В нижней части башни танка Т-14 "Армата" расположены гранатометы системы постановки завес. Перспективными танками Т-14 "Армата" планируется вооружить тяжелые бригады ВС России нового образца. Подробности о новейших российских танках Т‑14 «Армата», которые получили Вооруженные силы РФ в зоне СВО, читайте в материале РИАМО. Российский танк Т-14 «Армата» по своим весовым характеристикам вплотную приблизился к зарубежным боевым машинам аналогичного предназначения.
Танки Т-14 «Армата» уже в зоне СВО. В чем их уникальная особенность
Современные технологии: Т-14 обладает новейшими технологиями, такими как системы управления огнем и прицельные приборы, активная защита, технологии невидимости и др. Это позволяет ему быть более эффективным на поле боя, чем предыдущие модели танков. Маневренность: Т-14 отличается высокой маневренностью, что позволяет ему быстро перемещаться по полю боя и эффективно маневрировать при стрельбе. Недостатки танка Т-14 «Армата»: Высокая стоимость: Создание Т-14 было связано с большими затратами, что делает его одним из самых дорогих танков в мире. Это может стать препятствием для широкого распространения этой боевой машины. Сложность эксплуатации: Использование новейших технологий и конструктивных решений делает эксплуатацию Т-14 более сложной, чем у предыдущих моделей танков. Это требует более высокой квалификации экипажа и дополнительного времени на подготовку. Необходимость развития инфраструктуры: Использование Т-14 требует соответствующей инфраструктуры, которая позволяет обеспечить его хранение, обслуживание и ремонт. Это может быть проблемой для некоторых стран, особенно тех, которые не имеют достаточной развитой инфраструктуры. В целом, Т-14 «Армата» является одним из самых современных и мощных танков в мире, обладающим высокими характеристиками в различных аспектах.
Однако, он имеет и некоторые недостатки, которые могут снижать его эффективность на поле боя. Машины на базе Т-14 «Армата» На базе танка Т-14 «Армата» планируется создание нескольких модификаций военной техники. Рассмотрим некоторые из них подробнее: Боевая разведывательная машина: Эта модификация будет использоваться для проведения разведки на поле боя. Она будет оснащена передовыми средствами связи и наблюдения, а также будет иметь высокую мобильность и скрытность. Бронированный бронетранспортер: Эта модификация будет использоваться для перевозки личного состава и грузов в зоне боевых действий. Она будет иметь защиту от бронебойных средств и обеспечивать комфортные условия для перевозки людей.
Рабочий диапазон — более 500 км Танк Т-14 «Армата» может пройти на одной дозаправке огромное расстояние — более 500 км. Тот же новейший «Абрамс» после модернизации имеет дальность в 426 км. При этом данный показатель крайне важен для боевой машины, ведь в зоне военных действий ее не будет возможности постоянно дозаправлять. А без топлива даже самый современный танк превращается в груду металла, застрявшую под вражеским огнем.
По его словам, с конца прошлого года экипажи проходили боевое слаживание на полигонах в одной из народных республик Донбасса. Революционный прорыв в в танкостроении Основной танк Т-14 «Армата» разработан в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения входит в УВЗ. По словам министра, в Сирию эти танки были направлены, «чтобы учесть все нюансы в боевых условиях». Как ранее писала «Газета. Ru» , Т-14 - новейший российский основной танк с необитаемой башней на базе унифицированной гусеничной платформы тяжелой категории по массе «Армата». На этой же базе созданы боевая машина пехоты Т-15 и бронированная ремонтно-эвакуационная машина Т-16. Т-14 является первым в мире танком принципиально новой компоновки с размещением экипажа из трех человек командир, наводчик-оператор, механик-водитель в защищенном герметизированном отделении в носовой части корпуса, отдельно от боеприпасов и топлива. До этого все танки мира имели так называемую «классическую» компоновку, где экипаж размещался в корпусе и башне совместно с боеприпасами и топливными баками, что отрицательно влияет на его выживаемость на поле боя. Ключевым в новой системе является принцип сетецентризма и открытой архитектуры. Главным элементом электронного борта является цифровая сеть обмена информацией, охватывающая все агрегаты, узлы, комплексы и подсистемы. Сеть обеспечивает стандартный интерфейс для подключения к ней абонентов. Абонентами являются электронные блоки, встраиваемые в функциональные узлы, агрегаты, комплексы и подсистемы. В БИУС в масштабе реального времени выдается информация от всех датчиков, в сети присутствуют команды управления для всех приводов и исполнительных механизмов, а также информация о состоянии всех органов управления. Иначе говоря, в сети есть в цифровом виде все необходимое для контроля и управления танком. Это позволяет создавать единое разведывательно-информационное поле тактических формирований, объединяющих различные рода войск, например в ротных и батальонных тактических группах БТГр. В оснащенных машинами семейства «Армата» БТГр существенно сокращаются циклы боевого управления, резко возрастает эффективность огневого поражения, повышаются возможности тактического маневра. Танк Т-14 является первым в мире, где применены «стелс-технологии» снижения заметности во всем электромагнитном спектре. КАЗ «Афганит» является единственным в мире, способным эффективно бороться не только с реактивными и ракетными противотанковыми боеприпасами, но и высокоскоростными бронебойными подкалиберными снарядами. Система постановки завес обеспечивает прикрытие машины в автоматическом режиме со всех ракурсов, включая верхнюю полусферу, от боеприпасов с любыми системами наведения, перекрывая весь электромагнитный спектр.
Танк Т-14 «Армата» оснащается комплексом динамического бронирования «Малахит» и комплексом активной защиты «Афганит». Последние не проверялись в боевых условиях, однако, во время испытаний показали хорошие результаты при защите боевой машины. Комплекс «Афганит» обладает повышенной защищённостью от средств РЭБ-борьбы, что должно обеспечивать эффективную его работу. Танк Т-14 «Армата» оснащён современными системами, обеспечивающими возможность быстрого установления позиций противника, системами корректировки огня, инфракрасными датчиками и иными комплексами и оборудованием. Основное орудие имеет предельную дальность поражения целей до 7 километров, в то время как скорострельность танка может достигать 10-12 выстрелов в минуту, что обеспечивает возможность, с учётом использования системы управления огнём, высокую эффективность на поле боя. Несмотря на тот факт, что пушка для танка Т-14 «Армата» является сравнительно стандартной, в ближайших перспективах предусматривается модернизация этой боевой машины с установкой на неё 152-мм. Ожидается, что первые эксперименты в этом направлении будут проведены к 2027 году. Как и большинство предыдущих версий российских танков, танк Т-14 «Армата» будет оснащён возможностью запуска ракетного вооружения через ствол главного орудия. В случае перехода к орудию калибра 152-мм. Помимо прочего, на танке установлена зенитная установка «Корд», которая также как и главное оружие имеет дистанционное управление, что обеспечивает возможность для эффективного поражения практически любых целей. Это произошло ещё до того.
Танковый каток: «Армата» уже в войсках, но в приоритете «Прорыв»
Танк Т-14 «Армата»: характеристики и вооружение Технические характерискики. Накануне источник «РИА Новости» рассказал, что танки Т-14 «Армата» стали применять в зоне спецоперации по защите Донбасса. Статья автора «Известия» в Дзене: Новейший российский танк Т-14 «Армата» стоит на вооружении российской армии. Российский танк "Армата" Т-14 признан многими зарубежными экспертами лучшим в мире. Технические характеристики Т-14 Компоновочная схема лафетная Масса 48-53 тонны (в зависимости от комплектации) Экипаж 3 человека Двигатель предположительно А-85-ЗА мощностью 1500 л.
ТАНК Т-14 Армата. ВСЯ ПРАВДА о ЛУЧШЕМ Танке России и Мира!
Громкая презентация нового основного боевого танка РФ Т-14 «Армата» застала не только противников, но и союзников России врасплох. Считается, что танк Т-14 “Армата” – это первый в мире танк 4-го поколения, первый танк в рамках концепции сетецентрической войны и что он вообще не имеет аналогов. Подробности о новейших российских танках Т‑14 «Армата», которые получили Вооруженные силы РФ в зоне СВО, читайте в материале РИАМО. Вооруженным силам до конца года передадут первые 20 танков Т-14 на базе тяжелой гусеничной платформы «Армата». Новейший российский танк Т-14 «Армата» стоит на вооружении российской армии. Американское издание Military Watch magazine вспомнило о существовании самой, пожалуй, совершенной в мире боевой машины – танка Т-14 «Армата» – и задалось вопросом: почему ничего не слышно о его применении на полях сражений СВО.
Новейший отечественный танк Т-14 «Армата», современная боевая машина
Кроме того, он оснащен уникальной системой определения расположения мин с магнитными взрывателями и их дистанционного подрыва за счет искажения магнитного поля. Так что снизу опасность Т-14 «Армата» вроде бы не грозит. Но в конструкцию кресел для экипажа внесены элементы частично поглощающие, а также отводящие в сторону большую часть энергии взрыва. Защита топливного отделения Топливные баки впервые сделаны несъемными. Они размещены по бокам Т-14 «Армата» и в центре корпуса перед двигателем.
От возгорания их защищает особый наполнитель, а от попадания вражеского боеприпаса, кроме вышеописанной защиты — дополнительный противокумулятивный экран. От моторного отсека и отсека с «выстрелами» его отделяет броневая перегородка, скорее дающая дополнительную защиту этим отделениям корпуса, а от отсека с экипажем, соответственно броня «капсулы» экипажа. Если смотреть изнутри, то корпус Т-14 «Армата» разделен на четыре части в середине которого и находится топливное отделение, граничащее с моторным отсеком, бронекапсулой экипажа, а также огибая по бокам отсек с боезапасом. Считается, что такая компоновка хоть немного, но снизит удар по экипажу и двигателю при подрыве боезапаса, который составляет до 45 выстрелов.
Общая емкость топливной системы 2 тонны с дополнительными баками. Около половины топлива находится внутри корпуса, а остальное расположено вне корпуса по его бокам на надгусеничных полках. Во всех отсеках Т-14 «Армата» размещены автоматически срабатывающие при появлении открытого огня и соответствующей этому температуре огнетушители. Применяемые стелс-разработок В целях сделать для средств обнаружения противника танк «Армата» как можно более незаметным применено множество разработок по линии стелс-технологии.
В настоящее время сила российской армии состоит не столько в огневой мощи, сколько в трудности обнаружения противником ее боевых машин, что существенно повышает их выживаемость. Для этого имеется: Плоские отражающие грани корпуса с уникальным покрытием, не только скрывающее танк «Армата» в широком диапазоне радиоволн, но и не дающее получить ей солнечный «удар». Теплоизоляция корпуса и тепловые ловушки, затрудняют поиск Т-14 «Армата» в диапазоне инфракрасных волн и кардинально меняют его облик, если он будет «засвечен». Легкий кожух на башне, снижающий заметность и искажающий данные вражеских радаров.
Аппаратура для искажения магнитного поля вокруг Т14 «Армата», мешающая определению его точного местонахождения в случае наличия у противника магнитометрического оружия. Комплексы обнаружения далее по тексту КО Важнейшей функцией Т-14 «Армата» является установление местоположения вражеских сил как на ближних «подступах» в радиусе 10 км, так и на дальних — до 100 километров. Для этого она оборудована 4-х секционным радаром аэротипа и синхронизированными с ним камерами, работающими в других диапазонах. Фазированная решетка радара может обнаруживать, и «вести» до 40 сухопутных и 25 аэроцелей.
Если цель тщательно замаскирована, то в действие автоматики по управлению инфракрасного прицела нужно вмешательство человека. Автоматика управляет и обычными панорамными прицелами, которые включены в КО, для уточнения правильности обнаружения и «ведения» целей без их «потери» от противодействия вражеских средств противоэлектронной борьбы. Панели КО прикрыты легкими броневыми экранами. Имеющиеся оптические перископы нужны для вождения, том числе и ночью.
Фары тоже имеют возможность инфракрасной подсветки. Т-14 «Юрского периода» Кроме того, впервые в России ближнюю разведку будет вести запускаемый, но не в свободный полет, а на длину экранированного от средств радиоэлектронной разведки кабеля до 100 метров , беспилотный аппарат «Птеродактиль».
Ключевым в новой системе является принцип сетецентризма и открытой архитектуры. Главным элементом электронного борта является цифровая сеть обмена информацией, охватывающая все агрегаты, узлы, комплексы и подсистемы. Сеть обеспечивает стандартный интерфейс для подключения к ней абонентов. Абонентами являются электронные блоки, встраиваемые в функциональные узлы, агрегаты, комплексы и подсистемы.
В БИУС в масштабе реального времени выдается информация от всех датчиков, в сети присутствуют команды управления для всех приводов и исполнительных механизмов, а также информация о состоянии всех органов управления. Иначе говоря, в сети есть в цифровом виде все необходимое для контроля и управления танком. Это позволяет создавать единое разведывательно-информационное поле тактических формирований, объединяющих различные рода войск, например в ротных и батальонных тактических группах БТГр. В оснащенных машинами семейства «Армата» БТГр существенно сокращаются циклы боевого управления, резко возрастает эффективность огневого поражения, повышаются возможности тактического маневра. Танк Т-14 является первым в мире, где применены «стелс-технологии» снижения заметности во всем электромагнитном спектре. КАЗ «Афганит» является единственным в мире, способным эффективно бороться не только с реактивными и ракетными противотанковыми боеприпасами, но и высокоскоростными бронебойными подкалиберными снарядами.
Система постановки завес обеспечивает прикрытие машины в автоматическом режиме со всех ракурсов, включая верхнюю полусферу, от боеприпасов с любыми системами наведения, перекрывая весь электромагнитный спектр. Танк «Армата» комплектуется динамической защитой четвертого поколения «Малахит», которая с высокой вероятностью снимает или полностью парирует пробивное действие кумулятивных и кинетических боеприпасов. Основное бронирование танка является комбинированным, многослойным, с рациональными углами наклона. В нем применяют самые современные и совершенные броневые материалы. Самым защищенным местом в танке является капсула экипажа. Подвижность машины обеспечивает многотопливный дизельный двигатель с различными режимами форсирования мощности.
Ходовая часть рассчитана на высокие скорости движения по местности и по дорогам общего пользования. Управление движением, контроль за состоянием двигателя и трансмиссии автоматизированы. Основу огневой мощи танка составляет 125-мм гладкоствольная пушка 2А82-1М, имеющая в боекомплекте снаряды и управляемые ракеты нового поколения.
Серьезное оружие.
На сегодняшний день Т-14 является прогрессивной боевой машиной. Это первый танк в мире, который адаптирован для ведения «сетецентрической войны». Понятным языком: «Армата» может выступать не просто танком, а также машиной разведки, целеуказателем, машиной корректировки огня артиллерии и ПВО, а также выступать в качестве центральной машины звена танков предыдущих поколений, например Т-90. Пока сделали немного.
Огромное внимание в «Армате» уделено средствам защиты и вопросам безопасности экипажа. Башня у танка необитаемая, а весь экипаж находится в специальной бронекапсуле дающей дополнительную защиту. Машина оборудована средствами радиоэлектронной и тепловой защиты, которые снижают эффективность наведения на Т-14 любых современных ПТУР, включая «Джавелин». Полный комплекс мер затрудняет прицеливание системы в 2.
Помимо этого, оснащен динамической броней четвертого поколения «Малахит» и системой активной защиты «Афганит». Новейшее оружие.
Кроме того, они теряют свою силу при стрельбе на большие дистанции. Вместо этого при подрыве бризантной боеголовки образуется поток мелких металлических частиц, двигающихся с высокой скоростью; более крупные кумулятивные снаряды способны пробивать более толстую броню, однако скорость снаряда или ракеты не оказывает влияния на проникающее воздействие. Нет необходимости иметь длинный ствол или тяжелую раму для поглощения отдачи — вот почему в большинстве ракет используются боеголовки с системой HEAT. Боевой 6-дюймовый кумулятивный заряд ракеты TOW-2A способен пробить 900-миллиметровую катанную гомогенную броню. Однако, начиная с 1980-х годов, конструкторы начали производить танки, оснащенные защитой от кумулятивных снарядов.
При производстве западных танков используется композитная броня Chobham. Советские противотанковые ракеты оказывали такое же воздействие на новые танки Abrams и Challenger, как бумажные шарики на гиппопотама. Российские конструкторы, с другой стороны, использовали систему активной защиты — брикеты взрывчатого вещества, которые подрываются при приближении ракеты, и в результате кумулятивная боеголовка взрывается еще до того, как она окажется в непосредственной близости от танка. Система активной защиты немного сложнее, чем композитная броня, однако она дешевле легче по весу. Поэтому у ракеты TOW-2A имеется «тандемный заряд», то есть две боеголовки; одна в передней части для того, чтобы вызвать детонацию активной защиты, а вторая в задней части для проникновения через образовавшееся отверстие и фактического разрушения брони танка. Тем не менее, тандемные заряды не полностью защищены от дураков, и поэтому стоит рассмотреть теперь TOW-2B и TOW-2B Aero у этой последней дальность стрельбы составляет 4,5 километра. Их создатели отказались от проводов и используют беспроводную систему для управления на скрытых частотах — но, тем не менее, они уязвимы при использовании различного рода помех.
Однако оператор, в буквальном смысле слова, не привязан к ракете. Ракета TOW-2B способна сделать необычный маневр — при приближении к цели она может резко взлететь вверх, а затем привести в действие два кумулятивных заряда, атакую цель сверху. Это обеспечивает ей ракете высокую эффективность, поскольку толщина брони у танка сверху, как известно, небольшая. Имеется также беспроводная версия ракеты TOW-2A. А где можно увидеть ракеты TOW? Еще около 30 стран имеют на вооружении эти противотанковые комплексы. А что же можно сказать о танках Т-14 «Армата», о тех, которые стали известны тем, что сохранились после репетиции парада в День Победы в 2015 году, когда всего лишь один танк потерял способность передвигаться!
Жаль, что печально известный F-35 не может похвастаться таким же результатом. Если отбросить в сторону неудачный дебют, то Т-14, похоже, имеет значительно более совершенные защитные характеристики по сравнению со своими предшественниками.
В чем преимущества российского Т-14 «Армата» над лучшим танком НАТО
В результате машина поступила в серийное производство лишь в конце 2021 года. Но это не основная причина того, что «Арматы» по сей день не стоят на вооружении армии РФ. Ранее сообщалось, что танк получился слишком дорогим для массовых закупок. В частности, об этом в 2018 году заявил вице-премьер по оборонно-промышленным вопросам Юрий Борисов. Поэтому вместо закупки «Армат» будет продолжаться модернизаций танков Т-72 и Т-90, которые уже имеются на вооружении. Однако вовсе отказываться от танков Т-14 руководство страны не будет. Очевидно, танки Т-14 никогда не заменят собой старые Т-72 и Т-90, но следует понимать, что они для этого и не создавались. К примеру, необитаемая башня дает экипажу больше шансов выжить, однако ограниченная обзорность является серьезной проблемой. В случае проблем с оптикой танк может потерять способность вести ответный огонь.
Некоторые западные издания сочли танк Т-14 менее защищенным обычной броней, чем танки Леопард и Абрамс. Динамическая защита в этом случае также будет неэффективна. Поэтому верхняя броня может быть легко пробита. Но самый главный минус танка — его высокая стоимость. Поэтому, с одной стороны он интересен технологиями и новаторскими решениями. Но с другой — стал заложником этих технологий, так как они сильно отразились на стоимости машины.
По мощности это орудие превосходит аналоги у танков Т-72 и Т-90. Кроме того, танк оснащен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметров с автоматическим заряжанием. В тоже время в мире нет, пожалуй, другой такой боевой машины, которая рождалась бы под таким "контрастным душем" мнений специалистов и обывателей. С одной стороны, мы уже который год слышим восторги о новом слове в российском и мировом танкостроении, об уникальных характеристиках, а с другой - желчные вопли, что это "железный фейк", созданный для показухи.
На все критиканские реплики конструкторы спокойно отвечали: "Новый танк — не ребенок, через 9 месяцев не рождается". И продолжали совершенствовать машину. А потом побывали с ней на поле боя в Сирии, посмотрели ее в деле. Заодно увидели, что надо "подтянуть" и где "подкрасить". С теми же танковым двигателем А-85-3 и пушкой. В редакции французского СМИ считают, что "Армата" является предвестником технологической революции и к массовому прибытию этих танков необходимо готовиться всем. В частности, потому, что он должен работать в связке с другими машинами, включая боевые машины пехоты, в рамках универсальной боевой платформы", — заключают авторы материала. И тем не менее "Армата" все же появилась на фронте. Несколько месяцев назад отдельные журналисты и эксперты сообщили о прибытии Т-14 в зону СВО. Были представлены и видеокадры с танком в полях Донбасса.
Однако очень быстро разговоры на эту тему стихли, что дало украинской стороне повод назвать все эти сообщения фейками. И вот, по прошествии времени, появилась более детальная информация о применении "Арматы" на поле боя.
А потом побывали с ней на поле боя в Сирии, посмотрели ее в деле. Заодно увидели, что надо "подтянуть" и где "подкрасить". С теми же танковым двигателем А-85-3 и пушкой. В редакции французского СМИ считают, что "Армата" является предвестником технологической революции и к массовому прибытию этих танков необходимо готовиться всем. В частности, потому, что он должен работать в связке с другими машинами, включая боевые машины пехоты, в рамках универсальной боевой платформы", — заключают авторы материала. И тем не менее "Армата" все же появилась на фронте.
Несколько месяцев назад отдельные журналисты и эксперты сообщили о прибытии Т-14 в зону СВО. Были представлены и видеокадры с танком в полях Донбасса. Однако очень быстро разговоры на эту тему стихли, что дало украинской стороне повод назвать все эти сообщения фейками. И вот, по прошествии времени, появилась более детальная информация о применении "Арматы" на поле боя. В танковых боях и атаках боевые машины участия пока не принимали. В прямых штурмовых действиях они пока не участвовали", — рассказал источник в МО РФ. По его словам, с конца прошлого года экипажи проходили боевое слаживание на полигонах в одной из народных республик Донбасса. Естественно, только Генштабу ВС РФ и командованию группировок наших войск в зоне СВО известно, в каком объеме и на каких направлениях будет активно применяться эта универсальная боевая машина.
Но можно не сомневаться в том, что "Армата" необходима на поле боя, исходя из складывающейся ситуации на линии фронта.
По признанию международных военных экспертов Т-14 — первый в мире танк нового поколения, отличающийся изолированным размещением экипажа в так называемой «бронекапсуле» обитаемое отделение повышенной защищенности , за счет чего боевое отделение выполнено безэкипажным, а вместо классической башни с вооружением имеется так называемый «лафет». Машина оснащена новейшим комплексом активной защиты «Афганит», способным перехватывать любые противотанковые боеприпасы в том числе в верхней полусфере , многоканальной цифровой системой управления огнем, средствами навигации, связи и передачи данных, интегрирующие танк в единую систему управления тактического звена, средствами технического зрения, активной подвеской и другими новшествами. В перспективе танк Т-14 станет основным танком Сухопутных войск России и заменит в строю все ранее выпускавшиеся образцы, разработка которых велась фактически еще в 20 веке.
Новейший отечественный танк Т-14 «Армата», современная боевая машина
Кто-то придавал ему приукрашенные качества, кто-то называл фанерным и выдумывал несуществующие недостатки. Компоновка Схема с сосредоточением экипажа в передней части корпуса, требует максимальной автоматизации управления оружием, установленным в боевом отделении, создавая ряд трудностей технического порядка. Такая схема представляет интерес вследствие больших возможностей усиления защиты экипажа, в том числе от средств массового поражения, а также улучшением условий взаимодействия личного состава. При размещение 3 членов экипажа плечом к плечу, как это сделано, экипаж размещается в достаточно комфортных условиях. Но при этом нет возможности реализовать достаточную защиту бортовой части отделения экипажа. Даже при снижении ширины выделяемого для каждого члена экипажа места с 70 до 60 см возможности обеспечить защиту при обстреле в бортовые участки минимальны. При этом железнодорожные габариты не позволяют увеличить ширину корпуса. Кроме того такая схема не обеспечивает хороший круговой обзор командиру танка, что в ряде стран, несмотря на развитие средств технического зрения считается важным качеством. Подробнее - Разработки перспективного танка в США. Такая схема не однократно рассматривалась, начиная с 70-х годов в разных странах, но применения в танкостроении за исключением экспериментальных макетов, таких как американский FTTB не нашла. Капсула экипажа.
Место водителя находится слева по ходу танка. Дисплейный комплекс механика-водителя ДКМВ установленный на танке предназначен для замены стрелочных контрольно-измерительных приборов и обеспечения решения задач управления, контроля функционирования, оперативного технического диагностирования систем и агрегатов шасси и выдачи рекомендаций по эксплуатации объекта. Переключение передач осуществляется кнопками на штурвале. Наиболее важная информация о параметрах движения выводится непосредственно на выносное табло на штурвале управления. На монитор выводится изображение с тепловизионного прибора переднего обзора размещенного на верхней детали носового узла корпуса. Слева на фото пульт наводчика. Изделия ПМФ-5. Информационно управляющая система выводит на дисплее информацию о состоянии систем вооружения, защищенности, подвижности и пр. Информационные сообщения выводится на экран ниже, красным показаны критические сообщения, желтым важные, белым штатные. Вид на места командира и наводчика.
Панели командира 3 правая часть фото. На них выводится видеоинформация от внешних источников, синтезированная видеоинформация устройств ТВ камеры, прицельные комплексы , обмен информацией, выдача навигационной картографической информации, а также ввод и передачу информации для управления основными системами танка. Пульты управления установлены под панели, наводчик и командир обладают аналогичными устройствами Устройства производятся в РФ и унифицированы для всей линейки перспективных наземных машин «Армата», «Курганец», «Бумеранг». Производство и сборка устройств все еще происходит вручную, но надежность их растет. Именно на этих устройствах основано управление танком. Место командира. Визуальный обзор местности осуществляется через три смотровых прибора. Основную информацию предполагается получать через расположенные по периметру танку ТВ камеры и многоканальный панарамический прицел-прибор наблюдения. Такое решение можно назвать весьма смелым, особенно для наземной техники, где условия намного более жесткие, чем в авиации. Под пультом - оптический датчик системы противопожарного оборудования ОД1-1С.
Установка оптических датчиков и быстродействующих баллонов в боевом отделении обеспечивает обнаружение пожара и выброс огнетушащего состава за время не более 150 мс.
Как ранее писала «Газета. Ru» , Т-14 - новейший российский основной танк с необитаемой башней на базе унифицированной гусеничной платформы тяжелой категории по массе «Армата». На этой же базе созданы боевая машина пехоты Т-15 и бронированная ремонтно-эвакуационная машина Т-16. Т-14 является первым в мире танком принципиально новой компоновки с размещением экипажа из трех человек командир, наводчик-оператор, механик-водитель в защищенном герметизированном отделении в носовой части корпуса, отдельно от боеприпасов и топлива.
До этого все танки мира имели так называемую «классическую» компоновку, где экипаж размещался в корпусе и башне совместно с боеприпасами и топливными баками, что отрицательно влияет на его выживаемость на поле боя. Ключевым в новой системе является принцип сетецентризма и открытой архитектуры. Главным элементом электронного борта является цифровая сеть обмена информацией, охватывающая все агрегаты, узлы, комплексы и подсистемы. Сеть обеспечивает стандартный интерфейс для подключения к ней абонентов. Абонентами являются электронные блоки, встраиваемые в функциональные узлы, агрегаты, комплексы и подсистемы.
В БИУС в масштабе реального времени выдается информация от всех датчиков, в сети присутствуют команды управления для всех приводов и исполнительных механизмов, а также информация о состоянии всех органов управления. Иначе говоря, в сети есть в цифровом виде все необходимое для контроля и управления танком. Это позволяет создавать единое разведывательно-информационное поле тактических формирований, объединяющих различные рода войск, например в ротных и батальонных тактических группах БТГр. В оснащенных машинами семейства «Армата» БТГр существенно сокращаются циклы боевого управления, резко возрастает эффективность огневого поражения, повышаются возможности тактического маневра. Танк Т-14 является первым в мире, где применены «стелс-технологии» снижения заметности во всем электромагнитном спектре.
КАЗ «Афганит» является единственным в мире, способным эффективно бороться не только с реактивными и ракетными противотанковыми боеприпасами, но и высокоскоростными бронебойными подкалиберными снарядами. Система постановки завес обеспечивает прикрытие машины в автоматическом режиме со всех ракурсов, включая верхнюю полусферу, от боеприпасов с любыми системами наведения, перекрывая весь электромагнитный спектр. Танк «Армата» комплектуется динамической защитой четвертого поколения «Малахит», которая с высокой вероятностью снимает или полностью парирует пробивное действие кумулятивных и кинетических боеприпасов. Основное бронирование танка является комбинированным, многослойным, с рациональными углами наклона. В нем применяют самые современные и совершенные броневые материалы.
История создания танка Т-14 «Армата» Танк Т-14 «Армата» разрабатывался на базе советского проекта танка с необитаемой башней. При создании танка использовалась лишь советская концепция, в то время как сама боевая машина была реализована в полностью новой разработанной конструкции. Разработка танка Т-14 «Армата» началась в 2009 году. Причиной этому послужила необходимость создания нового тяжёлого танка, предназначенного для завоевания превосходства на поле боя за счёт современной боевой системы и системы защиты. При разработке использовалась универсальная гусеничная платформа «Армата», обеспечивающая возможность для разработки и других боевых машин, что в свою очередь подразумевает возможность появления целой линейки подобных танков. В 2019 году начались испытания новой боевой машины, которая оказалась достаточно «сырой» из-за первых работ в этом направлении. Тем не менее, после ряда тестов и испытаний танка Т-14 «Армата» в Сирии, танк «Армата» был дополнительно усовершенствован.
В 2020 году начались государственные испытания новейшего российского танка Т-14 «Армата». Параллельно с ней проходит испытания и модернизированный беспилотный вариант танка, управление которым осуществляется удалённо, а в перспективах, танк сможет управляться за счёт сетецентрических систем. В августе 2021 года на вооружение России должна была быть передана первая установочная партия танков Т-14 «Армата», однако, позднее эти сроки были смещены на конец 2021 года. По состоянию на начало 2022 года танк до сих пор не запущен в серийное производство Конструктивные особенности танка Т-14 «Армата» Из-за того, что танк Т-14 «Армата» создавался фактически с нуля, в танке имеется масса особенностей, серьёзно отличающих эту тяжёлую боевую машину от танков других поколений.
А на кадрах, опубликованных 16 мая, танк Т-14 предположительно ведет огонь по украинским позициям.
Читайте ИноСМИ в нашем канале в Telegram Завесу тайны приоткрыл неназванный источник в российской оборонной промышленности, сообщивший государственным СМИ 21 августа: "Танк "Армата" несколько раз применялся к зоне боевых действий на Украине. По результатам применения в спецоперации машину сейчас дорабатывают". Что касается дальнейшей эксплуатации Т-14, то источник добавил, что танки будут усовершенствованы по результатам применения на Украине, несколько штук были развернуты боевой группой "Юг" для оценки эффективности в реальной зоне боевых действий. После этого танки были отведены с линии фронта.
Т-14 «Армата»: абсолютное превосходство
новейший российский основной боевой танк с необитаемой башней на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». Если у Т-14 Армата эти характеристики определены (более-менее, ну вы поняли), то Абрамс будем брать в расчёт последние из массовых на сегодня модернизаций M1A2C или SEPv3. Разработка платформы «Армата» началась в 2009 году и продолжалась по 2017 гг. При этом корни проекта Т-14 уходят еще в поздний СССР.