Hundreds of Apple employees were working on developing an Apple-branded car aimed at consumers, but the project has ended. Компания Apple продолжает заниматься созданием собственного автомобиля. Автомобиль Apple Car не стоит ждать в ближайшее время. Apple может переименовать Apple ID в «Учетную запись Apple».
Apple + Электромобиль
Может, дело в амбициях, планка для реализации которых слишком высока? Публичная критика К схожему выводу пришел Карлос Гон, бывший генеральный директор Nissan Group, скрывающийся в Ливане от преследования бывших коллег по обвинению в финансовых махинациях. Функционер считает, что руководство Apple отказалось от собственного автомобиля, поскольку решило, что проект не сможет не только принести компании дивиденды, но даже отбить затраченные на его разработку средства. Невзирая на пошатнувшуюся репутацию мсье Гона, к озвученному мнению присоединяются многие независимые эксперты. Найти компанию для работы над автомобилем было несложно. Но более низкая маржа, особенно с учетом того, что автомобиль Apple должен был стоить дороже 100 тысяч долларов, не имела смысла для компании, которая привыкла к высокодоходному бизнесу с огромной прибылью», — считает Карлос Гон. Впрочем, среди сочувствующих Apple сторонних функционеров бытует мнение, что компания свернула работы над Titan именно из-за невозможности создать автопилот 5-го уровня в короткие сроки.
На доработку предполагаемого оснащения потребовалось бы еще как минимум 10 лет, а значит, и без того колоссальные затраты на проект увеличились бы в несколько раз. В результате генеральный директор Apple Тим Кук решил отказаться от амбициозной идеи. Резюмируя свой спич, Карлос Гон утверждает, что «компания сосредоточилась на том, чтобы создать ценность вокруг подключения, сделав автомобиль Apple неотъемлемой частью всей экосистемы. Этот проект так и не будет реализован, хотя я не удивлюсь, если компания возобновит работу над автомобилем к концу десятилетия». Как говорится, поживем — увидим. Впрочем, мы уже неоднократно убеждались, что порой даже самые необычные и удивительные проекты получают второй шанс.
В начале сентября Verve Times сообщила, что Apple купила полигон Chrysler в Аризоне под управлением дочерней компании, который, помимо обширной сети дорог, имеет трек, идеально подходящий для высокоскоростных тестов. Поскольку информации о Project Titan подтверждено очень мало, предположения о том, в каком сегменте будет работать Apple, варьируются между седанами в духе Tesla Model S или Porsche Taycan, внедорожниками, как Tesla Model X, и полностью электрическими гиперкарами, как Rimac. Поскольку электромобили все еще остаются роскошными транспортными средствами из-за стоимости батарей, все эти модели имели бы смысл, и для каждой из них существуют различные концепции. Apple Eve будет гиперкаром В 2017 году сайт Motor1. Он получил широкую огласку во многих изданиях и, на первый взгляд, это и есть тот самый автомобиль от Apple, который мы все с таким нетерпением ждем. Будучи поставщиком эксклюзивных предметов роскоши, первый автомобиль Apple должен быть захватывающим, непригодным для повседневной жизни и при этом выглядеть броско и футуристично. Eve — это полностью электрический автономный суперкар, который выглядит как автомобиль из видеоигры.
В профиль автомобиль на рендере от дизайнера напоминает Lamborghini Aventador, а спереди — McLaren.
Правда, вместо Siri обязанности «водителя» выполнял нанятый актер с четко прописанным текстом. Однако уже к 2016 году пробуксовка проекта iCar стала очевидна для всех причастных, и Боб Мэнсфилд отдал приказ команде полностью переключиться с постройки электромобиля на создание универсального программно-аппаратного комплекса беспилотного вождения.
Тогда же компания Apple добилась разрешения на тестирования беспилотников у властей Калифорнии: прототипы тогда построили на базе кроссоверов Lexus. Далее проект поочередно возглавляли еще два руководителя. Даг Филд, пришедший из Теслы, уволил более 200 работавших над «тележкой» инженеров и приказал оставшимся разработчикам полностью сосредоточиться на автопилоте.
Сменивший его и вернувшийся на свою должность Кевин Линч приказал пока забыть о беспилотнике и в первую очередь вновь делать базовый электромобиль. Символично, что внутри компании проект автомобиля имел кодовое обозначение Titan. Участники прозвали его Титаником задолго до закрытия.
Сейчас большая часть сотрудников Титана переведена в отдел разработки генеративного искусственного интеллекта, а тем немногим оставшимся автомобильным инженерам предложено найти себе «иную роль» внутри компании. В целом большинство бывших участников проекта, который обошелся в 10 млрд долларов, положительно оценивают его закрытие. Мол, отмучились.
Знакомые с планами «яблочников» источники уточнили, что речь идет именно о массовом производстве электрокаров. По их словам, в настоящее время Apple ведет переговоры с корейскими и японскими автопроизводителями и поставщиками компонентов. По мнению журналистов 9to5mac , это достаточно амбициозная дата, учитывая отсутствие у...
Автомобиль от Apple будет раньше, чем сообщалось
Американская компания Apple запланировала в 2024 году наладить производство пассажирского самоуправляемого автомобиля собственной конструкции. В корпорации Xiaomi отметили, что пользователи Apple активно приобретают автомобили китайского бренда. Слухи вокруг возможного автомобиля от Apple тянутся еще с далекого 2012 года, когда об этом впервые высказал свое мнение бывший глава компании Стив Джобс. На цену нового автомобиля Apple повлияют материалы и дорогостоящие разработки компании, поэтому ожидать, что iCar будет стоить менее $100 000, не приходится.
Reuters: Apple выпустит свой автомобиль в 2024 году
Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Согласно новому отчету Digitimes, компания Apple планирует начать массовое производство Apple Car в 2024 году. Долгожданный автомобиль Apple Car, похоже, снова столкнулся с проблемами. Более того, Куо считает, что автомобиль Apple может помочь увеличить рыночную капитализацию Apple, превысив порог в 2 триллиона долларов.
Все пишут, Apple скоро выпустит беспилотное авто. Я в это не верю, и вот почему
Автомобиль Apple Car не стоит ждать в ближайшее время. Apple намерена запустить свой беспилотный автомобиль в 2025 году, ообщает издание The Information. В настоящее время Apple активно занимается поиском связей для выпуска своего первого электрокара.
Reuters: Apple выпустит свой автомобиль в 2024 году
Ожидается, что в ближайшие годы компания представит свой первый электрокар. По данным Bloomberg, это может произойти через 4 года, то есть в 2028 году. Изначально Apple должна была выпустить первый автомобиль в 2026 году. Это должна была быть полностью беспилотная машина с продвинутой системой CarPlay и системой Level 5.
При этом такое решение стало неожиданностью для остальных сотрудников — над созданием электромобиля Apple стали работать с 2014 года, а инвестиции в проект превысили несколько миллиардов долларов. Сог ласно имею щейся информации, отмененный проект носил кодовое название Project Titan, и к работе над ним было привлечено несколько сотен инженеров. Целью Apple было создание полностью автономного автомобиля с голосовым управлением и салоном, напоминающим лимузин.
Компания около 10 лет занималась этим проектом, который имел внутреннее обозначение Project Titan. В самой Apple пока официально не прокомментировали слухи. Над электромобилем в структуре концерна трудились 2000 специалистов.
Несколько недель назад в Apple подняли вопрос о том, закрыть проект электромобиля или продолжать его.
Возможно, Apple Car отдаленно напоминал был Tartan Prancer Купертиновцы решили сделать машину в традиционном дизайне и местом для водителя, просто с добавкой технологий для автономного вождения. Предположительно Apple сделает автомобиль похожий на Теслу, где человек может смело довериться автопилоту и заняться своими делами, присматривая за управлением. Планировалось, что Apple Car будет стоить более 100 000 долларов, но в конце прошлого года пошел слух, что он обойдется покупателям немного дешевле из-за отказа от полноценной автономной системы вождения: ни дороги, ни инфраструктура, ни правовая база многих стран к этому пока не готовы. Сроки опять сдвинулись: автомобиль планировали выпустить в 2024 году, а теперь — как минимум, в 2026.
Есть вот такой интересный концепт Apple Car Дизайн Apple Car пока в секрете: купертиновцы еще сами не завершили разработку внешнего вида автомобиля. Мы можем довольствоваться лишь концептами из Сети, коих сотни, а может, тысячи. Ожидается, что его утвердят уже в 2023 году, в 2024 — список функций, а тестировать полноценный беспилотный автомобиль — лишь в 2025. Интересно, что автомобиль Apple будет обучаемым и получит процессор с поддержкой нейросетей — это позволит быстрее реагировать на различные ситуации в дороге и анализировать их.
Apple представит электромобиль с революционными батареями в 2024 году. Но это не точно
В таком виде статичный прототип был показан главе Apple Тиму Куку. Правда, вместо Siri обязанности «водителя» выполнял нанятый актер с четко прописанным текстом. Однако уже к 2016 году пробуксовка проекта iCar стала очевидна для всех причастных, и Боб Мэнсфилд отдал приказ команде полностью переключиться с постройки электромобиля на создание универсального программно-аппаратного комплекса беспилотного вождения. Тогда же компания Apple добилась разрешения на тестирования беспилотников у властей Калифорнии: прототипы тогда построили на базе кроссоверов Lexus. Далее проект поочередно возглавляли еще два руководителя.
Даг Филд, пришедший из Теслы, уволил более 200 работавших над «тележкой» инженеров и приказал оставшимся разработчикам полностью сосредоточиться на автопилоте. Сменивший его и вернувшийся на свою должность Кевин Линч приказал пока забыть о беспилотнике и в первую очередь вновь делать базовый электромобиль. Символично, что внутри компании проект автомобиля имел кодовое обозначение Titan. Участники прозвали его Титаником задолго до закрытия.
Сейчас большая часть сотрудников Титана переведена в отдел разработки генеративного искусственного интеллекта, а тем немногим оставшимся автомобильным инженерам предложено найти себе «иную роль» внутри компании. В целом большинство бывших участников проекта, который обошелся в 10 млрд долларов, положительно оценивают его закрытие.
Среди лидеров данного сегмента, — Waymo от Google, которая уже запустила беспилотное такси в Калифорнии, а также компания Илона Маска Tesla. Тем не менее, все они далеки от разработки автономной системы управления автомобилем пятого уровня. Индустрия 4. Общество автомобильных инженеров Society of Automotive Engineers, SAE выделяет шесть: в настоящее время большинство беспилотников на рынке относятся к третьему уровню, который подразумевает, что водитель может полностью передать управление транспортным средством автопилоту, но при этом обязан находиться на водительском месте и держать руки на руле. Следующий, четвертый, уровень подразумевает автономное вождение, но только по отведенной для этого трассе.
Наконец, самый продвинутый, пятый уровень, — это полностью автономный автомобиль без каких-либо ограничений.
Автомобильный проект компании, известный как Project Titan, начиная с 2014 года, когда Apple начала разрабатывать свой электромобиль с нуля, развивался неравномерно. Теперь Apple планирует менее амбициозную конструкцию, которая будет включать в себя рулевое колесо и педали, в то время как полностью автономное вождение будет доступно лишь на скоростных трассах, сообщили источники Bloomberg. Согласно агентству, компания планирует разработать автомобиль, водитель которого сможет отвлекаться от дороги на автострадах и будет заблаговременно предупрежден о необходимости вернуться в режим ручного управления.
Подробнее об этом мы писали ранее. Правда, руль и классическая консоль на тех рисунках всё же присутствуют. Что соответствует сегодняшней концепции проекта, по которой, в случае неудачи с автопилотом, свет увидит более привычный для нас автомобиль — с рулём, педалями и прочими органами управления. Контролировать все действия гаджета будущего доверено супермощному процессору с элементами искусственного интеллекта. Производительность следовательно, нагрев электронного «мозга» ожидается настолько высокой, что к нему обеспечат подвод отдельного контура охлаждения. В настоящее время Apple активно занимается поиском связей для выпуска своего первого электрокара. В руководстве прекрасно понимают, что, несмотря на все наработки и огромный потенциал в сфере электроники и программного обеспечения, без опыта производства автомобилей новую сверхтехнологичную нишу компании не осилить. Кстати, именно поэтому в последние годы «Яблоко» активно скупает в свою команду специалистов соответствующего профиля со всего мира.
С другой стороны, управленческую структуру постоянно трясут кадровые перестановки, причём в самых верхах.
"Яблоко" на колёсах: Apple выпустит свой электромобиль уже в 2024 году
Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Последние новости об электрокаре Apple датируются летом этого года. После смерти Стива Джобса в 2011 году компания Apple испытывала кризис идей по выпуску инновационных продуктов. Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Пока Apple хранит молчание по поводу официального анонса своего автомобиля, дизайнеры британской компания Vanarama создала рендеры, основанные на официальных патентах.