Интерьер нового Toyota Tundra выполнен в консервативном стиле. Toyota Tundra 2025 сделали в новом кузове и он готов для России.
Toyota для постапокалипсиса: Tundra за 12 млн рублей
Для нового пикапа будет доступна только 3,5-литровая бензиновая «битурбошестерка» i-Force с двумя вариантами мощности, которая в базовом варианте развивает 389 л. Силовая установка развивает 437 л. Новая Tundra оснащена подключаемым полным приводом с понижающей передачей, а по умолчанию крутящий момент передается на задние колеса. Кабину пикапа инженеры оставили стальной, при этом кузов теперь выполнен из алюминиевого композита.
Однако есть и машины, которые помогают спасать жизни.
Мы отправились в гости к ПСО «Ангел» и выяснили, какую роль играют особые авто в их важном, но нелёгком деле. Если кто забыл, напоминаем: поисково-спасательный отряд «Ангел» — объединение неравнодушных волонтёров, которые на некоммерческой основе помогают отыскать потерявшихся и без вести пропавших людей. Связаться с ПСО «Ангел« можно любым удобным способом, а чтобы ваш бизнес не пропустил ни одну заявку, воспользуйтесь онлайн-сервисом по управлению бизнесом «Битрикс24» Этот чёрный Toyota Tundra — завсегдатай поисковых мероприятий. Пикап оснащён классической для офроуда лебёдкой, мощными осветительными приборами и усиленной подвеской, а ещё он является домом на колёсах.
Эдакий передвижной штаб для координации действий, отслеживания и подключения оборудования. Приобретали этот настоящий вездеход у частного лица.
Согласно информации об отзыве, «Тундры» с галогенными фарами имеют электрическую цепь, которая позволяет одновременно запитывать нити накала лампы дальнего и ближнего света при включении дальнего света. К счастью, случаи, когда это может привести к пожару, довольно специфичны. Если фары постоянно используются в течение длительного периода времени, например, в коммерческих условиях, когда автомобиль работает на холостом ходу или движется на низкой скорости в течение длительного времени, а встречные потоки воздуха не охлаждают разъем, избыточное тепло может ухудшить изоляцию лампы и разъем лампы.
Это может привести к тому, что фара сломается и погаснет, а в некоторых случаях разъем может перегреться и загореться.
Во время предварительной поездки мы прицепили прицепы с грузоподъемностью 3,5 и 4,5 тонны, а с более легким грузом мы едва заметили его присутствие во время движения. Нажмите на тормоза передние диски 354 мм, задние диски 335 мм или поверните за угол, и вы почувствуете дополнительную нагрузку, но никогда не почувствуете нервозности или нервозности. С 4,5-тонным прицепом он не так реагирует на торможение или ускорение, но все же может быть очень предсказуемым. Огромная колесная база Tundra в 3700 мм уступает только Silverado, а вместе с пятирычажной независимой задней подвеской он чувствует себя уверенно и уверенно. В целом Tundra впечатляет плавностью хода и управляемостью, и возникает ощущение, что она сжимается вокруг вас в движении, легкое рулевое управление, мощная трансмиссия и надежные тормоза — все работает в ее пользу.
Все это кажется очень «заводским», и мы смеем сказать, что как только 12-месячные испытания 300 автомобилей в реальных условиях будут завершены и вычищены, Aussie Tundra станет еще лучше. Насколько хороша Toyota Tundra на бездорожье? Toyota Tundra 2024 года способна, управляема и предсказуема на разбитых грунтовых дорогах. Пассивная подвеска очень хорошо откалибрована и справляется с короткими резкими ударами и колеями так же умело, как и с глубокими и длинными выбоинами. У нас не было возможности протестировать его ни на одном из наиболее сложных внедорожных маршрутов полигона Англси, поскольку Toyota считает Tundra Limited автомобилем, ориентированным на движение по дорогам. Сколько может перевозить Тойота Тундра?
Все пикапы Tundra, продаваемые в Австралии, в стандартной комплектации будут оснащены фаркопом, язычком, фаркопом, 50-миллиметровой шаровой опорой, 12-контактной вилкой прицепа и электронным контроллером тормозов с регулятором усиления прижимного типа, который будет удобен для тех, у кого несколько трейлеры. Буксировочная способность составляет 3500 кг с шаром диаметром 50 мм с весом нижнего шара 350 кг , а полная масса 4500 кг достигается с помощью дополнительного шара диаметром 70 мм и сцепного устройства. При заявленной снаряженной массе 2778 кг полная масса автомобиля GVM 3536 кг предполагает полезную нагрузку 758 кг, что является самым низким показателем в своем классе. Тем не менее, Toyota Australia заявляет, что местные инженерные работы продолжаются, и к тому времени, когда Tundra достигнет автосалонов, ее полезная нагрузка может быть улучшена. В любом случае, если вы хотите буксировать 4,5 т, у вас не будет много места для маневра с полезной нагрузкой. У Tundra есть два режима буксировки, которые оптимизируют гидроусилитель рулевого управления и карты дроссельной заслонки, а также настраивают систему предупреждения о перекрестном движении сзади, центрирование полосы движения и системы контроля слепых зон.
Также есть руководство по доработке трейлера. Ванна оснащена подвижными точками крепления вдоль боковых и задних поручней. Согласно спецификациям США, длина кузова составляет 1666 мм из расчета на кровать шириной 5,5 футов; 6,5 футов — 1971 мм , ширина 1491 мм 1237 мм между колесными арками и глубина 530 мм. Как выглядит Тойота Тундра внутри? Если бы у вас было 140 000 долларов, прожигающих дыру в вашем кармане, вы могли бы добиться намного большего, чем Toyota Tundra Limited 2024 года с точки зрения роскоши салона. Тем не менее, грузовик Toyota хорошо отделан, выглядит довольно солидно и в целом имеет современный дизайн, а большие сдвоенные экраны добавляют изящества.
Однако самым важным является отсутствие доказательств того, что Aussie Tundra начинала свою жизнь как автомобиль с левым рулем. Мы искали явные признаки работ по переоборудованию — плохо подогнанные элементы приборной панели, неровные заплатки — но Walkinshaw Automotive и Toyota проделали впечатляющую работу, чтобы создать ощущение, будто этот большой пикап только что сошел с конвейера завода в Сан-Антонио, штат Техас.
Сила в движении: знакомство с Toyota Tundra
Приглашаем присоединится к нашему сообществу обладателей Toyota Tundra. Организован старый добрый форум, техничка и архив. от 30 дней Дешево, цены от Колумб. Даже при снаряженной массе в 2778 кг хорошая новость заключается в том, что Tundra определенно буксирует – с привязанным к ее заднице 4,5-тонным прицепом или без него. Обзор нового поколения Toyota Tundra 2022 года, комплектации и цены, фото, старт продаж в России, технические характеристики и видео тест-драйв.
Японцы презентовали Toyota Tundra 2022: пикап третьего поколения
Кузов пикапа существенно изменен. Мало того что на автомобиль нанесено защитное матовое покрытие черного цвета, так владелец еще установил огромное количество декоративных элементов, имитирующих броню и заклепки. Также применяются изготовленные на заказ передний и задний стальные бамперы, лебедка Smittybilt X20 мощностью 17 500 фунтов, багажник на крыше с лестницей и домкратом, механические подножки, защита фонарей и, разумеется, «кенгурятник». Также пикап получил 7-дюймовый лифт подвески с амортизаторами Fox Racing.
Следующий фрагмент демонстрирует вид через лобовое стекло одного из автомобилей. На нем можно увидеть человека в синей куртке, который пытается сохранить равновесие под действием сильных порывов ветра. Из-за метели нельзя различить ни дороги, ни каких-либо других объектов, кроме находящихся в непосредственной близости. Продолжить движение невозможно из-за метели и нулевой видимости.
Комфорт при езде очень хороший — Tundra ощущается как гигантский диван на колесах и, вне всякого сомнения, станет потрясающим пожирателем миль между штатами.
Поглощение ударов на передней и задней осях находится на высоком уровне даже без груза , беззаботно поглощая удары. Характеристики рулевого управления и управляемости достаточно хорошие — для шестиметрового левиафана, который весит больше полосатика. Когда дело доходит до буксировки, Tundra справляется с задачей. Во время предварительной поездки мы прицепили прицепы с грузоподъемностью 3,5 и 4,5 тонны, а с более легким грузом мы едва заметили его присутствие во время движения. Нажмите на тормоза передние диски 354 мм, задние диски 335 мм или поверните за угол, и вы почувствуете дополнительную нагрузку, но никогда не почувствуете нервозности или нервозности. С 4,5-тонным прицепом он не так реагирует на торможение или ускорение, но все же может быть очень предсказуемым. Огромная колесная база Tundra в 3700 мм уступает только Silverado, а вместе с пятирычажной независимой задней подвеской он чувствует себя уверенно и уверенно. В целом Tundra впечатляет плавностью хода и управляемостью, и возникает ощущение, что она сжимается вокруг вас в движении, легкое рулевое управление, мощная трансмиссия и надежные тормоза — все работает в ее пользу.
Все это кажется очень «заводским», и мы смеем сказать, что как только 12-месячные испытания 300 автомобилей в реальных условиях будут завершены и вычищены, Aussie Tundra станет еще лучше. Насколько хороша Toyota Tundra на бездорожье? Toyota Tundra 2024 года способна, управляема и предсказуема на разбитых грунтовых дорогах. Пассивная подвеска очень хорошо откалибрована и справляется с короткими резкими ударами и колеями так же умело, как и с глубокими и длинными выбоинами. У нас не было возможности протестировать его ни на одном из наиболее сложных внедорожных маршрутов полигона Англси, поскольку Toyota считает Tundra Limited автомобилем, ориентированным на движение по дорогам. Сколько может перевозить Тойота Тундра? Все пикапы Tundra, продаваемые в Австралии, в стандартной комплектации будут оснащены фаркопом, язычком, фаркопом, 50-миллиметровой шаровой опорой, 12-контактной вилкой прицепа и электронным контроллером тормозов с регулятором усиления прижимного типа, который будет удобен для тех, у кого несколько трейлеры. Буксировочная способность составляет 3500 кг с шаром диаметром 50 мм с весом нижнего шара 350 кг , а полная масса 4500 кг достигается с помощью дополнительного шара диаметром 70 мм и сцепного устройства.
При заявленной снаряженной массе 2778 кг полная масса автомобиля GVM 3536 кг предполагает полезную нагрузку 758 кг, что является самым низким показателем в своем классе. Тем не менее, Toyota Australia заявляет, что местные инженерные работы продолжаются, и к тому времени, когда Tundra достигнет автосалонов, ее полезная нагрузка может быть улучшена. В любом случае, если вы хотите буксировать 4,5 т, у вас не будет много места для маневра с полезной нагрузкой. У Tundra есть два режима буксировки, которые оптимизируют гидроусилитель рулевого управления и карты дроссельной заслонки, а также настраивают систему предупреждения о перекрестном движении сзади, центрирование полосы движения и системы контроля слепых зон. Также есть руководство по доработке трейлера. Ванна оснащена подвижными точками крепления вдоль боковых и задних поручней. Согласно спецификациям США, длина кузова составляет 1666 мм из расчета на кровать шириной 5,5 футов; 6,5 футов — 1971 мм , ширина 1491 мм 1237 мм между колесными арками и глубина 530 мм. Как выглядит Тойота Тундра внутри?
В уведомлении об отзыве на веб-сайте NHTSA не указано, затронуты ли другие модификации модели на вторичном рынке. Проблема связана с некачественным креплением крышки грузового багажного отделения, которая может оторваться от боковых направляющих пикапа. Немедленное решение - снять крышку, пока Toyota не решит проблему.
Фермерский король. Toyota рассекретила новую Tundra
Toyota Tundra 2025 сделали в новом кузове и он готов для России. К заблокированным в арктической тундре людям направляются спасатели, местные власти организовали подвоз топлива. Toyota Tundra 2023 года выпуска ценит комфорт больше, чем непосредственную производительность, поскольку широкие внедорожные возможности и надежность остаются.
Похожие новости
- TOYOTA TUNDRA TRD PRO 2023Г.В. HYBRID
- Toyota Tundra Club – Telegram
- Представлены Toyota Tundra и Sequoia 2024
- Собрана вся свежая информация по поводу новой Toyota Tundra 2022
Под Мончегорском Toyota Tundra улетела в кювет
По умолчанию в шасси по кругу установлены двухтрубные амортизаторы, но за доплату можно заказать адаптивную подвеску или пневмобаллоны на задней оси, которые позволяют изменять дорожный просвет предусмотрены положения Normal, Low и High. А еще есть несколько вариантов от подразделения TRD. Пакет TRD Sport предлагает заниженную пружинную подвеску. Набор TRD Off-Road включает однотрубные амортизаторы Bilstein, блокировку заднего дифференциала, внедорожные режимы ездовой электроники, а также «крадущийся» круиз-контроль Crawl Control. Вариант TRD Pro — это амортизаторы Fox с выносными резервуарами и увеличенный на 28 мм дорожный просвет, усиленный передний стабилизатор, внедорожные щины и дополнительная защита снизу. Старт продаж новой Тойота Тундра 2024 в Штатах запланирован на конец двадцать первого года, комплектации и цены озвучат позже. Выпуск пикапов наладят на предприятии марки в Техасе, а в следующем году на базе данной модели представят внедорожник Toyota Sequoia следующей генерации.
Этот автомобиль точно не доставит комфорта во время использования в городах. Длина актуальной модели достигает 5933 мм, а его ширина 2073. Такие габариты ясно могут сказать о том, что потенциальному владельцу машины будет очень трудно найти парковочное место в городе. Поэтому заграницей данный пикап выбирают в основном те, кто проживает за городом. Об этом было сказано в начале статьи в контексте всего ассортимента Toyota. Tundra в этом плане является одним из лучших в модельной линейке компании. Потенциальным покупателям не стоит переживать за то, что у них возникнут трудности с покупкой запчастей для Tundra, так как долгие годы эксплуатации, при своевременном обслуживании, пикап не доставит никаких проблем. Отличное качество исполнения салона.
Покупателям в России, Toyota Tundra Arctic Trucks AT37 нового поколения, будет доступна с бензиновым би-турбированным двигателем V6 объемом 3,4 л и с 10-ступенчатой АКПП, а также гибридная версия i-Force Max на базе того же турбомотора с суммарной мощностью 437 л. Следует отметить, что в новом поколении легендарного пикапа появилась специальная внедорожная версия TRD, которая в сочетании с модификацией АТ еще больше расширит возможности автомобиля. При проектировании модификации инженерами команды Арктик Тракс было разработано около 80 уникальных компонентов, а также широкий перечень дополнительного оборудования, среди которого установочный комплект для лебедки, силовые пороги, кронштейн крепления запасного колеса и многое другое. Все автомобили ввезены в Россию по схеме параллельного импорта.
В состав входят новые однотрубные амортизаторы Bilstein, кованые верхние рычаги Roush Performance для передней подвески , оригинальные пружины TRD. Отмечается, что комплект сертифицирован и не ухудшает эффективности систем безопасности, в том числе комплекса превентивной безопасности Toyota Safety Sense. С комплектом дорожный просвет в передней части вырос на 7,6 см, в задней — на 5,0 см.
В России появился пикап Toyota Tundra новой генерации с улучшенными внедорожными возможностями
Первое поколение Toyota Tundra было тепло встречено как журналистами, так и рынком. По их данным, снимки были сделаны во время секретной презентации автомобиля для дилеров, В США машина появится в продаже в декабре следующего года. купить запчасти по доступной цене. Под капотом Tundra 2023 устанавливается турбированный V6 на 437 лошадиных сил в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Бренд Toyota запустил кампанию обновленного пикапа Tundra — в ролике от режиссера Антуана Бардо-Жаке, известного по п ромо «The Cog» для Honda.
Японцы презентовали Toyota Tundra 2022: пикап третьего поколения
Автомобиль не менял генерацию без малого 15 лет, поэтому в США новость о выходе Tundra'2022 восприняли с энтузиазмом. Обзор нового поколения Toyota Tundra 2022 года, комплектации и цены, фото, старт продаж в России, технические характеристики и видео тест-драйв. Официальные дилеры Toyota начали принимать заказы на пикап Toyota Tundra, который ранее в нашей стране официально не был представлен, а теперь завозится по схеме параллельного.
Toyota выпустила новую Tundra: машина полностью создана американцами
У Toyota Tundra будет новая топовая версия, которая составит конкуренцию пикапам Ford и GMC. Тегитойота тундра 2024 года в новом кузове, toyota tundra jj2255, тойота тундра масса, тундра тойота масса, масса тойота тундра категория прав. Participate in all Tundra discussion topics. Бренд Toyota запустил кампанию обновленного пикапа Tundra — в ролике от режиссера Антуана Бардо-Жаке, известного по п ромо «The Cog» для Honda. роскошный пикап с акцентом на технологии и роскошным салоном.
Ещё по теме
- Toyota Tundra 2022 года: что мы знаем о новом поколении этого легендарного пикапа.
- Тойота Тундра, подготовленная к зомби-апокалипсису продается в США - Семейный-Автомобиль
- Новая TOYOTA TUNDRA 2022! Впервые в России! Обзор новой Toyota Tundra!
- Новая Toyota Tundra
- Новый пикап Toyota Tundra TRD Pro доехал до российского рынка: сколько он стоит
- График работы
Тойота Тундра 2022 года: выйдет ли в России совершенно новый пикап?
Начав с чистого листа, Toyota получила прекрасную возможность создать действительно внедорожник нашей мечты. Достигла ли Toyota этой цели? Toyota Tundra TRD Pro RTI Грустно говорить, но дни двигателя V-8, похоже, почти прошли, и Toyota помогла продвинуть этот переход убрав любимый поклонниками 5,7-литровый двигатель V-8 из своей линейки с дебютом совершенно новой Tundra 2022 года. Вместо этого Tundra предлагает два 3,5-литровых двигателя V-6 с двойным турбонаддувом.
Флагманские модели Toyota TRD Pro Tundra поставляются только с одним вариантом двигателя: премиальный гибрид i-Force Max объемом 3,5 л с двойным турбонаддувом. Этот силовой агрегат, сочетающий мощный двигатель с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, с электродвигателем, расположенным между гидротрансформатором и коробкой передач, выдает впечатляющие 437 л. Отчасти благодаря гибридной электрической трансмиссии Tundra TRD Pro достигает максимального крутящего момента при сверхнизких 2400 оборотах в минуту.
В тест-драйве мы возлагали большие надежды на Tundra TRD Pro, который обладает максимальным крутящим моментом в линейке, особенно в дрэг-стрипе. Углубляясь в детали, мы объясняем эту разницу сочетанием передаточного числа и веса. Модель Tundra TRD Pro 2022 года весит около 2 585 кг и оснащена осевыми передачами 3,31:1, в то время как пара F-150 весит примерно на 318 кг меньше и имеет осевые передачи 3,73:1 и 4,10:1 соответственно.
Пикап преодолел препятствие высотой 147 см. К сожалению для Тундры, этого было достаточно только для пятого места. Без этой противоскользящей планки или с более тонкой планкой грузовик, скорее всего, был бы лучшим в своем классе.
Интерьер И Экстерьер Просматривая коллекцию заметок и статей, довольно быстро становится очевидным, что пикап был либо абсолютно любим, либо полностью презираем.
Домой Автоновости сегодня Toyota выменяла пикапы Tundra с пробегом 1,6 млн километров на новые Toyota выменяла пикапы Tundra с пробегом 1,6 млн километров на новые Текст: Алексей Шмидт 24. Автомобиль был разработан на новой раме со сварными штампованными лонжеронами коробчатого сечения, отштампованными из высокопрочной стали, а в качестве шасси для пикапа выступила разработка Toyota F1, разновидность которой ранее легла в основу внедорожника Land Cruiser 300.
С момента запуска модели в продажу никаких подробностей о том, как проходил процесс создания новой «Тундры», не публиковалось. Но теперь глава североамериканского офиса японской марки Майк Свирс рассказал ряд интересных деталей. По словам топ-менеджера, перед тем, как начать разработку Tundra нового поколения, компания приняла решение найти как можно больше таких пикапов старого образца со сверхбольшими пробегами, чтобы оценить их состояние и понять, какие детали не подвержены износу, а какие вышли из строя.
Он предполагает установку колёс диаметром 20 дюймов, заниженной подвески, специальной решётки радиатора и селектора коробки передач. Гонка тачскринов продолжается — новым лидером в классе объявлена Toyota Tundra, сокрушившая недавно обновлённый Chevrolet Silverado. Может, поэтому в Тойоте столько ждали? Диагональ тачскрина у новинки может достигать 14 дюймов, хотя базовым заявлен экран на восемь дюймов ровно. Пикап стал первой моделью бренда с новейшей системой Audio Multimedia, разработанной командой Toyota Connected Technologies в Техасе. У комплекса есть встроенный голосовой помощник и возможность сохранять профили водителя в «облаке». Так, с собой можно унести не только музыкальные предпочтения, но и настройки климатической установки, а потом загрузить их в другой автомобиль с идентичным комплексом. Частью функций пикапа можно управлять прямо со смартфона. Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма — тоже опция. Она может отображать много полезной информации в режимах движения по бездорожью или при буксировке.
Ещё одна система «по умолчанию» — Toyota Safety Sense 2. Комплекс предотвращает столкновения с автомобилями, пешеходами и велосипедистами в том числе на поворотах и при движении задним ходом. Имеется автоматический дальний свет, система удержания в полосе, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Toyota Tundra третьего поколения станет доступна для заказа в конце 2021 года. Тогда же североамериканское подразделение Тойоты опубликует дополнительную информацию о пикапе, включая цены. В следующем году ждём новую Секвойю. История Первое поколение модели Toyota Tundra представили в 1998 году. Идеологически машина сменила грузовик T100, с которым японцы пытались пробиться в сегмент.
Технические характеристики и начинка Toyota Tundra 2022 модельного года избавляется от восьмицилиндровых двигателей и переходит на V6 от Land Cruiser 300. Трансмиссия в обоих случаях одинакова — 10-ступенчатая автоматическая. В качестве альтернативы покупателю пикапа предлагается пакет TRD Sport с заниженной подвеской, а также набор опций TRD Off-Road, где снова меняются амортизаторы, появляется блокировка заднего дифференциала, а круиз-контроль получает «крадущийся» режим Crawl Control. Тойота Тундра: выйдет ли в России? На американский рынок продолжат выходить пикапы Toyota Tundra местной техасской сборки. Первых заказчиков производитель планирует порадовать уже в первые месяцы 2022 года, хотя выбор доступных опций изначально будет несколько ограничен.
Специализированный магазин тюнинга для «Toyota Tundra»
Он предполагает установку колёс диаметром 20 дюймов, заниженной подвески, специальной решётки радиатора и селектора коробки передач. Гонка тачскринов продолжается — новым лидером в классе объявлена Toyota Tundra, сокрушившая недавно обновлённый Chevrolet Silverado. Может, поэтому в Тойоте столько ждали? Диагональ тачскрина у новинки может достигать 14 дюймов, хотя базовым заявлен экран на восемь дюймов ровно. Пикап стал первой моделью бренда с новейшей системой Audio Multimedia, разработанной командой Toyota Connected Technologies в Техасе. У комплекса есть встроенный голосовой помощник и возможность сохранять профили водителя в «облаке». Так, с собой можно унести не только музыкальные предпочтения, но и настройки климатической установки, а потом загрузить их в другой автомобиль с идентичным комплексом. Частью функций пикапа можно управлять прямо со смартфона.
Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма — тоже опция. Она может отображать много полезной информации в режимах движения по бездорожью или при буксировке. Ещё одна система «по умолчанию» — Toyota Safety Sense 2. Комплекс предотвращает столкновения с автомобилями, пешеходами и велосипедистами в том числе на поворотах и при движении задним ходом. Имеется автоматический дальний свет, система удержания в полосе, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Toyota Tundra третьего поколения станет доступна для заказа в конце 2021 года. Тогда же североамериканское подразделение Тойоты опубликует дополнительную информацию о пикапе, включая цены.
В следующем году ждём новую Секвойю. История Первое поколение модели Toyota Tundra представили в 1998 году. Идеологически машина сменила грузовик T100, с которым японцы пытались пробиться в сегмент.
Как и ожидалось, для модели 2023 года было внесено не так много изменений. Одной из наиболее заметных особенностей Toyota Tundra Capstone является его гибридная трансмиссия V-6, которая полностью заменяет V-8, находящуюся в предыдущих моделях.
Гибридная система i-Force Max обеспечивает заметную эффективность. Рынок гибридных пикапов несколько ограничен, так как только Tundra и F-150 PowerBoost предлагают электрифицированные двигатели. Имея в своем распоряжении 10 передач, получение удовольствие гибридного двигателя легко доступно на любой скорости, и он движется по передачам с относительной плавностью. Однако выбор Capstone и его высококлассных удобств влияет на возможности Tundra. В линейке Tundra 2023 года Capstone доступен только в конфигурации Crewmax.
Capstone рассчитан на буксировку до 10 340 фунтов, что примерно на 800 фунтов меньше, чем то, что предлагается в других моделях 4X4 Tundra.
Пикап оснащают бензиновыми моторами V6, базовая версия имеет 3,5-литровый двигатель с двойным нагнетателем, мощность — 389 л. Вариант подороже оборудован гибридной системой i-Force, в которой двигателю внутреннего сгорания ассистирует электромотор, совокупная мощность установки — 437 л. Оба двигателя сочетаются с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».
Огромная колесная база Tundra в 3700 мм уступает только Silverado, а вместе с пятирычажной независимой задней подвеской он чувствует себя уверенно и уверенно. В целом Tundra впечатляет плавностью хода и управляемостью, и возникает ощущение, что она сжимается вокруг вас в движении, легкое рулевое управление, мощная трансмиссия и надежные тормоза — все работает в ее пользу. Все это кажется очень «заводским», и мы смеем сказать, что как только 12-месячные испытания 300 автомобилей в реальных условиях будут завершены и вычищены, Aussie Tundra станет еще лучше. Насколько хороша Toyota Tundra на бездорожье? Toyota Tundra 2024 года способна, управляема и предсказуема на разбитых грунтовых дорогах. Пассивная подвеска очень хорошо откалибрована и справляется с короткими резкими ударами и колеями так же умело, как и с глубокими и длинными выбоинами. У нас не было возможности протестировать его ни на одном из наиболее сложных внедорожных маршрутов полигона Англси, поскольку Toyota считает Tundra Limited автомобилем, ориентированным на движение по дорогам. Сколько может перевозить Тойота Тундра? Все пикапы Tundra, продаваемые в Австралии, в стандартной комплектации будут оснащены фаркопом, язычком, фаркопом, 50-миллиметровой шаровой опорой, 12-контактной вилкой прицепа и электронным контроллером тормозов с регулятором усиления прижимного типа, который будет удобен для тех, у кого несколько трейлеры. Буксировочная способность составляет 3500 кг с шаром диаметром 50 мм с весом нижнего шара 350 кг , а полная масса 4500 кг достигается с помощью дополнительного шара диаметром 70 мм и сцепного устройства. При заявленной снаряженной массе 2778 кг полная масса автомобиля GVM 3536 кг предполагает полезную нагрузку 758 кг, что является самым низким показателем в своем классе. Тем не менее, Toyota Australia заявляет, что местные инженерные работы продолжаются, и к тому времени, когда Tundra достигнет автосалонов, ее полезная нагрузка может быть улучшена. В любом случае, если вы хотите буксировать 4,5 т, у вас не будет много места для маневра с полезной нагрузкой. У Tundra есть два режима буксировки, которые оптимизируют гидроусилитель рулевого управления и карты дроссельной заслонки, а также настраивают систему предупреждения о перекрестном движении сзади, центрирование полосы движения и системы контроля слепых зон. Также есть руководство по доработке трейлера. Ванна оснащена подвижными точками крепления вдоль боковых и задних поручней. Согласно спецификациям США, длина кузова составляет 1666 мм из расчета на кровать шириной 5,5 футов; 6,5 футов — 1971 мм , ширина 1491 мм 1237 мм между колесными арками и глубина 530 мм. Как выглядит Тойота Тундра внутри? Если бы у вас было 140 000 долларов, прожигающих дыру в вашем кармане, вы могли бы добиться намного большего, чем Toyota Tundra Limited 2024 года с точки зрения роскоши салона. Тем не менее, грузовик Toyota хорошо отделан, выглядит довольно солидно и в целом имеет современный дизайн, а большие сдвоенные экраны добавляют изящества. Однако самым важным является отсутствие доказательств того, что Aussie Tundra начинала свою жизнь как автомобиль с левым рулем. Мы искали явные признаки работ по переоборудованию — плохо подогнанные элементы приборной панели, неровные заплатки — но Walkinshaw Automotive и Toyota проделали впечатляющую работу, чтобы создать ощущение, будто этот большой пикап только что сошел с конвейера завода в Сан-Антонио, штат Техас. Некоторые компоненты были заимствованы у других автомобилей Toyota с правым рулем, продаваемых в Австралии — например, педали от LandCruiser 300 Series, система рулевого управления от Lexus LX — и все выглядит очень отточенным. Главный инженер австралийского проекта Tundra Рэй Мандей считает, что большой техасский ют устанавливает новый стандарт в области переоборудования транспортных средств и прошел несколько этапов контроля качества с момента запуска проекта в 2018 году. Уровень комфорта превосходен благодаря передним сиденьям с электрорегулировкой по восьми направлениям и функциями подогрева и охлаждения.