АКПП у Tucson, судя по главной паре, более асфальтовая, чем у Santa Fe.
Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать?
Туксон - выбор каждого на своем этапе. Не подведет, но и не едет... Дешевый в обслуживании - да. Уважаемый на дороге? Никакой - по-сути. Стоит ли его покупать? Бесспорно - да! Но только для опыта. Да, и жрет он много от разумного.
Зима - 16 по городу газ. Трасса - 16-17 газ при 140 км, ч Olgaamirov Достоинства: Красивыя и просторная машина Недостатки: Бешеный расход Здраствуйте читатели сайта Отзовик! Хочу написать свой отзыв о машине Хендай Туксон кроссовер. Мы преобрели эту машину в ноябре 2016 года. Мне впринципе все в ней все нравится, у нее красивый, просторный салон. Большой, довольно вместительный багажник. Она хорошо ведет себя на дороге. Но у нее одно "но" она оказалась очень прожорливая.
Хотели выбрать машину с относительно небольшим расходом, а как оказалось что на ней приходится ездить от заправки до заправки. На трассе она расходует десять литров, а по городу и до пятнадцати доходило. А нам довольно часто приходится ездить за город поэтому эту машину экономичной не назовешь. Общее впечатление: Красивая машина ну очень прожорливая Familion15.
Задний парктроник. Камера заднего вида с нанесением разметки.
Краш тест Хендай Крета Старания инженеров были не напрасны. Салон Салон корейского кроссовера доступен в трех цветовых вариантах. Но даже в базовой комплектации он выглядит неплохо — так говорят отзывы. Hyundai Tucson имеет качественную сборку салона, где используются мягкий пластик и натуральная кожа. Руль — трехспицевый, со стандартным набором кнопок. Панель приборов включает в себя спидометр, тахометр и бортовой компьютер посередине. Панель информативная и читабельная.
Также в салоне применены декоративные вставки «под алюминий». Сиденья отличаются широким диапазоном регулировок. Но, как отмечают отзывы, Hyundai Tucson имеет слабую боковую поддержку. Сзади места хватает. Есть даже настраиваемая по наклону спинка и отдельные воздуховоды климата. Качество шумоизоляции лучше, чем на «Крете». Другие проблемы и неисправности Кузовное железо корейского SUV начинает цвести после 13-15 лет.
Ржавчина прогрессирует на колесных арках, порогах и в нижней части дверей. В возрастных экземплярах коррозия иногда уничтожает даже подрамники 13-22 тыс. Спустя 250-300 тыс. Стоимость нового узла — 5200 рублей. Hyundai Tucson не имеет серьезных проблем с электрикой, хотя порой может отказать какой-нибудь датчик. А неудачное расположение блока предохранителей в моторном отсеке рядом с технологическим отверстием для подвода электропроводки приводит к попаданию влаги. В результате окисляются контакты реле, и сгнивает проводка, что вызывает сбои в работе электрики.
Самое распространенное — проблемы с запуском двигателя. Неисправности электрооборудования задней двери замок, обогрев стекла, стеклоочиститель, третий стоп-сигнал обычно происходят из-за повреждения проводки в защитной гофре между кузовом и дверью багажника. Спустя 200-250 тыс. Для ремонта понадобится около 5000 рублей. Снижение эффективности отопителя обычно вызвано забитым радиатором печки 2-3 тыс. Встречаются проблемы и сервоприводом заслонки отопителя изнашиваются пластиковые шестерни. Тест-драйв HyundaiSanta Fe 2.
При этом оба тестовых аVтомобиля оснащены одинаковыми двухлитровыми дизелями и автоматическими коробками.
Передняя оптика Что касается моторов, то турбодизель 2. Первая для дизеля версия под названием Lifestyle оценивается от 2,5 миллиона рублей, вторая Prestige от 2 770 000 рублей и Visioner от 3 000 000 руб. Привод только полный, а трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая.
Более доступные модификации предлагаются с бензиновыми атмосферниками 2. Двухлитровый вариант может предлагаться, как с 6-ступенчатой механикой и передним приводом, так и с 6-ступенчатым автоматом с полноприводной системой. А вот 2. Базовый Hyundai Tucson стоит от 1 870 000 руб за версия с мотором 2.
Итоги Пока в новом Hyundai Tucson, кроме цены, мы увидели два недостатка. Это ручной упор капота и поворотники в бампере, как на более дешевых автомобилях. Стоимость, как недостаток считать не будем, потому что на нее влияет множество факторов. Например, Tiguan R-Line 2.
Еще за 3 100 000 руб можно приобрести Tiguan с топовым 220-сильным мотором, который является самым мощным в классе. В скором будущем поездим на этом автомобиле и расскажем о других подробностях.
В случае необходимости активируется экстренное торможение.
Система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне BCA С помощью радаров, встроенных в заднюю часть автомобиля, следит за обстановкой в области «слепых» зон. Это помогает водителю избежать аварийной ситуации при маневрировании в дорожном потоке. Помогает удерживать автомобиль по центру полосы, следя с помощью встроенной камеры за линиями дорожной разметки.
Отзывы владельцев Хендай Туссан (29 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Hyundai Tucson 2021-2022 отзывы владельцев
- Отзывы про Hyundai Tucson
- Стоит ли покупать Хёндэ Туссан на дизеле?
- Пришелец из-за океана. Тест-драйв Hyundai Tucson
- Отзывы владельцев Hyundai Tucson и опыт эксплуатации Хенде Туссан
- Hyundai Tucson 2024: рестайлинг с новым салоном Первые фото, цены, старт продаж
Отзывы владельцев Hyundai Tucson
Юрий: Хорошее соотношение цена-качество. Пожалуй, лучшее на рынке. Вообще трудно было поверить, что в России может быть успех у бренда, который начинается с «Hyu…» Влад: Следование современным трендам, но с ноткой консерватизма и без агрессии во внешнем виде! Александр: За счет счета, который выставляют за автомобиль. Денег не много у людей… Максим: Они дают чуть больше автомобиля за те же деньги. Антон: Точно не красивым именем.
А все остальное при них. Юрий: За счет того же, что и в Штатах, например. Дешево, и приемлемо... Да и дизайн в последнее время получше стал. Вадим: Успех корейцев в том, что они смогли создать продукт для покупателей "без претензий" по цене несколько дешевле, чем у конкурентов.
Только лишь вопрос денег. Леонид: За счет низкой покупательской способности. Иван: Если говорить о конкретных жанрах, то, например, больших полноприводных кроссоверов для перевозки семьи с более менее приличным мотором 2,2-2,4 в пределах 2-2,3 млн я на рынке не вижу вообще, кроме Хенде и Киа. Мне сейчас возразят про китайцев, но они все с моторами 1,6-2, мне лично ездить неприятно есть опыт с Хавейл Н6-Н9. Немцы в этом жанре все от 3 млн и выше.
Кодиак, если только. Корейцам еще надо освоить жанр полноприводных универсалов типа Октавии Скаут или Ауди Оллроад в прайсе до 1,8 млн с 2 литровым дизелем - вообще бомба была бы. Ирина: Мне не нравится новый дизайн. В свое время Туссон был Туссоном, Санта Фе - Сантой Фе, а теперь они все на одно лицо, метров со 100 вообще не идентифицировать, разве что Крета поменьше размером… Игорь: Да простят меня представители корейского автопрома... Корейский автопром как вирус, потихоньку захватывает разум наших сограждан, привыкших к скромной жизни.
Сделали красивую обертку, оснастили необходимым оборудованием. Но если копнуть глубже, ничего не найдешь. Ни передовых технологий, ни продвинутой эргономики, ни-че-го. Но пипл хавает. Маркетинг ин экшн.
Да и дизайн у них подтягивается. Александр Монреаль : Не только Россиян, канадцы тоже активно покупают. Везде считают деньги. Даже в начальной комплектации все необходимое есть. Михаил: Странный вопрос.
Просто широко представлены в эконом-сегменте, в котором всегда наибольший спрос в штуках в любой товарной группе. Ну и грамотный маркетинг.
Спереди стойки McPherson, а сзади многорычажка. Я слышал, что этот автомобиль мягкий и комфортным. По мне, так подвеска зажата, она не расхлябанная и не мягкая, но в тоже время автомобиль не дубовый. Сильно укачивать не будет. У автомобиля достаточно богатая комплектация: Кожа, Электропривод, Система контроля слепых зон, система слежения за разметкой и система удержания в полосе.
Проблем нет её достать, но экономия автопроизводителя странная. Под капотом турбированный бензиновый двигатель 1. Паспортный разгон за 9,1 сек. Под капотом установлена шумоизоляция, работает двигатель мягко. Кстати, или больше шумоизоляции стали прокладывать или толщину металла сделали больше, так как двери стали тяжелее и металл меньше гуляет. Достаточно места на втором ряду, для комфорта естественно есть подлокотник. Многие уделяют внимание пластику, в большинстве своём он здесь жесткий.
Пробег у автомобиля 4тыс км. В центральном тоннеле установлены отверстия климат-контроля, он здесь 2ух зонный. Нет какого-то ограниченного хода угла, как хотите так и ставите. Очень удобно и за это плюс. К слову, задние сидения достаточно комфортные. Хороший обзор — это понравится детям. Необычным образом расположены кнопки управления подогрева сидений у задних пассажиров - Они на двери.
Стартует автомобиль от 1 209 000 руб. Уххх…горячий ценник : Но пожалуй тут надо винить не Хёндэ, а рынок, так как посмотрел конкурентов, они в цене или равны или некоторые даже дороже. К максимальной комплектации, как опция были добавлены насадки на выхлопные трубы как-то тестировал New Jaguar XF, так даже там выхлопные трубы выглядят хуже : И поставили панорамную крышу, с большим люком. Без неё можно прекрасно прожить, но в салоне автомобиля становится больше света простора и например деткам нравится, как по крыше скользят капельки во время дождя. В целом всё гармонично Но некоторых кнопок все же много. Эти клавиши расположены левее руля. Можно регулировать подсветку, отключить слежение за полосами, отключить контроль слепых зон.
А зачем в принципе отключать контроль слепых зон?
Обивка сидений, в нашем случае это сочетание натуральной и искусственной кожи, на мой взгляд, немного скользкая, но в целом неплохо. В нашей комплектации была электрорегулировка водительского сиденья в 10 направлениях, еще и с электрорегулировкой поясничного подпора, и пассажирского в 8, а также был доступен трехуровневый подогрев и вентиляция кресел. Кнопки включения обогрева и вентиляции располагаются в блоке климат-контроля, так что доступ к ним свободный, там же находится и кнопка обогрева рулевого колеса, но вот её бы, конечно, можно было бы перенести и на руль. Сам блок двухзонного климат-контроля пусть и выглядит уже слегка устаревшим, но удобен в работе, имеет отдельные ручки для регулировки температуры с шагом в 0. К работе климатической системы Tucson никаких вопросов не возникает. Кстати, усаживаясь за рулем Tucson, сразу примечаешь одну деталь, которая говорит о том, какой рынок для модели в приоритете. Это цифровой компас, встроенный в зеркало заднего вида, который актуален для автомобилей, предназначенных для североамериканского региона.
На задний диван сам за собой с ростом 187 см сажусь без проблем, ноги практически впритык, но это не беда, зато можно регулировать наклон спинки и усесться, откинувшись назад, как в бизнес-классе. По краям дивана находятся крепления Isofix открытого типа, что облегчает установку детских сидений. Два кресла устанавливаются в автомобиле без проблем, но между ними уже никто не сможет сесть, хотя если стоит только одно, еще два пассажира вполне смогут там разместиться, но, конечно, им будет тесновато. Для пассажиров сзади доступен раздельный двухуровневый обогрев кресел с кнопками расположенными на подлокотниках дверей. Багажник в Tucson неплохой, объемом 488 литров с возможностью увеличить его до 1478 литров, сложив спинки заднего дивана. Спинки складываются раздельно и в сложенном виде образуют практически ровный пол. В подполье багажного отделения прячется полноразмерная запаска. Дверь багажного отделения в нашем случае была с электроприводом, а открыть её можно как снаружи, так и изнутри отдельной кнопкой.
По набору электроники и электронных помощников Tucson в старших комплектациях весьма неплох. Также в ней есть собственная навигационная система, правда, не с самыми актуальными на сегодня картами, но зато с пробками, которые становятся доступны при подключении автомобиля к сети через Wi-Fi, достаточно создать на смартфоне точку доступа. Система хорошо прокладывает маршрут в объезд пробок, но так как карты немного устаревшие и на них нет новых дорог, то, соответственно, и некоторые маршруты для нее недоступны.
Так что как только я погасил рассрочку за Алмеру, сразу же решил ее продать. Причины большого потребления топлива Если говорить о повышенном расходе топлива на Хендай Туссан, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные. Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива: Неисправность двигателя. Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика. Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности. Вышедшие из строя свечи зажигания. Забитые форсунки. Засоренный воздушный, а также топливный фильтр. Износ сцепления или автоматической трансмиссии. Неисправности тормозной системы. Износ покрышек или слабое давление в них.
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход: Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах. Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше. Заправка машины некачественным топливом. Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель. Движение на непрогретом двигателе. Неправильный выбор размера колес или колесных дисков. Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером. Большинство причин, по которым на Хендай Туссан может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности.
Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика. В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки. Читайте также: Что нужно знать о замене масла в коробке передач CVT Подводим итоги Итак, мы выяснили, что собой представляет кроссовер «Хендай-Туссан». Этот автомобиль есть за что хвалить и ругать. Конечно, эта модель не претендует на звание лучшего внедорожника, но она стоит своих денег. Автомобиль дешево обходится в обслуживании, а мощности двигателя хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в любой обстановке.
Hyundai Tucson пережил рестайлинг в 2018 году | Наши тесты плюс
Прежде чем покупать Hyundai Tucson 2019-2020 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом. Кто помнит, как выглядит Hyundai Tucson предыдущего поколения? Отзыв на Hyundai Tucson I поколение. Hyundai Tucson 2.0 AT 2WD (142 л.с.) Приобрел хендай туссана в 2007 году у официального дилера hyundai-sim. Отзывы Hyundai Tucson рассказывают о выдающемся салоне машины.
Длительный тест Hyundai Tucson: меняем турбомотор на дизель
Hyundai Tucson IV: отзывы владельцев Хендай Туксон IV с фото на Компактный кроссовер Hyundai Tucson не новичок на нашем рынке, но модель, явно заслуживающая внимания. В своих отзывах владельцы автомобилей Хендай Туссан называют такие преимущества данной модели, как высокие ходовые качества, хорошую сборку и надежность. Например, расход дизеля объемом 2 л Hyundai Tucson составляет 6,3 л на 100 км дороги в смешанном цикле, а 2-литровый бензиновый Туссан требует уже 8,4 л на 100 км. Просмотрите все 77 отзывов покупателей об автомобилях Hyundai Tucson 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Tucson 2023 года выпуска. Отзывы реальных владельцев автомобилей Хендай Туссан.
Design that’s thrilling and timeless.
- МАТЧАСТЬ: HYUNDAI SANTA FE
- Модификации Hyundai Tucson
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Без козырька, без селектора
- Комплектации и цены
- Отзывы владельцев Hyundai Tucson / Хёндэ Туссан
Стоит ли покупать Hyundai Tucson 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Сегодня его место пришел Hyundai Tucson, о котором мы поговорим, посмотрим и обсудим. Сегодня его место пришел Hyundai Tucson, о котором мы поговорим, посмотрим и обсудим. Отзыв o Hyundai Tucson 2.0 CRDi оставил: Val_1985 из города Москва. Hyundai Tucson 2021 Отзывы Оценки владельцев Достоинства и недостатки Опыт эксплуатации и проблемы Туксон 2021. Release Date, Pricing and Reviews on the new Hyundai Tucson. Был у меня TUCSON первого поколения.
Tucson для бедных или Creta для богатых: обзор Hyundai Mufasa
Hyundai Tucson 2021 Отзывы Оценки владельцев Достоинства и недостатки Опыт эксплуатации и проблемы Туксон 2021. Проверим на ходу Хендай Туссан, который пережил плановый рестайлинг в 2018 году. Не могу сказать, что Туссан лучше Куги, но всё равно машиной доволен на 4++, по пятибальной шкале. Отзывы владельцев Hyundai Tucson 2022-2023. Технические характеристики автомобиля Hyundai Tucson 4 (NX4) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Почему после замены «тормозухи» и прокачки системы, поведение машины меняется
- Hyundai Tucson 2016. Что за "зверь"? (обзор) | Пикабу
- Почему после замены «тормозухи» и прокачки системы, поведение машины меняется
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Основные недостатки нового Hyundai Tucson (NX4)