Для этого у производителя 3М есть специальная полировальная паста для защиты блеска автомобилей, которую необходимо наносить по аналогичной нанесению полироли технологии. Полировальные пасты стали появляться сравнительно недавно и сразу же завоевали популярность, так как отличаются высоким уровнем качеств и эффективности.
СИСТЕМА ПОЛИРОВКИ PERFECT-IT III 3M
3м 50417 – профессиональная паста, и достичь наилучшего результата будет гораздо проще, если использовать полировальную машинку. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III. Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Эта паста подходит для полировки акриловых поверхностей, вернул своей столешницы из искусственного камня глубокий глянец и блеск. паста полировальная ФАРЕКЛА Farecla G3 Extra высокоабразивная полироль 1 литр. При температуре -5 С незамерзающая полировальная паста 3M 09374NF сохраняет текучесть.
Полироль 3M 51825 (1кг) одношаговая (оранжевый колпачок)
3M™ Абразивная полировальная паста 51815 Fast Cut Plus Extreme, 1 кг. Пасту 50077 Trizact рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500-2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3М 09550 или шерстяными полировальниками 01927. первоначальная полировка твердым полировальным кругом белого цвета и полировальной пастой Farecla G3.
3М Полировальные и абразивные пасты
полировальная паста 3M™ 51815 Fast Сut Plus Extreme. Сказали, полируют пастами 374, 376 и нано полировкой Koch. В чем уникальность полировальной пасты 3М 51825? нанести Универсальную пасту 3М 80349 для удаления любых следов полировки и придания высокого глянца поверхности. Пасту 50077 Trizact рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500-2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3М 09550 или шерстяными полировальниками 01927. Видео. Похожие. Следующий слайд. Набор полировальных паст 3М, 3 этапа полировки, 300 гр
Полировальные пасты 3M в Москве
Паста полировальная 3М -23% Паста полировальная 3М "Fast Cut №2", 1л. В каталоге Паста полировочная 3М представлены товары, которые можно купить с доставкой по всей России и оплатить удобным для вас способом. Сказали, полируют пастами 374, 376 и нано полировкой Koch. Купить полировальную пасту для автомобиля в Москве с доставкой в магазине LERATON. Паста полировальная Trizact 3М, 50077 в наличии в интернет-магазине автохимии и косметики InSafe. Паста 80349NF от производителя профессиональных средств для авто 3М уже много лет не сдает позиции лучшей на рынке.
Полируем авто сами первый раз. Пособие для чайников.
Её просто смоет через пару моек. После полировки силиконами либо надо покататься на машине и пару-тройку раз помыть автомобиль,а только затем наносить нано,либо сразу после полировки очень тщательно практически "помыть" автомобиль антисиликоном,но после этой процедуры Вы можете немного офигеть,потому как машина будет мутная. Непозволительно прощать того, кто умышленно совершает зло, ибо зло, оставшееся без наказания, умножается, а вина за преумноженное зло лежит на том, кто оставил совершившего зло не наказанным и не привел его на правый Божий суд. Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место.
Для устранения этого явления требуется немного сбрызнуть водой рабочую поверхность. Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. Этим явлением можно воспользоваться и сбрызнуть рабочую поверхность перед последними проходами полировки, чтобы добавить блеска ЛКМ. Этап 5. Данный этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска».
В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается и площадь работы не ограничивается. Этап 6. Этап применяется в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Очень эффективная и быстрая процедура. Количество пасты, скорость вращения полировальника и время работы аналогично предыдущим пастам. Рекомендуется удалять излишки пасты голубой ультрамягкой пылеудаляющей салфеткой. Этап 7. Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП для защиты от тополиных почек, царапин от веток, для легкой мойки автомобиля.
Для защиты седана требуется 50 мл воска. При правильном выборе времени воск не будет тянуться за салфеткой.
В нашем интернет-магазине мы вам предлагаем полироли и круги которыми наш техцентр работает уже около 20 лет. На этой полке интернет-магазина мы представляем полировальные пасты 3М. Чтобы ни писали разные специалисты на форумах, какие бы не приводили доводы - полироли ЗМ были и есть самыми популярными и лучшими на сегодняшний день. Работают полировальные пасты 3М пошагово - от крупного абразива к самому мелкому. Схема такая: микроабразивная водостойкая бумага Р1500-2000, либо микроабразивный круг Р1200-1500, затем Тризак 3000, далее полироли3М 50077 или 09374 круг оранжевый , затем полироль3М 09375 круг чёрный рельефный , затем паста 3М 09376 круг тот же , если тёмный кузов то антиголограммная полироль 50383 круг 50388 ультратонкий и в конце проходим микрофиброй.
Удалить дефекты лакокрасочного покрытия 2. Для получения наилучшего результата, обработать поверхность при помощи абразивного полировального круга Trizact Р3000. Встряхнуть бутыль и нанести небольшое количество пасты Fast Cut Plus на полировальник обязательно если полировальник сухой или непосредственно на поверхность. Поверхности большой площади рекомендуется обрабатывать участками примерно 50 x 50 см. Полировать до момента, когда паста начнет подсыхать, затем уменьшить нажим или добавить небольшое количество воды при помощи распылителя, и продолжить удаление остатков пасты до получения высокого глянца.
3м — полировальная паста для автомобилей
Абразивная полировальная паста / полироль 3М™ 51815 Perfect-it® III Fast Cut Plus Extreme, 50 грамм. Высокоэффективная полировальная паста 3М 50665 Denib Polish для свежеокрашенных поверхностей Предназначена для одноэтапной полировки вместе со специальной эксцентриковой полировальной машинкой, входящей в комплект 3M™ Perfect-it™ Denibbing. дартных полировальных машинах. •. Абразивная полировальная паста высокой режущей способности является 100 %-й альтернативой полировальной пасте 3M™ Perfect-it™ III Fast Cut 09374, но благодаря уникальному сочетанию маслянистого связующего и крупных минералов паста практически не. Полировальная паста 3М Fast Cut Plus Extreme 51815 предназначена для тех, кто ценит качество, скорость и гарантированный результат. Некоторые полировальные пасты предназначены для получения высокого блеска, тогда как другие могут использоваться для удаления окрашивания или реставрации поверхности.
10 лучших паст для полировки автомобиля
| Полировальные пасты 3М | Производитель рекомендует использовать пасту с полировальным кругом ЗМ-09550. |
| Полировальная паста 3М - купить полироль 3М на розлив недорого | В чем уникальность полировальной пасты 3М 51825? |
Полировальная паста антиголограммная 3M 50383
| Полироль 3M 51825 (1кг) одношаговая (оранжевый колпачок) | полировальная паста 3M™ 51815 Fast Сut Plus Extreme. |
| Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров | нанести Универсальную пасту 3М 80349 для удаления любых следов полировки и придания высокого глянца поверхности. |
| Отзывы о полиролях 3M: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна | Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III. Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. |
Полируем авто сами первый раз. Пособие для чайников.
Есть еще несколько восков, которые могут входить в защитные полироли в качестве компонентов. Его залежи встречаются в виде примесей к кремниевым и известковым породам. Он хрупок и тверд, устойчив к царапанию, приближаясь в этом отношении к карнаубскому воску. Благодаря этим свойствам горный воск применяют в полировальных составах самостоятельно и в смесях для повышения температур плавления более мягких восков. Воски не смачиваются водой, кислоты и щелочи на воски не действуют, и их пленки после застывания расплава в основном парогазонепроницаемы. Здесь стоит «тормознуть» и задуматься: а каким, собственно, боком нас касается эта самая парогазонепроницаемость или проницаемость? Имеется «тута» пара нюансиков, о которых сейчас и поговорим. Первое ЛК-поверхность может быть как минимум двух видов: свежая и старая, следовательно, выход сольвентов растворителей и разбавителей происходит и будет происходить еще некоторое время свежеокрашенная поверхность либо из ЛКП может сыпаться песок от старости шутка — сольвенты давно ушли. И вот тут возникает вопрос: могу ли я нанести защитную полироль на свежую ЛКП, и если да, то через какое время после окраски? Вопрос вовсе не праздный, ведь рабочие свойства лака или эмали зависят от того, как и при каких условиях происходил процесс полимеризации того или иного слоя ЛКП, и в частности выход сольвентов.
Поскольку соединение сцепление защитных полиролей с ЛК-поверхностью происходит все-таки на уровне физико-химических процессов, то тут и возникают «смутные сомнения»… Пытаясь выведать у «буржуинов» их «страшную военную тайну», я пришел к выводу, что ясной картины не получится, а о сумбуре сейчас расскажу. Второе На уже «поизносившемся» ЛКП автомобиля, а изнашивается поверхностный слой без защиты в наших условиях достаточно быстро даже у «керамических» лаков , имеется бесчисленное количество рисок и микронеровностей, пересекающихся и проникающих друг в друга. Так вот, в этих царапинах и микропорах находится вода да-да, находится! Я не буду расписывать взаимосвязи капилляров, насыщенных и ненасыщенных паров, давление жидкости и «прочих менисков» это не урок физики , но хочу напомнить, что именно на этом явлении наличии влаги, в данном случае воды основывается эффект поверхностной электропроводности у диэлектриков. И еще один пример рекомендую провести опыт , иллюстрирующий наличие большого относительно количества влаги на поверхности: скорость коррозии стальной пластины, отшлифованной «по сухому» абразивом Р60, и аналогичной стальной пластины, подготовленной под полировку с последовательным «понижением зерна» и отполированной до блеска. Положите их рядом в сухом помещении, обезжирьте и посмотрите, что и как быстро будет происходить. Получается, что при нанесении защитных полиролей на зацарапанную ЛКП чаще всего в «домашних» условиях может возникнуть своеобразный «парниковый эффект», если заполнить микрориски не выходит, а это может произойти по двум причинам: размер частиц восков составляет 15—20 мкм, и даже у так называемых нановосков — на сегодня в диапазоне 3—5 мкм, следовательно, в риски в каких-то случаях их «запихать» будет трудновато, да и никто не даст гарантии, что «защиты» на основе полимеров «затекут» в эти риски и вытеснят воду. Поэтому, если образованная «пленка» парогазонепроницаема, то испаряющаяся влага может ускорить процесс разрушения «защиты» по сравнению с аналогичной «защитой», но нанесенной на предварительно отполированную абразивно- поверхность.
Переходя с одного этапа полировки к другому например, с обработки пастой крупной зернистости к средней , с целью удаления продуктов износа и остатков абразивной пасты поверхность также следует очищать.
Если в рамках толщины лакового слоя имеются глубокие риски, не пытайтесь удалить их сразу — например, только крупно абразивной пастой. Вообще, глубокие царапины, по сути, не удаляются во первых, велика вероятность протереть лак, во вторых — это может стать последним полированием автомобиля из за малой остаточной толщины лака. Задача полировщика заключается в том, чтобы хорошо завуалировать эти риски на общем фоне лакокрасочного покрытия. Для этого поверхность обрабатывается сначала крупно абразивной пастой, в ходе чего «срезается» некоторая часть лака при этом глубина риски уменьшается, а не очень серьезные царапинки и потертости выводятся и притупляются острые края царапины. Затем берется материал с меньшей зернистостью, в ходе обработки которым границы риски еще больше «размываются», и она становится практически не заметной на поверхности. После этого — без абразивная обработка. Задача полировщика при обработке глубоких царапин незначительные удаляются автоматически — хорошо завуалировать их на общем фоне лакокрасочного покрытия. Здесь показана и описана схема работы, повязанная с чередованием полиролей. Однако для быстрого достижения требуемого результата также можно варьировать и различными типами.
Полированием глубокие царапины в большинстве случаев не удаляются, а «маскируются» на общем фоне лакокрасочного покрытия. Так, если проводя пальцем по царапине она хорошо ощущается, вероятность устранить ее даже абразивным полированием очень мала. Параллельное поверхности полирование приведет к стиранию лакокрасочного покрытия в зоне перечисленных элементов. Поэтому к выводу рисок в подобных местах нужно подходить с осторожностью. Например, если царапина проходит через ребро на капоте, устранять ее следует подводкой круга слева и справа от бугорка, а также вдоль параллельно него с двух сторон. Далее идет очень скрупулезная работа по самой выпуклости. Кстати, удаляя глубокую риску, для большей эффективности ее обработку лучше проводить краем круга ведь чем дальше от его центра, тем выше скорость, а значит, быстрее сошлифовывается лак и несколько акцентируя усилие именно в зоне царапины постоянно контролируя нагрев, чтобы не перегреть ЛКП. После этого для общего выравнивания поверхности нужно провести всей рабочей плоскостью круга по месту обработки и вокруг него. Проявить аккуратность нужно и во время работы с окрашенными пластмассовыми деталями.
При использовании с твёрдыми кругами и кругами средней жёсткости, уникальная формула состава 0685А быстро удаляет царапины от шлифования P1200 и менее глубокие, оставляя после себя финишный результат с отличным блеском. Состав разработан для работы в любых условиях, включая высокую температуру и влажность, не прилипая к панелям и не оставляя остатков плёнки. Инновационная комбинация минеральной и химической технологий обеспечивает максимально быстрое срезание коррекцию , сводя к минимуму нагрев панелей. Максимально повышает производительность, оставляя при этом результат с минимальным количеством микроцарапин, что сводит к минимуму машинную полировку на следующем этапе.
У нас самые распространенные это те которые входят в первую систему. Где применялась 3-х шаговая полировка. Старая система полировки 3М 1 - шаг 09374 - белый колпачок - крупно абразивная паста; 2 - шаг 09375 - черный колпачок - универсальная абразивная паста; 3 - шаг 09376 - голубой колпачок - мелкоабразивная полировальная паста; Новая система полировки 3М Новая система полировки включает в себя обновленные формулы паст и удобную цветную маркировку для пасты, полировальной салфетки из микрофибры и поролонового полировальника.
Какую полировочную пасту выбрать
Ассортимент паст «3М» довольно широк, различные виды предназначены для разных типов поверхности и этапов обработки. Обеспечивает равномерный блеск и долговременный эффект. Паста предназначена для устранения: мелких и средних следов различных окислений; мелких и средних царапин и механических повреждений; шлифовальных рисок. Применять ее рекомендуется с полировочными машинами пневматического или механического действия.
Качество оригинального товара превосходит ценовых соперников на рынке и дает фору даже более дорогим материалам. Чего не стоит делать Чего не стоит делать на машине с автоматической коробкой: Прежде всего, не стоит сильно нагружать коробку, если машина не прогрелась до необходимого уровня.
Даже если на улице плюсовая температура, первые несколько километров, движение должно быть плавным и размеренным. АКПП очень «не любит» бездорожья. Машинам с автоматом, лучше всего объезжать дороги с плохими покрытиями. Если «железный конь» застрял, иногда лучше прибегнуть к помощи лопаты, чем давить на газ. Не рекомендуется подвергать АКПП высоким нагрузкам.
Если были планы буксировать прицеп, то лучше выкинуть их из головы. Категорически запрещено заводить автомобиль с так называемого толкача. Многие люди нарушают этот запрет, однако стоит помнить, что бесследно для коробки это не пройдет. Конечно же, нельзя забывать про отдельные особенности переключения между режимами: на «нейтралке» можно оставаться лишь в случае, если нажат тормоз; на «нейтралке» глушить машину запрещено; глушить мотор разрешается исключительно в положении «паркинг»; когда машина в движении, нельзя переводить рычаг в положения «паркинг» и «движение назад». Подводя итоги, стоит отметить, что автоматическая коробка может показаться довольно «привередливой» и имеющей малый ресурс.
На самом деле, если грамотно ее эксплуатировать, то она будет радовать своего хозяина очень долгое время. Разновидности полиролей Полировальную процедуру выполняют средствами бытовой химии, которые изготавливают на комбинатах автохимической промышленности. Главным рабочим компонентом жидких полиролей и аэрозолей являются абразивные частички с разными свойствами мягкости и степени дисперсности. Полироль от царапин и полирующие аэрозоли классифицируют по структуре на: абразивные.
Паста 3M 09374 Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки. Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно.
Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами. Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.
Предназначена для работы с водостойкими абразивами Р1500 и Р2000. Удобно использовать для того чтобы проконтролировать процесс зашлифовки. Технология применения: В случае если полируются большие площади, имеет смысл вместо водостойкого абразива применение шлифовальной машинки с абразивом 260L на мягкой подложке 05774. Сухой абразив P1200 62002 соответствует P1500 водостойкой, а P1500 62001 — P2000 с водой. Если вы шлифуете большую шагрень, то начинать нужно с P1200, затем P1500 соответственно водостойкий P1500 и P2000. Чтобы убрать мелкий мусор достаточно пройтись абразивом P1500.
При шлифовке нельзя приближаться к краю ближе 1,5 см чтобы не прошлифовать лак. Эти места необходимо обработать вручную водостойкими абразивами. Перед началом работы с водостойкой бумагой ее необходимо замочить в воде на 5 мин когда бумага свернулась ей уже можно работать. Если не замочить бумагу предварительно, то она будет оставлять риску грубее чем это необходимо и абразив будет быстрее изнашиваться. В зависимости от требований к полировке можно комбинировать пасты в системе: 74 76 — обычная полировка после ремонта после водостойкого абразива. Перед началом работы с пастами их необходимо хорошенько встряхнуть. Иначе абразив постепенно оседает на дно бутылки и мы не сможем достичь требуемого качества. После полировки полировальники необходимо промыть и просушить. Чтобы продлить срок службы полировальников рекомендуется иметь несколько штук пока один сохнет, другой работает.
7 лучших паст для полировки автомобиля
| Паста полировальная Trizact 3М, 50077 | Полировальная паста Finesse-it тм 13084 для светлых материалов используется после механического выравнивания поверхности. |
| 3М наносит ответный удар | О полировальных пастах 3М. - YouTube | 3D I-Cut 513 полировальная паста One Step с высокой режущей способностью, для любых типов ЛКП. |
| Полировальные пасты 3М | Паста полировочная 3М прекрасно справится с устранением остатков на поверхности покрытия от применения прочих средств. |