. С момента освобождения Севастополя они обнаружили и обезвредили 1115 тыс. По кольцу города под усиленным контролем конвоиров работали пленные немцы и румыны. Они разбирали завалы, очищали проезды улиц.
Руководил этими работами немецкий генерал, который перемещался по городу в своей форме на бричке и носил белую повязку на левой руке. Необходимо отметить, что четкий порядок, заведенный в фашистской армии, соблюдался и среди пленных. Советским конвоирам запрещалось вмешиваться в действия немецкого генерала, который часто использовал плеть для наказания провинившихся пленных немцев. Работы было очень много, разрушения главной базы были колоссальные. Перед войной Севастополь был Главной базой Черноморского Флота, со всеми присущими этому военному понятию «атрибутами».
Штаб Флота, штабы соединений и узлы связи, причалы для надводных кораблей, подводных лодок и торпедных катеров, три аэродрома для гидросамолетов, береговые базы, склады и арсеналы артбоеприпасов, технического и шкиперского имущества, продовольствия, топлива и др. Количество офицеров, старшин и матросов превышало десятки тысяч человек. В военном гарнизоне до войны располагалось более 200 военных городков со своими здания, сооружения, инженерной инфраструктурой, домами для проживания офицерского состава. Война не пощадила ничего. Практически в середине 1942 года города уже не было.
Немцы хозяйничали в Севастополе до мая 1944 года и за это время восстановили ряд домов, наладили водоснабжение, железнодорожное сообщение, мосты, связь, судоремонтное производство. Но, уходя из Севастополя, фашисты взорвали все что могли, остальное заминировали. В архивах автора статьи наряду с полной характеристикой Севастопольских военных городков довоенного периода, хранится комплект фотографий, сделанных по заданию Командующего ЧФ группой офицеров ЧФ в период мая — августа 1944 года, сразу же после освобождения города. Практически главной базы ЧФ и города не было, были нечетко выраженная сетка городской застройки, очертания бывших улиц, кварталов, военных сооружений, подземных складов и др. Вот, что предстояло увидеть гостям на месте некогда величественного города.
Что касается окраин города, то на фоне центра, они пострадали меньше. Вообще частный сектор пострадал меньше. Но в центре можно было отремонтировать только четыре здания «….. Но среди развалов уже кипела жизнь, люди расчищали улицы, восстанавливали дома. Посреди бухты дымил линкор «Севастополь» в окружении стоявших на бочках крейсеров.
У Минной стенки замерли эсминцы.. Сталин остался доволен результатами конференции. Может быть, именно поэтому им был отдан приказ о награждении всех офицеров, принимавших участие в ее проведении. После окончания конференции, главы союзных делегаций решили осмотреть Севастополь. Первым, 11 февраля 1945 года город посетил Президент США, который проследовал по единственной дороге идущей из Ялты в Севастополь — Лабораторному шоссе, мимо разрушенных Лазаревских казарм и останкам разрушенной одноэтажной Корабельной стороны.
Как и на протяжении всей конференции, в день посещения гостями Севастополя в Крыму была великолепная солнечная погода. И на фоне такой погоды особенно сильное впечатление оставляли разрушения, причиненные войной: от города почти ничего не осталось.
Кто знает, быть может теперь безопаснее воспользоваться предлагаемыми Пекином сухопутными маршрутами? Примечательно также, что атака ХАМАС в октябре и выведение Израиля и его портов из игры сорвали другую «стройку коридора».
Глава Белого дома не скрывал, что этот проект будет главным конкурентом китайского «Шелкового пути-2». Возвращаясь к китайским следам в истории с хуситами, следует принять во внимание и сопоставить несколько фактов. Во-первых, китайские суда не становятся объектами хуситских атак. И, наконец, главное — помимо иранских ракет, повстанцы располагают арсеналом китайских противокорабельных ракет средней дальности YJ-8.
При ширине Баб-эль-Мандебского пролива от 26 до 90 км и максимальной дальности YJ-8 — 42 км используемая хуситами китайская ракета — грозное оружие. На этом фоне выпущенный хуситами недавно ролик о последствиях военного вмешательства для США в Красном море выглядит не так уж и нереалистично. Гробы накрытые флагами США плавают по кроваво красному морю на фоне подбитых американских судов. Примечательная деталь: ролик появился на китайской платформе Sina Weibo.
Хуситы и Россия Следует исходить из того, что хуситы и «Ансар Аллах» — однозначно политический продукт Ирана. Таким образом, и отношения той части Йемена, которая представлена хуситами, с Россией будут не более, чем проекцией глубины российско-иранского диалога. По данным источника глобальной информации и аналитики по сырьевым товарам Kpler, российские суда не подвергались атакам хуситов. Во всяком случае, намеренно не подвергались.
Но 13 января агентство Reuters сообщило о нападении повстанцев на танкер под флагом Панамы. Судно перевозило российскую нефть. Стоит ли удивляться, что, как стало известно агентству Bloomberg, крупнейшие поставщики СПГ, включая Россию, предпочитают теперь избегать маршрута через Суэцкий канал ввиду понятных опасений. Вне зависимости от отношения к тем или иным сторонам палестино-израильского конфликта, нападения кого-либо на торговые суда негативно сказываются на глобальных цепочках поставок.
Красное море — критически важный транзитный пункт, особенно для логистики углеводородов. Обеспокоенность производителей углеводородов, ритейлеров и импортеров обоснована. По мнению специалиста нефтегазового рынка аналитического центра Брейгеля в Брюсселе Симоны Тальяпьетра, некритическая пока ситуация с поставками топлива при расширении конфликта на Ормузский пролив может оказать самое негативное воздействие на мировые энергетические рынки. Политические последствия нарушения глобального судоходства для всех участников мировой торговли едва ли предсказуемы.
Мир стал слишком взаимозависимым, чтобы даже на минуту предположить, что негативное воздействие от настоящего пиратства коснётся лишь одних игроков, а другие на этом заработают.
В кругу своих бывших подчинённых и соратников Зуенко проанализировал наиболее важные моменты совместной работы по возращению к жизни крупнейшего порта Бангладеш. Автору этих строк, побывавшему на той встрече, удалось сохранить блокнот с записями высказаний Сергея Павловича о ходе экспедиции ЭОН-12… По свидетельству контр-адмирала Зуенко, порт Читтагонг в апреле 1972 года производил удручающее впечатление: развороченные настилы, металлические остовы сгоревших пакгаузов, двенадцать из восемнадцати причалов — в разрушенном состоянии, акватория напичкана минами. А в гавани покоились 40 затопленных судов, парализовавших движение морского транспорта. В состав экспедиции особого назначения ЭОН-12 первоначально входило семнадцать кораблей и судов Тихоокеанского флота: тральщики, гидрографический промерный бот, водолазные катера и другие. Чтобы опровергнуть этот миф, — рассказывал Зуенко, — мне пришлось организовать пресс-конференцию в порту Читтагонга с приглашением западных журналистов. После этого в США в издании «Лос-Анджелес таймс» вышла статья Вильяма Драмонда «Таинственная» роль русских в Бангладеш», в которой журналист честно признал, что советская АСС в Читтагонге выполняет задачи чётко по своему предназначению, то есть по разминированию и расчистке акватории от завалов, и о создании там ВМБ нет и речи». Главной из них являлась минная угроза. С целью её устранения я поставил задачу перед противоминными кораблями по очистке от «рогатой смерти» прилегающей к порту акватории залива и устья реки Карнапхули площадью более 1000 квадратных миль».
Выполнение этой задачи осложнялось сильными течениями, малыми глубинами, сложным рельефом дна. Из-за высокой скорости воды старые якорные мины оказались разбросанными по всей гавани. Поэтому при тралении экипажи наших рейдовых тральщиков старались не пропустить мимо тралов ни одного квадратного метра акватории. Днём и ночью утюжили фарватер «пахари моря». И уже 21 октября 1972 года на два месяца раньше срока разминирование акватории площадью 1002 квадратные мили было завершено и водный район был открыт для судоходства. Но исполнение её в силу специфики предстоящих работ по ликвидации минной опасности руководством нашей страны было поручено Военно-Морскому Флоту В ходе встречи с ветеранами Бангладеш Сергей Павлович с похвалой отозвался и о высоком профессионализме флагманского минёра капитана 2 ранга Евгения Хорошуна, командира дивизиона тральщиков капитана 2 ранга Виктор Коростелёва, командира РТЩ-1221 старшего мичмана Михаила Осадчего… Устранение минной угрозы позволило приступить к выполнению задач по судоподъёму. И первым делом нужно было точно определить местонахождение затопленных в гавани кораблей с использованием водолазов. Но действия флотских «ихтиандров» осложнялись частыми и высокими до четырёх метров приливо-отливными течениями, практически нулевой видимостью под водой из-за её замутнённости, а также сильной засорённости дна придонным илом. Всё это усугублялось непривычно жарким климатом.
Затрудняло работы и мощное течение реки со скоростью до 16 км в час, тогда как допустимая быстрота на стремнине, при которой водолаз может работать, составляет 4,5 км в час. Решение этих проблем потребовало новаторского подхода к организации работы водолазов. Огромная заслуга в этом принадлежала главному специалисту ВМФ СССР по судоподъёмным работам, а по совместительству заместителю начальника экспедиции капитану 1 ранга Юрию Сенатскому. Под его руководством были разработаны инструкции, в соответствии с которыми водолазам в условиях предельной замутнённости воды предписывалось действовать крайне осторожно, на ощупь исследовать борта судов. Юрий Константинович лично обучал ребят ориентированию под водой в завалах судовых конструкций. С целью обеспечения безопасности подводных работ был также разработан график спусков в моменты смены приливов и отливов, когда скорость течения приближается к нулю.
Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас. Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников. Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф. При этом нарушения фиксируют по камерам видеонаблюдения, которые находятся абсолютно везде. Если прибавить к этому довольно низкие зарплаты у специалистов в организации, то станет понятна общая картина кадровой текучки в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group. Некоторые мотористы после увольнения с флота работают таксистами и при этом зарабатывают больше, чем в экипажах. Хотя доля ответственности в этих профессиях, несравнимая. Мы конечно попытались взять комментарий в пресс-службе Segezha Group, но они отказались обсуждать якобы внутренние проблемы предприятия публично. Вся подача информации по их версии, должна согласовываться с руководством. Естественно, нас такой формат не устраивает и мы публикуем то, что до нас донесли работники Segezha Group без купюр. В этой ситуации очень настораживают как минимум два момента. Должна быть как минимум преемственность профессиональной компетенции у экипажей.
Операция «Фарватер» - крушение «Скат-1»
Текстовое значение этих ключей может быть получено посредством простой операции XOR с 128-битной ключевой magic-последовательностью, говорится в блоге Security Explorations. После провала операции "Фарватер", несколько вертолетов с военными потерпели крушения в разных районах Зоны Отчуждения. «Плохая новость для Украины»: измотанные бригады ВСУ бросили позиции в Очеретино — Forbes.
Исаев: Украина открыла российскому флоту фарватер на Одессу
Всем привет и хорошего настррения!С вами я вадершет!Сегодня в Крымске была проведена операция ь это видео вам понравится и вы влепите свой царский лайк. Последние новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы». Операция Фарватер была нацелена на изучение ЧАЭС при помощи групп ученых, которые и летели на данных вертолетах. «» начинает онлайн-трансляцию 794-го дня специальной военной операции России на Украине. Таким образом, состав участников операции «Хранитель процветания» оказался по большей части западным. крушение «Скат-4», Операция 'Фарватер', НАСТОЯЩИЕ ПРИЧИНЫ ПРОВАЛА.
Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
У Вас было приятное знакомство, но человек не звонит? Вы потеряли связь с дорогим для... Просто выберите одну карту и Вы узнаете, чего ждать от сегодняшнего дня! Удача или провал,...
В ходе допроса, протокол которого опубликован ФСБ, 22 ноября 1943 года он сообщил, что группа из 13 человек была направлена 1 сентября 1943 года немецкой разведкой в район станции Коноша собирать данные о перевозках по железной дороге и по шоссейным дорогам. В ее задачи также входил сбор сведений о том, с какого возраста призывают местных жителей в Красную армию, о ведущихся сельхозработах, лесозаготовках и нахождении аэродромов в Карелии и Архангельской области. Тагесте также сообщил, что согласно указаниям немецкой разведки встреченных диверсантами местных жителей они "после их допроса должны были убивать", чтобы не выдать местонахождение группы. Но проводившиеся мероприятия против выявленных в радиоэфире диверсантов связали им руки.
По словам Тагесте, у них неоднократно происходили боестолкновения с красноармейцами. После двух неудачных попыток уйти на направленных им по запросу в Таллин гидросамолетах им пришлось с потерями отойти. Затем Таллин сообщил о невозможности прислать еще один самолет, им было предложено самим двигаться к линии фронта, чтобы вернуться. Когда Таллин перестал присылать им даже самолеты, выкидывавшие торпеды с едой и оружием, ситуация стала совсем непростой. По словам Тагесте, они постоянно наталкивались на красноармейцев, несмотря на то, что для поддержки немцы дважды под видом грузов для диверсантов сбрасывали торпеды с взрывными веществами, маркированными Красным Крестом, для подрыва обнаруживших их красноармейцев. Когда поддержка с воздуха диверсионной группы прекратилась, после потерь в ходе боестолкновений с преследовавшими их красноармейцами и обморожения ног одного из членов группы они решили зайти в одну из деревень и сдаться, но были захвачены в плен еще на подходе к деревне, рассказал Тагесте.
Отправка "номерных" рецептов в Честный Знак. Функционал для этого реализован в "Фарватере", начиная с версии 3.
Отмена уведомительного режима при приёмке товара. Но при этом с 1 сентября 2023 года аптека уже не имеет права осуществлять реализацию маркированного товара, не принятого на баланс предприятия в "Честном Знаке". Технически это означает запрет на торговлю маркированными лекарствами, на которые не получена квитанция со статусом "Принят". Товаром со статусом "Отклонено ГИСМ", а тем более товаром, статус которого не получен из "Честного Знака" без квитанции - торговать нельзя, это нарушение.
Противник за неделю потерял на этом направлении свыше 3 890 военнослужащих, четыре танка, девять боевых бронированных машин, 51 автомобиль, 22 орудия полевой артиллерии, в том числе самоходную артиллерийскую установку Paladin и пять гаубиц М777 производства США. Также уничтожены 17 станций радиоэлектронной борьбы «Нота», «Анклав», «Буковель-AD» и 22 полевых склада боеприпасов. Подразделения группировки войск «Центр» в результате успешных действий улучшили положение по переднему краю, нанесли поражение формированиям 12-ти бригад ВСУ и отразили 63 контратаки противника в районах населённых пунктов Ленинское, Новгородское, Новокалиново, Очеретино, Бердычи, Уманское и Нетайлово Донецкой Народной Республики. За неделю на данном направлении ВСУ потеряли более 2 950-ти военнослужащих, 33 боевые бронированные машины, 33 автомобиля, 29 орудий полевой артиллерии, в том числе шесть иностранного производства, а также пять станций радиоэлектронной борьбы «Нота» и «Буковель-AD». Подразделения группировки войск «Восток» улучшили тактическое положение и нанесли поражение формированиям 58-й мотопехотной, 72-й механизированной бригад ВСУ, 102-й, 106-й, 128-й бригад теробороны и 1-й бригады нацгвардии Украины в районах населённых пунктов Угледар, Урожайное, Старомайорское Донецкой Народной Республики, Червоное и Гуляй Поле Запорожской области.
Потери противника составили до 825-ти военнослужащих, два танка, семь боевых бронированных машин, 28 автомобилей, 11 орудий полевой артиллерии, из них девять гаубиц производства США, Великобритании, Франции и Польши, пять станций радиоэлектронной борьбы «Нота», «Анклав», «Буковель-AD» и четыре полевых склада боеприпасов.
Транспортная полиция подвела итоги операции «Фарватер»
- Сталкер. История Майора Дегтярева
- Сталкер. История Майора Дегтярева
- Operation Fairway (Операция "Фарватер") CoP - Моды в разработке (ЗП) - AMK Team
- Операция "Фарватер" | Видео
- Сводка боевых действий на Украине и Донбассе 27.04.2024 г.
Киев открыл российскому флоту фарватер на Одессу
Военнослужащие группы патрулирования акватории отрабатывали практические задачи на базе учебно-тренировочного центра "Радыгино". В ходе учения они выполнили тактические стрельбы из автоматического оружия, тренировались выполнять управляемые подрывы мин. К учениям привлекалось свыше 50 военнослужащих отряда ПДСС и экипажи двух противодиверсионных катеров. Подписка Корабел.
За приличные, кстати, деньги, которых у него, самой собой, как не было, так и нет. Поэтому сделка в 2021 году была оформлена в кредит, предоставленный тем же Лондоном. Читайте также Затем новоявленные M311 «Черкассы» и M310 «Чернигов» были отправлены на шотландскую верфь на ремонт и модернизацию. На них прибыли из Одессы и прошли полный курс обучения украинские экипажи. А 2 июля 2023 г.
Естественно, тут же ребром встал вопрос: когда и каким путем «Черкассы» и «Чернигов» Киеву и Лондону удастся переправить в Черное море?. Проблема, кстати, к тому времени выглядела не столь уж простой. Ведь турки еще 1 марта 2022-го, почти сразу после начала нашей спецоперации на Украине, в полном соответствии с конвенцией Монтре вроде бы закрыли черноморскую проливную зону для прохода любых боевых кораблей. Включая и те, что входят в состав флотов стран-членов блока НАТО. Однако в действительности, пропустив-таки в понедельник через Босфор первого из «новобранцев» ВМСУ, Анкара из собственного правового поля не вышла. Потому что — да, действительно Босфор и Дарданеллы нынче закрыты почти для всех. Но лишь в случаях, если речь идет о проходах из Средиземного в Черное море боевых кораблей нечерноморских стран. Что, кстати, России только на руку.
Убежден: лишь по причине этих военно-дипломатических ограничений, введенных турками, флаги 6-го флота ВМС США и их союзников еще не развеваются над их же крейсерами и эсминцами где-нибудь под Одессой или Очаковом. Создавая нам в зоне СВО массу дополнительных сложностей. Но экипажи боевых единиц под флагом государств, имеющих выходы к Черному морю, прав прохода проливной зоны в Средиземноморья не лишены. Пожалуйста, в любое время! Хоть — туда. Хоть — обратно. С единственным, правда, но крайне существенным для России «но».
При этом минируя, украинские военные могу без проблем попасть под удар.
ВСУ придется перебросить в район Одессы больше резервов, значит где-то на фронте не будет хватать бойцов. Ранее сообщалось, что удары по российским кораблям в Севастополе нанесены украинскими военными.
Показательно здесь и следующее. Даже восьмилетнее противостояние йеменским хуситам нескольких влиятельных региональных игроков с немалыми оборонными бюджетами — Саудовской Аравии, ОАЭ, Бахрейна, Катара, Кувейта, Египта и Судана не привело союзников к успеху. Напротив, в апреле 2023-го саудовцам пришлось сесть с «Ансар Аллах» за стол переговоров. Возможно, именно эти не самые приятные воспоминания заставили Эр-Рияд, Абу-Даби и других региональных игроков на сей раз не примыкать к антихуситской операции. Есть и другое объяснение нежеланию мусульманских стран воевать с хуситами. Власти арабских монархий и республик как огня боятся любых народных протестов у себя дома. Ведь хуситы Йемена изначально заявили, что все их действия направлены на поддержку палестинцев и противодействие Израилю. Арабских детей со школьной скамьи учат: «Израиля на карте быть не должно».
Значит, трогать тех, кто на деле противостоит израильтянам, захватывая и обстреливая их суда, сегодня не с руки. Слишком много симпатизирующих хуситам. Новый фронт на Красном море йеменские хуситы открыли далеко не вчера. Направлен он был, прежде всего, против Израиля и его инфраструктуры. Еще 19 ноября 2023 г. Недаром девиз «Ансар Аллах» звучит так: «Аллах велик! Смерть США! Смерть Израилю! Проклятие иудеям! Победа исламу!
Вот почему привлечь авторитетных региональных игроков из исламских стран Западу практически не удалось. Единственная мусульманская страна, которая присоединилась к боевым действиям на стороне коалиции — Бахрейн. Но следует оговориться, что в этом королевстве квартирует Пятый флот США. Таким образом, состав участников операции «Хранитель процветания» оказался по большей части западным. Хотя не стоит забывать, что такие европейские игроки и члены НАТО, как Франция, Испания и Италия еще в прошлом году объявили об отказе участвовать в усмирении хуситов. Коллективный портрет этой политической силы, расколовшей Восток и Запад, вызывает у мирового сообщества все больше интереса.
Крушение вертолёта "Скат-4" операция "Фарватер" S.T.A.L.K.E.R 📹 Топ-9 видео
Учения бойцов отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами прошли в акватории Авачинской бухты. Смотреть видео онлайн S.T.A.L.K.E.R. НОВЫЙ КЛИП 2020 Операция ФАРВАТЕР. В Калининградской области сотрудниками транспортной полиции подведены итоги оперативно-профилактического мероприятия «Фарватер — 2021»: возбуждено два уголовных дела и. И дело не в том, насколько успешной оказалась вся эта операция. Для выяснения причин падения вертолётов и провала операции «Фарватер» в Лиманск направлен сотрудник СБУ, в прошлом опытный боец, — майор Дегтярёв. news Сталкер - новости Операция «Фарватер» - крушение «Скат-1». "Скат 1" - ведущий вертолёт группы и всей операции.